發(fā)動機量缸表正確使用

1、 .量缸表操作規(guī)范:1、安裝、校對量缸表 (1)按被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母。 (2)把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺。 (3)稍微旋動接桿,便量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm,使指針對準(zhǔn)刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測量正確,重復(fù)校零一次。 2、讀數(shù)方法 (1)百分表表盤刻度為100指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0.01 mm,轉(zhuǎn)動一圈為1 mm;小指針移動一格為1 mm。 (2)測量時,當(dāng)表針順時針方向離開“0”位,表示缸徑小于尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)的差;若表針逆時針方向離開“0”位,表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,它是

2、標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)之和。 (3)若測量時,小針移動超過1 mm,則應(yīng)在實際測量值中加上或減去1 mm。 3、測量方法 (1)使用量缸表,一手拿住隔熱套,另一只托住管子下部靠近本體的地方。 (2)將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置,共測六個數(shù)值。上面一個位置一般定在活塞在上止點時,位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處,約距氣缸上端15 mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10 mm左右處,該部位磨損最小。 (3)測量時,便量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直,才能測量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時,即表示活動

3、測桿已垂直于氣缸軸線。量缸表的使用注意事項 測量時,必須使量缸表與氣缸的軸線保持垂直,應(yīng)前后擺動量缸表,指針指示到最小數(shù)字時,即表示量桿與氣缸軸線垂直,此讀數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù),當(dāng)大指針順時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。若逆時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。發(fā)動機量缸表正確使用發(fā)動機量缸表正確使用1、安裝、校對量缸表(1)按被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母。(2)把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺。(3)稍微旋動接桿,便量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm,使指針對準(zhǔn)刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測量正確,重復(fù)校零一

4、次。2、讀數(shù)方法(1)百分表表盤刻度為100指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0.01 mm,轉(zhuǎn)動一圈為1 mm;小指針移動一格為1 mm。(2)測量時,當(dāng)表針順時針方向離開“0”位,表示缸徑小于尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)的差;若表針逆時針方向離開“0”位,表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)之和。(3)若測量時,小針移動超過1 mm,則應(yīng)在實際測量值中加上或減去1 mm。3、測量方法(1)使用量缸表,一手拿住隔熱套,另一只托住管子下部靠近本體的地方。(2)將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三

5、個位置,共測六個數(shù)值。上面一個位置一般定在活塞在上止點時,位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處,約距氣缸上端15 mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10 mm左右處,該部位磨損最小。(3)測量時,便量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直,才能測量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時,即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。量缸表的使用注意事項：    測量時,必須使量缸表與氣缸的軸線保持垂直,應(yīng)前后擺動量缸表,指針指示到最小數(shù)字時,即表示量桿與氣缸軸線垂直,此讀數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù),當(dāng)大指針順時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。若逆時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑

6、大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。(l)氣缸體缸徑尺寸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。  （2）氣缸體缸徑的測量  l)缸徑的測量部位。根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律,測量缸徑時,應(yīng)在氣缸軸向三個截面、三個方位上測量,如圖所示的I、截面,l、2、3方位。I截面在氣缸的上部,相當(dāng)于括塞行程上止點時,第一道活塞環(huán)所在的位置,約距缸頂15mm;截面在氣缸的中部,約距缸頂45mm;截面在氣缸的下部接近下邊緣處,約距缸頂90mm。  1方位為發(fā)動機的縱向;2方位為發(fā)動機的橫向;3方位為氣缸與進(jìn)氣門相對處。2)調(diào)整量缸表測量接桿的長度。根據(jù)被測氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表桿下端。調(diào)整接桿長度,使

7、其與活動測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應(yīng),即使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。3)測取最小磨損缸徑。最小磨損缸徑在氣缸的下部,因此將量缸表的測桿伸人到接近氣缸孔下邊緣處,即上圖中的截面處的平面內(nèi)1、2方位,找到該處的氣缸最小直徑作為最小磨損缸徑Dmin。    注意：用量缸表測量缸徑時,應(yīng)使其下面的測桿處于垂直于氣缸軸線的位置。為此測某一位置缸徑時,應(yīng)在該直徑所在的縱平面內(nèi)擺動量缸表,如圖所示。表盤指針順時針擺轉(zhuǎn)到極限位置剛要回動時,即表明測桿已垂直于氣缸軸線。  4)測取最大磨損缸徑。測量最大磨損缸徑應(yīng)在工截面的1、2、3方位及截面的1、2方

8、位上測量。即將量缸表的測桿伸人到上述兩截面的五個方位即可測取到最大磨損缸徑DmIN。  5)測量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內(nèi)的最小缸徑。為快捷起見,通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內(nèi)的最小磨損缸徑Dmin。  用上述步驟測得值即可計算出該缸的圓度和圓柱度誤差?！緢A度誤差】：圓度誤差是指同一橫截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大與最小直徑差值之半作為圓度誤差?！緢A柱度誤差】：圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性。其數(shù)值是被測氣缸表面任意方向所測得的最大與最小直徑差值之半。(3)氣缸體缸徑測量結(jié)果的處理    氣缸圓度誤差為0.05-0.065毫米；氣缸圓柱度誤差為0.175-0.25毫米。如超出此范圍，則應(yīng)進(jìn)行鏜缸修理 。1)將測量的缸孔直徑值記錄在下表中。2)根據(jù)所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值,與規(guī)定極限值比較,確定是否對氣缸進(jìn)行修理。3)在氣缸體各