某高速公路安全生產監(jiān)理實施細則

1、國網(wǎng)橫12杭州至瑞麗高速公路聯(lián)絡線大麗至麗江高速公路第JL6監(jiān)理合同段平安消費監(jiān)理施行細那么云南公路工程監(jiān)理咨詢云南大麗高速公路第 JL6 總監(jiān)辦二 0 一 0 年 七 月目 錄前 言- 2 -一 總 那么- 3 -二 監(jiān)理準備工作階段- 4 -三 施工監(jiān)理工作階段- 6 -3.1路基- 6 -3.2路面工程- 7 -3.3 橋涵工程- 9 -3.4 隧道工程- 12 -3.5主要工序與設備- 20 -3.6特殊季節(jié)與間施工。- 24 -3.7邊施工、邊通車施工路段的理- 25 -3.8舊橋撤除- 26 -四 監(jiān)理自身平安防護措施與規(guī)定- 27 -4.1交通平安- 27 -4.2施工現(xiàn)場- 2

2、7 -4.3生活與衛(wèi)生- 28 -五 監(jiān)理平安指導小組的職責與平安的建檔工作- 28 -5.1監(jiān)理平安指導小組的職責- 28 -5.2平安的建檔工作- 29 -前 言和歷來對平安消費都予以高度重視改革以來我國目前正處在社會經(jīng)濟次序開展的歷史時建筑業(yè)的開展規(guī)模逐年增長已成為繼工業(yè)、農業(yè)、貿易之后的第四大支柱產業(yè)。平安開展是社會進步程度的重要標志是改革開發(fā)的成果惠及老百姓的詳細表述。平安開展就是要堅持以人為本在勞動者生命權利和職業(yè)安康限度地得到保障的前提下實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)、快速、協(xié)調、穩(wěn)定開展建立和完善安定團結、和諧進步的社會制度和社會秩序。平安監(jiān)理是?平安消費法?、?建立工程平安消費理條列?等法律賦

3、予監(jiān)理的重要職責旨在加強對工程平安消費的監(jiān)視理。為了人在落實監(jiān)理平安消費監(jiān)職責推動平安監(jiān)理工作的開展進步本總監(jiān)辦監(jiān)理人員平安監(jiān)理業(yè)務程度在總監(jiān)辦組織和各駐地辦的協(xié)同下編制了本細那么。云南大麗高速公路第 JL6 總監(jiān)辦二 0 一 0 年 七 月一 總 那么1、平安消費是和一貫的方針政策是保障工程平安可靠、勞動者平安、安康社會安定和諧社會效益、經(jīng)濟效益頭等重要的大事。2、各駐地辦監(jiān)理在施工監(jiān)理過程中應貫徹執(zhí)行“平安第一預防為主和“工程監(jiān)理必須平安消費的原那么根據(jù)本細那么結合工程實際編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃制定有關規(guī)章制度和審查施工平安、質保體系施工組織設計、施工方案、開工等。3、監(jiān)理組織機構中應設置

4、平安指導小組各級監(jiān)理人員必須遵守本細那么的有關規(guī)定做到監(jiān)理工作和平安消費同時方案、布置、檢查、總結和評比。4、本細那么適用于我總監(jiān)辦合同段公路工程可參照執(zhí)行。5、在施行中除應符合本細那么規(guī)定外尚應符合和交通行業(yè)中有關的和規(guī)定。6、本細那么中未盡事項在工作中逐步補充。二 監(jiān)理準備工作階段1 、工程開工前工程監(jiān)理機構必須詳細核對設計特別是重點、難點的工程和部位熟悉工程的地形、地質、水文、氣象、施工現(xiàn)場的電力線路和人居環(huán)境等資料和情況。2 、在建立監(jiān)理質量保證體系的同時要建立監(jiān)理平安消費保證體系堅持兩手都要抓兩手都要硬。3 、檢查施工駐地建立、質保體系的同時要檢查駐地是否處在危險區(qū)域如懸崖、陡坡、泥

5、石流、汛情范圍等和詳細的消防間距和消防措施。易燃、易爆品倉庫應和生活、消費區(qū)分開平安間隔 要滿足有關規(guī)定。4 、在有暴風雪和有汛情的區(qū)域施工時檢查施工是否設立專職或兼職的氣象及汛情預報人員是否和當?shù)厮恼窘⒄５穆?lián)絡。5 、開工前應對施工的便橋、便道作一次全面的檢查：便橋的通行才能是否滿足設計和工程的實際需要便道的寬度是否滿足平安行車的要求便道路基是否穩(wěn)定可靠便道的高度是否處在施工供水位之上。檢查便道、便橋各類警示標志如限載、限速、指向標志等。6、 在檢查施工進場人員、設備履約情況的同時尚要檢查設備的完好情況是否存在不平安的因素。對從事特殊工種如高空作業(yè)的人員尚需施工出具該類人員的安康證明有

6、無不利于該作業(yè)的疾病如心臟病、高血壓、恐高癥等。并按規(guī)定要求上崗。7 、施工中假設采用新技術、新工藝、新材料、新設備時監(jiān)理人員必須事先予以理解不要盲目從監(jiān)必要時可請有關專家咨詢制定或審核相應的平安技術措施。8 、下挖工程施工前應催促施工根據(jù)設計復查地下線的埋置位置與走向并采取相應的防護措施。9 、復核測量時應遵守護林防火的規(guī)定預防有害動、植物傷人；測量釘樁時不得對面使錘；在高壓線下工作時應有足夠的平安間隔 雷雨時不得在高壓線、大樹下停留；在有車行的道路上作業(yè)時應有專人戒備防止交通事故；水上進展測量時測量人員應穿救生衣通航河流上作業(yè)應事先與港航監(jiān)視部門獲得聯(lián)絡并遵守港航監(jiān)視部門有關的平安規(guī)定。1

7、0 、工地上為材料、構件運輸需要設置臨時碼頭時碼頭的位置應選在河流比較穩(wěn)定水流順直、地形開闊、地質較好的河段。臨時碼頭應按設計要求施工并應裝備相應的平安防護設施。11 、為工程構件所設置的構件預制廠應對場內的起重吊裝才能張拉臺座的張拉才能進展復核驗算平安系數(shù)須滿足有關規(guī)定的要求并通過試吊試拉觀測變形情況檢驗其工作的可靠性。12、 在開闊的場地內安裝有較高的設備時如塔架、龍門吊等應加設避雷裝置。三 施工監(jiān)理工作階段3.1路基逆施工程序對稱卸載對有倒塌危險的構造物應加可靠的臨時支撐嚴禁采用掏空、挖切、大面積推倒野蠻的施工。順序放坡進展嚴禁采用挖空底腳的操作高邊坡施工應設置平安通道；當在建筑物、設備

8、根底、電桿及各種腳手架附近挖土時應采用平安防護措施；棄土下方和有滾石危及范圍的道路應設警告標志作業(yè)時坡下制止車輛、行人通行。工及時撤出人員和機具并報業(yè)主處理。以免翻機傷人。3.2路面工程灑鋪及翻拌粉狀材料時操作人員應在上風側進展操作運輸車輛應采用蓬布遮蓋。放坡處理后再行裝料；裝運基層混合料的運輸車不得隨車載人人工清理粘貼在自卸翻斗汽車內的混合料時應有專人指揮汽車司機。不應從事瀝青作業(yè)。設備及灑布裝置、防護、防火設備是否齊全有效；噴灑瀝青時如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障應立即關閉閥門再行修理。時排除故障停機前應先停頓進料待攪拌鼓、烘干筒等卸完料前方可停機；拌合機運行中制止人員靠近各種運轉機構也不得使用

9、工具伸入滾筒內掏挖或清理攪拌鼓內需要清理時必須停機人員進入鼓內工作時鼓外應有專人監(jiān)護；料斗提升時嚴禁有人在斗下工作或通行。砼路面施工時砼的拌合應遵守本細那么?混凝土拌合及灌注?的有關規(guī)定；自卸汽車運輸砼拌合物時不得超載超速行駛卸料后當車箱處于傾斜狀態(tài)時操作人員不得上車清料；機械攤鋪作業(yè)駕駛人員不得擅自分開工作臺；路面切縫時片要緩緩切入當遇有較大切割阻力時應立即提升片停頓切縫應先將片提離板面前方可停頓運轉。3.3 橋涵工程須設置平安網(wǎng)、身系平安帶。筑物某設施有影響時應采取平安防護措施；基坑開挖應根據(jù)土質、地下水位情況放坡；挖掘機等機械距坑頂?shù)拈g隔 一般不小于1.0m材料和機具的堆放應不小于0.8

10、m；水中挖基應設置裝備足夠的抽水設備人員出入基坑應設置平安爬梯?；尤缬鰩r石爆破應按現(xiàn)行?爆破平安規(guī)程?。施鉆中經(jīng)常予以檢查；鉆機停鉆時應將鉆頭提出孔外對于成樁尚未拔除的護筒必要時應加防護頂蓋嚴禁人員下井打撈鉆頭和其他物品。臺施工前必須搭好腳手架和作業(yè)平臺并在平臺外側設置欄桿墩、臺高在10m以上時還應加設平安網(wǎng)。墩、臺的模板特別是高墩、臺施工前應予以構造驗算砼澆注前應對模板進展檢查砼養(yǎng)生人員應系平安帶間施工應有足夠的照明。裝前應事先審核安裝方案并對構件的起吊機具設備予以復核驗算；審查安裝人員的上崗證明和培訓情況；采用定型的架橋機事先應理解的性能、架設、額定起重才能和有關本卷須知；采用施工自制的

11、非定型架橋機應由施工向監(jiān)理提交驗算書和施工方案并由監(jiān)理予以復核；無是定型或非定型在正式吊裝前均應對吊機進展全面檢查和試吊試吊荷載應分級并加至超載試吊中觀測吊裝設備各部位變形情況驗證設備工作性能是否平安可靠。平撐和剪力撐以利支架的整體穩(wěn)定；符合要求的支架設計在上部構造梁板現(xiàn)澆前應進展等超載予壓予壓加載時應有專人指揮全斷面平衡加載和卸載并及時觀測彈塑變形嚴格檢查支架變形及支架底腳是否存在脫空情況。一側須懸掛平安網(wǎng)施工作業(yè)時制止非工作人員進入施工現(xiàn)場。工藝錨環(huán)、錨塞等應事先進展檢驗合格前方可使用；先張法的張拉臺座應進展設計和驗算；張拉作業(yè)時操作人員應在錨夾具的側面進展操作張拉作業(yè)區(qū)無關人員不得進入；

12、張拉完畢后對張拉施錨兩端應妥善保護并設置擋板和及時灌漿。平安除設置防護設施外并設崗哨監(jiān)視理；對跨越鐵路的橋梁跨越鐵路橋孔安裝前應與鐵路主部門和其他有關部門獲得聯(lián)絡協(xié)商并簽訂利用列車間隔時間的安裝方案、有關平安防護和緊急情況發(fā)生時的預案處理措施。3.4 隧道工程一般規(guī)定作出統(tǒng)一安排確保作業(yè)人員平安施工。質地段必要時應進展超前鉆孔或采用地質雷達探明情況事先采取防范措施。開挖、鑿孔及爆破邦是否穩(wěn)定如有松動的土、石塊應予以去除或支護。帶有捕塵器的鑿巖機；人工開挖土質隧道操作人員應互相配合保持必要的平安作業(yè)間距。腿防止挪動。施工必須在洞口加工爆破器材時其加工洞室的設置應符合現(xiàn)行的?爆破平安規(guī)程?的有關規(guī)

13、定。距各種導電體的間距大于1.0m。兩端工作面間隔 為15m軟巖為20m一端裝藥施爆前另一端作業(yè)人員應撤離至平安地點；土質或巖石破碎隧道此時只準一端掘進另一端的人員與機具撤離至平安地點。洞內運輸接渣時接渣漏斗下不得有人通過；機械裝渣時坑道斷面應滿足機械的正常運轉裝渣機操作時其回轉范圍不得有人入內或通過裝渣機上的電纜或高壓膠應有專人收放。運送時其行駛速度不得超過2m/s護送人員只準在尾車內乘坐其余人員嚴禁搭乘類或必須放在專用帶蓋的木質車箱內。支護明廂并在頂部壓土以穩(wěn)定支撐待洞口工程完成方可撤除。襯砌子和突出的尖角以免意外傷人并有足夠的凈空保證車輛和行人平安。當砌高達23 m時應停歇4小時前方可繼

14、續(xù)砌筑。墻后超挖過大時回填層應用漿砌片塊石或素砼填塞。嘴應用支架支撐結實并注意預防噴嘴脫落傷人停噴、檢修和清洗時應在撤除壓力、切斷電路、關閉風門后進展。開場二襯施工否那么應停頓隧道開挖。通風、防塵、照明、排水、防火1粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10以上離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。2氧氣不得低于20按體積計下同。3瓦斯沼氣或二氧化碳不得超過0.5。4一氧化碳濃度不得超過30mg/ m3。5氮氧化物換算成二氧化碳濃度應在5mg/ m3以下。6二氧化硫濃度不得超過15mg/ m3。7硫化氫濃度不得超過10mg/ m3。8氨的濃度不得超過30mg/ m3。9隧道內氣溫不宜超過280C。上述空

15、氣成分每月至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。砼作業(yè)面應采用除塵機除塵。1開挖、支撐及襯砌作業(yè)段為1236V2成洞地段為110220V3手提作業(yè)燈為1236V并人員撤至平安地點。隧道爆破作業(yè)校檢一次。從事瓦斯隧道作業(yè)的人員應承受瓦斯防爆知識的教育。鏟前應澆水澆濕石碴。3.5主要工序與設備機電設備模板高不得超過3m垛距不小于1.5 m板材垛高不宜超過4 m每增加0.5 m應設置橫木垛距不小于1.0 m堆場應避開高壓線路或距高壓線路有一定的平安凈空和間隔 。吊物下面不得站人或通行。模板的橫撐、拉桿和支撐應經(jīng)計算確定。鋼筋加工與焊接和調直場地作業(yè)時非工人人員不得進入場地內。切斷機切長料時

16、應有專人把扶切短料時要用鉗子或套夾牢不得集束進展切斷。明火不得少于10 m；6點火時焊不得對人正在燃燒的焊不得隨意亂放。鍋爐起重吊裝大型吊裝工程應編制詳盡的施工組織設計及施工驗算并向參加施工作業(yè)人員進展平安技術交底；吊裝作業(yè)應指派有經(jīng)歷的專職人員統(tǒng)一指揮參加施工的人員應有明確的分工和配合掌握作業(yè)的平安要求； 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和平安性并進展逐級加載的試吊； 鋼繩地錨要結實鋼繩的平安系數(shù)不應小于下表規(guī)定：用處平安系數(shù)用處平安系數(shù)纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩810卷揚機用5纜索承重繩3.75輸電線路電壓最小距離m輸電線路電壓最小距離m輸電線路電壓最小距離m

17、1KV以下1.51-35KV330.01(V-50)+3高處作業(yè)3.6特殊季節(jié)與間施工。雨季施工應根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T預報及施工現(xiàn)場詳細情況做好施工防汛、排洪、排澇的工作。冬施工應嚴格執(zhí)行冬施工的有關規(guī)定,做好防凍、保溫等平安防護措施。施工需要在江河冰面上通行時應事先調查冰層厚度及其承載才能冰面凍結不實地段嚴禁通行并設有明顯標志。高溫季節(jié)間施工應按港航部門規(guī)定配置航、停泊標志燈船只靠碼頭應設照明燈。3.7邊施工、邊通車施工路段的理車輛碾飛石塊傷人。駛出入前方應設置方向和減速慢行標志同時在施工作業(yè)區(qū)兩端設置明顯的路欄間還應加設標志紅燈半幅施工與半幅通車行車道間設置紅白相間的隔離柵。聯(lián)絡設備指揮疏導往來車輛。3.8舊橋撤除解聯(lián)時應考慮其橫向穩(wěn)