
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
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1、第四章 第三方物流國內(nèi)外發(fā)展狀況2022-4-142引言引言 西方發(fā)達國家現(xiàn)代第三方物流的發(fā)展起源與上西方發(fā)達國家現(xiàn)代第三方物流的發(fā)展起源與上世紀世紀8080年代的物流外包。西方發(fā)達國家物流外年代的物流外包。西方發(fā)達國家物流外包第三方發(fā)展狀況如何?有何經(jīng)驗可以供我國包第三方發(fā)展狀況如何?有何經(jīng)驗可以供我國第三方物流的提供方與使用方借鑒?我國第三第三方物流的提供方與使用方借鑒?我國第三方物流發(fā)展的總體狀況如何?傳統(tǒng)儲運企業(yè)發(fā)方物流發(fā)展的總體狀況如何?傳統(tǒng)儲運企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代第三方物流有何差距?展現(xiàn)代第三方物流有何差距? 本章首先介紹美國與歐洲第三方物流行業(yè)發(fā)展本章首先介紹美國與歐洲第三方物流行業(yè)發(fā)展
2、的狀況與經(jīng)驗。然后分析我國第三方物流的行的狀況與經(jīng)驗。然后分析我國第三方物流的行業(yè)狀況,包括供需、特征、使用技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)狀況,包括供需、特征、使用技術(shù)、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),接下來是關(guān)于第三方物流行業(yè)的經(jīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),接下來是關(guān)于第三方物流行業(yè)的經(jīng)驗與第三方物流創(chuàng)造價值的方法。最后是我國驗與第三方物流創(chuàng)造價值的方法。最后是我國傳統(tǒng)運輸與儲運企業(yè)發(fā)展第三方物流狀況的分傳統(tǒng)運輸與儲運企業(yè)發(fā)展第三方物流狀況的分析。析。2022-4-143主要內(nèi)容主要內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況第三節(jié)第三節(jié) 國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的
3、經(jīng)驗與借鑒國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)驗與借鑒第四節(jié)第四節(jié) 第三方物流創(chuàng)造價值的方法第三方物流創(chuàng)造價值的方法第五節(jié)第五節(jié) 我國傳統(tǒng)儲運發(fā)展第三方物流情況我國傳統(tǒng)儲運發(fā)展第三方物流情況2022-4-144第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 一、美國第三方物流行業(yè)經(jīng)驗一、美國第三方物流行業(yè)經(jīng)驗1919世紀世紀3030年代:卡普年代:卡普- -走私活動外包給第三方走私活動外包給第三方2020世紀世紀5050至至6060年代:運輸和倉儲外包十分普遍年代:運輸和倉儲外包十分普遍2020世紀世紀7070年代:提高物流生產(chǎn)率,削減費用年代:提高物流生產(chǎn)率,削減費用2020世紀世紀80
4、80年代:服務(wù)范圍迅速擴大年代:服務(wù)范圍迅速擴大2020世紀世紀9090年代以后:趨于成熟年代以后:趨于成熟- -先進技術(shù),供應(yīng)先進技術(shù),供應(yīng)鏈服務(wù)鏈服務(wù) 2022-4-145美國的發(fā)展美國的發(fā)展使用第三方物流企業(yè)的比例約為使用第三方物流企業(yè)的比例約為58%58%美國第三方物流的迅速發(fā)展,主要得益于完善的制度。美國第三方物流的迅速發(fā)展,主要得益于完善的制度。政府對物流產(chǎn)業(yè)采取不干預(yù)的態(tài)度,主要是工商企業(yè)用戶政府對物流產(chǎn)業(yè)采取不干預(yù)的態(tài)度,主要是工商企業(yè)用戶與物流服務(wù)提供者簽訂合作合同,不用顧慮物流市場的運與物流服務(wù)提供者簽訂合作合同,不用顧慮物流市場的運作和商業(yè)秘密的泄露問題作和商業(yè)秘密的泄露
5、問題 運輸管理軟件(TMS)、倉庫管理軟件(WMS)和先進計劃與調(diào)度( APS)、互聯(lián)網(wǎng)APLS(Application Process Locations)成了標準的物流管理工具。物料管理、直撥、庫存管理、貨物組配、干線運輸、及時制交貨(Just In Time)、運費協(xié)商、國際多式聯(lián)運 第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 2022-4-146歐洲的發(fā)展歐洲的發(fā)展 在歐洲市場上在歐洲市場上3PL3PL物流收入占物流總支出的比物流收入占物流總支出的比重平均達到重平均達到24.4224.42。 歐洲推動第三方物流發(fā)展的根本原因是減少歐洲推動第三方物流發(fā)展的根本原因是減
6、少成本、改善服務(wù)。成本、改善服務(wù)。 第三方物流給歐洲帶來的物流創(chuàng)新第三方物流給歐洲帶來的物流創(chuàng)新 1. 1. 店內(nèi)物流店內(nèi)物流 2. 2. 廣泛服務(wù)物流廣泛服務(wù)物流 3. 3. 復雜物流復雜物流 4. 4. 五星級貨物旅館五星級貨物旅館 第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 2022-4-147歐洲的第三方物流公司提供不同層次的服務(wù)歐洲的第三方物流公司提供不同層次的服務(wù) 第一類,服務(wù)范圍廣泛的大型物流企業(yè)第一類,服務(wù)范圍廣泛的大型物流企業(yè) 第二類,從事傳統(tǒng)物流的歐洲公司第二類,從事傳統(tǒng)物流的歐洲公司 第三類,新興的第三方物流公司第三類,新興的第三方物流公司 第四類,大
7、型國有機構(gòu)的第三方物流第四類,大型國有機構(gòu)的第三方物流 第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 2022-4-148 日本的發(fā)展日本的發(fā)展日本的商業(yè)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)之間的日本的商業(yè)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)之間的社會化配送是世界上做得最好的,在日本通過第社會化配送是世界上做得最好的,在日本通過第三方物流企業(yè)完成的物資流通量能夠達到三方物流企業(yè)完成的物資流通量能夠達到8080左左右右, ,十分注重研究探索物流配送的新技術(shù)、新方法。十分注重研究探索物流配送的新技術(shù)、新方法。 第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 2022-4-1491 1大型物流
8、基地和物流設(shè)施的大量建設(shè),政府大型物流基地和物流設(shè)施的大量建設(shè),政府的作用不可忽視;的作用不可忽視;2 2多層次的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展;多層次的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展;3 3流通高度社會化;流通高度社會化;4 4健全的政府物流管理制度。健全的政府物流管理制度。第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 日本的發(fā)展日本的發(fā)展2022-4-1410“現(xiàn)代現(xiàn)代”第三方物流公司經(jīng)營特征第三方物流公司經(jīng)營特征 典型的第三方物流提供者相對較為年輕典型的第三方物流提供者相對較為年輕 提供服務(wù)的廣泛性提供服務(wù)的廣泛性 物流提供者公司年收入相差巨大物流提供者公司年收入相差巨大 相對小和相對大的第三
9、方物流提供者較多相對小和相對大的第三方物流提供者較多 有資產(chǎn)公司和無資產(chǎn)公司有資產(chǎn)公司和無資產(chǎn)公司第一節(jié)第一節(jié) 國際上第三方物流發(fā)展狀況國際上第三方物流發(fā)展狀況 2022-4-1411最常最常外包的物流環(huán)節(jié)外包的物流環(huán)節(jié)物流環(huán)節(jié)North AmericaWestern EuropeAsia-PacificWarehousing(倉儲)(倉儲) 73% 91% 46%Outbound Transportation(產(chǎn)品(產(chǎn)品運輸)運輸)719587Customs Brokerage(海關(guān)代理)(海關(guān)代理)6657-Inbound Transportation(原材料(原材料運輸)運輸)62716
10、2Customs Clearance(海關(guān)清關(guān))(海關(guān)清關(guān))626733Freight Forwarding(貨運代理)(貨運代理)576741Freight Bill Auditing/Payment(運費結(jié)算)(運費結(jié)算)54248Cross Docking(越庫作業(yè))(越庫作業(yè))374333Shipment Consolidation/ Distribution(集運與配送)(集運與配送)3762162022-4-1412物流直接外包總開支將增加物流直接外包總開支將增加2022-4-1413當前與將來使用當前與將來使用3PL 基于基于IT的服務(wù)的服務(wù)基于基于IT的服務(wù)的服務(wù)Current
11、FutureWarehouse/Distribution Center Management(配送中心(配送中心管理)管理)70%13%Shipment Tracking/Tracing/Event Management(貨物跟(貨物跟蹤)蹤)66%16%Export/Import/Freight Forwarding/Customs Clearance(代理、清關(guān))(代理、清關(guān))66%11%Web-Enabled Communications(通過網(wǎng)絡(luò)交流信息)(通過網(wǎng)絡(luò)交流信息)60%22%Transportation Management (運輸管理)(運輸管理)52%16%Custom
12、er Order Management(客戶訂單管理)(客戶訂單管理)21%22%Transportation/Logistics Electronic Markets(運輸與物(運輸與物流電子市場)流電子市場)19%35%Supplier Management Systems(供應(yīng)商管理)(供應(yīng)商管理)15%44%Supply Chain Planning Systems(供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng))(供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng))9%36%2022-4-1414信息技術(shù)的來源信息技術(shù)的來源2022-4-1415可以度量的可以度量的3PL取得的成功取得的成功N/A25.6 to 18.3Cash-to-cash cy
13、cle reduction (days)(資金周轉(zhuǎn)時間減少)13%8%Overall inventory reduction(存貨減少)4.7 to 29.8 to 7.9Average order-cycle length change (days)(訂單周轉(zhuǎn)時間減少)5%16%Fixed logistics asset reduction(減少物流資產(chǎn)投入)7%9%Logistics cost reduction(降低物流成本)WesternEuropeNorth America2022-4-1416第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況一、第三方物流產(chǎn)業(yè)的需求與供給一
14、、第三方物流產(chǎn)業(yè)的需求與供給二、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的特征二、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的特征三、我國第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施與技術(shù)三、我國第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施與技術(shù)四、我國第三方物流服務(wù)質(zhì)量四、我國第三方物流服務(wù)質(zhì)量五、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)五、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)六、六、20052005年第三方物流發(fā)展回顧與年第三方物流發(fā)展回顧與20062006年展年展望望2022-4-1417一、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的需求與供給一、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的需求與供給推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素:推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素:跨國企業(yè)通過外包降低在華業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈成本跨國企業(yè)通過外包降低在華業(yè)務(wù)的供應(yīng)
15、鏈成本降低成本和關(guān)心核心競爭力的壓力增加了物流降低成本和關(guān)心核心競爭力的壓力增加了物流外包的需求外包的需求政府的激勵措施政府的激勵措施第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1418(一)第三方物流需求分析(一)第三方物流需求分析1.1.我國第三方物流需求增長較快,年均增幅高于我國第三方物流需求增長較快,年均增幅高于30302.2.需求結(jié)構(gòu)是地域集中度很高(集中于經(jīng)濟發(fā)達需求結(jié)構(gòu)是地域集中度很高(集中于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和傳統(tǒng)項目)地區(qū)和傳統(tǒng)項目)3.3.生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包分包”為主,涉及多種物流功能的綜合物流服務(wù)為
16、主,涉及多種物流功能的綜合物流服務(wù)“外外包包”所占的比重不大所占的比重不大 第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1419(二)第三方物流供給分析(二)第三方物流供給分析1.1. 存在存在眾多的第三方物流公司,大多從傳統(tǒng)運眾多的第三方物流公司,大多從傳統(tǒng)運輸、倉儲等公司轉(zhuǎn)型而來。企業(yè)規(guī)模普遍較輸、倉儲等公司轉(zhuǎn)型而來。企業(yè)規(guī)模普遍較小,市場份額有限。小,市場份額有限。 2.2. 迅猛發(fā)展,處于成長期。迅猛發(fā)展,處于成長期。3.3. 重點放在物流網(wǎng)絡(luò)的培育。重點放在物流網(wǎng)絡(luò)的培育。4.4. 物流增值服務(wù)功能逐步完善。物流增值服務(wù)功能逐步完善。第二節(jié)第二節(jié) 我國第三
17、方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1420二、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的特征二、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的特征1 1、我國第三方物流服務(wù)的對象與區(qū)域、我國第三方物流服務(wù)的對象與區(qū)域 我國主要集中于國內(nèi)物流市場與我國進出口物我國主要集中于國內(nèi)物流市場與我國進出口物流,服務(wù)區(qū)域有限流,服務(wù)區(qū)域有限 國外供應(yīng)商主要關(guān)注進出口物流國外供應(yīng)商主要關(guān)注進出口物流2 2、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的范圍與功能、我國第三方物流企業(yè)服務(wù)的范圍與功能基本物流服務(wù)基本物流服務(wù)Basic logistics serviceBasic logistics service增值服務(wù)增值服務(wù)Value-added s
18、erviceValue-added service 物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù)物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù) 實現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)實現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1421三、三、我國第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施與技術(shù)我國第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施與技術(shù) 我國大部分第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備落我國大部分第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備落后、老化,機械化程度不高,影響了運輸工具后、老化,機械化程度不高,影響了運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉儲設(shè)施的的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉儲設(shè)施的
19、空間利用率,很難滿足客戶特定要求。空間利用率,很難滿足客戶特定要求。 物流信息技術(shù)水平低,已經(jīng)成為制約我國第三物流信息技術(shù)水平低,已經(jīng)成為制約我國第三方物流企業(yè)競爭力的方物流企業(yè)競爭力的“瓶頸瓶頸”。只有。只有39%39%的物流的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng) 。第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1422四、我國第三方物流服務(wù)質(zhì)量四、我國第三方物流服務(wù)質(zhì)量 我國第三方物流服務(wù)水平還很低,客戶對第三我國第三方物流服務(wù)水平還很低,客戶對第三方物流的滿意度不高(方物流的滿意度不高(67%67%的生產(chǎn)企業(yè)和的生產(chǎn)企業(yè)和54%54%的的商業(yè)企業(yè)
20、對第三方的物流服務(wù)感到滿意),其商業(yè)企業(yè)對第三方的物流服務(wù)感到滿意),其中運作質(zhì)量低和物流信息能力差是主要原因。中運作質(zhì)量低和物流信息能力差是主要原因。 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對第三方物流服務(wù)首先關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對第三方物流服務(wù)首先關(guān)心的是運作質(zhì)量和包含物流信息在內(nèi)的運作能心的是運作質(zhì)量和包含物流信息在內(nèi)的運作能力問題力問題 。第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1423五、 我國第三方物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)1 1、我國第三方物流企業(yè)數(shù)量與產(chǎn)業(yè)集中度我國第三方物流企業(yè)數(shù)量與產(chǎn)業(yè)集中度-產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集中度很低業(yè)集中度很低 ,沒有一家的物流服務(wù)商擁有,沒有一家的物流服務(wù)商擁有超
21、過超過2%2%的市場份額的市場份額 2 2、我國第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的差異化程度我國第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的差異化程度-大大部分企業(yè)難以形成差異化部分企業(yè)難以形成差異化 3 3、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的進入壁壘我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的進入壁壘-進入壁壘進入壁壘不高不高 4 4、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟-規(guī)模普遍規(guī)模普遍較小,規(guī)模經(jīng)濟還不明顯。較小,規(guī)模經(jīng)濟還不明顯。 第二節(jié)第二節(jié) 我國第三方物流行業(yè)狀況我國第三方物流行業(yè)狀況2022-4-1424第三節(jié)第三節(jié) 國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)驗與借鑒驗與借鑒一、相互關(guān)系不同于傳統(tǒng)的運輸倉儲服務(wù)一、相互關(guān)系不同于
22、傳統(tǒng)的運輸倉儲服務(wù)二、建立全新的合同關(guān)系二、建立全新的合同關(guān)系三、物流服務(wù)技術(shù)的充分開發(fā)三、物流服務(wù)技術(shù)的充分開發(fā) 2022-4-1425經(jīng)驗:物流外部化方法經(jīng)驗:物流外部化方法 系統(tǒng)接管系統(tǒng)接管 合資合資 系統(tǒng)剝離系統(tǒng)剝離 管理型合同管理型合同第三節(jié)第三節(jié) 國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)驗與借鑒驗與借鑒2022-4-1426經(jīng)驗:物流服務(wù)采購趨勢經(jīng)驗:物流服務(wù)采購趨勢 物流合同方數(shù)量減少物流合同方數(shù)量減少 更為嚴格的供應(yīng)商選擇過程更為嚴格的供應(yīng)商選擇過程 物流提供者在物流系統(tǒng)設(shè)計中的緊密參與物流提供者在物流系統(tǒng)設(shè)計中的緊密參與 對長期伙伴關(guān)系的更大重視對長期伙伴關(guān)系的更大重視 基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)或基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)或EDIEDI 相互依賴程度加深相互依賴程度加深第三節(jié)第三節(jié) 國內(nèi)外第三方物流行業(yè)的經(jīng)國內(nèi)外第三方物流行
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