級(jí)配碎石層施工方案

1、尤溪縣汶潭水利樞紐庫區(qū)段公路改建工程施工技術(shù)方案報(bào)審表承包單位：福建省億潤(rùn)建設(shè)開展合同號(hào)：監(jiān)理單位：福建新東南工程建設(shè)監(jiān)理編號(hào)：致：總監(jiān)辦我部根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求,完成了本合同段級(jí)配碎石層專項(xiàng)施工技術(shù)方案編制工作,現(xiàn)呈報(bào)貴辦,請(qǐng)予以審批.附件：級(jí)配碎石層專項(xiàng)施工技術(shù)方案承包人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日總監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日級(jí)配碎石層施工方案一、工程概況本工程為尤溪縣汶潭水利樞紐庫區(qū)段公路改建工程,根據(jù)施工合同,本工程分為S304線和X735線.S304線汶潭至埔頭段原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里/小時(shí),路基寬10.5米,路面寬10米.路面結(jié)構(gòu)形式

2、為：26cm厚抗折5.0水泥混凝土面層1cm厚瀝青封層18cm厚5%k泥穩(wěn)定碎石3.5MPa15cm厚級(jí)配碎石X735線華口溪至火甲坑段為三級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為30公里/小時(shí),路基寬8.5米,路面寬8米.路面結(jié)構(gòu)形式為：22cm厚抗折5.0水泥混凝土面層1cm厚瀝青封層15cm厚5%k泥穩(wěn)定碎石3.5MPa15cm厚級(jí)配碎石二、施工準(zhǔn)備情況1 .施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況根據(jù)施工方案針對(duì)級(jí)配碎石層的施工進(jìn)行組織安排,現(xiàn)場(chǎng)治理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位,現(xiàn)場(chǎng)治理人員2名,測(cè)量工程師1名,試驗(yàn)員1名,機(jī)械手7名,普工4名.測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢,到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求.路基交驗(yàn)工作已全部完成,拌

3、和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié)束,裝載機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng).2 .材料準(zhǔn)備情況路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的碎石37.519mm,19-9.5mm,9.54.75mn和4.75mm以下石屑組配而成,最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20%壓碎值不大于30%碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害顆粒.其級(jí)配曲線應(yīng)是一根圓滑的曲線,具顆粒組成、液限和塑性指數(shù)滿足級(jí)配規(guī)定：目前已按比例進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)藏的碎石總量已達(dá)5000m,滿足施工要求,已具備開工條件.三、施工方案施工工藝施工工藝流程圖1 .施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度,每20m施放一點(diǎn)并在底基層兩邊緣

4、處打入竹樁測(cè)其頂高程,再在鋼釘外2030cm處打入鋼釬,依據(jù)鋼釘?shù)母叱淘阡撯F的橫桿上掛上紅線并調(diào)整紅線的高程及線型.施工前檢驗(yàn)路床頂面高程,如有超出標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的部位,要進(jìn)行處理前方可進(jìn)行底基層的施工.2 .拌合和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采用WCZ500!制式拌合機(jī)集中拌合,配備2臺(tái)25裝載機(jī)供上碎石料.拌合前應(yīng)調(diào)試好設(shè)備,使其根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比,電腦限制各種級(jí)配料的數(shù)量自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)拌和.設(shè)備調(diào)試應(yīng)盡量使設(shè)備到達(dá)額定拌合水平500t/h,使混合料的配合比符合要求,同時(shí)嚴(yán)格限制含水量,使其含水量比最正確含水量大1%然后將拌合好的混合料用自卸汽車18t以上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近,視

5、氣候條件狀況,決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋,預(yù)防混合料的水分蒸發(fā)過快,影響底基層的鋪筑質(zhì)量.3 .攤鋪級(jí)配碎石墊層施工采用兩臺(tái)ZL50型裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪,并進(jìn)行初步整平,初平后利用挖機(jī)進(jìn)行精平.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門人員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查,誤差大于1cm的進(jìn)行修整,直至拉線檢測(cè)誤差小于1cm;并有專人消除離析混合料.4 .碾壓混合料攤鋪完5070m即可進(jìn)行碾壓,采用2臺(tái)龍工20T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓1遍,再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍.直線段不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中央碾壓；在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍.縱向碾壓

6、時(shí),第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要相互錯(cuò)開12米,其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀,壓到最后一輪時(shí),要延臺(tái)階的排列方向進(jìn)行碾壓,以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度.碾壓一直進(jìn)行到按重型試驗(yàn)確定的要求二級(jí)公路的底基層的壓實(shí)度96叫止.終壓時(shí)靜壓1遍,使外表無明顯輪跡.碾壓時(shí)壓路機(jī)的行走速度為1.5-2km/h,密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度.總之就遵守“先邊后中,先慢后快的原那么進(jìn)行碾壓.路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍.凡壓路機(jī)壓不到的地方采用小型打夯機(jī)夯實(shí).5 .接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫.下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向與路面垂直向下的斷面,然后再攤鋪

7、新的混合料.6 .質(zhì)量限制指標(biāo),檢驗(yàn)頻率方法級(jí)配碎石層實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率高速公路一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度代表值9696按附錄B檢查(%極值9292每200m®車道2處2平整度mm12153m直尺：每200m2處X10尺3縱斷高程mm+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m4斷面4寬度mm不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m4處5厚度mm代表值-10-12按附錄H檢查極值-25-30每200m每車道1點(diǎn)6橫坡±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m4斷面四、質(zhì)量保證舉措為了保證質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,我工程部采取如下舉措：1 .對(duì)進(jìn)入工地的所有原材料

8、,必須經(jīng)過認(rèn)真檢查,由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn),并對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià),對(duì)不合格材料果斷拒絕接受,并報(bào)工地工程經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)備案,施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可進(jìn)行.2 .對(duì)工地所用的計(jì)量?jī)x器、工具、設(shè)備采取請(qǐng)計(jì)量部門或廠家鑒定的簽證單或誤差值.3 .現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要嚴(yán)格根據(jù)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?和監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M(jìn)行限制和檢查.4 .各工序采用“三級(jí)監(jiān)理制,即班組自檢、專職人員二檢,認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,如任何一環(huán)檢查有問題,一定要找出原因,采取舉措補(bǔ)救,對(duì)無法補(bǔ)救的地方進(jìn)行返工處理.5 .對(duì)技術(shù)員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),每月召開一次質(zhì)量會(huì)

9、議,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度,以鼓勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn).6,對(duì)每一工序施工前要做好技術(shù)交底,并且在施工過程中技術(shù)人員始終要在現(xiàn)場(chǎng),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)及時(shí)處理或匯報(bào),密切根據(jù)技術(shù)員和監(jiān)理人員的要求組織施工.五、平安保證舉措(一)現(xiàn)場(chǎng)布置1 .在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立平安標(biāo)志牌.2 .現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛根據(jù)GB2893-82?平安色»和GB2894-82?平安標(biāo)志?規(guī)定的標(biāo)牌.夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警.3,施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電,嚴(yán)格根據(jù)?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行；(1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和撤除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不

10、準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè).(2)電纜線路采用“一機(jī)一閘一漏一箱接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路具懸掛高度及線距應(yīng)符合平安規(guī)定,并應(yīng)架在專用電桿上.(3)變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,具接地電阻不得大于4Q變壓器設(shè)護(hù)欄,設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近的警示牌.二施工機(jī)械的平安限制舉措1 .各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,都持有操作合格證,不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案,專人治理.2 .操作人員根據(jù)本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格根據(jù)工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到：工作前檢查；工作中觀察,保證機(jī)械設(shè)備正常工作,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).3 .駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械.4 .用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火.六、環(huán)境保護(hù)舉措在工程施工中,應(yīng)嚴(yán)格遵守對(duì)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定限制