城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

1、城市規(guī)劃城市規(guī)劃 調(diào)研報(bào)告調(diào)研報(bào)告 一 調(diào)研地點(diǎn)：衡陽 道路：常勝西路 紅湘路 解放路 蒸湘路 居住區(qū)：太平小區(qū) 城市公共空間：蓮湖廣場二 調(diào)研時間：2012年11月28號三 調(diào)研目的：給我們提供感觀上認(rèn)知城市社會 、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市存在的問題、城市管理等 增強(qiáng)城市規(guī)劃專業(yè)感性認(rèn)識，較全面了解城 市規(guī)劃的各個環(huán)節(jié)。四 調(diào)研內(nèi)容： 了解城市道路分類、城市道路橫斷面、縱斷 面規(guī)劃設(shè)計(jì)。 了解城市規(guī)劃居住區(qū)規(guī)劃原理。 了解城市公共空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)。 衡陽：衡陽地處南岳衡山之南，衡陽：衡陽地處南岳衡山之南，因山南水北為因山南水北為“陽陽”，故得此名。，故得此名。因因“北雁南飛，至此歇翅?；乇毖隳巷w，至此歇

2、翅停回”，棲息于市區(qū)回雁峰，故雅稱棲息于市區(qū)回雁峰，故雅稱“雁雁城城”，為南中國交通、商貿(mào)、科，為南中國交通、商貿(mào)、科教區(qū)域性中心城市。歷來為中南教區(qū)域性中心城市。歷來為中南重鎮(zhèn)、湖南省第二大城市、省域重鎮(zhèn)、湖南省第二大城市、省域中心城市。中心城市。線路圖線路圖 城市道路等級分為四類：城市道路等級分為四類： 快速路快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動 車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較 高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖?/p>

3、路的設(shè)計(jì)行車 速度為速度為60-80km/h。 主干路主干路 連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路 的設(shè)計(jì)行車速度為的設(shè)計(jì)行車速度為40-60km/h。 次干路次干路 承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù) 功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。 支路支路 次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為 主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。城城市市道道路路分分類類 蒸湘北路，紅湘路：城市次干

4、路蒸湘北路，紅湘路：城市次干路解放路：城市主干路解放路：城市主干路常勝西路：城市支路常勝西路：城市支路紅湘路紅湘路蒸湘路蒸湘路解放路解放路常勝西路常勝西路 城城市市道道路路橫橫斷斷面面規(guī)劃和設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：車行道和人行道的布置，規(guī)劃和設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：車行道和人行道的布置，路面各部分寬度的確定，路面橫坡的設(shè)計(jì)，交通分隔路面各部分寬度的確定，路面橫坡的設(shè)計(jì)，交通分隔帶、停車帶、林蔭帶、公共交通站臺等在路面的布置，帶、停車帶、林蔭帶、公共交通站臺等在路面的布置，地下管線的布置，多層式道路對地上層、地面層、地地下管線的布置，多層式道路對地上層、地面層、地下層的布置。主要依據(jù)設(shè)計(jì)車速、交通量、交

5、通流特下層的布置。主要依據(jù)設(shè)計(jì)車速、交通量、交通流特征以及地形、用地面積、建筑物性質(zhì)、環(huán)境特點(diǎn)等設(shè)計(jì)征以及地形、用地面積、建筑物性質(zhì)、環(huán)境特點(diǎn)等設(shè)計(jì)城市道路橫斷面路型和寬度。同一條道路在不同段落可城市道路橫斷面路型和寬度。同一條道路在不同段落可以有不同的橫斷面。以有不同的橫斷面。 規(guī)劃和設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：坡度、坡長、轉(zhuǎn)折點(diǎn)的設(shè)計(jì)。規(guī)劃和設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：坡度、坡長、轉(zhuǎn)折點(diǎn)的設(shè)計(jì)。在規(guī)劃階段，應(yīng)確定設(shè)計(jì)線路上的控制在規(guī)劃階段，應(yīng)確定設(shè)計(jì)線路上的控制 點(diǎn)標(biāo)高；設(shè)計(jì)階段點(diǎn)標(biāo)高；設(shè)計(jì)階段還須計(jì)算土方、護(hù)坡、擋土墻工程量等。城市道路的縱坡還須計(jì)算土方、護(hù)坡、擋土墻工程量等。城市道路的縱坡設(shè)計(jì)要滿足排

6、除地面水和埋設(shè)地下管道的要求：一般情況設(shè)計(jì)要滿足排除地面水和埋設(shè)地下管道的要求：一般情況下，下， 瀝青路面、瀝青路面、 混凝土路混凝土路 面為面為0.3%；石料、砂土路面；石料、砂土路面為為0.5%。最大縱坡是根據(jù)車輛爬坡能力、行車密度、行車。最大縱坡是根據(jù)車輛爬坡能力、行車密度、行車速度、安全性、道路等級、程難易程度等確定的：行駛機(jī)速度、安全性、道路等級、程難易程度等確定的：行駛機(jī)動車的動車的,一般不大于一般不大于8%；行駛非機(jī)動車的；行駛非機(jī)動車的,不大于不大于3%。對于。對于坡長也有一定的限制。豎坡長也有一定的限制。豎 向線形的設(shè)計(jì)要力求平順和緩，向線形的設(shè)計(jì)要力求平順和緩，保證行車安全

7、和一定的設(shè)計(jì)車速；技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的要求是路基保證行車安全和一定的設(shè)計(jì)車速；技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的要求是路基穩(wěn)定，結(jié)合地形，盡量減少土方工程量。城市道路豎向線形穩(wěn)定，結(jié)合地形，盡量減少土方工程量。城市道路豎向線形設(shè)計(jì)是城市用地豎向設(shè)計(jì)的組成部分。道路縱坡和高程受道設(shè)計(jì)是城市用地豎向設(shè)計(jì)的組成部分。道路縱坡和高程受道路交叉點(diǎn)、道路與鐵路交叉點(diǎn)、橋梁、隧洞等的高程或凈空路交叉點(diǎn)、道路與鐵路交叉點(diǎn)、橋梁、隧洞等的高程或凈空的制約同兩側(cè)街區(qū)的地面排水、的制約同兩側(cè)街區(qū)的地面排水、 建筑布置、建筑布置、 出入路口的交叉出入路口的交叉、沿路干管的埋設(shè)、街區(qū)內(nèi)支管和干管的連接等有密切的關(guān)系、沿路干管的埋設(shè)、街區(qū)內(nèi)支管和干管

8、的連接等有密切的關(guān)系。從土方平衡、建筑景觀、有利街區(qū)排水等方面考慮，城市道。從土方平衡、建筑景觀、有利街區(qū)排水等方面考慮，城市道路的路面標(biāo)高應(yīng)該等于或略低于兩側(cè)街區(qū)的地面標(biāo)高。路的路面標(biāo)高應(yīng)該等于或略低于兩側(cè)街區(qū)的地面標(biāo)高。城城市市道道路路縱縱斷斷面面 太太平平小小區(qū)區(qū)規(guī)規(guī)劃劃原原理理 住住宅宅組組合合原原理理行列式排列要有錯動，規(guī)律清晰，不要過長，通常三個單元即可；端頭可變形，適當(dāng)增加變化和面積；在層數(shù)上可有簡單變化（鳥瞰圖豐富些）。（是常用做法，設(shè)計(jì)不易出錯）斜接式和弧接式會產(chǎn)生部分斜向建筑，要檢查這些建筑的朝向是否符合試題的要求后再調(diào)整角度。周邊式會長生大量東西向住宅，僅適用于對朝向要求

9、不高的南方地區(qū)。點(diǎn)群式適用于別墅、高層的布局，在快題中不常用到?；旌鲜叫误w變化較多，可用于多層、高層混合小區(qū)，適用面較廣。自由式其中的住宅單體、局部景觀都不重復(fù)，可滿足對居住質(zhì)量要求較高的。設(shè)計(jì)耗時多快考不宜。 岳屏廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)岳屏廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)1、廣場的功能、廣場的功能功能因產(chǎn)生的方式不同所滿足人的需求也就不一功能因產(chǎn)生的方式不同所滿足人的需求也就不一樣。在沒建廣場之前此處是衡陽市體育館。因周樣。在沒建廣場之前此處是衡陽市體育館。因周圍環(huán)境的不融和，建筑物的破舊致使此處算是衡圍環(huán)境的不融和，建筑物的破舊致使此處算是衡陽一個零亂頭疼的地方。但岳屏廣場建成后，此陽一個零亂頭疼的地方。但岳屏廣場建成

10、后，此處成為人們休閑娛樂運(yùn)動交談的好場所。廣場中處成為人們休閑娛樂運(yùn)動交談的好場所。廣場中間露天舞臺的設(shè)計(jì)，滿足了人們的娛樂觀賞的功間露天舞臺的設(shè)計(jì)，滿足了人們的娛樂觀賞的功能，同時也為一些表演者提供了免費(fèi)的場所。在能，同時也為一些表演者提供了免費(fèi)的場所。在設(shè)計(jì)過程中，考慮人流量大，所以在每個細(xì)節(jié)處、設(shè)計(jì)過程中，考慮人流量大，所以在每個細(xì)節(jié)處、拐角處、林蔭道邊都設(shè)置了可供人們休息的座椅。拐角處、林蔭道邊都設(shè)置了可供人們休息的座椅。 2、廣場的空間、廣場的空間城市的發(fā)展離不開城市廣場，城市廣場在城市中城市的發(fā)展離不開城市廣場，城市廣場在城市中具有特殊的地位，它既是城市對外開放的窗口，具有特殊的地

11、位，它既是城市對外開放的窗口，又是城市整體形象及面貌的客觀反映。而在城市又是城市整體形象及面貌的客觀反映。而在城市廣場的設(shè)計(jì)中廣場的空間又占著舉足輕重的作用。廣場的設(shè)計(jì)中廣場的空間又占著舉足輕重的作用。廣場空間只有圍和界面都處于封閉時，才能給人廣場空間只有圍和界面都處于封閉時，才能給人們一種整體感和安全感。如果沒有考慮周圍的情們一種整體感和安全感。如果沒有考慮周圍的情況，起不到圍和作用，廣場的空間就會失去了封況，起不到圍和作用，廣場的空間就會失去了封閉感。使人產(chǎn)生一種離散、空曠、荒漠的感覺。閉感。使人產(chǎn)生一種離散、空曠、荒漠的感覺。而岳屏廣場的設(shè)計(jì)手法巧妙構(gòu)思也精巧，采用先而岳屏廣場的設(shè)計(jì)手法

12、巧妙構(gòu)思也精巧，采用先抑后揚(yáng)的手法，循循漸進(jìn)，使空間內(nèi)聚卻不壓抑，抑后揚(yáng)的手法，循循漸進(jìn)，使空間內(nèi)聚卻不壓抑，特別是從東門向中心走進(jìn)，讓你不得不想起特別是從東門向中心走進(jìn)，讓你不得不想起桃桃花源記花源記中中“從口入從口入.初極狹，才通人；復(fù)行數(shù)十初極狹，才通人；復(fù)行數(shù)十步，豁然開朗。步，豁然開朗?！敝行膮^(qū)整體成下沉式，周圍根中心區(qū)整體成下沉式，周圍根據(jù)原有地形，做了月季的圍和空間，讓人感覺被據(jù)原有地形，做了月季的圍和空間，讓人感覺被花包圍著，置身于花的海洋，心情的舒暢忘卻所花包圍著，置身于花的海洋，心情的舒暢忘卻所有的煩惱剩下的是使人產(chǎn)生生活美好的想法。有的煩惱剩下的是使人產(chǎn)生生活美好的想法。 3、廣場的形象、廣場的形象 景觀是城市形象的重要組成部分，是對城市環(huán)境景觀是城市形象的重要組成部分，是對城市環(huán)境的優(yōu)化，也是對城市內(nèi)涵的直接體現(xiàn)。岳屏廣場的優(yōu)化，也是對城市內(nèi)涵的直接體現(xiàn)。岳屏廣場在設(shè)計(jì)中融入了南岳文化，長壽鳥鳳凰的外形通在設(shè)計(jì)中融入了南岳文化，長壽鳥鳳凰的外形通過點(diǎn)線面的表現(xiàn)手法，使外形美觀