路基路面復習重點

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 1. 路基是按路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物，是路面的基礎，承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。2. 什么是路塹？什么是路堤？低于天然地面的挖方路基稱為路塹。路塹橫斷面的基本型式有臺口式，全挖式和半山洞式三種類型。 高于天然地面的填方路基稱為路堤。它分高路堤、一般路堤和矮路堤三種。3. 什么是路基工作區(qū)？在路基某一深度Za處，當車輪荷載引起的垂直應力1，與路基土自重引起的垂直應力2相比所占比例很小，僅為1/101/5時，該深度Za范圍內(nèi)的路基稱為路基工作區(qū)。4.路基的干濕類型主要有哪四種？主要有干燥、中濕、潮濕和過濕四種。 5.影響路基濕度的水的來源有哪些？（1）大氣

2、降水大氣降水通過路面、路肩邊坡和邊溝滲入路基；（2）地面水邊溝及排水不良時形成的積水，滲入路基；（3）地下水路基下面一定范圍內(nèi)的地下水，以毛細水上升的形式上升到路基上部浸入路基；（4）水蒸氣凝結水在土的空隙中流動的水蒸氣，遇冷凝結成水；（5）薄膜移動水在土結構中水的薄膜的形式從含水量較高處向較低處流動或由濕度較高處向濕度較低處流動。6.表征土基強度的四個指標是哪些？回彈模量，抗剪強度，加州承載比CBR值和地基反應模量。7.路基橫斷面形式有哪幾種 路堤, 路塹，半填半挖8.改善路基水溫穩(wěn)定性性的 措施有哪些？1)換土，采用冰凍穩(wěn)定性好的土類；(2)使路面具有一定防凍總厚度，加設墊層，提高路基表層

3、溫度；(3)設置隔離層，包括透水隔離層和不透水隔離層；(4)設置隔溫層，使用爐渣、礦渣等多孔材料；(5)其它措施，包括增加路基填土高度，設置盲溝降低地下水，清除地面積水等措施。9.路基常見的病害類型有哪些？路基的主要病害有以下幾種。路基沉陷 邊坡滑塌碎落和崩塌路基沿山坡滑動不良地質和水文條件造成的路基破壞季節(jié)性冰凍地區(qū)的凍脹與翻漿。10. 路基沉陷的概念及類型 是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落。分為路基沉縮和地基沉陷11. 碎落的概念 路塹邊坡風化巖層表面，在大氣溫度與濕度的交替作用，以及雨水沖刷和動力作用之下，表層巖石從坡面上剝落下來，向下滾落。12.什么是路基臨界高度 ？所謂路基臨界高

4、度，是指在不利季節(jié)當路基分別處于干燥、中濕、潮濕時，路床表面距地下水位或地表積水水位的最小高度H0。13. 影響路基穩(wěn)定性的自然因素和人為因素有哪些？自然因素有地理條件地質條件氣候條件水文和水文地質條件土的類別植物覆蓋。人為因素有：汽車荷載作用的大小和作用頻繁程度路基、路面結構形式路基施工的方法和施工質量。日常的養(yǎng)護工作質量沿線人為設施等。 14.公路路基用土按粒徑大小不同分為哪三類？可分為巨粒土、粗粒土和細粒土。 15.為什么說砂性土是最好的填筑材料？粉性土是最差的筑路材料？砂性土：壓實后水穩(wěn)性好，強度較高，毛細作用小粉性土：水穩(wěn)性差，毛細作用大，干燥時有較高強度，隨含水量的增加強度顯著下降

5、。16.何為矮路堤？其設計要點有哪些？填土高度低于米或小于按設計地下水位或地面積水水位計算的臨界高度時，就稱為矮路堤。其設計要點有：因地勢低，水文條件差，易受地面水和地下水影響，設計是應保證滿足最小填土高度的要求力求不低于規(guī)定的臨界高度，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。路基兩側均應設置邊溝。其高度往往接近或小于路基工作區(qū)深度，除填方本身要求滿足規(guī)定的施工要求外，天然地面也需要清除基底并按規(guī)定壓實，必要時進行換填處理，或進行地基加固，以保證路基路面的強度和穩(wěn)定。 18.路基的幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度三者所組成。19.何為路基高度，路基寬度，邊坡坡度？路基寬度為行車道路面及其兩側路肩寬度之和。對高

6、等級公路，當設有中間帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢行道或路上設施時，均應包括這些部分的寬度。 路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，是路基設計標高與原地面標高之差。有中央填土高度和邊坡高度兩種類型。 邊坡坡度指的是邊坡的高度與寬度之比20.護坡道的一般寬度為多少？通常至少為1m，隨邊坡高速增大而增加，邊坡高度h_3.0m時，d=1.0m；H=3-6m時d=2.0；d=6-12m時d=2-4m21.土基的抗剪強度主要取決于 內(nèi)摩擦角 及 粘聚力22.確定圓心輔助線的方法主要有哪兩種？主要有4.5H法和36法兩種。23.何為浸水路堤？其浸潤曲線哪幾種類型？受到季節(jié)性或長期浸水

7、的沿河路堤，河灘路堤等均稱為浸水路堤。當?shù)掏馑簧邥r，堤內(nèi)水位的浸潤線成凹形，動向土體內(nèi)；當?shù)掏馑幌陆禃r，堤內(nèi)水位浸潤線成凸形，動向土體外面。24.陡坡路堤的滑動面可能有哪幾種形式？主要有：基底的巖層或穩(wěn)定山坡，因地面橫坡大，路堤整體沿與基底的接觸面產(chǎn)生滑動；路堤隨同基底覆蓋層沿傾斜基巖滑動；路堤連同下臥軟弱土層沿某一圓弧滑動面滑動；路堤連同其下的巖層沿某一最弱的層面滑動。25.當用剩余下滑力法驗算邊坡穩(wěn)定性時，計算的剩余下滑力為正時，可采取的穩(wěn)定性措施有哪些P63（1）開挖臺階，放緩邊坡，以減小下滑力（2）清除坡基層，壓實基底，使基礎穩(wěn)定（3）在路堤上側開挖截水溝或邊溝，阻止地面水流濕滑

8、動面（4）受地下水影響時，設置滲溝以疏干基地土層（5）選擇大顆粒材料嵌入地面，以增加接觸面的摩擦系數(shù)。（6）當填土坡腳伸得過長且過薄時，可設置石砌護腳，干砌或漿砌擋土墻等。26.路基工程常見的地面排水設施有 邊溝 、 截水溝 、排水溝 、 跌水 、 急流槽 等27.什么是截水溝？它有哪些作用？設置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤的上方的適當位置，用以攔截路基上方流向路基的地面水，減輕邊溝的水流負擔，保護挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷和損害的人工溝渠，稱截水溝。28.何為邊溝？它有哪些作用？挖方路基以及填土高度低于路基設計要求的臨界高度的路堤，在路肩外援均應設置縱向人工溝渠，稱之為邊溝。其主要

9、功能在于排除路基用地范圍內(nèi)的地面水，包括路面、路肩和邊坡的流水。29.地下排水設施主要有哪三種形式？主要有盲溝、滲溝和滲井三種形式。 30.軟土地基的應力監(jiān)測包括孔隙水壓力和土壓力監(jiān)測等。31.軟土地基特點天然含水量高，孔隙比大透水性差壓縮性高抗剪強度低流變性顯著32.何為振沖法？振沖法是采用振沖碎石樁加固濕軟地基的方法，其碎石樁是以機械鉆孔或水力沖孔后填以碎石振密而成，因此叫做振沖碎石樁33.軟土地基的處理方法主要有哪幾種？P99淺層處治法、排水固結法、振沖法、擠密樁法、深層攪拌樁法、強夯法、分階段施工、其他方法34.何為排水固結法？它主要用于解決哪兩個方面的問題？排水固結法是指通過多種技術

10、手段在軟弱地基中設置一些排水通道，形成豎向或水平向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排出途徑，利用結構物本身自重或外加附加荷載，通過逐級加載加壓方式，將土本中多余的水通過排水體加以排除，減少土體中的孔隙水，逐漸固結，地基發(fā)生沉降，同時強度逐步提高的方法。主要解決兩個方面問題，一是沉降問題，二是穩(wěn)定問題。 35.邊坡的坡面防護類型有哪些？植物防護類型有哪三種？常用的邊坡防護類型有植物防護和礦料防護。植物防護措施主要有種草、鋪草皮和植樹三種36.直接沖刷防護有哪些類型？ 植物防護，石砌防護或拋石與石籠防護37.間接沖刷防護采用設壩防護的主要形式有哪三種？壩的形式主要有丁壩、 順壩 和 格

11、壩 三種。 38.何為丁壩？有何作用？是指壩根與岸灘相接，壩頭伸向河槽，壩身與水流方向成某一角度，能將水流調(diào)離河岸的結構物。丁壩一般用來束水歸槽，改善水流狀態(tài)，保護河岸。39.何為順壩？有何作用？是指壩根與岸灘相接，壩頭大致與堤岸平行的結構物。主要用來導流、束水，調(diào)整河道，改變流態(tài)。40.什么是擋土墻？它有哪些應用場合？擋土墻是用于支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物。在公路工程中，它廣泛用于支撐路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋梁兩端及河流岸壁等。 41.擋土墻按設置位置不同，可分為哪幾類？可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻、山坡墻。42.重力式擋土墻的基本構造有哪幾部分組成？常見的重力式擋

12、土墻一般由墻身、基礎、排水設施和沉降伸縮縫等幾部分組成。其墻身又由墻背、墻面、墻頂和護欄等幾部分組成。43.擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗算不足時，可采取的措施有哪些？（1）換填地基土。在基底以下?lián)Q填摩擦系數(shù)大或與墻體能產(chǎn)生較大粘聚力的土層。（2）采用傾斜基底。（3）設置凸榫。在基底面設置一個與基礎連成整體的凸榫，利用榫前土產(chǎn)生的被動土壓力增加擋土墻的抗滑能力。 44.擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性不足時采取的措施有哪些？ (1)改變胸坡或背坡：在地面橫坡平緩和橫向凈空不受限制時，放緩胸坡，使墻的重心后移以增大力臂，是改善擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的有效措施。變豎直墻背為仰斜墻背可以減小土壓力。 (2)改變墻身斷面類型：當?shù)?/p>

13、面橫坡較陡或墻前橫向凈空受限制時，應使墻盡量陡立，以爭取有效墻高，這時可改變墻身截面類型，如在墻背設置衡重臺或卸荷板等，以達到減少墻背土壓力并增大穩(wěn)定力矩之目的。 (3)展寬墻趾：增設襟邊或展寬已有擴大基礎。 42.路基施工前的準備工作包括哪幾個方面？包括組織準備 、物質準備 和技術準備三個方面。45.為什么路基要在最佳含水量下進行壓實？此時才能壓實到最大干密度，路基的水穩(wěn)性最佳。46.上下路床路基填料的技術指標要求是怎樣的？47.路基填筑作業(yè)前需對基底進行處理，如何處理？將路基填土范圍內(nèi)的種植土、草皮等清除，清除深度一般不小于15cm，挖除樹根并將坑穴填平夯實。清除的表土，可用來恢復耕地或鋪

14、筑路堤邊坡。清表后預壓，壓實度通常不小于85。經(jīng)過水田、池塘、洼地時，可采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等措施加以處理。地面橫坡度陡于1:5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1m，防止路堤沿基底滑動。48.重型擊實標準和輕型擊實標準的擊實功有何差別？有何適用條件？擊實工不一樣，所以層數(shù)和每層擊數(shù)有區(qū)別試驗結果最大干密度得出最佳含水量值不一樣，重型擊實的干密度比輕型的大，而最佳含水量比輕型的小。輕型擊實試驗適用于粒徑小于5mm的粘性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于20mm的土。49.路基土石方工程包括哪些？包括路堤填筑、路塹開挖、路基壓實、整平路基表面、整修邊坡、修建排水設施及防護加固

15、設施等。50.壓實工具不同，壓力傳布的有效深度也不同，以夯擊式機具傳布最深，振動式次之，碾壓式最淺。51.在影響路基壓實效果因素中，與施工作業(yè)有關的主要因素有哪些？主要有：土的含水量。土的性質。壓實功能。碾壓時的溫度。壓實土層的厚度。地基或下承層強度。碾壓機具和方法。 52.何為過濕土？當壓實度K確定以后，以K/100值畫一橫線，交擊實曲線于兩點，此兩點對應的含水量區(qū)間，即為壓實時適宜含水量的容許范圍，土的含水量超過此范圍上限含水量的即為過濕土。53.路基壓實度概念：即檢查測得的土基干密度與室內(nèi)求得的最大干密度之比，常用K 54.爆破的四個作用圈是指哪四個？壓縮圈、拋擲圈、松動圈和振動圈55.

16、起爆方法有哪些？起爆器材有哪些？起爆方法：導火索及火花起爆法，電力起爆法，傳爆線及傳爆線起爆法。起爆器材：火雷管，電雷管56.炸藥有哪幾種類型？起爆炸藥，主要炸藥：黑色炸藥、TNT炸藥、膠質炸藥、硝銨炸藥、銨油炸藥、漿狀炸藥、乳化油炸藥57.綜合爆破方法一般包括哪兩大類？小炮和洞室炮58.什么是最小抵抗線？ 藥包中心至臨空面的最短距離。藥包爆炸作用首先沿著最小抵抗線方向使巖土產(chǎn)生破壞、隆起鼓包或拋擲出去。 59.從技術方面對路面的基本要求主要有哪些方面？強度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度、耐久性、表面抗滑性、不透水性和少塵性60.路面常用的路拱形式有哪兩種類型？直線形或拋物線路拱61.路面的橫斷面

17、形式有哪兩種？路面的橫斷面形式有槽式橫斷面與全鋪式橫斷面兩種。62.路面的結構層次有哪些？面層，基層，墊層63.柔性路面的主要承重層為 基層 ，剛性路面的主要承重層為 面層 板。64.路面的概念：是用各種材料混合料鋪筑在路基上供車輛行駛的層狀結構物。65.路面分級分為高級、次高級、中級和低級四個等級。66.次高級路面可以用于二級公路，也可以用于三級公路。67.確定路拱橫坡度時考慮哪些因素？ 橫向排水，道路縱坡，車行道寬度，車速68.何為塊石路面？其強度構成特點？用各種不同形狀和尺寸的塊狀材料（天然或人工）鋪成的路面。69.級配碎石路面概念：是由粒徑大小不同的各種集料和土，按最佳級配原理修筑而成

18、的路面層和基層70.碎石路面的強度主要依靠石料的嵌擠作用以及填充結合料的粘結作用71.什么是泥結碎石路面？是以碎石作骨料，粘土作填充料和結合料，經(jīng)壓實形成的路面。 72.碎石路面的強度構成特點是怎樣的？碎石路面的結構強度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結作用以及灌漿材料的粘結作用。 73.什么是墊層 ?它有哪些作用？墊層介于土基與基層之間，它的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不變土基水溫狀況變化所造成的不良影響，同時還能起到擴散應力的作用，減小土基產(chǎn)生的應力和變形和阻止路基土擠入基層的功能。 74.磨耗層：磨耗層是路面的表面部分，用以抵抗車輪水平輪后吸力所引起的磨損

19、和松散，以及自然因素諸如氣溫變化對路面的破壞作用，。75.保護層概念 保護層是在磨耗層上面，用來保護磨耗層，以養(yǎng)護車輪對磨耗層的磨損76.石灰穩(wěn)定土強度形成中四種物理化學作用離子交換作用、結晶硬化作用、火山灰作用、碳酸化作用77.石灰質量主要由哪兩種成分決定？ 主要是由石灰中的有效氧化鈣 和氧化鎂的含量決定的。78.塑性指數(shù)小于12的土不宜用石灰穩(wěn)定，腐殖質含量超過10%的土不宜直接采用的。79.石灰土基層路拌法的施工工藝。備料，拌和，粗平整形，精平整形，碾壓，接茬的處理，養(yǎng)生80.在石灰土中，石灰等級要求在 三 級以上，儲藏時間不得超過 3 個月。81.經(jīng)過一定齡期養(yǎng)生，并在鋪筑面層后，半剛

20、性基層的變形以（溫度）收縮為主。82.為什么半剛性基層必須注意養(yǎng)生保護？半剛性基層一般在高溫季節(jié)修建，成型初期基層內(nèi)部含水量大，且尚未被瀝青面層封閉，基層內(nèi)部的水分必然要蒸發(fā)，從而發(fā)生由表及里的干燥收縮。同時，環(huán)境溫度也存在晝夜溫度差，因此，修建初期的半剛性基層同時受到干燥收縮及溫度收縮的綜合作用，必須注意養(yǎng)生保護。83.石灰穩(wěn)定土測定7天無側限抗壓強度要要養(yǎng)生 六 天，浸水 一 天。84.影響石灰土強度因素有哪？土質、灰質、石灰劑量、含水量、密實度、石灰土的齡期、養(yǎng)生條件85.對石灰土基層的縮裂防治措施有哪些？ 控制壓實含水量嚴格控制壓實指標控制施工條件控制養(yǎng)生條件參加粗集料控制裂縫反射86

21、.石灰穩(wěn)定土混合料組成設計的主要過程是怎樣的？ 根據(jù)相應的公路等級和在路面結構中的層位，確定石灰土的強度標準制備同一種土樣、不同灰劑量的石灰土混合料。進行重型擊實試驗，確定混合料的最佳含水量和最大干密度。按最佳含水量與工地預期達到的壓實密度制備試件試件在規(guī)定溫度（202）下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天，進行無側限抗壓強度試驗。并按強度標準，選定合適的石灰劑量。工地實際采取的石灰劑量應較室內(nèi)試驗確定的劑量多0.51.0%。 87.石灰土強度隨時間變化，初期強度增長 快 ，后期強度增長 慢 。88.粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀灰渣，主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁。89.石灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土：在粉

22、碎的或原來松散的土（包括各種粗、中、細粒土）中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和壓實得到的混合料在壓實及養(yǎng)生后，當其抗壓強度符合規(guī)定的要求時，稱為水泥穩(wěn)定土。如果用石灰代替水泥摻入土中，則稱石灰穩(wěn)定土。90.水泥穩(wěn)定類基層。在經(jīng)過篩選的土中，摻入適當水泥、水或碎石，按照技術規(guī)范要求，經(jīng)拌合攤鋪，在最佳含水量時壓實及養(yǎng)護成型，其抗壓強度符合規(guī)定要求，以此修建的路面基層稱水泥穩(wěn)定類基層 91.石灰穩(wěn)定類基層 在粉碎的土和原狀松散的土中摻入適量的石灰和水，按照一定技術要求，經(jīng)拌和，在最佳含水量下攤鋪、壓實及養(yǎng)生，其抗壓強度符合規(guī)定要求的路面基層。92.何為二灰？何為二灰土基層？ 煤灰和土三種無機材料，按一

23、定比例通過專用機具，加水、拌和均勻、再攤鋪碾壓成型的一種路面結構層。93.瀝青路面瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構94.瀝青路面按粒徑大小不同可分為哪幾類？按施工工藝分為哪幾類？特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式 施工工藝分為層鋪法、路伴法和廠拌法三類。95.瀝青路面按強度構成原理可分為密實類和嵌擠類。96.瀝青混凝土路面是由幾種大小不同顆粒的礦料（如碎石、軋制礫石、石屑、砂、礦粉等），按級配原理選配，用瀝青作結合料，按一定比例配合，在嚴格控制拌和條件下拌和，經(jīng)壓實成型的路面。 97.何為瀝青貫入式路面？其施工工藝怎樣的?瀝青貫入式路面是在初步壓

24、實的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合 封層，經(jīng)壓實而成的瀝青面層料。 瀝青貫入式路面施工工序：整修和清掃基層澆灑透層或粘層瀝青鋪撒主層礦料第一次碾壓灑布第一次瀝青鋪撒第一次嵌縫料第二次碾壓灑布第二次瀝青鋪撒第二次嵌縫料第三次碾壓灑布第三次瀝青鋪撒封面礦料最后碾壓初期養(yǎng)護。 98.瀝青混合料的典型組成結構有密實懸浮結構、骨架空隙結構和密實骨架結構。99.瀝青混凝土路面的主要施工工藝是怎樣的？基層準備 測定基準線 瀝青混合料的拌制和運輸 攤鋪 碾壓 接縫施工養(yǎng)護100.瀝青路面的碾壓包括初壓，復壓和終壓等三個階段。101.采用層鋪法施工的瀝青路面面層，主要

25、包括瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。102.何為粘層？其適用場合有哪些？粘層是在鋪筑瀝青路面前在其下層上澆灑瀝青所形成的一薄瀝青膜，使新鋪瀝青面層與下層表面結合良好。(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前， 其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層或橋面鋪裝前。(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面。103.影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素主要有哪些？影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素主要：有瀝青和礦料的性質及其相互作用的特性，礦料的級配組成等。為了提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結力和內(nèi)摩阻力的方法，在

26、混合料中增加粗礦料含量，或限制剩余空隙率，使粗礦料形成空間骨架結構，適當提高瀝青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴格控制瀝青用量，在瀝青混合料中摻入聚合物改性的瀝青等。104.瀝青混合料的抗彎拉強度主要受哪些因素影響？混合料的抗彎拉強度，主要取決于所用材料的性質（瀝青的性質、瀝青的用量、礦料的性質、混合料的均勻性）及結構破壞過程中的加荷狀況（重復次數(shù)、應力增長速度等）。此外，計算時期的溫度狀況對抗彎拉強度也有很大的影響。 104.瀝青路面對基層的技術要求有哪些？混合料的抗彎拉強度， 主要取決于所用材料的性質（瀝青的性質、 瀝青的用量、 礦料的性質、 混合料的均勻性）及結構破壞過程中的加荷狀

27、況（重復次數(shù)、 應力增長速度等）。此外，計算時期的溫度狀況對抗彎拉強度也有很大的影響。105.什么是路面設計彎沉 ？路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標，它是根據(jù)設計年限內(nèi)一個車道上預測通過的累計當量軸次、公路等級、面層和基層類型而確定的路面彎沉設計值，是路面厚度計算用的主要依據(jù)。 106.新建瀝青路面進行路面結構設計的主要步驟有哪些？(1)根據(jù)設計任務書的要求，確定路面等級和面層類型，計算設計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次和路表設計彎沉值。若需要進行拉應力驗算的路面，尚應計算容許彎拉應力值。(2)按路基土組與干濕類型，將設計路段劃分為若干路段，確定各段土基的回彈模量值。 (3)根據(jù)已有經(jīng)

28、驗和規(guī)范推薦路面結構，擬定幾種可能的路面結構組合與厚度方案，確定各層材料的設計參數(shù)。(4)根據(jù)設計指標確定路面厚度。包括彎沉值，層底拉應力及面層剪應力等。(5)對于季節(jié)性冰凍地區(qū)的高級和次高級路面，尚應驗算防凍層厚度是否符合要求。 (6)進行技術經(jīng)濟比較，確定采用的路面結構方案。107.水泥混凝土路面概念？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板做面層(配筋或不配筋)的路面，亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。它是以混凝土路面板和基層、墊層所組成的路面結構。108.何為傳力桿？有何作用？傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫， 每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。傳力桿設置在路面的伸縮縫處，主要作用是當車輪壓在一塊板的邊緣時，通過傳力桿使豐兩側的板共同受力。109.水泥混凝土板的長度和寬度是指哪部分的距離？水泥混凝土板的寬度是指縱縫之間的距離或縱縫與路面邊緣線之間的距離，板的長度是指橫縫之間