物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目錄一、 起運(yùn)地二、 目的地三、 運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸量（1） 運(yùn)輸對(duì)象（2） 運(yùn)輸量四、 運(yùn)輸方式五、 運(yùn)輸路線六、 運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程七、 車(chē)輛來(lái)源八、 運(yùn)輸成本計(jì)算（1） 單程長(zhǎng)途干線成本（2） 外包費(fèi)用計(jì)算九、 運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)十、 最終運(yùn)輸決策一、起運(yùn)地起運(yùn)點(diǎn)：武漢二、 目的地目的地：遼寧沈陽(yáng)三、 運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸量 運(yùn)輸對(duì)象一批由武漢工廠發(fā)往遼寧沈陽(yáng)的冬季最新款服裝 運(yùn)輸量各類(lèi)外套2.3萬(wàn)件，各類(lèi)褲子3萬(wàn)條，另有鞋襪、絲巾等共1.4萬(wàn)件，每200件打包為一箱，每300條褲子打包一箱，每100件服飾打包一箱。每箱體積均為0.6*0.6*1立方米，此批貨物總毛重28噸，體積

2、128立方米。四、 運(yùn)輸方式要求：由于此批服裝是冬季新款服裝，要求在盡可能短的時(shí)間運(yùn)達(dá)沈陽(yáng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，然后再配送至各大專(zhuān)賣(mài)店。（1）由于水路運(yùn)輸方式時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。（2）若用航空運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)較高，航空運(yùn)輸適合于體積小、價(jià)值高的物品，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。(3)若用公路運(yùn)輸比較方便，并且快捷靈活，公路運(yùn)輸主要經(jīng)過(guò)幾條國(guó)道和高速公路到達(dá)沈陽(yáng)，所以公路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。（4）若用鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸速度較快且持續(xù)性較強(qiáng)，也有直達(dá)線路，所以鐵路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。綜合以上分析，故鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸方式都在考慮范圍之內(nèi)，接著對(duì)兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行成本分析比較，選擇最佳運(yùn)輸

3、方式。五、 運(yùn)輸路線l 公路運(yùn)輸全程約1889.9公里，具體的運(yùn)輸路線如下：1. 武漢市內(nèi)駕車(chē)方案 1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，行駛20米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江大道 2) 沿沿江大道行駛2.1公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 3) 沿環(huán)島行駛110米，在第2個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街 4) 沿黃浦大街行駛380米，直行進(jìn)入環(huán)島 5) 沿環(huán)島行駛50米，在第2個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入黃浦大街 6) 沿黃浦大街行駛200米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 7) 沿環(huán)島行駛90米，在第2個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街 8) 沿黃浦大街行駛2.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 9) 沿環(huán)島行駛60米，在第2個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G318

4、 10) 沿G318行駛4.6公里，直行進(jìn)入岱黃高速公路 2. 沿岱黃高速公路行駛10.6公里，朝孝感方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入漢十高速公路（全路段收費(fèi)） 3. 沿漢十高速公路行駛34.6公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京珠高速公路（全路段收費(fèi) ）4. 沿京珠高速公路行駛838.5公里，朝衡水方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入石黃高速公路（全路段收費(fèi) ）5. 沿石黃高速公路行駛203.3公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速公路(全路段收費(fèi)) 6. 沿京滬高速公路行駛51.9公里，朝津滄高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入津滄高速公路(全路段收費(fèi) )7. 沿津滄高速公路行駛12.8公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐津高速公路(全路段收

5、費(fèi)) 8. 沿唐津高速公路行駛162.1公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐港高速公路(全路段收費(fèi) )9. 沿唐港高速公路行駛67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入沿海高速公路（全路段收費(fèi) ）10. 沿沿海高速公路行駛78.8公里，朝錦州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京沈高速公路（全路段收費(fèi) ）11. 沿京沈高速公路行駛400.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈陽(yáng)繞城高速公路（全路段收費(fèi)）12. 沿沈陽(yáng)繞城高速公路行駛4.6公里，過(guò)右側(cè)的寧官收費(fèi)站(沈陽(yáng))約150米后，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈遼路部分路段收費(fèi)l 鐵路運(yùn)輸武漢到沈陽(yáng)全程2004公里，具體鐵路路線如下：1、先由公路運(yùn)輸將服裝運(yùn)到火車(chē)站。2、火車(chē)路線： - -

6、- - - - - - - - - - - - - 3、最后由公路運(yùn)輸?shù)缴蜿?yáng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。六、運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程（1）公路運(yùn)輸流程 基礎(chǔ)資料：車(chē)輛信息，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，客戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類(lèi)型信息 價(jià)格、運(yùn)力、安檢、線路管理：車(chē)輛安檢，運(yùn)力管理，路線管理，價(jià)格管理 業(yè)務(wù)管理：集裝箱業(yè)務(wù)，零擔(dān)業(yè)務(wù)（1）集裝箱業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)管理與審核，派車(chē)，全程網(wǎng)上跟蹤，車(chē)輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核算成本（2）零擔(dān)業(yè)務(wù)：派車(chē)，全程網(wǎng)上跟蹤，車(chē)輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核算成本（2）鐵路運(yùn)輸流程合同評(píng)審受理裝卸作業(yè)核算運(yùn)費(fèi)貨運(yùn)票據(jù)交接裝卸前準(zhǔn)備裝卸作業(yè)到貨通知貨物保存保管收取領(lǐng)貨憑證現(xiàn)貨交接七、 車(chē)輛來(lái)源（1）采用公路運(yùn)輸，若自營(yíng)運(yùn)輸

7、，則使用武漢漢派服裝公司的車(chē)輛，若使用外包物流方式運(yùn)輸，則車(chē)輛有可能來(lái)自于物流公司或者物流公司向另外個(gè)人或租賃車(chē)輛（2）采用鐵路運(yùn)輸，則可以用2個(gè)40英尺的集裝箱，單個(gè)集裝箱規(guī)格為：12.06*2.35*2.69米，配貨毛重22噸，體積68立方米。經(jīng)計(jì)算：12.06/0.6=20.1（箱），2.35/1=2.35（箱）,2.69/0.6=4.5（箱）,則2個(gè)40高柜英尺可以裝貨20*2*4*2=320（箱），其他35箱服裝可以散裝于集裝箱空隙之中。八、運(yùn)輸成本計(jì)算n 公路運(yùn)輸成本計(jì)算（1）單程長(zhǎng)途干線成本：車(chē)輛固定成本，變動(dòng)成本車(chē)輛固定成本（1）車(chē)輛折舊費(fèi)：850元（車(chē)輛固定成本50萬(wàn)，按5年

8、折舊計(jì)算，每月4個(gè)來(lái)回，8個(gè)單程）（2）司機(jī)工資、福利等：500元（每月5000元，按3天計(jì)算）（3）車(chē)輛保險(xiǎn)： 200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（4）車(chē)輛使用率：8元（每月80元，按3天計(jì)算）固定成本合計(jì)：850+500+200+8=1558（元）變動(dòng)成本（1）燃油費(fèi)：4000元（每個(gè)單程4000元，內(nèi)含燃油稅）（2）修理費(fèi)： 200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（3）過(guò)橋過(guò)路費(fèi)：3000元（每個(gè)單程3000元）（4）貨運(yùn)信息費(fèi)： 200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（5）罰款：400元（每個(gè)單程400元，可能因?yàn)椴话匆?guī)定超速行駛，違反交通信號(hào)指示等）變動(dòng)成本合計(jì)：4000+200

9、+3000+200+400=7800（元）單程長(zhǎng)途干線成本：固定成本合計(jì)+變動(dòng)成本合計(jì)=1558+7800=9358（元）（2）外包費(fèi)用計(jì)算經(jīng)調(diào)查，武漢的外包業(yè)務(wù)公司給出的價(jià)格是每噸500元，貨車(chē)廠為17.5米。根據(jù)貨物重量28噸，所以計(jì)算得到貨物總運(yùn)費(fèi)：500*28=14000（元）n 鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算根據(jù)查詢可得，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：（基價(jià)1+基價(jià)2*運(yùn)輸里程）*集裝箱數(shù)，又根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表，基價(jià)1為436.30元/箱，基價(jià)2為1.8346元/箱，則運(yùn)費(fèi)計(jì)算得（436.30+1.8346*2004）*2=8225.68（元）。再根據(jù)鐵路集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)率表可知40英尺集裝箱裝卸費(fèi)率292.50元/箱，則裝卸費(fèi)計(jì)算得292.5*2=585（元）最后加上公路運(yùn)輸費(fèi)用估計(jì)為4000元計(jì)算鐵路運(yùn)輸成本總和=8225.68+585+4000=12810.68（元）八、 運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)若采用公路運(yùn)輸，從武漢到沈陽(yáng)的距離約為1890米，貨車(chē)在高速公路的速度最快不能超過(guò)120公里/小時(shí)，這里我們假設(shè)貨車(chē)的時(shí)速為100公里/小時(shí)，并且是連續(xù)行駛，則需要約19個(gè)小時(shí)?？紤]到堵車(chē)