國際貨物貿(mào)易法(一)貿(mào)易術(shù)語

1、 第一章第一章 國際貿(mào)易法概論國際貿(mào)易法概論 一、國際貿(mào)易法的概念 調(diào)整各國間商品、技術(shù)、服務(wù)的交換關(guān)系意見與這種交換關(guān)系有關(guān)的各種法律制度與法律規(guī)范的總和，包括國際公約、國際商業(yè)慣例以及各國有關(guān)對外貿(mào)易的法律、制度、法令和規(guī)定。 國國 際際 貿(mào)貿(mào) 易易 法法 國際貨物買賣法（運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付）國際貨物買賣法（運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付） 服務(wù)貿(mào)易服務(wù)貿(mào)易 國際許可證貿(mào)易國際許可證貿(mào)易 國際商品制度國際商品制度 政府管理貿(mào)易方面的法律與制度政府管理貿(mào)易方面的法律與制度一、國際貨物買賣的國際公約一、國際貨物買賣的國際公約(Convention on (Convention on Contracts of

2、International Sales Of Goods)Contracts of International Sales Of Goods) 國際貨物買賣統(tǒng)一法公約國際貨物買賣統(tǒng)一法公約(ULIS) (ULIS) 國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約(ULF) (ULF) 海牙公約海牙公約 聯(lián)合國國際貨物銷售合同聯(lián)合國國際貨物銷售合同(CISG(CISG）聯(lián)合國國際貨物銷售合同聯(lián)合國國際貨物銷售合同(CISG)(CISG) （1 1）、范圍和總則）、范圍和總則 （Sphere of Application and Sphere of Application and G

3、eneral Provisions General Provisions ） （2 2）、合同的成立）、合同的成立 (Formation of The Contract)(Formation of The Contract)（3 3）、貨物的銷售）、貨物的銷售 (Sales of Goods)(Sales of Goods)（4 4）、最后條款）、最后條款 (Final Provisions)(Final Provisions) （1 1）、締約國中）、締約國中營業(yè)地營業(yè)地(place of business)(place of business)分分處不同國家的當(dāng)事人之間的貨物買賣。處不同國

4、家的當(dāng)事人之間的貨物買賣。 a. a. 兩個(gè)國家為締約國（兩個(gè)國家為締約國（when the States are when the States are Contracting StatesContracting States） 營業(yè)地的標(biāo)準(zhǔn)：營業(yè)地的標(biāo)準(zhǔn)： 一個(gè)穩(wěn)定的經(jīng)營機(jī)構(gòu)所在地一個(gè)穩(wěn)定的經(jīng)營機(jī)構(gòu)所在地 商業(yè)活動(dòng)中心商業(yè)活動(dòng)中心 有一定的自主決策權(quán)力有一定的自主決策權(quán)力 問題：問題：、當(dāng)事人存在一個(gè)以上營業(yè)地該如何確定營業(yè)地？、當(dāng)事人存在一個(gè)以上營業(yè)地該如何確定營業(yè)地？ 、當(dāng)事人無營業(yè)地的情況如何處理？、當(dāng)事人無營業(yè)地的情況如何處理？（2 2）、由國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國法律）、由

5、國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國法律(when the rules of private international (when the rules of private international law lead to the application of the law of a law lead to the application of the law of a contracting State.)contracting State.) 注意問題：美國、中國對此作出了保留。注意問題：美國、中國對此作出了保留。 (a)(a)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，購供私人、家人或家庭使用

6、的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不除非賣方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用使用; (; (of goods bought for personal, of goods bought for personal, family or household use, unless the seller, family or household use, unless the seller, at any time before or at the conclusion of at any t

7、ime before or at the conclusion of the contract, neither knew nor ought to the contract, neither knew nor ought to have known that the goods were bought for have known that the goods were bought for any such use )any such use ) (b) (b)經(jīng)由拍賣的銷售；經(jīng)由拍賣的銷售；( ( by auction )by auction ) (c) (c)根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀

8、的銷售；根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的銷售；( (on on execution or otherwise by authority of law)execution or otherwise by authority of law) (d) (d)公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售；售；( ( of stocks, shares, investment of stocks, shares, investment securities, negotiable instruments or securities, negotiable instrum

9、ents or money )money ) (e) (e)船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售；船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售；( ( of of ships, vessels, hovercraft or aircraft )ships, vessels, hovercraft or aircraft ) (f) (f)電力的銷售。電力的銷售。( ( of electricity ) of electricity ) 問題：問題：1 1、公約適用于活動(dòng)房屋的銷售嗎？、公約適用于活動(dòng)房屋的銷售嗎？2 2、小帆船、劃艇，用于觀光旅游的船舶是否受公約、小帆船、劃艇，用于觀光旅游的船舶是否受公約的調(diào)整？

10、的調(diào)整？3 3、公約適用于燃?xì)?、原油的銷售嗎？、公約適用于燃?xì)?、原油的銷售嗎？4 4、公約適用于提供無形的資產(chǎn)或服務(wù)的合同嗎？、公約適用于提供無形的資產(chǎn)或服務(wù)的合同嗎？ （1）、供應(yīng)尚待制造或生產(chǎn)的貨物的合同應(yīng)視）、供應(yīng)尚待制造或生產(chǎn)的貨物的合同應(yīng)視為銷售合同，除非訂購貨物的當(dāng)事人保證供應(yīng)這為銷售合同，除非訂購貨物的當(dāng)事人保證供應(yīng)這種制造或生產(chǎn)所需的大部分重要材料。種制造或生產(chǎn)所需的大部分重要材料。 Contracts for the supply of goods to be manufactured or produced are to be considered sales unless

11、 the party who orders the goods undertakes to supply a necessary for such manufacture or production. (2)、本公約不適用于供應(yīng)貨物一方的、本公約不適用于供應(yīng)貨物一方的在于供應(yīng)勞力或其他服務(wù)的合同。在于供應(yīng)勞力或其他服務(wù)的合同。 This Convention does not apply to contracts in which the of the party who furnishes the goods consists in the supply of labour or other

12、 services. 討論問題：討論問題：公約能否適用于服務(wù)貿(mào)易？公約能否適用于服務(wù)貿(mào)易？ (a)合同的效力，或其任何條款的效力，或任何慣合同的效力，或其任何條款的效力，或任何慣例的效力；例的效力；(the validity of the contract or of any of its provisions or of any usage ) (b)合同對所售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響。合同對所售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響。( the effect which the contract may have on the property in the goods sold ) （c）賣方對于貨物

13、對任何人所造成的死亡或傷害）賣方對于貨物對任何人所造成的死亡或傷害的責(zé)任。的責(zé)任。( the liability of the seller for death or personal injury caused by the goods to any person. ) 例例1 1：馬來西亞：馬來西亞D D公司向印度公司出售一批橡膠，公司向印度公司出售一批橡膠，由日本的一家船公司承運(yùn)，后來船長修改了船名由日本的一家船公司承運(yùn)，后來船長修改了船名偽造了提單，在運(yùn)輸途中賣給了新加坡商人，新偽造了提單，在運(yùn)輸途中賣給了新加坡商人，新加坡商人又以低價(jià)賣給了中國的某東北公司，運(yùn)加坡商人又以低價(jià)賣給了中

14、國的某東北公司，運(yùn)送貨物的船舶抵達(dá)中國某南方港口后卸貨溜走，送貨物的船舶抵達(dá)中國某南方港口后卸貨溜走，印度公司向我國海事法院出示整套提單、付款單印度公司向我國海事法院出示整套提單、付款單據(jù)，請求法院判歸印度公司所有。據(jù)，請求法院判歸印度公司所有。 問題：問題： 1 1、新加坡公司與中國公司的買賣關(guān)系可否由公約、新加坡公司與中國公司的買賣關(guān)系可否由公約調(diào)整？調(diào)整？ 2 2、印度公司與中國公司的爭議的內(nèi)容可否由公約、印度公司與中國公司的爭議的內(nèi)容可否由公約調(diào)整？調(diào)整？ 例例2 2：營業(yè)地位于德國的賣方向位于美國加利福尼：營業(yè)地位于德國的賣方向位于美國加利福尼亞州的買方銷售了一套重型設(shè)備，由于該設(shè)備

15、某亞州的買方銷售了一套重型設(shè)備，由于該設(shè)備某一原件缺陷引起買方工廠大火，造成一雇員傷害，一原件缺陷引起買方工廠大火，造成一雇員傷害，所購設(shè)備報(bào)廢。同時(shí)也損害了買方一些其他設(shè)備。所購設(shè)備報(bào)廢。同時(shí)也損害了買方一些其他設(shè)備。 此案中公約適用哪一部分的損失？此案中公約適用哪一部分的損失？ （1）公約與當(dāng)事人意思自治）公約與當(dāng)事人意思自治 排除公約的適用排除公約的適用 e.g. The rights and the obligations of the parties under the contract shall be governed by U.S. Uniform Commercial Cod

16、e. This Contract shall be governed by and construed under the internal Law of the P.R.C. Not including the CISG. 改變公約條款的效果改變公約條款的效果 e.g. The rights and the obligations of e.g. The rights and the obligations of the parties under the contract shall be the parties under the contract shall be governed b

17、y the provisions of the CISG, governed by the provisions of the CISG, excluding its article 2(e)excluding its article 2(e)（2 2）、公約在其他情況下的適用）、公約在其他情況下的適用 （參加公約（參加公約 Opting-in CISGOpting-in CISG） （3 3）、公約在我國的適用）、公約在我國的適用 （1 1）書面形式的保留）書面形式的保留 （2 2）和我國現(xiàn)行法的關(guān)系）和我國現(xiàn)行法的關(guān)系 公約公約第第7 7條：條： “凡公約未明確解決的屬于本公約范圍內(nèi)的問題

18、，凡公約未明確解決的屬于本公約范圍內(nèi)的問題，應(yīng)按照本公約所依據(jù)的一般原則來解決，在沒有應(yīng)按照本公約所依據(jù)的一般原則來解決，在沒有一般原則的情況下，則按照國際私法規(guī)定適用的一般原則的情況下，則按照國際私法規(guī)定適用的法律來解決。法律來解決?！?二、調(diào)整國際貨物的國際慣例二、調(diào)整國際貨物的國際慣例 貿(mào)易術(shù)語具有兩重性貿(mào)易術(shù)語具有兩重性: : 表示交貨條件表示交貨條件 表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素，表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素， 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（International Rules International Rules for the Interpretation of Trade

19、Terms for the Interpretation of Trade Terms 簡稱簡稱INCOTERMSINCOTERMS） 華沙華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則（Warsaw Warsaw Oxford RulesOxford Rules 美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Revised American Foreign Trade DefinitionForeign Trade Definition）. . 1、作為國際慣例，當(dāng)事人可以通過明示條款、作為國際慣例，當(dāng)事人可以通過明示條款.在在對其予以修改后加以利用，合同明示條款的效力對其予以修改后

20、加以利用，合同明示條款的效力高于高于Incoterms的效力。的效力。2、并不適用于所有國家的對外貿(mào)易。、并不適用于所有國家的對外貿(mào)易。3、條款內(nèi)容并不完整，不能單獨(dú)適用。、條款內(nèi)容并不完整，不能單獨(dú)適用。 （即工廠交貨，其原文為（即工廠交貨，其原文為Ex Works(.named Ex Works(.named place)place): : 賣方承擔(dān)責(zé)任，費(fèi)用和貿(mào)易術(shù)語。賣方承擔(dān)責(zé)任，費(fèi)用和貿(mào)易術(shù)語。 即不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，即不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)， 除另有約定外，應(yīng)承擔(dān)在賣方的所在地將貨除另有約定外，

21、應(yīng)承擔(dān)在賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。物運(yùn)至預(yù)期目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 ：適用于任何運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)：適用于任何運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)運(yùn)。運(yùn)。 FAS -裝運(yùn)港船邊交貨（裝運(yùn)港船邊交貨（.指定裝運(yùn)港），指定裝運(yùn)港），F(xiàn)ree Alongside Ship(.named port of shipment) FOB -裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 （-指定裝運(yùn)港）指定裝運(yùn)港） Free on Board (.named port of Shipment)FCA-貨交承運(yùn)人（貨交承運(yùn)人（-指定地點(diǎn)），指定地點(diǎn)），F(xiàn)ree Carrier(.named Place) F

22、OB : FOB : 只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn) 賣方的基本義務(wù)賣方的基本義務(wù) 1 1、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 2 2、在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，、在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知船的通知3 3、向買方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息、向買方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù) 1 1、按時(shí)租妥船舶開往約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支

23、付按時(shí)租妥船舶開往約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。運(yùn)費(fèi)，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。 2 2、承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港舷時(shí)起的各種費(fèi)用以及貨、承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港舷時(shí)起的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損環(huán)的一切風(fēng)險(xiǎn)。物滅失或損環(huán)的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3 3、按合同規(guī)定，受領(lǐng)貨物并支付貨款、按合同規(guī)定，受領(lǐng)貨物并支付貨款。 實(shí)務(wù)中注意的問題：實(shí)務(wù)中注意的問題：1 1、在海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)中，如要求賣方在船舶到達(dá)前、在海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)中，如要求賣方在船舶到達(dá)前即將貨物交到港口貨站，則不宜采用即將貨物交到港口貨站，則不宜采用FOBFOB術(shù)語，而術(shù)語，而改用改用FCAFCA術(shù)語更為適

24、宜。術(shù)語更為適宜。 2 2、在同美國商訂、在同美國商訂FOBFOB進(jìn)口合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)進(jìn)口合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在港名稱外，還必須在FOBFOB后加上后加上“船舶船舶”（VesselVessel） 字樣。字樣。3 3、按按FOBFOB成交時(shí)，應(yīng)明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。成交時(shí)，應(yīng)明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。4 4、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，常見的、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，常見的FOBFOB的變形有：的變形有： FOB FOB班輪條件（班輪條件（FOB Liner TermsFOB Liner Terms） FOBFOB吊鉤下交貨（吊鉤下交貨（FOB Under TackleFOB Under Tackle）

25、 FOBFOB包括理艙（包括理艙（FOB StowedFOB Stowed） FOBFOB包括平艙（包括平艙（FOB TrimmedFOB Trimmed） FOBFOB包括理艙和平艙（包括理艙和平艙（FOB Stowed and TrimmedFOB Stowed and Trimmed） FCAFCA： 賣方的基本義務(wù)賣方的基本義務(wù) (1)(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定地點(diǎn)按約定日期辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定地點(diǎn)按約定日期將貨物交給買主指定的承運(yùn)人，并給予買方貨物將貨物交給買主指定的承運(yùn)人，并給予買方貨物已交付的充分通知。已交付的充分通知。 (2)(2)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

26、承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) (3)(3)向買方提供約定的單據(jù)或相等的電子信息。向買方提供約定的單據(jù)或相等的電子信息。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù) (1)(1)自費(fèi)訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并將承自費(fèi)訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并將承運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣方。運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣方。 (2)(2)從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。一切風(fēng)險(xiǎn)。 (3)(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)交貨憑證或相等的電子信息，按合同規(guī)定受領(lǐng)交貨憑證或相等的電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。并按合同規(guī)定支付貨款。 FAS FAS： 指賣方把貨物送到裝運(yùn)港碼頭船邊。

27、指賣方把貨物送到裝運(yùn)港碼頭船邊。 按裝運(yùn)船邊交貨條件成交，買賣雙方費(fèi)用和按裝運(yùn)船邊交貨條件成交，買賣雙方費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以船邊為界，貨物交至船邊前的一風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以船邊為界，貨物交至船邊前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn), , 其中可能包括駁運(yùn)費(fèi)用和駁運(yùn)過其中可能包括駁運(yùn)費(fèi)用和駁運(yùn)過程中發(fā)生的貨物風(fēng)險(xiǎn)損失程中發(fā)生的貨物風(fēng)險(xiǎn)損失 , , 概由賣方負(fù)擔(dān)，當(dāng)貨概由賣方負(fù)擔(dān)，當(dāng)貨物有效地交到船邊后，費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移給物有效地交到船邊后，費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移給買方賣方只負(fù)責(zé)按規(guī)定把貨物交到船邊，買方賣方只負(fù)責(zé)按規(guī)定把貨物交到船邊， 案例案例1 1：泰國：泰國A A公司向法國公司向法國B B公司出口泰國

28、香米，并公司出口泰國香米，并簽訂簽訂FOBFOB合同。合同。A A公司在貨物裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申公司在貨物裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果貨物符合合同的質(zhì)量要求。請檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果貨物符合合同的質(zhì)量要求。A A公公司在裝船后及時(shí)向司在裝船后及時(shí)向B B公司發(fā)出裝船通知，但在海上公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。貨到目的港后，降低。貨到目的港后，B B公司要求公司要求A A公司賠償差價(jià)公司賠償差價(jià)損失。損失。 提問：提問： (1)A(1)A公司是否對上述損失負(fù)責(zé)公司是否對上述損失負(fù)責(zé)? ?為什么為什么? ? (2)

29、(2)如果本合同以如果本合同以CIFCIF術(shù)語或術(shù)語或CFRCFR術(shù)語達(dá)成，大米術(shù)語達(dá)成，大米被海水浸泡的風(fēng)險(xiǎn)損失又分別由誰承擔(dān)被海水浸泡的風(fēng)險(xiǎn)損失又分別由誰承擔(dān)? ?為什么為什么? ? 案例案例2 2：歐洲一公司與非洲一公司簽訂了歐洲一公司與非洲一公司簽訂了FOBFOB合合同同, ,由歐洲公司向非洲公司出口一批貨物。在賣方由歐洲公司向非洲公司出口一批貨物。在賣方將貨物交給承運(yùn)人，承運(yùn)人用吊裝機(jī)械裝運(yùn)貨物將貨物交給承運(yùn)人，承運(yùn)人用吊裝機(jī)械裝運(yùn)貨物的過程中，部分貨物包裝被吊鉤，鉤破，貨物損的過程中，部分貨物包裝被吊鉤，鉤破，貨物損壞。貨到目的港后，買方檢驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)該損失，隨壞。貨到目的港后，買方檢

30、驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)該損失，隨即向賣方索賠。賣方答復(fù)買方，對該損失概不負(fù)即向賣方索賠。賣方答復(fù)買方，對該損失概不負(fù)責(zé)，該損失應(yīng)該由裝運(yùn)港的裝運(yùn)部門負(fù)責(zé)賠償。責(zé)，該損失應(yīng)該由裝運(yùn)港的裝運(yùn)部門負(fù)責(zé)賠償。 提問：提問： (1)(1)如果此損失是因?yàn)橘u方包裝的原因被鉤破，如果此損失是因?yàn)橘u方包裝的原因被鉤破，賣方的主張是否正確賣方的主張是否正確? ?為什么為什么? ? (2) (2)如果此損失是因?yàn)榈蹉^不當(dāng)?shù)脑?，該損失如果此損失是因?yàn)榈蹉^不當(dāng)?shù)脑?，該損失應(yīng)該如何處理應(yīng)該如何處理? ?為什么為什么? ? CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost, Insurance

31、 and Freight) 成本，保險(xiǎn)成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) CPT（Carriage Paid To，-named place of destination ） 運(yùn)費(fèi)付至目的地運(yùn)費(fèi)付至目的地 CIP（Carriage and Insurance Paid To） 運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 賣方的基本義務(wù)賣方的基本義務(wù) (1)(1)提供合同規(guī)定的貨物，負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，提供合同規(guī)定的貨物，負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)在裝運(yùn)港裝船，并于裝船后向買方發(fā)出已裝按時(shí)在裝運(yùn)港裝船，并于裝船后向買方發(fā)出已裝船的充分通知。船的充分通知。(2)(2)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)貨物在

32、裝運(yùn)港到達(dá)船辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港到達(dá)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和在裝運(yùn)港將貨物交至船上的舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和在裝運(yùn)港將貨物交至船上的費(fèi)用。費(fèi)用。(3)(3)按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相等的電子信息。按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相等的電子信息。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù)(1)(1)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起的貨物滅失或損承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于貨物裝船后發(fā)生事件所引起的壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于貨物裝船后發(fā)生事件所引起的額外費(fèi)用。額外費(fèi)用。(2)(2)在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)交貨憑證，并加理進(jìn)口在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)交貨憑證，并加理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)和交納進(jìn)口稅。結(jié)關(guān)手續(xù)和

33、交納進(jìn)口稅。(3)(3)受領(lǐng)賣方提供的各項(xiàng)單證，并按合同規(guī)定支付貨受領(lǐng)賣方提供的各項(xiàng)單證，并按合同規(guī)定支付貨款款 實(shí)務(wù)中注意的問題：實(shí)務(wù)中注意的問題： 1 1、賣方在船舶到達(dá)前將貨物交到貨站，或者在滾、賣方在船舶到達(dá)前將貨物交到貨站，或者在滾裝滾卸或集裝箱運(yùn)輸條件下，使用裝滾卸或集裝箱運(yùn)輸條件下，使用FCAFCA術(shù)語更為適術(shù)語更為適宜。宜。 2 2、賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，否、賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的內(nèi)險(xiǎn)損失。則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的內(nèi)險(xiǎn)損失。 4 4、為了明確責(zé)任和避免引起糾紛，買賣雙方商訂、為了明確責(zé)任和避免引起糾紛，買賣雙

34、方商訂合同時(shí)，要在合同時(shí)，要在CFRCFR術(shù)語附加下表明卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)術(shù)語附加下表明卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)的具體條件。的具體條件。 CFRCFR的變形：的變形： CFR Liner Terms (CFR Liner Terms (即即CFRCFR班輪條件班輪條件) ) CFR Ex Tackle (CFR Ex Tackle (即即CFRCFR吊鉤下交貨吊鉤下交貨) ) CFR Ex ships Hold (CFRCFR Ex ships Hold (CFR艙底交貨艙底交貨) ) 與與CFRCFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨術(shù)語的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，交支付保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)保險(xiǎn)，交支付

35、保險(xiǎn)費(fèi) 2 2、如果事后發(fā)生承保損失，由買方憑賣方提交的保、如果事后發(fā)生承保損失，由買方憑賣方提交的保險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，能否索賠到手，賣方險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，能否索賠到手，賣方概不負(fù)責(zé)。概不負(fù)責(zé)。CIFCIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語 ，賣方并不承擔(dān)保，賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)。證把貨送到約定目的港的義務(wù)。4 4、 CIFCIF術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn) 5 5、CIFCIF屬象征性交貨，實(shí)際上是一種單據(jù)買賣屬象征性交貨，實(shí)際上是一種單據(jù)買賣 案例案例 1 1： 我國某公司于我國某公司于19961996年年3 3月月2 2日

36、以日以CIFCIF價(jià)格條件價(jià)格條件向新加坡出口一批貨物。合同成立后，我方公司向新加坡出口一批貨物。合同成立后，我方公司于于4 4月月1111日將貨物運(yùn)到上海港碼頭，日將貨物運(yùn)到上海港碼頭，4 4月月1515日開始日開始裝上中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的承運(yùn)船舶，當(dāng)天下午裝上中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的承運(yùn)船舶，當(dāng)天下午5 5時(shí)時(shí)裝船完畢。裝船完畢。4 4月月1616日承運(yùn)船舶開航，日承運(yùn)船舶開航，5 5月月4 4日到達(dá)新日到達(dá)新加坡，加坡，5 5月月8 8日新加坡公司提貨。日新加坡公司提貨。 問題：問題： 1 1、我國公司的交貨地點(diǎn)在哪里？為什么？、我國公司的交貨地點(diǎn)在哪里？為什么？ 2 2、我國公司的交貨時(shí)間是什

37、么時(shí)候？為什么？、我國公司的交貨時(shí)間是什么時(shí)候？為什么？ 案例案例2 2：我國某公司與比利時(shí)某公司于我國某公司與比利時(shí)某公司于19941994年年6 6月月1717日簽訂一項(xiàng)日簽訂一項(xiàng)CIFCIF出口合同。合同規(guī)定：貨物分出口合同。合同規(guī)定：貨物分4 4批裝運(yùn)，第一批貨物裝運(yùn)期為批裝運(yùn)，第一批貨物裝運(yùn)期為19941994年年1010月至月至1111月，月， 目的港是荷蘭的鹿特丹。合同訂立后，比利時(shí)公目的港是荷蘭的鹿特丹。合同訂立后，比利時(shí)公司按照合同規(guī)定向我國某公司發(fā)出了裝船期限的司按照合同規(guī)定向我國某公司發(fā)出了裝船期限的通知，賣方由于備貨方面的問題未能按期出運(yùn)第通知，賣方由于備貨方面的問題未

38、能按期出運(yùn)第一批貨物，也未事先將此種情況通知比利時(shí)公司。一批貨物，也未事先將此種情況通知比利時(shí)公司。直到直到19951995年年1 1月，我方才電告比利時(shí)公司要求延長月，我方才電告比利時(shí)公司要求延長裝運(yùn)期至裝運(yùn)期至1 1月底，外方復(fù)電表示同意，但要求加價(jià)，月底，外方復(fù)電表示同意，但要求加價(jià)，我方未能同意，并于我方未能同意，并于1 1月底將貨物出運(yùn)。事后比利月底將貨物出運(yùn)。事后比利時(shí)公司向法院提起訴訟，要求我方公司賠償未能時(shí)公司向法院提起訴訟，要求我方公司賠償未能按期出運(yùn)造成的損失。按期出運(yùn)造成的損失。問題：比利時(shí)公司的要求是否合理？問題：比利時(shí)公司的要求是否合理？ 案例案例 3 3：法國某公司

39、與德國某公司簽訂一份法國某公司與德國某公司簽訂一份CIFCIF合合同，由法國某公司向德國某公司出口化妝品。法同，由法國某公司向德國某公司出口化妝品。法國某公司按照合同規(guī)定將貨物裝船，但載貨船駛國某公司按照合同規(guī)定將貨物裝船，但載貨船駛離裝運(yùn)港后兩小時(shí)即遇到惡劣天氣觸礁沉沒。在離裝運(yùn)港后兩小時(shí)即遇到惡劣天氣觸礁沉沒。在載貨船舶沉沒的當(dāng)天，賣方持提單、保險(xiǎn)單、發(fā)載貨船舶沉沒的當(dāng)天，賣方持提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等全套合同所要求的裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款，票等全套合同所要求的裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款，但遭到買方的拒絕，理由是由于但遭到買方的拒絕，理由是由于 貨物全部損失，買方不能取得任何貨物。貨物全部損失，買方不

40、能取得任何貨物。 提問：提問： 1 1、買方的理由是否正確、買方的理由是否正確? ?為什么為什么? ? 2 2、此案中由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠？、此案中由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠？案例案例4 4： 有一份國際貨物銷售合同以有一份國際貨物銷售合同以CIFCIF漢堡價(jià)格術(shù)語漢堡價(jià)格術(shù)語成交，合同規(guī)定：在該批貨物到達(dá)漢堡時(shí)憑裝運(yùn)成交，合同規(guī)定：在該批貨物到達(dá)漢堡時(shí)憑裝運(yùn)單據(jù)支付現(xiàn)金。合同訂立后一個(gè)月，該批貨物出單據(jù)支付現(xiàn)金。合同訂立后一個(gè)月，該批貨物出運(yùn)，但由于運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)不能到達(dá)目的港漢堡。運(yùn)，但由于運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)不能到達(dá)目的港漢堡。當(dāng)賣方持提單等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方當(dāng)賣方持提單等裝運(yùn)

41、單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物不能到達(dá)為由拒絕接受單據(jù)和付款。但賣以貨物不能到達(dá)為由拒絕接受單據(jù)和付款。但賣方認(rèn)為他已經(jīng)按照合同規(guī)定的條件投保，買方應(yīng)方認(rèn)為他已經(jīng)按照合同規(guī)定的條件投保，買方應(yīng)該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。 問題：買方是否有權(quán)拒絕付款問題：買方是否有權(quán)拒絕付款? ?為什么為什么? ? 案例案例 5 5： 德國某公司與我國某公司簽訂了一份德國某公司與我國某公司簽訂了一份CFRCFR合同，合同，由德國公司向我國公司出口化工原料。合同規(guī)定：由德國公司向我國公司出口化工原料。合同規(guī)定：德國公司在德國公司在19981998年年5 5月月4 4日交

42、貨。德國公司交貨后，日交貨。德國公司交貨后，載貨船于當(dāng)天啟航駛往目的港青島。德國公司于載貨船于當(dāng)天啟航駛往目的港青島。德國公司于5 5月月1010日向我國公司以傳真發(fā)出裝船通知，我國公日向我國公司以傳真發(fā)出裝船通知，我國公司于當(dāng)天向保險(xiǎn)公司投保。貨到目的港后經(jīng)過我司于當(dāng)天向保險(xiǎn)公司投保。貨到目的港后經(jīng)過我國公司檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨物于國公司檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨物于5 5月月8 8日在海上運(yùn)輸途中日在海上運(yùn)輸途中發(fā)生損失。發(fā)生損失。 問題：問題： (1)(1)對于上述期間的損失應(yīng)該由誰承擔(dān)對于上述期間的損失應(yīng)該由誰承擔(dān)? ?為什么為什么? ? (2)(2)本案中，哪方當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)安排海上運(yùn)輸本案中，哪方當(dāng)事人應(yīng)

43、負(fù)責(zé)安排海上運(yùn)輸? ? 案例案例 6 6：我國某進(jìn)出口公司以：我國某進(jìn)出口公司以CFRCFR價(jià)格術(shù)語簽定合價(jià)格術(shù)語簽定合同出口一批水果。由于承運(yùn)貨物的海運(yùn)船舶在海同出口一批水果。由于承運(yùn)貨物的海運(yùn)船舶在海運(yùn)途中擱淺，致使部分水果變質(zhì)。貨到目的港后運(yùn)途中擱淺，致使部分水果變質(zhì)。貨到目的港后經(jīng)買方檢驗(yàn)損失情況嚴(yán)重，隨即要求賣方予以賠經(jīng)買方檢驗(yàn)損失情況嚴(yán)重，隨即要求賣方予以賠償，而賣方拒絕并提出讓買方找船方賠償。償，而賣方拒絕并提出讓買方找船方賠償。提問：提問：(1)(1)此項(xiàng)損失的風(fēng)險(xiǎn)由合同的哪方當(dāng)事人承擔(dān)此項(xiàng)損失的風(fēng)險(xiǎn)由合同的哪方當(dāng)事人承擔(dān)? ?為什么為什么? ? (2) (2)賣方的理由和主張

44、是否正確賣方的理由和主張是否正確? ?為什么為什么? ? (3) (3)如本合同以如本合同以CIFCIF價(jià)格術(shù)語訂立，上述損失又應(yīng)價(jià)格術(shù)語訂立，上述損失又應(yīng)該如何處理？該如何處理？ 實(shí)務(wù)中注意的問題：實(shí)務(wù)中注意的問題：1 1、必須認(rèn)真核算運(yùn)費(fèi)、必須認(rèn)真核算運(yùn)費(fèi) 2 2、必須正確理解和處理風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系、必須正確理解和處理風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系 3 3、按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按、按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIFCIF價(jià)加成價(jià)加成10%10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別， 4

45、 4、必須明確大宗商品交易下的卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)、必須明確大宗商品交易下的卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān) 。 賣方的基本義務(wù)。賣方的基本義務(wù)。 (1)(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的地約定的地點(diǎn)，并給予買方貨貨物運(yùn)至指定目的地約定的地點(diǎn)，并給予買方貨物已交付的充分通知。物已交付的充分通知。 (2)(2)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和貨物滅承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，以及裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，以及裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至目的地的通常運(yùn)費(fèi)。目的地的通常運(yùn)費(fèi)。 (3)(3)向買方提供約定的單證或相等的電子

46、信息。向買方提供約定的單證或相等的電子信息。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù) (1)(1)從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失和損壞從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)費(fèi)用及卸貨費(fèi)。的一切風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)費(fèi)用及卸貨費(fèi)。 (2)(2)支付除通常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所支付除通常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用及卸貨費(fèi)。產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用及卸貨費(fèi)。 (3)(3)在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。 賣方的基本義務(wù)賣方的基本義務(wù) (1)(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，自

47、費(fèi)訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同，按期將貨物交給承運(yùn)人，以運(yùn)至指定目的合同，按期將貨物交給承運(yùn)人，以運(yùn)至指定目的地，并向買方發(fā)出貨物已交付的充分通知。地，并向買方發(fā)出貨物已交付的充分通知。 (2)(2)承擔(dān)貨物交付承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和貨物滅承擔(dān)貨物交付承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 (3)(3)向買方提交約定的單證或相等的電子信息。向買方提交約定的單證或相等的電子信息。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù) (1)(1)從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失和損壞的從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。一切風(fēng)險(xiǎn)。 (2)(2)支付除通常運(yùn)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)支付除通常運(yùn)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用和卸貨費(fèi)用。生的各項(xiàng)費(fèi)用和卸貨費(fèi)用。 (3)(3)在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。 DAF(Delivered At Frontier .named place) 邊邊境交貨境交貨 DES(Delivered Ex Ship(.named port of destination) )目的港船上交貨目的港船上交貨 DEQ(Deliv