物流快遞配送與流通加工配送業(yè)務管理學習教案

1、物流快遞配送物流快遞配送(pi sn)與流通加工配送與流通加工配送(pi sn)業(yè)務管理業(yè)務管理第一頁，共90頁。第1頁/共90頁第二頁，共90頁。進出貨車的交通問題；進出貨車的交通問題；為了方便卸貨及搬運，計劃為了方便卸貨及搬運，計劃好貨車的停車位置，預先計好貨車的停車位置，預先計劃臨時存放位置。劃臨時存放位置。第2頁/共90頁第三頁，共90頁。第3頁/共90頁第四頁，共90頁。第4頁/共90頁第五頁，共90頁。但比前一方法易查詢。分組編碼法，此編碼法把貨物的特性分成四個數字組，即：類型材質成分形狀大小。按貨物特性的編碼法，用部份或全部編碼代表貨物的重量、尺寸、距離、產能或其它特性。第5頁/

2、共90頁第六頁，共90頁。式編阿拉伯數字(shz)號碼。第6頁/共90頁第七頁，共90頁?；ハ嘟徊妫?. 分類方法應具有(jyu)穩(wěn)定性，以免貨物混亂；6. 貨物分類應有伸縮性，以適應產品的增加；7. 分類應符合常識，便于使用。第7頁/共90頁第八頁，共90頁。第8頁/共90頁第九頁，共90頁。貨物入庫手續(xù)，組織貨物入庫。第9頁/共90頁第十頁，共90頁。第10頁/共90頁第十一頁，共90頁。量狀況，以便及時發(fā)現問題，分清責任，確保到庫貨物符合訂貨要求。3. 數量驗收按 商 品 品 名 、 規(guī) 格 、 等 級(dngj)、產地、牌號進行核對，以確保入庫貨物準確無誤。第11頁/共90頁第十二頁，

3、共90頁。制儲放于特定的區(qū)位，如一定制儲放于特定的區(qū)位，如一定高度以滿足保險標準及防火法高度以滿足保險標準及防火法規(guī)；規(guī)；4. 產品的特性及管理的要求，產品的特性及管理的要求，比如餅干和肥皂、化學原料和比如餅干和肥皂、化學原料和藥品，必須分開藥品，必須分開(fn ki)儲放。儲放。5. 保護重要物品；保護重要物品；第12頁/共90頁第十三頁，共90頁。儲位的安排調整儲位的安排調整(tiozhng)，將不同貨物特性間的相互影響將不同貨物特性間的相互影響減至最小。減至最小。缺點：缺點：儲位劃分必須按各項貨品的最儲位劃分必須按各項貨品的最大在庫量設計，因此儲區(qū)空間大在庫量設計，因此儲區(qū)空間平時的使用

4、效率較低。平時的使用效率較低。第13頁/共90頁第十四頁，共90頁。第14頁/共90頁第十五頁，共90頁。第15頁/共90頁第十六頁，共90頁。第16頁/共90頁第十七頁，共90頁。第17頁/共90頁第十八頁，共90頁。第18頁/共90頁第十九頁，共90頁。第19頁/共90頁第二十頁，共90頁。第20頁/共90頁第二十一頁，共90頁。并且易于處理的貨物儲于距發(fā)并且易于處理的貨物儲于距發(fā)貨貨(f hu)區(qū)遠的儲區(qū)。區(qū)遠的儲區(qū)。6. 產品特性產品特性產品特性不僅涉及產品本身的產品特性不僅涉及產品本身的危險、易腐等性質，同時也可危險、易腐等性質，同時也可能影響其他的物品，因此在儲能影響其他的物品，因

5、此在儲位布置時必須要考慮。位布置時必須要考慮。第21頁/共90頁第二十二頁，共90頁。位進行，確保貨物被有效的放位進行，確保貨物被有效的放置在規(guī)劃好的儲位上。置在規(guī)劃好的儲位上。3. 發(fā)生移動時要及時紀錄發(fā)生移動時要及時紀錄由于出貨、產品更新，或是受由于出貨、產品更新，或是受其他作業(yè)的影響，可能會發(fā)生其他作業(yè)的影響，可能會發(fā)生位置或數量的變化，此時需要位置或數量的變化，此時需要對變動情況及時準確地加以記對變動情況及時準確地加以記錄，以使賬面資料與實際情況錄，以使賬面資料與實際情況能完全吻合。能完全吻合。第22頁/共90頁第二十三頁，共90頁。提升提升(tshng)使用效率；儲位使用效率；儲位的

6、分配方式，儲存策略是否合的分配方式，儲存策略是否合適，儲放設施及搬運設備的配適，儲放設施及搬運設備的配合使用等，以提高作業(yè)效率。合使用等，以提高作業(yè)效率。3. 分揀作業(yè)區(qū)分揀作業(yè)區(qū)對分揀作業(yè)區(qū)進行科學的規(guī)劃對分揀作業(yè)區(qū)進行科學的規(guī)劃與設計，并制定出高效的作業(yè)與設計，并制定出高效的作業(yè)流程是分揀作業(yè)管理的關鍵。流程是分揀作業(yè)管理的關鍵。第23頁/共90頁第二十四頁，共90頁。第24頁/共90頁第二十五頁，共90頁。并且?guī)靸仁褂貌孳囎鳂I(yè)時轉彎并且?guī)靸仁褂貌孳囎鳂I(yè)時轉彎較多，操作不方便，影響作業(yè)較多，操作不方便，影響作業(yè)效率。效率。2. “斜向斜向”式貨位排列式貨位排列這種排列方式下，貨垛的一端這種

7、排列方式下，貨垛的一端的延長線與庫房內墻成的延長線與庫房內墻成45度角度角斜交。采用這種斜交。采用這種45度角斜向貨度角斜向貨位的排列方式，通道寬度可以位的排列方式，通道寬度可以縮小，與縮小，與“垂直、平行垂直、平行”式貨式貨位排列比較，可以提高面積利位排列比較，可以提高面積利用率用率510。第25頁/共90頁第二十六頁，共90頁。法，力求節(jié)約倉容。法，力求節(jié)約倉容。另外，在為貨物選擇儲位時，另外，在為貨物選擇儲位時，應努力使容載利用系數接近應努力使容載利用系數接近(jijn)l，即重的貨物儲存在地，即重的貨物儲存在地坪負荷能力較大的庫房內，輕坪負荷能力較大的庫房內，輕貨物儲存在地坪負荷能力較

8、小貨物儲存在地坪負荷能力較小的庫房內。的庫房內。第26頁/共90頁第二十七頁，共90頁。第27頁/共90頁第二十八頁，共90頁。等造成的損失等造成的損失第28頁/共90頁第二十九頁，共90頁。（2）最高庫存量是指各種貨物）最高庫存量是指各種貨物(huw)的可能的庫存量的上限，的可能的庫存量的上限，為防止存貨過多浪費資金而設為防止存貨過多浪費資金而設定，用以作為內部警戒的一個定，用以作為內部警戒的一個指標。指標。第29頁/共90頁第三十頁，共90頁。料。料。6. 進行市場調查。進行市場調查。第30頁/共90頁第三十一頁，共90頁。2. 產品別產品別ABC 分類管理分類管理存貨的重點管理觀念是對銷

9、售存貨的重點管理觀念是對銷售總值高的少數產品，作完整的總值高的少數產品，作完整的記錄、分析，采取較嚴格的存記錄、分析，采取較嚴格的存貨控制；而對銷售總值低的多貨控制；而對銷售總值低的多類 產 品 ， 作 定 期 例 行 檢 查類 產 品 ， 作 定 期 例 行 檢 查(jinch)控制。存貨管理可采控制。存貨管理可采用用ABC分類管理法，將所有存分類管理法，將所有存貨項目歸為貨項目歸為ABC 三類三類第31頁/共90頁第三十二頁，共90頁。第32頁/共90頁第三十三頁，共90頁。第33頁/共90頁第三十四頁，共90頁。補貨模式和補貨戰(zhàn)略等補貨模式和補貨戰(zhàn)略等第34頁/共90頁第三十五頁，共90

10、頁。貨方式由作業(yè)員到貨架保管區(qū)貨方式由作業(yè)員到貨架保管區(qū)取貨箱，用手推車載箱至揀貨取貨箱，用手推車載箱至揀貨區(qū)。較適合于體積小且少量多區(qū)。較適合于體積小且少量多樣出貨的貨品。樣出貨的貨品。第35頁/共90頁第三十六頁，共90頁。第36頁/共90頁第三十七頁，共90頁。第37頁/共90頁第三十八頁，共90頁。把每天劃分為幾個時點，補貨把每天劃分為幾個時點，補貨人員在固定時段內檢查動管揀人員在固定時段內檢查動管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，若不貨區(qū)貨架上的貨品存量，若不足則及時補貨。這種方式適合足則及時補貨。這種方式適合分批揀貨時間固定，且緊急處分批揀貨時間固定，且緊急處理較多的配送中心。理較多的配送中

11、心。第38頁/共90頁第三十九頁，共90頁。經濟效益經濟效益減少交通流量，改善交通擁減少交通流量，改善交通擁擠狀況擠狀況第39頁/共90頁第四十頁，共90頁。不同送貨條件的貨物也不同用同一輛車送貨外觀相近，容易混淆的貨物分開裝載第40頁/共90頁第四十一頁，共90頁。第41頁/共90頁第四十二頁，共90頁。設Xk表示第k種物品的裝入數量第42頁/共90頁第四十三頁，共90頁。所有(suyu)的Xk大于0第43頁/共90頁第四十四頁，共90頁。第一階段計算(j sun)表 四種物品(wpn)的重量和價值系數 第44頁/共90頁第四十五頁，共90頁。第二階段計算(j sun)表 第45頁/共90頁

12、第四十六頁，共90頁。第三階段計算(j sun)表 第46頁/共90頁第四十七頁，共90頁。第四階段計算第四階段計算(j sun)表表方案(fng n)：8)(4Wf第47頁/共90頁第四十八頁，共90頁。它們的重量分別為，它們的重量分別為，G22，第48頁/共90頁第四十九頁，共90頁。品種混裝要求在同一貨車內每類貨物(huw)至多裝入一件（捆）同一客戶的多件（捆）同類貨物(huw)可以記作1件（捆） 設 r類第s件貨物(huw)裝入 r類第s件貨物(huw)不裝入1rsX0rsX第49頁/共90頁第五十頁，共90頁。品種混裝問題(wnt)可以表示為mrnsrsrssXGG11.maxNrs

13、rsX11mrNsrsrsrGXG110 r=1,2,，m 第50頁/共90頁第五十一頁，共90頁。第51頁/共90頁第五十二頁，共90頁。第52頁/共90頁第五十三頁，共90頁。第四階段計算第四階段計算(j sun)表表 第三階段計算第三階段計算(j sun)表表 第53頁/共90頁第五十四頁，共90頁。第二階段計算(j sun)表 第54頁/共90頁第五十五頁，共90頁。第一階段計算第一階段計算(j sun)表表 第55頁/共90頁第五十六頁，共90頁。四四三三二二一一第56頁/共90頁第五十七頁，共90頁。第57頁/共90頁第五十八頁，共90頁。第58頁/共90頁第五十九頁，共90頁。案

14、例(n l)第59頁/共90頁第六十頁，共90頁。第60頁/共90頁第六十一頁，共90頁。第61頁/共90頁第六十二頁，共90頁。第62頁/共90頁第六十三頁，共90頁。第五章 配送(pi sn)業(yè)務管理第一節(jié) 進貨(jn hu)第二節(jié) 儲存第三節(jié) 補貨第四節(jié) 裝配第五節(jié) 送貨第六節(jié) 配送加工第63頁/共90頁第六十四頁，共90頁。第64頁/共90頁第六十五頁，共90頁。配送貨物配送貨物(huw)也有輕重緩也有輕重緩急之分，必須初步確定哪些貨急之分，必須初步確定哪些貨物物(huw)可配于同一輛車，可配于同一輛車，哪些貨物哪些貨物(huw)不能配于同不能配于同一輛車，以做好車輛的初步配一輛車，以

15、做好車輛的初步配裝工作裝工作第65頁/共90頁第六十六頁，共90頁。什么類型、多大噸位的配送車什么類型、多大噸位的配送車輛進行最后的送貨輛進行最后的送貨一般企業(yè)擁有的車型有限，車一般企業(yè)擁有的車型有限，車輛數量也有限，當本公司車輛輛數量也有限，當本公司車輛無法滿足需求時，可使用外雇無法滿足需求時，可使用外雇車輛。車輛。第66頁/共90頁第六十七頁，共90頁。外雇車輛與自有車輛的費用(fi yong)比較 第67頁/共90頁第六十八頁，共90頁。確定每輛車的送貨順序確定每輛車的送貨順序完成車輛配載完成車輛配載如何將貨物裝車，按什么次如何將貨物裝車，按什么次序裝車的問題，即車輛的配序裝車的問題，即

16、車輛的配載問題載問題第68頁/共90頁第六十九頁，共90頁。第69頁/共90頁第七十頁，共90頁。影響送貨費用的因素影響送貨費用的因素 送貨費用在配送成本中的比例最高，約占送貨費用在配送成本中的比例最高，約占35一一60左右左右圖所示為影響送貨費用的因素圖所示為影響送貨費用的因素送貨費用包括：人工費、獎金、福利、車檢費、保送貨費用包括：人工費、獎金、福利、車檢費、保險費、事故費、車輛稅收、燃料費、修理費、輪胎費、險費、事故費、車輛稅收、燃料費、修理費、輪胎費、折舊費和車檢費等折舊費和車檢費等這些費用和配送頻率、時間、用戶的遠近及車輛的這些費用和配送頻率、時間、用戶的遠近及車輛的損耗狀況損耗狀況

17、(zhungkung)有關系有關系第70頁/共90頁第七十一頁，共90頁。送貨服務要點送貨服務要點 時效時效 時效性是流通業(yè)客戶最重視的因素，也就是要確保能在指時效性是流通業(yè)客戶最重視的因素，也就是要確保能在指定的時間內交貨。定的時間內交貨。送貨是從客戶訂貨至交貨各階段中的最后一個階段，容易送貨是從客戶訂貨至交貨各階段中的最后一個階段，容易引起時間延誤引起時間延誤所選擇的配送線路不當，中途客戶卸貨不及時等均會造成所選擇的配送線路不當，中途客戶卸貨不及時等均會造成時間上的延誤。時間上的延誤。必須在認真分析各種因素的前提必須在認真分析各種因素的前提(qint)下，用系統化的思下，用系統化的思想和原

18、則，有效協調，綜合管理，選擇合理的配送線路、配想和原則，有效協調，綜合管理，選擇合理的配送線路、配送車輛和送貨人員送車輛和送貨人員第71頁/共90頁第七十二頁，共90頁。送貨服務要點送貨服務要點 可靠性可靠性 可靠性指將貨品完好無缺地送達目的地，這是對配送中可靠性指將貨品完好無缺地送達目的地，這是對配送中心的差錯率、貨損率的考核。心的差錯率、貨損率的考核。裝卸貨時的細心程度裝卸貨時的細心程度運送過程對貨物的保護運送過程對貨物的保護對客戶地點及作業(yè)環(huán)境的了解對客戶地點及作業(yè)環(huán)境的了解(lioji)配送人員的操作規(guī)范。配送人員的操作規(guī)范。 第72頁/共90頁第七十三頁，共90頁。送貨服務要點送貨服

19、務要點 溝通溝通 必須充分利用與客戶溝通的機會，鞏固與發(fā)展公司的信譽，為客必須充分利用與客戶溝通的機會，鞏固與發(fā)展公司的信譽，為客戶提供更優(yōu)質的服務戶提供更優(yōu)質的服務 便利便利 配送以服務為目標配送以服務為目標(mbio)，以最大限度地滿足客戶要求為宗旨，以最大限度地滿足客戶要求為宗旨應盡可能地讓顧客享受到便捷的服務。通過采用高彈性的送貨系應盡可能地讓顧客享受到便捷的服務。通過采用高彈性的送貨系統統第73頁/共90頁第七十四頁，共90頁。消除交錯送貨消除交錯送貨消除交錯送貨，可以提高消除交錯送貨，可以提高(t go)整個配送系統的送貨整個配送系統的送貨效率效率開展直配、直送開展直配、直送由于由

20、于“商物分離商物分離”，訂購單可以通過信息網絡直接傳，訂購單可以通過信息網絡直接傳給廠商，因此各工廠的產品可從廠商的物流中心直接交給廠商，因此各工廠的產品可從廠商的物流中心直接交貨到各零售店貨到各零售店采用標準的包裝器具采用標準的包裝器具采用標準的包裝工具，可以使送貨中貨物的搬運、裝采用標準的包裝工具，可以使送貨中貨物的搬運、裝卸效率提高卸效率提高(t go)，并便于車輛配裝，并便于車輛配裝第74頁/共90頁第七十五頁，共90頁。建立完善的信息系統建立完善的信息系統完善的信息系統能夠根據交貨配送時間、車輛最大積載量、客完善的信息系統能夠根據交貨配送時間、車輛最大積載量、客戶的訂貨量、個數、重量

21、來選出一個最經濟的輸配送方法戶的訂貨量、個數、重量來選出一個最經濟的輸配送方法根據貨物的形狀、容積、重量及車輛的能力等，由電腦自動安根據貨物的形狀、容積、重量及車輛的能力等，由電腦自動安排車輛或裝載方式，形成配車計劃排車輛或裝載方式，形成配車計劃改善運送車輛的通訊改善運送車輛的通訊把握車輛及司機的狀況、傳達道路信息或氣象信息、掌握車輛把握車輛及司機的狀況、傳達道路信息或氣象信息、掌握車輛作業(yè)狀況及裝載狀況、傳遞作業(yè)指示、傳達緊急信息指令、提高作業(yè)狀況及裝載狀況、傳遞作業(yè)指示、傳達緊急信息指令、提高運行效率及安全運行效率及安全(nqun)運轉和所在地點運轉和所在地點第75頁/共90頁第七十六頁，

22、共90頁。均衡配送系統的日配送量均衡配送系統的日配送量對大量訂貨的客戶給予一定折扣對大量訂貨的客戶給予一定折扣制訂最低訂貨量制訂最低訂貨量調整交貨時間調整交貨時間(shjin)，對于受季節(jié)性影，對于受季節(jié)性影響的產品，盡可能引導客戶提早預約響的產品，盡可能引導客戶提早預約第76頁/共90頁第七十七頁，共90頁。第五章 配送(pi sn)業(yè)務管理第一節(jié) 進貨第二節(jié) 儲存第三節(jié) 補貨第四節(jié) 裝配(zhungpi)第五節(jié) 送貨第六節(jié) 配送加工第77頁/共90頁第七十八頁，共90頁。配送加工是根據用戶的要求，對產品施加包裝、配送加工是根據用戶的要求，對產品施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組

23、裝等簡分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)。單作業(yè)。配送加工是在流通領域從事配送加工是在流通領域從事(cngsh)的簡單生產的簡單生產活動，具有生產制造活動的性質?；顒?，具有生產制造活動的性質。配送加工不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完配送加工不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完善商品的使用功能，方便客戶使用，提高商品的善商品的使用功能，方便客戶使用，提高商品的附加價值。附加價值。 第78頁/共90頁第七十九頁，共90頁。配送加工的目的配送加工的目的強化流通階段的保管功能，使商品在克服了強化流通階段的保管功能，使商品在克服了時間距離后，仍然可以保持新鮮狀態(tài)。時間距離后，仍然可以保持新

24、鮮狀態(tài)?；乇芰魍A段的商業(yè)風險，同時也可以促進回避流通階段的商業(yè)風險，同時也可以促進物流效率的提高提高商品的附加價值物流效率的提高提高商品的附加價值蔬菜等食品原料經過蔬菜等食品原料經過(jnggu)深加工，可以深加工，可以滿足消費者對商品高度化的需求，提高商品的滿足消費者對商品高度化的需求，提高商品的附加價值附加價值滿足消費者多樣化的需求滿足消費者多樣化的需求提高運輸和保管的效率提高運輸和保管的效率第79頁/共90頁第八十頁，共90頁。第80頁/共90頁第八十一頁，共90頁。發(fā)生變化，可以保證原來的交發(fā)生變化，可以保證原來的交貨狀態(tài)，因而有利于進行高質貨狀態(tài)，因而有利于進行高質量加工；加工精度

25、高，減少加量加工；加工精度高，減少加工損耗；集中工損耗；集中(jzhng)加工加工有利于提高加工設備的使用效有利于提高加工設備的使用效率，降低成本；簡化客戶的生率，降低成本；簡化客戶的生產環(huán)節(jié)，提高生產水平產環(huán)節(jié)，提高生產水平第81頁/共90頁第八十二頁，共90頁。第82頁/共90頁第八十三頁，共90頁。等等第83頁/共90頁第八十四頁，共90頁。點將原木鋸裁成各種規(guī)格鋸點將原木鋸裁成各種規(guī)格鋸材，同時材，同時(tngsh)將碎木、將碎木、碎屑集中加工成各種規(guī)格板碎屑集中加工成各種規(guī)格板材，甚至還可以進行打眼、材，甚至還可以進行打眼、鑿孔等初級加工鑿孔等初級加工第84頁/共90頁第八十五頁，共90頁。等加工等加工分裝加