汽車涂裝工藝

1、汽車涂裝工藝噴漆篇目錄 一、涂料 二、噴槍 三、噴涂技能 四、面漆質(zhì)量提升及預(yù)防 五、局部修補(bǔ)一、涂料什么是涂料 涂料又稱油漆。指涂布于物體表面在一定的條件下能形成薄膜而起保護(hù)、裝潢或其他特殊功能（絕緣、防銹、防霉、耐熱等）的物質(zhì)。涂料的主要成分成膜物質(zhì)成膜物質(zhì) 是涂膜的主要成分，包括油脂、油脂加工產(chǎn)品、纖維素衍生物、天然樹脂和合成樹脂。助劑助劑 如消泡劑，流平劑等，還有一些特殊的功能助劑，如底材潤濕劑等顏料顏料 一般分兩種，一種為著色顏料，常見的鈦白粉，鉻黃等，還有種為體質(zhì)顏料，也就是常說的填料，如碳酸鈣，滑石粉溶劑溶劑 包括烴類溶劑（礦物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇類、醚類、

2、酮類和酯類物質(zhì)。 涂料的作用作用主要有四點(diǎn)： 1.裝飾作用目的首先在于遮蓋建筑物表面的各種缺陷，又能與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)配合。2. 保護(hù)作用能阻止或延遲空氣中的氧氣、水氣、紫外線及有害物對(duì)建筑物的破壞，延長建筑物的使用壽命。3. 特殊功能例如，防火、防水、防輻射、隔音、隔熱等。4. 標(biāo)志作用 例如,各種化學(xué)品、危險(xiǎn)品、交通安全等，目前應(yīng)用涂料做 標(biāo)志的顏色在我國和國際上已逐步標(biāo)準(zhǔn)化。涂料的分類涂料的分類方法很多，通常有以下幾種分類方法： 按涂料的形態(tài)可分為水性涂料、溶劑性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等； 按施工方法可分為刷涂涂料、噴涂涂料、輥涂涂料、浸涂涂料、電泳涂料等； 按施工工序可分為底漆、中涂

3、、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； 按功能可分為裝飾涂料、防腐涂料、導(dǎo)電涂料、防銹涂料、耐高溫涂料、示溫涂料、隔熱涂料等 按用途可分為建筑涂料、罐頭涂料、汽車涂料、飛機(jī)涂料、家電涂料、木器涂料、橋梁涂料、塑料涂料、紙張涂料等。涂裝三要素涂裝材料。獲得優(yōu)質(zhì)涂膜的基本條件是選用涂裝前處理劑和涂料的質(zhì)量及其作業(yè)配套性。選用涂料時(shí)，一般從涂料的作業(yè)性能、涂膜性能、經(jīng)濟(jì)效果等方面綜合考慮。一般采用吸取他人經(jīng)驗(yàn)，或通過試驗(yàn)確定等方法。涂裝工藝。獲得優(yōu)質(zhì)涂膜的必要條件是充分發(fā)揮涂裝材料性能的涂裝工藝。涂裝工藝包括涂裝技術(shù)的合理性和先進(jìn)性;涂裝設(shè)備和涂裝工具的先進(jìn)性;涂裝設(shè)備和涂裝工具的先進(jìn)性和可靠性;涂裝環(huán)

4、境條件以及涂裝*作人員的技能、素質(zhì)等。涂裝管理。涂裝管理是確保涂裝工藝的實(shí)施，達(dá)到涂裝目的和涂膜質(zhì)量的重要條件。涂裝管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、現(xiàn)場環(huán)境管理、人員管理等。涂裝管理是現(xiàn)代涂裝過程中必不可少的環(huán)節(jié)。 涂裝三要素，是相互依存的制約關(guān)系，忽視哪一方面都不可能達(dá)到涂裝目的和獲得優(yōu)質(zhì)的涂膜。目前所使用的涂料（1）硝基纖維素涂料。它屬溶劑揮發(fā)型涂料，其特點(diǎn)是施工性能良好，有一定的裝飾性。但保色性、保光性、豐滿度以及耐汽油性均差，并易磨損、老化、失光、粉化迅速。（2）硝基改性丙烯酸涂料。它屬熱塑性揮發(fā)型涂料。它的特點(diǎn)是施工性能良好，快干。由于摻入丙烯酸樹脂，不但光澤和硬度比硝基纖

5、維素涂料有所改善，修補(bǔ)性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。（3）CAB改性丙烯酸涂料。它也屬熱塑揮發(fā)型涂料。其特點(diǎn)是施工性、修補(bǔ)性良好。由于摻入醋酸丁酯纖維（CAB），增加了耐光性、不泛黃性，并提高漆膜的流平性及溶劑釋放性。但豐滿度、耐汽油性、保光性均不理想。（4）硝基丙烯酸異氰酯涂料。它屬雙組份涂料。由于交聯(lián)上異氰酸酯基而帶來突出的漆膜性能的特點(diǎn)，使漆膜提高了光澤度，打磨性能良好，耐候，但毒性大。（5）丙烯酸聚氨酯涂料。它屬又組份涂料。具有快干、耐候性、保光、保色性能良好，涂層的物理力學(xué)性能和耐介質(zhì)性優(yōu)良。室溫固化，可拋光，特別適合汽車修補(bǔ)施工，已成

6、為汽車修補(bǔ)涂料的主要漆種，但毒性較大。（6）聚酯聚氨酯涂料。它屬雙組份涂料。具有漆膜豐滿、光亮、力學(xué)性能以及耐候性能等各項(xiàng)性能指標(biāo)，比起其他類干型漆種均要高出一籌，并具有卓越的耐酸雨、抗劃傷性能。它的施工性能、低溫固化性能比以往任何一種汽車修補(bǔ)涂料強(qiáng)，是汽車修補(bǔ)行業(yè)中，使用較普遍漆種之一，但毒性也較大。（7）有機(jī)硅改性丙烯酸涂料。其耐候性特別好，無毒，但價(jià)格昂貴，施工條件苛刻。另外，目前國外有的數(shù)據(jù)顯示硝基纖維素系統(tǒng)涂料已經(jīng)退出修補(bǔ)漆市場，主要汽車修補(bǔ)涂料市場占有率為：聚酯聚氨酯樹脂涂料為60%65%；丙烯酸聚氨酯樹脂涂料為20%25%；熱塑性丙烯酸樹脂涂料為5%10%；CAB改性丙烯酸樹脂涂

7、料為1%3%；其他類約為1%3%。工作中使用的涂料及稀釋劑五十鈴白氨基靜電汽車面漆江淮蘭氨基靜電汽車面漆氨基靜電汽車面漆氨基靜電稀釋劑涂料及稀釋劑的管理使用要求1)調(diào)供漆室、噴漆室要加強(qiáng)通風(fēng)，保持空氣通暢，減少稀釋劑蒸氣濃度積聚，防止健康危害及火災(zāi)事故發(fā)生。2)稀釋劑現(xiàn)場儲(chǔ)存嚴(yán)格按當(dāng)日生產(chǎn)用量定額儲(chǔ)存，最高定額為400kg并存放在防靜電接地區(qū)域內(nèi)；3)開啟稀釋劑桶蓋必須采用銅質(zhì)扳手，防止撞擊產(chǎn)生火花；抽吸時(shí)桶體必須連接防靜電接地線，防止靜電火花產(chǎn)生。4)稀釋劑空桶臨時(shí)存放必須擰緊桶蓋，禁止敞口存放，避免空桶內(nèi)有害氣體蒸發(fā)并及時(shí)轉(zhuǎn)移空桶。5)操作人員調(diào)漆加注稀釋劑時(shí)，要佩戴防毒口罩、戴橡膠耐油手

8、套，禁止穿化纖衣服進(jìn)入調(diào)供漆室或噴漆室，防止靜電產(chǎn)生。6)噴漆作業(yè)人員清洗靜電噴槍或罐槍時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，廢稀釋劑收集于密封容器內(nèi)，禁止直接倒入循環(huán)水槽或下水道，避免產(chǎn)生火災(zāi)危害和環(huán)境危害。靜電噴槍清洗完畢，必須停止稀料供輸泵的運(yùn)行。7)廢稀釋劑、廢油漆定點(diǎn)定置臨時(shí)存放處，由安環(huán)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)處置；8)泵供式稀釋劑輸送管道發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止泵供運(yùn)行及烘干室運(yùn)行，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全地帶，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入；9)小量泄漏盡可能將溢漏液收集在密閉容器內(nèi)，用砂土、活性碳或其他惰性材料吸收殘液；10)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。涂料的黏度調(diào)配與工藝參數(shù)1.測試前、后均需用紗

9、布蘸溶劑將黏度計(jì)擦拭干凈，并干燥或用冷風(fēng)吹干。對(duì)光檢查，黏度計(jì)漏嘴等應(yīng)保持潔凈。2.將試樣攪拌均勻，必要時(shí)可用涂料所要求孔徑的金屬篩過濾。除另有規(guī)定外，應(yīng)將試樣溫度調(diào)整到231或251。3.使用水平儀，調(diào)節(jié)水平螺絲，使黏度計(jì)處于水平位置。在黏度計(jì)漏嘴放下位置150ml 可以裝涂料的容器。4.用手指堵住漏嘴，將試樣倒?jié)M黏度計(jì)中，用玻璃棒將氣泡和多余試樣刮入凹槽。迅速移開手指，同時(shí)啟動(dòng)秒表，待試樣流束剛中斷時(shí)立即停止秒表。秒表讀書即為試樣的流出時(shí)間。5.重復(fù)兩次測試，每次測試值之差不應(yīng)大于平均值的3%。目前我們車間所調(diào)配的黏度是17-23s秒表黏度杯二、噴槍噴槍的種類空氣噴槍虹吸式噴槍重力式噴槍工

10、作中使用的靜電噴槍靜電噴槍靜電噴槍槍套靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn) 噴涂過程提高了面漆傳遞效率。雖然，靜電噴涂不能使面漆傳遞效率達(dá)到100%。但，不應(yīng)用靜電噴涂只有將25%的涂料傳遞到駕駛室上的效率，靜電噴涂提高了噴涂設(shè)備的傳遞效率。傳遞效率的提高是因?yàn)殪o電幫助克服了其他力，如導(dǎo)致霧化涂料偏離駕駛室的沖力和氣流等。 節(jié)省了涂料、時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。更多的面漆被吸引并附著于駕駛室表面，使更少的面漆浪費(fèi)在噴漆室和周圍空氣中，面漆利用率可以達(dá)到65%左右，降低生產(chǎn)成本。 減少了進(jìn)入空氣的溶劑揮發(fā)，因?yàn)閲娡棵恳徊糠炙枰拿嫫釡p少了，相應(yīng)減少了危害及漆渣的產(chǎn)生。靜電噴涂的原理 靜電噴涂乃是以接地被涂物為正電極，涂料霧化

11、裝裝置為負(fù)電極，并將涂料霧化裝置帶高負(fù)電壓，在二極間制成靜電界，使霧化涂料粒子帶負(fù)電，使涂料有效地被吸著于相反電極的被物面上的方法謂之靜電涂裝。那么為什么將被涂物作為正極而涂料霧化裝置作成負(fù)極呢?乃因此相反時(shí)，其轉(zhuǎn)移為火花放電較難而安全的緣故。為了實(shí)施靜電涂裝，被涂物的接地乃是重要必須條件，那被涂物必須為電氣的良導(dǎo)體。木材通常被認(rèn)為電氣不良導(dǎo)體，但其含水率為8%以上時(shí)，則可實(shí)行靜電涂裝，而經(jīng)驗(yàn)上也被確認(rèn)。此乃因于通常的靜電涂裝，在正負(fù)二極間所流的電流值為2050微安培(MICRO-AMPERE)，非常小，所以雖然是如木材般，電阻值較大的物體也可以實(shí)施靜電涂裝。惟在日本，冬季干燥期，木材含水率會(huì)

12、降低至8%以下，因此涂料附著量顯著地降低。如此場合，則使用水蒸氣室通過木材，提高木材表面的含水率也為有效方法。 靜電系統(tǒng)的種類 靜電噴涂系統(tǒng)可為自動(dòng)或手動(dòng)的。目前，輕卡一廠所使用的是美國固瑞克公司生產(chǎn)的型號(hào)為 PRO XS3 型手動(dòng)靜電噴槍，系統(tǒng)應(yīng)用方式如圖。靜電噴槍的結(jié)構(gòu)美國固瑞克靜電噴槍內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖靜電噴涂過程v1)靜電噴槍電離針將電荷轉(zhuǎn)移到涂料粒子上(在靜電系統(tǒng)中，涂料或在霧化前或在霧化后被加載電荷)v2)電離針和接地駕駛室間的電場將帶電的噴涂粒子吸引到接地駕駛室上。電場的作用力使更大比例的帶電噴涂粒子到達(dá)接地的駕駛室表面，而不會(huì)偏離駕駛室或被周圍的空氣流吹走。換句話說，由于電場吸引了更多

13、數(shù)量的涂料到達(dá)駕駛室表面，靜電使噴涂涂層過程的傳遞效率提高了。靜電噴槍使用安全操作規(guī)程靜電噴槍使用安全操作規(guī)程靜電噴槍的靜電保護(hù)開關(guān)靜電噴槍靜電保護(hù)關(guān)閉靜電噴槍靜電保護(hù)開啟注：圖中所標(biāo)注內(nèi)容為靜電保護(hù)開關(guān)靜電噴槍的日常維護(hù)與保養(yǎng)1.關(guān)閉靜電開關(guān)2.接上清洗溶劑，關(guān)閉空氣閥，清洗噴槍并泄壓。3.槍身外表面用軟布蘸適當(dāng)?shù)娜軇┎潦谩?.禁止槍頭朝上清洗噴槍，以防殘留溶液滲漏至空氣通路。5.嚴(yán)禁將槍身浸泡在溶劑中6.取下空氣閥，扣下扳機(jī)取下噴嘴并清洗。注意：混氣靜電噴槍的槍針必須用附送的專用工具從槍身后部旋出。7.不要用金屬物件清潔空氣帽。8.清洗完成后，槍頭朝下掛置噴槍美國固瑞克靜電噴槍保養(yǎng)方法虹吸

14、式噴槍的結(jié)構(gòu)及原理 虹吸式噴槍的涂料輸送原理主要是噴槍外部混合式空氣噴嘴噴射空心氣柱，在液體噴嘴周圍產(chǎn)生真空（負(fù)壓），于是將涂料從虹吸杯(下壺)中抽吸出來重力式噴槍的結(jié)構(gòu)及原理 重力式噴槍的涂料壺設(shè)計(jì)在噴槍上部，涂料主要是依靠涂料的自重向噴槍輸送涂料。噴涂前的防護(hù)措施 進(jìn)行噴涂操作時(shí)，漆工的安全必須受到全面的保護(hù)。整個(gè)操作過程都應(yīng)該穿好工作服，佩戴防靜電安全手套和安全工作鞋、護(hù)目與呼吸保護(hù)裝置防毒面具連體服靜電噴槍的使用保護(hù)措施噴涂底漆和面漆時(shí)，需要使用噴涂設(shè)備，如果操作不當(dāng)就有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。采用無氣式或靜電噴涂方式時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量靜電，應(yīng)該特別注意設(shè)備的接地是否良好，以防發(fā)生危險(xiǎn)。噴槍的使用距離

15、噴槍與待噴表面要保持適當(dāng)?shù)木嚯x。一般情況下距離28CM，如果噴涂距離過短，噴涂氣流的速度就較高，從而是涂層出現(xiàn)波紋；如果距離過長，就會(huì)有過多的溶劑被蒸發(fā)。導(dǎo)致涂層出現(xiàn)橘皮或發(fā)干，并影響顏色的效果噴槍的移動(dòng)速度移動(dòng)噴槍的速度應(yīng)穩(wěn)定，每秒30-40CM。噴槍移動(dòng)過快導(dǎo)致涂層過薄而噴槍移動(dòng)速度過慢會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)流掛的現(xiàn)象。速度必須畹町，否則就會(huì)導(dǎo)致涂層不均勻。不要停在一個(gè)地方噴涂，否則噴涂就會(huì)下滴形成流掛。如何正確噴涂噴槍移動(dòng)時(shí)應(yīng)保持水平，噴射線應(yīng)與表面垂直。如果噴槍及姿勢不正確，并沿曲線運(yùn)動(dòng)，則將導(dǎo)致漆膜不均勻。這在實(shí)際中不可能完全避免，但操作時(shí)應(yīng)保持小心。噴涂時(shí)不要轉(zhuǎn)動(dòng)，噴槍的運(yùn)動(dòng)不要呈曲線型，否則

16、會(huì)造成漆膜不均勻。噴漆時(shí)唯一可以轉(zhuǎn)動(dòng)的情況是進(jìn)行局部噴涂時(shí)要求邊緣處比中間薄時(shí)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)書靜電噴槍的噴涂手法整車噴涂過程1.做好噴槍的氣壓及扇面大小控制，使其達(dá)到良好的霧化效果2.正確使用和配比稀釋劑3.做好作業(yè)現(xiàn)場的溫度的控制，使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，溫度應(yīng)在20-30之間。4.做好作業(yè)現(xiàn)場的濕度的控制，使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，濕度應(yīng)在70%左右。5.將油漆充分?jǐn)嚢杈鶆颍蛊溥_(dá)到施工要求橘皮的原因以及解決方法噴槍調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致油漆霧化不良。噴嘴調(diào)整不當(dāng)，油漆以過于廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴涂表面距離過大，均會(huì)使油漆在到達(dá)噴涂表面之前就出現(xiàn)過度干燥的情況。出現(xiàn)這種情況時(shí)，到達(dá)噴涂表面的霧狀油漆顆粒將

17、會(huì)保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表面構(gòu)造。理想狀態(tài)下，經(jīng)過霧化的油漆顆粒到達(dá)噴涂表面時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)某睗裥?，油漆顆粒之間能夠相互流動(dòng)并混合，從而形成光滑的表面構(gòu)造。 劣質(zhì)稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑，將會(huì)使油漆顆粒在到達(dá)噴涂表面之前就出現(xiàn)過度干燥的情況。 溫度不當(dāng)。當(dāng)噴涂作業(yè)的環(huán)境溫度過高時(shí)，油漆顆粒在到達(dá)噴涂表面的過程中就已經(jīng)過度干燥，從而導(dǎo)致流平不佳。 干燥不當(dāng)。在噴涂表面的油漆顆粒流平之前，進(jìn)行了強(qiáng)制干燥的工序，就會(huì)提高漆膜出現(xiàn)橘皮的幾率。在進(jìn)行多次噴涂時(shí)，如果前次噴涂的漆膜過度干燥，則再次噴涂的油漆中的溶劑會(huì)被底層吸收，而使再次噴涂的油漆顆粒無

18、法流平。 油漆攪拌不均勻。油漆在長時(shí)間存放后會(huì)出現(xiàn)底層沉淀的現(xiàn)象，在噴涂之前應(yīng)將油漆充分?jǐn)嚢杈鶆颍駝t會(huì)出現(xiàn)各部分干燥不均勻，從而導(dǎo)致橘皮現(xiàn)象的產(chǎn)生。 橘皮的成因：解決方法：流掛的原因以及解決方法流掛：在垂直或傾斜區(qū)域出現(xiàn)的涂膜液流掛：在垂直或傾斜區(qū)域出現(xiàn)的涂膜液滴或涂痕現(xiàn)象滴或涂痕現(xiàn)象“流掛流掛”產(chǎn)生的原因：產(chǎn)生的原因：黏度太薄慢干劑用量太多涂層過厚油漆流量上的過快槍距太近空氣壓力太小兩道涂層之間的閃干時(shí)間太短1.做好油漆黏度的控制，使其達(dá)到施工工藝要求。黏度：17-23s。2.減少慢干劑的使用量。3.增強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)漆膜厚度的控制，使其達(dá)到工藝要求，厚度45um。4.加強(qiáng)員工技能

19、培訓(xùn)，做好噴槍距離與空氣壓力的調(diào)節(jié)工作.距離:25-30cm,氣壓:0.58-0.68kp。流掛的成因：解決辦法：針孔的原因以及解決方法針孔的成因：針孔的出現(xiàn)往往與不好的天氣有關(guān)。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發(fā)，造成漆層表面的溫度下降，此時(shí)空氣中的水分就在漆層表面凝結(jié)，從而造成針孔。使用劣質(zhì)稀釋劑，寒冷天氣或空氣流動(dòng)太快都可能導(dǎo)致針孔的出現(xiàn)，點(diǎn)修補(bǔ)也可能導(dǎo)致針孔。 使用錯(cuò)誤的稀釋劑。使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑，會(huì)使厚漆膜冷卻過度，從而產(chǎn)生空氣中的水分在漆面凝結(jié)的現(xiàn)象。 噴槍或壓縮空氣調(diào)整不當(dāng)。如果壓縮空氣壓力太高，也會(huì)對(duì)潮濕的油漆表面產(chǎn)生冷卻的現(xiàn)象，使水分凝結(jié)的速度增大。 干燥不當(dāng)

20、。利用噴槍使漆面強(qiáng)制干燥，會(huì)使漆膜內(nèi)的稀釋劑蒸發(fā)速度加快，導(dǎo)致水分的凝結(jié)。 解決方法：1.做好現(xiàn)場5S工作，控制作業(yè)環(huán)境中的溫度，使其達(dá)到施工要求。2.做好噴槍的氣壓調(diào)節(jié)工作，使其空氣壓力達(dá)到施工要求。3.做好油漆黏度的調(diào)配工作，使其達(dá)到工藝要求。黏度：17-23S縮孔的原因以及解決方法縮孔：漆膜上出現(xiàn)的小的圓的凹坑縮孔：漆膜上出現(xiàn)的小的圓的凹坑 產(chǎn)生的原因：是由于表面的張力造成；環(huán)境受到了污染；車身受到了污染；壓縮空氣中有油和或水份等；油漆材料受到了污染不潔凈或配方有問題；基層的小孔等未處理盡；解決方法 1.做好現(xiàn)場5S工作，控制作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生，使其達(dá)到最佳狀態(tài)。 2.認(rèn)真做好車體表面的打磨擦凈工作，減少因底漆產(chǎn)生的縮孔原因，使其達(dá)到工藝要求。 3.做好車體噴涂前的灰塵清理工作，使其能夠達(dá)到噴涂要求。 4.要求廠家提供質(zhì)量上乘的油漆，避免因涂料所產(chǎn)生的缺陷問題局部修補(bǔ)時(shí)所用到的工具水桶膩?zhàn)蛹澳佔(zhàn)拥洞蚰|塊砂紙（180、2000號(hào)）無塵紙修補(bǔ)用槍短波紅外線烤漆燈（QCJ-IIB型）短波紅外線烤漆燈拋光液局部修補(bǔ)的步驟一、用180#、320#、1500#、2000#水砂紙磨去待修補(bǔ)表面的局部問題。二、發(fā)現(xiàn)車體表面有凹坑缺陷的部位，