行車操作培訓教材

1、課堂紀律如有違反, 那么行車使用規(guī)范2結束語4行車簡介3 1注意事項及常見違章操作3 3目錄 目的目的本次課程的目標是讓參與者正確本次課程的目標是讓參與者正確及安全使用索具和吊索的方法及安全使用索具和吊索的方法 行車，起重機械的一種，廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。1、行車組成 行車由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結構組成。一、行車簡介2、用途3、行車的分類單梁雙梁門式懸掛持證上崗二、行車使用規(guī)范持有操作證者方可操作！1、人員基本要求行車遙

2、控器的種類很多，可分為有線和無線，下面列舉幾例ONOFF南南東東西西操作人員應熟悉行車各控制方向，并能準確判別出行車的運行方向；現(xiàn)場行車遙控器吊索吊帶鏈條提升器鐵鏈吊索鎖卡吊鉤2、吊索具種類1） 基本條件a）新吊索具，都應該提供具有相應資質的第三方的質量認可文件；b）所有使用中或準備使用的吊索具，都應該得到檢驗合格證書并在有效期內(nèi)。2） 吊索選擇 材質及結構 鋼絲繩吊索（較通用的環(huán)境下使用）人造纖維吊索（潮濕或腐蝕環(huán)境下使用）起重鏈條工作條件惡劣和預料會發(fā)生（磨損的場合下使用） 3） 端部配件選擇 材質及制造工藝 主環(huán)、連接環(huán)應選用鎮(zhèn)靜鋼無縫圓形環(huán)和橢圓形環(huán)。 卸扣應選用符合JB/T 8112

3、的弓形卸扣。 環(huán)眼吊鉤應選用鎮(zhèn)靜鋼鍛造，有自鎖傾向或防止吊重滑落機構。 4） 單根吊索具 a) 極限工作載荷選擇吊索具極限工作載荷等于吊索的極限工作載荷，為其配備的端部配件的極限工作載荷應大于等于吊索的極限工作載荷。 b) 吊索的結構尺寸無載荷下測量吊索的公稱長度，允許偏差應不大于鋼絲繩直徑的土2倍，或不大于規(guī)定長度的0.5。5） 多根組裝吊索具極限工作載荷選擇配套的吊鉤、卸扣或主吊環(huán)的工作極限載荷至少應等于相配吊索的工作極限載荷。4、各種吊具檢查與報廢 吊具是行車起吊過程中必不可少的重要部件，它的材質，制造工藝、質量和維護檢查任意一環(huán)疏忽管理，都會直接造成事故的發(fā)生。因此，對各種經(jīng)常使用的吊

4、具的種類、選型、正確使用的了解，就顯得尤為重要了！吊鉤的種類吊鉤的種類眼鉤眼鉤Celvis hook抓鉤抓鉤轉鉤轉鉤吊鉤的組成吊鉤的組成鉤眼鉤身鞍吊腔（1）吊鉤的檢查使用前的檢查使用前的檢查 啟用行車前要檢查吊鉤、吊繩、電機剎車等的性能，鋼絲繩斷股或磨損嚴重應及時更換。發(fā)現(xiàn)有異常應及時排除，不能強行作業(yè)； 吊鉤必須設有防止吊物意外脫鉤的保險裝置； 吊鉤表面應光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋 等； 吊構上的缺陷不得補焊。 吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應予報廢：裂紋；危險斷面磨損達原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；鉤身扭轉變形超過10；吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；吊鉤的危險斷面 吊鉤有三個

5、危險斷面, 在檢查時要特別注意.如下圖所示,吊鉤的三個危險斷面是 : (1)A-A 斷面一方面受吊索拉力的作用, 吊鉤有被拉直的趨勢; 另一方面還受彎矩的作用。因為作用于此斷面的彎矩最大, 其所受彎曲應力也最大, 所以此斷面是一個危險斷面。 (2)B-B 斷面與 A-A 斷面相同 ,B-B 斷面在吊索拉力的作用下, 有被拉直和剪斷的趨勢, 此處所受剪切應力最大, 故也是危險斷面。 (3)C-C 斷面該斷面 是鉤柱最細的部分 在吊索拉力的作用下, 有被拉斷的趨勢。此處所受拉應力最大 , 故也是危險斷面。吊鉤的危險斷面吊鉤的危險斷面 吊鉤出現(xiàn)的問題吊鉤出現(xiàn)的問題扭曲的吊鉤體扭曲的吊鉤體吊腔張開吊腔

6、張開鞍部的磨損鞍部的磨損修復的吊鉤修復的吊鉤 端部配件、吊鏈端部配件、吊鏈a)a) 塑性變形；塑性變形；b)b) 裂紋；裂紋；c)c) 螺紋倒牙、脫扣；螺紋倒牙、脫扣；d)d) 外表面：嚴重銹蝕、積垢；外表面：嚴重銹蝕、積垢；e)e) 端部配件的危險斷面磨損不能超過原尺寸端部配件的危險斷面磨損不能超過原尺寸10%10%；f)f) 開口度不能超過原尺寸的開口度不能超過原尺寸的10%10%。焊接環(huán)形鏈的檢查 焊接鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢 裂紋 鏈條發(fā)生塑性變形，伸長度達原長度的5 鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10以下情況時應報廢處理鎖鏈出現(xiàn)的一般問題鎖鏈出現(xiàn)的一般問題在鐵鏈在鐵鏈上打結上打結焊接焊接

7、的鐵鏈的鐵鏈被腐蝕被腐蝕的鐵鏈的鐵鏈削口削口 裂紋裂紋用鋼絲繩起吊物體前，首先要檢查鋼絲繩是否完好，連接處是否有損壞以下情況鋼絲繩報廢處理連接處圖：交捻鋼絲繩兩相鄰繩股中的斷圖：交捻鋼絲繩兩相鄰繩股中的斷絲及鋼絲的位移應報廢絲及鋼絲的位移應報廢圖：交捻鋼絲繩大量斷絲伴隨圖：交捻鋼絲繩大量斷絲伴隨著嚴重的磨損理應報廢著嚴重的磨損理應報廢圖：順捻鋼絲繩在一股中有斷絲，圖：順捻鋼絲繩在一股中有斷絲，并伴隨著輕度的磨損，代表著嚴重并伴隨著輕度的磨損，代表著嚴重缺陷應報廢缺陷應報廢圖：靠近滑輪的局部地區(qū)，若干繩圖：靠近滑輪的局部地區(qū)，若干繩股有斷絲（有時斷絲被滑輪擋?。┕捎袛嘟z（有時斷絲被滑輪擋?。├響?/p>

8、報廢理應報廢圖：靠近滑輪的局部地區(qū)，在兩支繩圖：靠近滑輪的局部地區(qū)，在兩支繩股有斷絲，且伴隨者因滑輪卡住而引起股有斷絲，且伴隨者因滑輪卡住而引起的嚴重磨損理應報廢的嚴重磨損理應報廢圖：波浪形：鋼絲繩的縱向軸線呈現(xiàn)螺圖：波浪形：鋼絲繩的縱向軸線呈現(xiàn)螺旋狀的一種變形。如果變形超過旋狀的一種變形。如果變形超過2.5.10.1的的所列值，鋼絲繩應報廢所列值，鋼絲繩應報廢圖：多股繩的籠狀（鳥籠形）畸圖：多股繩的籠狀（鳥籠形）畸變變理應立即報廢理應立即報廢圖：鋼芯擠出，通常伴隨著鄰近圖：鋼芯擠出，通常伴隨著鄰近位置的籠狀畸變位置的籠狀畸變理應立即報廢理應立即報廢圖：雖然對某一段鋼絲繩檢驗圖：雖然對某一段鋼

9、絲繩檢驗表明，看見變形間距（通常為捻距）表明，看見變形間距（通常為捻距）尚有規(guī)律，但僅在一支鋼絲繩有鋼尚有規(guī)律，但僅在一支鋼絲繩有鋼絲擠出絲擠出理應立即報廢理應立即報廢圖：下圖缺陷嚴重惡圖：下圖缺陷嚴重惡化化理應立即報廢理應立即報廢圖：順捻鋼絲繩直徑的局部圖：順捻鋼絲繩直徑的局部增大：常由沖擊載荷導致的鋼芯增大：常由沖擊載荷導致的鋼芯畸變而引起畸變而引起理應立即報廢理應立即報廢圖：嚴重扭結：標志鋼絲繩槎圖：嚴重扭結：標志鋼絲繩槎捻過緊而引起的纖維芯的突變捻過緊而引起的纖維芯的突變理應報廢理應報廢圖：鋼絲繩在安裝時圖：鋼絲繩在安裝時已遭到扭結，但仍裝上使已遭到扭結，但仍裝上使用，以至產(chǎn)生局部磨損

10、及用，以至產(chǎn)生局部磨損及鋼絲松弛鋼絲松弛理應報廢理應報廢圖：繩徑局部減少：由于外層圖：繩徑局部減少：由于外層繩股已經(jīng)取代了已散開的纖維芯而繩股已經(jīng)取代了已散開的纖維芯而引起的，注意尚有斷絲引起的，注意尚有斷絲理應報理應報廢廢圖：部分被壓扁：是由于圖：部分被壓扁：是由于局部壓裂造成繩股間不平衡，局部壓裂造成繩股間不平衡，加之斷絲而引起的加之斷絲而引起的理應報理應報廢廢圖：嚴重彎圖：嚴重彎折之一例折之一例理理應報廢應報廢圖：當鋼絲繩已挑出滑輪圖：當鋼絲繩已挑出滑輪繩槽，并被拽住的典型事例，繩槽，并被拽住的典型事例，已經(jīng)形成部分被壓扁，形成的已經(jīng)形成部分被壓扁，形成的變形并有局部磨損和許多斷變形并有

11、局部磨損和許多斷絲絲理應報廢理應報廢鎖卡介紹鎖卡介紹鉗夾鉗夾銷子銷子卡頂卡頂 鎖卡的類型鎖卡的類型安全錨螺安全錨螺栓鎖卡栓鎖卡螺絲銷螺絲銷式鎖卡式鎖卡螺栓式螺栓式錨鎖卡錨鎖卡安全錨鎖卡安全錨鎖卡鎖卡出現(xiàn)的一般問題鎖卡出現(xiàn)的一般問題鉗夾張開鉗夾張開銷子出現(xiàn)問題銷子出現(xiàn)問題磨損磨損超載超載C4 shackles吊環(huán)的安全檢查 吊環(huán)分為“D”字型和“馬蹄型”鐵環(huán)使用注意事項：不可用普通螺栓代替原有的鉤環(huán)干確保螺栓干完全鎖上吊帶的檢查使用吊帶前，檢查起重標識；嚴禁超載起吊；已報廢的繩索不得修補重新使用。標識注意：吊帶橫截面起毛破損超過10%時，應立即報廢，低于10%高于5%時應降級使用;吊帶介紹吊帶介

12、紹帶式吊索帶式吊索扁平鎖帶扁平鎖帶圓形鎖帶圓形鎖帶C4 webbing slings帶式吊索出現(xiàn)的一般問題帶式吊索出現(xiàn)的一般問題被涂染被涂染孔眼孔眼鎖帶硬化鎖帶硬化帶絲斷絲帶絲斷絲C4 webbing slings 確定工作載荷確定工作載荷 安全工作載荷應大于準備起吊的重物質量。安全工作載荷應大于準備起吊的重物質量。吊環(huán)螺栓介紹吊環(huán)螺栓介紹吊環(huán)螺栓可以根據(jù)其結構分為吊環(huán)螺栓可以根據(jù)其結構分為:吊環(huán)螺栓的組成吊環(huán)螺栓的組成吊環(huán)螺紋栓吊環(huán)螺紋栓環(huán)眼環(huán)眼螺栓體螺栓體螺紋螺紋鏈條提升裝置鏈條提升裝置鏈條提升器用來提升鏈條提升器用來提升吊扣需要配合銷子吊扣需要配合銷子設計為一個人來拉設計為一個人來拉不要

13、超出負載不要超出負載不允許懸吊不允許懸吊用一個手柄操作裝置來代替手鏈用一個手柄操作裝置來代替手鏈不能超出使用負載不能超出使用負載,不能提升太不能提升太重重 的東西的東西有一條相對較短的提升鏈條有一條相對較短的提升鏈條只能在適合短距離的提升只能在適合短距離的提升利用杠桿的原理利用杠桿的原理,增長手柄增長手柄正確捆綁被吊物體正確捆綁被吊物體正確捆綁被吊物體正確捆綁被吊物體正確捆綁被吊物體正確捆綁被吊物體三、吊具的安全使用三、吊具的安全使用（1）起重量不得超過吊具的極限工作載荷;（2）吊索分支之間的夾角一般應在6090之間， 最大不超過120;（3）重物應掛在吊鉤鉤槽的最底部，切不可掛在鉤尖處，鉤口

14、應向外。（4）起吊重物時，升、降、停要緩慢平穩(wěn)，注意重心平衡。（5）吊物時，棱角處須加襯墊。（6）卸載后，空載吊索的下端部應反掛到起重機的吊鉤上。吊索的夾角對SWL的影響很大！SWL(Safe Working Load 安全工作負荷)綁扎牢靠，小心吊物滑脫！綁扎牢靠，小心吊物滑脫！鋼絲繩的破斷拉力鋼絲繩的破斷拉力可查表確定，在現(xiàn)場不便查表時可以采取估算的方法選用鋼絲繩，安全倍數(shù)不得小于8倍。鋼絲繩的破斷拉力估算S 破斷拉力 （kg） d 鋼絲繩直徑（mm） S = 50 d2 注：使用中還要考慮安全系數(shù) 鋼絲繩許用拉力近似計算公式鋼絲繩許用拉力近似計算公式 S=10d2 （安全系數(shù)取5）式中：

15、S-表示鋼絲繩允許受力，單位為kg d-表示鋼絲繩的直徑，單位為mm例1：一條直徑為15 mm的鋼絲繩，在吊裝作業(yè)時， 允許承受多大的載荷。解：d15 S10152102252250 kg例2：已知吊索的靜載荷為3噸，近似計算需要直徑多大的鋼絲繩吊索為宜。四、注意事項（十不吊）四、注意事項（十不吊） 行車“十不吊”的規(guī)定是從長期實踐及教訓中總結出來的，是安全吊運規(guī)律的結晶。違反了它必受懲罰，輕者傷重者亡；只有堅持“十不吊”才能保證安全生產(chǎn)。物品棱角未包扎物品棱角未包扎 不吊不吊被吊物品上面有活動物被吊物品上面有活動物 不吊不吊歪拉斜掛歪拉斜掛 不吊不吊埋在地下物品埋在地下物品 不吊不吊指揮信號

16、不明或亂指揮指揮信號不明或亂指揮 不吊不吊超負荷超負荷 不吊不吊工件緊固不牢工件緊固不牢 不吊不吊安全裝置不靈安全裝置不靈 不吊不吊未封閉液體過滿未封閉液體過滿 不吊不吊光線隱暗看不清光線隱暗看不清 不吊不吊急停開關壞行程開關壞行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象行車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象 事故經(jīng)過事故經(jīng)過： 20032003年年8 8月月3 3日，惠州日，惠州32323 3, , 吊鉆桿時尼吊

17、鉆桿時尼 龍吊帶被掛斷，鉆桿墜落導致一人死亡。龍吊帶被掛斷，鉆桿墜落導致一人死亡。 發(fā)生原因發(fā)生原因：1 1）操作員工）操作員工選用吊具不合理選用吊具不合理，導致吊具開口脫鉤；，導致吊具開口脫鉤； 2 2）操作員工指揮）操作員工指揮操作不當操作不當，導致尼龍帶被掛斷，導致尼龍帶被掛斷事故案例事故經(jīng)過事故經(jīng)過： 20072007年年3 3月，某車間員工在用行車吊工裝時，吊鉤脫鉤，月，某車間員工在用行車吊工裝時，吊鉤脫鉤，導致工裝掉落，將其右腳防砸斷（沒有穿防砸鞋），大腳趾砸成骨導致工裝掉落，將其右腳防砸斷（沒有穿防砸鞋），大腳趾砸成骨折。折。發(fā)生原因發(fā)生原因： 1 1）操作員工）操作員工選用吊具不合理選用吊具不合理，導致吊具開口脫鉤；，導致吊具開口脫鉤； 2 2）工裝無吊環(huán)吊耳，吊鉤安裝無固定位置；）工裝無吊環(huán)吊耳，吊鉤安裝無固定位置； 3 3）吊裝過程中違章，起吊高度太高。）吊裝過程中違章，起吊高度太高。事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 20082008年年3 3月，某車間員工在用行車吊工裝時，環(huán)型吊鏈斷月，某車間員工在用行車吊工裝時，環(huán)型吊