超重和失重---市級(jí)公開(kāi)課備課講稿

1、超重和失重-市級(jí)公開(kāi)課電梯向上運(yùn)動(dòng)電梯向上運(yùn)動(dòng)電梯向下運(yùn)動(dòng)電梯向下運(yùn)動(dòng)是不是物體是不是物體的重力發(fā)生的重力發(fā)生了變化？了變化？超重：超重： 視重大于重力視重大于重力失重：失重： 視重小于重力視重小于重力超重現(xiàn)象：超重現(xiàn)象：物體對(duì)水平支持面的壓力物體對(duì)水平支持面的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┐笥谖矬w所受重（或?qū)覓煳锏睦Γ┐笥谖矬w所受重力，這種情況稱(chēng)為超重現(xiàn)象力，這種情況稱(chēng)為超重現(xiàn)象 失重現(xiàn)象：失重現(xiàn)象：物體對(duì)水平支持面的壓力物體對(duì)水平支持面的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┬∮谖矬w所受重（或?qū)覓煳锏睦Γ┬∮谖矬w所受重力，這種情況稱(chēng)為失重現(xiàn)象力，這種情況稱(chēng)為失重現(xiàn)象 什么情況下發(fā)生什么情況下發(fā)生超重超

2、重和和失重失重呢？呢？運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)動(dòng)過(guò)程v 方向方向 a方向方向 FN 與與 G的關(guān)系的關(guān)系 物體狀態(tài)物體狀態(tài)電電梯梯的的運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)過(guò)過(guò)程程加速上升加速上升 勻速上升勻速上升減速上升減速上升加速下降加速下降勻速下降勻速下降減速下降減速下降超重超重狀態(tài)狀態(tài)失重失重狀態(tài)狀態(tài)平衡狀態(tài)平衡狀態(tài)失重失重狀態(tài)狀態(tài)超重超重狀態(tài)狀態(tài)平衡狀態(tài)平衡狀態(tài)00FN GFN = GFN GFN = GFN GFN G什么情況下物體發(fā)生什么情況下物體發(fā)生超重超重現(xiàn)象？現(xiàn)象？物體有物體有向上向上的的加速度加速度兩種情況：加速上升減速下降什么情況下物體發(fā)生什么情況下物體發(fā)生失重失重現(xiàn)象？現(xiàn)象？物體有物體有向下向下的的加速度加速度

3、兩種情況：加速下降減速上升vaav加速向上（起動(dòng)）加速向上（起動(dòng)）減速下降（制動(dòng)）減速下降（制動(dòng)）mgagmFmamgF)( vava減速向上（制動(dòng)）減速向上（制動(dòng)）加速向下（起動(dòng)）加速向下（起動(dòng)）mgagmFmaFmg)( GNG，最，最高點(diǎn)是才有高點(diǎn)是才有N=GN=G，下降過(guò)程中，下降過(guò)程中NGNN0GN0D.D.無(wú)論向上和向下拋出都是無(wú)論向上和向下拋出都是N=0N=0DPQ完全失重現(xiàn)象完全失重現(xiàn)象 F=0 a=gF=0 a=g加速上升加速上升加速下降加速下降減速下降減速下降減速上升減速上升超重失重的超重失重的本質(zhì)本質(zhì)是重力不變是重力不變, ,物體對(duì)支持物物體對(duì)支持物的壓力和對(duì)懸掛物的拉力

4、發(fā)生變化的壓力和對(duì)懸掛物的拉力發(fā)生變化1.1.如圖所示如圖所示, ,自由下落的小球自由下落的小球, ,從它接觸豎直從它接觸豎直放置的彈簧的開(kāi)始放置的彈簧的開(kāi)始, ,到彈簧壓縮到最大限度到彈簧壓縮到最大限度的過(guò)程中的過(guò)程中, ,小球的速度和加速度的變化情況小球的速度和加速度的變化情況是是( )( )A.A.加速度變大加速度變大, ,速度變小速度變小B.B.加速度變小加速度變小, ,速度變大速度變大C.C.加速度先變小后變大加速度先變小后變大, ,速度先變速度先變大后變小大后變小D.D.加速度先變小后變大加速度先變小后變大, ,速度先變速度先變小后變大小后變大( (多選多選)(2013)(2013

5、泰安高一檢測(cè)泰安高一檢測(cè)) )如圖所示如圖所示, ,彈簧下端固定在彈簧下端固定在水平面上水平面上, ,一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落自由下落, ,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。在小球下落的這一全過(guò)程中在小球下落的這一全過(guò)程中, ,下列說(shuō)法中正確的是下列說(shuō)法中正確的是( () )A.A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)低點(diǎn), ,小球的速

6、度先增大后減小小球的速度先增大后減小D.D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)低點(diǎn), ,小球的加速度先減小小球的加速度先減小后增大后增大CD練習(xí)練習(xí)3.3.如圖所示，沿水平方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)如圖所示，沿水平方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線(xiàn)偏離豎直方向動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線(xiàn)偏離豎直方向3737角，球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為角，球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1kg(g1kg(g10m/s10m/s2 2，sin37sin370.60.6，cos37cos370.8)0.8)(1)(1)求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況(2)(

7、2)求懸線(xiàn)對(duì)球的拉力求懸線(xiàn)對(duì)球的拉力解析：解析：(1)(1)球和車(chē)廂相對(duì)靜止，它們的球和車(chē)廂相對(duì)靜止，它們的運(yùn)動(dòng)情況相同，由于對(duì)球的受力情況運(yùn)動(dòng)情況相同，由于對(duì)球的受力情況知道的較多，故應(yīng)以球?yàn)檠芯繉?duì)象，知道的較多，故應(yīng)以球?yàn)檠芯繉?duì)象，球受兩個(gè)力作用：重力球受兩個(gè)力作用：重力mgmg和線(xiàn)的拉力和線(xiàn)的拉力F F，由于球隨車(chē)一起沿水平方向做勻，由于球隨車(chē)一起沿水平方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合外力沿水平方向，變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合外力沿水平方向，故其加速度沿水平方向故其加速度沿水平方向y yx xmgmg3737F F例例1:1:如右圖所示如右圖所示, ,質(zhì)量質(zhì)量m=1 kgm=1 kg的小物塊放在傾的小物塊

8、放在傾角角=37=37的斜面上的斜面上, ,物體跟斜面間的動(dòng)摩擦物體跟斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)因數(shù)=0.2,=0.2,現(xiàn)用大小為現(xiàn)用大小為F=20 NF=20 N的水平力作的水平力作用于物塊用于物塊, ,則其上滑的加速度為多大則其上滑的加速度為多大? ? (g (g取取10 m/s10 m/s2 2,sin37,sin37=0.6,cos37=0.6,cos37=0.8)=0.8)例例1.1.物體物體A A沿傾角為沿傾角為=30=30o o的光滑斜面的光滑斜面加速下滑。物體加速下滑。物體A A的質(zhì)量的質(zhì)量m=4kg,m=4kg,求物求物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??？（體運(yùn)動(dòng)的加速度大??？（g=10m/sg=10m/s2 2）例例2.2.物體沿傾角為物體沿傾角為=30=30o o的斜面加速的斜面加速下滑。物體下滑。物體A A的質(zhì)量的質(zhì)量m=4kg,m=4kg,物體與斜物體與斜面間的動(dòng)摩擦系數(shù)為面間