輔助運輸大巷維修安全技術(shù)措施

1、輔助運輸大巷維修安全技術(shù)措施一、工程概況輔助運輸大巷從15#聯(lián)絡巷至16#聯(lián)絡巷（約有70m巷道、架棚約88架）,頂板泥巖局部有滲水、采煤工作面回采礦壓影響,變形較嚴重,出現(xiàn)為片幫、離層，為保證巷道有足夠的服務年限，經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定，對該段巷維修，巷道采用錨網(wǎng)、礦用11#工字鋼加工而成的梯形支架加強支護。巷道擴修工藝流程：擴巷-臨時支護-永久支護（錨網(wǎng)、錨索、鋼棚）、支護方式1臨時支護：采用長4m的3寸鋼管兩根，每根前探梁不少于2個吊掛點固定，吊掛環(huán)采用18mm鋼制作,配合螺母固定吊掛在錨桿上，鋼管上用的木板背緊剎牢，依次推移。2、永久支護：采用18x2000mr全螺紋鋼錨桿，鐵托盤（200m

2、nix200mmx10mm）。梯形支架棚距0.8m,每兩棚之間利用拉桿（拉桿為20mm鋼筋璉鎖，剎幫采用細圓木長1000mm，直徑8cm,背緊填實巷幫，背頂采用細圓木剎緊打牢。三、質(zhì)量要求：1、按照巷道原設計斷面對受壓變形出現(xiàn)離層掉包的全部進行維修處理。2.80m、棚腿梁下寬3.6m,凈高2、巷道斷面維修時嚴禁出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，必須符合斷面尺寸（梁上口凈寬2.60m）。3、棚距0.8米，棚架必須支正，保證棚腿、棚梁平直，嚴禁棚腿前后邁步、棚架斜肩4、柱窩深度不得小于0.2m5、維修時嚴禁大面積拆除舊支護，先處理掉矸石，每拆除廢舊網(wǎng)片（規(guī)格1000x900mm）拆除一張支護一張,循環(huán)施工。6、該巷道

3、為永久服務巷道，在施工過程中必須嚴格按斷面進行施工，臨時支護（前探梁）必須到位。每班必須使用好前探梁設施，最小空頂距400mm，最大控頂距不超過1m。四、施工方法：1、將巷道頂幫部離層、掉包用風鎬、長釬配大錘撬打處（見到完好頂板）理掉，然后剪開掉包網(wǎng)將破碎巖（煤）倒空，重新錨網(wǎng)緊貼煤（巖）面支護，再架棚支護。2、打錨桿眼順序：打眼時使用長短套釬，按照由外向里，先頂后幫，先中間,后肩窩的順序進行。金屬網(wǎng)要密貼煤巖面、張緊，網(wǎng)間接茬要嚴密，嚴禁出現(xiàn)開口，并用同規(guī)格鐵絲進行聯(lián)網(wǎng)，扣距不大于0.2米，聯(lián)網(wǎng)封閉肩窩。4、架棚時必須先支好棚架，再剎幫剎頂5、施工地點的管線、設備等物料必須用舊皮帶遮蓋完好，

4、禁止砸壞管線、設備發(fā)生事故。6、煤矸石運輸路線：施工地點煤矸礦車-輔助運輸大巷-聯(lián)絡巷-運輸大巷皮帶輸送機-上倉皮帶巷-煤倉t主斜井80皮帶地面。五、安全技術(shù)措施：1、開工前必須組織工人學習該措施及安全知識，做好開工前的一切準備工作2、安監(jiān)科必須指派專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督，確保安全3、維修人員自身應有安全意識和防范措施，在維修時從外向里逐段逐塊進行，具體操作人員必須采用專用工具在專人照燈、觀察、監(jiān)護下按照規(guī)程有關(guān)規(guī)定進行維修。4、工字鋼棚梁,棚腿在搬運過程中；必須同肩，要步調(diào)一致，嚴防碰手碰腳5、架棚時,鋼腿必須先掛鉤連鎖,并有專人看護,棚梁放正后,要先連鎖后背牢。6、用礦車運送物物料時,必須捆扎牢固,確保安全7、維修過程中頂板未處理好的情況下，嚴禁其他人員出、進經(jīng)過，待頂部處理完好后方可通行。8、對撬打處理掉的煤巖及時運出，必須對此處兩道風門專人看管，嚴禁影響通風、運輸及施工。9、施工期間，要時刻注意絞車運材料與4206運順皮帶運行情況，必須有專人現(xiàn)場看管。10、絞車司機必須經(jīng)過安全培訓合格后持證上崗11、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應及時處理12、施工過程中要有專人負責安全13、施工過程中要支護頂幫，禁止空幫空頂作業(yè)14、支護完畢后，電纜、管線要重新按標準要求敷設整齊。15、搞好工業(yè)衛(wèi)生，保持巷道干凈整齊。16、若發(fā)生頂板事故撤離路線:施工