玩具汽車中的物理知識點梳理和分析

1、2018 NO.29SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI: 10.16661/j .cnki. 1672-3791.2018.29.067玩具汽車中的物理知識點梳理和分析王浩志(山東省青島市第二中學(xué)山東青島266000)68科技資訊 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2018 NO.29SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION68科技資訊 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2018 NO.29SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION摘 要：玩具汽車雖小，

2、蘊含物理知識較多。本文對玩具汽車進行了分類，分類標準為玩具汽車動力的類型。然后根據(jù)不同 類型玩具汽車的情況，聯(lián)系高中物理教科書，逐一找出其中蘊含的物理知識點，涉及到力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)等，不同的類 型，知識點有差異。通過觀察、發(fā)現(xiàn)和整理知識點，能檢驗和加深物理知識學(xué)習(xí)，增強學(xué)習(xí)的興趣，寓教于簡單常見的事 物和現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：玩具汽車物理知識點梳理和分析中圖分類號：G633文獻標識碼：A文章編號：1672-3791(2018)10(b)-0067-0268科技資訊 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2018 NO.29SCIENCE & TECHNOLOGY INF

3、ORMATION68科技資訊 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2018 NO.29SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION每個孩子都會有很多玩具汽車， 從小到大，從簡單到 復(fù)雜，從小型到大型，從單一到系列，承載了孩子的成長之 路。高中后，這些玩具汽車就進了收納箱， 基本被束之高 閣。如果能在緊張的學(xué)習(xí)之余，找出當(dāng)年的玩具，結(jié)合自己 學(xué)習(xí)的物理知識，在玩具中尋找物理知識點， 能激發(fā)自己 的學(xué)習(xí)興趣，也能鞏固自己的學(xué)習(xí)成果。本文從這個角度 出發(fā)，就玩具汽車蘊含的物理知識點進行了分析和梳理。 1玩具汽車的分類不同的標準，可以把玩具汽車分為不同的

4、類型。本文從動力來源的角度出發(fā)，把玩具汽車分為：無動力型、發(fā)條 動力型、齒輪發(fā)條動力型、電力驅(qū)動型、太陽能轉(zhuǎn)換電力驅(qū) 動型。根據(jù)電力驅(qū)動型的驅(qū)動開關(guān)設(shè)置又分為自身設(shè)置開 關(guān)電力驅(qū)動型和遙控開關(guān)電力驅(qū)動型。 這些不同型號的玩 具汽車，蘊含的物理知識點區(qū)別較大，有的單純涉及力學(xué) 知識，有的則涉及力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)等知識。知識點 梳理以點帶面，偏重大的知識點輪廓，對個性化玩具涉及 的小知識點不在總結(jié)之列。2不同類型玩具汽車的物理知識點(1) 無動力型玩具汽車涉及的物理知識點。這類玩具汽 車很常見，一般只單純涉及力學(xué)知識，主要是摩擦力。當(dāng)汽 車在桌面上跑動時，輪胎與桌面發(fā)生相對運動，桌面相對 于輪

5、胎向前運動，就受到輪胎提供的向后的摩擦力， 輪胎 也受到等大反向的向前的反作用力，因此小車憑借桌面提 供的摩擦力向前運動。輪胎和桌面的粗糙程度等決定著摩 擦因數(shù)，輪胎胎面越粗糙摩擦因數(shù)越大，其他條件相同時 則受到摩擦力越大。(2) 發(fā)條動力型玩具汽車。此類玩具也非常常見，其中所蘊含的原理主要是發(fā)條這種簡單的物理機械裝置。發(fā)條的工作原理主要是將能量輸入其中轉(zhuǎn)化為彈力勢能，在 小車運動過程中彈力勢能轉(zhuǎn)化為動能是小車獲得前進的 速度。在實際的生活中，轉(zhuǎn)動小車外面的轉(zhuǎn)軸，用外力轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)軸連動齒輪最終使小車其中的發(fā)條也就是剛性彈片發(fā) 生彈性形變從而具有彈性勢能，當(dāng)我們撤去外力時，發(fā)條 恢復(fù)原本的形變，彈

6、力勢能轉(zhuǎn)化為動能帶動齒輪轉(zhuǎn)動是小 車前進。(3) 齒輪發(fā)條動力型。就是我們平常所常見的將小車放 在桌面壓住向后運動，松開手后小車向前跑的一類小車， 它與發(fā)條動力型汽車的原理基本相似，只是改變了 “上發(fā) 條”這一過程的方法。齒輪發(fā)條小車是通過輪胎轉(zhuǎn)動進行 儲能的一種小車，發(fā)條發(fā)生彈性形變后的過程與發(fā)條小車 相同。(4) 電力驅(qū)動型的核心裝置為電動機，電動機原理為電流的磁效應(yīng)。當(dāng)一導(dǎo)線通電后，其周圍會產(chǎn)生磁場，若 將其再放入一磁場中，則磁場之間將存在相互作用力， 也 就是我們所說的通電導(dǎo)線在磁場中受力。將導(dǎo)線放入磁場中，當(dāng)給導(dǎo)線通電時，導(dǎo)線就會收到力的作用， 從而使 導(dǎo)線轉(zhuǎn)動，進而帶動小車輪胎轉(zhuǎn)動

7、前進。其中導(dǎo)線受力F=BILsin a,其中B為磁場強度，I為電力大小，L為導(dǎo)線長 度，a為B與 L的夾角。圖1為最簡單的電動機模型，左右兩邊是磁鐵提供磁 場，中間是通電導(dǎo)線。用左手定則判斷通電導(dǎo)線受力方向， 磁場方向向左，左邊導(dǎo)線電流往里則受力向上， 右邊導(dǎo)線 電流往外則受力向下，因此中間的環(huán)形導(dǎo)線在安培力的作 用下順時針旋轉(zhuǎn)起來。(5) 太陽能轉(zhuǎn)換電力驅(qū)動型與普通電力驅(qū)動型的差別 則在于電能的來源不同，普通電力驅(qū)動小車由化學(xué)電池提 供電能，太陽能轉(zhuǎn)化電力驅(qū)動型顧名思義是有太陽能轉(zhuǎn) 化為電能。太陽能電池的原理則來源于光生伏特效應(yīng)，光 生伏特效應(yīng)是指半導(dǎo)體在受到光照射時產(chǎn)生電動勢的現(xiàn)象。光生伏

8、特效應(yīng)簡稱光伏效應(yīng)， 屬于內(nèi)光電效應(yīng)，而高 中所學(xué)習(xí)的光電效應(yīng)則為外光電效應(yīng)， 是指光子照在金屬 上其能量可以被某一電子瞬間吸收動能增加，當(dāng)其的動能 足以克服原子核對它引力所做的功時， 就可以在極短的時 間里逸出金屬表面形成光電子，從而形成光電子。由公式圖1最簡單胡電動機模型E=hv(h為普朗克常數(shù)，v為光子頻率可知，電子所具有的 動能只與v有關(guān)而與光強無關(guān)。因此每一種金屬在發(fā)生光 電效應(yīng)時都存在一個極限頻率，當(dāng)光的頻率大于極限頻率時，才會發(fā)生光電效應(yīng)。此為外光電效應(yīng)，而內(nèi)光電效 應(yīng)則發(fā)生在半導(dǎo)體中，半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性能遠遠不及導(dǎo) 體，但如果給半導(dǎo)體中價帶的電子提供能量，將其躍遷到導(dǎo)帶中，從而

9、在價帶中就產(chǎn)生了空穴，形成了一對可以導(dǎo)電 的電子，這里的電子并未形成光電子逸出，但也顯然發(fā)生了 由光照而產(chǎn)生的電效應(yīng)。(6) 玩具汽車上的其他物理知識點。車輪上的摩擦力問 題，有的玩具汽車因為用電力帶動，動力較強，但需要轉(zhuǎn)彎等動作設(shè)計，車輪會設(shè)計的比較粗糙，有意識增加摩擦 力；車身上的反光漆原理，有的玩具廠商為了增加玩具汽 車的觀賞性，有意識地為玩具汽車加裝反光漆， 反光漆一 般是把玻璃微小顆粒加入油漆中，當(dāng)光照射到玩具汽車 時，微小的玻璃顆粒會有很好的反射作用，從而達到比較好的反光效果，有點類似于公路上的各類指示牌子。3玩具汽車涉及物理知識點的討論經(jīng)過以上的論述，我們可以從玩具汽車中發(fā)現(xiàn)其中

10、包 含著不少的物理知識，主要包括力學(xué)摩擦力做功、動勢能 轉(zhuǎn)化、電磁學(xué)知識、光電效應(yīng)等。經(jīng)過一番研究學(xué)習(xí)，曾在 課本上的知識原來就隱藏在我們的生活中，并發(fā)揮著至關(guān) 重要的作用，與我們的生活息息相關(guān)。這些物理知識不僅僅只是應(yīng)用在玩具汽車上，摩擦力是我們生活必不可少的組成，沒有摩擦力我們將寸步難行，其應(yīng)用也極為廣泛，傳送帶等等都依靠著摩擦力 帶動物體運動。發(fā)條裝置這種簡單的機械裝置在機械手 表等領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用。電流磁效應(yīng)與光伏效應(yīng) 應(yīng)用更是廣泛。幾乎所有的電器都利用著電流磁效應(yīng)，如電視、手機、電磁爐等等以及磁懸浮列車也應(yīng)用了這一原 理。光伏效應(yīng)則在通信、交通、海洋檢測等領(lǐng)域都有廣泛 應(yīng)用。小

11、小的玩具汽車就蘊含著這么多的物理原理，我們的日常生活更有許多物理知識等待我們探索。我們要把課堂 上學(xué)到的知識運用到實踐中學(xué)以致用。物理作為一門自然 科學(xué)是其他自然學(xué)科的基礎(chǔ)，學(xué)好物理能讓我們更好地了 解事物發(fā)展規(guī)律從而更好地了解世界。參考文獻1 人民教育出版社，課程教材研究所物理課程教材研究開發(fā)中心普通高中課程標準實驗教科書物理教材必 修1M.北京：人民教育出版社,2010.2 人民教育出版社,課程教材研究所物理課程教材研究開發(fā)中心普通高中課程標準實驗教科書物理教材必 修2M.北京：人民教育出版社 ,2010.3 卞鈺.緊密聯(lián)系學(xué)生生活的高中物理課堂教學(xué)實踐研究J.中學(xué)生課程輔導(dǎo) (教師通訊)

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14、6頁)量得的堆積密度，用松散填裝狀態(tài)下單位體積粉末的質(zhì)量 (g/cm* * 3)來表征。測量粉末松裝密度的常見方法有3漏斗法；振動漏斗法；斯柯特容量計法。對于在一定條件下能 夠自由流動的粉末，一般采用漏斗法；對于難以自由流動的 粉末，考慮采取另外兩種方法。粉末的松裝密度受很多因素影響，例如：粉末的粒度組 成、表面粗糙度、粉末顆粒內(nèi)部的孔洞數(shù)量和大小以及粉 末的球化程度等因素，因此它也會影響噴涂涂層的質(zhì)量。通 常來說，這些因素和粉末的制備方法和工藝條件有關(guān)。一般情況下,粉末的松裝密度會隨顆粒尺寸和顆粒球狀系數(shù) 的增大而增大，隨顆粒表面粗糙度的增大而減小。郭永明6等分別采用團聚造粒法和燒結(jié)破碎法制備用于熱噴涂的 WC-12CC粉末，團聚造粒的粉末球形度相對較好，疏松多孔，松裝密度較低，為4.5虧.1g/cm3,燒結(jié)破碎型顆粒呈多3 角塊狀，結(jié)構(gòu)較為致密，松裝密度為6.36.8g/cm2 結(jié)語熱噴涂粉末材料經(jīng)過幾十年的發(fā)展，制備方法和生產(chǎn) 設(shè)備和不斷進步，熱噴涂粉末的質(zhì)