坪塘大道第二標(biāo)段道路橋梁工程路基施工方案

1、新港污水處理廠附屬道路工程編制：審核：批準(zhǔn)：湖南黃花建設(shè)集團(tuán)股份有限公司二o年九月二日目錄、工程概況3二、地基處理31、開挖前施工準(zhǔn)備32、路基開挖43、路堤填筑44、填料質(zhì)量及控制措施75、路基精加工86路床精加工97、棄土區(qū)的施工98、防護(hù)工程9三、三合料基層施工11四、路面施工11五、交通疏導(dǎo)方案11六、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施121、進(jìn)度計(jì)劃保證措施132、制度保證措施133、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表134、主要技術(shù)管理員安排14七、質(zhì)量保證措施141、施工測(cè)量142、路基工程14八、安全保證措施151、安全管理目標(biāo)152、安全保證措施153、安全操作規(guī)程184、施工機(jī)具的安全防護(hù)措施18九、文明

2、施工現(xiàn)場(chǎng)措施191、環(huán)境保護(hù)方針192、環(huán)境管理流程2015新港污水處理廠工程路基施工方案一、工程概況廠區(qū)道路工程道路下基層為20cm厚塊石，上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂（礫）石，下面層采用4cm厚粗粒式瀝青砼，上面層采用3cm厚中（細(xì)）粒式瀝青砼。二、地基處理1、開挖前施工準(zhǔn)備開挖前要對(duì)路線進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量、放樣，確定曲線五大樁點(diǎn)，放好護(hù)樁，測(cè)量橫斷面，放出邊樁，作挖方及填方段線路縱、橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每10m作一個(gè)，地形變化點(diǎn)加測(cè)斷面，精確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面測(cè)量制定土石方調(diào)配計(jì)劃。根據(jù)邊樁及用地范圍，測(cè)定開挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。2

3、、路堤填筑施工順序測(cè)量放線一地表處理一臨時(shí)排水設(shè)施一分層填筑一分層壓實(shí)一分層檢查一路基整修。施工準(zhǔn)備工作填筑前先測(cè)量，放出坡腳樁。辺進(jìn)行地表處理清除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土，運(yùn)到指定地點(diǎn)；排除積水，挖除淤泥；按要求將徒坡地段表面挖成臺(tái)階，寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械的操作需要；路堤基地達(dá)不到壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖、回填、分層夯實(shí)，使壓實(shí)度不小于規(guī)定要求；在填土前請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工機(jī)械路基填方段采用自卸汽車進(jìn)行填料運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。路基填筑方法路基填筑采用水平分層、機(jī)械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。上土、攤鋪和碾壓進(jìn)行流水作業(yè)。路基填筑一般要求所有用料均需試驗(yàn)，符

4、合規(guī)范規(guī)定辺不同土質(zhì)的填料要分層填筑，不得混填。 用透水性不良及不透水的土填筑時(shí)，每層頂部應(yīng)做成路拱，壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)。 填土路堤用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤填筑時(shí)每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填料經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行填筑，且最大松鋪厚度不超過30cm用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。在填挖交界處或自然橫坡陡于1:5時(shí)，將原地表挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的需要，且不小于1m臺(tái)階頂做成2%-4%勺內(nèi)傾斜坡，砂類土則不挖臺(tái)階，但需將地面以下2030cm的表土翻

5、松再壓實(shí)。填筑高度小于0.8m地段，在對(duì)原地表清理與挖掘之后，將表土翻松30cm整平再壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%高度大于0.8m時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行輾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于94%根據(jù)實(shí)際情況，填土路堤施工采用水平分層填筑，每層填土派人掛線施工，按照試驗(yàn)路段提供的松鋪厚度及壓實(shí)方法分層碾壓，表面用平地機(jī)進(jìn)行平整，以保證壓實(shí)的均勻性，填土表面做成2%4%勺橫坡（路拱）以防積水，排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤泥和路基沖刷。碾壓填料在攤鋪時(shí)整平并作2%勺橫坡，然后進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先底后高、先弱后強(qiáng)的原則，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)

6、向外碾壓。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊30cm,并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。為了保證填方路段的壓實(shí)度，路基碾壓時(shí)以超壓方式進(jìn)行，超壓寬度0.51.0m。壓實(shí)時(shí)的填料含水量應(yīng)接近試驗(yàn)確定的最佳含水量，每5000立方米填土或天氣發(fā)生變化時(shí)都要進(jìn)行含水量的檢測(cè)，高于或低于最佳含水量4%勺填料，在取土場(chǎng)或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，在至填料含水量與最佳含水量之差不超過2%寸，方可進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。路基試驗(yàn)檢測(cè)每層填土必須進(jìn)行充分碾壓，應(yīng)特別注意路基邊緣的壓實(shí)，經(jīng)檢測(cè)其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可進(jìn)行上一層土的填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度的檢測(cè)方

7、法采用現(xiàn)場(chǎng)罐砂法（或環(huán)刀法）取樣委托實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度的檢測(cè)頻率按技術(shù)規(guī)范要求，每2000平方米8個(gè)點(diǎn)。在路堤分層碾壓，每次碾壓厚度94區(qū)以下50cm,95區(qū)以上30cm且土質(zhì)應(yīng)符合施工規(guī)范要求，特別是夏季碾壓施工，應(yīng)及時(shí)收看天氣預(yù)報(bào)做好防雨措施，以保證路堤的密實(shí)度。4、填料質(zhì)量及控制措施為保障路基填料質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，符合填筑要求的填料，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自汽車直接運(yùn)至填筑路段進(jìn)行施工；含水量無論高于或低于最佳含水量4%必須在借土場(chǎng)或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，至填料含水量比最佳含水量不超過2%寸，才能進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。填料標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表分類路槽底面以下深度（cm材料壓實(shí)度

8、填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR（%填方路基上路床030108:>96下路床3080105>96上路堤80150154>94下路堤150以下153:>93零填及路塹路床030108>96路基填筑質(zhì)量控制表項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率土方石方1壓實(shí)度（%按規(guī)定按規(guī)定按CJJ1-2008檢查2彎沉（0.01mm不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按CJJ1-2008檢查3縱斷高程（mr）+10,-20水準(zhǔn)儀：每100m測(cè)1點(diǎn)4中線偏差（mm<30經(jīng)緯儀：每100m測(cè)2點(diǎn)5寬度（mm不小于設(shè)計(jì)值米尺：每40m測(cè)1處6平整度（mm<153m直尺每200m測(cè)4

9、處*3尺7橫坡（%±0.3%不徒于設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儀測(cè)量，每20m測(cè)2處規(guī)定8邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每20m測(cè)2處5、路基精加工路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要因素。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制，填料應(yīng)選用砂性土。首先，要作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作，將全線導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)再次貫通測(cè)量，并依實(shí)際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)。做好材料試驗(yàn)，修筑精加工試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。第二、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)格控制填料的CBR值及含水量，CBRfi應(yīng)大于8%含水量控制在最佳含水量的土2%

10、范圍內(nèi)，過干則灑水潤(rùn)濕，過濕則翻開晾曬。第三、碾壓過程中，按先輕壓再重壓，先慢后快，先兩邊后中間的原則進(jìn)行碾壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對(duì)于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。第四、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測(cè)方法和頻率進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收合格后，宜立即進(jìn)行路面基層的施工。6路床精加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：彎沉值不大于設(shè)計(jì)值壓實(shí)度>95%（重型擊實(shí)）填土均不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。路床路線高程：土20mm平整度：20mm寬度：+200mm0橫坡：土20mm且不大于土0.3%邊坡：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，測(cè)出5X

11、5m方格網(wǎng)，確定各處填挖厚度，將翻漿土清除，再回填礫石土碾壓成型，人工配合機(jī)械進(jìn)行路床整形，達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。路床壓實(shí)遵循由弱振到強(qiáng)振，由慢到快，由邊到中，輪跡重疊的原則，確保路床壓實(shí)度達(dá)到95沖上。7、棄土區(qū)的施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和設(shè)計(jì)圖紙，本標(biāo)段生活垃圾、淤泥要廢棄。生活垃圾外運(yùn)至黑麋峰填埋場(chǎng)，無需單獨(dú)設(shè)棄土區(qū)。8、防護(hù)工程漿砌片石護(hù)坡砌筑施工準(zhǔn)備防護(hù)工程分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行施工。應(yīng)首先進(jìn)行施工放羊，并掛線施工，以保證線形和表面平整度。如果砌體底基面或坡面土層松軟，還應(yīng)對(duì)基面的松散土層、浮土進(jìn)行夯實(shí)處理。對(duì)于反開挖的路基邊溝，土基的壓實(shí)度應(yīng)與同層路基土壓實(shí)度相同，對(duì)于培

12、土路基邊坡、邊溝側(cè)墻應(yīng)尤其加以夯實(shí)，直到土體穩(wěn)定，否則會(huì)因土基下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫，影響砌體的整體穩(wěn)定性。砂漿的拌合根據(jù)批準(zhǔn)的理論配合比和現(xiàn)場(chǎng)砂的含水量確定施工配合比，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取用磅秤稱重各種材料的重量。砂漿的拌制應(yīng)采用機(jī)械集中拌合，拌和時(shí)間一般為35min。若砂漿用量較少，也可采用人工拌和，但計(jì)量應(yīng)準(zhǔn)確，必須保證拌和均勻，建議拌合34遍。為保證砂漿的一定的稠度和和易性，一拌合的砂漿應(yīng)盡快用完，對(duì)于已凝結(jié)的砂漿，不準(zhǔn)加水重新拌合使用。片石的砌筑在砌筑邊坡時(shí)，應(yīng)須邊坡自底向頂依次分層砌筑；砌筑邊溝及排水溝時(shí)應(yīng)先砌邊溝底板，再砌側(cè)墻。砌筑前應(yīng)先將片石澆水濕潤(rùn)，以實(shí)現(xiàn)和砂漿的較好粘結(jié)。如果砌體基面石

13、質(zhì)，則在砌筑前還應(yīng)將基面濕潤(rùn)，然后鋪上砂漿坐漿砌筑第一層片石；如果基面為土質(zhì)或有砂、碎石墊層時(shí)，應(yīng)將基面夯實(shí)整平。在砌筑第一層片石時(shí)可不采用坐漿，直接砌筑。第一層片石應(yīng)大面朝向基面，以保證和基面有足夠接觸面積，如果片石和基面有空隙，應(yīng)填以砂漿或小石塊。在進(jìn)行第二層片石砌筑時(shí)，必須采用坐漿砌筑，即先在第一層鋪適當(dāng)厚度的砂漿，然后安放第二層片石，并保證片石之間無脫空及石塊直接接觸的情況。同層內(nèi)的第一塊片石應(yīng)盡量咬合，不同層間片石錯(cuò)縫應(yīng)合理，豎縫應(yīng)錯(cuò)開布置，除沉降縫外，不得上下貫通，砌縫寬度一般不大于40mm以砂漿灌縫時(shí)，應(yīng)保證砂漿飽滿，并在灌漿過程中用鋼釬搗實(shí)。在砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時(shí)，片

14、石不宜“立砌”（即將片石垂直于基面的方向擺放），以免因砌縫多而影響砌體的整體強(qiáng)度。三、三合料基層施工在完成路基精加工經(jīng)檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行三合料基層的施工。前期準(zhǔn)備工作：路基施工完成后基層施工前，應(yīng)檢測(cè)路基的壓實(shí)度、標(biāo)高，平整度及彎沉值，凡檢測(cè)達(dá)不到要求必須處理后方可進(jìn)行下道工序的施工，施工步驟嚴(yán)格按照三合料路面基層“配、拌、悶、鋪、壓、找、嵌、養(yǎng)”的八字方針辦理。具體施工方案見另行編制三合料基層專項(xiàng)施工方案。四、路面施工路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即可進(jìn)行路面基層施工，基層采用三合料，其顆粒級(jí)配組成必須滿足試驗(yàn)規(guī)范要求。級(jí)配砂礫用作基層其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不小于98%CBR值不小于60%根據(jù)設(shè)計(jì)

15、要求，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)采用重交瀝青AH-70,基層表面設(shè)置透層，透層瀝青采用乳化瀝青或液體瀝青。具體施工時(shí)另行編制瀝青路面專項(xiàng)施工方案。六、交通疏導(dǎo)方案必須配備專門安全員負(fù)責(zé)施工車輛的場(chǎng)內(nèi)組織，并嚴(yán)格按制定的疏導(dǎo)方案與相關(guān)部門保持聯(lián)系，及時(shí)溝通，確保施工組織有序。七、施工計(jì)劃保證措施：2、進(jìn)度計(jì)劃保證措施根據(jù)工程的實(shí)際情況，精心組織，科學(xué)安排，制定出詳細(xì)、具體、合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，制定出保證計(jì)劃完成的各種資源計(jì)劃。根據(jù)編制好的施工進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行具體任務(wù)以簽發(fā)施工任務(wù)書的方式下達(dá)給施工隊(duì)。施工隊(duì)根據(jù)施工任務(wù)編制切實(shí)具體的每周作業(yè)計(jì)劃，并提前兩天報(bào)項(xiàng)目部審批。施工員逐日檢查每日完成工程量，

16、并做好施工記錄，實(shí)事求是地記載計(jì)劃中的每一項(xiàng)工作開始日期，工作進(jìn)度的完成日期，以便對(duì)工期的控制。3、制度保證措施實(shí)行進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制的進(jìn)度獎(jiǎng)罰制。明確各管理人員的目標(biāo)責(zé)任，并對(duì)其按責(zé)任制管理辦法獎(jiǎng)罰；對(duì)生產(chǎn)組按是否關(guān)鍵工序、延遲或提前時(shí)間、按工資額實(shí)行獎(jiǎng)罰，具體獎(jiǎng)罰辦法按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。制定每月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、月末檢查制，每月月末，先由項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)全線檢查，然后召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，并對(duì)計(jì)劃要求和完成情況進(jìn)行總結(jié)，然后召開當(dāng)月進(jìn)度目標(biāo)完成情況與獎(jiǎng)罰情況，對(duì)下一個(gè)月工作作出計(jì)劃安排。實(shí)行每日檢查制，每天由各工區(qū)負(fù)責(zé)人自行檢查，并將所捕獲的信息及時(shí)反饋給監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。力卩強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，掌握進(jìn)度實(shí)施的情況，采取措

17、施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種問題，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。4、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖機(jī)臺(tái)22裝載機(jī)ZL50臺(tái)13平地機(jī)臺(tái)14推土機(jī)臺(tái)15翻斗車輛206壓路機(jī)臺(tái)25、主要技術(shù)管理員安排現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：甘偉施工負(fù)責(zé)：劉博測(cè)量負(fù)責(zé)：柳植材料負(fù)責(zé)：王展安全負(fù)責(zé)：饒敢八、質(zhì)量保證措施1、施工測(cè)量對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按規(guī)范要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題補(bǔ)測(cè)加固，重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)線、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定

18、期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測(cè)量點(diǎn)。2、路基工程路基工程施工前，應(yīng)對(duì)沿線的料源和料場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的摸底與核查，按照盡量集中取土的原則，做出科學(xué)合理的土方調(diào)配方案，從料源的環(huán)節(jié)控制路基填料的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在路基施工前，一定要解決好施工用水問題，采用備足灑水車等措施，確保路基填料的最佳含水量。在路基填筑前，要加強(qiáng)對(duì)地基表層的檢測(cè)，確?；驳貙訚M足設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行下一道工序。路基施工時(shí)為減小填層的水分損失，盡量保證碾壓時(shí)所需含水量，必須選擇合理的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備。嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、把流程”的工藝進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)每個(gè)區(qū)段，每個(gè)流程之間必須緊密配合，不間斷跟蹤作業(yè)。必須保證在填料或填

19、層中的含水量沒有被蒸發(fā)損失到壓實(shí)所需的含水量以下前完成填層的碾壓封閉，以保證施工質(zhì)量。路基填筑至基床表層時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)碾壓，填筑不易被風(fēng)蝕的填料，注意路肩的壓實(shí)度，米取超高和超寬填筑的措施，及時(shí)封閉基床表層，保證路基不被風(fēng)蝕。路塹邊坡按設(shè)計(jì)隨挖隨刷，開挖過程中施工面保持水平，做好塹項(xiàng)截、排、吊水溝，嚴(yán)防邊坡雨水沖刷，造成滑塌。開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，側(cè)溝出水口應(yīng)向基外側(cè)方向引出，避免水流沖刷邊坡和坡腳。路塹開挖完畢后應(yīng)立即做好側(cè)溝。坡面防護(hù)必須隨挖隨防護(hù)，防止坡面水分損失后滑塌。請(qǐng)實(shí)驗(yàn)室專人對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)指標(biāo)控制路基壓實(shí)度，路基工程檢測(cè)率達(dá)到100%九、安全保證措施1、安全管理目標(biāo)安全是

20、施工中的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，是使工程能順利正常進(jìn)行的牢固保證。安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量100%優(yōu)良的保證。同時(shí)也是提高工作效益的保證，職工必須要加強(qiáng)安全意識(shí)嚴(yán)守操作規(guī)程，建立安全保證體系，在施工中我公司一貫宗旨是“質(zhì)量第一，安全第一”本工程的安全管理目標(biāo)是確保無重大傷亡事故發(fā)生，安全生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2、安全保證措施建立健全安全監(jiān)督體系，定期組織檢查，定期進(jìn)行管理人員責(zé)任制考核，每天進(jìn)行班前安全活動(dòng)。明確項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確安全員對(duì)安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán)，有權(quán)決定停工整改。建立安全崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)把安全當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹執(zhí)行

21、國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策法規(guī)。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化職員的安全意識(shí)，切實(shí)貫徹認(rèn)真執(zhí)行國家和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系。狠抓目標(biāo)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真落實(shí)“01234”的管理模式，（“0”即事故指標(biāo)為“0”，“1”即工程項(xiàng)目經(jīng)理為“安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人”；“2”即認(rèn)真貫徹執(zhí)行部頒施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電規(guī)范；“3”即全員、全過程、全方位地搞好安全生產(chǎn)；“4”即廣泛開展高處墜落、防物體持擊、防機(jī)械傷害、防火與觸電事故），不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，確保本工程安全無事故。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”與“管生產(chǎn)，必須管安全”及“生產(chǎn)

22、必須安全”的原則，明確規(guī)定項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。全體施工管理人員和施工作業(yè)人員都必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，正確處理安全與生、安全效益之間的關(guān)系。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和教育，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的方針，各級(jí)部門階段完成自己的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，健全安全保證體系，運(yùn)用全面管理的方法，分階段、按部就班做好安全防護(hù)工作，使之作到經(jīng)常化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工工長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)施工員組成項(xiàng)目安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理、安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理每天應(yīng)把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真、耐

23、心、嚴(yán)格地向全體施工人員講清楚安全生產(chǎn)的重要性、必要性。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查，檢查須做記錄，并有整改方案和整改記錄。項(xiàng)目部成立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人組成的“安全執(zhí)法小組”，“安全執(zhí)法小組”不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的違法指揮和違章作業(yè)，對(duì)違章嚴(yán)重及教育不改者實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，安全檢查中把專業(yè)檢查與系統(tǒng)檢查結(jié)合起來，做到常備不懈，一抓到底。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，專職安全員具體實(shí)施組織，用精神和物質(zhì)相結(jié)合的鼓勵(lì)方法，開展經(jīng)常性的，內(nèi)容豐富的，形式多樣的安全活動(dòng)。項(xiàng)目部展開安全技術(shù)革新活動(dòng)和安全合理化建議活動(dòng)，對(duì)于建議被采納者予以獎(jiǎng)勵(lì)。建立并保存在建筑施工中所開展的安全性評(píng)價(jià)與風(fēng)

24、險(xiǎn)性分析、技術(shù)安全交底、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、勞動(dòng)安全監(jiān)察通知書或指令書、事故調(diào)查處理報(bào)告等與安全管理有關(guān)的活動(dòng)記錄，為“糾正措施”和改進(jìn)安全管理方式、方法提供重要的信息，以形成全方位的安全監(jiān)督體系。在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須進(jìn)行一次安全交底，所有安全交底均應(yīng)有書面資料的交接人簽字?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，實(shí)行安全值班的制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，監(jiān)督檢查，填寫安全日記。加強(qiáng)道路交通安全管理，作業(yè)區(qū)以外嚴(yán)禁堆放材料。作業(yè)班組進(jìn)場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目部與其簽定安全生產(chǎn)合同，明確獎(jiǎng)罰條款，預(yù)防安全事故。每一分項(xiàng)工程作業(yè)前必須由安全員下達(dá)書面安全交底，作業(yè)班組履行簽字手續(xù)后方可進(jìn)行施工。推行標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)志

25、，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行圍檔并懸警示標(biāo)志。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全帶等安全用品嚴(yán)禁赤腳或拖鞋、高跟鞋及裙子進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作，不準(zhǔn)酒后施工，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)嘻戲打鬧。嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)審核的施工平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場(chǎng)內(nèi)道路有安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)場(chǎng)的工人均進(jìn)行嚴(yán)格的三級(jí)安全教育。特種作業(yè)工人必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保證其完好備用。重點(diǎn)部位建立防火制度，有專人管理，并按國標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材，建立動(dòng)用明火審批制度，按規(guī)定分級(jí)別、明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。在分部分項(xiàng)工程的承包合同中明

26、確安全責(zé)任，制定對(duì)等管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。由項(xiàng)目經(jīng)理每星期組織有關(guān)人員，進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次全面的質(zhì)量、安全考評(píng)，考評(píng)工作按建設(shè)部99年頒布了CJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠亮度的，保證安全要求的照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓及燈具。搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全用電工作制度，確?，F(xiàn)場(chǎng)用電安全，檢查電氣線路開關(guān)和漏電保護(hù)裝置是否完整、安全。所有機(jī)械設(shè)備做好安全防護(hù)處理，設(shè)專業(yè)人操作和管理，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)設(shè)備和電器，夜間作業(yè)要有足夠的照明，工地作業(yè)照明必須采用低壓電。施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)立警衛(wèi)制度和現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)制度。3、安全操作規(guī)

27、程操作人員要熟知安全操作規(guī)程，在操作中，要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。各種專業(yè)人員須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考核合格后發(fā)給操作證，方可獨(dú)立操作。正確使用個(gè)人防護(hù)品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，必須帶安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。4、施工機(jī)具的安全防護(hù)措施嚴(yán)格按照已審批的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行機(jī)械布置，地面施工機(jī)具保證安全距離，安全距離不足的用隔離設(shè)施保護(hù)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具，必須經(jīng)過建筑安全監(jiān)督管理部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求時(shí)，發(fā)給準(zhǔn)用證或有驗(yàn)收手續(xù)方可使用，不能把不合格的機(jī)具運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)后，施工技術(shù)人員及安全人員向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。各領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭遵守和貫徹安全規(guī)程。施工管理和操作人員必須熟知并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，對(duì)違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)造成事故者，應(yīng)追究發(fā)令人責(zé)任，直到刑事責(zé)任。機(jī)械設(shè)備的操作人員應(yīng)身體健康，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，并取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立上機(jī)操作。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、力矩限位器安全裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置，其調(diào)試各故障的排除均由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按