第1章柴油發(fā)電機(jī)組的概況

1、第一章 柴油發(fā)電機(jī)組的概況第一章第一章 柴油發(fā)電機(jī)組的概況柴油發(fā)電機(jī)組的概況一柴油發(fā)電機(jī)組的組成及特點(diǎn)二柴油發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)三柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備型號(hào)四柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)五柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件與功率修正一柴油發(fā)電機(jī)組的組成及特點(diǎn)1. 柴油發(fā)電機(jī)組的組成2. 柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)1. 柴油發(fā)電機(jī)組的組成o 柴油機(jī)o 三相交流同步發(fā)電機(jī)o 控制屏（柜）控制屏：對(duì)發(fā)控制屏：對(duì)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控電機(jī)組監(jiān)控動(dòng)力（柴油機(jī)）：動(dòng)力（柴油機(jī)）：提供原動(dòng)力提供原動(dòng)力發(fā)電機(jī)：將機(jī)發(fā)電機(jī)：將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電械能轉(zhuǎn)化為電能，現(xiàn)代柴油能，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)嵌勵(lì)發(fā)電機(jī)內(nèi)嵌勵(lì)磁系統(tǒng)磁系統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)：空氣開(kāi)關(guān)：輸出電能的

2、輸出電能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)開(kāi)關(guān)2. 柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)o 單機(jī)容量等級(jí)多o 配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活o 熱效率高，燃油消耗低o 啟動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率o 維護(hù)操作簡(jiǎn)單，操作人員少，保養(yǎng)容易o(hù) 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低二柴油發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)o按性質(zhì)和用途分類(lèi)按性質(zhì)和用途分類(lèi)n 常用發(fā)電機(jī)組常用發(fā)電機(jī)組n 備用發(fā)電機(jī)組備用發(fā)電機(jī)組n 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)急發(fā)電機(jī)組n 戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組按控制和操作方式分類(lèi)按控制和操作方式分類(lèi)n 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組n 隔室操作發(fā)電機(jī)組n 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組三 柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)含義（GB2819）o柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)含義柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)含義1. 輸出額

3、定功率:kW2. 輸出電流種類(lèi):G，工頻； P，交流中頻；S，交流雙頻；Z，直流3. 發(fā)電機(jī)組類(lèi)型：F,陸用；FC,船用；Q,汽車(chē)用；T,掛車(chē)用。4. 控制特性：缺，手動(dòng)；z，自動(dòng)化；S，低噪聲，SZ,低噪聲自動(dòng)化5. 設(shè)計(jì)序列號(hào)6. 變形代號(hào)7. 環(huán)境特性:缺省為普通，TH濕熱地帶 如： 500GFZ1234567o 發(fā)電機(jī)型號(hào)含義（無(wú)統(tǒng)一規(guī)定） T(TF)T(TF)，同步發(fā)電機(jī)1.1基本（缺位），設(shè)計(jì)序號(hào)，2.ZH:自激恒壓；W無(wú)刷；S，三次諧波3.容量（kW）4.極數(shù)（4極不注） TFTF，同步發(fā)電機(jī)1.X ,不可控相復(fù)勵(lì) ；K，可控相復(fù)勵(lì)2.機(jī)座號(hào)3.極數(shù) 如： TFW-6412342

4、34四 柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)o 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能指標(biāo)，是衡量機(jī)組供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要依據(jù)。其主要技術(shù)性能通常指機(jī)組的功率因數(shù)從0. 8 1 . 0 、三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載在0 100 或 100 % 。額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時(shí)，應(yīng)達(dá)到的性能主要電氣性能指標(biāo)包括o 空載電壓整定范圍o 冷熱態(tài)電壓范圍o 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率o 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率o 電壓正弦形畸變率o 電壓波動(dòng)率與頻率波動(dòng)率o 三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)o 電壓和頻率的瞬態(tài)調(diào)整率o 電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間空載電壓整定范圍%105%95*NZUU V420380,400ACUN冷熱態(tài)電壓范圍o 可控勵(lì)磁裝置,不超過(guò)標(biāo)定電壓o 不可控勵(lì)磁裝置,不

5、超過(guò)標(biāo)定電壓2%*NU5%*NU穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（小于1%3%）001100UUUuU1負(fù)載漸變后的電壓最大（?。┲礥空載額定電壓值穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(0.53)%1200100fffff1負(fù)載漸變后的穩(wěn)態(tài)頻率的最大（?。┲礷2額定負(fù)載時(shí)的頻率f額定頻率電壓正弦形畸變率 機(jī)組在空載標(biāo)定時(shí)線(xiàn)電壓波形正弦性畸變不大于10%電壓波動(dòng)率與頻率波動(dòng)率minmaxminmaxBBBBubUUUUmaxminmaxminBBubBBffff三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)%100cpcpcucUUU電壓和頻率的瞬態(tài)調(diào)整率13001100uUUU13001100ufff五柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件與功率修正o 柴油機(jī)的標(biāo)定功率n 1

6、5min 功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 15min 的最大有效功率。的最大有效功率。n 1h 功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) lh 的最大有效的最大有效功率。功率。n 12h 功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 12h 的最大的最大有效功率。有效功率。n 持續(xù)功率即內(nèi)燃機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大持續(xù)功率即內(nèi)燃機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率。有效功率。非標(biāo)準(zhǔn)狀況下柴油機(jī)功率修正o 式中 n 同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率 kwn 柴油機(jī)輸出的額定功率 kw n 風(fēng)扇消耗的功率kwn 柴油機(jī)功率修正系數(shù)n 發(fā)電機(jī)效率21)(KNKNNfaneffNeN1KfanN2K柴油發(fā)電機(jī)組的選擇柴油發(fā)電機(jī)組的選擇n 選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)o 選購(gòu)的依據(jù)選購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇要求柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求n 發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的功率匹配n 發(fā)電用柴油機(jī)的技