公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2017

1、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2017自2017年9月1日起施行較原規(guī)范(JTGD50-2006)主要變化有：1 .規(guī)范了軸載譜及交通參數(shù)的調(diào)查分析方法。2 .引入了溫度調(diào)整系數(shù)和等效溫度。3 .改變了路面材料的設(shè)計(jì)參數(shù)，調(diào)整了相應(yīng)測(cè)試和取值方法。4 .增加了瀝青混合料層永久變形量、路基頂面豎向壓應(yīng)變和路面低溫開裂指數(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，改進(jìn)了瀝青混合料層和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂預(yù)估模型，取消了路表彎沉設(shè)計(jì)指標(biāo)。5 .梳理了章節(jié)安排，突出了結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)要求，規(guī)范了術(shù)語(yǔ)和符號(hào)。來(lái)源：http:1總則LM1為適應(yīng)公路行業(yè)發(fā)展和公鹿便設(shè)的需要.提離瀝青路面的設(shè)計(jì)質(zhì)量和使用性能,保IE1：程安全可靠.經(jīng)濟(jì)

2、合理.制定本規(guī)他,12本規(guī)范適用于各等級(jí)公路新建和改建工程的瀝青路面R計(jì)L優(yōu)3位根據(jù)公路等級(jí)、麗使用性能要求和所需承擔(dān)的交通荷栽.結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)，材料、建設(shè)和海護(hù)條件，L程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及環(huán)境保護(hù)霎求等，進(jìn)仃結(jié)內(nèi)組合、材料設(shè)計(jì)和厚度設(shè)計(jì)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析選定設(shè)計(jì)方案11.0路星度滿足最任何彈模盤要求,并應(yīng)具有合適的湘類型，應(yīng)在調(diào)查掌握沿線路基土質(zhì)和干顯類型的基趾上，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)口LILS應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件和丁程經(jīng)驗(yàn).積極穩(wěn)妥地選用新技術(shù)，新結(jié)桐.新材料和新工藝1.帆6沙漠，膨脹土和鹽潰土等特殊地區(qū)的路面設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)范的相關(guān)規(guī)定外.尚應(yīng)考忠地區(qū)的特殊性.結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)聆和成果,采取相

3、應(yīng)的技術(shù)措施，L0.7瀝有路面設(shè)計(jì)除應(yīng)符企率現(xiàn)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)U術(shù)語(yǔ)2*L1劭背路面asphallpavemeril鋪筑湖青面層的新面口11.2可靠度relidbiEity路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件卜完成預(yù)定功能的概率。要求設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)達(dá)到的可靠度稱作目標(biāo)可靠度:2L3可靠指標(biāo)relidhililvindex度同路面孝構(gòu)可靠度的數(shù)值指標(biāo)。本規(guī)他規(guī)定的作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)的可靠指標(biāo)稱為目標(biāo)可靠指標(biāo).1.1.1 1.4路面設(shè)計(jì)使用年限dpipiworking/lifeofpnvpinnt在正常役計(jì)能工，使用和養(yǎng)護(hù)條伸卜二路而不需結(jié)構(gòu)性維修的預(yù)定使用

4、年限。2.1.5 設(shè)計(jì)軸載designailelotd路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用的計(jì)算軸我2.1.6 當(dāng)Jt軸次equivjlrniuingfruxkkudw按當(dāng)趾物壞原則.將不同軸我的作用次數(shù)換給為設(shè)計(jì)軸我的當(dāng)放作用次教X1.7當(dāng)址17載5R計(jì)作用次數(shù)cumulativeequivtUfliingVaxlelMfts在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)，設(shè)i卜車道上當(dāng)攝軸次的總和口ZL8封層sealcnal路面結(jié)為中用以附I卜水卜讀的功能層2t119黏層latkItwi路面結(jié)構(gòu)中起耕有作用的功能層2.1.10一層primevMt用于非的青類材料層上，能透入表面一定深度，增強(qiáng)非渤存類材料層4瀝存混合料層幫體性的功腌層。XL

5、11排水層drain責(zé)layer排除器而靖構(gòu)內(nèi)部水的功能層2.lt12防凍層能對(duì)liiy9590S5M)7UH標(biāo)可靠指標(biāo)自L65L28LO4OiM0.S23.。.2新建浙存酷而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于表里。門的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí).經(jīng)濟(jì).交通荷戰(zhàn)等級(jí)等因素綜仆確定改建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可報(bào)據(jù)T程宴際情況選取適宜的設(shè)計(jì)使用年限.表35,踏面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限年）公黏等琵該十使用年隈公R等振設(shè)計(jì)使用年網(wǎng)高速公路，出公熱J5三級(jí)分路10二馥公第J2BJ級(jí)公路B3.M3路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用粕市為100kx的單軸一雙輪組軸我作為設(shè)計(jì)軸載，汁B參數(shù)按表3.Q3確定。應(yīng)根據(jù)路面緒構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，按本妮花附錄A確定當(dāng)鼠設(shè)計(jì)

6、軸載祟計(jì)作用次數(shù)1表10.3設(shè)計(jì)軸載的參數(shù)設(shè)計(jì)*(kN)輪竹候地壓強(qiáng)MP*）單輪IM當(dāng)直徑（mml西輪中心rmi）100aK)2U.031g.s3.也4路面結(jié)構(gòu)所承受的交通荷我應(yīng)按表3.0.4進(jìn)行分級(jí)-表兒M設(shè)計(jì)交通傳裁等級(jí)設(shè)計(jì)交通荷敘就蛾P(guān)設(shè)看特A1中等斑計(jì)使湘印眼內(nèi)設(shè)訐帛迫取計(jì)大中客第和貨車交通S（*1仆.聃）能效。sao-i.o14.o-&o-t(XX)擊康5550O-HXD#50拉aw?250-50045鼠)5注金向。氟數(shù)3此y-川相向力晶獨(dú)到武仁ft601cmiilkm/lk通卜泗定邊深堆中但依歲次清定4結(jié)構(gòu)綱合設(shè)計(jì)4-1一般規(guī)定4.L1路面結(jié)內(nèi)盟合設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)番種路面結(jié)構(gòu)里合的力學(xué)掙

7、性.功能特性及其長(zhǎng)期性能聶變規(guī)律和損壞特點(diǎn).遵砧路基路面綜合沒(méi)計(jì)的理念，保證路面結(jié)構(gòu)的安2、耐久林全壽命周期經(jīng)濟(jì)合理4,1.2路面結(jié)內(nèi)”由面層，房區(qū).底基層和必要的功能片組合而成面層采用不同材料分層鋪筑時(shí).可分為表面層.中面層和下面層口4.1.3在即像用年限內(nèi).路面應(yīng)不發(fā)生由于馥勞導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破第,面層可進(jìn)行表面功能修復(fù)，41-4前日合料類材料層間應(yīng)設(shè)置黏層；在防育結(jié)合料類材料層與其他材料層同應(yīng)設(shè)置封層，宜設(shè)置透層.4.L5應(yīng)果取路面結(jié)構(gòu)的防水.排水措鹿,阻止降水濠人路面沾構(gòu)層、4.2路面結(jié)構(gòu)組合4.2.1 應(yīng)根據(jù)交通荷栽等級(jí)和路底狀況等因素.結(jié)合路面材料特性粕結(jié)構(gòu)持性.選扉路面結(jié)構(gòu)類型G4.2

8、.2 疑而結(jié)構(gòu)類用對(duì)掖！S層材料性質(zhì)分為無(wú)機(jī)結(jié)合料隱定類基層浙青路面.鞋料類基層瀝青路面、硼青結(jié)合料類基層新有跳面和水泥混凝土基層新春路面四類:4.2.3 而結(jié)溝的選用宜符合下列規(guī)定：1無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層瀝青路面適用于各種交通荷載等級(jí)2粒料為基層瀝青路由適用于或及以下交通荷踐等級(jí)3湖行結(jié)合料類基層瀝。路面適用J各種交通荷載等級(jí)4K泥混凝土基層浙汴路面適用于重;及舐上交通荷載等級(jí)。4.工4路基濕度狀態(tài)為中濕或潮濕時(shí)，宜采用粒料類底基層或設(shè)擰粒料類路基改善層4.L5多用地區(qū)，尤機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層和水泥混凝土基層斯青路面應(yīng)采取措施控制唧泥、脫空等水損壞.4.16當(dāng)采用無(wú)機(jī)結(jié)合將檢定類胚層時(shí).可果取

9、下列一種或多種措施減少茶層收縮開裂和路面反射裂縫：I選用抗裂性好的無(wú)機(jī)結(jié)今料穩(wěn)定類基層*2增加瀝青混合料層厚度，或任無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類堪層上設(shè)置.浙胄碎石層或級(jí)配碎石層.3在無(wú)機(jī)結(jié)合料建定類基層上迎先改性笳方應(yīng)力吸收層或敷設(shè)土r合成材料，4,2.7選定結(jié)構(gòu)阻合后，可根據(jù)交通荷載等級(jí)參考本規(guī)范附錄C初選各結(jié)構(gòu)層厚度.4.3 路基4.3.1 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)和均勻，具有足夠的承載能力口4.3.2 多雨地區(qū)土質(zhì)路塹和強(qiáng)風(fēng)化巖石路段、應(yīng)加強(qiáng)填挖交界處及路塹段的排水設(shè)計(jì).改善路基水文狀況,4.3.3 巖石或填石碑基頂面應(yīng)設(shè)時(shí)整平層,厚度宜為200-300舊叫4.3.4 建公路貉床應(yīng)處干干燥或中濕狀態(tài),并應(yīng)

10、采取措施防止地表水或地卜水的侵人4.4 基層和底基層4r.i基層和底基層應(yīng)具有足夠的承載能力、抗披先開裂性能、足夠的耐久性和水程定性【酒膏結(jié)合料類和粒料類基層尚應(yīng)具有足夠的抗永久變形能力，4.4.2基層和底基層的材料類型可參.照表4.4.2選用口表4,12基層和底翦層材料的話用交通荷裁等級(jí)和展位4*4.3再生瀝青混合料和再生無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料可用于各交通荷載等級(jí)的基層和底基層，廠拌熱再生瀝青混合料宜用于極重，特重和簟交通荷載等級(jí)的基層,14,4無(wú)機(jī)結(jié)合料稔定層與瀝青結(jié)合料類材料層間可設(shè)置級(jí)配碎石、半升級(jí)配或開級(jí)配瀝青碎石層.4.4,5不同材料基層和底基層厚度宜符合表44.5的規(guī)定立表4.4J基

11、圈和底基層厚度材蚪種類集科公缽量大粒很n)厚度不小于位爨配面育摩日年開級(jí)配新青律石不跳配面前胖出14.05034.5m3t.5100時(shí).5儂搦*同人碑方40；黃福凝土31.5120續(xù)裹43.5材料科寬小鼻公就暴北付料tnuh)厚rtfMmtl.不小于無(wú)機(jī)雄合科穩(wěn)定要1Q0,而三書J,7一%IW510我曲牌有嫡配等右朱i分辟右，大想甑礫26.5,31.?,H.5JOD53D130m歉髀百箝專7510ino6101&4.6浙青路面的水泥泓凝上底層應(yīng)符合現(xiàn)行公路水制混靛上路面設(shè)if規(guī)范(Jtgrm)的有關(guān)晚定。4+5面層4.5.1面層應(yīng)具有平整、抗車撇，抗疲勞開裂,抗低流開裂和抗水損壞等性能.表面層

12、混合料尚應(yīng)具有抗措和耐磨損性能，密級(jí)配iffiffiS合科表面層應(yīng)具有低透水性能4S2面以材料類型宜按總工5；選用表4/C面層材料的交通荷或等級(jí)和層位材科量整道用交通防夏等級(jí)和層住芨城坦尼新許混合科任交通商敕等級(jí)的表面及，中雨窿和卜而原渤片螞睦器碎行混合料假者，恃密即審交通尚法等逋的表面層、對(duì)抗常將就求的提面層仲褶再生那ift窗料些空*im的表層,中面層和下的房上拌FF詢青峰石中.輕交通稗栽等細(xì)的星旃曹表面處帝中等.輕交通荷栽等級(jí)的表面層1.5.3 對(duì)抗滑、排水或降噪有特殊僥求的表面層可采用開綴配瀝青混合料，表面層下應(yīng)設(shè)置防水層，防水層可果用改性乳化瀝青或改性捌青等.1.5.4 不同粒存新田混

13、合料的層厚應(yīng)符合表4.5.4的規(guī)定連續(xù)統(tǒng)配浙懺混合料和瀝青瑪郎脂碎石混合料的堵構(gòu)層厚度不宜小于集料公稱最大粒役的工倍開被配刑療混合料的結(jié)構(gòu)陷厚度不宜小丁集料公稱最大粒徑的工0倍CS4.5.4不同粒徑瀝胃混合料房厚尚印就介科范型口下要獨(dú)公瓶大n值aim含料衲層即（）.據(jù)小于4.759.513,216.09,0M5H續(xù)貨配跚有祝今科152535相SC%的在坳t賒拜仃劉柏50u11：潴IV冊(cè)并混合科如2530-11.5.5 .并貫A碎卷層的厚度宜為40、孫皿JL化滿青H人式路面的厚度不宜超過(guò)50訶%上拌下Iff式路面的拌和層厚度不宜小于25皿/1.5.6 漸科表面處治可分為單層、雙層和：.層.單層表

14、面處泊凜度宜為10-1立剛,雙層表面處治厚度宜為1525mm,三層表網(wǎng)處治厚度宜為25-30mm4 6功能展4,a1季”性凍土地區(qū)路固厚度不浦足防準(zhǔn)要求時(shí),應(yīng)增設(shè)防冰層.防瞇層宜采用粗砂，砂礫和碎石等粒料類材料04.1.1 艙下水位高.排水不良的踣FL仃裂磔水，泉眼等水文條件不良巖石挖方路段,基屏和底基層為非粒料類材料時(shí).可在基層或底基發(fā)與路未間設(shè)置粒料層粒料層應(yīng)與路基邊緣或與邊溝F滲溝相連接.厚度不宜小于150mm4.1.2 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類或冷再生類材料結(jié)陶層與瀝青結(jié)合科類結(jié)構(gòu)層之間宜設(shè)置對(duì)層.封層可采用單層瀝胄表面處泊或稀漿時(shí)層等已設(shè)置改件新青應(yīng)力吸收層時(shí)，可不可設(shè)封層。4.1.3 極率

15、特審和申文逋荷載等筑路面的黏層宜采用改性集化湎青道器石油油青或改性瀝青；中等和輕交通I5我等級(jí)路面的黏層可選用乳化新晉；水泥混凝土板與新育面房間的蓊信宜采用戌性油青.4.1.4 單層走面處治片層的結(jié)合料可采用改性新青.道路石油浙商或乳化瀝青.改性的青應(yīng)力吸收層宜采用橡膠瀝青。4.1.5 粒料類基層和無(wú)機(jī)結(jié)合料棣定類基層頂面宜設(shè)置透層,透層瀝青應(yīng)具有良好的溶透性，可采用稀群浙青和孔化瀝青等爾7路肩工7.1路門酷構(gòu)綱合和材料選用應(yīng)與行車道路而相協(xié)聞，不應(yīng)耿響路面靖構(gòu)中水的排出4.1.6 7.2極聿，特事刖謔交通荷栽等級(jí)公路及凍土地區(qū),硬路肩基層.淤基層材料和厚度應(yīng)q行車道路畫相fl4.7.3 三繳

16、入四級(jí)公路健路同對(duì)采用浙汗結(jié)合料類材料或粒料4-S路面排水48路向結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水應(yīng)與公路其他相關(guān)排水系統(tǒng)相悔接.并應(yīng)符合現(xiàn)行公路排水設(shè)計(jì)機(jī)范(JPG1&0二教及二維以卜公路才140孑120幌基層離公T蜃嬉120100提*00及二級(jí)隊(duì)下公聒擊W0各605.12級(jí)配礫門或?yàn)槿簧熬G用于基層時(shí).C切?值不應(yīng)小于80,鼓配礫石或天然砂麻用于底基層時(shí),對(duì)極重、特重和重交通荷載等級(jí)，CBR值不應(yīng)小于即：對(duì)中等交通荷載等級(jí)，CBa值不應(yīng)小于60；對(duì)輕交通荷載等級(jí)，。以/?值不應(yīng)小于40。5.3.3高速公路和一級(jí)公路疝層粒料公稱最大粒符不宜大于26，rmn：底基層采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫時(shí),公稱最大粒徑不宜大于31

17、.5nlM底落層采用天然砂礫時(shí)，公解最大粒徑不宜大于53.Oee。二級(jí)及二級(jí)以F公路的基層.底基層苞料公稱最大粒楂不宜大于53.Ommo&34填明碎石公稱最大粒徑直為層邛的1/22/3。填隙砰石用于基層時(shí),骨料公稱最大粒秸不應(yīng)超過(guò)5工0mm；用于底基層時(shí).骨料公稱最大粒檜不應(yīng)超過(guò)制一Omm,5.3.5防凍層所用砂睬、碎石材料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53.0mm5.36級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫中通過(guò)O.OTSrmn舞孔的顆粒含以不宜大于5餞，不滿足要求時(shí),可用天然砂替代部分細(xì)巢料。S3,7粒料層的回彈模量在結(jié)枸驗(yàn)算時(shí)應(yīng)采用粒料回彈模量來(lái)以濕度調(diào)笛系數(shù)后得到，濕度調(diào)整系數(shù)可在L6-Z0U圈內(nèi)選取.粒料回彈模量

18、應(yīng)取用最佳含水率和與壓實(shí)度要求相應(yīng)的干密度條件下的試驗(yàn)值；壓實(shí)度要求應(yīng)符合現(xiàn)行公路圖面基層施工技術(shù)細(xì)囑(JIWTHO)的有關(guān)規(guī)定應(yīng)48最佳含水率和與您實(shí)度要求相應(yīng)的干密度條件下的粒料回彈模量應(yīng)按本規(guī)范第5.1.4條規(guī)定,依據(jù)相應(yīng)的水平確定1水平一，按本規(guī)范附錄P采用重復(fù)加載三軸壓縮試驗(yàn)測(cè)定.取回彈模量試臉結(jié)果的均值.2水平三.按粒料類型和亞位參照去工工8確定粒料網(wǎng)彈模地取值表S35粒料回彈模置取值范圍（刈、）H料奘瞄和吠值（#*卞蜃求相&的1解度條件F冷海度調(diào)整垢繳配碎石基星X0-400堤配即石板基層IU-25OIM)WJ級(jí)配喙匕眼展JOQ刈-WU謙釐砥行掂基以(50-2201007Ho於疏介

19、郁打晶附山2fD-力大件砂礫力IflS-1351I|-24tl“:村門和花燈.組，行或年可e火皿取侑.反之中低值5.4無(wú)機(jī)結(jié)合料程定類材料x4,1無(wú)機(jī)結(jié)合料贛定類材料用于高速公路.一級(jí)公跳基層時(shí).公稱用大荷產(chǎn)不宜大干31.5mm；用于育速公路和一級(jí)公喀底基層或二鍛及二At以下公踏靠屋時(shí).公器最大設(shè)徑不宜大于37.5m叫用于二鍛及二于四F公路底基層時(shí).公林最不宜優(yōu)不宜大53.Oihfii53.2水泥楫定類材料水泥制咕宜為3,F?！?.43黃混凝土集料公稱最大粒徑不宜大于3L5mm,樂(lè)泥用量不得少于17傀“284育拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值宜控制在2.0-2.5MPa范圉內(nèi)54.4無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料7d無(wú)懈限

20、抗用強(qiáng)度代表值應(yīng)符合表543的要求裝氏44天機(jī)結(jié)合料埠定類材料，d無(wú)偏眼抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)（代表值一YIMHH公茹等融糊中特小上已收殳通中等.a56a水巡檔定置班修島譴瞪路、一部公JI5.0-7.040-6.0良基層二韁皮二級(jí)口卜食都4.0-6.05U國(guó)2.04.0高速XWL蝶公都瓦0-殳。15-4.5104.0_縫*緞口卜去提25752.4J-4,0LQ7U上注論也Ll141騎層富甌-MMI1.0-5.。15-453,0-4,0二丁及一級(jí)以卜公巡J.5-4.530-4.0工5-aS%此耐IL帔,EEAt關(guān)在基后癌逢公雅.一雄公蹤15，1.52.0-1.0LS*15i-191A0.?島it公躋，一蟋

21、公瞬乳H3:07薊飛一嫌及坡以F公踹注。6*。5出先秘定曼事房一綱他二致瑪卜公瞪同建公路繼雪砧Md嫩度二二隊(duì)下二躋&5“07-ih汴低用件制件析器小力物1，百質(zhì)均爐的鐮和碎布的力1的郎無(wú)隰粒H將魔中大UOOr卡離常溶液限卜一網(wǎng)用于聚性加葉小于7軸鉆t,離冏附于崛忤相依大卜或尊于7的瞽工工5無(wú)機(jī)結(jié)合料穗定類材料審定強(qiáng)度和彈性根度應(yīng)按本提范第5.L4條-依據(jù)相應(yīng)的水平確暹：1水平一，按本規(guī)小附錄M.采用中河段法電知體罪試驗(yàn)測(cè)定,考拉屈度制抑性模械的測(cè)定應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試整規(guī)程（JTGE5I）中T0851的有關(guān)規(guī)定，測(cè)試時(shí)水泥穩(wěn)定類、水髭粉煤灰穩(wěn)定類材料試件的齡期應(yīng)為90d.石灰

22、穩(wěn)定類、石灰粉燥灰穩(wěn)定類材料試件的齡期應(yīng)為1的人彎拉強(qiáng)度和憚性模量應(yīng)取用測(cè)試數(shù)據(jù)的平均tfL3水平三.參照表5.4.5確定泮粒強(qiáng)度和弗性模量。5.4.5無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集材料的警拉強(qiáng)度和彈性模量取值范圍(MPa)H科植餐式，性槿*水源班覆內(nèi)撲點(diǎn)泥相煙女出定，1.5-2.U18000-2001)H.白靛粉也來(lái)戰(zhàn)定樸料(19714CWO-20000水浸愷定土.木呢粉現(xiàn)灰檢定匕石取粒煤欣瞪&b-L050007000心慶上0.3*0.73000TOGO：h注/料用中淌Hmttkf,繾/好或H法度A;時(shí)取高值.金之雜彼侑5*4.6結(jié)構(gòu)脫算時(shí).無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料彈件模吊應(yīng)乘以結(jié)構(gòu)層模域調(diào)整系激。.55.4

23、.7凍上地區(qū)高速公路和一級(jí)公路的日見村煤版穩(wěn)定類基層，應(yīng)按現(xiàn)行、公路1.程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(JTGE5H中T郵58的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行材料抗凍性能檢驗(yàn),其殘留抗壓強(qiáng)度比應(yīng)符合表土4.7的要求,表5.4.7石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料抗凍性能技術(shù)要求氣域H.1林區(qū)中你I我朗揚(yáng)W輯亶出E餐1aTOz玷5.5瀝青結(jié)合料類材料戛5.1瀝青結(jié)合將應(yīng)果用道路石油磨膏或其加工產(chǎn)品，瀝青類型應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、氣候條件、立通荷載等級(jí)、結(jié)構(gòu)層位和施工條件等確定.5.5.2極雨.特葭和雨交通荷載等緞公路.氣候條件產(chǎn)懿地區(qū)公路.以及連續(xù)長(zhǎng)陡縱坡路段,巾面層和X面屢直果取優(yōu)化混合料汲配、選川改性浙ff或添加外攙制等措施.5.

24、，3升級(jí)配新青混合料表面層宜采用高黏海青或橡股助|九井采用適量81石灰或水泥替代礦粉5.5,4表面層新青混合料公稱最大粒徑不宜大于1G.0e.巾面層和下面層瀝青混合料公稱最大粒徑不宜小于16.0mm*甚層瀝青碎石公稱最大粒徑不宜小于26.5mm.5.5季節(jié)性凍土地區(qū)高速公路和一級(jí)公監(jiān)人面層瀝青低溫性能宜滿足F列指標(biāo)要求.I分析連續(xù)1。年年最低氣溫產(chǎn)均值,作為路面低溫諛計(jì)溫度蹈而低溫設(shè)計(jì)溫度提高IOE的試臉條件下，新背彎曲梁流變?cè)囼?yàn)蜻變劭度與不宜大于300MP%且蠟變曲線斜率m不宜大于0.300!當(dāng)端變勁度5在300-MOMPa范周內(nèi)”且蛹變曲線斜率川大于。.30時(shí)，增加浙看直接拉伸試驗(yàn),其斷裂

25、應(yīng)變不宜小于1%,3以上卻不滿足時(shí)，采用彎曲梁流變忒驗(yàn)和直接拘伸試驗(yàn)確定胡獰臨界開裂溫度，臨界開裂溫度不宜高于路面低溫設(shè)計(jì)溫度口5.56二級(jí)及二級(jí)以卜公路公稱最大種存不大于19.Omin的瀝聲混合料.宜在溫度為-I0T、加載速率為50mm/r值條件下進(jìn)行小梁彎曲試會(huì)的青混合料的破樂(lè)應(yīng)變宜符合表15.6的規(guī)定.米S5.6，第肉混合料低溫彎曲使監(jiān)破壞應(yīng)變技術(shù)要求氣帙條附9技代指標(biāo)年枝粒髭低弋溫（T）展YIS分1Ke+g4.零迫K試將力法121141.2121-JT2-A步地面,H合料.不小于26002沏21no下U71:改性罰有雇合料.不小于3000ZSOO2minT忸仔循審由時(shí)臺(tái)網(wǎng)打f公路淅白乳

26、的物抖K提把IP；F*D的名文即定5.7高速公路和一級(jí)公路浙青混合料放在訛定的試狗條件F進(jìn)行車轍試驗(yàn).井應(yīng)符合表5工7的要求,.級(jí)公路可參照?qǐng)?zhí)行,表557瀝青混合料車轍試駛動(dòng)程定度技術(shù)要求（次丁候條件切技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于氏下氣帔分K所要求的動(dòng)Q運(yùn)度技術(shù)賽求試臉A7匕月平均最高國(guó)溫（口盤弋慨分區(qū).W2ft-30試我方拉*500qSOOM出馬聯(lián)爾武險(xiǎn)殘留0定度(售)昌河曲的很合和.十小r視)75TOTCM改作渤為阻音料，桿小干混侖K而小于普?qǐng)霾?3改性質(zhì)有濟(jì)城研瞿宜枝的殘留磬度比4阡1替西班奔題育科.茶小r7570T1。百改性湎青混合料,不小于75SM4混告料.不小丁75改恃新宵，工11瀝青混合料動(dòng)態(tài)

27、反縮模批應(yīng)按本規(guī)藍(lán)第1L4條規(guī)定,依據(jù)相應(yīng)的水平確定；1水平一，勘育混合料動(dòng)態(tài)壓縮模址的測(cè)定應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程湖商及漸青混合料試驗(yàn)規(guī)程出口Tm38的有關(guān)焦定,取平均值，試般溫度選用2。七，面層粉青混合料加載頻率采用10Hz,基層浙有混合料加載頻率采用51%2水平二.采用式(5.5.11)計(jì)算確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)用縮模屬，適用于果用道踹石油瀝青和常規(guī)級(jí)配的浙青混合料。g=4.59-0.02f+2,586*一弧14匕aO41F-0.031七兒.-2.65箕L/G廣/岫-口4臺(tái)乂1.52，丫酬吹尸1十0.0031/*!+0.0024V(5.5,11)式中：E,瀝青混合料動(dòng)態(tài)壓縮模量(MP.);/-試翳

28、班率(第八U-60七、】。厘dA下涮青動(dòng)毒的切復(fù)數(shù)模最(kPa);1潮/混合料的油石比(%：V壓實(shí)物存混合料的空原率(%);比為皿搗實(shí)狀態(tài)卜枇集料的松裝間隙率(%)o3水平三，參照表5.5.1】瑜定瀝青混合料動(dòng)態(tài)壓縮模量。*5.5.II堂用漸青混合料2nt條件下動(dòng)塞壓縮樓取值亳圍riRi)新卉混冷科類型的號(hào)道路行油新計(jì)弟號(hào)道躋石油浙作snsAftAffSMAIO.SMAI3,SMA16一7500-12000ACID,ACI3SOO-I2(XB7500-115007000-105008X)0-12500AC16hAC30,心90OT-135UU85GO-13IXM)75OO-I2GOGfl(00

29、-13SWTB257ooa-n(xn按：LAT儂力5也條件下動(dòng)態(tài)樂(lè)境捱鼠.其他甄音視合科為I。七條件卜幼杰HI尊模量.2.浙櫛粘鹿犬現(xiàn)配好或?qū)徬杜e小時(shí)取舟（TL反之用低值5.6泊松比5J各類材料的泊松比應(yīng)按瞪*6/確定表5.8J泊松比取值村科類制粒料無(wú)機(jī)結(jié)介料南圾配制青隹牙科開鰥配浙骨泥介料、帶肝堆配新有握合料泊松比0.40X35(L叁Q2S0.406路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算6 1一般規(guī)定路面結(jié)構(gòu)力學(xué)揩標(biāo)計(jì)算應(yīng)果用雙圈均布革百帶莪作用下的彈性層狀連續(xù)體素理他龜】.2路曲結(jié)將組合應(yīng)先初擬方案，并按本規(guī)范附錄B迸行路面結(jié)構(gòu)心算,再結(jié)合工程魯電和經(jīng)濟(jì)分析選定路面結(jié)梅方案:對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以下公躇，當(dāng)交通荷載等級(jí)為

30、中等、輕水平時(shí).可依據(jù)所在地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)構(gòu)合理選擇路面設(shè)計(jì)方案6一2設(shè)計(jì)指標(biāo)&21路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)根據(jù)器面結(jié)構(gòu)組合，參照表6.2.1選擇設(shè)1卜指標(biāo)#6.2.1不同結(jié)構(gòu)理臺(tái)疆畫的謝計(jì)指標(biāo)底*層頭堤設(shè)計(jì)指標(biāo).無(wú)機(jī)精合科梅量飛無(wú)機(jī)貼白料嶂定矍尤利結(jié)合料的定院原肥料應(yīng)力，斯It混合H整水久受存安面理精含醇類田科蕾湖修浪日料庭層感拉底比,畫內(nèi)混上料層未久變修fit.培基隊(duì)武瞿向出窟殳丸粒有含料桔七類曲哥溫臺(tái)科片出久女幅時(shí)無(wú)鞏猛冷料柱定層糕底拖應(yīng)力粒料類前科尼合科厘屋底拉應(yīng)要前/粕價(jià)同舊求久便抵tr特餐跳此萼肉樂(lè)應(yīng)變湎斤混合料基層底也面討一撕青混合料層火久坐脖BL無(wú)犍縮含料夠富值層底拉應(yīng)力XUT面青溪合村0*久

31、交眼垃注：.下方臂班上他H應(yīng)增加新立面展低調(diào)升贊磬桿和防市吊厘般算卜注筋胄混合料儀與正阻結(jié)合料通定房間設(shè)置*E饌忖一院駭模新青混合躺層械期年期與施水詡溢觸上越以應(yīng)掖般行公跣水泥泄超七露而設(shè)計(jì)照范（rn;md）設(shè)計(jì)&Z2路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算時(shí)，各設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)選用表6.2.2提定的豎向位置處的力學(xué)晌應(yīng).并應(yīng)按圖6.2.2所示計(jì)算點(diǎn)位置,選取L九C和。四點(diǎn)位置計(jì)算的最人力學(xué)響應(yīng)址,衰也2.2各設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的力學(xué)響應(yīng)及其豎向位置設(shè)計(jì)指標(biāo)力學(xué)響應(yīng)整同值置酒商混合料層層庭忖應(yīng)變沿行車方向的水平并應(yīng)變調(diào)4混合料層層標(biāo)無(wú)機(jī)轆臺(tái)禺樽定層層底核應(yīng)力治行軍方向的水平/應(yīng)力無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)疣層層底浙青混合昌展永久變彩鑲向壓Ifi力

32、麗青混合料層答分層便面路基頂面豎向展應(yīng)變會(huì)同崔應(yīng)堂躋星Hi面()6.2.2力學(xué)響應(yīng)H秣點(diǎn)自置搜示6.3交通、材料和環(huán)境參數(shù)6.3.1 各設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)應(yīng)的當(dāng)盤設(shè)計(jì)軸載累計(jì)作用次數(shù),應(yīng)根據(jù)交通參數(shù)調(diào)杳分析結(jié)果和設(shè)計(jì)使用年限.按本規(guī)范附錄A的規(guī)定計(jì)算確定-M2路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算時(shí)結(jié)構(gòu)層模盤取值應(yīng)符合下列規(guī)定:1瀝青面層采用20寸、10也條件下的動(dòng)總壓境模地,瀝青類基層采用20工、5H2條件下的動(dòng)態(tài)壓縮模材2無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層采用經(jīng)調(diào)整系數(shù)修正后的彈性模鼠。3粒料層采用生濕度調(diào)整的回棒模量，路基果用平衡濕度狀態(tài)下并考慮卜源與凍微循環(huán)作用后的頂面當(dāng)量回春模最6.3.3 浙青混合料層疲勞開裂壽命.無(wú)極結(jié)合料穩(wěn)定層疲

33、勞開裂壽命和路基頂面豎向壓應(yīng)變驍算時(shí)，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的飛溫條件，路面結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)層厚度，按本規(guī)范附錄C確定溫度調(diào)整系數(shù)，面胄混合料是水久變形量險(xiǎn)算時(shí).應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫條件，按本規(guī)范附錄G選用相應(yīng)的等效溫度6.4路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算流程6.4.1路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)按圖6.4.1所示的流程進(jìn)行，包括下列主要內(nèi)容:W兌稅“路面轉(zhuǎn)構(gòu)的總收彎玩奧圖氏4路面站拇的算通程圖1按本規(guī)范附錄A調(diào)查分析交通參數(shù);根據(jù)本規(guī)范第工03條的規(guī)定.礴定交通荷載等級(jí)2根據(jù)路基土類.地下水位高度確定路基干窿類型和濕度技況,按本規(guī)范第5.2.2條要求,并結(jié)合現(xiàn)行公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，(JFGD30)的有關(guān)規(guī)定確定路玨頂面回彈模用及必要的

34、路基改善措施。3根據(jù)設(shè)計(jì)要求,收集所在地區(qū)的常用路面結(jié)構(gòu)組合和材料性質(zhì)襄求.分析影響路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的其他閃素.初擬路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，選取設(shè)計(jì)指標(biāo)。4技4規(guī)范第5章及笫出3.2條規(guī)定，確定各結(jié)構(gòu)層模情等設(shè)計(jì)參數(shù)，井技本規(guī)他第5章規(guī)定冷粉粒料的CHKffG無(wú)機(jī)結(jié)合H穩(wěn)定類材料的無(wú)便限抗壓強(qiáng)度,浙*低溫性能要求，瀝青混合科的低溫破蛛應(yīng)變，動(dòng)穩(wěn)定度，指人強(qiáng)度和水穩(wěn)定性等“5按本規(guī)范附錄C的規(guī)定，收集工程所在地區(qū)氣溫資料,確定各設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的溫度謝整系數(shù)或等效溫度.6果用多層淖性體系理論程序計(jì)算各設(shè)計(jì)指標(biāo)的力學(xué)響應(yīng)情7按本規(guī)版附雙閆的規(guī)定進(jìn)行踣酊結(jié)構(gòu)驗(yàn)算.的算咕果應(yīng)符合本規(guī)般第工。.6條的規(guī)定.不符

35、合時(shí)*調(diào)整路面結(jié)構(gòu)方案承新驗(yàn)算.直至鈍合為止。K時(shí)通過(guò)結(jié)構(gòu)驛算的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析.選定路面結(jié)構(gòu)方案，9校本規(guī)他附錄也y計(jì)算設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收彎斷值：亂42談?dòng)?jì)路面結(jié)構(gòu)的路基旗面縫收彎沉值和路表驗(yàn)收彎沉值的確定.應(yīng)符合本規(guī)范附錄B.7的有關(guān)規(guī)定，7改建設(shè)計(jì)7.1 一般規(guī)定7.1.1 本意適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)7.1.2 改建設(shè)計(jì)應(yīng)充分調(diào)查和分段評(píng)估既有路面狀況，分析路面損壞原因，提出針時(shí)性改建對(duì)策.經(jīng)技術(shù)更濟(jì)分析后，結(jié)合H程經(jīng)就確定適應(yīng)預(yù)期交通荷載等級(jí)和使用性能要求的改建設(shè)計(jì)方案。7.1.3 定改建設(shè)計(jì)方案時(shí),應(yīng)充分利用既有路面結(jié)構(gòu)性能,減少?gòu)U棄材料,并積報(bào)，穩(wěn)妥地再生利用既有路面材

36、料7J,4應(yīng)考慮施期交通組織設(shè)計(jì)邙臨時(shí)安全設(shè)施設(shè)計(jì)7.1.5 改建設(shè)計(jì)應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，工程實(shí)施階段應(yīng)逐段調(diào)查分析現(xiàn)場(chǎng)路況，動(dòng)態(tài)調(diào)整改建方案74既有路面調(diào)宣與分析7 .Z1既有路面調(diào)杳與分析應(yīng)包括下列主鬟內(nèi)容；1收集既有路面及其排水設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工及歷史養(yǎng)護(hù)維修情況等技術(shù)資料。2調(diào)宣分析交通反、軸城組成和增氏率等交通荷載參數(shù)，3調(diào)者躋面破棉狀況,包括路面病害類型、嚴(yán)重程隙.范圍和教我等.4梟用落健式動(dòng)態(tài)彎沉儀或其他等沉僅檢測(cè)評(píng)價(jià)既有路面結(jié)構(gòu)承載能力c5梟用鉆芯，探坑取樣、路面雷達(dá).切割等方式,調(diào)查分析既有路面厚度，層間結(jié)合及病害程度情況，并取樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，測(cè)定試件模量、強(qiáng)度等.分析路面材料

37、組成與退化情況口6對(duì)因躇幫問(wèn)題導(dǎo)致路面損壞的路段.取樣調(diào)查路基土質(zhì)類型.含水率和G承值等,分析路基穩(wěn)定性和承載力等n7調(diào)隹沿線氣候條件、地下水位及路基路面排水狀況-8調(diào)杳沿線跨線橋，隧道凈空要求及其他影響踣面改建設(shè)計(jì)的因素.7.2.2既有路面損壞狀況的評(píng)定應(yīng)符合現(xiàn)行公路技術(shù)狀改評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGH20）和公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)爆范（JTCH10：的有關(guān)坦定.可結(jié)合路面損壞特點(diǎn)采用路面橫向提韁網(wǎng)距、縱向裂綠率.網(wǎng)贊而稅率和修樸面積率等指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)份壯工23應(yīng)根據(jù)既有絡(luò)面調(diào)查結(jié)果綜合分析病害原因，判斷路面病害的層位，破壞程度、發(fā)展趨勢(shì)及既有路面的可利用程度匚13改建方案7.3,1應(yīng)根據(jù)不同路段路面狀況和損壞

38、程度，時(shí)既有路面采取相應(yīng)的處理方案口7,32既有路面處理可采用局部病害處治、整體性處理的方式或局部病害處治與整體性處理相結(jié)合的方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1既有路面破損不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)性能較好的路段可參照現(xiàn)行公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)抵（加33.2）對(duì)局部病害處治后加簫。2既有路面破損嚴(yán)重或結(jié)構(gòu)性能不足的路段.宜采用整體性處理方式。處理深度和范圍應(yīng)根據(jù)路面破損程度、層位和處理工藝確定7.3.3 改建方案應(yīng)充分利用既有路面結(jié)構(gòu)和材料.可視具體情況選擇經(jīng)局部病害處治后直接加鐐一層或多層改建方案，將鹿布路而銃創(chuàng)至某一結(jié)構(gòu)層或骼既有路面就地再生后再加鋪一層成名屋改塞方案，工3.4既有路面存在技多裳縫時(shí)，應(yīng)采取減緩

39、反射裂縫的措施。7.3.4 有路面出現(xiàn)因內(nèi)部排水不良弓|起的水損壞時(shí)，應(yīng)改善或重置路面防排水系統(tǒng)。加錐層與既有路面間應(yīng)采取設(shè)置端層或封層等層間結(jié)合措施,7.3.6 加鋪層材料組成和技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)就第5章的規(guī)定匚西生材料技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行公跖新育路面再生技術(shù)規(guī)電（JTGF41）的有關(guān)規(guī)定口7.4改建路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算7*4.1設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)預(yù)期的交通荷教參數(shù)應(yīng)按本規(guī)的附錄A進(jìn)行調(diào)查和分析，并按本規(guī)范第3.0.4條確定交通荷載等級(jí)口7.4.2 加鋪層以及經(jīng)處治后的既有蜂面結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的使用性能，應(yīng)符合本規(guī)他第3,0,b條和第3.0.7條的規(guī)定7.4.3 既有路面破損不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)性能較好，采用

40、直接加鋪方案或銃刨至某結(jié)梅層再加債方案時(shí).應(yīng)同時(shí)對(duì)既行路面結(jié)構(gòu)層和加前層進(jìn)行潔構(gòu)驗(yàn)算,加幡層的設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)按新建路面結(jié)構(gòu)確定,既有路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)汁叁數(shù)應(yīng)按下列要求痛定：將既有路面簡(jiǎn)化為H【浙背結(jié)合料類材料層、無(wú)機(jī)結(jié)合料速定層或粕料層和路基組成的三層體系，利用彎沉盛反演或芯樣實(shí)洪(的方法確定各層站溝模址:2既有路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層再拉強(qiáng)度.宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取芯實(shí)用的無(wú)倒限抗壓強(qiáng)度按式(7,4.3)計(jì)算.無(wú)條件時(shí),可根據(jù)既有路面整體強(qiáng)度、基層和面層損壞狀況，堵合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)嘀定。乩=0.21%(7.43)式中：a一無(wú)機(jī)緒合料穩(wěn)定類材料區(qū)件的百拉強(qiáng)限(MPh)；R無(wú)機(jī)結(jié)介料穩(wěn)定類材料試件的無(wú)倒限抗壓強(qiáng)置(MPh

41、)7.4.4 既有路面破損嚴(yán)電或結(jié)構(gòu)性能不足時(shí).無(wú)論采用貪接加鋪方案還是采用銃刨至某結(jié)構(gòu)層再加他方案，均應(yīng)對(duì)加輔層旌行結(jié)構(gòu)就算加鋪面層峋設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)按新但路面結(jié)構(gòu)確定匚既有路面或錦制后留用的礴面結(jié)構(gòu)層不再進(jìn)行結(jié)構(gòu)造算，其頂面當(dāng)量回彈模量成拉式(7.4.4)計(jì)界心&=華(7.4.4)式中；儲(chǔ)一既有躋面結(jié)構(gòu)頂面當(dāng)量回彈模上(MP4；P一落錘式彎沉僅承載板施加荷載(MPa)；1-落錘式尊沉便旗載柜半徑(mm)：4落篷式彎沉儀承載板中心點(diǎn)穹沉值(0.01mm八7.4.5 5再生材料設(shè)計(jì)參數(shù)可按實(shí)測(cè)或工程經(jīng)驗(yàn)確定.7.4.6 改建路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)按圖7.4.6所示的流程進(jìn)行.包括下列主要內(nèi)容：I按本規(guī)范附錄

42、入隔杳分析交通參數(shù)；按本規(guī)塞第303條規(guī)定.輸定交通荷載等級(jí)。2根據(jù)本規(guī)范第7.2節(jié)的規(guī)定,對(duì)既有路面技術(shù)狀況進(jìn)行調(diào)查和分析。3根據(jù)路況闔直結(jié)果，對(duì)既有路由進(jìn)行分段按本規(guī)范第工3節(jié)的規(guī)定,結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn).分段初擬改建方案口4按本規(guī)范第.5條規(guī)定,確定需驗(yàn)算的結(jié)構(gòu)層和設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定既有路面和血鋪層的材料模吊等設(shè)計(jì)參數(shù),并按本規(guī)范第5章規(guī)定檢驗(yàn)加鋪層粒料的CAR值，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料的尢限抗壓強(qiáng)度.油背低溫性能要求，瀝肯混合料的低溫破壞應(yīng)變、動(dòng)穩(wěn)定度、貧人強(qiáng)度和水穩(wěn)定性等，圖丁J6改崖路凱靖構(gòu)斡既港程國(guó)5收集工程所在地區(qū)氣溫資料.按本規(guī)范附錄G確定各設(shè)計(jì)指標(biāo)用應(yīng)的溫度調(diào)整系數(shù)或等效溫度.6采用多層彈性體系理論程序計(jì)算各設(shè)計(jì)指標(biāo)的力學(xué)響應(yīng)盤.7按本規(guī)他附錄口進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)整算.臉?biāo)憬Y(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范第3.O.6條的規(guī)定,不符合時(shí),弼整路面改建方案重新驗(yàn)算.宜至符合為止口8時(shí)通過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選定路面改