一級建造師市政工程重點(diǎn)3城市軌道交通工程

1、城市軌道交通工程明挖法施工1、 明挖法按開挖方式分為放坡明挖和不放坡明挖兩種。放坡明挖法主要適用于埋深較淺地下水位較低的城郊地段，邊坡通常進(jìn)行坡面防護(hù)、錨噴支護(hù)或土釘墻支護(hù)。不放坡明挖是指在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)開挖，主要適用于場地狹窄及地下水豐富的軟弱圍巖地區(qū)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要有地下連續(xù)墻、人工挖孔樁、鉆孔灌注樁、鉆孔咬合樁、SMW工法樁、工字鋼樁和鋼板樁等。2、 明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期智囊、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是對周圍環(huán)境影響較大。3、 圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支撐體系關(guān)系到明挖法實施的成敗。常見的基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)形式有：現(xiàn)澆混凝土支撐、鋼管支撐和H形鋼

2、支撐等。根據(jù)支撐方向的不同，可將支撐分為對撐、角撐和斜撐等，在特殊情況下，也有設(shè)置成環(huán)形梁的。4、 明挖法施工工序如下：圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工降水（或基坑底土體加固）第一層開挖設(shè)置第一層支撐第n層開挖設(shè)置第n層支撐最底層開挖底板混凝土澆筑自下而上逐步拆支撐（局部支撐可能保留在結(jié)構(gòu)完成后拆除）隨支撐拆除逐步完成結(jié)構(gòu)側(cè)墻和中板頂板混凝土澆筑。5、 明挖法施工時，土方應(yīng)分層、分段、分塊開挖，開挖后要及時施工支撐。蓋挖法施工1. 蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn)1) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物。2) 施工受外界氣候影響小，基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全。3) 蓋挖逆

3、亻法用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面，對道路交通影響較小。蓋挖法存在缺點(diǎn)：1) 蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難。2) 由于豎向出口少，需水平運(yùn)輸，后期開挖土方不方便。3) 作業(yè)空間小，施工速度較明挖法慢、工期長、費(fèi)用高。蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。針對混凝土施工縫存在的問題，可采用直接法、注入法或充填法處理。噴錨暗挖法1. 新奧法：是應(yīng)用巖體力學(xué)理論，以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基礎(chǔ)，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，并通過對圍巖和支護(hù)的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)施工的方法。2. 淺埋暗挖法是一種在距離地表

4、較近的地下進(jìn)行隧道或地下構(gòu)筑物施工的方法。3. 在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以鋼格柵（或其他鋼結(jié)構(gòu)）和錨噴作為初期支護(hù)手段，遵循“新奧法”大部分原理，按照“十八字”方針（即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測）進(jìn)行隧道的設(shè)計和施工，稱之為淺埋暗挖技術(shù)。4. 淺埋暗挖法施工步驟是：先將小導(dǎo)管打入地層，然后注入水泥或化學(xué)漿液，使地層加固，再進(jìn)行短進(jìn)尺開挖（一般每個循環(huán)在0.51米左右），施做初期支護(hù)，隨后施做防水層，最后完成二次襯砌。5. 淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，如果含水地層不能疏干，帶水作業(yè)是非常危險的，開挖面的穩(wěn)定性時

5、刻受到威脅，甚至發(fā)生塌方。6. 采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。7. 明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)或拱形結(jié)構(gòu)。8. 蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。9. 地下連續(xù)墻，按其受力特性可分為四種形式：1) 臨時墻，僅用來擋土的臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2) 單層墻，既是臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻。3) 作為永久結(jié)構(gòu)邊墻一部分的疊合墻、4) 復(fù)合墻。10. 噴錨暗挖（礦山）法施工的地鐵車站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車站、雙拱式車間或三拱式車站，并根據(jù)需要做成單層或雙層。11. 襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型復(fù)合襯砌是由初期支護(hù)、防水隔離和二次襯砌所組成，復(fù)合

6、式襯砌外層為初期支護(hù)、其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩(wěn)，是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。12. 聯(lián)絡(luò)通道，目前國內(nèi)地鐵聯(lián)絡(luò)通道主要采用暗挖法、超前預(yù)支護(hù)法（深孔注漿或凍結(jié)法）施工。聯(lián)絡(luò)通道的開挖要采用分層進(jìn)行，其施工順序為：1) 打開凍結(jié)站側(cè)道鋼管片。2) 按照通道中部的全斷面開挖并作臨時支護(hù)直到對面鋼管片。3) 返回刷大兩側(cè)喇叭口斷面并作臨時支護(hù)。4) 集水井開挖、臨時支護(hù)和一次澆混凝土永久支護(hù)。5) 最后打開通道對側(cè)門鋼管片。13. 常用的橋墩形式有以下幾種：1) 倒梯形橋墩2) T形橋墩3) 雙柱式橋墩4) Y形橋墩14. 軌道正線及輔助線鋼軌應(yīng)依據(jù)近、遠(yuǎn)期客流量，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)

7、濟(jì)綜合比較確定，宜采用60kg/m鋼軌，也可采用60kg/m鋼軌。15. 道床與軌枕1) 長度大于100米的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段及高架橋和大于50m的單體橋地段，宜采用短枕式或長枕式整體道床。2) 地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅實、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。3) 車場庫內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床，地面出入線、試車線和庫外線宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。16. 地下水控制包括基坑開挖影響深度內(nèi)的潛水、微承壓水與承壓水控制，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、基坑周邊環(huán)境要求及支護(hù)結(jié)構(gòu)形式選用截水、降水、回灌或其組合方法。17. 當(dāng)降水會對基坑周邊建筑物、地下管線、

8、道路等造成危害或?qū)Νh(huán)境造成長期不利影響時，應(yīng)采用截水方法控制地下水。采用懸掛式隔水帷幕時，一般應(yīng)同時采用坑內(nèi)降水，并宜根據(jù)水文地質(zhì)條件結(jié)合坑外回灌的措施。18. 水泥土重力式圍護(hù)和板式支護(hù)基坑，應(yīng)對基坑開挖后地基土的抗?jié)B或抗管涌穩(wěn)定性進(jìn)行驗算，合理布置截水帷幕的深度與平面形式。19. 當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面時，需要采用降低地下水方法疏干坑內(nèi)土層中的地下水。疏干地下水有增加坑內(nèi)墻體強(qiáng)度的作用，用利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。截水1. 采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑內(nèi)部，或減小地下水沿帷幕的水力梯度。2. 基坑隔水方法應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及施工條件等，選用水泥土攪拌樁帷幕

9、、高壓旋噴或擺噴注漿帷幕、地下連續(xù)墻或咬合式排樁等。3. 當(dāng)基坑底存在連續(xù)分布、埋深較淺的隔水層時，應(yīng)采用底端進(jìn)入下臥隔水層的落底式帷幕；4. 隔水帷幕宜采用沿基坑周邊閉合的平面布置形式。在地下水位以下開挖基坑時，采用降水的作用是：1) 截住坡面及基底的滲水2) 增加邊坡的穩(wěn)定性，并防止邊坡或基底的土粒流失。3) 減少被開挖土體含水量，便于機(jī)械挖土、土方外運(yùn)、坑內(nèi)施工作業(yè)。4) 有效提高墻體的抗剪強(qiáng)度與基坑穩(wěn)定性。5) 減小承壓水頭對基坑底板的頂托力，防止坑底突涌。當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡單、經(jīng)濟(jì)的方法。當(dāng)基坑（槽）寬度小于6米且降水深度不超過6米時

10、，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè)；輕型井點(diǎn)宜采用金屬管，井管距坑壁不應(yīng)小于11.5米（距離太小易漏氣）。回灌1. 當(dāng)基坑周圍存在需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物或地下管線且基坑外地下水位降幅較大時，可采用地下水人工回灌。淺層潛水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂溝，微承壓水與承壓水回灌宜采用回灌井。2. 回灌井可分為自然回灌與加壓回灌井。自然回灌井的回灌壓力與回灌水源的壓力相同，宜為0.10.2Mpa。加壓回灌井的回灌壓力宜為0.20.5Mpa，回灌壓力不宜超過過濾器頂端以上的覆土重量。3. 回灌井施工結(jié)束至開始回灌，應(yīng)至少有23周的時間間隔，以保證管井周圍止水封閉層充分密實，防止或避免回灌水沿管井周圍向

11、上反滲、從地面噴溢等情況發(fā)生。管井外側(cè)止水封閉層頂至地面之間，宜用素混凝土充填密實。地下連續(xù)墻的槽段接頭應(yīng)按下列原則選用1. 地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭。2. 當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時，宜采用剛性接頭；導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，基主要作用有：1. 擋土：在挖掘地下連續(xù)墻溝槽時，地表土松軟容易坍陷，因此在單元槽段挖完之前，導(dǎo)墻起擋土作用。2. 基準(zhǔn)作用：導(dǎo)墻作為測量地下連續(xù)墻挖槽標(biāo)高、垂直度和精度的基準(zhǔn)。3. 承重：導(dǎo)墻既是挖槽機(jī)械軌道的支承，又是鋼筋籠接頭管等擱置的

12、支點(diǎn)，有時還承受其他設(shè)備的荷載。4. 存蓄泥漿：導(dǎo)墻可存在蓄泥漿，穩(wěn)定槽內(nèi)泥漿液面。支撐結(jié)構(gòu)類型1. 內(nèi)支撐有鋼撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐及鋼與混凝土的混合支撐等；外拉錨有拉錨和土錨兩種形式。2. 在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻圍檁（冠梁）支撐；3. 在深基坑的施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中，常用的支撐系統(tǒng)按其材料可分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系和鋼支撐體系兩類。4. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由圍檁（圈梁）對撐及角撐、立柱和其他附屬構(gòu)件組成。5. 鋼結(jié)構(gòu)支撐（鋼管、型鋼支撐）體系通常為裝配式的，由圍檁、角撐、對撐、預(yù)應(yīng)力設(shè)備（包括千斤頂自動調(diào)壓

13、或人工調(diào)壓裝置）、軸力傳感器、支撐體系監(jiān)測監(jiān)控裝置、立柱及其他附屬裝配式構(gòu)件組成。放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主，必要時輔以局部支護(hù)和防護(hù)措施，放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不得影響。當(dāng)條件許可時，應(yīng)優(yōu)先采取坡率法控制邊坡的高度和坡度?；舆吰路€(wěn)定控制措施1. 根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。2. 施工時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖，不得挖反坡。3. 在基坑周圍影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對地面采取防水、排水、截水等防護(hù)措施，禁止雨水等地面不浸入土體，保持基底和邊坡的干燥。4. 嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或

14、行駛較大的施工機(jī)械。5. 對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面防護(hù)措施。6. 在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。護(hù)坡措施1. 疊放砂包或土袋。2. 水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面。3. 掛網(wǎng)噴漿或混凝土4. 其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。5.基坑邊坡穩(wěn)定控制措施7. 根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。8. 施工時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖，不得挖反坡。9. 在基坑周圍

15、影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對地面采取防水、排水、截水等防護(hù)措施，禁止雨水等地面不浸入土體，保持基底和邊坡的干燥。10. 嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機(jī)械。11. 對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面防護(hù)措施。12. 在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。護(hù)坡措施6. 疊放砂包或土袋。7. 水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面。8. 掛網(wǎng)噴漿或混凝土9. 其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等?；?/p>

16、（槽）土方開挖及基坑基本規(guī)定如下：1. 應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、降水或隔水要求，確定基坑開挖方案。2. 基坑周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，且應(yīng)避免雨水、滲水等流入坑內(nèi)；同時，基坑內(nèi)也應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施，保證開挖時及時排出雨水。3. 軟土基坑必須分層、分塊、對稱、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時支護(hù)。對于有預(yù)應(yīng)力要求的鋼支撐或拉桿，還必須按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力。當(dāng)基坑開挖面上方的支撐、錨桿和土釘未達(dá)到設(shè)計要求時，嚴(yán)禁向下開挖。4. 基坑開挖過程中，必須采取措施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動基底原狀土。5. 當(dāng)開挖揭露的實際土層性狀或地下水情況與設(shè)計依據(jù)的勘察資料明顯不符，或出現(xiàn)導(dǎo)演現(xiàn)象、不明

17、物體時，應(yīng)停止開挖，在采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)開挖。地鐵車站的長條形基坑開挖應(yīng)遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”的原則。基坑的變形控制1. 為保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及鄰近建（構(gòu)）物等安全，必須控制基坑的變形以保證鄰近建（構(gòu)）長物的安全。2. 控制基坑變形的主要方法有：1) 增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度。2) 增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度。3) 加固基坑內(nèi)被動土壓區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式。4) 減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時尤其有效?？拥追€(wěn)定控制1. 保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水

18、等措施。2. 適時施作底板結(jié)構(gòu)。基坑外加固的目的主要是止水，有時也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，進(jìn)而保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體降起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等?；觾?nèi)被動土壓區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。水泥土日瑞風(fēng)從加固軟土技術(shù)具有

19、其獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)：1. 最大限度地利用了原土。2. 攪拌時無振動、無噪聲和無污染，可在密集建筑群中進(jìn)行施工，對周圍原有建筑物及地下溝管影響很小。3. 根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的需要，可靈活地采用柱頭、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式。4. 與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)約鋼材并降低造價。高壓噴射注漿法1. 高壓噴射注漿法對淤泥、淤泥質(zhì)土、黏性土（流塑、軟塑和可塑）、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。但對于硬黏性土，含有較多的塊石或大題植物根莖的地基，因噴射流可能受到阻擋或削弱，沖擊破碎力急劇下降，切削范圍小或影響處理效果。2. 高壓噴射有旋噴（固結(jié)體為圓柱狀）、定噴（固結(jié)體為壁狀）和擺噴（固結(jié)體

20、為扇狀）等三種基本形狀。它們均可用下列方法實現(xiàn)：1) 單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)；2) 雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)；3) 三管法：噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液等三種介質(zhì)。城市軌道交通工程盾構(gòu)法按支護(hù)地層的形式分類，主要分為自然支護(hù)式、機(jī)械支護(hù)式、壓縮空氣支護(hù)式、泥漿支護(hù)式、土壓平穩(wěn)支護(hù)式5種類型、按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類。按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)又分為土壓式（常用泥土壓式）和泥水式兩種 。盾構(gòu)的刀盤主要由刀盤體、刀具、磨損檢測器、攪拌棒、泡沫及膨潤土管路等零部件組成。刀盤體由鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，刀具可分為：滾刀、切刀、邊緣刮刀、仿

21、形刀、保徑刀、先行刀、中心刀等。刀盤具有三大功能：開挖功能、穩(wěn)定功能、攪拌功能。土壓平衡盾構(gòu)的刀盤有兩種形式：面板式和輻條式。盾構(gòu)法施工條件1. 適用地層范圍：除硬巖外的相對均質(zhì)的地質(zhì)條件。2. 隧道埋深：隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞徑）。3. 地下水防治：采用密閉式盾構(gòu)時，除了始發(fā)和接收區(qū)以及開倉換刀時需要之外，一般不需要輔助施工法。4. 截面形狀：標(biāo)準(zhǔn)形狀為圓形。也可采用異形截面。5. 對環(huán)境的影響：接近既有建（構(gòu)）筑物施工時，有時需要輔助措施；盾構(gòu)施工現(xiàn)場布置：在施工用地范圍內(nèi)，對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、材料堆場、臨時房屋、大型施工設(shè)備、集土（泥）坑、拌漿系統(tǒng)、臨時

22、水電管線、消防器材垂直運(yùn)輸設(shè)備等做出合理的規(guī)劃布置。盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個階段。始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn)，到完成初始掘進(jìn)（通常50100m)止。始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時管片、臨時支撐和反力架，分體始發(fā)時還要將后續(xù)臺車移入隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。接收是指自掘進(jìn)距接收工作井100m到盾構(gòu)到達(dá)接收工作井內(nèi)接收基座上止。常用洞口土體加固方法：化學(xué)注漿法、砂漿回填法、深層攪拌樁法、高壓旋噴注漿法、冷凍法等。凍結(jié)法有造價高、解凍后存在沉降等缺點(diǎn)，旗噴樁加固雖然效果好，但其造價遠(yuǎn)高于深層樁。所以，除工作井較深、洞門處土層為水頭較高的承壓水層外，洞門土體加固較為廣泛采用的是

23、深層攪拌法、并在攪拌樁加固體與連續(xù)墻間無法加固的間隙處用旋噴法進(jìn)行補(bǔ)充加固。洞口土體加固最常見的問題有兩點(diǎn)：一是加固效果不好，造成開洞口時土體坍塌；二是加固范圍不當(dāng)，造成始發(fā)時水土流失。盾構(gòu)始發(fā)是指利用反力架和負(fù)環(huán)管片，將始發(fā)基座上的盾構(gòu)，由始發(fā)工作井推入地層，開始沿設(shè)計線路掘進(jìn)的一系列作業(yè)。盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，其主要內(nèi)容包括：始發(fā)前工作井端頭的地層加固、安裝盾構(gòu)始發(fā)基座、盾構(gòu)組裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)、安裝反力架、鑿除洞門臨時墻和圍護(hù)結(jié)構(gòu)、安裝洞門密封、盾構(gòu)姿態(tài)復(fù)核、拼裝負(fù)環(huán)管片、盾構(gòu)貫入作業(yè)面建立土壓（針對土壓平衡盾構(gòu)施工）和試掘進(jìn)等。決定初始掘進(jìn)長度的因素有兩個：一是襯砌與周圍地層的摩擦

24、阻力，二是后續(xù)臺車長度。盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)一般按下列程序進(jìn)行：洞門鑿除接收基座的安裝與固定洞門密封安裝到達(dá)段掘進(jìn)盾構(gòu)接收。接收設(shè)施包括盾構(gòu)接收基座（也稱接收架）、洞門密封裝置。接收架一般采用盾構(gòu)始發(fā)架。盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)（1） 土壓平移盾構(gòu)掘進(jìn)土壓平移盾構(gòu)，是將開挖下來的土砂充滿到開挖面和隔板之間泥土倉，根據(jù)需要在其中注入改良材料，用適當(dāng)?shù)耐翂毫Υ_保開挖面的穩(wěn)定性。通過貫穿隔板設(shè)置的螺旋輸送機(jī)，可在推進(jìn)的同時進(jìn)行排土。在施工時，必須在開挖兩層隔板之間充滿土砂，對其進(jìn)行加壓達(dá)到滿足開挖面的穩(wěn)定需要的狀態(tài)。為了獲得適合于盾構(gòu)推進(jìn)量的排土量，要對土壓力和出土量進(jìn)行計量，對螺旋式排土器的轉(zhuǎn)數(shù)和盾構(gòu)的推進(jìn)速

25、度進(jìn)行控制，達(dá)到平移狀太，同時，還要掌握刀盤扭矩和推力等，進(jìn)行正確的控制管理以防止開挖面的松動和破壞。（2） 土倉壓力管理(1) 在土壓平移盾構(gòu)的施工中，為了確保開挖面的穩(wěn)定，要適當(dāng)?shù)鼐S持壓力艙壓力。一般，如果土倉壓力不足，發(fā)生開挖面的涌水或坍塌內(nèi)附就會增大。如果壓力過大，又會引起刀盤扭矩或推力的增大而發(fā)生推進(jìn)速度下降或地面隆起等問題。(2) 土倉壓力管理的基本思路是：作為上限值，以盡量控制地表面的沉降為目的而使用靜止土壓力；作為下限值，可以允許產(chǎn)生少量的地表沉降，但可確保開挖面的穩(wěn)定為目的而使用主動土壓力。(3) 掌握開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，一般是用設(shè)置在隔板上的土壓計來確定土倉壓力。(4) 推進(jìn)

26、過程中，土倉壓力維持有如下的方法：1、用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制；2、用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制；3、兩者的組合控制。通常盾構(gòu)設(shè)備采用組合控制的方式。(5) 要根據(jù)各施工條件實施良好的管理。另外，需要確認(rèn)伴隨推進(jìn)所產(chǎn)生的地基的變形、排土狀態(tài)、刀盤扭矩以及其變化情況，及時在推進(jìn)中修正土倉壓力。（3） 排土量管理(1) 為了一邊保持開挖面的穩(wěn)定一邊順利地進(jìn)行推進(jìn)，則需要適量地進(jìn)行排土，以維持排土量和推進(jìn)量相平衡。(2) 排土量管理的方法可大致分為容積管理法和重量管理法。（4） 渣土改良土壓平衡盾構(gòu)的渣土排出量必須與掘進(jìn)的挖掘量相匹配，以獲得穩(wěn)定而合適的支撐壓力值，使掘進(jìn)機(jī)的工作處于最佳狀態(tài)。當(dāng)通過調(diào)節(jié)

27、螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速仍不能達(dá)到理想的出土狀態(tài)時，可以通過改良渣土的朔流狀態(tài)調(diào)整。(1) 改良渣土的特性在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有以下特性：1) 良好的塑流狀態(tài)。2) 良好的黏稠度；3) 低內(nèi)摩擦力。4) 低透水性。(2) 當(dāng)渣土滿足不了這些要求時，需通過向刀盤、土倉內(nèi)及螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入改良材料對渣土進(jìn)行改良，常用的改良材料是泡沫或膨潤土泥漿。（5） 土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)要點(diǎn)(1) 開挖渣土應(yīng)充滿土倉，渣土形成的土倉壓力應(yīng)與刀盤開挖面外的水土壓力平衡，并應(yīng)使排土量與開挖土量相平衡。(2) 應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、埋深、線路平面與坡度、地表環(huán)境、施工監(jiān)測結(jié)果、盾構(gòu)姿態(tài)以及始發(fā)階段的經(jīng)驗，設(shè)定

28、盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)速、掘進(jìn)速度和土倉壓力等掘進(jìn)參數(shù)。(3) 掘進(jìn)中應(yīng)監(jiān)測和記錄盾構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、掘進(jìn)參數(shù)變化和排出渣土狀況，并應(yīng)及時分析反饋，調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)和控制盾構(gòu)姿態(tài)。(4) 應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，向刀盤前方及土倉注入改良劑，渣土應(yīng)處于流塑狀態(tài)。泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)（1） 泥水加壓式掘進(jìn)特點(diǎn)泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，一邊用泥漿維持開挖面的穩(wěn)定，一邊用機(jī)械開挖方式來挖。（2） 泥水倉壓力管理(1) 在泥水加壓式盾構(gòu)施工法中，為了確保開挖面的穩(wěn)定，需要根據(jù)開挖面的土質(zhì)及土水壓力適當(dāng)?shù)卦O(shè)定泥漿壓力。一般，如果泥漿壓力不足，發(fā)生開挖面坍塌的危險就會增大，如果壓力過大，又會出現(xiàn)泥漿噴發(fā)和地面隆起的可能。(2)

29、泥水倉壓力管理的基本思路是：作為上限值，以盡量控制地表面的沉降為目的而使用靜止土壓力；作為下限值，在允許少量沉降，但以保持開挖面穩(wěn)定為目的而使用主動土壓力。(3) 掌握開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，一般是用設(shè)置在隔板上的水壓計來確認(rèn)泥水倉內(nèi)的泥水壓力。（3）（4） 泥水處理系統(tǒng)和倉內(nèi)破碎技術(shù)(1) 開挖下來的土、砂在泥水倉內(nèi)經(jīng)攪拌翼等攪拌混合，通過排泥管道輸送到地面。(2) 泥水加壓盾構(gòu)維持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵是在開挖面形成高質(zhì)量的泥膜。因此，要對排泥管排出的泥水進(jìn)行處理，處理后的泥水經(jīng)調(diào)整后再通過送泥管泵入泥水倉。(3) 對于大粒徑的礫石，需要用安裝在泥水倉內(nèi)的破碎機(jī)粉碎。另外，對于無法進(jìn)入刀盤開口的礫石，

30、通過刀盤上的滾刀破碎處理。（5） 泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)要點(diǎn)(1) 泥漿壓力與開挖面的水土壓力應(yīng)保持平衡，排出渣土量與開挖渣土量應(yīng)保持平衡，并應(yīng)根據(jù)掘進(jìn)狀況進(jìn)行調(diào)整和控制。(2) 應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件，經(jīng)試驗確定泥漿參數(shù)，應(yīng)對泥漿性能進(jìn)行檢測，并實施動態(tài)管理。(3) 應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道埋深、線路平面與坡度、地表環(huán)境、施工監(jiān)測結(jié)果、盾構(gòu)姿態(tài)和盾構(gòu)始發(fā)階段的經(jīng)驗，設(shè)定盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)速、掘進(jìn)速度、泥水倉壓力和送排泥水流量等掘進(jìn)參數(shù)。管片拼裝順序：一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)（A型）管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接（B型）管片，最后安裝楔形。管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對于確保隧道

31、尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。壁后注漿是向管片與圍巖之間的空隙注入漿液，向管片外壓漿的工藝，應(yīng)根據(jù)所建工程對隧道變形及地層沉降的控制要求來確定。根據(jù)工程地質(zhì)條件、地表沉降狀態(tài)、環(huán)境要求及設(shè)備性能等選擇注漿方式。注漿過程中，應(yīng)采取減少注漿施工對周圍環(huán)境影響的措施。管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。壁 后注漿的目的如下：(1) 使管片與圍巖之間的環(huán)形空隙盡早建立注漿體的支撐體系，防止隧道周圍土體塌陷與地下水流失造成地層損失，控制地面沉降值。(2) 心快獲得注漿體的固結(jié)強(qiáng)度，確保管片初襯結(jié)構(gòu)的早期穩(wěn)定性，防止長距離的管片襯砌背后

32、處于無支承力的漿液環(huán)境內(nèi)，使管牌發(fā)生移位變形。(3) 作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層，具有耐久性和一定強(qiáng)度。充填密實的注漿將地下水與管片隔離，避免或大大減少地下水直接與管片接觸的機(jī)會，從而成為管片的保護(hù)層，避免或減緩了地下水對管片的侵蝕，提高初砌結(jié)構(gòu)的耐久性。注漿材料與參數(shù)(1) 根據(jù)注漿要求，應(yīng)通過試驗確定注漿材料和配合比?？砂吹刭|(zhì)條件、隧道條件和周邊環(huán)境條件選用單液或雙液注漿材料。(2) 注漿材料的強(qiáng)度、流動性、可填充性、凝結(jié)時間、收縮率和環(huán)保等應(yīng)滿足施工要求。(3) 應(yīng)根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過程，注漿速度應(yīng)根據(jù)注漿量唾掘進(jìn)速度確定。(4) 注漿壓力應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、注漿方式、管片強(qiáng)度、設(shè)

33、備性能、漿液特性和隧道埋深等因素確定。盾構(gòu)姿態(tài)控制線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)，使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑，且位于設(shè)計中心線的容許誤差范圍內(nèi)。盾構(gòu)掘進(jìn)地層變形控制措施(1) 防止開挖面的土水壓力不均衡引起變形的措施：土壓平衡盾構(gòu)可通過調(diào)整推進(jìn)速度與螺旋出土器的轉(zhuǎn)速，使壓力艙壓力與開挖面土水壓力相對應(yīng)。另外，根據(jù)需要注入適當(dāng)?shù)奶砑觿┰黾娱_挖墻體的塑流性。泥水加壓盾構(gòu)可根據(jù)開挖面土層的透水性來調(diào)整泥漿特性，并仔細(xì)進(jìn)行泥漿管理，使壓力艙壓力始終對應(yīng)于開挖面的土水壓力。實施這些開挖面穩(wěn)定管理的同時，還應(yīng)根據(jù)需要相應(yīng)的輔助施工方法以保證圍巖的穩(wěn)定。(2) 減小盾構(gòu)穿越過程中圍巖變形的措施

34、：控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免不必要的糾偏作業(yè)。出現(xiàn)偏差時應(yīng)本著“勤糾，少糾、適度”的原則操作。糾偏時或曲線掘進(jìn)時需要超挖，應(yīng)合理確定超挖半徑與超挖范圍，盡可能減少超挖。土壓平衡盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時，盾構(gòu)外周與周圍墻體的黏滯阻力或摩擦力較大時，應(yīng)采取減阻措施。(3) 減小盾尾脫出導(dǎo)致地層變形的措施：用同步注漿的方式，及時填充尾部空隙；根據(jù)地質(zhì)條件、工程條件等因素，合理選擇單液注漿或雙液注漿，正確選用注漿材料與配合比，以便及時穩(wěn)定住拼裝好的襯砌結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)注漿量與注漿壓力控制；及時進(jìn)行二次注漿；(4) 防止襯砌引起變形的措施：為了防止管片環(huán)變形，必須使用形狀保持裝置等來確保管片組裝精度，同時充分緊固

35、接頭螺栓。(5) 防止開挖或襯砌滲漏導(dǎo)致地下水位下降的措施：為了防止從管片接頭、壁后注漿孔等部位漏水，必須精細(xì)地進(jìn)行管片組裝及防水作業(yè)。噴錨暗挖（礦山）法施工1. 淺暗暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同、可分為從多的具體施工方法，如全斷面法、正臺階法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等。全斷面開挖法(1) 全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。(2) 全斷面法開挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡便；缺點(diǎn)是對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。臺階開挖法(

36、1) 臺階開挖法適用于土質(zhì)較好的隧道施工，以及軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層隧道。(2) 臺階開挖法將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個以上部分，即分成上下兩個工作面或幾個工作，分步開挖。(3) 臺階開挖法優(yōu)點(diǎn)是具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，靈活多變，適用性強(qiáng)。環(huán)形開挖預(yù)留核心土法(1) 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工。(2) 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法的優(yōu)點(diǎn)是因為開挖過程中上部留有核心土支承著開挖面，能迅速及時地建造拱部初期支護(hù)，所以開挖工作面穩(wěn)定性好。(3) 和臺階法一樣，核心土和下部開挖都是在拱部初期支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行的，施工安全性好。單側(cè)壁導(dǎo)坑法(1) 單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于

37、斷面跨度大，地表沉降難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(1) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱眼鏡工法。當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差，單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。(2) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法一般是交斷面分成四塊：左、右側(cè)壁導(dǎo)坑、上部核心土、下臺階。(3) 優(yōu)缺點(diǎn)：1) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開挖斷面分塊多，擾動大，初期支護(hù)全斷面閉合的時間長，但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。2) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工較為安全，但速度較慢，成本較高。中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般設(shè)計成多跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用

38、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。工作井施工工技術(shù)（1） 施工準(zhǔn)備1. 豎井施工前，應(yīng)對豎井及隧道范圍內(nèi)的地下管線、建（構(gòu)）筑進(jìn)行調(diào)查，并應(yīng)會同產(chǎn)權(quán)單位確定保護(hù)方案；施工中，應(yīng)加強(qiáng)對重要管線、建（構(gòu)）筑物等保護(hù)和監(jiān)測。2. 豎井施工范圍內(nèi)應(yīng)人工開挖十字探溝，確定無管線后再開挖。3. 豎井井口防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 豎井應(yīng)設(shè)置防雨棚、擋水墻。2) 豎井應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.2m。3) 豎井周邊應(yīng)架設(shè)安全警示裝置。（2） 鎖口圈梁(1) 豎井應(yīng)按設(shè)計施做鎖口圈梁，圈梁埋深較大時，上部應(yīng)設(shè)置磚砌擋土墻、土釘墻或“格柵鋼架+噴射混凝土

39、”等臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)。(2) 鎖口圈梁處土方不得超挖，并應(yīng)做好邊坡支護(hù)。(3) 圈梁混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%及以上時，方可向下開挖豎井。(4) 鎖口圈梁與格柵應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行連接，井壁不得出現(xiàn)脫落。（3） 豎井開挖與支護(hù)(1) 開挖前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及施工地下水狀態(tài)，按設(shè)計要求或?qū)ｍ検┕し桨覆扇〉叵滤刂萍暗貙宇A(yù)加固的措施。(2) 井口地面荷載不得超過設(shè)計規(guī)定值；井口應(yīng)設(shè)置擋水墻，四周地面應(yīng)硬化處理，并應(yīng)做好排水措施。(3) 應(yīng)對稱、分層、分塊開挖，每層開挖高度不得大于設(shè)計規(guī)定，隨挖隨支護(hù)；每一分層的開挖，宜遵循先開挖周邊、后開挖中部的順序。(4) 初期支護(hù)應(yīng)盡快封閉成環(huán)，按設(shè)計要求做好格

40、柵鋼架的豎向連接及采取防止井壁下沉的措施。(5) 施工平面尺寸和深度較大的豎井，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求及時安裝臨時支撐。(6) 嚴(yán)格控制豎井開挖斷面尺寸和高程，不得欠挖，豎井開挖到底后應(yīng)及時封底。馬頭門施工技術(shù)(1) 豎井初期支護(hù)施工至馬頭門處應(yīng)預(yù)埋暗梁及暗樁，并應(yīng)沿馬頭門拱部外輪廓線打入超前小導(dǎo)管，注漿回固地層。(2) 破除馬頭門前，應(yīng)做好馬頭門區(qū)域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉(zhuǎn)換。(3) 馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，宜按按照先拱部，再側(cè)部、最后底板的順序破除。(4) 馬頭門開啟應(yīng)按順序進(jìn)行，同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時施工。一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后，方可開啟另一側(cè)馬頭門。馬頭門標(biāo)高不一致時，宜遵循“

41、先低后高”的原則。(5) 施工中嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的十八字方針。超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固施工技術(shù)在淺埋軟巖地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎圍巖、斷層破碎帶、砂土層等不良地質(zhì)條件下施工時，若圍巖自穩(wěn)時間短、不能保證安全地完成初期支護(hù)，為確保施工安全，加快施工進(jìn)度，應(yīng)采用超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固技術(shù)進(jìn)行預(yù)加固處理，使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)條件、地下水狀況、施工方法以及環(huán)境條件等因素，地層超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固可采取下列措施：(1) 超前小導(dǎo)管注漿回固。(2) 深孔注漿、(3) 管棚支護(hù)。1、 超前小導(dǎo)管注漿加固（1） 適用條件(1) 超前小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)可作為暗挖隧道常

42、用的超前預(yù)支護(hù)措施，能配套使用多種注漿材料，施工速度快，施工機(jī)具簡單，工序交換容易。(2) 在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，宜采取超前小導(dǎo)管注漿加固處理方法。（2） 技術(shù)要點(diǎn)(1) 超前小導(dǎo)管應(yīng)沿隧道拱部輪廓線外側(cè)設(shè)置，根據(jù)地層條件可采用單層、雙層超前小導(dǎo)管；其環(huán)向布設(shè)范圍及環(huán)向間距由設(shè)計單位根據(jù)地層特性確定；安裝小導(dǎo)管的孔位、孔深、孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。(2) 超前小導(dǎo)管選用直徑為4050mm鋼筋或水煤氣管，長度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的兩倍，宜為35m，具體長度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定。(3) 超前小導(dǎo)管應(yīng)從鋼格柵的腹部穿過，后端應(yīng)支承在已架設(shè)發(fā)的鋼格柵上

43、，并焊接牢固，前端嵌固在地層中。前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1m。(4) 小導(dǎo)管其端著應(yīng)封閉并制成錐狀，尾端設(shè)鋼筋加強(qiáng)箍，管身梅花型布設(shè)68mm的溢漿孔。(5) 超前小導(dǎo)管加固地層時，其注漿漿液應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場試驗確定；并應(yīng)根據(jù)漿液類型，確定合理的注漿壓力和選擇合適的注漿設(shè)備。注漿材料可采用普通水泥單液漿、改性水玻璃漿、超細(xì)水泥等注漿材料。(6) 注漿施工應(yīng)符合下列要求：1) 注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用抗壓、滲透注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化化注漿法。2) 注漿順序：應(yīng)由下而上、間隔對

44、稱進(jìn)行；相鄰孔位應(yīng)錯開、交叉進(jìn)行。3) 滲透法注漿壓力：注入壓力應(yīng)保持在0.10.4Mpa，注漿終壓應(yīng)由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于0.5Mpa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。劈裂法注漿壓力應(yīng)大于0.8Mpa。4) 注漿速度應(yīng)不大于30L/min。5) 注漿施工期應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測項目通常有地“路”面隆起、地下水污染等，特別要采取必要措施防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。2、 深孔注漿加固技術(shù)（1） 結(jié)構(gòu)組成與適用條件(1) 深孔注漿前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件，并綜合考慮地下水狀態(tài)、地層條件和漿液類型等，在施工設(shè)計中確定其注漿范圍。(2) 注漿孔的孔位、角度、深度的偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要

45、求。(3) 注漿段長度應(yīng)綜合考慮地層條件、地下水狀態(tài)和鉆孔設(shè)備的工作能力予以確定，宜為1015m，并應(yīng)預(yù)留一定的止?jié){墻厚度。(4) 漿液的材料和類型應(yīng)綜合考慮土質(zhì)條件、注漿要求、地下水狀況、周圍環(huán)境條件及效果要求等因素；且應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。(5) 隧道內(nèi)注漿孔應(yīng)按設(shè)計要求采取全斷面、半斷面等方式布設(shè)，并應(yīng)滿足加固范圍的要求；漿液擴(kuò)散半徑應(yīng)根據(jù)注漿材料、方法及地層條件，經(jīng)現(xiàn)場注漿試驗確定。(6) 根據(jù)地層條件和加固要求，深孔注漿可采取前進(jìn)方式分段注漿、后退式分段注漿等方法。(7) 鉆孔應(yīng)按先外圈、后內(nèi)圈、跳孔施工的順序進(jìn)行。3、 管棚支護(hù)1. 管棚法是一種臨時支護(hù)方法，與超前小導(dǎo)管注漿法相對應(yīng)，

46、通常又稱為大管棚超前預(yù)支護(hù)法。2. 管棚是由鋼管和鋼格柵拱架組成。鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形，沿著開挖輪廓線，以較小的外插角，向掌子面前方敷設(shè)鋼管或鋼插板，末端支架在鋼拱架上，形成對開挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)。3. 管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行加工和開孔，管內(nèi)應(yīng)灌注水泥或水泥砂漿，以便提高鋼管自身剛度和強(qiáng)度。適用條件(1) 適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，并對地層變形有嚴(yán)格要求的工程。（2） 技術(shù)要點(diǎn)(1) 施工工藝流程：測放孔位鉆機(jī)就位水平鉆孔壓入鋼管注漿（向鋼管內(nèi)和管周圍土體）封口。(2

47、) 管棚應(yīng)根據(jù)地層情況、施工條件和環(huán)境要求選用，并應(yīng)符合以下要求：1) 宜選用加厚的80180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作。一般采用108*8mm鋼管，生意人孔口管采用127*8mm鋼管。2) 鋼管間距應(yīng)根據(jù)支護(hù)要求（如：防坍塌、控制建（構(gòu)）筑物變形等予以確定，宜為300500mm。3) 雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。4) 為增加管棚剛度，應(yīng)根據(jù)需要在鋼管內(nèi)灌注水泥砂漿、混凝土或放置鋼筋籠并灌注水泥砂漿。(3) 鉆孔順序應(yīng)由高孔位向低孔位進(jìn)行。鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計管棚直徑大2030mm。(4) 管棚就位后，應(yīng)按要求進(jìn)行注漿；鋼管內(nèi)部宜填充水泥砂漿，以增加鋼管強(qiáng)度和剛度。注漿應(yīng)采用分段注漿方法，漿液能充分填充至圍巖。注漿壓力達(dá)到設(shè)定壓力，并穩(wěn)壓5min以上，注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量的80%時，方可停止注漿。噴錨支護(hù)施工技術(shù)淺埋暗挖法施工地下結(jié)構(gòu)需采用噴錨初期支