路面厚度雷達(dá)法實(shí)施方案-副本

1、短脈沖雷達(dá)法路面厚度檢測實(shí)施方案XXXXXXXXXXXXXX 工程檢測中心2019年 05月 17日1、編制目的 12、編制依據(jù) 13、組織情況 14、檢測實(shí)方案 15、檢測結(jié)果處理 26、報(bào)告 37、安全防護(hù)措 31、編制目的XXXXXXXXX 工程檢測中心2019年公路工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證 路 基路面現(xiàn)場考核項(xiàng)目為瀝青厚度，為了順利完成該檢測項(xiàng)目的現(xiàn)場考核任務(wù)， 現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場情況編制完成現(xiàn)場檢測實(shí)施方案。2、編制依據(jù)2.1公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-20083、組織情況3.1 檢測人員配備主要檢測人員詳見表3.1表3.1主要檢測人員序號(hào)人員檢測證書編號(hào)備注1233.2 檢測儀

2、器設(shè)備配備主要檢測儀器設(shè)備詳見表3.2表3.2主要儀器設(shè)備序號(hào)編R設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)檢定/校準(zhǔn) 單位檢定/校準(zhǔn) 周期最近檢定/ 校準(zhǔn)日期14、檢測實(shí)施方案4.1 場地選點(diǎn)經(jīng)對(duì)比，選定現(xiàn)場檢測地點(diǎn)為 XXXXXXXXXXX4.2 檢測方法4.2.1 準(zhǔn)備工作（1）距離標(biāo)定：承載車行駛超過20000km，更換輪胎，或使用超過1年的情形下 需要進(jìn)行距離標(biāo)定。距離標(biāo)定方法根據(jù)廠商提供的使用說明進(jìn)行。（ 2）安裝雷達(dá)天線：將雷達(dá)天線按照廠商提供的安裝方法牢固安裝好，并將天線與主機(jī)的連線連接好。（ 3）檢查連接線安裝無誤后開機(jī)預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不得少于廠商規(guī)定的時(shí)間。（ 4）將金屬板放置在天線正下方，啟動(dòng)控制軟

3、件的標(biāo)定程序，獲取相應(yīng)參數(shù)。（ 5）打開控制軟件的參數(shù)設(shè)置界面，根據(jù)不同的檢測目的，設(shè)置采樣間隔、時(shí)間窗、增益等參數(shù)。4.2.2 測試步驟（ 1 ）將承載車停在起點(diǎn)，開啟安全警示燈，啟動(dòng)軟件測試程序，令駕駛員緩慢加速車輛到正常檢測速度。（ 2）檢測過程中，操作人員應(yīng)記錄測試線路所遇到的橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的起終點(diǎn)。（ 3）當(dāng)測試車輛到達(dá)測試終點(diǎn)后，操作人員停止采集程序。（ 4）芯樣標(biāo)定：為了準(zhǔn)確反算出路面厚度，必須知道路面材料的介電常數(shù)，通常采用在路面上鉆芯取樣方法以獲取路面材料的介電常數(shù)。做法是首先令雷達(dá)天線在需要標(biāo)定芯樣點(diǎn)的上方采樣，然后鉆芯，最后將芯樣的真實(shí)厚度數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算程序中，

4、反算出路面材料的介電常數(shù)或者雷達(dá)波在材料中的傳播速度；路面材料的介電常數(shù)會(huì)隨集料類型、瀝青產(chǎn)地、密度、濕度等而不同。測試過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增加芯樣鉆取數(shù)量，以保證測試厚度的準(zhǔn)確性。（ 5）操作人員檢查數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則重新測試。（ 6）關(guān)閉測試系統(tǒng)電源，結(jié)束測試。5、檢測結(jié)果處理5.1 計(jì)算原理：由于地下介質(zhì)具有不同的介電常數(shù)，造成各種介質(zhì)具有不同的電導(dǎo)性，電導(dǎo)性4的差異影響了電磁波的傳播速度。一般用下式計(jì)算電磁波在材料介質(zhì)中的傳播速度:式中：v電磁波在材料介質(zhì)中的傳播速度 （mm/ns ）;電磁波在空氣中的傳播速度（取300 mm/ns );材料介質(zhì)的介電常數(shù)。根據(jù)電磁

5、波在材料介質(zhì)中的雙程走時(shí)以及材料介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)，用下式確 定面層厚度。式中：T 面層厚度（mim ;At 雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí)（ns）5.2路面材料的相對(duì)介電常數(shù) £,可以通過路面芯樣獲得。路面厚度的計(jì)算通常先由 雷達(dá)波識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別各層分界線，得到雷達(dá)波在各層中的雙程走時(shí)，然后計(jì)算 各層厚度。6、報(bào)告檢測報(bào)告應(yīng)包括檢測路段路基路面或各結(jié)構(gòu)層的厚度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、厚度代表值,并記錄檢測時(shí)天氣狀況、氣溫及工作面的基本情況。備注：建議測試路面厚度小于10cm時(shí)，宜選用頻率大于2GHz的雷達(dá)天線；路面厚 度為1025cm時(shí)，宜選用頻率大于1.5GHz的雷達(dá)天線；路面厚度大于 25cm時(shí)，宜 選用頻率大于1GHz的雷達(dá)天線。7、安全防護(hù)措施由于本次選取的現(xiàn)場檢測場地位于XXXXX （施工地點(diǎn)），外檢路段社會(huì)交通車輛較多，為了能順利完成本次檢測工作，我組制定了相應(yīng)的安全防 護(hù)措施，具體如下：（ 1） 車輛進(jìn)入檢測區(qū)域后，檢測區(qū)域周圍應(yīng)放置反光錐桶及安全標(biāo)識(shí)牌，以確保檢測區(qū)域內(nèi)人員、設(shè)備及車輛安全。（ 2）檢測人員必須穿著反光背心，配戴安全帽。（ 3）檢測過程中派專人進(jìn)行安全保通