《路基路面試驗檢測》第9章 公路工程質(zhì)量評定方法

1、第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法? ?路基路面試驗檢測路基路面試驗檢測? ?第第9 9章章 公路工程質(zhì)量評定方公路工程質(zhì)量評定方法法第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l單位工程：在建設(shè)工程中，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的任務(wù)單位工程：在建設(shè)工程中，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的任務(wù)和簽訂的合同，具有獨立施工條件，可以單獨作為和簽訂的合同，具有獨立施工條件，可以單獨作為本錢計算的對象為單位工程；本錢計算的對象為單位工程；l分部工程：在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長分部工程：在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分假設(shè)干個分部工程。度及施工特點或施工任務(wù)劃分假設(shè)干個分部工程。l分項工程：在分部工程中

2、，按不同的施工方法、分項工程：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分假設(shè)干個分項工程。材料、工序及路段長度等劃分假設(shè)干個分項工程。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l數(shù)理統(tǒng)計評分方法數(shù)理統(tǒng)計評分方法l采用數(shù)理統(tǒng)計方法評定的指標(biāo)有：采用數(shù)理統(tǒng)計方法評定的指標(biāo)有：l 路基路面壓實度、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水路基路面壓實度、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水泥混凝土抗壓和抗彎拉強度、半剛性材料強度等。泥混凝土抗壓和抗彎拉強度、半剛性材料強度等。l3外觀缺陷扣分外觀缺陷扣分l4資料不全扣分資料不全扣分l 視資

3、料不全情況，每款扣視資料不全情況，每款扣13分。分。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2. 分部工程和單位工程評分方法分部工程和單位工程評分方法 l分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體主體)工程，分別給以工程，分別給以1和和2的權(quán)值。的權(quán)值。l進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。值計算法確定相應(yīng)的評分值。分項（分部）工程權(quán)值相應(yīng)權(quán)數(shù)分項（分部）工程評分分部（單位）工程評分第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l3. 建設(shè)工程工程質(zhì)量評分方法建設(shè)工程工程質(zhì)量評分方法l

4、合同段和工程工程質(zhì)量評分值按合同段和工程工程質(zhì)量評分值按?公路工程竣交工驗公路工程竣交工驗收方法計算收方法計算?單位工程投資額單位工程投資額單位工程得分合同段工程質(zhì)量得分內(nèi)業(yè)扣分合同段工程質(zhì)量得分分合同段工程質(zhì)量鑒定得合同段工程投資額合同段工程投資額合同段工程質(zhì)量得分值建設(shè)項目工程質(zhì)量評分第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l4施工單位應(yīng)提交的質(zhì)量保證資料施工單位應(yīng)提交的質(zhì)量保證資料l質(zhì)量保證資料包括以下六個方面：質(zhì)量保證資料包括以下六個方面：l (1)所用原材料、半成品和成品材料質(zhì)量檢驗結(jié)果。所用原材料、半成品和成品材料質(zhì)量檢驗結(jié)果。l (2)材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。材料配比

5、、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。l (3)地基處理和隱蔽工程施工記錄。地基處理和隱蔽工程施工記錄。l (4)各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。圖表。l (5)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。質(zhì)量影響分析。l (6)施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，到達(dá)施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，到達(dá)設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件等。設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件等。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l三、工程質(zhì)量等級評定方法三、工程質(zhì)量等級評定方法l評定等級：合格、不合格評定等級：合格、不合格l 按分

6、項工程、分部、單位工程和建設(shè)工程逐級評定。按分項工程、分部、單位工程和建設(shè)工程逐級評定。l1分項工程質(zhì)量評定等級分項工程質(zhì)量評定等級l評分值評分值75分分 合格合格l評分值評分值75分分 不合格不合格l 評定為不合格的分項工程經(jīng)返工后，可以重新評定評定為不合格的分項工程經(jīng)返工后，可以重新評定質(zhì)量等級，計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的質(zhì)量等級，計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。計算。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2分部工程質(zhì)量等級評定分部工程質(zhì)量等級評定l所屬分項工程全部合格，分部工程評為合格；所屬分項工程全部合格，分部工程評為合格；l所屬任一項分項工程不合格，分部工程不

7、合格。所屬任一項分項工程不合格，分部工程不合格。l3單位工程質(zhì)量等級評定單位工程質(zhì)量等級評定l所屬分部工程全部合格，單位工程評為合格；所屬分部工程全部合格，單位工程評為合格；l所屬任一項分部工程不合格，單位工程不合格。所屬任一項分部工程不合格，單位工程不合格。l4合同段和建設(shè)工程的質(zhì)量等級評定合同段和建設(shè)工程的質(zhì)量等級評定l所含單位工程全部合格，質(zhì)量等級為合格所含單位工程全部合格，質(zhì)量等級為合格l所屬任一單位工程不合格，質(zhì)量等級為不合格。所屬任一單位工程不合格，質(zhì)量等級為不合格。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l四、按數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定的工程四、按數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定的工程l一路基、路

8、面壓實度評定一路基、路面壓實度評定l 路基、路面壓實度以路基、路面壓實度以13km長的路段為檢驗評長的路段為檢驗評定單元，按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。定單元，按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。l檢驗評定段的壓實度代表值檢驗評定段的壓實度代表值K，按下式計算，按下式計算ltt分布表中隨測點數(shù)和保證率而變的系數(shù)；分布表中隨測點數(shù)和保證率而變的系數(shù)；0/knstkka第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l采用的保證率：采用的保證率：l高速公路、一級公路：基層、底基層為高速公路、一級公路：基層、底基層為99l 路基、路面面層為路基、路面面層為95；l其他公路：基層、底基層為其他公路：基層、底基層為95l 路基、路面面

9、層為路基、路面面層為90；第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l分?jǐn)?shù)評定：分?jǐn)?shù)評定：l路基、基層和底基層：路基、基層和底基層：lKK0，且單點壓實度，且單點壓實度Ki全部大于等于規(guī)定值減全部大于等于規(guī)定值減2個百分點時，評定路段的壓實度可得規(guī)定總分值；個百分點時，評定路段的壓實度可得規(guī)定總分值；l當(dāng)當(dāng)KK0，且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值，且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值時，對于測定值低于規(guī)定值減時，對于測定值低于規(guī)定值減2個百分點的測點，按個百分點的測點，按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。lKK0或某一單點壓實度或某一單點壓實度Ki小于規(guī)定極值時，該小

10、于規(guī)定極值時，該評定路段壓實度為不合格，評為零分。評定路段壓實度為不合格，評為零分。l 路堤施工段落短時，分層壓實度控制要求點點符路堤施工段落短時，分層壓實度控制要求點點符合要求，且實際樣本數(shù)不少于合要求，且實際樣本數(shù)不少于6個。個。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l瀝青面層：瀝青面層：l當(dāng)當(dāng)KK0且全部測點大于等于規(guī)定值減且全部測點大于等于規(guī)定值減1個百分點個百分點時，評定路段的壓實度可得規(guī)定的總分值；時，評定路段的壓實度可得規(guī)定的總分值；l當(dāng)當(dāng)KK0時，對于測定值低于規(guī)定值減時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點個百分點的測點，按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。的測點，按其占總檢查

11、點數(shù)的百分率計算扣分值。l K15時，為時，為13個試件。個試件。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l評定路段試樣的平均強度應(yīng)滿足下式要求：評定路段試樣的平均強度應(yīng)滿足下式要求：lRd設(shè)計抗壓強度設(shè)計抗壓強度MPa；lCv試驗結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計試驗結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計lZa標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，高速、一級公路：保證率速、一級公路：保證率95，Za =1.645；其他公路：；其他公路：保證率保證率90，Za =1.282。l 評定路段內(nèi)半剛性材料強度評為合格時得總分值，評定路段內(nèi)半剛性材料強度評為合格時得總分值，不合格時得零分。不合格

12、時得零分。 )1/(vadCZRR第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l七路面結(jié)構(gòu)層厚度評定七路面結(jié)構(gòu)層厚度評定l路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值的允許偏差和單個測定路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值的允許偏差和單個測定值的允許偏差進(jìn)行評定。值的允許偏差進(jìn)行評定。 l按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣方法測定厚度。按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣方法測定厚度。l厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：即：l ta分布表中隨測點數(shù)和保證率分布表中隨測點數(shù)和保證率(或置信度或置信度)而變而變的系數(shù)，采用的保證率：高速、一級公路：基層、的系數(shù)，采用的保證率：高速、一級公路：

13、基層、底基層為底基層為99，面層為，面層為95。其他公路：基層、底。其他公路：基層、底基層為基層為95，面層為，面層為90。nstXXal/第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l評分方法：評分方法：l 當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，那么按單個檢查值的偏差是否超過極值來偏差時，那么按單個檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率和計算應(yīng)得分?jǐn)?shù)；評定合格率和計算應(yīng)得分?jǐn)?shù)；l 當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，那么厚度指標(biāo)評為零分。時，那么厚度指標(biāo)評為零分。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評

14、定方法l八路基、瀝青路面彎沉值評定八路基、瀝青路面彎沉值評定l評定方法：貝克曼梁、自動彎沉儀法評定方法：貝克曼梁、自動彎沉儀法 l抽樣頻率：抽樣頻率：l每一雙車道評定路段每一雙車道評定路段(不超過不超過1km)檢查檢查80100個個點；點；l多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測點。加測點。l彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限，用下式彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限，用下式計算：計算：l lZa與要求保證率有關(guān)的系數(shù)。與要求保證率有關(guān)的系數(shù)。 SZllar第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l 計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差時，應(yīng)將超出計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)

15、差時，應(yīng)將超出 (23)s的彎沉特異的彎沉特異值舍棄。值舍棄。 l評分方法：評分方法：l 彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時得總分值；大于彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時得總分值；大于時得零分。時得零分。l本卷須知：本卷須知：l 瀝青面層的彎沉值，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。瀝青面層的彎沉值，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。l 當(dāng)瀝青層厚度小于或等于當(dāng)瀝青層厚度小于或等于5cm時，或路表溫度在時，或路表溫度在202范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正。范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正。l 假設(shè)在非不利季節(jié)測定時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。假設(shè)在非不利季節(jié)測定時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。 l第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l9.2 路基工程質(zhì)量

16、評定方法路基工程質(zhì)量評定方法l一、路基土石方工程質(zhì)量檢查工程一、路基土石方工程質(zhì)量檢查工程l1、一般規(guī)定、一般規(guī)定l實測工程技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公實測工程技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路兩檔設(shè)定。路、一級公路和其他公路兩檔設(shè)定。l實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率，多車道公路必須按車道數(shù)與段內(nèi)的最低檢查頻率，多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。l路基壓實度指標(biāo)須分層檢測，可只按上路床的檢路基壓實度指標(biāo)須分層檢測，可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計分；其他

17、檢查工程均在路基完成后對上路查數(shù)據(jù)計分；其他檢查工程均在路基完成后對上路床頂面進(jìn)行檢查測定。床頂面進(jìn)行檢查測定。l路肩工程應(yīng)作為路面工程的一項分項工程進(jìn)行檢路肩工程應(yīng)作為路面工程的一項分項工程進(jìn)行檢查評定。查評定。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2、分項工程、分項工程l土方路基：壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、土方路基：壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、l 寬度、平整度、橫坡、邊坡。寬度、平整度、橫坡、邊坡。l石方路基石方路基: 壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、l 平整度、橫坡、邊坡坡度、平順度平整度、橫坡、邊坡坡度、平順度l軟土地基處理：換填地

18、基軟土地基處理：換填地基l 砂墊層砂墊層l 反壓護(hù)道反壓護(hù)道l 袋裝砂井、塑料排水板袋裝砂井、塑料排水板l 碎石樁碎石樁l 砂樁砂樁l 粉噴樁粉噴樁l土工合成材料處治層土工合成材料處治層第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l二、排水工程質(zhì)量檢查工程二、排水工程質(zhì)量檢查工程l1、一般規(guī)定、一般規(guī)定l排水工程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)的要求施工，依照排水工程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)的要求施工，依照實際地形，選擇適宜的位置，將地面水和地下水排出路實際地形，選擇適宜的位置，將地面水和地下水排出路基以外?；酝?。l土溝和漿砌排水溝均包括邊溝、截水溝、排水溝等。土溝和漿砌排水溝均包括邊溝、截水溝、排水溝等。l

19、跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照漿砌排跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照漿砌排水溝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。水溝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。l溝槽回填土應(yīng)符合設(shè)計要求及施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。溝槽回填土應(yīng)符合設(shè)計要求及施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。l排水泵站明開挖根底可按照砌體或混凝土澆筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)排水泵站明開挖根底可按照砌體或混凝土澆筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。行評定。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2、分項工程、分項工程l管道根底及管節(jié)安裝管道根底及管節(jié)安裝l檢查雨水井砌筑：砂漿強度、軸線偏位、圓井檢查雨水井砌筑：砂漿強度、軸線偏位、圓井l 直徑或方井長、寬直徑或方井長、寬l土溝：溝底縱坡、斷面尺寸、邊坡坡度土溝：溝底縱坡、斷

20、面尺寸、邊坡坡度 、邊楞直順度、邊楞直順度l漿砌排水溝：砂漿強度、軸線偏位、溝底高程、墻面直漿砌排水溝：砂漿強度、軸線偏位、溝底高程、墻面直l 順度、斷面尺寸、鋪砌厚度、根底墊層順度、斷面尺寸、鋪砌厚度、根底墊層l 寬度、厚度寬度、厚度l盲溝：溝底縱坡、斷面尺寸盲溝：溝底縱坡、斷面尺寸第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l三、防護(hù)支檔工程質(zhì)量檢查工程三、防護(hù)支檔工程質(zhì)量檢查工程l1、一般規(guī)定、一般規(guī)定l1 當(dāng)擋土墻平均墻高當(dāng)擋土墻平均墻高H6m，且墻身面積，且墻身面積A1200m2時，為大型擋土墻，可作為分部工程進(jìn)時，為大型擋土墻，可作為分部工程進(jìn)行評定。行評定。l H6m或或A1200m2

21、的一般擋土墻，應(yīng)作為分項工的一般擋土墻，應(yīng)作為分項工程進(jìn)行評定。程進(jìn)行評定。l2大型擋土墻作為分部工程，可劃分為幾個分項大型擋土墻作為分部工程，可劃分為幾個分項工程。工程。l3一般擋土墻作為分項工程，按本節(jié)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評一般擋土墻作為分項工程，按本節(jié)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定，其中一般加筋土擋土墻可僅按加筋土擋土墻總定，其中一般加筋土擋土墻可僅按加筋土擋土墻總體的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。體的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。l 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l 4擋土墻路段的路基壓實度可按一般路基要求擋土墻路段的路基壓實度可按一般路基要求評定。距加筋土擋土墻面板評定。距加筋土擋土墻面板1m范圍內(nèi)的路基壓實度，范圍內(nèi)的路基壓實度，可采

22、用現(xiàn)行可采用現(xiàn)行?公路加筋土工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路加筋土工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定的規(guī)定值。值。l 5砌石工程的標(biāo)準(zhǔn)，可用于橋梁工程及本節(jié)中砌石工程的標(biāo)準(zhǔn)，可用于橋梁工程及本節(jié)中未列知名稱的其他砌石分項工程的評定。未列知名稱的其他砌石分項工程的評定。第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2、分項工程、分項工程l砌石、混凝土擋土墻：砂漿或混凝土強度、平面位砌石、混凝土擋土墻：砂漿或混凝土強度、平面位l 置、頂面高程、斷面尺寸、置、頂面高程、斷面尺寸、l 底面高程、外表平整度底面高程、外表平整度l加筋土擋土墻加筋土擋土墻l錐、護(hù)坡錐、護(hù)坡第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l9.3 路面基層質(zhì)量評

23、定方法路面基層質(zhì)量評定方法l1、一般規(guī)定、一般規(guī)定l實測工程規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公實測工程規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路兩檔設(shè)定。路和其他公路兩檔設(shè)定。l實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率，多車道公路須按其車道數(shù)與雙車段內(nèi)的檢查頻率，多車道公路須按其車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。l壓實度平均值的代表值和單點極值均不得超過規(guī)壓實度平均值的代表值和單點極值均不得超過規(guī)定值。小于代表值規(guī)定值定值。小于代表值規(guī)定值2個百分點的測點，應(yīng)按其個百分點的測點，應(yīng)按其占總檢查點數(shù)的百分

24、率計算扣分值。占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。l墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層結(jié)構(gòu)要求；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層結(jié)構(gòu)要求；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l厚度設(shè)定平均值的代表值偏差和極值兩個指標(biāo)。厚度設(shè)定平均值的代表值偏差和極值兩個指標(biāo)。當(dāng)代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，評為零分；當(dāng)代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，評為零分；l當(dāng)代表值偏差滿足要求但存在超過極值偏差的測點當(dāng)代表值偏差滿足要求但存在超過極值偏差的測點時，按合格率計分。時，按合格率計分。l材料要求和配比控制列入各節(jié)根本要求，通過檢

25、材料要求和配比控制列入各節(jié)根本要求，通過檢查施工單位提交的資料進(jìn)行評定。查施工單位提交的資料進(jìn)行評定。l基層的類型主要有粒料類基層和半剛性基層；基層的類型主要有粒料類基層和半剛性基層；第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2、分項工程、分項工程l填隙碎石基層、底基層填隙碎石基層、底基層l級配碎石基層和底基層級配碎石基層和底基層l石灰土基層和底基層石灰土基層和底基層l石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層：壓實度、平整度、縱石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層：壓實度、平整度、縱l 斷高程、寬度、厚度斷高程、寬度、厚度l 、橫坡、強度、橫坡、強度l水泥土基層和底基層水泥土基層和底基層l水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層水泥穩(wěn)定粒

26、料基層、底基層l石灰、粉煤灰土基層和底基層石灰、粉煤灰土基層和底基層l石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l9.4 路面面層質(zhì)量評定方法路面面層質(zhì)量評定方法l1、一般規(guī)定、一般規(guī)定l實測工程規(guī)定值或允許偏差按兩檔設(shè)定。實測工程規(guī)定值或允許偏差按兩檔設(shè)定。l實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段實測工程規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率，多車道應(yīng)相應(yīng)增加檢查數(shù)量。內(nèi)的檢查頻率，多車道應(yīng)相應(yīng)增加檢查數(shù)量。l平整度測定以自動或半自動平整度儀為主，連續(xù)測平整度測定以自動或半自動平整度儀為主，連續(xù)測定按每定按每100m輸出結(jié)果計算合格率。輸出

27、結(jié)果計算合格率。l 采用采用3m直尺測定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時，以最大間直尺測定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時，以最大間隙作為指標(biāo)，按每尺結(jié)果計算合格率。隙作為指標(biāo)，按每尺結(jié)果計算合格率。l 合格率不小于合格率不小于95時，可得規(guī)定分值的總分值；時，可得規(guī)定分值的總分值；l 合格率小于合格率小于70時，其平整度指標(biāo)為零分；時，其平整度指標(biāo)為零分；l 合格率小于合格率小于95且不小于且不小于70時，那么按內(nèi)插扣分。時，那么按內(nèi)插扣分。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l路面各結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)定平均值的代表值偏差和極路面各結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)定平均值的代表值偏差和極值兩個指標(biāo)。值兩個指標(biāo)。l代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，

28、評為零分；代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，評為零分；l當(dāng)代表值偏差滿足要求但存在超過極值偏差的測點當(dāng)代表值偏差滿足要求但存在超過極值偏差的測點時，按合格率計分。時，按合格率計分。l材料要求和配比控制列入各種路面根本要求，通材料要求和配比控制列入各種路面根本要求，通過檢查施工單位提交的資料進(jìn)行評定。過檢查施工單位提交的資料進(jìn)行評定。l水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種路面結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評定。路面結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評定。l 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級公路的標(biāo)準(zhǔn)；按相應(yīng)等級公路的標(biāo)準(zhǔn)；l 瀝

29、青面層不檢查彎沉；并相應(yīng)調(diào)整各自的規(guī)定分瀝青面層不檢查彎沉；并相應(yīng)調(diào)整各自的規(guī)定分值。值。 第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l2、分項工程、分項工程l瀝青外表處治瀝青外表處治l瀝青貫入式面層瀝青貫入式面層l瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層：瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層：l 壓實度、平整度、彎沉、抗滑、厚度、中線偏壓實度、平整度、彎沉、抗滑、厚度、中線偏 l 位、縱斷高程、寬度、橫坡位、縱斷高程、寬度、橫坡l水泥混凝土路面：彎拉強度、板厚度、平整度、抗水泥混凝土路面：彎拉強度、板厚度、平整度、抗l 滑、相鄰板高差、縱橫縫順直度、滑、相鄰板高差、縱橫縫順直度、l 中線偏位、縱斷高程、路面寬、中線偏位、縱斷高程、路面寬、 l 橫坡橫坡第九章 公路工程質(zhì)量檢查項目與評定方法l9.5 橋梁工程質(zhì)量評定方法橋梁工程質(zhì)量評定方法l一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定l1. 互通立交的橋梁局部、別離式立交、高架橋應(yīng)按互通立交的橋梁局部、別離式立交、高架橋應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。l2. 本節(jié)中未列出的施工過程應(yīng)用設(shè)施本節(jié)中未列出的施工過程應(yīng)用設(shè)施(如模板、支架如模板、支架等等)的