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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：王**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：湖北 上傳時(shí)間：2022-04-30 格式：PPTX 頁(yè)數(shù)：23 大?。?7.73MB 積分：28 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、目錄創(chuàng)業(yè)理念1設(shè)計(jì)理念2運(yùn)營(yíng)理念31創(chuàng)業(yè)理念創(chuàng)業(yè)理念1.1發(fā)展歷史以加州硅谷為突破點(diǎn)，使他獲得了豐厚的碳排放額度。高德納分析師稱，特斯拉通過(guò)出售碳排放額度可以從每輛車(chē)上獲得最高35000美元的額外收入！2003年，馬丁艾伯哈德與其長(zhǎng)期商業(yè)伙伴馬克塔彭寧共同創(chuàng)立了Tesla。他們 擬用“無(wú)工廠模式”來(lái)打造。 2007年底，被Musk以產(chǎn)品開(kāi)撤銷艾伯哈德CEO職務(wù)，首席技術(shù)官：斯特勞貝爾，斯坦福能源工程碩士；35個(gè)世界頂級(jí)創(chuàng)新者之一；電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜?、飛行員, 擁有電動(dòng)保時(shí)捷944、電動(dòng)賽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、混合拖車(chē)系統(tǒng)等多款作品；創(chuàng)始人埃倫穆思科(Elon Musk)是一個(gè)跨投資、IT、航天、太陽(yáng)

2、能、電動(dòng)汽車(chē)等眾多領(lǐng)域的超級(jí)奇才，而且每一領(lǐng)域都是劇燒錢(qián)的領(lǐng)域，他都極為成 功。這主要源于其自身強(qiáng)大的財(cái)富實(shí)力以及超強(qiáng)的資源整合能力，其客戶名單幾乎就 是一張全球財(cái)富榜就是很好的寫(xiě)照個(gè)人基因個(gè)人伴侶最佳時(shí)期成長(zhǎng)環(huán)境當(dāng)其2009年需要投產(chǎn)Model S時(shí)，通用-豐田合資企業(yè)就恰好申請(qǐng)破產(chǎn)，特拉斯僅花4200萬(wàn)美元就為 Model S找到一處價(jià)值10億美元、產(chǎn)能40萬(wàn)輛的合適的制造工廠。Move fastMove fast（硅谷的快文化）：決策快、打破常規(guī)、執(zhí)行（硅谷的快文化）：決策快、打破常規(guī)、執(zhí)行力。力。Do the impossibleDo the impossible（做別人認(rèn)為不可能的事

3、情）：敢于（做別人認(rèn)為不可能的事情）：敢于設(shè)定高目標(biāo)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)去創(chuàng)新。設(shè)定高目標(biāo)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)去創(chuàng)新。Reason from First PrinciplesReason from First Principles（第一性原理思考）：從（第一性原理思考）：從問(wèn)題的本質(zhì)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)獨(dú)立思考，而不是人云亦云。問(wèn)題的本質(zhì)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)獨(dú)立思考，而不是人云亦云。Think like ownersThink like owners（像創(chuàng)始人一樣思考）：希望每個(gè)人都（像創(chuàng)始人一樣思考）：希望每個(gè)人都像公司創(chuàng)始人一樣去思考，每個(gè)員工要有主人翁精神。像公司創(chuàng)始人一樣去思考，每個(gè)員工要有主人翁精神。We are all

4、inWe are all in（全力以赴）：（全力以赴）：“ “使命必達(dá)使命必達(dá)” ”的精神。作為一的精神。作為一個(gè)個(gè)LeaderLeader，你自己也要，你自己也要All-in All-in ，你不，你不All-inAll-in，如何讓大家，如何讓大家去去AllAll？“ “火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶” ”。企業(yè)文化1.2企業(yè)文化1.3財(cái)富基礎(chǔ)創(chuàng)始人財(cái)富基礎(chǔ)創(chuàng)始人財(cái)富基礎(chǔ)41億美元億美元項(xiàng)目項(xiàng)目來(lái)源來(lái)源金額金額備注備注創(chuàng)辦并出售公司收入（億美元）Zip2+ PayPal18.05（ Zip2 3.05+PayPal 15）出售產(chǎn)品與服務(wù)收入（20億美元億美元）SpaceX1

5、6為美國(guó)航空航天局提供空間站補(bǔ)給服務(wù)4.92新銥星公司衛(wèi)星發(fā)射訂單獲得投資（億美元）SolarCity2.8獲谷歌最大清潔能源投資特斯拉財(cái)富基礎(chǔ)特斯拉財(cái)富基礎(chǔ)9億美元億美元預(yù)訂產(chǎn)品收入（預(yù)訂產(chǎn)品收入（8000萬(wàn)美元）萬(wàn)美元） 說(shuō)明：美國(guó)訂金為5000美元/輛，日本訂金Model S基本型為50萬(wàn)日元，Signature車(chē)型為350萬(wàn)日元。過(guò)去以租代售為主，最近推出Roadster5002008年10月量產(chǎn)前，擬售1000輛全部預(yù)訂一空（ 1000輛*0.5萬(wàn)美元）Model S7500截止2012年底，Model S預(yù)訂數(shù)已超過(guò)15000輛（ 1.5萬(wàn)輛*0.5萬(wàn)美元）Model X25020

6、14年新推出，2012年2月10日開(kāi)始預(yù)訂，首 日收獲500份訂單（ *0.5萬(wàn)美元）貸款服務(wù)也要三年收回，因此 實(shí)際確認(rèn)的收入或少于此。產(chǎn)品銷售收入（億美元）Roadster2.925從公司成立到2011年3月底，Tesla總共確認(rèn)了2.925億美元的營(yíng)收-i美股Model S4.342012年2650輛，2013Q1，4900輛。(*5.74萬(wàn))項(xiàng)目合作收入（億美元）豐田RVA41為豐田RVA4提供電池及動(dòng)力系統(tǒng)等開(kāi)發(fā)服務(wù)戴姆勒奔馳為Smart電動(dòng)版提供電池模塊、充電系統(tǒng)；為奔馳A系列電動(dòng)版提供電池模塊1.4發(fā)展戰(zhàn)略“三步走三步走”戰(zhàn)略戰(zhàn)略第一階段第一階段 高端、高性能、運(yùn)動(dòng)型 小眾市場(chǎng)第

7、二階段第二階段 價(jià)格接近奔馳、寶馬等豪 華品牌高端市場(chǎng)第三階段第三階段 低成本經(jīng)濟(jì)型 大眾市場(chǎng)使命：測(cè)試電動(dòng)系統(tǒng)Roadster敞篷跑車(chē)使命：規(guī)模化量產(chǎn)和盈利 Model S豪華5座轎車(chē)： 40/60/85Kwh三款。使命：大眾化、規(guī)模化 第三平臺(tái)：超跑、Model X SUV、緊湊型轎車(chē)Model X SUV：已正式發(fā) 布，預(yù)計(jì)2015年上市； 其它預(yù)計(jì)20162018推出2012年6月至今 售價(jià)5.747.74萬(wàn) 2013.15.997.99萬(wàn)計(jì)劃4年生產(chǎn)8萬(wàn)輛2013年訂單已超2萬(wàn)輛2008.102012年1月停產(chǎn)售價(jià)10.9萬(wàn)美元 限量生產(chǎn)2500輛 上市前幾乎預(yù)訂一空2013年年6月

8、，月， i美股消息：美股消息：將在未來(lái)34年內(nèi)推出中高 端車(chē)型，售價(jià) 為現(xiàn)在Model S的一半，而 尺寸將縮減 20%。對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，真正的挑戰(zhàn)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，真正的挑戰(zhàn)在第三階段。在第三階段。2設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)理念2.1產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)0100020003000400050006000700080009000聆風(fēng)北汽特斯拉 雪佛蘭 比亞迪各大品牌關(guān)注度（百度搜索條目）特斯拉特斯拉 Model S 4900 Model S 4900 臺(tái)臺(tái)雪佛蘭雪佛蘭 VOLTVOLT 4421 4421 臺(tái)臺(tái)日產(chǎn)日產(chǎn) 聆風(fēng)聆風(fēng) 3695 3695 臺(tái)臺(tái)20132013年美國(guó)第一季銷量年美國(guó)第一季銷量Tesla Roads

9、terTesla Roadster 特點(diǎn)：全球首款量產(chǎn)版特點(diǎn)：全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車(chē)，被美國(guó)各大企業(yè)創(chuàng)始人電動(dòng)敞篷跑車(chē)，被美國(guó)各大企業(yè)創(chuàng)始人和好萊塢明星搶購(gòu)，被稱為和好萊塢明星搶購(gòu)，被稱為“ “創(chuàng)始人創(chuàng)始人” ”系列。系列。 Tesla Model X Tesla Model X 特點(diǎn)：全尺寸純電動(dòng)特點(diǎn)：全尺寸純電動(dòng)SUVSUV車(chē)型車(chē)型Model XModel X，其后門(mén)采用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門(mén)造型，其后門(mén)采用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門(mén)造型，而依靠動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其而依靠動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其0-960-96公里公里/ /小小時(shí)加速時(shí)間為時(shí)加速時(shí)間為5 5秒內(nèi)。秒內(nèi)。 Tesla Model S

10、Tesla Model S 特點(diǎn)：是一款由特點(diǎn)：是一款由TeslaTesla汽車(chē)公司汽車(chē)公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)，預(yù)計(jì)于制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)，預(yù)計(jì)于20122012年年年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5 5系。系。2.2產(chǎn)品屬性Model X的鷗翼式車(chē)門(mén)的鷗翼式車(chē)門(mén)駕駛室配備駕駛室配備17英寸的液晶顯示屏英寸的液晶顯示屏車(chē)型車(chē)型電池包電池包續(xù)航距離續(xù)航距離馬達(dá)馬達(dá)與整車(chē)與整車(chē)備注備注Roadster366V/56kWh11個(gè)模塊、6831個(gè)單 元、水冷 450kg/300L200英里 約320km215kw/400Nm 時(shí)速394.3 k

11、m/h； 096km/h：4秒以蓮花Elise為原型，實(shí)為組裝。 2008年10月量產(chǎn)2012年1月停產(chǎn)。 限量生產(chǎn)2500輛。Model S40/60/85kWh充電：480V，45分鐘370/480/483km306千瓦(416馬力) 時(shí)速209km/h 096km/h：45秒底盤(pán)為自主研發(fā)； 電池系統(tǒng)成本比Roadster低39%。 電池容量提高30%。Model X60/85kWh096km/h：5秒 2014年末生產(chǎn)，2015年交車(chē)Model 3345KM-100km/h：6秒第三平臺(tái) 車(chē)型包括一款Model X，7座SUV車(chē)型、一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)、接替已經(jīng)停產(chǎn)的Roadster的超級(jí)跑

12、車(chē)和一款全 新的貨車(chē)車(chē)型等。續(xù)駛里程200英里，尺寸與寶馬3系相仿，較Model S小20%。但生產(chǎn)成本比Model S低得多，售價(jià)約34萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)20162017推出。Model SModel 32.3設(shè)計(jì)方案特斯拉特斯拉安全性安全性方便性方便性 充電充電 空間空間無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)全景天窗全景天窗充電快充電快高科技高科技純電動(dòng)純電動(dòng) 環(huán)保環(huán)保性能性能 內(nèi)在內(nèi)在 外在外在 安全配備安全配備 行車(chē)安全行車(chē)安全2.4設(shè)計(jì)理念安全、環(huán)保、快捷、高性能、舒適安全、環(huán)保、快捷、高性能、舒適奢華、科技感、美學(xué)奢華、科技感、美學(xué)2.4.1設(shè)計(jì)理念車(chē)身線條簡(jiǎn)潔動(dòng)感，充滿后現(xiàn)代感覺(jué)。概念性的設(shè)計(jì)通過(guò)幾個(gè)細(xì)節(jié)體

13、現(xiàn)在Model S身上，諸如隱藏式的把手， LED燈組等等。當(dāng)駕駛者攜帶鑰匙接近車(chē)輛時(shí) ，手柄會(huì)自動(dòng)滑出，并以簡(jiǎn)單的觸摸來(lái)解鎖。而車(chē)輛在跑動(dòng)時(shí)，車(chē)門(mén)手柄會(huì)自動(dòng)縮進(jìn)車(chē)內(nèi)，以此來(lái)減少阻力。在流暢的車(chē)身線條和，讓Model S的風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd。車(chē)內(nèi)溫度控制，車(chē)內(nèi)外燈光，應(yīng)用，音樂(lè)，懸掛調(diào)整，GPS，地圖，電話，上網(wǎng)，甚至是手剎除了車(chē)窗的開(kāi)關(guān)和緊急停車(chē)雙閃燈外，一切傳統(tǒng)的按鍵均被濃縮成數(shù)碼顯示屏上的一個(gè)個(gè)小觸控按鈕。車(chē)主將能以觸控形式透過(guò)拖曳、點(diǎn)選、 旋轉(zhuǎn)等操作手法，進(jìn)行音樂(lè)、通話、導(dǎo)航、藍(lán)牙、空調(diào)、燈光、乃至于電力回收系統(tǒng)、車(chē)身高度等控制，幾乎所有的行車(chē)功能皆能通過(guò)該具屏幕完成。概念式的設(shè)

14、計(jì)理念融合科技感的電子產(chǎn)品概念式的設(shè)計(jì)理念融合科技感的電子產(chǎn)品3運(yùn)營(yíng)理念運(yùn)營(yíng)理念3.1目標(biāo)消費(fèi)人群2008年2月，第一批7輛Roadster分別交付給了谷歌創(chuàng)辦人拉里佩奇和謝爾蓋布林等名人。而后則是布拉德皮特、喬治布魯尼、施瓦辛格等，可以說(shuō)特斯拉的客戶名單幾乎就是一張全球財(cái)富榜。這種策略就是先發(fā)展名流，再推向主流市場(chǎng)。1 1、有環(huán)保意識(shí)的高收入人士、有環(huán)保意識(shí)的高收入人士目標(biāo)消費(fèi)者目標(biāo)消費(fèi)者共同特性共同特性生活現(xiàn)狀生活現(xiàn)狀生活方式生活方式消費(fèi)行為消費(fèi)行為心理需求心理需求2 2、創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者3 3、明星、明星口碑營(yíng)銷典型案例：總票房9.56億，當(dāng)仁不讓的成為國(guó)內(nèi)動(dòng)畫(huà)電影的票房第一，整整甩開(kāi)第二

15、名功夫熊貓2三億多票房。猴哥，這個(gè)在國(guó)內(nèi)擁有巨大影響力的虛擬人物，再次創(chuàng)造奇跡。3.2運(yùn)營(yíng)模式解析運(yùn)營(yíng)模式解析運(yùn)營(yíng)模式解析產(chǎn)品預(yù)訂銷售實(shí)現(xiàn)資金提前回 籠項(xiàng)目合作：EV動(dòng) 力系統(tǒng)解決方案 并代工銷售ZEV信用實(shí)現(xiàn)車(chē)廠對(duì)特斯 拉的額外補(bǔ)貼免費(fèi)超級(jí)充電站提升產(chǎn)品性價(jià)比產(chǎn)品包括：電池、電 控、電機(jī)、變速箱及 相關(guān)軟件；客戶包括：豐田 RAV4、戴姆勒EV、 松下電池預(yù)訂、以租代購(gòu)、 貸款金融等多種 模式參見(jiàn)“銷售零排 放信用”P(pán)由創(chuàng)始人自己的 公司提供。參見(jiàn)“免費(fèi)使用 的超級(jí)充電站”P(pán)50%業(yè)內(nèi)最高保 值率回購(gòu)，免除 客戶后顧之憂。通過(guò)國(guó)家及地方 的補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)零首 付，通過(guò)高保值 率回購(gòu)消除客戶 后顧之

16、憂是否為其未來(lái)隱患待觀察。展廳：特斯拉展廳只作展示用途，即便是提著一蛇皮袋現(xiàn)金去店里，你也不能馬上帶回一輛特斯拉 Model S。售后：由于沒(méi)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，售后服務(wù)的部分自然也是特斯拉自己來(lái)完成，特斯拉會(huì)是面向客戶的第一窗口。客服：特斯拉的技術(shù)服務(wù)中心通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)與Model S車(chē)輛取得聯(lián)系，車(chē)輛信息也可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的屏幕反饋出來(lái)。3.2.1預(yù)定與銷售銷售模式：銷售模式：體驗(yàn)店（無(wú)銷售功能）+網(wǎng)上訂購(gòu)的直銷模式?？蛻簦嚎蛻簦鹤畛醯?輛車(chē)作為“創(chuàng)始人系列”提供給穆思科和其他出資人。隨后的客戶從布拉德皮 特、喬治布魯尼、施瓦辛格到谷歌創(chuàng)始人，TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財(cái)富榜。體驗(yàn)店網(wǎng)點(diǎn)體驗(yàn)

17、店網(wǎng)點(diǎn)之前已有之前已有20家2012年年13家2013年計(jì)劃年計(jì)劃25家合計(jì)：合計(jì)：已有33家； 2013年底58家。 其中，北京1家。售價(jià)售價(jià)電池容量電池容量(KWH)406085紀(jì)念版紀(jì)念版2013年年1月月上調(diào)上調(diào)2500含補(bǔ)貼、萬(wàn)美元5.996.997.99高：8.79 低：8.74-7500美元5.246.247.24上市售價(jià)上市售價(jià)含補(bǔ)貼，萬(wàn)美元5.746.747.74-7500美元4.995.996.99日本定價(jià)日本定價(jià)（S高端版）高端版）2012年8月，萬(wàn)日元1276-補(bǔ)貼320實(shí)價(jià)9561=100日元相當(dāng)于萬(wàn)美元12.76-3.29.56美國(guó)的1.6倍Roadster含補(bǔ)貼、

18、萬(wàn)美元10.92012年1月停 產(chǎn)-7500美元9.4澳大利亞定價(jià)澳大利亞定價(jià)（Roadste）2011年3月，澳元206188相當(dāng)于(萬(wàn)美元)19.731澳元=0.957 美國(guó)的1.8倍車(chē)型售價(jià)(萬(wàn))接受預(yù)定預(yù)定成績(jī)產(chǎn)銷計(jì)劃上市時(shí)間實(shí)際銷售業(yè)績(jī)Model X5.74？2012年2月 首日：500份訂單/2014年推出/Model S5.997.992009年3月2011年3月：4600輛截止2012年底：1.5萬(wàn)輛計(jì)劃4年8萬(wàn)輛2013年2.1萬(wàn)輛2012年6月2012年：2650輛2013Q1：4900輛Roadster10.92007年投產(chǎn)前已預(yù)訂1000輛限量銷售2500輛2008年1

19、0月31個(gè)國(guó)家，3300輛？預(yù)訂產(chǎn)品收入8000萬(wàn)美元產(chǎn)品銷售收入8億美元。參見(jiàn)財(cái)富基礎(chǔ)P。像蘋(píng)果一樣去賣(mài)車(chē)：3.2.2銷售零排放信用 在在2013年第一季度，特斯拉向其他汽車(chē)制造商出售了價(jià)值年第一季度，特斯拉向其他汽車(chē)制造商出售了價(jià)值6800萬(wàn)美元的零排放信用。根據(jù)萬(wàn)美元的零排放信用。根據(jù)CNN 財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉的信用銷售額占該公司總收入的的信用銷售額占該公司總收入的12%左右。摩根士丹利則估計(jì)，特斯拉今年可左右。摩根士丹利則估計(jì)，特斯拉今年可 能通過(guò)銷售零排放信用獲得高達(dá)能通過(guò)銷售零排放信用獲得高達(dá)1.88億美元的收入。億美元的收入。（數(shù)據(jù)來(lái)源：（數(shù)據(jù)來(lái)源：2013年年5月

20、，月，i美股的美股的Tesla新聞）新聞）之前數(shù)據(jù)：從之前數(shù)據(jù)：從2008年年6月開(kāi)始，月開(kāi)始，Tesla向第三方機(jī)構(gòu)出售自己的向第三方機(jī)構(gòu)出售自己的ZEV信用，后來(lái)開(kāi)始直接向傳統(tǒng)的信用，后來(lái)開(kāi)始直接向傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商出售汽車(chē)制造商出售ZEV信用。目前信用。目前Tesla正在和本田美國(guó)公司合作，向后者出售了正在和本田美國(guó)公司合作，向后者出售了521個(gè)個(gè)ZEV信用。信用。6800萬(wàn)美 元1120萬(wàn)美 元18800萬(wàn)美元200001800016000140001200010000800060004000200002013Q1信用收入2013Q1純利潤(rùn)預(yù)計(jì)2013年可以這樣做的前提是：特斯拉正好在有

21、ZEV要求的城市進(jìn)行銷售，并且銷量不斷擴(kuò)大。 但特斯拉表示，隨著其銷售擴(kuò)大到加州以外并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，那些碳排放額度將會(huì)減少。3.2.3免費(fèi)使用的超級(jí)充電站為特斯拉客戶量身打造，并提供完全免費(fèi)的充電服務(wù)。能這樣做的支撐：為特斯拉客戶量身打造，并提供完全免費(fèi)的充電服務(wù)。能這樣做的支撐： 這套系統(tǒng)的邊際能源成本幾乎為零。通過(guò)這一技術(shù)，特斯拉將有能力免費(fèi)為所有這套系統(tǒng)的邊際能源成本幾乎為零。通過(guò)這一技術(shù)，特斯拉將有能力免費(fèi)為所有Model S車(chē)型的車(chē)主提供一年時(shí)間內(nèi)車(chē)輛所需的能源，產(chǎn)生多余的電能則將返回到電網(wǎng)中。車(chē)型的車(chē)主提供一年時(shí)間內(nèi)車(chē)輛所需的能源，產(chǎn)生多余的電能則將返回到電網(wǎng)中。 特斯拉特斯拉可以把不充電時(shí)剩余的電能出售給電力公司，借此支撐免費(fèi)充電服務(wù)（目前中國(guó)也在試點(diǎn)可以把不充電時(shí)剩余的電能出售給電力公司，借