水穩(wěn)層現(xiàn)場施工方法

1、水泥穩(wěn)定砂礫施工方案一、工程概況二、編制依據(jù)（一）業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙（二）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）（三）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)三、試驗(yàn)段段落選擇及需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)（一）確定碾壓機(jī)具設(shè)備的類型與最佳組合方式（二）確定碾壓遍數(shù)及碾壓速度（三）確定材料的松鋪厚度（四）確定材料碾壓時(shí)最佳的含水量試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工。四、施工方案（一）施工組織及部署1、人員組

2、織機(jī)構(gòu)（附后）2、機(jī)具設(shè)備攤鋪機(jī)裝載機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)自卸汽車水車水準(zhǔn)儀無核密度儀鉆心機(jī)三米靠尺試驗(yàn)設(shè)備等3、施工部署為加強(qiáng)管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法人管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部的組成為公司下屬的整編制固定施工單位。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、總工程師1名、試驗(yàn)檢測工程師1名，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程部、財(cái)務(wù)材料部、計(jì)劃合同部、質(zhì)檢部、機(jī)務(wù)安保部及綜合辦公室等業(yè)務(wù)部門進(jìn)行各項(xiàng)管理。本工程生產(chǎn)單位設(shè)道路施工隊(duì)，道路施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)水穩(wěn)基層工程的施工。施工隊(duì)在經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，按總體施工進(jìn)度計(jì)劃和安排進(jìn)行施工。4、下承層準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石下承層已施工完

3、畢并交驗(yàn)，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，清掃后，適量灑水，保持濕潤。（二）施工工藝方法1、工藝流程混合料配合比設(shè)計(jì)原材料試驗(yàn)室內(nèi)混合料配合比設(shè)計(jì)調(diào)試拌和機(jī)混合料拌合運(yùn)混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生2、材料準(zhǔn)備采用廠拌成品料，拌合要求嚴(yán)格控制水泥用量，水泥用量過大時(shí)，成品容易產(chǎn)生裂縫；水泥用量不足，則不能滿足強(qiáng)度要求。含水量應(yīng)根據(jù)天氣好壞和運(yùn)距遠(yuǎn)近來控制，如溫度高運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)采用比最佳含水量大1-2%的含水量。拌合應(yīng)均勻，裝料時(shí)應(yīng)將離析的底料清除，自卸汽車用苫布覆蓋后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場（超過水泥終凝時(shí)間的拌合料應(yīng)做廢料處理）?；旌狭铣鰪S前，應(yīng)檢測含水量、含灰量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。3、施工機(jī)具

4、準(zhǔn)備基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，選用ABG423攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，水車1部，運(yùn)輸車輛20臺(tái)。4、路肩土施工在基層施工前先培筑兩側(cè)路肩土和中央隔離帶，培土采用人工填筑，人工夯實(shí)，夯實(shí)的路肩土應(yīng)略高于壓實(shí)的水穩(wěn)層2-3厘米，以防止碾壓時(shí)水穩(wěn)邊緣被擠出，造成邊緣偏低的現(xiàn)象。在路肩和邊坡上，每隔一段距離交錯(cuò)開挖泄水溝。5、測量放線首先，恢復(fù)中線，沿道路兩側(cè)及中線位置用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡測設(shè)各測點(diǎn)高程，每隔5-6米測一點(diǎn)（放鋁梁底托位置），記錄下測點(diǎn)高程與水穩(wěn)設(shè)計(jì)高程之差，用以確定基準(zhǔn)線的放線高度。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，兩攤鋪機(jī)兩側(cè)均采用鋁合金導(dǎo)梁做基準(zhǔn)線，兩攤鋪機(jī)之間前機(jī)用鋁梁做基

5、準(zhǔn)線，后面的攤鋪機(jī)采用滑靴控制高程，攤鋪過程中隨時(shí)檢測水穩(wěn)厚度、高程，不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)作出調(diào)整6、水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸、水泥穩(wěn)定碎石場拌成品料用自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，為減少混合料離析現(xiàn)象，裝車時(shí)向自卸車箱分多處堆裝混合料。、混合料采用數(shù)量足夠的15t以上的自卸車運(yùn)輸，要控制好混合料的運(yùn)輸時(shí)間，保證攤鋪現(xiàn)場不等料，同時(shí)做好混合料運(yùn)輸?shù)缆飞系膮f(xié)調(diào)工作，保證運(yùn)輸暢通。、用苫布或彩條布加以覆蓋，以防水分過度蒸發(fā)，影響混合料質(zhì)量及施工效果。、運(yùn)輸混合料的自卸車，應(yīng)避免在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上通過，以減少車轍對(duì)已碾壓成型的穩(wěn)定層造成破壞。7、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪、為保證攤鋪質(zhì)量，使用兩臺(tái)ABG42

6、3攤鋪機(jī)攤鋪，前后相錯(cuò)呈階梯狀，同步整幅進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)前后距58米，重疊510cm攤鋪，避免出現(xiàn)縱向搭縫。、為保證基層壓實(shí)厚度，將混合料按1.25的虛鋪系數(shù)控制厚度進(jìn)行均勻攤鋪，并采用標(biāo)高線利用攤鋪機(jī)探桿自動(dòng)控制路面縱、橫坡坡度。開始攤鋪510米長時(shí)，立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，要適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。、正常施工時(shí)，隨著攤鋪機(jī)前進(jìn)，檢測人員應(yīng)隨時(shí)檢測攤鋪面標(biāo)高、坡度。、在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中攤鋪機(jī)的行走速度不宜過快，控制在每分鐘行進(jìn)1m2m。、在運(yùn)輸車載重卸料時(shí)，較大的碰撞會(huì)影響攤鋪機(jī)正常行進(jìn)，對(duì)攤鋪面產(chǎn)生不利影響。連續(xù)攤鋪時(shí)，運(yùn)料車要在攤鋪機(jī)前10

7、30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推行，要設(shè)專人指揮車輛。8、碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓，初壓采用輕型振動(dòng)壓路機(jī)（DD-110）進(jìn)行先靜后振的碾壓（兩遍）；復(fù)壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)（寶馬-AD-2）振動(dòng)碾壓（2-3遍，至達(dá)到壓實(shí)度為止），終壓采用輕型壓路機(jī)靜壓（1-2遍）。、直線型橫坡路段，有兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總是由底處向高處逐步碾壓。、碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度為1.52.1km/h。、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。、碾壓達(dá)到規(guī)定的遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度并作好記錄，

8、如不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。、碾壓過程中，要以最佳含水量為控制依據(jù)，水泥穩(wěn)定碎石表面要始終保持潮濕。、碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、“臃包”等現(xiàn)象，要用人工及時(shí)翻開換填新的混和料。9、接縫、攤鋪時(shí)如果因事故中斷時(shí)間超過2小時(shí)或中、晚收工，要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。、人工將末端的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。、方木的另一側(cè)用水泥穩(wěn)定碎石回填約3m長，其高度高出方木5cm，將混合料碾壓密實(shí)。、在重新開始攤鋪混合料之前，將水泥穩(wěn)定碎石和方木除去，并將下基層頂面清掃干凈。、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，并將已碾壓

9、密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。、原則上應(yīng)避免縱向接縫。10、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)碾壓完成后及時(shí)灑水養(yǎng)生并實(shí)行交通管制，保持表面濕潤，可灑水養(yǎng)生，也可在灑水后表面使用塑料布覆蓋（適用于刮風(fēng)較少、風(fēng)力較小地區(qū)）,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層上，除灑水車外，應(yīng)禁止一切其他機(jī)械車輛通行，設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場，非施工人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。11、成活時(shí)限從水泥穩(wěn)定碎石拌和到最后碾壓成型，總時(shí)間要控制在4小時(shí)以內(nèi)。五、質(zhì)量保證體系（附后）我公司為切實(shí)搞好工程施工質(zhì)量，進(jìn)行并通過了ISO9002質(zhì)量體系

10、認(rèn)證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。簡要描述如下：1、成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員建立施工隊(duì)伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋制度。2、嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評(píng)定等重要的技術(shù)工作。在施工中堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說話，如實(shí)作好各種檢測和記錄。3、項(xiàng)目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，就質(zhì)量問題應(yīng)對(duì)本公司和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。4、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

11、理和本公司負(fù)責(zé)。5、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各工區(qū)均設(shè)有質(zhì)檢員在項(xiàng)目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗(yàn)收，認(rèn)真填寫各類自檢資料，定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量問題有獎(jiǎng)罰權(quán)、對(duì)不牽涉到施工方案的質(zhì)量問題有現(xiàn)場處置權(quán)、對(duì)不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程有返工權(quán)。6、堅(jiān)持技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。交底由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行，要向現(xiàn)場施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點(diǎn)等。7、現(xiàn)場施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。8、在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持“三不放過”原則：質(zhì)量問題的原因不查清不放過、質(zhì)量問題及

12、其原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。六、工程質(zhì)量保證措施：(一)、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。（二）、質(zhì)量要求：1、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)：本工程的綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的合格標(biāo)準(zhǔn)，爭取創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路基層1壓實(shí)度（%）代表值98按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值942平整度（mm）83m直尺：每200m測2處×10尺2

13、3縱斷高程（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4個(gè)斷面15厚度（mm）代表值-8按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)3合格值-156橫坡（）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面17強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3外觀要求：表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。3、質(zhì)量保證措施方法和手段：、嚴(yán)格控制虛鋪厚度，及時(shí)對(duì)整平面、碾壓后高程進(jìn)行復(fù)測。、壓實(shí)達(dá)到平整密實(shí)，不得有翻漿、起皮現(xiàn)象。、嚴(yán)格控制含水量和壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，嚴(yán)格控制高程。、施工前，應(yīng)向所有施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，尤其是施工現(xiàn)場管理人員、技術(shù)

14、人員、機(jī)手及民工隊(duì)長。七、質(zhì)量通病的防治措施（一）、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，水穩(wěn)從拌合到碾壓之間時(shí)間宜控制在3-4小時(shí)。確保水穩(wěn)在終凝前完成碾壓，防止因延遲時(shí)間降低水穩(wěn)的強(qiáng)度。（二）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，兩施工段的銜接處按規(guī)定認(rèn)真處理，防止接茬處出現(xiàn)裂紋和壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。（三）、水泥穩(wěn)定碎石的水泥用量應(yīng)嚴(yán)格控制，水泥用量過大，不但使成本增加，而且容易使水穩(wěn)基層產(chǎn)生裂縫，從而影響路面質(zhì)量，對(duì)路面造成破壞。用量不足，則會(huì)降低水穩(wěn)的強(qiáng)度。八、冬、雨季施工質(zhì)量保證措施（一）、水泥穩(wěn)定碎石施工宜在春末或夏季組織施工，施工期間的最低氣溫應(yīng)在5以上，并保證在凍前半月至一個(gè)月完成。特殊情況下（白天

15、溫度高，夜間溫度低），可采用加防凍劑的方法，覆蓋用塑料布加草簾保溫。（二）、在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕，避免降低水穩(wěn)強(qiáng)度。1、施工前的準(zhǔn)備、與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系提前預(yù)報(bào)一周天氣情況，并將結(jié)果通報(bào)現(xiàn)場管理人員?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)天氣情況安排施工和預(yù)防措施；、對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；、修好施工便道并保證晴雨暢通；、住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與排水溝保持一定的安全距離。、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒

16、并能及時(shí)排除地面水；2、水穩(wěn)施工、施工遇雨要抓緊時(shí)間將攤鋪的水穩(wěn)及時(shí)碾壓，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，全部挖除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)下承層有積水盡快排除。、攤鋪機(jī)附近可用塑料布及時(shí)苫蓋，待雨停止后再進(jìn)行攤鋪，如下雨時(shí)間長，攤鋪機(jī)可抬板撤離，未能碾壓的水穩(wěn)予以鏟除，未攤鋪的水穩(wěn)做廢料處理。九、文明環(huán)保措施：（一）、文明管理目標(biāo)：確保達(dá)標(biāo)工地，力爭文明工地1、材料按指定地點(diǎn)卸車，及時(shí)清除路肩剩余土方。2、各種機(jī)械集中停放。3、施工人員穿戴要整潔。4、擾民作業(yè)白天完成并盡量減少夜間施工。5、市面外露段施工時(shí)用統(tǒng)一圍擋。圍擋必須統(tǒng)一形式，直順美觀。6、各施工隊(duì)指定專人負(fù)責(zé)文明施工，每一道工序完工后及時(shí)檢查。7、

17、積極和兄弟單位及有關(guān)單位團(tuán)體協(xié)作，搞好關(guān)系。8、施工現(xiàn)場設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護(hù)的專檢自檢機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋處理。9、在全線特別是距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，對(duì)主要噪聲源如壓路機(jī)、鏟車等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲間或隔聲屏，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。10、在夜施時(shí)，嚴(yán)禁大聲喧嘩、裝卸物料及碼放時(shí)要輕拿輕放。11、運(yùn)載水穩(wěn)粒料的車輛要有防護(hù)措施，封閉縫隙，沿途不得漏灑飛揚(yáng)，出場前，車體特別是車輪要清掃干凈，裝載高度符合不遺灑要求。12、現(xiàn)場內(nèi)存放油料及其它污物時(shí)，倉庫要進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水體和空氣。十、安全保證體系（附后）十一、安全保證措施（一）、各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。（二）、施工現(xiàn)場做好施工機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全使用性能。（三）、加強(qiáng)施工的監(jiān)控，確保施工安全及地面建筑物安全。（四）、施工場地要設(shè)置交通指示牌及疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及