蘇科物理第九章《力與運(yùn)動(dòng)》單元教案5

1、第5課時(shí) “力與運(yùn)動(dòng)”復(fù)習(xí)學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1知道二力平衡及二力平衡的條件 2理解物體的慣性，能表述牛頓第一定律 3知道力的作用效果 4知道什么是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，知道力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因知識(shí)梳理：例題精講： 例l 如圖所示，“奔馬”模型的后蹄能穩(wěn)穩(wěn)地站立在手指上，下列分析中正確的是 ( ) A“奔馬”受到的重力與手指對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 B“奔馬”受到的重力與它對(duì)手指的壓力是一對(duì)平衡力 C“奔馬”對(duì)手指的壓力與手指對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 D“奔馬”受到的重力與它對(duì)手指的壓力是一對(duì)相互作用力 提示：圖中“奔馬”受到重力和手指對(duì)它的支持力作用，在這兩個(gè)力作用下“奔馬”靜止，故這兩個(gè)力是一對(duì)平

2、衡力“奔馬”受到的重力作用在“奔馬”上，它對(duì)手指的壓力作用在手指上，它們不是作用在同一個(gè)物體上，肯定不是平衡力，手指對(duì)“奔馬”的支持力和“奔馬”對(duì)手指的壓力是一對(duì)相互作用力，不是平衡力“奔馬”的重力和它對(duì)手指的壓力，方向都向下，不是相互作用力 解答：A 點(diǎn)評(píng)：判斷兩個(gè)力是否為平衡力，必須從分析這兩個(gè)力是否“同體”開始如果不“同體”肯定不是平衡力，如果“同體”再分析它們是否等大、反向、共線只有同時(shí)滿足這四點(diǎn)才是平衡力相互作用的兩個(gè)力也具有等大、反向、共線的性質(zhì)但是力作用的物體不同例2 如圖所示，木塊放在表面光滑的小車上并隨小車一起沿桌面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車遇障礙物而突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，車上的木塊

3、將 ( ) A立即停下來(lái) B立即向前倒下 C立即向后倒下 D仍繼續(xù)向左做勻速直線運(yùn)動(dòng) 提示：木塊原來(lái)隨小車一起向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于木塊放在表面光滑的小車上，木塊在水平方向上沒(méi)有受到外力的作用，根據(jù)牛頓第一定律，木塊將繼續(xù)向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)若本題中沒(méi)有交代小車表面光滑，當(dāng)小車突然停止時(shí)，木塊的下端由于和小車表面存在摩擦力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，速度減慢，而木塊的上端仍保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，所以向前倒下課堂演示的實(shí)驗(yàn)多為有摩擦力的情況，同學(xué)們?nèi)菀渍`選B 解答：D 點(diǎn)評(píng)：如果物體在某一方向上沒(méi)有受到外力作用時(shí)，那么物體在該方向上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)符合牛頓第一定律 例3 在乘坐公交車時(shí)，我們常常會(huì)遇

4、到如圖甲所示的情景，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體也經(jīng)常從不同角度對(duì)此類事情進(jìn)行過(guò)報(bào)道（如圖乙所示）為了避免這種情況發(fā)生，保證乘客的安全，現(xiàn)在公交車上的語(yǔ)音提示系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒大家：“上車的乘客請(qǐng)扶好站穩(wěn)” 請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋漫畫中發(fā)生的情景并指出這則報(bào)道中的錯(cuò)誤，說(shuō)明為什么“扶好站穩(wěn)”就能避免這種情況的發(fā)生 提示：從圖甲情景可以看出，乘客相對(duì)于客車向前運(yùn)動(dòng)，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因可能是突然剎車或突然倒車，原來(lái)乘客與客車是相對(duì)靜止的，當(dāng)客車在行駛中突然剎車時(shí)，由于阻力作用使客車和乘客的腳停止運(yùn)動(dòng)，而乘客的上半身由于慣性仍要保持原來(lái)的向前運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而向前傾倒，慣性是物體本身所固有的一種屬性，所以“失去

5、慣性”這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的“扶好站穩(wěn)”中包含手與腳的受力問(wèn)題，“扶好”可使乘客上半身的狀態(tài)隨時(shí)與客車相同，而“站穩(wěn)”使人腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與客車相同，這樣手、腳均受到力的作用，改變了原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使乘客上下狀態(tài)一致，從而避免前傾后仰的現(xiàn)象 解答：這是發(fā)生在公交車突然剎車（或速度由快突然變慢，或突然倒車）時(shí)的情景當(dāng)公交車突然剎車時(shí)，公交車和乘客的腳同時(shí)受到阻力的作用而停止運(yùn)動(dòng)，而乘客的上半身由于慣性的原因繼續(xù)保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而向前傾倒報(bào)道中的錯(cuò)誤：“突然失去慣性”，“扶好站穩(wěn)”后，當(dāng)公交車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，乘客由于手和腳的作用力可以隨時(shí)改變身體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，保持與公交車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致而不至于摔倒 點(diǎn)評(píng)：

6、慣性是物體本身所固有的一種屬性，所以在“慣性”一詞前面加“獲得”、“受到”、“克服”或“失去”等詞都是錯(cuò)誤的例4 春節(jié)期間燃放雙響炮，如圖所示，把雙響炮用橡皮條系在一根豎直插在地里的竹竿上，懸在半空中，點(diǎn)燃后，雙響炮“砰”一聲豎直升上高空，“啪”一響而炸裂關(guān)于雙響炮第一響后豎直上升的運(yùn)動(dòng)情景，以下敘述中正確的是( ) A一直做加速運(yùn)動(dòng) B一直做減速運(yùn)動(dòng) C先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng) D一直做勻速運(yùn)動(dòng) 提示：雙響炮第一響后，內(nèi)部火藥的燃?xì)鈺?huì)對(duì)炮體產(chǎn)生一個(gè)持續(xù)向上的推力，且推力大于重力，所以雙響炮先做加速運(yùn)動(dòng)，隨著高度的不斷增加，雙響炮內(nèi)火藥耗盡，推力將減小為零，炮體只受重力作用，此時(shí)炮體所受力的方

7、向與運(yùn)動(dòng)方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，直到速度為零后再下落，所以在上升過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)情況是先加速后減速 解答：C 點(diǎn)評(píng)：判斷物體運(yùn)動(dòng)速度的變化，首先要分析物體的受力情況，然后根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系作出判斷課堂鞏固：1在如圖所示的一些與物理相關(guān)的生活現(xiàn)象中，圖_（甲乙丙）主要表示力能使物體發(fā)生形變；圖_（甲乙丙）主要表示力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變；圖_（甲乙丙）主要表示物體具有慣性2用手拿住拴著鋼球的繩子，使鋼球在光滑的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，手還必須不斷地用力牽引著繩子，此過(guò)程中鋼球受_（平衡非平衡）力作用，繩子對(duì)球的拉力作用是_如果繩子突然斷了，則鋼球?qū)⒆鯻運(yùn)動(dòng)32008年5月12日，四川汶川發(fā)

8、生大地震，空軍奉命執(zhí)行任務(wù)某空降兵和降落傘總重為800 N，剛跳下飛機(jī)時(shí)，降落傘未打開，空降兵和降落傘做_（加速減速）運(yùn)動(dòng)；當(dāng)降落傘打開后勻速下落時(shí)，空降兵和降落傘所受阻力為_N4踢出去的足球在水平草地上滾動(dòng)，在以下列舉的各對(duì)力中，屬于一對(duì)平衡力的是( ) A球?qū)Σ莸氐膲毫筒莸貙?duì)球的支持力 B球所受的重力和球所受的摩擦力 C球所受的重力和球?qū)Σ莸氐膲毫?D球所受的重力和草地對(duì)球的支持力5下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法中，正確的是 ( ) A用力拉物體，物體運(yùn)動(dòng)，撤去拉力物體停下來(lái)，所以力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B摩擦力有時(shí)也可以成為物體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力 C在平衡力的作用下，物體一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D人

9、跑得越快就越難停下來(lái)，所以速度越大，慣性就越大6如圖甲所示，木塊與小車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻觀 察到如圖乙所示的現(xiàn)象由此可判斷 ( ) A小車突然做加速運(yùn)動(dòng) B小車突然做減速運(yùn)動(dòng) C小車保持勻速運(yùn)動(dòng) D小車可能做加速，也可能做減速運(yùn)動(dòng)7下列現(xiàn)象中，屬于利用慣性的是 ( ) A汽車急剎車時(shí)，乘客的身體會(huì)向前傾 B火車啟動(dòng)后，速度越來(lái)越大 C從槍口射出的子彈在空中能繼續(xù)飛行 D百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后，不能立即停下來(lái)8在下列各種現(xiàn)象中，不是利用慣性的是 ( ) A紙飛機(jī)離開手以后，還會(huì)繼續(xù)飛行（如圖甲所示） B汽車啟動(dòng)后加速運(yùn)動(dòng)（如圖乙所示） C將錘柄在固定的物體上撞幾下，錘頭就牢牢地套在

10、錘柄上了（如圖丙所示） D跳遠(yuǎn)時(shí)利用助跑，使自己跳得更遠(yuǎn)（如圖丁所示）9體重為500 N的吳力同學(xué)用雙手握住豎直的竹竿勻速上攀，他所受的摩擦力 ( ) A等于500 N，方向向下 B等于500 N，方向向上 C大于500 N，方向向下 D大于500 N，方向向上10下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( ) A踢球時(shí)，摩擦阻力使地上滾動(dòng)的球越來(lái)越慢 B投球時(shí)，手的推力使球在空中繼續(xù)飛行 C頂球時(shí)，頭頂球的力改變了球的運(yùn)動(dòng)方向 D接球時(shí)，手對(duì)球的力使球由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止11如圖所示，一重為G的物體A，隨傳送帶一起沿水平方向向右做勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，請(qǐng)畫出物體A受力情況的示意圖12小麗同學(xué)在“探究二力平衡條件”的

11、實(shí)驗(yàn)中，將系于卡片兩對(duì)角的線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，并在線兩端掛上相同的鉤碼，觀察卡片在什么情況下處于平衡狀態(tài) (1)如圖所示，處于平衡狀態(tài)后，小麗把卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，使卡片受到的兩個(gè)拉力大小相等，方向相反，松手后，卡片不能保持平衡她這樣做是為了說(shuō)明不在_上的兩個(gè)力不平衡 (2)該實(shí)驗(yàn)中，為了說(shuō)明不是作用在同一物體上的兩個(gè)力也不平衡，小麗可以怎么做？ 答：_ (3)事實(shí)上，小麗的實(shí)驗(yàn)并不是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，因?yàn)樾】ㄆ旧磉€有重力，這對(duì)小麗的實(shí)驗(yàn)結(jié)論_（有沒(méi)有）影響，因?yàn)開13我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)來(lái)探究牛頓第一定律 (1)指出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制不變的相關(guān)因素：_（寫出三個(gè)） (2)實(shí)驗(yàn)中有兩個(gè)變量，其中自變量是_，因變量是小車運(yùn)動(dòng)的距離(3)想象如圖丁所示是一絕對(duì)光滑的板，且空氣阻力為零，則小車的運(yùn)動(dòng)情況為_ _參考答案1甲 丙 乙 2非平衡