提高道路交通安全的措施

1、提高道路交通安全的措施人的行為因素對道路交通安全有著重大影響。由于以往對人的行為因素，特別是交通心理方面的研究較少，對心理因素導(dǎo)致的道路交通事故估計不足，從上到下，由外及內(nèi)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交警、駕駛員以及教育、宣傳等各個方面對該項工作沒有引起足夠重視。因此如何加強駕駛員職業(yè)道德和安全教育，提高駕駛員心理素質(zhì)、樹立其對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的思想，真正從根本上解決我國道路交通安全的現(xiàn)狀是十分重要的。針對人的行為因素，從以下一些方面研究了如何提高道路的交通安全性。1、加強交通事故預(yù)防的科學(xué)研究加強道路交通事故成因、規(guī)律、預(yù)測方法和預(yù)防對策的研究，可以為道路交通管理法律、法規(guī)的制定提供一個可靠的依據(jù)，對于

2、更加科學(xué)、有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生有著及其重要的意義。交通事故預(yù)防的研究應(yīng)立足于我國道路交通的實際情況，著眼于法制、科學(xué)管理和科學(xué)技術(shù)，借鑒世界先進經(jīng)驗，引進先進技術(shù)，研究我國道路交通安全的科學(xué)原理、交通事故預(yù)測方法、交通安全控制系統(tǒng)和交通安全信息系統(tǒng)，努力從理論上和技術(shù)上解決我國道路交通事故的預(yù)防問題，實現(xiàn)由交通事故被動治理到主動預(yù)防的方向發(fā)展。2、加強道路交通安全管理交通安全管理應(yīng)采取計劃、執(zhí)行、檢查、總結(jié)與評比相結(jié)合的科學(xué)管理方法。其具體做法是:首先制定出一定時期內(nèi)交通安全管理的總體工作計劃，提出總的奮斗目標和措施；其次是將制定的計劃和措施具體組織實施；第三是把計劃執(zhí)行的情況與預(yù)定指標對

3、比、檢查、發(fā)現(xiàn)情況和問題；第四是總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)；第五進行評比。評比屬于反饋環(huán)節(jié)，目的是增加交通安全管理的反饋作用，以便鼓勵先進，激勵后進。同時，加強道路交通秩序管理和點面控制，加強動態(tài)巡邏，嚴格取締交通違章；加強監(jiān)控手段，裝備電視監(jiān)控、電子警察、雷達測速、已醇檢測等先進設(shè)備。在交通安全管理中，要堅持以預(yù)防為主的方針，深入有車單位和車輛保修部門，檢查交通安全管理工作和車輛維修保養(yǎng)情況，總結(jié)經(jīng)驗，予以推廣，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。3、提高交通參與者的安全素質(zhì)，加強安全文化建設(shè)預(yù)防交通事故的一項重要內(nèi)容，就是全面提高交通參與者的安全交通意識。它不但要解決交通參與者的交通安全知識、技能、意識，還要從交通參

4、與者的觀念、倫理、情感、態(tài)度、認識、品德等人文素質(zhì)入手，增強交通參與者主動預(yù)防意識，糾正不良的交通心理及其行為、習(xí)慣。為此，道路交通管理部門要在深入開展交通法規(guī)和交通安全知識教育的同時，充分依靠社會各方力量，進行多種形式的宣傳教育，強化交通安全意識，使其遵守交通法規(guī)，使安全交通成為交通參與者的自覺行為。4、深入開展交通安全教育宣傳活動預(yù)防交通事故應(yīng)加強交通安全教育，積極開展交通安全宣傳，普及交通安全知識，增強全民交通安全意識。交通安全教育應(yīng)從幼兒開始，并在高中以前的各個教育階段，將其列為必修課，使學(xué)生從接受教育開始就逐步樹立起交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全參與交通的實際能

5、力。對社會各層面的交通安全教育，要針對不同對象，采取不同的方式和方法，有的放矢地進行。4.1對機動車駕駛?cè)藛T的安全教育機動車駕駛?cè)藛T安全教育應(yīng)包括如下主要內(nèi)容。(1)安全技術(shù)知識教育:主要有車輛結(jié)構(gòu)與性能知識，重點為車輛一般結(jié)構(gòu)知識、車輛制動、轉(zhuǎn)向性能與安全行車的關(guān)系等；正確制動車輛技能；超車、會車、通過交叉口、復(fù)雜道路條件下行車、裝載、停車、防火等交通安全行駛知識；車輛日常保養(yǎng)、運行保養(yǎng)等保養(yǎng)知識，特別是對涉及到安全機件的檢查知識；交通事故的基本知識等。(2)職業(yè)道德教育:職業(yè)道德是社會道德的主要方面，它包括對職業(yè)的認識、職業(yè)感情、職業(yè)理想和職業(yè)習(xí)慣等具體內(nèi)容。駕駛?cè)寺殬I(yè)道德表現(xiàn)為自覺遵守道

6、路交通安全法、禮貌相讓、關(guān)心客貨安全、愛護車輛和文明行車等方面。(3)針對性教育:即針對部分駕駛?cè)说闹攸c教育，主要對象包括下列兩種人。(a)多事故或處于事故期的駕駛?cè)恕＝煌ㄊ鹿逝c駕駛?cè)说鸟{齡有一定關(guān)系，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，新駕駛?cè)嗽隈{車開始23年里發(fā)生事故的情況最多，所以這一時期為駕駛?cè)说亩嗍鹿势?。究其原因有技術(shù)和心理兩方面的因素。另有研究表明:一段時期的事故，往往集中在少數(shù)駕駛?cè)松砩?，這些駕駛?cè)司头Q多事故駕駛?cè)恕?b)違章受處分的駕駛?cè)藛T。駕駛?cè)藝乐剡`章除給予適當(dāng)處分外，還應(yīng)及時對其進行教育，避免今后再發(fā)生類似事件。4.2對自行車騎行者的安全教育我國是一個自行車大國，由于歷史原因，自行車仍為我國居

7、民出行的主要交通工具。發(fā)生交通事故時，騎車者多是受害者，因此對其進行教育就顯得尤為重要。通過對城市騎自行車違章的初步調(diào)查表明，其中絕大多數(shù)人是明知故犯，真正因不了解騎車規(guī)則而違違章的人極少。因此，對騎車者的教育，應(yīng)強調(diào)違章騎車的危險性，提高公民道德和法制觀念。4.3對行人的安全教育在發(fā)達國家，人們將如何穿越道路作為一門必修課來學(xué)習(xí)。與發(fā)達國家相比，我國行人遵守道路交通安全法的觀念較為淡薄，行人無視交通信號，隨意橫穿道路的現(xiàn)象屢見不鮮。因此，對行人的安全宣傳教育有待加強，應(yīng)廣泛深入地對社會成員進行有關(guān)行人道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定和交通安全常識教育。讓行人了解橫穿道路的正確方法、規(guī)定及乘車和躲讓機

8、動車的安全常識等等。5、加強交通安全監(jiān)督，建設(shè)一支具有高素質(zhì)的道路交通管理隊伍道路安全是一個社會系統(tǒng)工程，需要政府、社會各部門和廣大人民群眾的參與配合。在經(jīng)濟體制變革的過程中，交通主體及其在交通活動中所形成的社會關(guān)系、交通主體的交通需求都發(fā)生了較大的變化，尤其是對駕駛?cè)斯芾砗徒煌ò踩ぷ鞯娜趸?，十分有必要加強交通安全的監(jiān)督工作。與交通安全有關(guān)的監(jiān)督主要包括以下幾個方面。(1)對政府的交通安全責(zé)任監(jiān)督；(2)對道路交通安全的宣傳教育；(3)對道路交通規(guī)劃、設(shè)計、施工應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全的要求。道路規(guī)劃、設(shè)計審定前和竣工驗收時應(yīng)當(dāng)聽取公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)道路交通安全方面的意見；(4)對機動車駕

9、駛?cè)伺嘤?xùn)及培訓(xùn)學(xué)校的監(jiān)督；(5)機動車制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家標準對其生產(chǎn)的機動車進行安全技術(shù)檢驗。預(yù)防交通事故不僅是交通管理部門的一項基礎(chǔ)工作，而且是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，是交通綜合治理的一個重要組成部分。需要在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠全社會的共同努力來完成。只有從法律、管理宣傳教育、工程技術(shù)等方面采取措施，才能取得實際的效果。建設(shè)一支具有高素質(zhì)的道路交通管理隊伍，有利于強化道路的交通安全管理工作。管理人員的素質(zhì)主要體現(xiàn)在政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力兩個方面。提高管理人員的素質(zhì)，可以從人員選拔、教育培訓(xùn)以及法規(guī)制度等方面著手進行。該項工作應(yīng)從道路規(guī)劃建設(shè)期開始進行，這樣可以保證在道路通車之時，有一支思

10、想好、技術(shù)精、紀律嚴、作風(fēng)硬、素質(zhì)強、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)的交通管理隊伍上路，從而形成嚴格的道路交通管理。交通管理人員除了應(yīng)進行經(jīng)常性的思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還應(yīng)定期或不定期地進行專門教育和培訓(xùn)，使這支隊伍始終保持高素質(zhì)的水準。6、健全交通法規(guī)、完善交通安全設(shè)施6.1健全交通法規(guī)發(fā)達國家的成功經(jīng)驗表明:良好的交通秩序、安全的交通環(huán)境，必須有科學(xué)、嚴密、全面的道路交通法規(guī)。改革開放以來，我國道路交通法制建設(shè)取得了較大進展；然而，隨著改革開放的不斷深入，我國社會經(jīng)濟生活等各個領(lǐng)域都發(fā)生了深刻的變化，道路交通的需求迅猛增長，給道路交通管理帶來了許多新情況、新問題，現(xiàn)行的道路交通法規(guī)越來越不適應(yīng)道路交通

11、管理所面臨的嚴峻形勢。因此，應(yīng)加強道路交通管理立法工作，要以建設(shè)具有中國道路交通及其管理特點的道路交通法規(guī)體系為目標，加快立法，并以中華人民共和國道路交通安全法為基礎(chǔ)和依據(jù)，抓緊制定與之相配套的法規(guī)和結(jié)合地區(qū)特點的實施細則。6.2加強交通管理與控制(1)科學(xué)設(shè)置道路標志、標線，保持其功能適時有效，為道路交通使用者提供清晰明確和有效的道路交通信息。(2)運用現(xiàn)代監(jiān)控設(shè)施，強化交叉口的交通流組織和疏導(dǎo)，可有效的減少平面交叉口的交通事故。(3)將某些因路面窄未能通車的街道組織單向交通，可減少交叉口上的沖突，減少車與車、車與人的沖突與事故發(fā)生的潛在危險。(4)改善路況，清除障礙物，保證視距暢通，對瓶頸峰腰地段予以拓寬。(5)設(shè)置誘導(dǎo)性標志或各種視線誘導(dǎo)物，使道路去向明顯，以便駕駛員能預(yù)知前方路況，采取正確適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施。6.3完善交通安全設(shè)施(1)為了防止駕駛員過失，路面滑溜造成翻車、碰撞、車輛滑落，應(yīng)在適當(dāng)路段設(shè)置各種柔性或剛性護欄與安全