航空器活動區(qū)準入考試題庫.

1、航空器活動區(qū)準入考試題庫說明：本題庫依據(jù)民用機場運行安全管理規(guī)定（CCAR-140、民用機 場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則（CCAR-331SB-R1、機場外來物管 理規(guī)定AP-140-CA-2011-2的規(guī)定及要求，分為填空題 65題、選擇題60題、 判斷題 75 題、簡答題3 題。第一部分填空題1、航空運輸企業(yè)、其他運行保障單位應當對員工進行機場運行安全培訓，保證員工具備必要的，熟悉機場運行安全相關(guān)的和 ，掌握本崗位的。參考答案：機場運行安全知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、操作技能2、所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當接受、 、 等方面的培訓，并經(jīng)考試合格后，方可在機坪從事相應的保障工作。

2、參考答案：機場運行安全知識；場內(nèi)道路交通管理；崗位作業(yè)規(guī)程3、機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)及其他運行保障單位應當每年至少對其在機場控制區(qū)工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于學時。參考答案：244、在機場控制區(qū)工作的員工，違章三次（含）的，應當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于40 學時； 違章五次（含）或者違章三次（含）的，機場管理機構(gòu)應當收回違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件。機場管理機構(gòu)半年內(nèi)不得受理違章人員提出的空側(cè)控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時，應當按照初始上崗員工的要求進行培訓。參考答案：一年內(nèi)、一年內(nèi)、連續(xù)兩年每年記錄5、機場管理機構(gòu)應當建立在空側(cè)從事相關(guān)保障作業(yè)的所有人員的檔案。

3、參考答案：培訓；考核6、 所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當按規(guī)定佩帶， 穿著 ， 并配有 。參考答案：工作證件；工作服；反光標識7、所有在機坪從事保障作業(yè)的人員佩戴工作證件的要求：。 參考答案：掛在胸前或夾帶在左胸口處8、 . 未經(jīng)機場管理機構(gòu)，任何人員不得在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活動。 參考答案：批準9、 國家已明令禁止使用的設(shè)備及未經(jīng)民航局審定合格的， 不得在民用機場中使用。參考答案：民航專用設(shè)備10、 機場管理機構(gòu)應當制定各項工作的記錄，詳細記錄各項檢查和維護情況。記錄應當包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存以上 , 電子記錄應當保存。參考答案：兩年、十年11、 機場管理機構(gòu)負

4、責機坪的統(tǒng)一管理，機場管理機構(gòu)應當建立機坪運行的檢查制度，并指派相應的部門和人員對機坪運行實施。參考答案：全天動態(tài)檢查12、 任何單位和人員不得、 、 機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。參考答案：損 壞；挪用；占用；遮擋13、 航空器安全靠泊狀態(tài)應滿足下列條件：（一）；（二）；（三）；（四）。參考答案：發(fā)動機關(guān)閉；防撞燈關(guān)閉；輪擋按規(guī)范放置；航空器剎車松開14、機場管理機構(gòu)應當在機坪上適當位置設(shè)置廢棄物容器。任何人不得隨地丟棄廢物。參考答案：有蓋的15、運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當加以，不得泄漏或逸出。參考答案：遮蓋16、 應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。參考答案：易燃液體17、易燃液

5、體應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)內(nèi)。參考答案：排水系統(tǒng)18、各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在上。參考答案：機坪19、 在機坪發(fā)現(xiàn)污染物時應當及時進行清除，對于在地面上形成液態(tài)殘留物的油料，應當先參考答案：回收；清洗20、機場管理機構(gòu)應當在機坪內(nèi)適當位置設(shè)置醒目的“”標志，并公布火警報警電話號碼。參考答案：禁止煙火21、未經(jīng)機場管理機構(gòu)批準，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)、 和 。參考答案：動用明火；釋放煙霧；粉塵22、昌北國際機場火警報警電話號碼。參考答案：8765211923、 機場管理機構(gòu)應當按照民用航空運輸機場消防站消防裝備配備標準、民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設(shè)施運行標準

6、和 民用航空器維修地面安全的規(guī)定為機坪配備相應的消防設(shè)施設(shè)備，并定期。參考答案：檢查24、車輛或設(shè)備的擺放不得影響、 以及 的使用。參考答案：消防通道；消防設(shè)備；應急逃生通道25、任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或等火災隱患時，均應當立即報告。參考答案：消防部門26、 機坪內(nèi)火災撲滅后，相關(guān)單位及人員應當保護好火災現(xiàn)場，并及時報告參考答案：公安消防管理部門27、 飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機場工作人員和乘客生命安全的簡稱“FOD”。參考答案：外來物體28、機場管理機構(gòu)應鼓勵FOM范人人參與，倡導FO曲范，在所有飛行區(qū) 作業(yè)人員中建立起“主動拾起”、“隨手清潔”的FOD&范意識。參考

7、答案：人人有責29、機場管理機構(gòu)應鼓勵FOM范人人參與，倡導FOD&范人人有責，在所 有飛行區(qū)作業(yè)人員中建立起“”、“”的FO曲范意識。參考答案：主動拾起隨手清潔30、機場FODt理應實現(xiàn)FOM范“以事后處置、清除為主”向“ ”的轉(zhuǎn) 變，將FOD&范工作的著力點放在減少FODS成的各個環(huán)節(jié)上，不斷提升機場 F OD 防范管理水平。參考答案：從源頭上預防為主31、飛行區(qū)作業(yè)人員都應接受FOD!理培訓。參考答案：所有32、FODt理培訓的初始培訓學時不得小于，復訓培訓學時不得小于。33、機場管理機構(gòu)參考答案：統(tǒng)一負責34、 機坪應當保持無道面殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行

8、安全的雜物。參考答案：清潔35、 飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機場工作人員和乘客生命安全的外來物體，簡稱為“ ”。參考答案：FOD36、機坪外來物管理中飛行區(qū)是指供飛機道、滑行道、升降帶和跑道端安全區(qū)。參考答案：起飛；停機坪37、任何由包括物理上的損傷和經(jīng)濟上的損失。參考答案：外來物或FOD38、機場管理機構(gòu)應組織成立 FOD管理工作。參考答案：FOD管理委員會39、FODt理辦公室負責FODt理工作；督促、跟蹤和檢查機場 FODW范整 改工作。參考答案：定期40、FODt理培訓內(nèi)容應納入員工的 和參考答案：上崗初始培訓；員工年度復訓41、 航空運輸企業(yè)及其他駐場單位的自管機坪，由機場

9、管理機構(gòu)和航空運輸企業(yè)、其他駐場單位依據(jù)，確定機坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責任。參考答案：協(xié)議分工42、 機場管理機構(gòu)與航空運輸企業(yè)和其他駐場單位簽訂的運行安全保障協(xié)議中應明確航空運輸企業(yè)自管機坪的、 和運行管理工作職責。參考答案：清掃；維護43、所有在機坪、廊橋、服務車道、行李裝卸區(qū)、維修保障作業(yè)區(qū)等區(qū)域從事保障作業(yè)的活動均會產(chǎn)生FOD所有飛行區(qū)作業(yè)人員應做到，隨手清潔，并 放入廢棄物容器。參考答案：主動拾起44、各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機人員應當在撤輪擋、反光錐的同時對機位進行一次。參考答案：FOD僉查45、 航空器維修作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備和零部件應妥善放置，所使用的每

10、件工具、設(shè)備和零部件都應盡可能設(shè)置。參考答案：識別標志46、航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應定期進行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運行過程中或 形成外來物。參考答案：遺灑；零部件脫落47、 當發(fā)現(xiàn)工具、設(shè)備或零部件有遺失時，有關(guān)部門及人員應在第一時間通知 ，相關(guān)單位或機構(gòu)應盡快將有關(guān)情況通報機場管理機構(gòu)和。參考答案：所屬單位或機構(gòu)、FODt理辦公室48、航空貨運保障單位和部門應建立貨物過程中的 FOD&范程序。參考答案：運輸；裝卸49、 施工車輛、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛或行進路線應或 穿越航空器運行的重要區(qū)域。避免；減少參考答案：避免；減少50、 施工車輛、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛或行

11、進路線，如需穿越航空器運行的重要區(qū)域，應加大FOD勺巡查頻次及力度，在 條件下，亦應加大FOD勺巡查頻 次及力度。參考答案：惡劣天氣51、施工完成后應徹底施工現(xiàn)場及施工路線。參考答案：清理52、施工區(qū)域與應當有明確而清晰的分隔。參考答案：航空器活動區(qū)53、易飄浮的物體、堆放的材料應當加以，防止被風或航空器尾流吹散。參考答案：遮蓋54、機場管理機構(gòu)應將產(chǎn)生和移除 FOD工作的相關(guān)罰則寫入 中，并要求施 工單位應熟知FOD防范工作的相關(guān)要求。參考答案：施工合同55、機場管理機構(gòu)應當定期清掃、 和 ，并開展全面的步行檢查。參考答案：跑道；滑行道；機坪56、 機場管理機構(gòu)應加強跑道、滑行道和機坪道面的

12、維護保養(yǎng)工作，減少因道面破損產(chǎn)生的。參考答案：FOD57、泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物應當立即。參考答案：清除58、 如果維護保障車輛必須經(jīng)過未鋪設(shè)路面，駕駛員在回到鋪設(shè)路面后應立即檢查 是否帶有異物。參考答案：車輛輪胎59、 航空器運輸企業(yè)應對負責承運的動物進行有效管理，如在承運過程發(fā)生動物逃逸，應立即采取必要的措施進行，并向 報告。參考答案：追捕；機場管理機構(gòu)60、FODt理控制區(qū)域包括跑道、滑行道、機坪、航空器維修區(qū)和其他日常 防范工作中易被忽視的。參考答案：潛在FOD區(qū)域60、 所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應飛行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)或潛在的FOD。參考答案：主動移除61、

13、FOD攵集容器，主要包括 和 等。參考答案：便攜式收集桶；有蓋的垃圾桶62、 設(shè)備移除工作結(jié)束后應 檢查道面以確保FOD勺完全清除。參考答案：再次63、 在、 和 區(qū)域進行作業(yè)時，應當配備有效的，與指揮人員保持不間斷聯(lián)絡(luò)，確保FODB除效率和運行安全。參考答案：跑道；滑行道；停機位；通訊工具64、 航空公司在發(fā)現(xiàn)航空器受外來物損傷時，應立即向當?shù)剡M行通報。參考答案：超標；機場管理機構(gòu)第二部分選擇題1、 機場管理機構(gòu)應當嚴格按照批準的機場開放使用范圍為航空器提供安全 保障。A、國際民航組織B、國務院C、民航局或民航地區(qū)管理局D上級單位參考答案：C2、 機場管理機構(gòu)應當制定各項工作的記錄，詳細記錄

14、各項檢查和維護情況。記錄應當包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存以上 , 電子記錄應當保存A 一年、五年B、一年、十年C、兩年、五年D兩年、十年參考答案：D3、機場內(nèi)所有與有關(guān)崗位的員工均應當持證上崗。與有關(guān)的崗位主要包括：場務維護工、場務機具維修工、運行指揮員、助航燈光電工、航站樓設(shè)備電工、航站樓設(shè)備機修工、特種車輛操作工、特種車輛維修工、特種車輛電氣維修國家、 民航總局要求持有從業(yè)資格的崗位，該崗位人員應當持有相應的資格證書。A、運行安全、運行安全B、空防安全、空防安全C、運行安全、空防安全D空防安全、運行安全參考答案：A4、機場管理機構(gòu)應當建立員工培訓和考核制度。培訓和考核制度應當包括

15、方針和目標、組織機構(gòu)、經(jīng)費安排、方式和程序、內(nèi)容及學時、上崗轉(zhuǎn)崗在崗的培訓要求、學歷教育、考核辦法以及獎勵與處罰等。培訓和考核的內(nèi)容應當與其崗位相適應，包括必備的、 ， 機場運行安全的規(guī)章制度、崗位的操作規(guī)程和實際操作技能等。機場管理機構(gòu)應當建立員工培訓和考核記錄，并長期保存。A法律法規(guī)B、民航規(guī)章C、安全知識D技術(shù)標準5、航空運輸企業(yè)、其他運行保障單位應當對員工進行機場運行安全培訓,保證員工具備必要的，熟悉機場運行安全相關(guān)的和操作規(guī)程，掌握本崗；A、法律法規(guī)；B、規(guī)章標準；C、機場運行安全知識；D規(guī)章制度；參考答案：C、D; 6、機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)及其他運行保障單位；A、每年、24;

16、 R每年、48; C、每兩年、24; D每兩年、48;參考答案：A; 7、在機場控制區(qū)工作的員 工，一年內(nèi)違章三次（含）； A 6; B、12; C、24; D 40;參考答案要的，熟悉機場運行安全相關(guān)的 和操作規(guī)程，掌握本崗位的操作技能。A、法律法規(guī)B、規(guī)章標準C、機場運行安全知識D規(guī)章制度參考答案：G D6、機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)及其他運行保障單位應當至少對其在機場 控制區(qū)工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于學時。A、每年、24B、每年、48C、每兩年、24D每兩年、48參考答案：A7、在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章三次（含）的，應當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于學時；

17、一年內(nèi)違章五次（含）或者連續(xù)兩年每年違章三次（含）的，機場管理機構(gòu)應當收回違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件。機場管理機構(gòu)半年內(nèi)不得受理違章人員提出的空側(cè)控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時，應當按照初始上崗員工的要求進行培訓。A、 6B、 12C、 24D、 40參考答案：D8、在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章次（含）的，應當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于40 學時；一年內(nèi)違章次（含）或者連續(xù)兩年每年違章次（含）的，機場管理機構(gòu)應當收回違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件。機場管理機構(gòu)半年內(nèi)不得受理違章人員提出的空側(cè)控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時，應當按照初始上崗員工的要求進行培訓。A、三、五、三B、三、六、

18、三C、四、五、四D四、六、四參考答案：A9、機坪的物理特性、標志線、標記牌等應當持續(xù)符合民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準及其他有關(guān)標準和規(guī)范的要求。（）A. 物理特性、設(shè)備設(shè)施、標記牌B.表面特性、標志線、標記牌C.物理特性、標志線、標記牌D.表面特性、設(shè)備設(shè)施、標記牌參考答案：C10、機場管理機構(gòu)應當與簽訂協(xié)議，明確專有機坪的管理責任。（）A. 民航地區(qū)空管局；民航地區(qū)空管局B.民航地區(qū)安全監(jiān)督管理局；民航地區(qū)安全監(jiān)督管理局C.航空運輸企業(yè)；航空運輸企業(yè)D.中航油分公司；中航油分公司參考答案：C11、航空器進入機位前，車輛、設(shè)備必須制動或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車輛、設(shè)備，必須確保其液壓裝置處于狀態(tài)

19、。（）A. 伸張 B. 開啟 C. 關(guān)閉 D. 回縮參考答案：D12、航空器進入機位前，機坪機位應當保持：（）A. 除負責航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應當位于劃定的機位安全線區(qū)域外或機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；8 .車輛、設(shè)備必須制動或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車輛、設(shè)備，必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)；C.保障作業(yè)車輛在等待時，駕駛員應當隨車等候；所有設(shè)備必須有人看守；廊橋活動端必須處于廊橋回位點；D.部分保障人員、車輛、設(shè)備可提前進入機位。參考答案：A、 B、 C13、在航空器進入機位過程中，不得從航空器和接機指揮人員（或目視泊位引導系統(tǒng)）之間穿行。（）A.與航空器保障

20、作業(yè)無關(guān)的車輛、人員9 .航空器保障作業(yè)車輛、人員C.除集團領(lǐng)導之外的任何車輛、人員D.任何車輛、人員參考答案：D14、航空器安全靠泊狀態(tài)應滿足下列條件：。（）A.起落架插銷插好B.發(fā)動機關(guān)閉C.防撞燈關(guān)閉D.輪擋按規(guī)范放置E.航空器剎車松開F.反光錐筒擺放到位參考答案：B、 C、 D、 E15 航空器滑出或被推出機位前，送機人員必須確認除牽引車外的其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至。（）A. 機位安全區(qū)域外B. 設(shè)備停放區(qū)C. 廊橋回位點D. 廊橋活動區(qū)參考答案：A16航空器保障作業(yè)單位和應當及時采取措施，處理航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)的任何意外情況。（）A. 民航地區(qū)監(jiān)管局B. 航空公司C.

21、駐場單位D. 機場管理機構(gòu)參考答案：D17、航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)任何意外情況，有關(guān)人員應當及時通知。（）A. 民航地區(qū)監(jiān)管局B. 航空公司C. 駐場單位D. 機場管理機構(gòu)參考答案：D18、旅客步行通過機坪上下航空器時，應當安排專人引導。（）A. 民航地區(qū)監(jiān)管局B. 航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.機場管理機構(gòu)參考答案：B19、因保障作業(yè)需要放置于機坪內(nèi)的特種車輛（含拖把）、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設(shè)備，應當停泊或放置于指定的白色。（）A. 機位安全線內(nèi)B. 設(shè)備停放區(qū)C. 車輛停放區(qū)D. 廊橋活動區(qū)參考答案：B、C20、的車輛和設(shè)備應當及時清除出機坪。（）A. 已報廢

22、 B. 故障 C. 保障作業(yè)需要D. 非保障作業(yè)需要參考答案：A、 B、 D21、任何單位和人員不得機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。（）A. 損壞 B. 挪用 C. 占用 D. 遮擋參考答案：A、 B、 C、 D22、在廊橋活動端移動范圍內(nèi)應當采用色線條設(shè)置廊橋活動區(qū)，禁止任何車輛和設(shè)備進入。（）A. 紅色B. 白色 C. 黃色 D. 黃黑相間參考答案：A23、機位應當設(shè)置機位作業(yè)等待區(qū)。（）A. 紅色 B. 白色 C. 黃色 D. 黃黑相間參考答案：B24、機位應當設(shè)置機位安全線。（）A. 紅色 B. 白色 C. 黃色 D. 黃黑相間參考答案：A25、 在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對

23、接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設(shè)備不得超越紅色，實施保障作業(yè)。（）A. 機位安全線內(nèi)B. 設(shè)備停放區(qū)C. 廊橋回位點D. 廊橋活動區(qū)參考答案：A26、反光錐形標志物高度不小于，重量能防止5 級風吹移。（）A.50 厘米B.1 米 C.1.5 米 D.2 米參考答案：A27、 當航空器正在被推離機位時，在其后方行駛的車輛和人員避讓航空器，不得妨礙推出航空器（）參考答案：D28、 所有在機場空側(cè)工作的人員在航空器活動區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時，應當立即報告。（）A. 民航地區(qū)監(jiān)管局B. 航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.機場管理機構(gòu)參考答案：D29、所有在機坪從事保障作業(yè)的

24、人員，均應當接受等方面的培訓，并經(jīng)考試合格后，方可在機坪從事相應的保障工作。（）A. 飛行區(qū)技術(shù)標準B. 機場運行安全知識C. 場內(nèi)道路交通管理D. 崗位作業(yè)規(guī)程 參考答案：B、 C、 D30、統(tǒng)一負責機坪日常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。（）A. 民航地區(qū)監(jiān)管局B. 航空公司C. 駐場單位D. 機場管理機構(gòu)參考答案：D31、機坪應當保持清潔，無以及其他影響飛行安全的雜物。（）A、 道面損壞造成的殘渣碎屑B. 機器零件C. 紙張 D. 設(shè)備設(shè)施參考答案：A、B、 C32、機場管理機構(gòu)應當在機坪上適當位置設(shè)置廢棄物容器。任何人不得隨地丟棄廢物。（）A. 無蓋的B. 有蓋的 C. 大容積 D. 超大容積參考

25、答案：B33、運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當加以，不得泄漏或逸出。（）A. 遮蓋 B. 分揀 C. 分裝 D. 整理參考答案：A34、 應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。（）A. 易燃固體B. 易燃液體C. 可燃氣體D. 易揮發(fā)液體參考答案：B35、易燃液體應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)內(nèi)。（）A. 安防系統(tǒng)B. 監(jiān)控系統(tǒng)C. 排水系統(tǒng)D. 標志系統(tǒng)參考答案：C36、未經(jīng)機場管理機構(gòu)批準，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)。（）A. 動用明火B(yǎng). 釋放煙霧C. 吸煙 D. 釋放粉塵參考答案：A、 B、 D37、以下哪些行為是機坪內(nèi)禁止的：（）A. 動用明火B(yǎng). 進入機位安全線內(nèi)C.

26、吸煙 D. 進行垃圾分揀參考答案：C、 D38、 機場管理機構(gòu)應當按照民用航空運輸機場消防站消防裝備配備標準、民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設(shè)施運行標準和 民用航空器維修地面安全的規(guī)定為機坪配備相應的消防設(shè)施設(shè)備，并檢查。（）A. 定期 B. 不定期 C. 偶爾 D. 時常參考答案：A39、車輛或設(shè)備的擺放不得影響的使用。（）A. 消防通道B. 消防車 C. 消防設(shè)備D. 應急逃生通道參考答案：A、 C、 D40、 任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或等火災隱患時，均應當立即報告消防部門，在消防部門到達現(xiàn)場前。（）A. 原地等待B. 先行采取滅火措施C. 保護現(xiàn)場D. 集結(jié)待命參考答案：B41、 機坪內(nèi)火

27、災撲滅后，相關(guān)單位及人員應當保護好火災現(xiàn)場，并及時報告。（）A. 公安消防管理部門B. 本單位一體化平臺指揮席位C. 消防部門D. 質(zhì)量安全部 參考答案：A著陸、 滑行和停放使用的場42、 機坪外來物管理中飛行區(qū)是指供飛機起飛、 地，包括A. 跑道B. 滑行道 C. 停機坪 D. 升降帶 E. 跑道端安全區(qū)參考答案：A、 B、 C、D、 E43、外來物FOD勺全稱為。（）A.Foreign Object Debris B.Fax On DemandC.Freight Oriented Development D.Foreign Object Damage參考答案：A44、 任何由外來物引起的可

28、能會威脅航空器或其他地面設(shè)備的安全或降低其性能的損傷，包括上的損傷和經(jīng)濟上的損失。（）A. 生理B. 心理 C. 精神 D. 物理參考答案：D45、外來物管理工作應包括：。（）B. FOD勺防范C. FOD勺巡查和發(fā)現(xiàn)D. FOD勺移除E. FOD勺信息管理F. FOD勺防范評估和持續(xù)改進參考答案：A、 B、 C、 D、 E46、在飛行區(qū)內(nèi)從事 的作業(yè)人員都應接受FODt理培訓。（）A. 地面保潔B. 航空器配餐C. 機坪監(jiān)管D. 任何作業(yè)參考答案：D47、FOCt理培訓的初始培訓學時不得小于，復訓培訓學時不得小于3學時。（）A.3 學時 B.4 學時 C.5 學時 D.6 學時參考答案：D4

29、8、FODf理培訓的初始培訓學時不得小于 6學時，復訓培訓學時不得小于。（）A.3 學時B.4 學時C.5 學時 D.6 學時參考答案：A49、所有在、服務車道、行李裝卸區(qū)、維修保障作業(yè)區(qū)等區(qū)域從事保障作業(yè)的活動均會產(chǎn)生FOD所有飛行區(qū)作業(yè)人員應做到主動拾起，隨手清潔，并放入廢棄物容器。（）A. 跑道 B. 機坪 C. 廊橋 D. 滑行道參考答案：B、 C50、運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當加以，不得泄漏或逸出。（）A. 遮蓋 B. 分揀 C. 分裝 D. 整理參考答案：A51、航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應 進行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防 止車輛設(shè)備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物

30、。（）A.定期B.不定期C.偶爾D.時常參考答案：A52、應加強對螺栓、螺母、墊圈、安全繩等零部件及維修工具、設(shè)備的管 理。（）A.地勤服務單位B.航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.航空器保障維修單位參考答案：D53、當發(fā)現(xiàn)工具、設(shè)備或零部件有遺失時，有關(guān)部門及人員應在第一時間通 知其所屬單位或機構(gòu)，相關(guān)單位或機構(gòu)應盡快將有關(guān)情況通報和FODt理辦公室。（）A.民航地區(qū)監(jiān)管局B.航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.機場管理機構(gòu)參考答案：D54、施工區(qū)域與應當有明確而清晰的分隔。（）A.跑道/滑行道B.機坪C.航空器活動區(qū)D.巡場；55、易飄浮的物體、堆放 的材料應當加

31、以，防止被風；A.擺放反光錐筒B.遮蓋C.系留D.入庫；參考答案: B; 56、以下哪些屬于FOD （） ; A.泥漿B.沙子C.紙片D.橡皮純；E.燃油F.果皮G.動物尸體H.潤滑油；參考答案：A、B、C、D E、F、G H; 57、航空器 運輸企業(yè)應對負責承運的動物進行有效管；A.A.跑道/滑行道B.機坪C.航空器活動區(qū)D.巡場道 參考答案：C55、易飄浮的物體、堆放的材料應當加以，防止被風或航空器尾流吹散。()A.擺放反光錐筒B.遮蓋C.系留D.入庫參考答案：B56、以下哪些屬于FOD ()A.泥漿B.沙子C.紙片D.橡皮純E.燃油F.果皮G.動物尸體H.潤滑油參考答案：A B、C、D

32、E、F、G H57、航空器運輸企業(yè)應對負責承運的動物進行有效管理，如在承運過程發(fā)生 動物逃逸，應立即采取必要的措施進行追捕，并向 報告。()A.民航地區(qū)監(jiān)管局B.航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.機場管理機構(gòu)58、在區(qū)域進行作業(yè)時，應當配備有效的通訊工具，與指揮人員保持不間斷聯(lián)絡(luò)，確保FOM除效率和運行安全。（）A. 跑道 B. 滑行道 C. 停機位 D. 升降帶 E. 跑道端安全區(qū)參考答案：A、 B、 C59、 航空公司在發(fā)現(xiàn)航空器受外來物損傷超標時，應立即向當?shù)剡M行通報。（）A. 地勤服務單位B. 航空器運營人或者其代理人C.空中交通管理部門D.機場管理機構(gòu)參考答案：D60、

33、下列屬于高危外來物的是：。（）A. 報紙 B. 金屬零件C. 樹葉 D. 石塊參考答案：B第三部分判斷題1、機場管理機構(gòu)應當嚴格按照民航局或民航地區(qū)管理局批準的機場開放使用范圍為航空器提供安全保障。（）2、國家明令禁止使用的設(shè)備不得在民用機場中使用，其他設(shè)備可以在民用機場中使用。（）參考答案：X3、 機場管理機構(gòu)應當制定各項工作的記錄，詳細記錄各項檢查和維護情況。記錄應當包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存十年以上, 電子記錄應當保存兩年。（）參考答案：X4、航空運輸企業(yè)、其他運行保障單位應當對員工進行機場運行安全培訓，保證員工具備必要的機場運行安全知識，熟悉機場運行安全相關(guān)的規(guī)章制度和操作

34、規(guī)程，掌握本崗位的操作技能。（）5、機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)及其他運行保障單位應當每年至少對其在機場控制區(qū)工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于12 學時。（）參考答案：X6、在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章三次（含）的，應當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于24 學時；一年內(nèi)違章五次（含）或者連續(xù)兩年每年違章三次（含）的，機場管理機構(gòu)應當收回違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件。機場管理機構(gòu)半年內(nèi)不得受理違章人員提出的空側(cè)控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時，應當按照初始上崗員工的要求進行培訓。（）參考答案：X7、機場管理機構(gòu)應當與航空運輸企業(yè)簽訂協(xié)議，明確航空運輸企業(yè)專有機坪的管理責任。（）管理

35、機構(gòu)。（）8、航空器進入機位前，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李可以提前入位。9、航空器進入機位前，除負責航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、 貨物和行李均應當位于劃定的機位安全線區(qū)域外或機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)。10、 在航空器進入機位過程中，任何車輛、人員不得從航空器和接機指揮人員（或目視泊位引導系統(tǒng)）之間穿行。（11、 在航空器進入機位過程中，機位留存紙片等外來物，地面保潔人員立刻進入機位進行清掃。（）12各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機人員應當在撤輪擋、反光錐的同時對機位進行一次 FOD僉查。（）有關(guān)人員應當及時通知機場13、 航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)任何意外情況，14、

36、 航空器保障作業(yè)單位和機場管理機構(gòu)應當及時采取措施，處理航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)的任何意外情況。（15旅客通行路線不得穿越航空器滑行路線，任何車輛不得橫穿旅客隊伍。16、因保障作業(yè)需要放置于機坪內(nèi)的特種車輛（含拖把）、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設(shè)備，應當停泊或放置于指定的白色設(shè)備停放區(qū)和車輛停放區(qū)內(nèi)。17、航空器保障作業(yè)人員離開后，車輛、設(shè)備應當保持制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛、設(shè)備分離存放。（18、 非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備應當及時清除出機坪。19、 任何單位和人員不得損壞、挪用、 占用、 遮擋機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。20、有需要的單位和個人可暫時挪用或遮擋機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備

37、。（rfn文的單位和個人可暫時挪用或遮擋機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。參考答案：X21、廊橋操作人員進行靠橋、撤橋作業(yè)時，禁止其他人員進入廊橋活動端。22、機位應當設(shè)置白色機位作業(yè)等待區(qū)、紅色機位安全線。（23、 當航空器正在被推離機位時，在其后方行駛的車輛和人員必須快速通過，不得妨礙推出航空器。（）參考答案：X24、 所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當接受機場運行安全知識、場內(nèi)道路交通管理、崗位作業(yè)規(guī)程等方面的培訓，并經(jīng)考試合格后，方可在機坪從事相應的保障工作。（）25、 在機坪從事保障作業(yè)的人員培訓和考核的內(nèi)容由機場管理機構(gòu)確定，培訓和考核的方式由機場管理機構(gòu)與駐場單位協(xié)商確定。（）27、 機場管

38、理機構(gòu)應當建立在空側(cè)從事相關(guān)保障作業(yè)的所有人員的培訓、考核記錄檔案，相關(guān)保障單位也應當建立本單位人員的培訓、考核記錄檔案。（）28、 所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當按規(guī)定佩帶工作證件，穿著工作服，并配有反光標識。（）29、 在機坪從事保障作業(yè)的人員若穿著鮮艷醒目的服飾，即可不穿反光標識。30、 因工作需要臨時在機坪工作，從事機坪保障作業(yè)的人員，向機坪監(jiān)管員 說明原由的可不穿反光標識。（31、 未經(jīng)機場管理機構(gòu)批準，任何人員不得在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活動。（）32、機坪應當保持清潔，無道面損壞造成的殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。（33、機場管理機構(gòu)統(tǒng)一負責機坪日

39、常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。（34、 機場管理機構(gòu)應當在機坪上適當位置設(shè)置有蓋的廢棄物容器。任何人不得隨地丟棄廢物。（）35、 機坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應當主動拾起，并放入垃圾桶。（）36、 運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當加以遮蓋，不得泄漏或逸出。37、 機場管理機構(gòu)應當在機坪上適當位置設(shè)置無蓋的廢棄物容器。任何人不得隨地丟棄廢物。（）參考答案：X38、 機坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應當通知地面保潔人員，無需拾起丟入垃圾桶。（）參考答案：X39、 運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當露天分揀，不得泄漏或逸出。（ ）參考答案：X40、易燃液體應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)

40、。（）41、 各類油料、污水、 有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機坪上。42、 在機坪發(fā)現(xiàn)污染物時應當及時進行清除，對于在地面上形成液態(tài)殘留物 的油料，應當先回收再清洗。（43、任何人在機坪內(nèi)不得進行垃圾分揀。（44、機場管理機構(gòu)應當在機坪內(nèi)適當位置設(shè)置醒目的“禁止煙火”標志，并公布火警報警電話號碼“87652119”。（45、機場管理機構(gòu)應當在機坪內(nèi)適當位置設(shè)置醒目的“禁止放火”標志，并公布火警報警電話號碼“119”。（）參考答案：X46、 未經(jīng)機場管理機構(gòu)批準，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)動用明火、釋放煙霧和粉塵。（）47、機坪內(nèi)禁止吸煙。（）48、任何單位和人員不得損壞、擅自挪動機坪消防設(shè)施

41、設(shè)備。（49、 車輛或設(shè)備的擺放不得影響消防通道、消防設(shè)備以及應急逃生通道的使用。（50、 任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或等火災隱患時，均應當立即報告消防部門。應當在消防部門到達現(xiàn)51、 任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或等火災隱患時，場前先行采取滅火措施。（）52、 機坪內(nèi)火災撲滅后，相關(guān)單位及人員應當保護好火災現(xiàn)場，并及時報告公安消防管理部門。（）53、 跑道侵入是指在機場發(fā)生的任何航空器、車輛或者人員誤入制定用于航 空器著陸和起飛地面保護區(qū)的情況。（54、未經(jīng)塔臺管制員許可，任何人員、車輛不得進入運行中的跑道，但可以進入滑行道。（）參考答案：X55、 機坪外來物管理中飛行區(qū)是指供飛機起飛、著陸、

42、 滑行和停放使用的場 地，包括跑道、滑行道、停機坪、升降帶和跑道端安全區(qū)。（56、 飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機場工作人員和乘客生命安全 的外來物體，簡稱“ FOD 。57、 任何由外來物引起的可能會威脅航空器或其他地面設(shè)備的安全或降低其 性能的損傷，包括物理上的損傷和經(jīng)濟上的損失。（58、機場管理機構(gòu)應鼓勵FOD&范人人參與，倡導FODW范人人有責，在所有飛行區(qū)作業(yè)人員中建立起“主動拾起”、“隨手清潔”的 FOD&范意識。（）59、機場FODt理應實現(xiàn)FOM范”以事后處置、清除為主”向“從源頭上 預防為主”的轉(zhuǎn)變，將FODW范工作的著力點放在減少FODt成的各個環(huán)節(jié)上, 不斷提升機場FOM范管理水平。（）60、在飛行區(qū)內(nèi)進行作業(yè)的人員呢無需隨手清潔 FOD只需等待保潔人員清理即可。（）參考答案：x61、所有飛行區(qū)作業(yè)人員都應接受 FODt理培訓。（）62、FODt理培訓內(nèi)容應納入員工的上崗初始培訓和員工年度復訓。（63、FODt理培