模塊十一 行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷

1、模塊十一模塊十一 行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 o 知識(shí)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)：1.熟悉行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象；2.掌握行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障的形成原因；3.掌握行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷的基本程序；4.掌握行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷時(shí)的注意事項(xiàng)。o 技能目標(biāo)：技能目標(biāo)：1.針對(duì)所操作的汽車，進(jìn)行行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)物與圖紙對(duì)應(yīng)關(guān)系的正確查找；2.針對(duì)汽車的故障現(xiàn)象，可初步判斷行駛與轉(zhuǎn)向故障的原因或方向；3.掌握汽車行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件的檢測(cè)方法；4.對(duì)行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行正確的診斷與排除。內(nèi)容內(nèi)容課題一課題一 行駛系統(tǒng)的故障診斷行駛系統(tǒng)的故障診斷行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行

2、駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 汽車行駛跑偏汽車行駛跑偏 o 行駛中車身擺振行駛中車身擺振 o 輪胎異常磨損輪胎異常磨損 o 異響異響 o 主動(dòng)懸架性能異常主動(dòng)懸架性能異常 行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 汽車行駛跑偏汽車行駛跑偏 1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 汽車行駛時(shí)，必須用力握住轉(zhuǎn)向盤，才能保證車輛的直線行駛，否則汽車就會(huì)自動(dòng)偏向一邊。2 2）故障原因）故障原因兩前輪氣壓不一致；兩端主銷后傾角或輪車外傾角不相等；兩前輪前束角不一致；兩邊懸掛彈力不均或一邊減振器失效；前輪左右輪軸承松緊調(diào)整不一或有一邊車輪制動(dòng)拖滯；轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形；前橋、懸架、車架

3、變形等，使左右軸距不相等；發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱減震膠破裂使車輛重心偏移。行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 行駛中車身擺振行駛中車身擺振1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 汽車在中、高速或某一較高速度時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向盤有振手的感覺。2 2）故障原因）故障原因車輪或傳動(dòng)軸不平衡；輪轂軸承松曠；懸架松動(dòng)、懸架減振彈簧或減振器損壞；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損松曠或連接松動(dòng)；轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大；轉(zhuǎn)向減振器失效。行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 輪胎異常磨損輪胎異常磨損1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 輪胎胎面磨損不均勻，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損，胎冠

4、呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀、碟邊狀磨損等。2 2）故障原因）故障原因前輪定位不正確；輪胎氣壓過高或過低；輪胎擺振；懸架零件磨損嚴(yán)重。行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 異響異響1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象汽車在行駛時(shí)，底盤傳出反常的響聲。2 2）故障原因）故障原因連接或緊固件松動(dòng)；零部件磨損或損壞；配件質(zhì)量差或裝配不當(dāng)。行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析行駛系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 主動(dòng)懸架性能異常主動(dòng)懸架性能異常1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象主動(dòng)懸架系統(tǒng)不能按照設(shè)定的要求工作或故障指示燈亮。2 2）故障原因）故障原因傳感器或執(zhí)行器零部件損壞；控制線路短路或斷路；懸架

5、系統(tǒng)控制單元ECU故障。行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 減振器工作情況檢查減振器工作情況檢查檢查步驟檢查步驟將車輛停駐在水平地面上，施加駐車制動(dòng)。將雙手放在一個(gè)車輪上方的車身上，然后迅速地用力下壓車身，使車身在彈簧上跳振。下壓車身時(shí)，注意不要使車身鑲板變形或以其它方式損壞車身鑲板。粗略地測(cè)量車輛從開始上下振動(dòng)至停止振動(dòng)所持續(xù)的時(shí)間。在車輛的每一個(gè)角重復(fù)該步驟。 行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 懸掛系統(tǒng)零件檢查懸掛系統(tǒng)零件檢查舉升車輛，拆卸車輪，目視檢查下列項(xiàng)目：減振器油液是否滲漏；連桿、懸掛臂以及相關(guān)的零件是否變形和損壞；橡膠軸套是否老化和損壞。抓住懸掛部件并搖動(dòng)這

6、些部件，檢查其是否松動(dòng)。使用扭矩扳手檢查緊固件的擰緊扭矩，將任何松動(dòng)之處擰緊。行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 輪胎檢查與更換輪胎檢查與更換 1）輪胎外觀檢查輪胎外觀檢查輪胎花紋或側(cè)壁凸起或膨脹(出現(xiàn)這些異?，F(xiàn)象的輪胎必須更換)；輪胎花紋出現(xiàn)傷口或裂痕(出現(xiàn)這種類型損壞的輪胎必須更換)；側(cè)壁出現(xiàn)傷口或裂痕(如看到輪胎簾布，輪胎必須更換)；輪胎花紋溝內(nèi)有石子、玻璃或金屬碎片或其它異物(必須將這些異物清除)。2）磨損檢查）磨損檢查定期檢查胎面磨損指示標(biāo)是否暴露出來。胎面不均勻磨損檢查：檢查車輛輪胎的磨損程度時(shí)，目視檢查四個(gè)輪胎，以確定其是否磨損不均勻。如果車輛的輪胎磨損不均勻，先檢查輪

7、胎氣壓，如果輪胎氣壓正常，就建議車主做車輪定位檢測(cè)和檢修。 行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 車輪軸承的檢查車輪軸承的檢查 1 1）車輪軸承的簡(jiǎn)單檢查）車輪軸承的簡(jiǎn)單檢查將車輛抬起；上下緊握車輪，并沿軸的方向推拉車輪，以此種方式檢查每個(gè)車輪軸承的軸是否過分松動(dòng)。說明：沿軸的方向推拉車輪，不應(yīng)與軸形成一定角度。極其微小的車輪軸承軸向間隙是允許的。維修極限一般為0到0.05毫米。如果感到任何軸向車輪移動(dòng)，應(yīng)依據(jù)維修手冊(cè)中提供的步驟利用千分表進(jìn)行精確的測(cè)量。行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) 2 2）精確測(cè)量車輪軸承軸向間隙）精確測(cè)量車輪軸承軸向間隙行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部

8、件的檢測(cè) o 主動(dòng)懸架系統(tǒng)的檢測(cè)主動(dòng)懸架系統(tǒng)的檢測(cè) 1）利用自診斷功能查找故障（以LEXUS430為例）故障測(cè)試儀讀取。將故障測(cè)試儀與3號(hào)故障診斷連接器（DLC3）相連,打開點(diǎn)火開關(guān)和故障測(cè)試儀,按故障測(cè)試儀上的提示進(jìn)行操作,即可讀取故障碼。通過減振器控制指示燈讀取。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),用跨接線連接3號(hào)故障診斷連接器（DLC3）端子4(CG)和13(TC),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)將車門打開,這時(shí)可通過減振器控制指示燈的閃亮情況讀取故障碼。當(dāng)讀到故障碼時(shí),就可從維修手冊(cè)中查閱故障碼表、與故障碼相關(guān)的電路圖以及故障碼檢測(cè)的步驟表。行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè)行駛系統(tǒng)零部件的檢測(cè) 根據(jù)故障現(xiàn)象和主動(dòng)懸架原理進(jìn)行分析故障

9、碼表 課題二課題二 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重 o 轉(zhuǎn)向不靈敏轉(zhuǎn)向不靈敏 o 轉(zhuǎn)向助力不穩(wěn)轉(zhuǎn)向助力不穩(wěn) o 液壓助力裝置異響液壓助力裝置異響 o 行駛時(shí)方向擺振行駛時(shí)方向擺振 o 電控助力系統(tǒng)異常電控助力系統(tǒng)異常 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重費(fèi)力，無回正感，甚至打不動(dòng)。2 2）故障原因）故障原因轉(zhuǎn)向柱彎曲變形，轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的軸承損壞；轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良或軸承、嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)；齒條彎曲變形或與襯套

10、配合過緊；橫拉桿球頭銷潤(rùn)滑不良或調(diào)整不當(dāng)；輪胎氣壓不足；前輪定位不正確；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系助力裝置失效，如驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，轉(zhuǎn)向油泵、控制閥、助力缸工作不良或損壞，漏油等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 轉(zhuǎn)向不靈敏轉(zhuǎn)向不靈敏1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，有明顯的間隙感覺；需用較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能控制汽車的行駛方向。2 2）故障原因）故障原因轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪與齒條嚙合間隙過大、軸承松曠；橫拉桿及各連接桿件松礦；輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 轉(zhuǎn)向助力不穩(wěn)轉(zhuǎn)向助力不穩(wěn)1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 裝

11、有液壓助力式轉(zhuǎn)向器的車輛，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重或存在忽輕忽重現(xiàn)象。2 2）故障原因）故障原因液壓泵傳動(dòng)皮帶松弛或損壞；液壓泵工作不良，泵油壓力過低；儲(chǔ)油罐油面過低；液壓助力系統(tǒng)內(nèi)有空氣；液壓管路扭曲、折皺或破裂漏油；壓力流量限制閥彈簧彈力下降或密封不嚴(yán)；轉(zhuǎn)向控制閥、助力缸工作不良。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 液壓助力裝置異響液壓助力裝置異響1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后或車輛行駛過程中，液壓助力裝置發(fā)出不正常的響聲。2 2）故障原因）故障原因液壓泵支架松動(dòng)或皮帶張緊度不符合要求；液壓泵皮帶輪緊固螺母松動(dòng)；液壓泵軸承或其他內(nèi)部零件損壞；液壓助力系統(tǒng)

12、中進(jìn)入空氣。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 行駛時(shí)方向擺振行駛時(shí)方向擺振1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象 汽車在行駛中，方向盤擺振，有振手的感覺，嚴(yán)重時(shí)感到兩前輪左右搖擺，方向盤難以掌握。2 2）故障原因）故障原因橫直拉桿球頭調(diào)整過松；方向盤自由行程過大；轉(zhuǎn)向器齒輪與蝸桿嚙合間隙過大；蝸桿上下軸承間隙過大；轉(zhuǎn)向節(jié)拉桿球接磨損導(dǎo)致間隙過大；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因分析 o 電控助力系統(tǒng)異常電控助力系統(tǒng)異常1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象故障指示燈亮，方向變得沉重。2 2）故障原因）故障原因電控助力系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器、控制線路或ECU故障。轉(zhuǎn)向

13、系統(tǒng)零部件的檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 方向盤操作檢查方向盤操作檢查 o 橫拉桿球頭檢查橫拉桿球頭檢查 o 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查 o 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 方向盤操作檢查方向盤操作檢查1）初步檢查2）方向盤間隙測(cè)量 3）方向盤松曠的檢查 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 橫拉桿球頭檢查橫拉桿球頭檢查 1 1）依照以下步驟檢查球頭間隙）依照以下步驟檢查球頭間隙前輪指向正前方。將車輛抬起。手握住前輪，盡力左右晃動(dòng)車輪。如有移動(dòng)，即表明球頭出現(xiàn)間隙。2 2）檢查橫拉桿端的橡膠防塵套）檢查橫拉桿端的橡膠防塵套檢查橫

14、拉桿端的橡膠防塵套破裂及損壞、滑脂泄漏等的情況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè) o 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查1）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油量，應(yīng)在油壺標(biāo)注線之間。2）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油質(zhì)，如果被污染或變質(zhì)，應(yīng)立即更換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例 o 廣州本田雅閣轉(zhuǎn)向沉重廣州本田雅閣轉(zhuǎn)向沉重 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象行駛轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例 故障分析與診斷故障分析與診斷（1）試車，確認(rèn)故障。（2）檢查檢查儲(chǔ)油罐：油量正常、系統(tǒng)內(nèi)無空氣。檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶：無打滑。檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵之間的進(jìn)油和回油管路：無堵塞、老化或變形。檢查轉(zhuǎn)向油泵的

15、壓力：在壓力控制閥和截流閥全開的情況下測(cè)量怠速時(shí)的靜態(tài)油壓應(yīng)小于1500KPa，正常。在壓力控制閥和節(jié)流閥全閉的情況下，測(cè)量怠速時(shí)的油泵卸荷壓力，為7800KPa。正常。 檢查轉(zhuǎn)向盤向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)力，兩者的差值小于2.9N，正常。齒條導(dǎo)向螺塞調(diào)整是否過緊。檢查結(jié)果正常。拆解轉(zhuǎn)向器（通過以上檢查，判斷是轉(zhuǎn)向器機(jī)械故障）。發(fā)現(xiàn)輸入齒輪齒面磨損。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例 故障排除故障排除更換輸入齒輪后試車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，一切正常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例 o 皇冠轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈亮皇冠轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈亮, ,方向變沉方向變沉 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,儀表盤上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈(PS)亮,打方向沉重。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障實(shí)例 故障分析與診斷故障分析與診斷（1）讀取故障碼用診斷儀讀取故障碼，故障碼為:C1511。故障碼內(nèi)容：扭矩傳感器故障。（2）故障確