2016級城市地理學案

1、第4頁2016級高一地理必修二 人文地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 §2.1 城市發(fā)展與城市化聚落分為：鄉(xiāng)村、城市一、城市的起源和發(fā)展（了解） 1.城市的起源：鄉(xiāng) 村(農(nóng)業(yè)剩余產(chǎn)品-勞動分工)集 市城 市2.城市發(fā)展的三個階段：發(fā)展階段特點產(chǎn)業(yè)革命以前城市數(shù)量少、規(guī)模小產(chǎn)業(yè)革命到二戰(zhàn)城市數(shù)量增加、規(guī)模擴大，城鄉(xiāng)差別逐漸擴大。二戰(zhàn)以后城市發(fā)展迅速，出現(xiàn)特大城市、大城市帶和專業(yè)化城市。二、城市化過程及其特點：1、城市化的表現(xiàn)(標志)： 城市人口增加 城市人口占總人口的比重上升(主要標志) 城市用地規(guī)模擴大 城市數(shù)量增加 注： 城市化的主要推動力工業(yè)化。 城市化能體現(xiàn)一個國家或地區(qū)經(jīng)濟水平

2、。2、二戰(zhàn)后城市化的特點：城市化進程加快（尤其是發(fā)展中國家） 原因：二戰(zhàn)后發(fā)展中國家政治獨立，經(jīng)濟快速發(fā)展。 大城市數(shù)量迅速增加，出現(xiàn)城市帶或城市群。 注:20世紀70年代開始,發(fā)展中國家城市人口總數(shù)開始超過發(fā)達國家,但城市化水平低于發(fā)達國家發(fā)達國家和發(fā)展中國家的城市化差異加大 發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市化發(fā)展的比較（參見學案右側部分最上邊兩圖）比較項目發(fā)達國家 發(fā)展中國家 起步時間及原因早-工業(yè)化早(英國最早)晚-國家獨立較晚，工業(yè)化晚目前速度趨緩(甚至停滯) 快 城市化已推進到相對成熟階段 民族經(jīng)濟發(fā)展，人口增長迅速 城市化水平高(70%以上) (英國最高)低(不到40%)原因：起步早 原因

3、：起步晚 所處階段后期成熟階段緩慢發(fā)展階段和加速階段城市化現(xiàn)狀逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理（大城市發(fā)展過快，中小城市發(fā)展緩慢）城市化與經(jīng)濟發(fā)展水平不相適應問題1、發(fā)達國家出現(xiàn)逆城市化的原因：大城市中心環(huán)境惡化，地價上漲 人們對環(huán)境的要求提高鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)環(huán)境優(yōu)美，空氣清新，基礎設施日趨完善 交通、通訊日益方便注：發(fā)達國家逆城市化現(xiàn)象不是城市化的反向運動，而是城市化推進的一個新階段， 表明城市化的“質”在提高。三、城市化對地理環(huán)境的影響：1、城市化過程中產(chǎn)生的問題（目前主要是發(fā)展中國家）環(huán)境污染(首要)-包括:大氣、水、固體廢棄物、噪音污染 生態(tài)破壞：出現(xiàn)耕地減少；物種減少；水資源緊張； 地面沉降海

4、水入侵、水質惡化（過度開采地下水導致）等城市用地緊張、地價上漲 交通擁擠和住房緊張 就業(yè)困難和社會治安混亂2、措施建衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)(目的：分散大城市職能；控制城市中心區(qū)的規(guī)模，減輕中心區(qū)的人口、環(huán)境壓力)防治污染，加強綠化 改善交通和住房條件 合理規(guī)劃城市，嚴禁亂占耕地問題2、城市 “熱島效應” 、“雨島效應”的形成原因？ 熱島原因：城市生產(chǎn)、生活大量燃燒化石燃料，產(chǎn)生大量廢熱和溫室氣體； 多瀝青柏油路面，對太陽輻射的吸收作用強 雨島原因：空氣污染嚴重，大氣中凝結核多；氣溫高，空氣對流旺盛。問題3、城市綠地的作用：調(diào)節(jié)氣候、吸煙滯塵、凈化空氣、美化環(huán)境、降低噪音。問題4、分別說明城市化對自然

5、環(huán)境的影響： 氣溫：升高（“熱島效應”） 降水：增多（“雨島效應”）蒸發(fā)：蒸發(fā)量下降（因：建筑物稠密、路面硬化；植被土壤減少） 地表徑流：地表徑流增加（因：破壞原有河網(wǎng)；植被減少）， 易引發(fā)城市內(nèi)澇（措施：加強城市 排水設施建設)；地下徑流減少（措施：多使用透水磚），地下水減少、地下水污染。 土地數(shù)量減少，質量下降（耕地減少；土壤污染，土地退化；城市用地緊張、地價上漲） 生物：生物多樣性減少（因：改變了生物的生存環(huán)境） 第5頁§2.2 城市區(qū)位與城市體系一、 影響城市區(qū)位的因素（一）自然因素1.氣候：城市多分布于中低緯沿海地區(qū)（氣溫適宜、降水適中）2.地形：大多數(shù)城市分布在平原a地形

6、平坦土壤肥沃，水源充足，耕地面積大， 農(nóng)業(yè)發(fā)達（農(nóng)副產(chǎn)品多，農(nóng)業(yè)基礎好） b交通便利 c利于基礎設施建設3.河流（兩大功能：供水、運輸，古代護城河還有軍事防衛(wèi)功能） 一般河流的中下游，城市密集；沿河設城是我國南方設城的一般規(guī)律。4.礦產(chǎn)資源：如鞍山、本溪、包頭、攀枝花、大冶（鐵礦）大慶、東營、克拉瑪依(石油) 英國阿伯丁(石油);美國休斯敦(石油)、匹茲堡(煤);南非約翰內(nèi)斯堡(黃金);馬來西亞吉隆坡(錫)5.地質條件：避開地質災害頻發(fā)的地區(qū)，如 唐山新址問題1、河流沿岸理想的城市區(qū)位：水運的起點或終點，如江西贛州 河流交匯處，如宜賓、重慶、武漢 河流入?？?，如上海、天津、廣州等（可實現(xiàn)河海聯(lián)

7、運） 過河點（與鐵路、公路的交匯處），如南京、倫敦問題2、熱帶地區(qū)城市多分布于高原、山地 （海拔高，氣候涼爽，降水適中；排水條件好；蚊蟲少，免受疾病困擾）問題3、山區(qū)城市多分布于河谷地帶或開闊的低地。問題4、地形對城市形態(tài)的影響：平原團塊狀；山地、丘陵組團狀；河谷條帶狀（二）社會經(jīng)濟因素1.地理位置：2.經(jīng)濟水平(工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平)(主導因素)：經(jīng)濟發(fā)達(物產(chǎn)豐富，人多)，城市密集3.交通：沿海、沿江河、沿鐵路、公路線，交通便利，城市密集4.政治因素：政策：如深圳 政治職能的首都：如美國華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴西巴西利亞、巴基斯坦伊斯蘭堡。再如，我國的省會城市5.其它因素：軍事：如 山海關、嘉

8、峪關 宗教：如：沙特阿拉伯的麥加、麥地那；耶律撒冷；我國的拉薩（三）城市區(qū)位因素的變化：1.軍事、宗教等因素在減弱 2.交通、政治、經(jīng)濟等因素的影響一直影響很大問題5、大運河交通地位衰落的原因：京滬鐵路的開通；海運的發(fā)展； 京杭運河泥沙淤塞嚴重（導致?lián)P州、濟寧城市衰落）3.科技、旅游成為影響城市新興因素，如日本“科學城”筑波 ；我國旅游城市：桂林、黃山問題7、讀下左圖，分析上海為什么成為我國最大的城市? 地理位置：地處長江入?？诤臀覈箨懞０毒€的中點，地理位置優(yōu)越。自然: (亞熱帶季風氣候區(qū))氣候溫暖濕潤；(長江三角洲)地形平坦,土壤肥沃,水源充足,農(nóng)業(yè)發(fā)達，農(nóng)副產(chǎn)品豐富。社會經(jīng)濟：經(jīng)濟發(fā)達(

9、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平高)；（河運、海運、鐵路公路等）水陸交通便利；科技實力強；開發(fā)早。問題8、讀上右圖，分析美國東北部(五大湖地區(qū))城市形成的條件?自然：煤鐵資源豐富；地形平坦； 水源充足社會經(jīng)濟：工農(nóng)業(yè)發(fā)達，農(nóng)副產(chǎn)品豐富；水陸交通便利（湖運、鐵路公路等）；開發(fā)早。二、城市體系：1、定義：由不同規(guī)模、不同等級、不同功能的城市組成的有機整體，稱為城市體系。注意：城市體系城市群 城市體系更強調(diào)城市的等級功能和城市間的聯(lián)系， 城市體系中的城市等級不同，功能和服務范圍不同，如濟南和煙臺。2、不同等級城市的比較城市等級城市數(shù)量城市距離服務范圍職能種類服務功能高多遠大多全低少近小少單一3、中心地理論定義：為周圍

10、居民提供商品和服務的場所。 生活中，中心地可以是城市，也可以是城市中的商業(yè)中心，通常位于其服務范圍的中心位置。等級：高級中心地服務范圍大，提供的商品和服務種類多，中心地的數(shù)量少，彼此相距遠。服務范圍：理論上同等級中心地均勻分布，服務范圍大致相同且互不重疊，高級中心地服務范圍包括低一級中心地的服務范圍；不同等級中心地的服務范圍是相互嵌套的。(4)應用：區(qū)域規(guī)劃、城市建設、商業(yè)網(wǎng)點布局、衛(wèi)星城布局、居民點布局4、長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析：第6頁 §2.3 城市空間結構一、城市功能區(qū)：同類活動集聚而成（城市規(guī)模越大，功能分區(qū)越明顯，分化程度越高） （一）、類型： 1、住宅區(qū)（基本功能

11、區(qū)）：是城市中最廣泛的土地利用方式(占城市用地最多,40%-60%） A、城市住宅區(qū)的形成： 工業(yè)革命前：人們居住地和勞動場所混雜布置（工業(yè)交通不發(fā)達，人們活動范圍?。┕I(yè)革命后：工廠集中分布，居住地也相互靠攏，形成住宅區(qū) B、住宅區(qū)的分化：出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展的狀況 高級住宅區(qū)往往位于城市外緣、高坡，和文化區(qū)相聯(lián)系， 低級住宅區(qū)往往位于內(nèi)城、低地，工業(yè)區(qū)附近，和工業(yè)區(qū)相聯(lián)系。 2、工業(yè)區(qū)：目前工業(yè)分布規(guī)律：A 分布在城市外圍(向城市外緣移動) 原因：減輕市中心環(huán)境污染；城市外圍地價低，降低成本。 B 沿交通線分布 原因：交通便利，便于原料燃料運進，產(chǎn)品運出，降低生產(chǎn)成本。 3

12、、商業(yè)區(qū)：（城市的核心區(qū)，中小城市商業(yè)中心位于市中心，城市有多個商業(yè)中心） （1）商業(yè)中心的布局原則： 市場最優(yōu)原則：市中心和街道兩側，原因：流動人口多，消費人口多；交通便利 交通最優(yōu)原則：城市環(huán)路邊緣或高速公路附近，如大型商品批發(fā)市場、大型倉庫。 原因：交通方便；地價低 。（2）中心商務區(qū)（CBD-大城市的核心區(qū)）如紐約的曼哈頓、上海外灘和陸家嘴 特點：A 大城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方 B 人口數(shù)量晝夜差別很大C 建筑物高大稠密(因地價高) D 內(nèi)部分區(qū)明顯 水平方向：最中心以零售活動為主，有大百貨商場和高級專業(yè)化商店， 周圍則是一些銀行、保險等商務機構的辦公室以及一些小商店 垂直方向：主要表

13、現(xiàn)在高層建筑物上。高層：辦公室（活動人數(shù)少，安靜）， 中間：商業(yè)活動 底層：零售商店注：_區(qū)和_ 區(qū)和_區(qū)是各類城市共有的功能區(qū)， 大城市因功能復雜，還會形成其他的功能區(qū)，如_區(qū)、_區(qū) 功能區(qū)之間沒有形成明顯的界線 每種功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其他功能城市功能分區(qū)的成因：（影響城市功能分區(qū)的因素） 注：早期城市功能分區(qū)不明顯，除中國古代都城外，現(xiàn)在城市功能分區(qū)明顯1、 歷史因素：（基礎因素）：城市功能分區(qū)的基礎如：北京的市中心不是中心商務區(qū)而是行政區(qū) 上?，F(xiàn)代化商務區(qū)是陸家嘴和外灘共同組成2、經(jīng)濟因素（主導因素）：（主要指地租高低）影響地租高低的因素：距離市中心的遠近（規(guī)律：離市中心越近

14、，地租越高） 圖中地租水平線代表的經(jīng)濟活動類型 a_ _ b_ _ c _ 功能區(qū) A_ B_ C 土地利用類型A B C 交通的通達度（規(guī)律：通達度最好的市中心地租最高， 沿交通干線自市中心向外地租逐漸降低，干線與環(huán)線交匯處地租上升）結論：地租最高的市中心和地租次高的道路交匯處，形成商業(yè)區(qū) 地租較高的道路兩側形成住宅區(qū) 地租較低的城市外圍（往往在對外交通干線附近）形成工業(yè)區(qū)3、社會因素:(主要影響住宅區(qū)的分化) 收入：如高級住宅區(qū)、低級住宅區(qū) 種族或宗教：如歐美唐人街和黑人區(qū)4政策：工業(yè)時代：城市核心為經(jīng)濟區(qū)（重視經(jīng)濟發(fā)展），城市功能分區(qū)受到重視。 信息時代:城市中心為綠地、廣場、文化區(qū)、辦公室等(重視提高人們居住的環(huán)境質量)二、城市空間結構模式（右圖）1、同心圓模式：核心是_區(qū)（形成的主導因素是_因素）2、扇形模式：核心是_區(qū)（形成的主導因素是_因素）， 城市功能區(qū)出現(xiàn)沿交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢。3、多核心模式：多個商業(yè)區(qū) （適用于大城市或地形復雜的城市）4、未來的“田園城市”，核心是 ，體現(xiàn)“以人為本”。三