設計失效分析DFMEA

1、DFMEADFMEA理論與實戰(zhàn)理論與實戰(zhàn)六步搞定DFMEA表格綱要綱要 一：重大質(zhì)量問題實例一：重大質(zhì)量問題實例二：二：DFMEADFMEA的的重大重大作用作用三：三：DFMEADFMEA基本概念相關基本概念相關四：四：DFMEADFMEA表格標準格式表格標準格式五：五：DFMEADFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)應用與表格制作實戰(zhàn)六：六：趣例分享趣例分享七：七：豆?jié){機常見失效點豆?jié){機常見失效點分組分組討論討論并作并作DFMEADFMEA練習練習一：重大質(zhì)量問題實例一：重大質(zhì)量問題實例一：重大質(zhì)量問題實例這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部

2、分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文如果如果DFMEA得到有效應用與執(zhí)行：得到有效應用與執(zhí)行：這些問題都不會發(fā)生或者大部分都不會發(fā)生！二：二：DFMEA的重大作用的重大作用二：DFMEA的重大作用1、 FMEA 是是 一種統(tǒng)計工具：一種統(tǒng)計工具： * 控制工具：控制工具： 設計控制設計控制 / 生產(chǎn)控制生產(chǎn)控制 / 過程控制；過程控制； * 風險性分析工具；風險性分析工具； * 管理工具：管理工具： 識別和評估潛在的失效模式及其影響；識別和評估潛在的失效模式及其影響； 確定能夠消除或減少潛在的失效發(fā)生的改善措施。確定

3、能夠消除或減少潛在的失效發(fā)生的改善措施。二：DFMEA的重大作用2、FMEA 可幫助我們量化確認：可幫助我們量化確認： * 哪一種失效會發(fā)生？哪一種失效會發(fā)生？ Failure mode * 發(fā)生后會造成什么影響？發(fā)生后會造成什么影響？ Effect * 其影響的嚴重性有多大？其影響的嚴重性有多大？ Severity * 是哪一種原因?qū)е率?？是哪一種原因?qū)е率В?Cause * 失效發(fā)生概率？失效發(fā)生概率？ Occurrence * 當前設計控制方法？當前設計控制方法？ Current Design Control Plan * 檢測失效的能力？檢測失效的能力？ Detection * 風

4、險優(yōu)先指數(shù)？風險優(yōu)先指數(shù)？ Risk Priority Number (RPN) * 改善方案？改善方案？ Recommended actionFMEA是一種用來評估系統(tǒng)、設計、過程或服務等所有可能會發(fā)生是一種用來評估系統(tǒng)、設計、過程或服務等所有可能會發(fā)生的故障的方法，所以，推行它的理由往往有：的故障的方法，所以，推行它的理由往往有：產(chǎn)品責任法的要求誰對產(chǎn)品的缺陷而造成的損害負責？產(chǎn)品責任法的要求誰對產(chǎn)品的缺陷而造成的損害負責？ISO/TS 16949 等質(zhì)量體系的要求等質(zhì)量體系的要求提高產(chǎn)品或服務的質(zhì)量、可靠性和安全性提高產(chǎn)品或服務的質(zhì)量、可靠性和安全性提高企業(yè)的形象和競爭力提高企業(yè)的形象和

5、競爭力減少產(chǎn)品的開發(fā)時間和成本減少產(chǎn)品的開發(fā)時間和成本協(xié)助對新的生產(chǎn)和組裝過程進行分析協(xié)助對新的生產(chǎn)和組裝過程進行分析確定和預防故障確定和預防故障加強通過團隊合作解決問題的文化加強通過團隊合作解決問題的文化形成企業(yè)內(nèi)持續(xù)改進文化的有力工具形成企業(yè)內(nèi)持續(xù)改進文化的有力工具3.推行推行DFMEA的理由的理由三：三：DFMEA基本概念相關基本概念相關 20世紀 60年代，美國宇航界首次研究開發(fā) FMEA； 1974年，美國海軍建立第一個 FMEA 標準； 1976年，美國國防部首次采用 FMEA 標準； 70年代后期，美國汽車工業(yè)開始運用 FMEA； 80年代中期，美國汽車工業(yè)將 FMEA 運用于生

6、產(chǎn)過程中； 90年代，美國汽車工業(yè)將 FMEA 納入 QS9000 標準；在 TQS9000體系中，是4.20統(tǒng)計技術這個要素中的首要審核項目 09年8月，三合一外審正式提出對九陽的“DFMEA”應用要求，對我們目前的FMEA狀況較為不滿；以后可能會作為一個主要內(nèi)容進行審核。三：DFMEA基本概念相關FMEA 的開發(fā)與發(fā)展lDFMEA 設計失效模式及后果分析lPFMEA 過程失效模式及后果分析lSFMEA 服務失效模式及后果分析lAFMEA 應用失效模式及后果分析lPFMEA 采購失效模式及后果分析lSFMEA 子系統(tǒng)失效模式及后果分析lMFMEA 機器失效模式及后果分析 三：DFMEA基本概

7、念相關FMEA的類型三：DFMEA基本概念相關定義DFMEADesign Failure Mode Effect Analysis： 設計失效模式及后果分析設計失效模式及后果分析失效模式失效模式: 指設計（制造）過程無法達到預定或規(guī)指設計（制造）過程無法達到預定或規(guī)定的要求所表現(xiàn)出的特征；如：壞品、不良設備狀定的要求所表現(xiàn)出的特征；如：壞品、不良設備狀況等況等;后果后果: 指失效模式對客戶指失效模式對客戶(包括下工序包括下工序)所造成的影響所造成的影響;三：DFMEA基本概念相關定義這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)

8、容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文FMEA 是一種用來確認風險的分析方法，它包含：是一種用來確認風險的分析方法，它包含：確認潛在的失效模式并評價其產(chǎn)生的效應；確認潛在的失效模式并評價其產(chǎn)生的效應；確認失效模式對客戶所產(chǎn)生的影響；確認失效模式對客戶所產(chǎn)生的影響；確認潛在的產(chǎn)品確認潛在的產(chǎn)品/過程失效原因；過程失效原因；確認現(xiàn)有控制產(chǎn)品確認現(xiàn)有控制產(chǎn)品/過程失效的方法；過程失效的方法；確定排除或降低失效改善方案；確定排除或降低失效改善方案；設計之前設計之前預先進行風險分析，確保設計水平。預先進行風險分析，確保設計水平。四：四：DFME

9、A表格標準格式表格標準格式四：DFMEA標準格式這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文內(nèi)容部分，這里是正文五：五：DFMEA應用與制作實戰(zhàn)應用與制作實戰(zhàn)DFMEA一般制作流程：1DFMEA的準備工作的準備工作a)成立小組（一般以成立小組（一般以34人）可作為多方論證小組人）可作為多方論證小組中的子組中的子組b)資料準備：資料準備：QFD設計要求設計要求可靠性、質(zhì)量目標可靠性、質(zhì)量目標明確產(chǎn)品的使用環(huán)境明確產(chǎn)品的使用環(huán)境類似產(chǎn)品的類似產(chǎn)品的FMA

10、/FTA資料資料工程標準工程標準特殊特性明細表特殊特性明細表c)各系統(tǒng)、子系統(tǒng)、各部門各系統(tǒng)、子系統(tǒng)、各部門邏輯影響關系邏輯影響關系1. 明確功能（預期功能）明確功能（預期功能） 考慮非預期功能考慮非預期功能,失效模式是針對功能而言失效模式是針對功能而言: 型失效模式：不能完成規(guī)定的功能型失效模式：不能完成規(guī)定的功能 型失效模式：產(chǎn)生了非預期的、有害的型失效模式：產(chǎn)生了非預期的、有害的 考慮后果：站在用戶將來使用產(chǎn)品的立場考慮后果：站在用戶將來使用產(chǎn)品的立場: 2.嚴重度分級：嚴重度分級： a) 確定級別要根據(jù)經(jīng)驗、要小組討論，大家確定級別要根據(jù)經(jīng)驗、要小組討論，大家形成共識形成共識. b)

11、對整車的影響，假設零件（分析）裝入整對整車的影響，假設零件（分析）裝入整體運行體運行 c) 可依可依FMEA手冊參考制作自己的手冊參考制作自己的FMEA中中嚴重度分級，但要遵守大原則：嚴重度分級，但要遵守大原則：CC（關鍵性特性）關鍵性特性） 910級級SC(重要特性重要特性) 58級級 5級以上均要措施對策，級以上均要措施對策，5級以下可以考慮。級以下可以考慮。 2制作制作DFMEA五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第1步填寫表頭注意時間是隨注意時間是隨時更新的！時更新的！五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步尋找失效點1.確定設計項目確定設計項目/功能功能2.指明潛在失效模式指明潛在失效模式

12、3.識別潛在失效的后果識別潛在失效的后果4.計算后果的嚴重度數(shù)計算后果的嚴重度數(shù)5.弄清任何特殊的產(chǎn)品特性弄清任何特殊的產(chǎn)品特性12345填入被分析項目的名稱和編號。利用工程圖紙?zhí)钊氡环治鲰椖康拿Q和編號。利用工程圖紙上標明的名稱并指明設計水平。在最初發(fā)布之前，上標明的名稱并指明設計水平。在最初發(fā)布之前，應使用試驗性編號應使用試驗性編號用盡可能簡明的方字來說明被分析項目要滿足用盡可能簡明的方字來說明被分析項目要滿足設計意圖的功能，包括該系統(tǒng)運行的環(huán)境信息設計意圖的功能，包括該系統(tǒng)運行的環(huán)境信息（如說明溫度、壓力、濕度范圍）。如果該項目（如說明溫度、壓力、濕度范圍）。如果該項目有多種功能，且有不

13、同的失效模式，應把所有功有多種功能，且有不同的失效模式，應把所有功能單獨列出能單獨列出1找失效點之1確定分析項五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步找失效點之2失效模式失效的定義失效的定義 在失效分析中，首先要明確產(chǎn)品的失效是什么，否在失效分析中，首先要明確產(chǎn)品的失效是什么，否則產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析和可靠度評估結果將不一樣，一般則產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析和可靠度評估結果將不一樣，一般而言，失效是指：而言，失效是指： a)在規(guī)定條件下（環(huán)境、操作、時間）不能完成既定在規(guī)定條件下（環(huán)境、操作、時間）不能完成既定功能。功能。 b)在規(guī)定條件下，產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的在規(guī)定條件下，產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的 上下

14、上下限之間。限之間。 c)產(chǎn)品在工作范圍內(nèi)，導致零組件的破裂、斷裂、卡產(chǎn)品在工作范圍內(nèi)，導致零組件的破裂、斷裂、卡死等損壞現(xiàn)象。死等損壞現(xiàn)象。五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到設計是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到設計意圖的形式。它可能引起更高一級子系統(tǒng)、系意圖的形式。它可能引起更高一級子系統(tǒng)、系統(tǒng)的潛在失效，也可能是它低一級的零部件潛統(tǒng)的潛在失效，也可能是它低一級的零部件潛在失效的影響后果。在失效的影響后果。對一個特定項目及其功能，列出每個潛在失效對一個特定項目及其功能，列出每個潛在失效模式。前提是這種失效可能發(fā)生，但不是一定模式。前提是這種失效可能

15、發(fā)生，但不是一定發(fā)生?？梢詫⒁酝\行不良的研究、問題報告發(fā)生?？梢詫⒁酝\行不良的研究、問題報告以及小組的集思廣益的評審作為出發(fā)點。以及小組的集思廣益的評審作為出發(fā)點。只可能在特定的運行環(huán)境條件下（如熱、冷、只可能在特定的運行環(huán)境條件下（如熱、冷、干燥、灰塵等）以及特定的使用條件下（如超干燥、灰塵等）以及特定的使用條件下（如超過平均里程、不平的路段、僅在城市行駛等）過平均里程、不平的路段、僅在城市行駛等）發(fā)生的潛在失效模式也應當考慮。發(fā)生的潛在失效模式也應當考慮。（考慮這個例子中的失效模式描述是否妥當？）（考慮這個例子中的失效模式描述是否妥當？）2找失效點之2失效模式五：DFMEA應用與表格制

16、作實戰(zhàn)第2步就是失效模式對系統(tǒng)功能的影響，就是失效模式對系統(tǒng)功能的影響，就如顧客感受的一樣就如顧客感受的一樣。要根據(jù)要根據(jù)顧客顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果，可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果，要記住顧客可能是內(nèi)部的顧客，也能是外部最終的顧客。要記住顧客可能是內(nèi)部的顧客，也能是外部最終的顧客。要清楚地說明該功能是否會影響到安全性或與法規(guī)不符。要清楚地說明該功能是否會影響到安全性或與法規(guī)不符。失效的后果必須依據(jù)分析的具體系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件失效的后果必須依據(jù)分析的具體系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件來說明。還應記住不同級別系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零件之間還來說明。還應記住不同級別系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零件之間還存

17、在著系統(tǒng)層次上的關系。比如，一個零件的斷裂可能存在著系統(tǒng)層次上的關系。比如，一個零件的斷裂可能引起總成的振動，從而導致系統(tǒng)間歇性的運行。這種間引起總成的振動，從而導致系統(tǒng)間歇性的運行。這種間歇性的運動會引起性能下降，最終導致歇性的運動會引起性能下降，最終導致顧客的不滿顧客的不滿。因。因此就需要集體的智能盡可能預見失效的后果。此就需要集體的智能盡可能預見失效的后果。典型的失效后果可能是但不限于下列情況：噪聲、工典型的失效后果可能是但不限于下列情況：噪聲、工作不正常、不良外觀、不穩(wěn)定、間歇性工作、粗糙、不作不正常、不良外觀、不穩(wěn)定、間歇性工作、粗糙、不起作用、異味、工作減弱等。起作用、異味、工作減

18、弱等。（本例中描述妥當與否討論？）（本例中描述妥當與否討論？）3找失效點之3失效后果五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步嚴重度嚴重度是潛在失效模式發(fā)生時對下序是潛在失效模式發(fā)生時對下序零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客影響后果的影響后果的嚴重程度嚴重程度的評價指標。嚴重度僅適用于的評價指標。嚴重度僅適用于后果后果。要減少失效的嚴重度級別數(shù)值，。要減少失效的嚴重度級別數(shù)值，只能通過只能通過修改設計修改設計來實現(xiàn)，嚴重度的評來實現(xiàn)，嚴重度的評估分為估分為1到到10級，詳見下頁。級，詳見下頁。4找失效點之4嚴重度五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步DFMEA嚴重度（S）評價準則五：

19、DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步u級別（重要程度）級別（重要程度）本欄目可用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級本欄目可用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級（如關鍵、主要、重要、重點等），它們可能需要附加的（如關鍵、主要、重要、重點等），它們可能需要附加的過程控制。過程控制。任何需要特殊過程控制的對象應用適當?shù)淖帜富蚍栐谌魏涡枰厥膺^程控制的對象應用適當?shù)淖帜富蚍栐谠O計設計FMEA表格中的表格中的“分級分級”欄中注明，并應欄中注明，并應“建議措施建議措施”欄中記錄。欄中記錄。每一個在設計每一個在設計FMEA中標明有特殊過程控制要求的對象中標明有特殊過程控制要求的對象在過程在過程FMEA

20、當中也應標明那些特殊的過程控制。當中也應標明那些特殊的過程控制。u 嚴重度分級：嚴重度分級： a) 確定級別要根據(jù)經(jīng)驗、要小組討論，大家形成共識確定級別要根據(jù)經(jīng)驗、要小組討論，大家形成共識. b) 對整車的影響，假設零件（分析）裝入整體運行對整車的影響，假設零件（分析）裝入整體運行 c) 可依可依FMEA手冊參考制作自己的手冊參考制作自己的FMEA中嚴重度分級，中嚴重度分級，但要遵守大原則：但要遵守大原則：CC（關鍵性特性）關鍵性特性）910級級SC(重要特性重要特性) 58級級 （5級以上均要措施對策，級以上均要措施對策，5級以下可以考慮。）級以下可以考慮。）5找失效點之5重要程度分級五：D

21、FMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第2步u所謂潛在失效原因是指一個設計薄弱部分的跡所謂潛在失效原因是指一個設計薄弱部分的跡象，其作用結果就是失效模式。在盡可能廣的范圍象，其作用結果就是失效模式。在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個失效模式的所有可以想到的失效起因內(nèi)，列出每個失效模式的所有可以想到的失效起因和和/或機理。盡可能簡明扼要、完整地將起因或機理。盡可能簡明扼要、完整地將起因/機理機理列出來，使得對相應的起因能采取適當?shù)募m正措施。列出來，使得對相應的起因能采取適當?shù)募m正措施。u典型的失效起因可能包括但不限于下列情況：典型的失效起因可能包括但不限于下列情況：規(guī)定的材料不對、設計壽命估計不當、應力過大、規(guī)定

22、的材料不對、設計壽命估計不當、應力過大、潤滑不足、維修保養(yǎng)說明不當、環(huán)境保護不夠、計潤滑不足、維修保養(yǎng)說明不當、環(huán)境保護不夠、計算錯誤。算錯誤。u典型的失效機理可能包括但不限于：屈服、疲典型的失效機理可能包括但不限于：屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定性、蠕變、磨損和腐蝕。勞、材料不穩(wěn)定性、蠕變、磨損和腐蝕。失效原因及發(fā)生的可能性（頻度O）五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第3步失效原因及可能性（頻度O）頻度（頻度（O） 頻度是指某一特定失效起因或機理（已列于前欄目中）出現(xiàn)的可能性。描述頻度頻度是指某一特定失效起因或機理（已列于前欄目中）出現(xiàn)的可能性。描述頻度級別數(shù)著重在其含義而不是具體的數(shù)。通過設計更改來

23、消除或控制一個或更多的失級別數(shù)著重在其含義而不是具體的數(shù)。通過設計更改來消除或控制一個或更多的失效因或機理出現(xiàn)頻度數(shù)的唯一途徑。效因或機理出現(xiàn)頻度數(shù)的唯一途徑。 潛在失效起因潛在失效起因/機理出現(xiàn)頻度的評估分為機理出現(xiàn)頻度的評估分為1到到10級，在確定這個估計值時，需要考級，在確定這個估計值時，需要考慮下列問題：慮下列問題：1. 類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務經(jīng)驗？類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務經(jīng)驗？2. 零部件是否為以前使用的的零部件或子系統(tǒng)、還是與其相似？零部件是否為以前使用的的零部件或子系統(tǒng)、還是與其相似？3. 相對先前水平的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著？相對先前水平

24、的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著？4. 零部件是否與原來的有根本不同？零部件是否與原來的有根本不同？5. 零部件是否是全新的？零部件是否是全新的？6. 零部件的用途有無變化？零部件的用途有無變化？7. 有哪些環(huán)境改變？有哪些環(huán)境改變？8. 針對該用途，是否作了工程分析來估計其預期的可比較的頻度數(shù)？針對該用途，是否作了工程分析來估計其預期的可比較的頻度數(shù)？ 應運用一致的頻度分級規(guī)則，以保證連續(xù)性。所謂的應運用一致的頻度分級規(guī)則，以保證連續(xù)性。所謂的“設計壽命的可能失效率設計壽命的可能失效率”是根據(jù)零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在設計的壽命過程中預計發(fā)生的失效（故障）數(shù)確定是根據(jù)零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在設計

25、的壽命過程中預計發(fā)生的失效（故障）數(shù)確定的。頻度數(shù)的取值與失效率范圍有關，但關不反應實際出現(xiàn)的可能性。的。頻度數(shù)的取值與失效率范圍有關，但關不反應實際出現(xiàn)的可能性。五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第3步失效原因及可能性（頻度O）五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第3步失效原因及可能性（頻度O）五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第3步現(xiàn)行控制及探測度D五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第4步現(xiàn)行控制及探測度Du現(xiàn)行設計控制現(xiàn)行設計控制u列出預防措施，設計確認列出預防措施，設計確認/驗證（驗證（DV）或其它活動，這些活動將保證該設計）或其它活動，這些活動將保證該設計對于所考慮的失效模式和對于所考慮的失效

26、模式和/或機理來說是恰當?shù)摹，F(xiàn)行的控制方法指的是那些已或機理來說是恰當?shù)摹，F(xiàn)行的控制方法指的是那些已經(jīng)用于或正在用于相同或相似設計中的那些方法（比如道路試驗、設計評審、失經(jīng)用于或正在用于相同或相似設計中的那些方法（比如道路試驗、設計評審、失效與安全（減壓閥）、計算研究、臺架效與安全（減壓閥）、計算研究、臺架/試驗室試驗、可行性評審，樣件試驗和試驗室試驗、可行性評審，樣件試驗和使用試驗等）。使用試驗等）。u有三種設計控制方法可考慮，它們是：有三種設計控制方法可考慮，它們是：（1）防止起因）防止起因/機理或失效模式機理或失效模式/后果的出現(xiàn)，或減少它們出現(xiàn)率；后果的出現(xiàn)，或減少它們出現(xiàn)率；（2）查

27、出起因）查出起因/機理并導致找到糾正措施；機理并導致找到糾正措施；（3）查明失效模式）查明失效模式u如有可能應優(yōu)先運用第（如有可能應優(yōu)先運用第（1）種控制方法，然后再使用第（）種控制方法，然后再使用第（2）種，最后是第）種，最后是第（3）種控制方法。如果把它們所用作為設計意圖的一部分，則最初的失效頻次）種控制方法。如果把它們所用作為設計意圖的一部分，則最初的失效頻次等級將受到第（等級將受到第（1）種控制方法的影響。如果樣件和車型代表設計意圖，則最初）種控制方法的影響。如果樣件和車型代表設計意圖，則最初的探測度數(shù)有將取決于第（的探測度數(shù)有將取決于第（2）、（）、（3）種現(xiàn)行控制方法。）種現(xiàn)行控制

28、方法。五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第4步現(xiàn)行控制及探測度D探測度（探測度（D）探測度是指在零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前，探測度是指在零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前，用第（用第（2）種現(xiàn)行設計控制方法來探測潛在失效原）種現(xiàn)行設計控制方法來探測潛在失效原因因/機理（設計薄弱部分）能力的評價指標，或者機理（設計薄弱部分）能力的評價指標，或者用第（用第（3）種設計控制方法探測可發(fā)展為后序的失）種設計控制方法探測可發(fā)展為后序的失效模式能力的評價指標?？偟膩碇v，為了取得較效模式能力的評價指標?？偟膩碇v，為了取得較低的探測度數(shù)，計劃的設計控制（如預防、確認、低的探測度數(shù)，計劃的設計控制（如預防、確認、和和

29、/或驗證等活動）需要不斷地改進?；蝌炞C等活動）需要不斷地改進。五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第4步探測度D評分標準五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第4步計算RPNu風險順序數(shù)風險順序數(shù)RPN（Rish,Priority Number）= SOD S：sereritg (嚴重度嚴重度) O：occarrence(頻度頻度) D：detection (不易探測度不易探測度) RPN=后果的嚴重度后果的嚴重度X 失效可能性失效可能性X探測度探測度u風險順序數(shù)作為風險順序數(shù)作為S*O*D的積，是對設計風險性的度量。風險順序數(shù)應當用于對設計的積，是對設計風險性的度量。風險順序數(shù)應當用于對設計中那些擔心

30、事項進行排序（如用比例圖）。中那些擔心事項進行排序（如用比例圖）。RPN取值在取值在1至至1000之間，如果風險順序之間，如果風險順序數(shù)很高，設計人員必須采取糾正措施，努力減小該值。在一般實踐中，不管數(shù)很高，設計人員必須采取糾正措施，努力減小該值。在一般實踐中，不管RPN大小大小如何，當嚴重度（如何，當嚴重度（S）高時，就應予特別注意。）高時，就應予特別注意。頻度頻度:表明潛在的起因?qū)κＪ接绊懙拇笮。敶嗽虼嬖跁r失效模表明潛在的起因?qū)κＪ接绊懙拇笮?，當此原因存在時失效模式發(fā)生的可能性和概率大小。式發(fā)生的可能性和概率大小。頻度：頻度：小組討論，依據(jù)經(jīng)驗和類似產(chǎn)品發(fā)生的經(jīng)驗確定。小組討論，依據(jù)經(jīng)驗和類似產(chǎn)品發(fā)生的經(jīng)驗確定?！艾F(xiàn)行設計控制現(xiàn)行設計控制”措施指類似產(chǎn)品或常規(guī)的。措施指類似產(chǎn)品或常規(guī)的?！艾F(xiàn)行設計控制現(xiàn)行設計控制”方法方法是否有效，用難檢度來測量。是否有效，用難檢度來測量。五：DFMEA應用與表格制作實戰(zhàn)第5步計算RPN五：DFMEA應用與表格制