公共型保稅倉庫簡介

1、吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公共型保稅倉庫網(wǎng)頁： 地 理 位 置保稅倉庫簡介w 2001年8月成立于吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)直通監(jiān)管點(diǎn)場站內(nèi)。w 物流中心堆場占地35000平方米，保稅倉庫堆場占地9000平方米，常溫倉庫為3000平方米,近期將完成占地面積為100平方米的恒溫倉庫。大上海地區(qū)概況圖w 專業(yè)精深 實(shí)踐證明：業(yè)精于專。我們?yōu)榭蛻籼峁I(yè)的優(yōu)化的倉儲物流管理解決方案。w 服務(wù)精神 客戶的滿意是我們孜孜以求的目標(biāo)。我們不僅為客戶提供切合需要的服務(wù)和產(chǎn)品，我們還和客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。 定位與理念 經(jīng)經(jīng) 營營 范范 圍圍w 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、定艙、轉(zhuǎn)關(guān)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等。w 保稅倉儲、理貨、包裝、配送

2、。w 向客戶提供保稅倉儲相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢。 一站式服務(wù)一站式服務(wù)什么是 VMI?w VMI (Vendor Manage Inventory)n大幅度改進(jìn)QR/ ECR（Quick Response /Efficient Consumer Response)系統(tǒng)的運(yùn)作效率lVMI是QR/ ECR系統(tǒng)的一種重要物流運(yùn)作模式，也是QR/ ECR走向高級階段的重要標(biāo)志。l最大限度地降低“牛鞭效應(yīng)”，較早地得知市場準(zhǔn)確的銷售資訊。n可以最大化降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作成本l降低賣方與買方因市場變化帶來的不必要庫存，達(dá)到挖潛增效、開源節(jié)流的目的。吳江保稅物流的兩種模型w 目前物流模型 海外供應(yīng)商-入境口岸-吳

3、江海關(guān)監(jiān)管倉-企業(yè)自有倉庫w VMI物流模型 海外供應(yīng)商-入境口岸-吳江公共型保稅倉-企業(yè)生產(chǎn)線 目前物流模型海外供應(yīng)商入境口岸吳江海關(guān)監(jiān)管倉庫當(dāng)?shù)仄髽I(yè)Quotation &Order Entry國際貨運(yùn)入境、轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān)、短撥VMI物流模型入境口岸吳江公共型保稅倉庫當(dāng)?shù)仄髽I(yè)C生產(chǎn)線Quotation &Order Entry國際貨運(yùn)入境、轉(zhuǎn)關(guān)貨物集散地、JIT海外供應(yīng)商當(dāng)?shù)仄髽I(yè)B生產(chǎn)線當(dāng)?shù)仄髽I(yè)A生產(chǎn)線VMI吳江物流w 關(guān)務(wù)優(yōu)勢 -出入庫申請實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批。 -出庫時(shí)間為半個(gè)工作日，加急狀況，為2小時(shí)進(jìn)廠。 -對于信譽(yù)好的大型企業(yè)可申請出庫集中報(bào)關(guān)。 -不良品的定期退換,集中退運(yùn)。

4、w 價(jià)格優(yōu)勢 -大大降低了國際段運(yùn)輸成本以及相應(yīng)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。 -供貨前置時(shí)間縮短，時(shí)效可控性增強(qiáng)。 -倉儲費(fèi)首月免費(fèi)。 -配送成本極低。 w 軟體系統(tǒng)優(yōu)勢 -全面集成的系統(tǒng)，支持網(wǎng)上下單及實(shí)時(shí)查詢庫存。w時(shí)效分析（蘇州地區(qū)）送貨地點(diǎn)送貨地點(diǎn)公里路程公里路程/公里公里路程時(shí)間路程時(shí)間報(bào)關(guān)時(shí)效報(bào)關(guān)時(shí)效貨物保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)吳江-吳江 1-10KM5-15分鐘2-6小時(shí)倉庫內(nèi)提供一切險(xiǎn)，運(yùn)輸險(xiǎn)企業(yè)另保吳江-吳中 15KM15分鐘2-6小時(shí)倉庫內(nèi)提供一切險(xiǎn)，運(yùn)輸險(xiǎn)企來另保吳江-新區(qū) 20KM20分鐘2-6小時(shí)倉庫內(nèi)提供一切險(xiǎn)，運(yùn)輸險(xiǎn)企業(yè)另保吳江-園區(qū) 24KM25分鐘2-6小時(shí)倉庫內(nèi)提供一切險(xiǎn)，運(yùn)輸險(xiǎn)企業(yè)另保

5、吳江-昆山 55KM1小時(shí)左右2-6小時(shí)倉庫內(nèi)提供一切險(xiǎn)，運(yùn)輸險(xiǎn)企業(yè)另保 費(fèi)費(fèi) 用用 比比 較較 A.吳江公共型保稅倉吳江公共型保稅倉:(等同星寧保稅倉等同星寧保稅倉)按單票1000公斤,存放一個(gè)月計(jì)算: 上海至吳江的空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用:RMB500 進(jìn)倉審批費(fèi)用 RMB100 出倉審批費(fèi)用 RMB100 進(jìn)倉報(bào)關(guān)費(fèi)用 RMB150 出倉報(bào)關(guān)費(fèi)用 RMB150 商檢服務(wù)費(fèi)用 RMB150 出入庫制單費(fèi) (各) RMB10 進(jìn)出倉裝卸費(fèi) (各) RMB0.2/公斤(RMB400) 倉儲費(fèi)用 0.05/天(首月免收,第二月減半 收費(fèi)，第三月實(shí)收） 無 吳江地區(qū)送貨費(fèi) RMB80（3T以下） 總計(jì)

6、: RMB 1640 B. 新新 寧寧 保保 稅稅 倉倉 費(fèi)費(fèi) 用用 以單票1000公斤,存放一個(gè)月為例 : 國際段至上海費(fèi)用一致(供應(yīng)商承擔(dān)) 上海至吳江的轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)運(yùn)輸費(fèi) RMB500 進(jìn)倉報(bào)關(guān)費(fèi) RMB150 出倉報(bào)關(guān)費(fèi) RMB150 代理報(bào)檢費(fèi) RMB150 集中報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi) RMB50 進(jìn)出倉作業(yè)費(fèi) （0.45/KG） RMB450 倉儲費(fèi)用(按RMB0.1/KG/天) RMB3000 至吳江配送貨費(fèi) RMB300 總計(jì): RMB4750 C.蘇州物流園蘇州物流園（雷同外高橋物流園）（雷同外高橋物流園） 以單票1000公斤存放一個(gè)月為例:(貿(mào)易條款為貿(mào)易條款為CIF蘇州）蘇州） 上海至吳

7、江的轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)運(yùn)輸費(fèi) RMB500 進(jìn)區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi): RMB150 出區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi): RMB150 進(jìn)出申報(bào)費(fèi): (各) RMB100 商檢代辦費(fèi): RMB100 倉儲費(fèi)用: (RMB3.2/噸/天) RMB100 蘇州到吳江送貨費(fèi): RMB250 國檢預(yù)錄入: RMB20 過磅費(fèi): RMB20 進(jìn)出倉操作費(fèi): RMB400 總計(jì)費(fèi)用: RMB1890 采用VMI的模式可比舊的模式供應(yīng)商從物 流成本上可節(jié)省40%分析如下:1.可通過整合出貨的方式,海運(yùn)將貨物暫放至吳江 保稅倉,大大降低空海運(yùn)出貨的頻率及成本. 2.報(bào)關(guān)筆數(shù)減少,降低報(bào)關(guān)成本另對供應(yīng)商而言還有一個(gè)更重要的優(yōu)勢: 1.降低公司投資成本及風(fēng)險(xiǎn)

8、,吳江保稅倉庫可當(dāng)做企業(yè) 的一個(gè)小型加工廠. 2.因?yàn)榻回浖皶r(shí),客戶庫存的減少,可增加老客戶的訂單 量,為新客戶的開發(fā)提供條件. 示 例 舊供貨模式：(以臺灣為例) 以供應(yīng)商在蘇州地區(qū)有二家客戶，吳江有三家客戶，每 半月發(fā)貨6個(gè)小柜，6次散貨, 4次空運(yùn)。新供貨模式：(以臺灣為例) 供應(yīng)商同樣有如上地區(qū)的同樣幾家客戶，現(xiàn)每半個(gè)月發(fā)5個(gè)大柜至吳江保稅倉庫分析成本。(見下頁)模 式 成 本 比 較 圖海海運(yùn)費(fèi)運(yùn)港建港建費(fèi)費(fèi)理貨費(fèi)用報(bào)關(guān)運(yùn)輸費(fèi)倉儲費(fèi)分撥費(fèi)轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)空國際運(yùn)費(fèi)運(yùn)倉儲費(fèi)費(fèi)報(bào)關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)總計(jì)：RMB1800RMB1400舊模式費(fèi)用舊模式費(fèi)用RMB7939RMB720RMB540RMB144

9、00RMB1200新模式費(fèi)用新模式費(fèi)用RMB13232RMB900RMB900RMB11000無無RMB200RMB25000RMB1000RMB2000RMB600無無無無RMB26232RMB56599注:1.海運(yùn)費(fèi)以USD160/小柜,大柜為USD320/大柜,散貨為0 2.分撥費(fèi)以RMB130/立方(3立方起算) 3.內(nèi)陸報(bào)關(guān)運(yùn)輸:RMB1700/小柜,2200/大柜 4.轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi):海運(yùn)RMB200,空運(yùn)RMB150 5.空運(yùn)的國際運(yùn)費(fèi)為RMB12.5,按500公斤/次計(jì)算友情提示w 關(guān)務(wù)要求 1.出入庫審批和報(bào)關(guān)時(shí)H.S編碼需一致 2.INV上INV TO或BILL TO請盡量寫保稅倉

10、庫 IT系統(tǒng)架構(gòu) 保稅倉庫系統(tǒng)配置的硬件、軟件、 通訊等各方面環(huán)境的基本配置 IT系統(tǒng)環(huán)境（一） w Warehouse SOP -入庫流程 -出庫流程 -庫存管理 -報(bào)表管理 -網(wǎng)上企業(yè)門戶集成 -系統(tǒng)安全管理 -條碼模塊 -數(shù)據(jù)交換與接口 IT系統(tǒng)環(huán)境（二） w Warehouse &Function Design for VMI Management -網(wǎng)上查詢與操作Portal -VMI多級服務(wù) -電子數(shù)據(jù)交互 IT系統(tǒng)環(huán)境（三） 增強(qiáng)貨主、供應(yīng)商、客戶的聯(lián)系 咨詢聯(lián)系咨詢聯(lián)系 （一）周宗忠 Manager 總經(jīng)理 Mobile:Mail:wjwl-mgz 陶 靜 Manager 副總經(jīng)理 Mobile:Mail: wjwl-咨詢聯(lián)系（二）咨