施工電梯拆卸方案

1、XXXX市XXXXXXXXX建設(shè)項目綜合樓施工升降機拆卸方案編制人： 審核人： 批準人： 河南XXXXXXX集團有限公司XXXXX項目部目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、工程概況- 1 -三、起吊設(shè)備、工具的選用- 1 -四、拆卸時的準備工作和注意事項- 2 -五、施工升降機的拆卸- 2 -（一）拆卸順序- 2 -（二）拆除前準備- 3 -（三）拆除作業(yè)- 3 -六、技術(shù)、安全要求及措施- 5 -(一)安全保證措施- 5 -（二）對參加施工升降機裝拆工作人員的要求- 6 -（三）施工升降機裝拆作業(yè)安全須知- 6 -七、施工升降機應(yīng)急預(yù)案- 6 -（一）事故類型和危害程度分析- 6 -（二）應(yīng)急處

2、置基本原則- 7 -（三）組織機構(gòu)及職責- 7 -（四）預(yù)警行動- 8 -（五）應(yīng)急處置- 8 -（六）應(yīng)急物資與裝備保障- 8 -一、 編制依據(jù)1、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012、建筑施工安全檢查標準JGJ59-20113、施工升降機安全規(guī)則GB10055-20074、施工升降機技術(shù)條件GB/T10054-19965、SCD200/200型施工升降機使用說明書6、SC200/200型施工升降機使用說明書7、本工程施工平面圖及設(shè)計圖8、現(xiàn)場的場地情況二、 工程概況XXXX市XXXXXX建設(shè)項目,工程位于XXXXXXXX街以南，XXXXXXX以西，建筑面積XXX平方米。于主樓北立

3、面設(shè)置材料運輸設(shè)備2臺，為SCD200/200型號施工升降機，高度均為89.5米。升降機采用固定式安裝，以滿足外場施工條件。三、 起吊設(shè)備、工具的選用序號名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊16T臺12汽車吊25T臺13經(jīng)緯儀DJ2臺14對講機對45手動葫蘆只46鐵錘把87專用扳手套88活動扳手12把169撬棍自制根810鋼絲繩根1611搖表只4四、 拆卸時的準備工作和注意事項1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并有標志桿、警戒線圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。4、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。5、如果有人在導(dǎo)軌架上或

4、附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其它用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須在籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動前應(yīng)先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風速超過

5、13m/s的惡劣天氣下不能進行拆卸作業(yè)。14、升降機運行前，必須將接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。15、嚴禁夜間進行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進行一次限速器墜落試驗。五、 施工升降機的拆卸（一）拆卸順序清理場地做防墜實驗安裝吊桿拆除上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵拆除配重及天輪（帶對重升降機用）拆除導(dǎo)軌架拆除電纜護圈（與導(dǎo)軌同步拆卸）拆卸附墻架（與導(dǎo)軌架同步拆卸）電纜拆除驅(qū)動體拆除吊籠（底架）整理。（二）拆除前準備1、技術(shù)準備組織有關(guān)技術(shù)人員及安裝人員了解本工程的安裝概況、作業(yè)要點、升降機的參數(shù)、現(xiàn)場情況，學習相關(guān)型號升降機的使用手冊，在安裝之前編制專項的裝拆施工方案；并對現(xiàn)場安裝的各級各

6、工種人員進行安全技術(shù)交底。2、人員準備總負責：葛愛國技術(shù)負責：李雙德組員：閆青海、程浩、申成喜、張銀全組織專業(yè)安裝人員進行拆除，拆除人員必須持證上崗。3、現(xiàn)場準備確保地面有足夠大的作業(yè)區(qū)（用欄桿、警戒線單獨隔離出），并有專業(yè)警戒人員負責現(xiàn)場的安全。密切注意天氣情況，四級以上大風不得進行安裝作業(yè)。人員、機具到位，準備工作就緒后，方可進行拆除作業(yè)。（三）拆除作業(yè)1、清理升降機和場地。2、考慮到安全，施工升降機拆卸前先做防墜落實驗，實驗合格后才能進行下面的拆卸工作。拆除作業(yè)必須遵循自上而下進行逐級拆卸（標準節(jié)電纜護圈附墻裝置）。注：做墜落實驗時（額定載荷），吊籠內(nèi)及吊籠運行區(qū)域內(nèi)不得有人員站立，控制

7、人員必需在地面操作控制盒做墜落實驗。3、絕對不允許高空拋物。所有拆卸的零部件必須放到吊籠頂上或吊籠里運送至地面。4、安裝起重吊桿，并將倒順開關(guān)置于停止檔位置，完成對外控操作盒與起重吊桿的接線，同時電箱內(nèi)內(nèi)外轉(zhuǎn)換開關(guān)置于外控位置。將外控操作盒移到吊籠頂上，起重吊桿倒順開關(guān)也要置于吊籠頂上。操作人員必須在吊籠頂上操作的運行吊籠。5、向上運行吊籠至合適位置，拆除上限位和上極限開關(guān)碰塊，置于吊籠里。6、天輪及對重系統(tǒng)的拆卸（帶對重升降機用）（1）拆除對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上足夠高度的枕木，小心地驅(qū)動吊籠上升適當距離，讓對重平穩(wěn)地停在所墊的枕木上，使鋼繩放松，使對重著地后拆下對重端的鋼絲繩卡。（2

8、）用手卷繞吊籠頂?shù)木硗簿砝@鋼絲繩約3米時，將吊籠上行3米；再卷繞鋼絲繩3米，吊籠再上行3米，如此多次卷繞鋼絲繩，直到對重端的鋼絲繩頭距導(dǎo)軌架頂點約5米時，用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出，然后全部卷繞在卷筒上。（3）拆下導(dǎo)軌架頂部的天輪裝置。（4）拆卸鋼絲繩時注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避免鋼絲繩因自重力而自由滑出輪槽發(fā)生事故。7、拆除標準節(jié)、電纜導(dǎo)向裝置、附墻裝置（絕對不允許先拆除附墻裝置，再拆除標準節(jié)，遵循自上而下進行逐級拆卸）運行吊籠至地面用起重吊桿吊至地面或輸車上。（1）由于現(xiàn)場塔吊已拆除，故只能用施工升降機上吊桿做起重設(shè)施。應(yīng)先將吊桿安裝在吊

9、籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。（2）拆卸中間挑線架及靜電纜。（3）接上述方式拆卸其余導(dǎo)軌架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標準節(jié)。（4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。（5）拆卸導(dǎo)軌架及附墻架時必須注意：a、拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過6節(jié)；b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量。d、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。8、拆除駕駛室圍欄。9、

10、切斷下電箱的總電源，拆卸接至吊籠里的電纜。10、上傳動機構(gòu)，吊籠的拆卸（1）將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。（2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。（3）用一臺16噸汽車吊，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。（4）對重升降機，還須用吊車或塔機將對重吊起拆卸。11、拆除標準節(jié)與底架中框的連接螺栓，擰開地腳螺母。拆卸其余標準節(jié)。12、拆卸完后，應(yīng)當清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。消除安全隱患。注：拆卸標準節(jié)時，若中途停止拆卸時（中午休息、隔天作業(yè)或別的原因），必需安裝最上一節(jié)無齒條標準節(jié)和上限位、極限開關(guān)碰塊，作業(yè)人員方可離開。六、 技術(shù)、安全要求及措施(一)安全保證措施1、必須按說明書要求和

11、現(xiàn)場具體情況制定詳細的安全技術(shù)方案，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準。2、設(shè)備拆除前應(yīng)對電梯金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、連接螺栓、鋼絲繩及傳動部位及電機電器進行全面檢查，并有相關(guān)的文字記錄。3、作業(yè)現(xiàn)場劃出工作區(qū)域，閑雜人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)，嚴禁其他工種同時進行垂直作業(yè)，現(xiàn)場設(shè)專人防護。4、現(xiàn)場作業(yè)人員工作前必須有詳細的安全技術(shù)交底，并有相關(guān)人員簽字，工作要作到部位有分工，責任有落實，確保萬無一失。5、裝拆作業(yè)人員必須持證上崗，并設(shè)專人指揮，穿戴好防護用品，高空作業(yè)系好安全帶。6、裝拆吊重用汽車吊工作半徑應(yīng)在力矩范圍以內(nèi)，吊索具使用要符合要求，嚴禁斜拉、斜吊、做到上下呼應(yīng)一致。7、梯籠爬升（下降）時應(yīng)調(diào)好剎車，無關(guān)人員嚴禁

12、進入梯籠，不允許梯籠超載運行，檢查運行通道是否通暢。拆除工作時梯籠爬升應(yīng)在梯頂操作，確認各操作按紐開關(guān)功能的準確性，上升50厘米后停車觀察有無溜車現(xiàn)象，待一切正常后再繼續(xù)工作，啟動前應(yīng)鳴鈴示警，梯籠爬升時應(yīng)用專人指揮，操作人員應(yīng)高度集中，接近頂端時，應(yīng)用低速，以防冒頂事故發(fā)生，到位后應(yīng)關(guān)閉總停開關(guān)。8、各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定力矩緊固到位，最后一道附著上梯節(jié)自由端高度超過9米時，嚴禁爬升到頂端處作業(yè)，應(yīng)隨附著安裝后再爬升。電纜線應(yīng)長于升節(jié)的高度。任何人不準站在懸吊物下。9、拆除作業(yè)中零部件、螺栓、工具要認真保管不得隨意堆放，防止空中墜物傷人。（二）對參加施工升降機裝拆工作人員的要求1、建立相應(yīng)的臨時

13、專門機構(gòu)，調(diào)配配套人員并指定負責人，以配合拆除專業(yè)隊進行拆除作業(yè)。2、拆除人員應(yīng)嚴格遵守建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)規(guī)定及工作程序執(zhí)行。3、拆除作業(yè)人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從信號，嚴禁違章作業(yè)。4、拆除作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙高空作業(yè)的疾病與情緒。5、拆除作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)時必須系好安全帶等勞保防護用品。6、現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)熟悉環(huán)境和施工條件，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。7、在高空作業(yè)時，工具應(yīng)放入工具框或工具袋內(nèi)，嚴禁從高空擲工具和物件。8、升降機裝卸前，應(yīng)準備好所需的工具設(shè)備和輔助物件。（三）施工升降機裝拆作業(yè)安全須知1、必須制定施工升降機裝拆方案，經(jīng)技術(shù)負

14、責人審批并向現(xiàn)場指揮人員及作業(yè)人員進行書面和口頭安全技術(shù)交底。2、裝拆人員安裝作業(yè)應(yīng)在塔機長或現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮下進行，并要有安全管理人員在現(xiàn)場監(jiān)護。3、檢查調(diào)整好制動器，確保靈敏可靠。4、連接件要堅固，臨時支撐及綁扎要牢靠。5、作業(yè)時升降機下面嚴禁有人通過或停留，在作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒線等安全標，并有專人監(jiān)護。七、 施工升降機應(yīng)急預(yù)案為了對升降機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度地保護職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。（一）事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層施工升降機施工事故主要體現(xiàn)在：1、施工升降機拆除過程中附墻架螺絲松脫從而加重標準節(jié)螺絲的負荷造成標準節(jié)螺絲斷裂梯籠倒

15、塌或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如：嚴重超載壓背輪螺絲彎曲變形造成梯籠急速下墜）；2、自然災(zāi)害（如雷電、地震、強臺風等）對設(shè)施的嚴重損壞。3、施工升降機拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。4、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。（二）應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一

16、，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速想應(yīng)急指揮縱向發(fā)出求救信號。求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方式。（三）組織機構(gòu)及職責應(yīng)急組織體系組 長：葛愛國副組長：李雙德組 員：閆青海 張銀全 程浩指揮機構(gòu)及職責1、總負責（1）應(yīng)急指揮總指揮。全面負責應(yīng)急指揮工作。有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故危害。 授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急處理權(quán)。（2）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（3）復(fù)查和評估事故

17、(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（4）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（5）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；（6）在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；（7）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2、技術(shù)負責組織技術(shù)部門編制、修訂、評審升降機應(yīng)急預(yù)案。督促相關(guān)部門作好事故搶險過程記錄。組織相關(guān)部門、人員進行事故調(diào)查，并形成記錄。當總負責不在時，擔任應(yīng)急總指揮工作。（四）預(yù)警行動如遇意外突防坍塌時，在現(xiàn)場的管理人員要立即用電話向負責人匯報險

18、情。負責人立即組織搶救指揮組成員進行搶險，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。應(yīng)急搶救隊由現(xiàn)場員工組成，平時進行搶險、急救方面的學習和培訓，當事故發(fā)生時即可投入應(yīng)急搶救和救援工作。（五）應(yīng)急處置1、施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒