空心板梁運輸?shù)跹b方案

1、空心板梁運輸、吊裝方案1 工程概況老街中橋橋面寬由40片空心板組成，采用10m跨度先法預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板，其 中邊梁8片，中梁32片。邊梁高0.8m,寬1.62m,重量29T;中梁高0.8m,寬1.24m, 重量25T。項目分左右幅施工，單側(cè)梁板 20片，共兩跨，每跨10片。空心板梁在梁場預(yù)制，達到設(shè)計強度后，由梁場吊至運梁車上，運輸至施工現(xiàn)場 吊裝就位。2 編制依據(jù)1 建質(zhì) 200987 號關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通 知。2橋梁結(jié)構(gòu)施工圖及設(shè)計交底、圖紙會審記錄。3汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī) GB/T6068-20084起重機 吊裝工和指揮人員的培訓(xùn) GB/T23721

2、-20095起重機 安全使用 GB/T23723-20096建筑施工手冊第四版3 重、難點分析及對策1 、本橋的空心板梁吊裝通過板梁上預(yù)埋的吊鉤來起吊，在空心板梁預(yù)制時，吊 鉤的預(yù)埋質(zhì)量是本工程的重點。應(yīng)對措施：在空心板梁距離端頭 40cm處的側(cè)壁預(yù)埋© 32鋼筋作為吊耳，鋼筋埋 入板梁深度不小于90cm并與板梁鋼筋連接在一起，混凝土澆筑時對預(yù)埋鋼筋處振搗 密實。2、空心板梁跨度大，比較重，確保吊裝安全是本工程的難點。應(yīng)對措施：選用 130t 大噸位的吊車，對起吊半徑，所選用的鋼絲繩等都進行檢算，確保起吊能力滿足需要。 起吊前對所有參與人員進行吊裝方案的技術(shù)交底和安全交底，讓每一人都

3、要明確注意事項和應(yīng)急預(yù)案。 吊裝作業(yè)選有大跨度板梁吊裝經(jīng)驗的 人員，統(tǒng)一指揮信號4施工計劃4. 1施工材料計劃表4-1施工材料計劃序號工程項目單位數(shù)量備注115.96 X 0.8 X 1.62m預(yù)制空心板梁（邊梁）片8單片重量29T216X 0.8 X 1.24m預(yù)制空心板梁（中梁）片32單片重量25T4. 2施工機械、設(shè)備投入情況表4-2施工機械、設(shè)備投入表序號機械、設(shè)備名稱單位數(shù)量備注125T汽車吊臺12130T汽車吊臺13100T運梁車輛54© 32.5鋼絲繩根4510T吊環(huán)只44. 2.1鋼絲繩選用計算：雙機抬吊吊裝鋼繩采用© 32.5鋼絲繩，此鋼繩的破斷拉力為：P

4、0=52D2 注：安全系數(shù)取N=6倍安全系數(shù)P0=36*52 67392kgF=p/N=67392/62 11232kg因吊裝鋼繩4根采取雙股繩，因此吊裝鋼繩最大拉力為F=11*2*4=88噸,根據(jù)驗算，滿足吊裝使用。QY130K汽車起重機起升性能表表1主臂起重性能表（kg, m）38噸配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.

5、050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.01416

6、23.123.924.024.022.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.810.58.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.27.57.

7、96.632346.06.06.26.67.06.234365.25.45.86.25.636384.75.05.45.338404.04.44.84.940423.84.24.342443.33.73.844463.23.346482.82.948502.550522.152545456565施工工藝技術(shù)5. 1施工籌劃及工藝流程本工程的空心板梁用重型牽引掛車機組從預(yù)制梁場運輸?shù)绞┕龅?，吊裝采用壹臺130T汽車吊。130T吊車在0#橋的橋臺上，進行0#-1#吊裝，由中向兩側(cè)依次架設(shè) 100T吊車，吊車不上橋面；施工完成后吊車倒運至2#臺橋頭處，依次進行1-2#梁板架設(shè)。每一片梁采用預(yù)埋的吊

8、耳四點起吊每一片梁的吊裝工藝流程：場地平整一吊機就位、準(zhǔn)備一空心板梁運輸至操作平 臺一梁板安裝位置畫線一吊運至預(yù)定位置一人工配合準(zhǔn)確就位一吊放結(jié)束。5. 2施工方法1 場地清理、平整橋臺兩側(cè)回填一塊操作平臺。在空心板梁吊裝前，已經(jīng)完成了蓋梁及蓋梁背后的路基施工， 路基填筑嚴格按照 設(shè)計圖紙及規(guī)要求進行，采用級配較好的級配碎石分層回填壓實，確保壓實不小于 94%必要時先行施工砼路面。并將施工場地的建筑垃圾，零星的機械設(shè)備清理出場。吊車130噸吊車在零號臺處順橋向支腿，然后進行施工。2. 起吊前的準(zhǔn)備在蓋梁上精確放樣出每片梁的架設(shè)位置，在支座、蓋梁上用油漆畫出梁的安裝位 置邊線和中線。根據(jù)吊車的工

9、作半徑能力，戈扮出每次吊裝梁的區(qū)域。3. 吊點位置空心板梁在梁場預(yù)制時，在空心板梁側(cè)壁距離端頭40 cm位置處預(yù)埋32鋼筋作為吊裝時的吊耳?？招陌灏辶旱跹b時采用四點起吊。具體吊點見下圖：4空心板梁起吊安裝運梁車運梁就位后， 由人工在吊耳處穿好起吊鋼絲繩， 將鋼絲繩掛到吊車起吊勾 上，吊車啟動吊臂調(diào)整好吊繩，使每股鋼絲繩能均勻受力。吊車在指揮人員的指揮下 緩緩吊起混凝土空心板梁，待運梁車開離，然后旋轉(zhuǎn)吊臂將梁吊運至安裝位置上空， 使梁順直，然后緩緩下放至橡膠支座上。吊梁時宜低不宜高，起吊時吊空 50cm后先持荷3分鐘，以檢校受力狀態(tài)。梁體 四角架纜風(fēng)繩，以利吊裝路線和角底，避免無序旋轉(zhuǎn)。以撬棍伸

10、入梁底戳搗橡膠支座， 檢查砼梁重量是否由四只橡膠支座均勻承擔(dān)， 若 某只橡膠支座松動，則表明產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象，應(yīng)將砼梁重新起吊，按要求用環(huán)氧樹脂 將橡膠支座墊高。53 檢查驗收吊裝前檢查預(yù)制空心板梁及蓋梁的強度報告，確保混凝土強度已經(jīng)達到設(shè)計要 求。預(yù)制梁安裝前，必須檢查其長度、寬度、梁和蓋梁及橋臺支座位置。1板梁混凝土構(gòu)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)寬度（梁頂寬）：土 30mm高度土 5mm長度：+5mm -10mm2板梁安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)平面位置：支座中心偏位 5mm垂直度1.2%;梁頂面縱向高程：+8，-5mm梁由梁場起吊至運梁車運至現(xiàn)場，兩端支立穩(wěn)定，運至吊車附近吊裝。 在預(yù)制空心板梁上掛鋼絲繩前，檢查所預(yù)埋的吊

11、耳是否有松動。檢查用于吊裝空心板梁的鋼絲繩無磨損，吊車的性能良好、掛鉤有卡扣，通過調(diào) 整吊車四個支點的高度使吊車保持在一個平面上后才能起吊。6 施工安全保證措施61 技術(shù)措施1操作重點在空心板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時須慢速輕放，禁止忽快 忽慢和突然制動。施工中重點注意以下幾點： 測設(shè)板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對蓋梁面的局部不平整進行整平， 為吊裝做好準(zhǔn)備。 預(yù)制空心板梁及蓋梁達到設(shè)計強度后才可吊裝。 砼梁放下后， 應(yīng)目測相鄰板梁梁底是否基本平劑， 用鋼筋做的彎鉤檢查是否每 塊支座均受力?？赏ㄟ^墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時受力。 吊裝時應(yīng)使四根鋼絲繩

12、同時受力。 吊裝過程中， 空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住， 控制梁的平緩移位。2板梁運輸措施 運輸時車速控制在 40Kmh 以，均勻形式，不拐小彎或死彎。 駕駛前，對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、平板掛車等進行檢查，確保運梁設(shè)備這塊 良好。 運粱車在道路上行駛時嚴格遵守交通法，確保交通安全。 途中停車檢查時，車輛靠邊停放，并在車后方 30m掛警示牌，檢察人員穿反光 背心。3吊裝前重點檢查項目 吊車各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。 應(yīng)對起吊設(shè)備進行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動。 吊車司機、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設(shè)備。 吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮， 動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)

13、； 無關(guān)人員嚴禁進入吊裝影響區(qū)域。 吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。 在有六級及以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)： 4吊車操作安全措施 經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進行操作， 操作必須平格遵守有關(guān)安全制 度。 吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試 運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。 吊車作業(yè)中在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。 吊車頭尾回轉(zhuǎn)圍 1米以應(yīng)無障礙物。 吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。 指揮吊車信號要明了。 司機與信號指揮人員要密切配合， 信號清楚后方可開始 操作。各機構(gòu)動作前應(yīng)按吹哨，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即

14、停止操作。 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、 支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時， 應(yīng)立即使重物下降落在安全 的地方，下降中嚴禁制動。 鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。 光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。 雨、雷、強風(fēng)天氣不能起吊。工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置， 鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。5吊裝事故預(yù)防措施 對板梁吊裝施工有關(guān)的各種安全設(shè)施進行全面檢查， 消除各種隱患。 對各類生 產(chǎn)人員進行安全生產(chǎn)教育。 所有機械設(shè)備都要嚴格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。嚴格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進入

15、現(xiàn)場必須佩帶安全防護用 品。 構(gòu)件自重大，要求對運輸車輛、起吊機具、鋼絲繩經(jīng)常檢查，吊裝前對所有機 械及料索具作認真細致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以防發(fā)生事故。 板梁吊裝機械設(shè)備均須由專人操作， 持特種作業(yè)操作證上崗。 做好安全技術(shù)交 底，嚴格執(zhí)行施工方案。 在板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)；切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認 無粘連后再起吊。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 作業(yè)時， 指揮人員站在能夠照顧全面工作的地點， 做到信號統(tǒng)一、 清楚、正確、 及時。從起吊到就位每一道工序都設(shè)專人指揮，相互分工明確又配合流暢。 第一片梁安裝就位后一定要采取可靠的臨時固定措施，如用鋼

16、筋成八字形焊 接，其后每片梁可與第一片梁臨時拉接：四周做好臨邊防護。 夜間停止施工。 吊裝到位校正固定好，確保安全后方能拆除吊索具。 遇六級以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧大雨等天氣暫停作業(yè)。 起重作業(yè)中做到“十不吊”揮手或信號不清不吊、重量、重心不明不吊、超載 荷不吊、視線不明不吊、捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。6.2 應(yīng)急吊裝措施1危險性分析及相應(yīng)控制、預(yù)防措施起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素如下：（1）無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案 或方案未批準(zhǔn)不得開工；（2）吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須 持證上崗；（3）疲勞駕駛操

17、作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是到場的司機、 司索經(jīng)過合理工休時間，杜絕疲勞駕駛；（4）吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落 實設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時檢修，確保設(shè)備狀況良好；（5）超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害， 控制措施是執(zhí)行 主 要施工機械操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定；（6）惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機械操作規(guī)程規(guī)定；（7）起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機械 操作規(guī)程規(guī)定；（8）作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護晶引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè) 必須按規(guī)定佩帶防護用品：

18、（9）鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害， 控制措施是執(zhí)行 建 筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程第 516 條規(guī)定：（10）卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行建筑安裝工人安全技 術(shù)操作規(guī)程第 515 條規(guī)定；（11）起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害， 一般執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 第 523 條規(guī)定；（12）酒后作業(yè)起重傷害，嚴格禁止酒后從事吊裝作業(yè)；（13）在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu) 件上放置其他物品：（14）手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽 或用腳蹬構(gòu)件；（15）綁扎不牢、綁點不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是 否符合要求：（16）鋼絲繩與水平面的夾角小于 30 度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎 鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于 30 度；（17）起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害， 控制措施是重物 起吊或降落速度要均勻；（18）使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更 換。2、應(yīng)急預(yù)案的實施（1）施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控 制。（2）強調(diào)吊裝作業(yè)的危險性，加強對工人的教育。