城市軌道交通客運(yùn)組織概述優(yōu)秀課件

1、1單元單元1城市軌道交通客運(yùn)組織概述城市軌道交通客運(yùn)組織概述2學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1. 了解城市軌道交通客運(yùn)組織的概念。2. 掌握城市軌道交通客運(yùn)組織工作的基本要求。3. 了解城市軌道交通客運(yùn)組織架構(gòu)及車站管理 模式。 建議學(xué)時(shí)：建議學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)31.1 城市軌道交通客運(yùn)組織概述城市軌道交通客運(yùn)組織概述一、城市軌道交通客運(yùn)組織的概念一、城市軌道交通客運(yùn)組織的概念城市軌道交通主要通過合理的客運(yùn)組織來完成其大容量的客運(yùn)任務(wù)。城市軌道交通客運(yùn)組織是指通過合理布置客運(yùn)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施，對客流采取有效的分流或引導(dǎo)措施來組織客流運(yùn)送的過程。4二、城市軌道交通客運(yùn)組織的特點(diǎn)二、城市軌道交通客運(yùn)組織的特點(diǎn)1

2、. 客運(yùn)組織服務(wù)的對象是市內(nèi)交通乘客，不辦理行李包裹托運(yùn)服務(wù)。2. 全日客流分布在時(shí)間上有較為明顯的高峰（一般為早晚高峰）和低谷之分。3. 全年客流分布在時(shí)間上按季、月、周、節(jié)假日有較大起伏。5三、城市軌道交通客運(yùn)組織的宗旨三、城市軌道交通客運(yùn)組織的宗旨1. 安全2. 準(zhǔn)時(shí)3. 迅速4. 便利5. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)6四、客運(yùn)組織工作的基本要求四、客運(yùn)組織工作的基本要求1. 站容整潔2. 導(dǎo)向標(biāo)識清晰、完備3. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)4. 遵章守紀(jì)5. 掌握客流規(guī)律6. 與其他部門緊密配合71.2城市軌道交通客運(yùn)組織架構(gòu)城市軌道交通客運(yùn)組織架構(gòu)一、城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理模式一、城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理模式運(yùn)營管理運(yùn)

3、營管理旅客運(yùn)輸旅客運(yùn)輸管理管理運(yùn)營設(shè)備運(yùn)營設(shè)備維修管理維修管理調(diào)度調(diào)度指揮指揮車站車站管理管理票務(wù)票務(wù)管理管理乘務(wù)乘務(wù)管理管理車輛車輛供電供電機(jī)電機(jī)電通信通信信號信號土建土建圖1-1 城市軌道交通運(yùn)營管理模式8二、城市軌道交通客運(yùn)組織管理模式二、城市軌道交通客運(yùn)組織管理模式1. 控制指揮中心（OCC）組織架構(gòu)控制指揮中心（OCC）是城市軌道交通系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)全線路的調(diào)度指揮工作，客運(yùn)組織以及設(shè)施保障部門的運(yùn)營組織生產(chǎn)工作必須以調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的組織計(jì)劃與組織命令為依據(jù)而進(jìn)行。9控制指揮中心（OCC）組織結(jié)構(gòu)如圖 控制中心主任控制中心主任值班主任調(diào)度值班主任調(diào)度分析調(diào)度分析調(diào)度電力調(diào)度電力調(diào)度行車調(diào)度行車調(diào)度環(huán)控調(diào)度環(huán)控調(diào)度維修調(diào)度維修調(diào)度圖1-2 控制指揮中心組織結(jié)構(gòu)圖102. 車站管理模式及組織架構(gòu)（1）上海地鐵一號線車站管理模式介紹圖1-3 上海地鐵一號線車站管理模式11（2）柏林地鐵車站管理模式介紹圖1-4 柏林地鐵車站管理模式1