![沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-5/1/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d04/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d041.gif)
![沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-5/1/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d04/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d042.gif)
![沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-5/1/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d04/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d043.gif)
![沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-5/1/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d04/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d044.gif)
![沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-5/1/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d04/0d4e060b-cd80-48aa-803f-896a86da6d045.gif)
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)及其在中國(guó)面臨的問(wèn)題分析內(nèi)容摘要美國(guó)沃爾瑪公司作為世界上最大的商業(yè)零售企業(yè),通過(guò)其快速高效的現(xiàn)代物流運(yùn)作模式,使整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了順暢鏈接,提高了運(yùn)作效率,并最終控制物流成本,堪稱世界零售業(yè)物流運(yùn)作的典范。與此同時(shí),零售業(yè)是中國(guó)目前業(yè)態(tài)變革最劇烈,同時(shí)也是物流變革需求最迫切的行業(yè)。在我國(guó)零售業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),其物流管理卻暴露出物流成本高、運(yùn)作效率低、現(xiàn)代化水平低以及物流運(yùn)作模式落后等缺陷,這在一定程度上就制約了沃爾瑪在我國(guó)的發(fā)展。學(xué)習(xí)和借鑒沃爾瑪先進(jìn)的物流運(yùn)作模式是我國(guó)零售業(yè)物流管理水平與國(guó)際接軌的必然要求。但是我國(guó)現(xiàn)階段的落后是無(wú)法改變的事實(shí)。本文通過(guò)沃爾瑪在中國(guó)物流運(yùn)作上的失
2、敗對(duì)其在中國(guó)遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出解決方案。關(guān)鍵詞沃爾瑪;物流系統(tǒng);配送中心 AbstractAmerican wal-mart, the world's largest commercial retail enterprise, through its highly efficient modern logistics operation mode, make whole supply
3、0;chain realized smoothly, improve operation efficiency links and, ultimately, control the logistics cost, the retail sales model of logistics operation. Mean while, China's retail&
4、#160;business, at the same time, the change of the most pressing needs reform logistics industry. In the rapid development of China's retail industry, the logistics has
5、60;exposed the logistics cost, high operating efficiency is low, the low level of modern logistics mode and backward, the defects in a certain extent will restrict the
6、60;wal-mart in the development of our country. Learn from wal-mart advanced logistics operation mode is China's retail logistics management level and international standards. But
7、60;the present behind is the fact that can't change. Based on the logistics operation in China wal-mart failed to its problems in China were analyzed, and put fo
8、rward solutions.Keywordswal-mart;logistics system;Distribution center一、沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng) (一)先進(jìn)完善的信息系統(tǒng) 1.強(qiáng)大的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)沃爾瑪開發(fā)了包括顧客、供應(yīng)商和產(chǎn)品品種在內(nèi)的信息數(shù)據(jù)庫(kù),能把來(lái)自訂單處理系統(tǒng)和顧客系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中。這個(gè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)保存有公司成千上萬(wàn)筆交易的詳細(xì)數(shù)據(jù),使得決策者能夠按照顧客、產(chǎn)品和交易查找和分析數(shù)據(jù),知道哪里需要什么商品,哪些商品暢銷,從哪進(jìn)貨成本最低,哪些商品利潤(rùn)最大等等。 2.聯(lián)合預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng)在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)資源共享的前提下,沃爾瑪和生產(chǎn)企業(yè)合作運(yùn)用CFAR和C
9、PFR等系統(tǒng)共同做出商品預(yù)測(cè),削減滯銷商品,快速進(jìn)行補(bǔ)貨。沃爾瑪采用CFAR系統(tǒng)從自己的數(shù)據(jù)庫(kù)中采集信息,通過(guò)Retail Link將與合作企業(yè)之間的交易記錄、銷售數(shù)據(jù)、各種相關(guān)信息等儲(chǔ)存在CFAR服務(wù)器中,并采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式加以分類整理。再次舉出上沃爾瑪進(jìn)行預(yù)測(cè),把預(yù)測(cè)結(jié)果以標(biāo)準(zhǔn)化的格式存入CFAR服務(wù)器中。合作企業(yè)設(shè)置CFAR服務(wù)器并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與沃爾瑪?shù)腃FAR服務(wù)器相聯(lián)后,沃爾瑪?shù)念A(yù)測(cè)結(jié)果就會(huì)自動(dòng)在合作企業(yè)的CFAR服務(wù)器上顯示,這樣合作企業(yè)就能根據(jù)沃爾瑪?shù)念A(yù)測(cè)情況加上本企業(yè)的分析研究作出新的預(yù)測(cè),并將預(yù)測(cè)結(jié)果存入CFAR服務(wù)器中,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳給沃爾瑪。最后兩者將預(yù)測(cè)一致的結(jié)果傳給總部開
10、展生產(chǎn)、配送、進(jìn)貨、庫(kù)存、銷售等業(yè)務(wù)。 3.電子數(shù)據(jù)采集及交換技術(shù)沃爾瑪采用條形碼、POS系統(tǒng)及EDI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從商品的進(jìn)貨到庫(kù)存、配貨、送貨、上架、銷售的全過(guò)程的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤,及時(shí)掌握了商品銷售和運(yùn)行信息,控制店內(nèi)存貨水平,加快商品流轉(zhuǎn)速度。實(shí)現(xiàn)了兩企業(yè)之間的直接、有效的交流,資源共享。不但節(jié)約了顧客的時(shí)間,更節(jié)省了沃爾瑪?shù)娜斯こ杀尽?4.衛(wèi)星通信系統(tǒng)沃爾瑪是全球第一家發(fā)射和使用自有通信衛(wèi)星的零售公司。通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng),沃爾瑪隨時(shí)能控制庫(kù)存和進(jìn)貨,降低成本,讓自己的每一美元以最快的速度繁衍生息。衛(wèi)星系統(tǒng)的建立,不但成功實(shí)現(xiàn)了沃爾瑪對(duì)其在全國(guó)范圍內(nèi)的分店的實(shí)時(shí)監(jiān)控,了解其庫(kù)存、銷售和上架情況,還
11、能對(duì)其擁有的龐大運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行全球定位,最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸潛能,避免浪費(fèi),降低成本。沃爾瑪?shù)男l(wèi)星系統(tǒng)增加了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),既快速有效地?cái)U(kuò)大了規(guī)模和效益形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),又從整體上降低了成本,這一點(diǎn)是其他零售企業(yè)所不及的。 (二)高效健全的配送系統(tǒng) 1.設(shè)立了運(yùn)作高效的配送中心 從建立沃爾瑪折扣百貨公司之初,沃爾瑪公司就意識(shí)到有效的商品配送是保證公司達(dá)到最大銷售量和最低成本的存貨周轉(zhuǎn)及費(fèi)用的核心。而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑就是建立自己的配送組織,包括送貨車隊(duì)和倉(cāng)庫(kù),配送中心的好處不僅使公司可以大量進(jìn)貨,而且通過(guò)要求供應(yīng)商將商品集中送到配送中心,再由公司統(tǒng)一接收、檢驗(yàn)、配貨、送貨
12、。 2.采用先進(jìn)的配送作業(yè)方式 沃爾瑪在配送運(yùn)作時(shí),大宗商品通常經(jīng)鐵路送達(dá)配送中心,再由公司卡車送達(dá)商店。每店每周收到1-3卡車貨物,60%的卡車在返回配送中心的途中又捎回沿途從供應(yīng)商處購(gòu)買的商品,這樣的集中配送為公司節(jié)約了大量的資金。據(jù)統(tǒng)計(jì),20世紀(jì)70年代初公司的配送成本只占銷售額的2%,比一般大零售公司低了近一半。同時(shí)集中配送還為各分店提供了更快捷、更可靠的送貨服務(wù),并使公司能更好地控制存貨。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻只有大約50%65%的商品實(shí)行集中配送。 3.實(shí)現(xiàn)配送中心自動(dòng)化的運(yùn)行及管理 沃爾瑪?shù)呐渌椭行倪\(yùn)行完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。每個(gè)配送中心約10萬(wàn)平方米,相當(dāng)于23個(gè)
13、足球場(chǎng),占地約6000萬(wàn)平方米。中心的貨物從牙膏、衛(wèi)生紙、玩具到電視、自行車等應(yīng)有盡有。每種商品都有條碼,由十幾公里長(zhǎng)的傳送帶傳送商品,和電腦追蹤每件商品的儲(chǔ)存位置及運(yùn)送情況,每天能處理約20萬(wàn)箱的貨物配送。 配送中心的一端是裝貨月臺(tái),可供30輛卡車同時(shí)裝貨;另一端是卸貨月臺(tái),有135個(gè)車位。每個(gè)配送中心有600800名員工24小時(shí)連續(xù)作業(yè),每天有160輛貨車開進(jìn)來(lái)卸貨,150輛車裝好貨物開出。配送中心每年處理商品在配送中心停留的時(shí)間總計(jì)不超過(guò)48小時(shí)。數(shù)億次商品,99%的訂單正確無(wú)誤。 4.自動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng) 沃爾瑪之所以能夠取得成功 , 還有一個(gè)很重要的
14、原因是因?yàn)槲譅柆斢幸粋€(gè)自動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng)。每一個(gè)商店都有這樣的系統(tǒng),包括在中國(guó)的商店。它使得沃爾瑪在任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都可以知道,目前某個(gè)商店中有多少貨物,有多少貨物正在運(yùn)輸過(guò)程中,有多少是在配送中心等。同時(shí)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng)也使沃爾瑪可以了解某種貨物上周賣了多少,去年賣了多少,而且可以預(yù)測(cè)將來(lái)的銷售情況。 5.零售鏈接系統(tǒng) 沃爾瑪還有一個(gè)非常有效的系統(tǒng),叫做零售鏈接系統(tǒng),可以使供貨商們直接進(jìn)入到沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)。任何一個(gè)供貨商都可以進(jìn)入這個(gè)零售鏈接系統(tǒng)中來(lái)了解他們的產(chǎn)品賣得怎么樣,昨天、今天、上一周、上個(gè)月和去年賣得怎么樣,可以知道這種商品賣了多少,而且可以在 24 小
15、時(shí)內(nèi)就進(jìn)行更新。供貨商們可以在沃爾瑪公司每一個(gè)店當(dāng)中,及時(shí)了解到有關(guān)情況。 6.交叉裝卸法沃爾瑪采用交叉裝卸的方法進(jìn)行貨物配送。將商品持續(xù)不斷地送到公司的配送中心,在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行分類、再包裝,最后再發(fā)送到各個(gè)分店中。采用這種配送方法,貨物在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間很短,一般不會(huì)超過(guò)48小時(shí),不但可以避免公司正常庫(kù)存條件下所付出的成本,而且又可以獲得大批量購(gòu)買所帶來(lái)的折讓。采用這種配送方法,其成本只相當(dāng)于正常情況 下的50%。在沃爾瑪銷售的商品,87%左右是其配送中心提供的。 7.快速反應(yīng)的運(yùn)輸車隊(duì)沃爾瑪擁有美國(guó)乃至世界上最大的私人商用車隊(duì),每一輛運(yùn)貨卡車從底部到頂部,每立方米的空間都被充分利用起來(lái)
16、,大大節(jié)省了運(yùn)輸成本。車隊(duì)進(jìn)行24小時(shí)工作,這樣有利于沃爾瑪更好的管理運(yùn)輸時(shí)間更有效的節(jié)省時(shí)間,提高效率。加上美國(guó)擁有衛(wèi)星系統(tǒng),能對(duì)每輛車進(jìn)行全球定位,為其提供最佳的運(yùn)輸路線,提高了車輛的裝載效率。2、 沃爾瑪物流系統(tǒng)在中國(guó)面臨的問(wèn)題 (一)物流體系中配送中心作用低下。在配送中心上,沃爾瑪中國(guó)的配送中心非常少,這使圍繞一個(gè)配送中心密集建店的做法無(wú)法在中國(guó)實(shí)施。利用配送中心的規(guī)模效應(yīng)來(lái)降低成本的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái),反而增加了沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀?,其功能無(wú)法與美國(guó)沃爾瑪?shù)母咝锪髋渌椭行南嗵岵⒄?。?jù)調(diào)查,沃爾瑪中國(guó)南方地區(qū)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到能夠發(fā)揮出其連鎖優(yōu)勢(shì)的規(guī)模,因此配送中心的功能處于半閑置狀態(tài),市場(chǎng)價(jià)格也
17、相應(yīng)不能完全壓下來(lái)。 (二)物流系統(tǒng)僵化沃爾瑪中國(guó)最大的缺點(diǎn)就是其過(guò)于僵化的統(tǒng)一采購(gòu)與統(tǒng)一配送,雖然在北美這是它的優(yōu)點(diǎn),但在中國(guó)這卻成了它發(fā)展的滯阻。沃爾瑪成為全球性的連鎖零售企業(yè),在不同的國(guó)家開門店,并沒(méi)有考慮到不同國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展及一些客觀原因,仍是采用原來(lái)的中央配送,導(dǎo)致了它的水土不服。 (三)車隊(duì)運(yùn)輸成本高沃爾瑪現(xiàn)在遇到的主要困難就是在全國(guó)配送的成本太高,沃爾瑪有時(shí)是采用空運(yùn),有時(shí)采用輪船運(yùn)輸,還有一些采用卡車進(jìn)行公路運(yùn)輸。在中國(guó),沃爾瑪百分之百采用公路運(yùn)輸,在幅員遼闊,差異化極大的中國(guó),雖然集中配送降低了成本,但長(zhǎng)途的高速公路費(fèi)用和略高的油價(jià)都使節(jié)省變成了得不償失。 (四)信息系統(tǒng)不
18、能完全發(fā)揮作用 我國(guó)的商業(yè)環(huán)境束縛了沃爾瑪信息優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。國(guó)內(nèi)大多數(shù)供應(yīng)商信息化水平較低,只能和沃爾瑪進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換。由于在我國(guó)受政策的限制,沃爾瑪?shù)男l(wèi)星通訊系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用,其全球采購(gòu)系統(tǒng)、全球物流系統(tǒng)的有效共享在我國(guó)市場(chǎng)也不能達(dá)到預(yù)期的效果,沒(méi)有健全的“大腦”支持的物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)同樣不能做到像在國(guó)外那樣嚴(yán)密配合,無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的效率??绲貐^(qū)的連鎖配送難以實(shí)現(xiàn),極大地影響了沃爾瑪在我國(guó)低價(jià)政策的實(shí)施 (五)人才缺失沃爾瑪中國(guó)缺乏高素質(zhì)的人才,我國(guó)商業(yè)企業(yè)的人才素質(zhì)整體偏低,加上連鎖經(jīng)營(yíng)和商品的物流配送是近些年才發(fā)展起來(lái)的新型業(yè)態(tài)和新型運(yùn)營(yíng)方式,傳統(tǒng)的商業(yè)人才需要學(xué)習(xí)和提高,目前真正精通物流
19、配送運(yùn)作模式的人才還很少,這又成為沃爾瑪中國(guó)的物流配送體系中的一大難題。近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的零售企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),以沃爾瑪和家樂(lè)福兩大零售帝國(guó)為例,它們?cè)趽屨贾袊?guó)市場(chǎng)上的戰(zhàn)況愈演愈烈,其中,就其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所采取的物流系統(tǒng)做簡(jiǎn)單的對(duì)比,如表一所示:表一 沃爾瑪與家樂(lè)福物流系統(tǒng)的比較 沃爾瑪家樂(lè)福物流體系無(wú)縫物流體系第三方物流體系物流特點(diǎn)傘形結(jié)構(gòu)速度+規(guī)模物流信息全球電腦管理電腦支持功能配送方式集中統(tǒng)一配送集中外包配送分銷模式統(tǒng)一分配直供為主 兩者所采取的物流措施,本身各具特點(diǎn),但如果考慮到中國(guó)市場(chǎng)的特殊性,通過(guò)實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn),家樂(lè)福的物流管理系統(tǒng)更能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。3、 對(duì)策及建議 (一)需求與第三方物流合作沃爾瑪來(lái)到中國(guó)后,并沒(méi)有像在美國(guó)那樣建立高效的物流配送中心,僅建立了幾個(gè)零散的配送中心,但是門店
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 上海銷售合同范本
- 個(gè)人房產(chǎn)變更所有權(quán)合同
- 交通管理局智能交通系統(tǒng)采購(gòu)合同
- 個(gè)人信用融資合同樣本
- 臨時(shí)工聘用合同協(xié)議
- 人力資源兼職獵頭合同協(xié)議
- 兼職合同協(xié)議
- 產(chǎn)學(xué)研一體化項(xiàng)目合作協(xié)議合同
- 產(chǎn)品銷售合同授權(quán)書范本
- 中外技術(shù)服務(wù)合同格式規(guī)范
- 工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置保溫現(xiàn)澆混凝土復(fù)合剪力墻技術(shù)規(guī)程
- 液壓動(dòng)力元件-柱塞泵課件講解
- 人教版五年級(jí)上冊(cè)數(shù)學(xué)脫式計(jì)算100題及答案
- 屋面細(xì)石混凝土保護(hù)層施工方案及方法
- 2024年1月山西省高三年級(jí)適應(yīng)性調(diào)研測(cè)試(一模)理科綜合試卷(含答案)
- 110kv各類型變壓器的計(jì)算單
- 雙減政策之下老師如何打造高效課堂
- 5A+Chapter+1+Changes+at+home+課件(新思維小學(xué)英語(yǔ))
- 安徽省2023年中考數(shù)學(xué)試卷(附答案)
- 護(hù)工(陪護(hù))培訓(xùn)教材(完整版)資料
- 機(jī)械加工生產(chǎn)計(jì)劃排程表
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論