武警船艇航泊管理

1、授課人：楊科軍2012年9月17日 武警船艇航泊管理，是指船艇部隊在船艇出航準備、航行和停泊過程中，為確保船艇安全、準確、及時地隨行水上綜合保障勤務(wù)所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列管理活動。第一節(jié) 武警船艇出航準備 船艇備航工作，是指船艇受領(lǐng)執(zhí)勤、處突防恐任務(wù)后，船艇長組織全船官兵進行航行準備的一系列活動。備航是船艇由靜態(tài)到動態(tài)的轉(zhuǎn)換階段，是船員的思想到船艇裝備、技術(shù)器材等均需要轉(zhuǎn)換的組織準備過程，通過備航，使船員、船艇及其裝備處于良好的待航狀態(tài)，做到一聲令下，立即出航。一、受領(lǐng)任務(wù) 船艇首長在接到上級下達的派船命令或保障任務(wù)的預(yù)先號令時，要明確以下內(nèi)容：一是執(zhí)勤任務(wù)的性質(zhì)、上級指

2、示、規(guī)定和要求；二是行動計劃、指揮關(guān)系和通信組織；三是規(guī)定的備航時間、戰(zhàn)斗準備部署等級和出航待命等級；四是熟悉完成保障任務(wù)的行動方案、協(xié)同組織和指揮關(guān)系等。二、制定行動方案 首先，由船艇長組織召開船務(wù)會，傳達任務(wù)及上級指示精神；第二，分析先進保障任務(wù)的特點與要求；第三，討論制定備航工作方案和執(zhí)勤方案；第四，將備航工作和執(zhí)勤方案提交黨支部審定。三、實施出航動員 在備航工作開始之前，召開全船軍人大會，進行出航動員，講明保障任務(wù)的性質(zhì)、特點、要求、執(zhí)勤方案，針對保障任務(wù)的性質(zhì)、條件、特點，船艇官兵和裝備狀況等，進行思想動員，鼓舞士氣，提高積極性，宣布安全措施、保密要求和注意事項。四、組織全船備航 在

3、備航工作中，船艇長要嚴格按照備航部署，組織全船任務(wù)過細地開展各項備航工作。指導(dǎo)航海專業(yè)人員研究、熟悉航區(qū)。擬定航行計劃，制定航行安全措施，熟記航行要點。五、上報備航情況 各部門（班）備航工作完畢后，應(yīng)向船艇長報告。全船備航完畢，船艇長會同政治教（指）導(dǎo)員、航海長等有關(guān)人員，攜帶航行計劃，向司令部（水上指揮所）報告。船艇出航待命等級，是根據(jù)綜合勤務(wù)的性質(zhì)和執(zhí)勤裝備所處的狀況，由船艇部隊指揮機關(guān)為執(zhí)勤船艇規(guī)定的待命時限。通常分為一、二、三級。一級出航待命，接到命令后立即出航；二級出航待命，接到命令后2小時出航。三級出航待命，接到命令后4小時出航。 航行管理是指船艇起錨至錨離底或船艇離碼頭時解掉最后

4、一根纜繩，船艇進入航行狀態(tài)時的管理。對航行狀態(tài)或航行過程的管理，是船艇管理的重要階段。航行過程是否順利、安全，是對船艇管理水平最客觀的檢驗。因此，航行管理的一切活動都必須緊緊地圍繞船艇航行安全這個核心開展工作，指揮機關(guān)正確指揮與調(diào)度，船艇首長督促全船官兵堅決執(zhí)行上級命令，嚴格遵守航行法規(guī)、各個航行值更崗位協(xié)同配合，確保航行安全。第二節(jié) 武警船艇航行管理一、航行管理的基本要求（一）、嚴格執(zhí)行航行計劃 航行計劃是指導(dǎo)航行安全的法規(guī)性文件，一經(jīng)批準就具有行政命令的同等效力。航海指揮（值更）人員應(yīng)嚴格執(zhí)行航行計劃，嚴禁隨意更改。（二）、主動與觀通站（港口信號臺）溝通聯(lián)絡(luò) 觀通站是海軍設(shè)在沿海和島嶼上的

5、觀察通信分隊，擔負對近岸海區(qū)的?？沼^察、對近岸活動船艇導(dǎo)航和為船艇與岸上指揮機關(guān)之間進行通信聯(lián)絡(luò)等任務(wù)。船艇航行途徑觀通站時，應(yīng)主動與其溝通聯(lián)絡(luò)，報知本船船號、狀態(tài)及去向，注意收聽收看觀通站的通播信號。（三）、保持無線點通信聯(lián)絡(luò)暢通 無限電通信是船艇在航行中保證上情下達、下情上報的重要通信手段。他對保障指揮、訓(xùn)練和完成水上保障勤務(wù)均起著重要作用。因此，無線電通信人員必須樣遵守通信規(guī)則，任何時候都要保持聯(lián)絡(luò)暢通。（四）船艇長對航行安全負有完全責(zé)任 進出港灣、狹水道和復(fù)雜條件下航行以及離靠碼頭（登陸退灘）時，要嚴密組織，正確指揮。指揮權(quán)交給代理人時，應(yīng)將影響安全的因素和有關(guān)的問題交代清楚，但并不免

6、除船艇長的責(zé)任。還需對安全負責(zé)。（五）、嚴格旅履行航行值更職責(zé)航行值更指揮員，要經(jīng)常檢查督促值更船員履行崗位職責(zé)，增強責(zé)任感，嚴守值更規(guī)則。教（指）導(dǎo)員要深入站位做好思想政治工作，特別是惡劣條件下航行時的思想政治工作。值更部位的人員不得擅自換更，確需換更時，必須請示船艇航行值更指揮員，經(jīng)批準后方可執(zhí)行。無獨立執(zhí)勤能力的船員不得單獨值更。（六）樣遵守水上管理法規(guī) 水上管理法規(guī)是船艇（舶）航行秩序的保障。因此，船艇在沿海、內(nèi)河、界江或公海航行時，要遵守相關(guān)水上管理法規(guī)。進出港口時，嚴格遵守各港口管理規(guī)章。（七）嚴格執(zhí)行編隊航行規(guī)定當編隊航行時，各船艇應(yīng)嚴格執(zhí)行編隊指揮所制定的航行計劃，按照規(guī)定的基

7、準舵角、航速和隊形操縱船艇，獨立實施海圖作業(yè)，避免盲目跟航。當與海軍艦艇混合編隊時，應(yīng)服從混合編隊指揮員的指揮，積極協(xié)同。（八）密切協(xié)同 增強戰(zhàn)斗力當航行時間較長或遇有大風(fēng)浪時，人員暈船嘔吐，體力消耗大，易產(chǎn)生疲勞。對此，要強調(diào)以高度的政治責(zé)任感自覺地履行各自職責(zé)，互相配合，密切協(xié)同，增強戰(zhàn)斗力。發(fā)揚團結(jié)友愛的精神，幫助暈船和體質(zhì)較差的同志克服困難，完成各項任務(wù)。對少數(shù)沒有船上生活經(jīng)驗的同志，要特別注意他們的人身安全。根據(jù)航行環(huán)境特點，開展文體活動，注意勞逸結(jié)合，活躍氣氛，鼓舞士氣。調(diào)劑好船艇伙食，保障好生活，保持精神飽滿，體質(zhì)堅強。二、航行管理基本內(nèi)容（一）、離泊及進出港灣階段 船艇離泊管理

8、是一項技術(shù)性很強的工作，他不僅要求船艇長具備熟練的操作技能，同時還要依靠全體人員的協(xié)同配合，任何一個環(huán)節(jié)上的疏忽都會造成整體上的失利。因此，船艇長要統(tǒng)攬全局，準確判斷，把握時機，熟練運用指揮手段，正確下達指揮口令，保證船艇安全。1、船艇離泊。2、進出港灣。 為保證船艇進出港灣的安全，船艇長應(yīng)熟悉港灣水文地理資料、港口勤務(wù)規(guī)則、港章規(guī)定和港口設(shè)施。（二）航行階段1、海上航行。2、江河航行。在組織江河航行中，務(wù)必研究江河航行資料，熟知航道特點及航行條件，掌握航行方法，及時收聽航道通報。3、復(fù)雜條件下航行。包括在島礁區(qū)、狹窄水道、霧中、夜間、大風(fēng)浪或冰區(qū)等條件下的航行。4、拖帶航行。5、編隊航行。編隊航行的組織實施由編隊指揮所負責(zé)，并制定編隊航行的協(xié)同計劃。明確編隊航行的協(xié)同計劃，包括編隊任務(wù)，兵力編成，航渡計劃，戰(zhàn)備等級，航行隊形，通信組織，指揮關(guān)系，船艇防御與安全措施，以及特殊情況的處置方法。（三）、航行結(jié)束階段船艇解除“航行部署”或“進出港部署”后，至船艇系泊完畢即為船艇航行結(jié)束階段。第三節(jié) 武警船艇停泊管理 武警船艇停泊管理，是指船艇系泊、錨泊和登陸停泊后的一系列管理活動。一、靠泊管理1、嚴格遵守港灣碼頭管理規(guī)則，服從碼頭管理人員的管理，維護港口正常秩序。2、嚴格執(zhí)行船艇裝卸規(guī)定，裝卸危險物品時，應(yīng)指派專人警戒，確保安全。3、在友鄰部隊 港口停泊時，船艇長應(yīng)主動向停泊港的領(lǐng)