影響熱力管網(wǎng)安全運(yùn)行的因素和應(yīng)對措施

1、影響熱力管網(wǎng)安全運(yùn)行的因素和應(yīng)對措施某公司所管轄的熱力管網(wǎng)擁有蒸汽主管道約26km和熱水主管道約27km，其中大部分是架空敷設(shè)，并且多處跨越公路鐵路，或鄰近交通道路。隨著熱力管網(wǎng)長度和用熱面積的不斷增加，管網(wǎng)管理的難度也有所增加。首先管網(wǎng)的敷設(shè)形式復(fù)雜，各種敷設(shè)方式的管網(wǎng)上又裝有補(bǔ)償器、分段閥、加壓泵、支架、三通、彎頭、排氣閥、排水閥等管件設(shè)備，其次隨著供熱面積的逐漸增大，熱網(wǎng)的形式也越來越復(fù)雜。這些使熱網(wǎng)的管理難度逐漸增強(qiáng)，熱網(wǎng)事故也不斷增加。目前在用熱力管道的安全狀況差別很大，由于管道在制造、設(shè)計(jì)、安裝質(zhì)量還有維修改造等方面遺留了很多問題，如材料本身缺陷、設(shè)計(jì)不嚴(yán)謹(jǐn)、焊接缺陷等，在長期使用

2、中，產(chǎn)生腐蝕損傷、管件失效和材料老化等影響安全運(yùn)行的缺陷，因而安全隱患較多。熱力管道又大部分埋設(shè)在地下，受到各種不確定性因素的影響，會(huì)不同程度地出現(xiàn)腐蝕等缺陷，給系統(tǒng)安全帶來潛在的巨大危害，并且查漏相當(dāng)困難。一旦發(fā)生事故，不僅經(jīng)濟(jì)損失巨大，而且易成為社會(huì)不穩(wěn)定因素。1、影響熱力管網(wǎng)安全運(yùn)行的因素1.1管道及附件腐蝕管道及附件的腐蝕是造成管道泄露的主要原因。管道及附件的腐蝕分為兩種，內(nèi)腐蝕和外腐蝕。由于該公司熱水主管道長達(dá)20余千米，用戶10余家，而各用戶的熱交換器效率不同，在循環(huán)過程中，尤其是回水，難免出現(xiàn)溫度不平均的現(xiàn)象，溫差過大導(dǎo)致管道熱脹冷縮不均衡，造成管道的內(nèi)腐蝕。管線周邊綠地水、雨水

3、、馬路沖刷作業(yè)水、污水，或自來水管道泄漏同時(shí)泄水井防水失效，造成外來水滲入，腐蝕泄水井及井內(nèi)管道設(shè)備。管網(wǎng)保溫接口不嚴(yán)密，外來水滲入管網(wǎng)保溫內(nèi)，會(huì)造成管道設(shè)備外腐蝕。1.2外力破壞外力破壞也是造成熱網(wǎng)故障的原因之一，包括架空敷設(shè)管道被撞擊，管道管件被破壞、盜竊，地埋敷設(shè)管道被其他施工單位工作失誤破壞、人為破壞等。20××年11月，熱水管網(wǎng)七礦段閥門被盜，導(dǎo)致管網(wǎng)熱水泄露。20××年10月，某施工單位在未與供熱負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，未進(jìn)行圖紙查閱和現(xiàn)場勘察的情況下，野蠻施工，造成誤砸、誤挖熱力管道，導(dǎo)致某段地埋熱水管道破裂。上述事故中，大量軟化熱水的泄露，不但給

4、公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，用戶的正常用熱也被迫中斷數(shù)日。1.3汽水沖擊汽水沖擊發(fā)生在蒸汽管網(wǎng)內(nèi)，由于冷凝水無法排出，滯留在管內(nèi)，蒸汽攜帶著水滴快速流動(dòng)，導(dǎo)致管網(wǎng)劇烈震動(dòng)或被水滴擊穿，產(chǎn)生斷裂等泄露事故。例如，某蒸汽管線熱用戶急劇減少，電廠所輸送出的汽量供大于求，現(xiàn)有用戶無法全部消耗，于是未被消耗的蒸汽在管線內(nèi)形成冷凝水。其中部分冷凝水被疏水器排出，但是由于冷凝水量過大，還有相當(dāng)存量的冷凝水滯留在管內(nèi)，導(dǎo)致管線發(fā)生汽水沖擊，造成管線接口處焊縫變形、漏汽。1.4其他因素影響熱力管網(wǎng)安全運(yùn)行的因素還有許多，例如惡劣天氣造成山體滑坡，護(hù)坡倒塌，地質(zhì)沉陷區(qū)的地殼變化引起支架傾斜、下沉等，這就要求巡檢人員必

5、須增強(qiáng)責(zé)任意識，加大巡檢力度，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保熱力管網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。2、故障預(yù)防及應(yīng)對措施熱力管網(wǎng)事故因素可以分為兩類，人為因素和不可抗力等因素。人為因素所引起的事故占供熱事故的很大一部分，包括外力破壞、操作不當(dāng)、保溫碳化、汽水沖擊以及由于水、電、燃?xì)獾裙芫W(wǎng)出現(xiàn)事故引起的供熱事故等。2.1故障預(yù)防針對這些現(xiàn)象，可以進(jìn)行設(shè)施改進(jìn)來減少發(fā)生的概率。首先，跨越公路鐵路的管道上以及鄰近路口的支架上可設(shè)置反光標(biāo)識對過往車輛加以警示，在發(fā)生撞擊概率較高管段加裝外保護(hù)，比如設(shè)置防撞墩或焊接鋼制防撞網(wǎng)；其次，對一些易拆卸的管件加裝防盜防破壞裝置，如砌配件井加鎖、裝置防盜箱、安裝防盜

6、閥門等。地埋敷設(shè)管道在施工時(shí)要保留詳細(xì)的地理信息資料，并長期保存，以便任何時(shí)候都能做到有據(jù)可查；地埋敷設(shè)的管段地面必須有醒目標(biāo)識，較長的路段應(yīng)有多標(biāo)識，可視實(shí)際環(huán)境每1050m設(shè)置一個(gè)，巡檢工作人員在巡視過程中要認(rèn)真檢查標(biāo)識的完好狀況，若有缺失應(yīng)盡快補(bǔ)上。如發(fā)現(xiàn)有在地埋管道上方正在進(jìn)行的施工，應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與施工單位取得聯(lián)系，告知對方地埋管道走向，并且在施工地段安排專人看守，以便隨時(shí)監(jiān)督施工進(jìn)度，防止施工單位野蠻施工。不可抗力因素包括管網(wǎng)老化腐蝕、嚴(yán)寒暴雪等氣象災(zāi)害以及地震等地質(zhì)災(zāi)害，管網(wǎng)由于壓力波動(dòng)導(dǎo)致焊縫破裂，此類因素引發(fā)的事故所占比例較少。只要在熱力管網(wǎng)的運(yùn)行管理上嚴(yán)格監(jiān)督，可以避免大部分故障發(fā)生。2.2應(yīng)對措施針對突發(fā)故障，要做好及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)及準(zhǔn)備，并根據(jù)搶修方案，及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。應(yīng)對措施：（1）嚴(yán)格按照應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理程序和集中供熱管網(wǎng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案安排管網(wǎng)搶修工作。（2）做好應(yīng)急常態(tài)化工作，調(diào)度員24h值班，保證遇有突發(fā)事件時(shí)在第一時(shí)間控制故障影響，避免次生災(zāi)害。（3）在制定現(xiàn)場搶修方案時(shí)，在保證人員安全的情況下，以減少停熱時(shí)間及停熱面積作為首要