技術(shù)管理課件

1、技術(shù)基礎(chǔ)管理技術(shù)基礎(chǔ)管理主講：趙紅光主講：趙紅光2016年4月目錄目錄2第一部分第一部分 技術(shù)管理技術(shù)管理一、車間技術(shù)管理概述一、車間技術(shù)管理概述第二部分第二部分 二期項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備二期項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備三、車間技術(shù)開發(fā)管理三、車間技術(shù)開發(fā)管理二、車間技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作二、車間技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作四、工藝管理主要內(nèi)容四、工藝管理主要內(nèi)容五、科技創(chuàng)新管理主要內(nèi)容五、科技創(chuàng)新管理主要內(nèi)容六、技改管理主要內(nèi)容六、技改管理主要內(nèi)容第一部分第一部分 技術(shù)管理技術(shù)管理3 隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，及其隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，及其在企業(yè)車間生產(chǎn)過程中的大量應(yīng)用，在企業(yè)車間生產(chǎn)過程中的大量應(yīng)用，在企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中就出現(xiàn)了

2、同直接在企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中就出現(xiàn)了同直接生產(chǎn)工作相關(guān)的大量復(fù)雜的技術(shù)工作生產(chǎn)工作相關(guān)的大量復(fù)雜的技術(shù)工作，對這些技術(shù)工作的組織、調(diào)控、指，對這些技術(shù)工作的組織、調(diào)控、指揮等活動(dòng)，便稱之為技術(shù)管理。車間揮等活動(dòng)，便稱之為技術(shù)管理。車間技術(shù)管理就是對圍繞車間生產(chǎn)過程的技術(shù)管理就是對圍繞車間生產(chǎn)過程的一切技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)管理。一切技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)管理。 4一、車間技術(shù)管理概述一、車間技術(shù)管理概述（一）車間技術(shù)管理的重要意義（一）車間技術(shù)管理的重要意義 加強(qiáng)車間技術(shù)管理，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級上臺(tái)加強(qiáng)車間技術(shù)管理，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級上臺(tái)階的重要措施。加強(qiáng)車間的技術(shù)管理，尤其是生階的重要措施。加強(qiáng)車間的技術(shù)管理，尤其

3、是生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝管理，深入開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)產(chǎn)現(xiàn)場的工藝管理，深入開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)是穩(wěn)定生產(chǎn)質(zhì)量，降低物耗，增加效益，促進(jìn)企是穩(wěn)定生產(chǎn)質(zhì)量，降低物耗，增加效益，促進(jìn)企業(yè)升級上臺(tái)階的重要手段，對推動(dòng)企業(yè)升級活動(dòng)業(yè)升級上臺(tái)階的重要手段，對推動(dòng)企業(yè)升級活動(dòng)有極重要的現(xiàn)實(shí)意義。有極重要的現(xiàn)實(shí)意義。 加強(qiáng)車間技術(shù)管理，充分發(fā)揮車間人、財(cái)、加強(qiáng)車間技術(shù)管理，充分發(fā)揮車間人、財(cái)、物的作用，搞好節(jié)能降耗，是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)物的作用，搞好節(jié)能降耗，是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)、增加效益惟一可取的有效途徑。、增加效益惟一可取的有效途徑。5 加強(qiáng)車間技術(shù)管理，是組織社會(huì)化大生產(chǎn)客加強(qiáng)車間技術(shù)管理，是組織社會(huì)化大生產(chǎn)客觀

4、規(guī)律的要求?，F(xiàn)代企業(yè)的車間是由許多工段、觀規(guī)律的要求?，F(xiàn)代企業(yè)的車間是由許多工段、裝置組成，職工人數(shù)成百上千，技術(shù)裝備比較復(fù)裝置組成，職工人數(shù)成百上千，技術(shù)裝備比較復(fù)雜，有時(shí)工作條件要求苛刻（高溫高壓高塵高噪雜，有時(shí)工作條件要求苛刻（高溫高壓高塵高噪易中毒易腐蝕易爆炸），要使這些技術(shù)裝備經(jīng)常易中毒易腐蝕易爆炸），要使這些技術(shù)裝備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，組織各道工序和職工有條不紊地處于良好狀態(tài)，組織各道工序和職工有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)，也必須加強(qiáng)技術(shù)管理。尤其是對我們進(jìn)行生產(chǎn)，也必須加強(qiáng)技術(shù)管理。尤其是對我們即將實(shí)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算的車間，為了以更加優(yōu)質(zhì)即將實(shí)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算的車間，為了以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的

5、成本投入市場競爭，獲取更高效的產(chǎn)品、低廉的成本投入市場競爭，獲取更高效益，車間領(lǐng)導(dǎo)更要從思想上重視技術(shù)管理，在實(shí)益，車間領(lǐng)導(dǎo)更要從思想上重視技術(shù)管理，在實(shí)際工作中切實(shí)抓好技術(shù)管理。際工作中切實(shí)抓好技術(shù)管理。6 （二）車間技術(shù)管理的主要任務(wù)（二）車間技術(shù)管理的主要任務(wù) 建立良好的車間生產(chǎn)技術(shù)工作秩序，建立良好的車間生產(chǎn)技術(shù)工作秩序，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。為車間提供各種有效保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。為車間提供各種有效的技術(shù)文件，保持設(shè)備、工裝良好的技術(shù)的技術(shù)文件，保持設(shè)備、工裝良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律。及時(shí)解決現(xiàn)場的技狀態(tài)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律。及時(shí)解決現(xiàn)場的技術(shù)問題，保證安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，為車術(shù)問題，保證安全

6、生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，為車間生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供一切可靠的技術(shù)保間生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供一切可靠的技術(shù)保證。證。7 搞好挖潛、革新、改造，不斷提高車間的技術(shù)水平。搞好挖潛、革新、改造，不斷提高車間的技術(shù)水平。充分利用現(xiàn)有設(shè)備，努力學(xué)習(xí)和積極采用新技術(shù)、新充分利用現(xiàn)有設(shè)備，努力學(xué)習(xí)和積極采用新技術(shù)、新工藝開展科技創(chuàng)新、工藝開展科技創(chuàng)新、QC活動(dòng)，認(rèn)真消化、吸收、改進(jìn)活動(dòng)，認(rèn)真消化、吸收、改進(jìn)引進(jìn)技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低物質(zhì)消耗，加速引進(jìn)技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低物質(zhì)消耗，加速生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)代化的進(jìn)程。生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)代化的進(jìn)程。 加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。特加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職

7、工隊(duì)伍。特別是公司現(xiàn)在老員工流失，新員工不能及時(shí)上崗的情別是公司現(xiàn)在老員工流失，新員工不能及時(shí)上崗的情況下。辦企業(yè)要先辦教育，抓產(chǎn)品質(zhì)量要先抓人的質(zhì)況下。辦企業(yè)要先辦教育，抓產(chǎn)品質(zhì)量要先抓人的質(zhì)量。新設(shè)備的運(yùn)用、高技術(shù)的掌握，都需要具有一定量。新設(shè)備的運(yùn)用、高技術(shù)的掌握，都需要具有一定科學(xué)技術(shù)知識和技能的人，才能駕馭自如。因此，結(jié)科學(xué)技術(shù)知識和技能的人，才能駕馭自如。因此，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，加強(qiáng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)是增合生產(chǎn)實(shí)踐，加強(qiáng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)是增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的一項(xiàng)艱巨而長期的任務(wù)強(qiáng)企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的一項(xiàng)艱巨而長期的任務(wù)。8（三）車間技術(shù)管理的主要內(nèi)容（三）車間技術(shù)管理

8、的主要內(nèi)容 車間的技術(shù)管理面廣量大，其主要內(nèi)容： 工藝施工及現(xiàn)場在用工裝的管理。 設(shè)備及工具管理。 現(xiàn)場的質(zhì)量管理。 生產(chǎn)的技術(shù)準(zhǔn)備。 開展群眾性的科技創(chuàng)新QC活動(dòng)。 組織職工技術(shù)教育和崗位培訓(xùn)。 車間技術(shù)管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。 文明生產(chǎn)和工藝衛(wèi)生。 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。9二、車間技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作二、車間技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作 （一）加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)的緊迫性（一）加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)的緊迫性 現(xiàn)在企業(yè)部分職工的文化、技術(shù)素質(zhì)與生產(chǎn)很不適應(yīng)。由于職工頂替、新工人大量進(jìn)廠等，當(dāng)前，職工隊(duì)伍的文化、技術(shù)素質(zhì)很不適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展和工藝提高的需要。 各車間產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)主要產(chǎn)生在車間的工藝流程中。一個(gè)精明的車間領(lǐng)導(dǎo)

9、要清醒地認(rèn)識到，今天的教育培訓(xùn)決定著明天的生產(chǎn)質(zhì)量，只有從提高職工的思想技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，才能以職工優(yōu)異的工作質(zhì)量來保證產(chǎn)品質(zhì)量，真正把職工的教育培訓(xùn)當(dāng)作企業(yè)面向未來的一項(xiàng)緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)來對待。10 （二）車間職工教育培訓(xùn)的內(nèi)容（二）車間職工教育培訓(xùn)的內(nèi)容 車間的具體設(shè)備狀況及工藝條件千差萬別，因此，車間職工的教育培訓(xùn)，除參加統(tǒng)一的企業(yè)文化及技工系統(tǒng)培訓(xùn)外，要密切結(jié)合本車間的特點(diǎn)和實(shí)際需要，有針對性地補(bǔ)充教育如下內(nèi)容： 1、動(dòng)靜設(shè)備的性能用途，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)基礎(chǔ)知識和檢測方法。 2、工藝規(guī)程及有關(guān)技術(shù)理論。 3、重要工藝裝備及工量具的調(diào)校、使用、維修知識。 4、設(shè)備性能、安全操作及維修保養(yǎng)常識

10、。11 5、以質(zhì)量管理為主的現(xiàn)代化管理實(shí)用知識。 6、文明生產(chǎn)及工藝衛(wèi)生。 7、工藝紀(jì)律及職業(yè)道德規(guī)范要求。 8、設(shè)備及質(zhì)量事故的現(xiàn)場分析。 9、崗位操作技能練兵及交流。 10、結(jié)合生產(chǎn)的科技新成果，開專題講座。12 （三）車間職工教育培訓(xùn)的形式（三）車間職工教育培訓(xùn)的形式 車間教育培訓(xùn)堅(jiān)持以業(yè)余為主，形式多樣。除了辦班講課、現(xiàn)場教學(xué)外，還要因地、因時(shí)、因人制宜，采用一些職工喜聞樂見的教育形式。如舉辦技術(shù)知識競賽、知識講座、游藝活動(dòng)、到外單位參觀學(xué)習(xí)、開成果發(fā)表會(huì)等，讓職工在娛樂中受教育，提高學(xué)習(xí)興趣。車間職工的教育培訓(xùn)應(yīng)由技術(shù)副主任負(fù)責(zé)，由技術(shù)組組織實(shí)施，年年有計(jì)劃，月月有考核，獎(jiǎng)懲分明，只

11、要持之以恒，一定會(huì)取得預(yù)期效果。13 （四）車間工藝管理的特點(diǎn)：（四）車間工藝管理的特點(diǎn)： 車間班組是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的前沿，生產(chǎn)中發(fā)生的技術(shù)問題，如果久拖不決，會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。由于現(xiàn)在的工藝技術(shù)日趨復(fù)雜，各種突發(fā)性的技術(shù)問題日趨增多，使得車間的技術(shù)管理具有許多特點(diǎn)： 時(shí)間性：時(shí)間性：出問題必須在一定期限內(nèi)設(shè)法解決，以保證現(xiàn)場生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 突發(fā)性：突發(fā)性：出了質(zhì)量問題的隨機(jī)性很大，因此車間技術(shù)人員思維要寬，應(yīng)變能力要強(qiáng)，隨時(shí)能獨(dú)立處理各種突然發(fā)生的技術(shù)質(zhì)量問題。14 獨(dú)立性：獨(dú)立性：現(xiàn)場出了問題，善于通過調(diào)查作出自己科學(xué)的判斷，獨(dú)立進(jìn)行處理，并對這種處理的結(jié)果負(fù)責(zé)。 合作性：合作性

12、：車間技術(shù)施工一肩挑二頭，要和工藝主管部門和班組生產(chǎn)工人都能保持密切聯(lián)系和友好合作的工作關(guān)系，真正起到承上啟下的作用。 責(zé)任心：責(zé)任心：在自己職責(zé)范圍的事要積極認(rèn)真地辦好，做好記錄，修改好工藝文件，不留后遺癥。15 艱苦性：艱苦性：經(jīng)常要連續(xù)加班，及時(shí)解決問題。 根據(jù)上述特點(diǎn)，車間的技術(shù)人員應(yīng)具有比較強(qiáng)的獨(dú)立工作能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，知識面較寬，責(zé)任心強(qiáng)，善于和他人共事，身體健康等素質(zhì)。企業(yè)和車間要舍得抽主要技術(shù)骨干充實(shí)生產(chǎn)第一線進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。16三、車間技術(shù)開發(fā)管理三、車間技術(shù)開發(fā)管理 1、小改進(jìn)小革新、小改進(jìn)小革新。 是指對現(xiàn)有技術(shù)的小規(guī)模、甚至很小規(guī)模的改造。這類技術(shù)開發(fā)規(guī)模小，但能夠有

13、效地解決生產(chǎn)技術(shù)中的實(shí)際問題；投入成本少，易于推廣使用；能夠調(diào)動(dòng)職工積極參加技術(shù)開發(fā)活動(dòng)的積極性，同職工的合理化建議活動(dòng)結(jié)合起采，把技術(shù)開發(fā)活動(dòng)建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)之上。如果企業(yè)這種類型的技術(shù)開發(fā)活動(dòng)搞得持久，能把量大、面廣的小改小革匯集起來，逐步改變企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的落后面貌。 例如： 氣化車間的沖渣水灰水通入二氧化碳鼓泡氣?。粴饣癄t灰鎖壓力測點(diǎn)改造；備煤系統(tǒng)PLC環(huán)網(wǎng)改造；氣化搖頭泵機(jī)封沖洗水管線上增加過濾器；煤氣水大罐收油管線等。17 2、局部革新、局部革新。 是指對某項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)的局部開發(fā)，一般是在原生產(chǎn)技術(shù)的原理、結(jié)構(gòu)等基本不變的前提下實(shí)現(xiàn)的革新、改造 。 例如：水處理系統(tǒng)增設(shè)污水深度處理

14、裝置 3、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。 一般是指在新的科學(xué)原理指導(dǎo)下產(chǎn)生的新技術(shù)。這類技術(shù)開發(fā)的難度比較大，然而開發(fā)一旦成功，會(huì)給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)利益，但開發(fā)成本也較高。 例如：備煤可控流體；濃鹽水多效蒸發(fā)及結(jié)晶裝置。18 4、技術(shù)改造、技術(shù)改造。 一般是指將技術(shù)開發(fā)成果進(jìn)行綜合應(yīng)用，以達(dá)到從根本上改變企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)面貌的效果。在綜合應(yīng)用技術(shù)開發(fā)成果的技術(shù)改造過程中，并不是現(xiàn)有技術(shù)成果的生搬硬套，而是伴隨著大量的技術(shù)開發(fā)工作進(jìn)行的。 例如：酚回收增加三級氨氣冷卻器；氣化爐增設(shè)CO2返爐系統(tǒng)；變換冷卻氣氣換熱器前增設(shè)粗煤氣加熱器；全廠中低壓冷凝液進(jìn)收集槽前增設(shè)空冷器等。19四、工藝管理主要內(nèi)容四、工藝管

15、理主要內(nèi)容 針對我公司三標(biāo)體系編制的工藝管理制度，涉及的主要內(nèi)容，車間技術(shù)人員對工藝運(yùn)行參數(shù)的管控，保證工藝指標(biāo)合格率。做好工藝技術(shù)總結(jié)形成工藝月報(bào)。技術(shù)人員做好各類工藝臺(tái)賬，便于工況異常時(shí)原始數(shù)據(jù)的檢索。管控各類工藝變更的可行性、可靠性、安全性。把控各裝置嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和運(yùn)行規(guī)程。操作規(guī)程及操作法的編寫審批及修改按工藝管理制度規(guī)定執(zhí)行。 1、運(yùn)行規(guī)程編寫 1.1、公司各車間都應(yīng)編寫運(yùn)行規(guī)程，以保證各車間的運(yùn)行滿足各項(xiàng)工藝參數(shù)要求、步驟要求，使各項(xiàng)操作在規(guī)范、可控狀態(tài)下進(jìn)行。20 1.2、 運(yùn)行規(guī)程的編寫由各生產(chǎn)車間起草，具體包括以下內(nèi)容：生產(chǎn)目的、崗位流程簡述、開車前的準(zhǔn)備工作、開車操作、

16、正常操作、正常和緊急停車操作、工藝控制指標(biāo)、異?，F(xiàn)象及處理辦法、安全注意事項(xiàng)、環(huán)境保護(hù)等。 編寫步驟: a)起草：起草：車間專工或技術(shù)人員按照1.2要求起草。 b)初審：初審：各車間主任按下列要求進(jìn)行初審，并簽署修改意見: 21 1) 用詞要嚴(yán)謹(jǐn)、簡潔、明了，要有嚴(yán)格的科學(xué)性，應(yīng)符合我國的國情和習(xí)慣，最好不用外譯名詞或音譯（必要的符號除外），某些物質(zhì)尚沒有確切名稱者，應(yīng)統(tǒng)一用其化學(xué)品名稱代替。 2) 單位要統(tǒng)一。統(tǒng)一用國家頒布的法定計(jì)量單位：溫度，重量、t，長度、m，壓力MPa、Pa（表壓），百分?jǐn)?shù)應(yīng)注明體積還是質(zhì)量等，但不要用外文縮寫。 3) 符號：符號：要求按國家統(tǒng)一規(guī)定引用，如長度、高度

17、用L;壓力用P;直徑用d、D。流量用F。不等號用“”“”“”“”四個(gè)，不要用“ ”“ ”等含義不清的 符號 4) 所有反應(yīng)式應(yīng)該兩邊配平。所有反應(yīng)式應(yīng)該兩邊配平。 5) 工藝控制指標(biāo)是否符合車間生產(chǎn)實(shí)際和工藝要求。工藝控制指標(biāo)是否符合車間生產(chǎn)實(shí)際和工藝要求。 2、涉及表格（鏈接）22五、科技創(chuàng)新管理主要內(nèi)容五、科技創(chuàng)新管理主要內(nèi)容 生產(chǎn)經(jīng)營中，在原有或現(xiàn)狀基礎(chǔ)上通過或?qū)嵤┖侠砘顒?dòng)以實(shí)現(xiàn)改變現(xiàn)狀、創(chuàng)造新事物為目的，并帶給公司經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，如新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造、新技術(shù)引進(jìn)、新工藝、新配方、新材料、項(xiàng)目儲(chǔ)備、專利申報(bào)、QC活動(dòng)、小改小革、節(jié)能降耗、增收節(jié)支、修舊利廢、合理化管理建

18、議等各類科技創(chuàng)新活動(dòng)等。 1、生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的改革。、生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的改革。機(jī)器設(shè)備和工藝裝備是車間進(jìn)行現(xiàn)代化生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。對現(xiàn)有設(shè)備和工裝進(jìn)行改革，是提高企業(yè)和車間現(xiàn)代化水平，努力發(fā)展生產(chǎn)的重要途徑。如加壓氣化實(shí)驗(yàn)裝置；爐前篩分；變換冷卻系統(tǒng)增設(shè)洗滌塔、徑流洗滌器、旋風(fēng)分離器等；酚氨回收增設(shè)配氨裝置。23 2、生產(chǎn)工藝和操作方法的改革。、生產(chǎn)工藝和操作方法的改革。生產(chǎn)設(shè)備的改造和工藝操作方法的革新是密切聯(lián)系的。生產(chǎn)工藝和操作方法的改革，是車間組織職工群眾開展科技創(chuàng)新QC活動(dòng)攻關(guān)的主要活動(dòng)內(nèi)容。例如：維修車間調(diào)整技術(shù)參數(shù)杜絕CO2壓縮機(jī)拉缸等 3、降低原材料和能源消耗、降低原材料

19、和能源消耗。努力采用新型材料和代用材料尤其對那些材料和能源消耗量大、在產(chǎn)品成本中這部分費(fèi)用所占比重較高，以及來源比較緊張的那些車間，更應(yīng)當(dāng)從生產(chǎn)工藝，設(shè)備改裝等方面著手，提高原材料、能源利用率、降低消耗，研究采用新材料、新能源，采用代用材料。例如：甲烷化實(shí)驗(yàn)裝置、含塵焦油返鍋爐燃燒。24 4、改善生產(chǎn)環(huán)境、保護(hù)生態(tài)平衡、改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)效率。在生產(chǎn)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，部分車間崗位工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，體力消耗大，甚至受著職業(yè)病的威脅，污染環(huán)境的問題和社會(huì)環(huán)境問題也日益突出，因此充分重視改善勞動(dòng)條件，改善生產(chǎn)環(huán)境，不斷提高勞動(dòng)效率和文明生產(chǎn)程度是對每個(gè)企業(yè)來講顯得尤為必要。 例如：備煤蒸汽除塵，

20、煤氣水膨脹氣引射鍋爐；氨回收增加氨氣吸收器；低溫甲醇洗精脫硫；綜合和罐區(qū)油氣回收；污水池加蓋等。25 科技創(chuàng)新是一項(xiàng)影響大，技術(shù)要求高，涉及面廣的工作，必須按車間實(shí)際狀況，抓住重點(diǎn)，全面計(jì)劃，把科技創(chuàng)新的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密組織起來，采取有效的措施，才能收到較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 流程（鏈接）26六、技改管理主要內(nèi)容六、技改管理主要內(nèi)容 技術(shù)改造是指車間現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，用先進(jìn)的工藝和裝備代替落后的工藝裝備，以改變企業(yè)落后的生產(chǎn)技術(shù)面貌，實(shí)現(xiàn)以內(nèi)涵為主的擴(kuò)大再生產(chǎn)，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代、節(jié)約能源，降低消耗，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，全面提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。 例如：熱電除氧器乏汽回收；氣化除塵風(fēng)機(jī)改造；增

21、設(shè)生活水及雨雪水回收處理裝置；新增酚氨回收c系列等。 27 技術(shù)革新是指企業(yè)在技術(shù)方面的局部改革與創(chuàng)新，是提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)約，全面完成企業(yè)計(jì)劃任務(wù)的重要手段。技術(shù)改造與技術(shù)革新內(nèi)容是一致的，只是在規(guī)模上有所區(qū)別。因此，它們是相互關(guān)聯(lián)，不可分割的。它們都是車間挖掘潛力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加生產(chǎn)能力的主要手段和途徑。認(rèn)真抓好技術(shù)改造和技術(shù)革新工作，對車間的發(fā)展具有重要意義。 技改流程（鏈接）28第二部分第二部分 二期項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備二期項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備29一、國內(nèi)外氣化技術(shù)分類一、國內(nèi)外氣化技術(shù)分類 1、按氣化方式分類 煤氣化工藝過程的發(fā)展已有百余年的歷史，迄今為止已開發(fā)的氣化方法不下百種，

22、但實(shí)際在工業(yè)中采用，并能夠用于大規(guī)模化工產(chǎn)品生產(chǎn)或IGCC發(fā)電的技術(shù)僅有三大類：固定床、流化床、氣流床煤氣化技術(shù)。此三類技術(shù)分別根據(jù)進(jìn)料方式、熱量回收方式、設(shè)備特點(diǎn)等又衍生出具有各自特色的煤氣化工藝。國內(nèi)目前前在用/在建的氣化技術(shù)見下表1、表2、表3。30表表1固定床氣化技術(shù)固定床氣化技術(shù)氣化工藝氣化工藝LurgiLurgiBGLBGL碎煤加壓氣化碎煤加壓氣化氣化壓力/MPa4.04.04.0技術(shù)提供商德國魯奇德國澤馬克中國賽鼎優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):煤氣中甲烷含量高，適合做制天然氣。并且副產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值高缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：固定床氣化技術(shù)生產(chǎn)廢水多，廢氣多，處理成本高，環(huán)境友好性差。31表表2流化床床氣化技術(shù)流化床

23、床氣化技術(shù)說明：U-GAS氣化爐在國內(nèi)最早建于上海焦化，后由于技術(shù)經(jīng)濟(jì)原因停產(chǎn)。河南義煤年產(chǎn)30萬噸甲醇項(xiàng)目采用的U-GAS單臺(tái)氣化爐設(shè)計(jì)能力1200t/d，設(shè)計(jì)壓力1.0MPa，于2012年6月試車成功?；胰劬蹥饣夹g(shù)的核心為灰團(tuán)聚技術(shù)，氣化壓力偏低。2012年10月云南冶金集團(tuán)公司80萬噸/年氧化鋁項(xiàng)目配套灰熔聚粉煤氣化工程竣工投產(chǎn)，設(shè)計(jì)壓力0.4MPa，單爐處理量440t/d。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 煤氣中甲烷含量比氣流床技術(shù)高，比固定床氣化低；采用粉煤氣化，對煤種要求低，煤種適應(yīng)性廣； 氣化廢水少，環(huán)保效果好；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：只有1.0 Mpa氣化技術(shù)，工業(yè)化裝置少。32氣化工藝氣化工藝U-GAS(SES)U-GAS(SES)HTWHTW灰熔聚灰熔聚氣化壓力/MPa1.02.70.6技術(shù)提供商美國SES德國蒂森克虜伯中科院煤化所表表3氣流床氣化技術(shù)氣流床氣化技術(shù)33干粉煤進(jìn)料氣化工藝科林CCGGSPSHELLHT-L航天爐氣化壓力/MPa4.04.04.04.0技術(shù)提供商德國科林德國西門子荷蘭殼牌北京航天萬源氣化工藝WHG五環(huán)爐SE-東方爐神華寧煤爐多噴嘴干煤粉氣化壓力/MPa4.04.04.04.0技術(shù)提供商中國五環(huán)中石化寧波工程公司寧煤集團(tuán)華東理工大學(xué)水煤漿進(jìn)料氣化工藝清華爐多噴嘴水煤漿多元料漿GE-Texaco 氣化壓力/MPa4.04.0/6.54.0/6.54.0/6.