蘇寧的物流模式學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1蘇寧的物流模式蘇寧的物流模式(msh)第一頁(yè)，共20頁(yè)。n實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途(dund)配送與零售配送到配送與零售配送到戶的一體化運(yùn)作，平均配送戶的一體化運(yùn)作，平均配送半徑半徑200公里，日最大配送公里，日最大配送能力能力80多萬(wàn)臺(tái)，并率先推行多萬(wàn)臺(tái)，并率先推行準(zhǔn)時(shí)制送貨，準(zhǔn)時(shí)制送貨，24小時(shí)送貨到小時(shí)送貨到戶。戶。第2頁(yè)/共20頁(yè)第二頁(yè)，共20頁(yè)。無(wú)錫、成都、合肥等地的無(wú)錫、成都、合肥等地的物流基地已投入使用，到物流基地已投入使用，到2015年將完成全國(guó)年將完成全國(guó)60個(gè)物個(gè)物流基地的布局。流基地的布局。第3頁(yè)/共20頁(yè)第三頁(yè)，共20頁(yè)。第4頁(yè)/共20頁(yè)第四頁(yè)，

2、共20頁(yè)。送業(yè)務(wù)上的時(shí)間、空問(wèn)要送業(yè)務(wù)上的時(shí)間、空問(wèn)要求。求。n企業(yè)擁有對(duì)配送系統(tǒng)運(yùn)企業(yè)擁有對(duì)配送系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程的有效控制權(quán)作過(guò)程的有效控制權(quán)n在自營(yíng)配送的情況下，企在自營(yíng)配送的情況下，企業(yè)可以通過(guò)內(nèi)部行政權(quán)力業(yè)可以通過(guò)內(nèi)部行政權(quán)力控制商品控制商品(shngpn)配送配送活動(dòng)，不必就貨物配送的活動(dòng)，不必就貨物配送的傭金問(wèn)題進(jìn)行談判，提高傭金問(wèn)題進(jìn)行談判，提高了配送服務(wù)效率。了配送服務(wù)效率。第5頁(yè)/共20頁(yè)第五頁(yè)，共20頁(yè)。第6頁(yè)/共20頁(yè)第六頁(yè)，共20頁(yè)。地溝通。n(4)安全性 必須將貨物完好無(wú)損地送達(dá)到指定地點(diǎn)，避免給企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)不必要的麻煩。n(5)經(jīng)濟(jì)性 做物流必須要分析成本，以合理的

3、成本為顧客提供最滿意的服務(wù)。第7頁(yè)/共20頁(yè)第七頁(yè)，共20頁(yè)。第8頁(yè)/共20頁(yè)第八頁(yè)，共20頁(yè)。第9頁(yè)/共20頁(yè)第九頁(yè)，共20頁(yè)。n由于中國(guó)的第三方物流業(yè)發(fā)展不成熟難以提供蘇寧線下物流系統(tǒng)已提供的一系列增值服務(wù)，同時(shí)，以外包的方式來(lái)建立線上物流系統(tǒng)，會(huì)使配送服務(wù)的質(zhì)量難以控制，出現(xiàn)線上、線下服務(wù)質(zhì)量良莠不齊的局面，削弱(xuru)蘇寧最核心的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。由于蘇寧已建立了較完備的線下物流網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)線下物流具有較強(qiáng)的管理能力，因此，蘇寧選擇自建線上物流系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)與線下物流系統(tǒng)的對(duì)接與協(xié)同。第10頁(yè)/共20頁(yè)第十頁(yè)，共20頁(yè)。有優(yōu)勢(shì)。n目前，蘇寧的線上物流系統(tǒng)專(zhuān)職小件商品的配送，線下物流系統(tǒng)專(zhuān)職大件

4、商品的配送。針對(duì)線下物流系統(tǒng)，蘇寧從物流網(wǎng)絡(luò)的布局、物流信息化管理(gunl)、物流機(jī)械化操作等諸多方面加強(qiáng)了線下實(shí)體店在大件商品方面的物流配送能力。建設(shè)了能夠滿足蘇寧易購(gòu)的第四代物流基地和第五代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，以及城市自營(yíng)快遞體系。在自動(dòng)化揀選中心內(nèi)部，采用領(lǐng)先科技的立體存儲(chǔ)、語(yǔ)音揀選、電子標(biāo)簽揀選、自動(dòng)分揀等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從商品入庫(kù)、上架、轉(zhuǎn)倉(cāng)、揀貨到集貨的作業(yè)全部由信息系統(tǒng)支持，大大提升了小件商品的遠(yuǎn)距離快速配送響應(yīng)能力。第11頁(yè)/共20頁(yè)第十一頁(yè)，共20頁(yè)。nB.小件商品n經(jīng)小件物流配送系統(tǒng)到達(dá)用戶手中。n線上物流系統(tǒng)和線下物流系統(tǒng)在信息方面得以順暢交換，依賴于WMS 系統(tǒng)、商品條碼化管理(

5、gunl)等先進(jìn)物流信息技術(shù)的運(yùn)用。第12頁(yè)/共20頁(yè)第十二頁(yè)，共20頁(yè)。人員將線上商品送到顧客家里去，收貨人通常位于城郊或較為偏僻的地帶。第13頁(yè)/共20頁(yè)第十三頁(yè)，共20頁(yè)。第14頁(yè)/共20頁(yè)第十四頁(yè)，共20頁(yè)。第15頁(yè)/共20頁(yè)第十五頁(yè)，共20頁(yè)。n要大力發(fā)展第三方物流要大力發(fā)展第三方物流以降低物流配送成本以降低物流配送成本n結(jié)合蘇寧易購(gòu)的實(shí)際情結(jié)合蘇寧易購(gòu)的實(shí)際情況組建技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，為況組建技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，為蘇寧易購(gòu)的售后提供技術(shù)蘇寧易購(gòu)的售后提供技術(shù)支持支持n建立物流聯(lián)盟建立物流聯(lián)盟第16頁(yè)/共20頁(yè)第十六頁(yè)，共20頁(yè)。n當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施，選擇交通狀況較好、公共設(shè)施齊全(qqun)的地方。n蘇寧易購(gòu)物流配送中心的選址還應(yīng)該考慮環(huán)保、周邊環(huán)境、國(guó)家政策等相關(guān)內(nèi)容。第17頁(yè)/共20頁(yè)第十七頁(yè)，共