柴油發(fā)動機的裝配

1、柴油發(fā)動機的裝配發(fā)動機的裝配是發(fā)動機修理過程中的一個重要環(huán)節(jié)。它每一部分裝配質量的好壞都直接影響著整個發(fā)動機的修理質量，如果在裝配過程中稍有疏忽，將導致一系列返工，甚至造成嚴重事故。因此，發(fā)動機在裝配時，必須做好裝配前的準備工作，嚴格遵守裝配中的注意事項，認真細致和一絲不茍地進行裝配。其裝配步驟隋發(fā)動機的類型及結構的不同而不同，其原則是以氣缸體為裝配的基礎，由內到外，逐段進行，現以F6L912/913C著重將與發(fā)動機使用性能和使用壽命影響較大的幾個主要裝配問題，介紹如下，其它發(fā)動機可參照這些問題進行裝配。其主要步驟如下：第一步：安裝氣門挺桿和凸輪軸首先將氣門挺桿擦凈后涂上機油裝入挺桿導管中，并

2、檢查其之間的配合間隙應上下滑動自如。其次裝入凸輪軸，安裝凸輪軸時，須將凸輪軸軸頸、襯套擦凈并涂上機油，并小心地將凸輪軸裝入襯套內。凸輪軸裝入襯套后，應轉動自如如圖一所示為挺桿導管；圖二為挺桿；圖三為凸輪軸。圖一圖二圖三第二步：安裝曲軸安裝曲軸時，用壓縮空氣吹凈氣缸體各主油道，并保持暢通和擦凈各道軸承及曲軸主軸頸。如（圖四）所示，在缸體里，裝上主軸承的上軸瓦（注意對正油孔或定位凸樺）以及第一道主軸承座兩端的兩個不帶凸肩的止推墊片（注意有油槽的一面朝向曲軸的止推面）。并在軸承的軸瓦上涂上一層機油后，把曲軸安放在軸承內，然后按記號裝上蓋內裝有下軸承瓦的主軸承蓋，如圖（圖五）為主軸承蓋，在第一道軸承蓋

3、兩側裝上帶凸肩的止推墊片，再裝上主軸承蓋固定螺栓。（圖四）按照主軸承螺栓預緊力矩為30N.m,再擰緊60+45從中間主軸承開始擰，然后逐次向兩邊擰緊的方法，分三次均勻擰緊，曲軸安裝以后應能用手使之輕快地回轉。（圖六）為曲軸（圖五）（圖六）注意：在每次擰緊一道軸承蓋的固定螺栓時，應同時檢查各道軸承的間隙（0.05-0.108mm）。其檢查方法是每最后一次擰緊一道路軸承時，轉動曲軸一次，以轉動曲軸扭力的大小判斷其松緊程度。待全部軸承蓋螺栓擰緊后，用撬棍撬動曲軸，并同時用百分表檢查曲軸的軸向間隙。應為0.14-0.298毫米，不符合要求時，可通過更換止推墊片進行調整。第三步：活塞、連桿組的安裝1、安

4、裝連桿首先將連桿軸承分別裝入連桿大端和連桿軸承蓋，并涂上機油，按照每個缸所作的記號使各缸連桿大端落在連桿軸頸上（注意切口朝向排氣管一側），如（圖七）、（圖八）所（圖七）（圖八）最后按配對記號裝上連桿軸承蓋，并以規(guī)定的扭矩分若干次擰緊連桿螺栓（預緊力矩為30N.m再擰緊30+60°）連桿軸頸與軸瓦的配合間隙0.04-0.098mm）。擰緊后，用厚薄規(guī)檢查各連桿的側隙，應為0.48-0.58毫米并用手錘沿曲軸軸線方向輕輕敲擊軸承蓋，其蓋應能移動。如不能移動或轉動連桿阻力顯著增加時，應查明原因予以排除。2、安裝活塞環(huán)安裝活塞環(huán)時，首先應檢查活塞環(huán)的端隙、側隙、和背隙必須符合規(guī)定（活塞環(huán)端隙

5、：第一道氣環(huán)F6L912/W為0.35mm;F6L913/Z、F6L913C、4102F為0.2mm。第二、三道氣環(huán)：F6L912/W為0.35mm;F6L913/Z、F6L913C、4102F為0.25mm。油環(huán)：F6L912/W為0.25mm;F6L913/Z、F6L913C、4102F為0.35mm）。其次注意不要裝錯。F6L913Z、F6L912/913及4102F型柴油機的活塞環(huán)包括二道氣環(huán)和一道油環(huán)。第一道氣環(huán)均為雙面梯形環(huán)，第二道氣環(huán)為錐面環(huán)。F6L912W型活塞環(huán)與F6L912型活塞環(huán)通用，只是多裝一道氣環(huán)，其二、三環(huán)為錐面環(huán)。裝配時，還要注意，梯形環(huán)、錐面環(huán)上面靠近開口處均有

6、向上標記“T”或“TOP”。如（圖九）、（圖十）、（圖十一）o（圖九）（圖十）（圖十一）3、活塞裝入氣缸套用專用工具（活塞環(huán)卡箍）將活塞裝入氣缸套時要注意,第一道活塞環(huán)端口偏離活塞銷，各道活塞環(huán)開口應沿圓周均勻分布，如（圖十二）為氣缸套。（圖十二）4、用活塞銷連接活塞與連桿并將氣缸套裝入氣缸體活塞與連桿裝配時應注意方向，并要安裝好活塞銷卡環(huán)。第四步：安裝氣缸蓋首先將每個氣缸研磨好的進、排氣門裝在氣缸蓋上，如圖（圖十三）（圖十三）然后裝上氣缸墊再將各個氣缸蓋裝于氣缸上，并按規(guī)定力矩對稱分五次擰緊氣缸蓋螺栓（40N.m的預緊力，再擰緊45+45+45+30共計165。第五步：氣門傳動組的安裝首先將

7、各氣門的挺桿裝入挺桿導管中，用專用工具將推桿套管彈簧壓縮后，把推桿套管裝于氣缸蓋與氣缸體之間，隨后將推桿裝入推桿套管中。最后將氣門搖臂及支架用螺栓對稱按規(guī)定力矩安裝在氣缸蓋上。第六步：安裝機油泵和集濾器將集濾器和機油泵裝于上曲軸箱時，注意向機油泵內加注一定量的機油。第七步：安裝油底殼將油底殼墊均勻涂上密封膠，裝于油底殼的安裝面上。然后用螺栓分兩次從中間往兩端將油底殼固定于氣缸體上。第八步：正時齒輪及齒輪傳動組和高壓油泵的安裝凸輪軸是由曲軸經曲軸正時齒輪、中間齒輪及凸輪軸正時齒輪來驅動的。在裝配凸輪軸和曲軸時，必須將各齒輪的正時標記對準，以保證正確的配氣相位和噴油時刻。齒輪室各齒輪的傳動如圖（圖

8、十四）所示。高壓油泵安裝時對好噴油正時。（圖十四）第九步：安裝齒輪傳動組室蓋（后蓋）及曲軸后油封和發(fā)動機后支架如圖（圖十五）、（圖十六）為齒輪傳動組室蓋，發(fā)動機后支架見（圖十八）。安裝時一定要將接合面清理干凈，爾后裝上密封墊或涂抹密封膠用螺栓成對角均勻用力固定。曲軸后油封上少許涂抹機油。（圖十五）第十步：安裝皮帶輪、（圖十皮帶輪是帶減振器的三角皮帶輪如圖（圖十七）八）注意固定皮帶輪的六角螺栓為反絲扣。d圖23帶減振濟的.2角皮帶輪hI-六角螺樓2電圈3用減振需的：角股帶輪（圖十七）（圖十八）第十一步：安裝曲軸前油封蓋及前油封和飛輪殼及飛輪首先將曲軸前油封安裝在曲軸前蓋上，裝上密墊用螺栓固定在氣缸體前端；隨后裝上飛輪殼；最后把飛輪裝于曲軸前端。如圖（圖十八）為飛輪殼、（圖十九）為曲軸前端蓋及油封、（圖二十）為飛輪。（圖十九）（圖二十）第十二步：分別安裝發(fā)電機、起動機、曲軸箱通風裝置如圖（圖二H一）為發(fā)電機、（圖二十二）為起動機、（圖二十三）為曲軸箱通風裝置的呼吸器（圖二十一）第十三步：安裝進、排氣歧管第