鐵路貨車零部件焊修技術(shù)要求

1、鐵路貨車零部件焊修技術(shù)要求序號零部件名稱材質(zhì)焊修技術(shù)要求4車鉤緩沖裝置4.1鉤體ZG230-450、C級鋼、E級鋼1. 鉤身或13號、13A型、13B型鉤尾橫裂紋長度不大于30mm或深度不大于5mm時焊修，鉤體縱裂紋時焊修。2. 13號、13A型、13B型鉤尾銷孔后壁與鉤尾端面間裂紋長度大于該處壁厚的30%時焊修，鉤尾端面、鉤尾銷孔磨耗超限時，堆焊后加工。3. 16、17型鉤尾端部圓弧面磨耗深度、鉤尾端高度、鉤尾銷孔磨耗超限時堆焊后磨平；鉤尾端部到鉤尾銷孔后壁的距離超限時堆焊后磨平；鉤身長度大于561mm，小于567mm時堆焊后磨平。4. 鉤耳孔邊緣裂紋長度不大于鉤耳壁高的30%時焊修；鉤耳孔

2、內(nèi)壁裂紋時焊修后加工。5. 鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長度不大于25mm時焊修。6. 牽引臺、沖擊臺根部裂紋長度不大于20mm或裂紋未延及鉤耳體時焊修。7. 13號、13A型、13B型鉤耳孔直徑超限時堆焊后加工或更換；16、17型鉤耳孔直徑磨耗超限時堆焊后加工。8. 16、17型車鉤連鎖套頭及套口磨耗超限時堆焊后磨平。9. 13號、13A型、13B型鉤腕端部外脹變形影響閉鎖位置時調(diào)修或堆焊后磨修平整。10. 13號、13A型、13B型上鎖銷孔前后磨耗超限時堆焊后磨修恢復(fù)原形。11. 鉤腔上防跳臺、前導向角、下防跳臺磨耗超限時堆焊后磨修。12. 鉤身下部磨耗板焊接：兩側(cè)段焊，焊縫長度不小于30

3、mm，間隔不大于60mm，C、E級鋼鉤身磨耗板材質(zhì)為27SiMn，可使用經(jīng)烘干處理的J606焊條焊修。4.2鉤舌ZG230-450、C級鋼、E級鋼1.普碳鋼鉤舌裂紋時更換。2.C、E級鋼鉤舌內(nèi)側(cè)面裂紋時焊修；牽引臺根部裂紋長度不超限時焊修；鉤舌護銷裂紋向銷孔內(nèi)延伸（突緣高度除外）不大于10mm時焊修；鉤舌護銷突緣處焊修時，焊波須高于基準面2mm。3.沖擊臺銷孔邊緣裂紋未延及鉤舌體時焊修。4.鉤舌尾部磨耗深度大于3mm時堆焊后磨平。5.鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗超限時堆焊后加工；鉤舌鎖面磨耗超限時堆焊后磨平。6.鉤舌銷孔直徑大于54mm時堆焊后加工或更換；16型鉤舌銷孔內(nèi)徑磨耗大于2mm時堆焊后加工。

4、4.3鉤尾框ZG230-450、C級鋼、E級鋼1. 鉤尾框其他部位縱裂紋時焊修；13B型鍛造鉤尾框插托部位裂紋時焊修或更換；鑄造鉤尾框橫裂紋長度不超限時焊修；普碳鋼裂紋時更換。2. 13號C級鋼、13A、13B型鉤尾框框身及其他部位磨耗超限時縱向堆焊后磨平。16.17型鉤尾框框身剩余厚度小于22mm時更換。普碳鋼鉤尾框磨耗超限時更換。3. 原焊裝磨耗板的鉤尾框磨耗板磨耗超限時更換，丟失時補裝；下框身下平面磨耗時堆焊磨平后焊裝磨耗板。以鉤尾框后端內(nèi)壁為基準面焊裝，磨耗板后端距鉤尾框后端為130mm，兩側(cè)段焊，焊縫長度不小于30mm，間隔不大于60mm。C級鋼、E級鋼鉤尾框框身磨耗板材質(zhì)為27Si

5、Mn，焊修時可使用經(jīng)烘干處理的J606焊條。4. 13號、13A型、13B型鉤尾框后端內(nèi)壁磨耗大于3mm時，堆焊后加工恢復(fù)原形或焊裝磨耗板，并須四周滿焊。5. 鉤尾框銷孔磨耗超限時堆焊后加工。6. 鉤尾框的螺栓孔磨耗超限時堆焊后加工，內(nèi)外側(cè)面須平整。13B型鑄造鉤尾框的鉤尾銷固定掛耳碰傷或缺損時焊后磨修或更換。7. 16型鉤尾框距前唇厚度磨耗超限時堆焊后加工或更換；前唇內(nèi)側(cè)到尾部內(nèi)側(cè)距離大于842mm，小于862mm時，在尾部內(nèi)側(cè)面堆焊后加工。8. 17型鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗超限時堆焊后磨平。9. 16、17型鉤尾框各部位蹍堆時焊修，并與周圍表面圓滑過渡。4.4鉤尾銷40Cr、40Mn、40Mn

6、B、40CrNiMoA鉤尾銷縱裂紋時焊修或更換；磨耗超限時，13號、13A、13B型堆焊后加工或更換，16、17型更換。4.5從板Q275、40Cr、40Mn、40MnB、E級鋼各部磨耗超限時堆焊后加工，長度方向兩端面磨耗大于2mm時可焊裝磨耗板。4.6車鉤托梁金屬磨耗板更換磨耗板時，兩側(cè)端部各施以30mm長的段焊。4.5車鉤托梁磨耗大于2mm時堆焊后磨平。4.6安全托板磨耗大于3mm時堆焊后磨平或更換。4.7鉤尾框托板16、17型鉤尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于3mm時更換。4.816、17型車鉤彈性支承裝置B級鋼支撐座兩外側(cè)面磨耗深度大于2mm時堆焊后磨平。5轉(zhuǎn)向架5.1側(cè)架B級鋼、B

7、+級鋼側(cè)架有未超限裂紋時焊修后進行回火或局部熱處理，磨耗超限時堆焊后磨修恢復(fù)原形。5.1.1承載鞍支撐面B級鋼、B+級鋼磨耗超限堆焊加工，恢復(fù)原形，或加工后焊裝磨耗板，磨耗板材質(zhì)為Q235。5.1.2平板式滑漕磨耗板27SiMn三面滿焊。5.1.3制動梁防脫擋塊裂紋、焊縫開裂時焊修，無擋塊或擋塊丟失時焊裝制動梁防脫擋塊。5.1.4擋圈、擋環(huán)和定位環(huán)側(cè)架承臺彈簧圓臍處的擋圈、擋環(huán)和定位環(huán)焊縫開裂時焊修，丟失時補裝。5.1.5斜鍥擋斜鍥擋脫落或與側(cè)架鑄造一體者折損時，須在原處焊裝鋼板。5.1.6支撐座、保持環(huán)支撐座裂紋、焊縫開裂時焊修，保持環(huán)焊縫開裂時焊修。橫跨梁托孔徑磨耗大于3mm時焊修或更換。5.2搖枕B級鋼、B+級鋼搖枕有未超限裂紋時焊修后進行回火或局部熱處理，磨耗超限時堆焊后磨修恢復(fù)原形。斜鍥摩擦面磨耗板0Cr18Ni9、27SiMn焊裝磨耗板。搖枕擋B級鋼、B+級鋼搖枕擋內(nèi)、外表面磨耗超限時堆焊后磨修，恢復(fù)原形。搖枕心盤螺栓孔、心盤銷孔B級鋼、B+級鋼搖枕心盤螺栓孔、心盤銷孔磨耗超限時堆焊后恢復(fù)加工恢復(fù)原形。搖枕彈簧定位臍子墊、定位圓臍B級鋼、B