選擇題(路基路面工程)5

1、- -二、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每題2分，共20分)1路基常見(jiàn)的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力缺乏引起的病害是(b)A路堤的沉陷B路堤整體滑動(dòng)C路堤邊坡滑坍D路堤邊坡剝落2路基用土中，優(yōu)先選用的填料為(c)A砂B粉性土C砂性土D粘性土3以下試驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)可用于測(cè)定瀝青混合料的彎拉回彈模量(c)A重型擊實(shí)試驗(yàn)B三軸壓縮試驗(yàn)C壓入承載板試驗(yàn)D簡(jiǎn)支小梁試驗(yàn)4設(shè)置在路基兩側(cè)的盲溝,其目的是攔截或降低(b)。有時(shí)亦設(shè)置在路基的填方和挖方的交接處，用于攔截和排除路塹下面層間水或小股泉水，以保持路基的穩(wěn)定。A邊溝的水B地下水C排水溝的水D地表水

2、位對(duì)于受高水5位的水浸潤(rùn)的路堤,在(c)對(duì)其穩(wěn)定性最不利。A兩側(cè)水位驟然下降時(shí)B兩側(cè)水位驟然上漲時(shí)C兩側(cè)水位緩慢下降時(shí)D兩側(cè)水位緩慢上漲時(shí)6填隙碎石基層作為墊層作用是(b)A提高路面構(gòu)造整體性B減少路面的垂直變形C提高路面抗?jié)B水能力D整平層或隔離層7在柔性路面設(shè)計(jì)中，確定容許路面彎沉值采用的交通量Ne是設(shè)計(jì)年限內(nèi)(a)A單車(chē)道雙向交通量B雙車(chē)道雙向交通量C單車(chē)道上的累計(jì)當(dāng)量軸次D各種車(chē)輛通過(guò)累計(jì)數(shù)量8柔性路面各構(gòu)造層材料的回彈模量應(yīng)自上而下(b)A遞增B遞減C一樣D任意分布9水泥混凝土路面橫向縮縫的構(gòu)造一般有(b)A平縫帶拉桿型B假縫、假縫加傳力桿型C企口縫，企口縫加傳力桿型D假縫、假縫加拉桿

3、型10水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用(c)理論。A彈性層狀體系B極限荷載C彈性地基板D經(jīng)歷法二、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每題2分，共20分)1瀝青路面產(chǎn)生縱向長(zhǎng)裂縫是由于引起。A瀝青含量過(guò)多B瀝青含量過(guò)少C路基開(kāi)裂D基層厚度缺乏2在公路土中，巨粒和粗粒的分界粒徑是b。A200mmB60mmC20mmD5mm3新建二級(jí)公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高是指d。A未設(shè)超高加寬的路基邊緣標(biāo)高B路基邊緣標(biāo)高C路面中心標(biāo)高D路床頂標(biāo)高4為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護(hù)措施是b。A植物防護(hù)B設(shè)擋土墻C坡面防護(hù)D設(shè)護(hù)面墻5巖層的構(gòu)造對(duì)爆破效果也有較大影響

4、，當(dāng)巖層的層理走向與最小抵抗線(xiàn)垂直時(shí)，在路線(xiàn)縱向爆破漏斗的破壞范圍可能。A稍有增加B有所減少C不增不減D嚴(yán)重超爆6瀝青外表處治可以用于c。A一級(jí)公路B公路的硬路肩C二級(jí)公路D一級(jí)公路瀝青路面的下面層7為提高瀝青混合料的低溫抗開(kāi)裂性能，應(yīng)采取c措施。A采用稠度較高的瀝青B提高路外表溫度C采用稠度較低的瀝青D采用開(kāi)級(jí)配礦料8路面外表外觀特征有連片嚴(yán)重龜網(wǎng)裂或伴有車(chē)轍、沉陷時(shí)，路面的外觀狀況等級(jí)為d。A第一等級(jí)B第三等級(jí)C第四等級(jí)D第五等級(jí)9混凝土板的傳力桿應(yīng)選用c鋼筋。A螺紋B粗鋼筋C圓鋼筋DA、B、C中任一種10在現(xiàn)行水泥混凝土路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，采用的設(shè)計(jì)荷載的計(jì)算圖式為。A橢圓均布載B雙圓形荷載

5、C單圓形荷載D集中車(chē)輪荷載一、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每題2分，共24分)1A路基土的天然容重B干密度C路基土填土高度D土樣含水量2公路路基用土中，最好的填料為(b)。A砂B石質(zhì)土和砂性土C粉性土D粘性土3擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算中，采用的土壓力是(a)。A主動(dòng)土壓力B被動(dòng)土壓力C靜止土壓力D無(wú)法確定4同水結(jié)碎石路面相比較，泥結(jié)碎石路面是以粘土作填充料和結(jié)合料，其()。A水穩(wěn)定性較差B抗?jié)B透性能更好，故水穩(wěn)定性較差C粘結(jié)程度更好，故穩(wěn)定性較高D使用壽命更短5某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護(hù)措施是(a)。A噴漿B抹面C

6、灌漿D植被防護(hù)6路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過(guò)(c)排除到路基以外的天然河溝中。A涵洞B跌水C排水溝D盲溝7瀝青路面抗滑能力的大小主要與(a)有關(guān)。A粗糙程度B平整度C滲透性D橫坡大小8路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為(d)。A剝落B碎落C崩坍D滑坍9某新建公路路面設(shè)計(jì)厚度50cm，路面外表距地下水位15m，路基臨界高度為H1=1316m,H2=1113m,H3=0911m，那么該路基處于(c)狀態(tài)。A枯燥B中濕C潮濕D過(guò)濕10護(hù)坡道的寬度一般不小于(d)。A25mB2mC15mD1m11路面的外觀狀況的()為臨界狀態(tài)，也是路面已到使用期末的界限。A

7、第一等級(jí)B第三等級(jí)C第四等級(jí)D第五等級(jí)12在原有路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，板下根底當(dāng)量回彈模量可以通過(guò)(b)確定。A查表法B承載板或彎沉檢測(cè)C路面構(gòu)造類(lèi)型D土基回彈模量一、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每題2分，共24分)1用于吸收、降低、聚集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為b。A暗溝B滲溝C截水溝D滲水井2擋土墻抗滑穩(wěn)定性不滿(mǎn)足要求時(shí)，優(yōu)先考慮采用的措施為b。A換填料B改變斷面尺寸C采用傾斜根底D采用凸榫根底3路面面層的要求包括。A有足夠的強(qiáng)度和抗滑性B足夠強(qiáng)度和有隔溫效果C有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力D有足夠的厚度以減少基層厚度4新建公路路基

8、干濕類(lèi)型的初步判斷的方法采用c。A填方或挖方高度B含水量C臨界高度D分界相對(duì)稠度5什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄dA路堤墻B路肩墻C路塹墻D山坡墻6瀝青混凝土中摻入礦粉，其主要目的是b。A改善混合料和易性B填充混合料的空隙，增大礦料和瀝青的粘結(jié)力C填充空隙，增大密實(shí)度D增大瀝青活性，改善瀝青與礦料的親和性7水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用c理論。A彈性層狀體系B極限荷載C經(jīng)歷法D彈性地基板8在我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，是以d來(lái)表征土基的強(qiáng)度指標(biāo)。A抗剪強(qiáng)度B抗壓強(qiáng)度C垂直強(qiáng)度D抗壓回彈模量9某路基路床頂以下80cm的平均相對(duì)含水量為20%，此種粘性土的塑限為15%，液限為35%。稠度分界值為Wc1=1

9、1,Wc2=095,Wc3=080，那么該路基處于狀態(tài)。A枯燥B中濕C潮濕D過(guò)濕10水泥混凝土路面的根底整體承載力缺乏最容易引起a病害。A板的拱起B(yǎng)板接縫擠碎C板的磨損D唧泥11對(duì)于邊坡較高，或浸水等不良水文和水文地質(zhì)條件的路堤邊坡，那么宜采用d形邊坡。A直線(xiàn)形B折線(xiàn)形C折線(xiàn)形，上緩下陡D階梯形12對(duì)于用碎礫石土填筑的路堤，假設(shè)邊坡不穩(wěn)定，那么其滑動(dòng)面形狀為c。A平面B圓曲面C折線(xiàn)平面D滑動(dòng)面由平面、圓曲線(xiàn)組合而成二、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每題2分，共18分)1瀝青路面滑溜是由于(d)。A瀝青含量太少B石料強(qiáng)度太低C石料顆粒太

10、大D瀝青稠度太大2我國(guó)公路自然區(qū)劃的一級(jí)區(qū)劃是按(a)。A潮濕系數(shù)、年降雨量B地理位置、經(jīng)濟(jì)狀況C各地方的自然特點(diǎn)、人口數(shù)量D自然氣候，全國(guó)輪廓性地理，地貌3用于吸收、降低、聚集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為(b)。A暗溝B滲溝C截水溝D滲水井4路基邊坡的滑塌破壞屬于(c)。A受壓破壞B彎拉破壞C剪切破壞D因土質(zhì)而定5在施工中當(dāng)含水量ww0且w接近w0時(shí)，應(yīng)該()。A減少碾壓次數(shù)B換土C增加碾壓次數(shù)D灑水6對(duì)路面墊層所用材料的要求是()。A水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性一定要好B強(qiáng)度要求高，水穩(wěn)性好C造價(jià)廉價(jià)D強(qiáng)度要求不高，水穩(wěn)性可差一些7級(jí)配碎石路面混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于()。A集料間的

11、摩阻力和級(jí)配B集料級(jí)配和施工含水量C集料間的摩阻力和細(xì)粒土的粘結(jié)力D碎石的塑性指數(shù)8某高等級(jí)公路的瀝青路面上層要求具有較高的強(qiáng)度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用()。A細(xì)粒式瀝青混凝土B中、粗粒式瀝青混凝土C瀝青混合料D瀝青貫入式碎石9水泥混凝土路面面板最容易產(chǎn)生破壞是()病害。A板的拱起B(yǎng)板接縫C板的磨損D車(chē)轍一、單項(xiàng)選擇題本大題共12小題，每題2分，共24分在每題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多項(xiàng)選擇或未選均無(wú)分。1按照強(qiáng)度構(gòu)成原理劃分以下路面構(gòu)造層，其中只有_為嵌鎖型。()A二灰土B級(jí)配碎石C填隙碎石D天然砂礫2對(duì)于用碎礫石土填

12、筑的路堤，假設(shè)邊坡不穩(wěn)定，那么其滑動(dòng)面形狀為()A平面B圓曲面C折線(xiàn)平面D滑動(dòng)面由平面、圓曲線(xiàn)組合而成3路面面層的要求包括()A有足夠的強(qiáng)度和抗滑性B足夠強(qiáng)度和有隔溫效果C有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力D有足夠的厚度以減少基層厚度4基層頂面當(dāng)量回彈模量是表征_強(qiáng)度和剛度的力學(xué)指標(biāo)。()A基層B土基C墊層D綜合A、B、C5對(duì)于用砂礫石填筑的路堤，假設(shè)略去其粘聚力不計(jì)，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)K1時(shí)，那么說(shuō)明()A邊坡處于極限平衡狀態(tài)B邊坡不穩(wěn)定C邊坡穩(wěn)定D無(wú)法確定6在公路用土中，巨粒土和粗粒土的分界粒徑是()A200mmB60mmC20mmD5mm7路基的應(yīng)力工作區(qū)范圍指()A自重應(yīng)力作用的土基范圍B車(chē)輛荷載作用較大的土基范圍C路面厚度的范圍D車(chē)輛荷載作用影響較小的土基范圍8什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄()A路堤墻B路肩墻C路塹墻D山坡墻9對(duì)于土質(zhì)地基，根底埋置深度應(yīng)符合以下要求()A無(wú)沖刷時(shí)，應(yīng)在天然地面以下至少1mB有沖刷時(shí)，應(yīng)在天然地面以下至少1m