國(guó)際貿(mào)易課后習(xí)題答案

1、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)（教材）習(xí)題答案第一章 緒論【試一試】單項(xiàng)選擇題（P2）1通常所說(shuō)的國(guó)際貿(mào)易貨物額是指（ ）。A世界出口貨物總額 B. 世界進(jìn)口貨物總額C世界進(jìn)出口貨物總額 D. 世界貿(mào)易量2一般情況下，隨著一國(guó)參與國(guó)際分工的程度加深，其對(duì)外貿(mào)易依存度將會(huì)（ ）。A提高 B. 下降C不變 D. 變化方向不確定3一國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易收支狀況用（ ）來(lái)反映。A對(duì)外貿(mào)易額 B. 貿(mào)易差額C對(duì)外貿(mào)易量 D. 國(guó)際貿(mào)易量4轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱(chēng)（ ）A直接貿(mào)易 B. 間接貿(mào)易C過(guò)境貿(mào)易 D. 中轉(zhuǎn)貿(mào)易5能指明一國(guó)出口貨物和服務(wù)的去向與進(jìn)口貨物和服務(wù)的來(lái)源，并能反映出一國(guó)與其他國(guó)家或國(guó)家集團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系程度的指標(biāo)

2、是（ ）。A對(duì)外貿(mào)易地理方向 B. 國(guó)際貿(mào)易地理方向C對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu) D. 國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)參考答案：1. A、2. A、3. B、4. D、5. A課堂討論11；1994-2002年我國(guó)貿(mào)易條件系數(shù)為何持續(xù)下降？（P5）參考答案： （1）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口商品的需求增長(zhǎng)；（2）外商投資企業(yè)的“轉(zhuǎn)移價(jià)格”效應(yīng)；（3）出口企業(yè)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。課堂討論1-2：結(jié)合以上表格數(shù)據(jù)，分析我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展存在的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題是什么？（P6）參考答案：（1）從外貿(mào)依存度所反映的貿(mào)易規(guī)模來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)是貿(mào)易大國(guó)，但從商品結(jié)構(gòu)看，尚屬貿(mào)易弱國(guó)；（2）重要資源性商品、關(guān)鍵設(shè)備和零部件的外貿(mào)依存度過(guò)高，存在貿(mào)易安全隱患；（

3、3）服裝、紡織及家電等產(chǎn)業(yè)出口依存度過(guò)高；（4）對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)依賴(lài)性過(guò)高；（5）貿(mào)易條件惡化，我國(guó)對(duì)國(guó)外的供給依賴(lài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)外對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的需求依賴(lài)，容易陷入比較優(yōu)勢(shì)陷阱；（6）外貿(mào)規(guī)模增大，但對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)在相對(duì)下降。第二章 國(guó)際貿(mào)易理論【試一試】單項(xiàng)選擇題（P12）1絕對(duì)成本理論的代表人物是（ ）。A亞當(dāng).斯密 B. 大衛(wèi).李嘉圖C赫克歇爾 D. 俄林2在李嘉圖的比較成本學(xué)說(shuō)中，國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的原因是由于兩國(guó)的（ ）。A絕對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率差異 B. 相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率差異C絕對(duì)生產(chǎn)要素稟賦差異 D. 相對(duì)生產(chǎn)要素稟賦差異3重商主義貿(mào)易政策的目的是（ ）。A培育自由競(jìng)爭(zhēng)的能力 B. 追求國(guó)內(nèi)貴金屬貨幣

4、的積累C壟斷國(guó)際市場(chǎng) D. 追求使用價(jià)值的增加參考答案：1. A、2. B、3. B復(fù)習(xí)參考題（P27）1重商主義理論的主要內(nèi)容是什么?2什么是“絕對(duì)利益學(xué)說(shuō)”和“比較利益學(xué)說(shuō)”？3赫俄理論的主要內(nèi)容是什么？4什么是里昂惕夫之謎？5產(chǎn)品生命周期學(xué)說(shuō)的主要內(nèi)容是什么？6簡(jiǎn)述李斯特貿(mào)易保護(hù)主義的主要內(nèi)容。7怎樣認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)理論？8如果一個(gè)國(guó)家連一個(gè)成本優(yōu)勢(shì)的商品都沒(méi)有，而另一個(gè)國(guó)家兩種商品都具有成本優(yōu)勢(shì)，那么雙方還會(huì)發(fā)生貿(mào)易嗎？即使進(jìn)行貿(mào)易，貿(mào)易雙方都能獲得利益嗎？?jī)蓢?guó)還會(huì)實(shí)行自由貿(mào)易嗎？參考答案：17題答案參考教材8雙方會(huì)發(fā)生貿(mào)易；貿(mào)易雙方仍能獲益；兩國(guó)會(huì)實(shí)行自由貿(mào)易。（舉例說(shuō)明）第三

5、章 國(guó)際貿(mào)易政策【試一試】單項(xiàng)選擇題（P30）1歷史上執(zhí)行過(guò)最接近于完全自由貿(mào)易政策的國(guó)家是（ ）。A美國(guó) B. 德國(guó) C. 法國(guó) D. 英國(guó)2超保護(hù)貿(mào)易政策的提出者和支持者主張將貿(mào)易政策作為一種（ ）的手段。A促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng) B. 保護(hù)國(guó)內(nèi)幼稚工業(yè)C實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡 D. 緩解經(jīng)濟(jì)危機(jī)和增加就業(yè)3二戰(zhàn)后，世界各國(guó)在關(guān)貿(mào)總協(xié)定和世界貿(mào)易組織推動(dòng)下所采取的降低關(guān)稅、減少非關(guān)稅壁壘的政策被稱(chēng)為（ ）。A自由貿(mào)易政策 B. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化政策C貿(mào)易自由化政策 D. 中性貿(mào)易政策參考答案：1D、2. D、3. C復(fù)習(xí)參考題（P43）一、問(wèn)答題1各國(guó)制定對(duì)外貿(mào)易政策的目的是什么？2簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易政策的基本類(lèi)

6、型及其特征。3試述李斯特的保護(hù)幼稚工業(yè)理論的主要內(nèi)容。4簡(jiǎn)述關(guān)于幼稚產(chǎn)業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)的理論觀點(diǎn)。5凱恩斯的“超保護(hù)貿(mào)易政策”的主要內(nèi)容是什么？6既然自由貿(mào)易有貿(mào)易保護(hù)所不具有的諸多好處,為什么到目前為止沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家實(shí)行完全的自由貿(mào)易?你估計(jì)到什么時(shí)候“自由貿(mào)易時(shí)代”會(huì)到來(lái)？參考答案：15題參考教材6思路：自由貿(mào)易不能完全推行在很大程度上是出于利益分配的原因。取消貿(mào)易保護(hù)必然使一些既得利益者受損，如果這些利益組織嚴(yán)密，對(duì)政府決策有較強(qiáng)的影響力，那么必然會(huì)對(duì)自由貿(mào)易政策構(gòu)成極大的阻力。這需要與該國(guó)的政治格局、民主形式結(jié)合在一起分析。雖然無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)“自由貿(mào)易時(shí)代”的時(shí)間表，但這已是大勢(shì)所趨，中國(guó)加

7、入WTO會(huì)對(duì)這一進(jìn)程起到極大的推動(dòng)作用。二、案例討論題英國(guó)早在14世紀(jì)末就首先采取步驟管制海上交通，并隨著它的殖民體系的擴(kuò)大，實(shí)施了越來(lái)越多的排他性控制措施，但直到兩個(gè)半世紀(jì)后1651年和1660年，才通過(guò)著名的航海法來(lái)加強(qiáng)和鞏固這些措施。促成這些法律通過(guò)的動(dòng)機(jī)，是荷蘭人趁英國(guó)于1642一1646年忙于內(nèi)戰(zhàn)期間，使英國(guó)的運(yùn)輸貿(mào)易受到嚴(yán)重?fù)p失。這些法令的目的和影響，是要盡可能無(wú)例外地保障英國(guó)(包括殖民地)船只運(yùn)輸貨物，往返于英國(guó)與殖民地的各個(gè)港口。 航海法成功地把外國(guó)船排擠出英國(guó)的沿海貿(mào)易，排擠出英國(guó)與其殖民地的貿(mào)易，并排擠出亞洲、非洲或美洲運(yùn)送進(jìn)口貨到英國(guó)及其殖民地的業(yè)務(wù)。此外，英國(guó)船還必須由

8、英國(guó)建造，并由34的英國(guó)人操縱。但是人們認(rèn)為，不讓外國(guó)人把英國(guó)的出口商品運(yùn)往殖民地的目的地是不明智的，因?yàn)檫@可能意味著更大量的出口，這是一個(gè)至少同壟斷海運(yùn)貿(mào)易一樣重要的目標(biāo)。但如果讓外國(guó)船只進(jìn)入英國(guó)港口，就得允許它們把貨物帶進(jìn)來(lái)。因此，從大陸向不列顛各島進(jìn)口貨物是允許的，但它們?cè)诘指酆蟊仨毤颖陡抖?。英?guó)在確立了一系列“列舉的”商品后，加強(qiáng)了對(duì)殖民地貿(mào)易的壟斷，這些商品包括殖民地只能向其他英屬殖民地出口的最重要的殖民地產(chǎn)品。這份商品目錄最初僅限于包括糖、煙草和棉花在內(nèi)的6種商品，后來(lái)擴(kuò)大到20種商品，1776年則擴(kuò)大為殖民地的所有出口商品。西班牙和法國(guó)也曾竭力壟斷同各自殖民地之間的貿(mào)易，但它們的

9、政策不如英國(guó)那么嚴(yán)厲，也不如英國(guó)那么成功。 請(qǐng)談一談?dòng)?guó)在上述時(shí)期執(zhí)行的是什么貿(mào)易政策?這種貿(mào)易政策的主要觀點(diǎn)是什么?參考答案：英國(guó)在上述時(shí)期執(zhí)行的是重商主義貿(mào)易政策，主要觀點(diǎn)參見(jiàn)教材第33頁(yè)。第四章 國(guó)際貿(mào)易措施【試一試】單項(xiàng)選擇題（P46）1WTO禁止一般數(shù)量限制主要指（ ）。A進(jìn)口配額 B. “自動(dòng)”出口配額 C. 許可證制 D. 外匯管制2一國(guó)限制進(jìn)口會(huì)使該國(guó)國(guó)民利益（ ）。A增加 B. 減少 C. 不變 D. 不確定3進(jìn)口附加稅包括（ ）。A反補(bǔ)貼稅 B. 反傾銷(xiāo)稅 C. 差價(jià)稅 D. 復(fù)合稅參考答案：1. A 2. B 3. ABC課堂討論41：為什么政府對(duì)外貿(mào)權(quán)和進(jìn)口產(chǎn)品分銷(xiāo)權(quán)的

10、控制被認(rèn)為是一種非關(guān)稅壁壘？（P56）參考答案：思路：政府控制該國(guó)廠商進(jìn)口的權(quán)力實(shí)際上限制了該國(guó)的進(jìn)口數(shù)量，該國(guó)進(jìn)口多少進(jìn)口什么不是市場(chǎng)能決定的，完全掌握在政府手中，政府可以根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需要妨礙自由貿(mào)易，因而構(gòu)成了一種非關(guān)稅壁壘。課堂討論4-2：世界各國(guó)設(shè)立的自由港與自由貿(mào)易區(qū)，一般能提供哪些方便之處？（P62）參考答案： 思路：自由貿(mào)易區(qū)貨物進(jìn)口、存放、加工、展銷(xiāo)及再出口均不需繳納關(guān)稅，不受配額、外匯及消費(fèi)者權(quán)益法的限制。其地點(diǎn)一般都選擇在便于外商轉(zhuǎn)銷(xiāo)出口的海港城市中的終點(diǎn)市場(chǎng)和加工基地，也可方便外商存儲(chǔ)貨物。自由貿(mào)易區(qū)也是貨物的展銷(xiāo)窗口，廠商也可在全程的免稅區(qū)內(nèi)充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的土地、勞

11、力和廠房，從事加工裝配工作，省去各種附加費(fèi)用。課堂討論4-3：保稅區(qū)和出口加工區(qū)共有的主要功能是：（P63）A倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸 B商品展示 C加工貿(mào)易 D轉(zhuǎn)口貿(mào)易解析：根據(jù)國(guó)際對(duì)保稅區(qū)和出口加工區(qū)的管理規(guī)定，出口加工區(qū)的功能主要是保稅加工，沒(méi)有轉(zhuǎn)口和展示功能，不能經(jīng)營(yíng)單純的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；而保稅區(qū)具有保稅加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展示、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷喾N功能，既有保稅加工的功能，又有保稅物流的功能，二者共同的功能就是保稅加工，也就是加工貿(mào)易。復(fù)習(xí)思考題（P64）一、簡(jiǎn)答題1我國(guó)對(duì)有些進(jìn)口商品實(shí)行嚴(yán)格的控制，有些不但要領(lǐng)取進(jìn)口許可證，還要事先申請(qǐng)進(jìn)口配額。這些措施對(duì)限制進(jìn)口有什么作用？2為什么中國(guó)大部分進(jìn)口商原來(lái)需要申

12、領(lǐng)進(jìn)口許可證，現(xiàn)在改為進(jìn)口登記？3中國(guó)逐步取消一般進(jìn)口數(shù)量限制會(huì)不會(huì)造成國(guó)際收支嚴(yán)重失衡？4實(shí)行進(jìn)口配額與征收關(guān)稅對(duì)限制進(jìn)口有哪些不同？5外匯管制如何起到限制進(jìn)口的作用？6技術(shù)壁壘如何起到限制進(jìn)口的作用？7發(fā)放配額的形式中，哪一種形式相對(duì)較好？8為什么說(shuō)實(shí)施配額對(duì)經(jīng)濟(jì)影響比征收關(guān)稅更大？9“自動(dòng)”出口配額制與進(jìn)口配額制有哪些異同點(diǎn)？10分析日本汽車(chē)業(yè)加大在美國(guó)投資力度的原因？11國(guó)家征收關(guān)稅會(huì)起到什么作用？12為什么要降低和取消關(guān)稅？各國(guó)能取消關(guān)稅嗎？答案參考教材相關(guān)內(nèi)容。二、案例討論題西班牙的埃爾切市被譽(yù)為“歐洲鞋都”，埃爾切市溫州鞋城是當(dāng)?shù)胤浅Ｖ男?lèi)批發(fā)市場(chǎng)，是溫州鞋走向歐洲市場(chǎng)的一個(gè)

13、最重要集散地。但2004年9月17日近千名當(dāng)?shù)匦毯托瑥S工人未經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)卻有組織地聚集在鞋城，高呼：“我們要吃飯！中國(guó)人滾出去！”等口號(hào)，沖到倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，放火燒鞋，并組織當(dāng)?shù)叵儡?chē)救火，致使大火燒毀了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)。救火車(chē)在防暴警察鳴槍示警后，才得以進(jìn)入。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日晚間，當(dāng)?shù)赜职l(fā)生了一起大規(guī)模的反華商抗議游行示威。從2001年開(kāi)始，溫州鞋商共遭遇過(guò)4次大規(guī)模打擊，損失幾千萬(wàn)美元。問(wèn)：以上案例屬于哪一類(lèi)貿(mào)易壁壘？如何解決？參考答案：屬于民間貿(mào)易壁壘。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因是多方面的，有法律、經(jīng)營(yíng)、溝通、生活等多方面沖突引起的。解決方法有：成立商會(huì)，尋求外交保護(hù)；進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，在海外當(dāng)?shù)亟◤S、收購(gòu)

14、品牌；融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，造福一方；走出低價(jià)競(jìng)銷(xiāo)誤區(qū)。第五章 公平貿(mào)易救濟(jì)措施復(fù)習(xí)參考題（P79）一、簡(jiǎn)答題1論述我國(guó)應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo)的對(duì)策。2說(shuō)明產(chǎn)品的傾銷(xiāo)是如何確定的？3生產(chǎn)補(bǔ)貼與出口補(bǔ)貼有何區(qū)別？答案參考教材相關(guān)內(nèi)容。二、討論題1既然出口國(guó)對(duì)本國(guó)的出口企業(yè)的補(bǔ)貼增加了進(jìn)口國(guó)的福利，為什么進(jìn)口國(guó)政府要征收反補(bǔ)貼稅？參考答案：思路：出口國(guó)的補(bǔ)貼降低了進(jìn)口國(guó)的價(jià)格對(duì)廠商有利，但是進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)的工業(yè)會(huì)受到威脅，產(chǎn)量會(huì)下降，他們會(huì)努力游說(shuō)，向政府施加壓力要求征收?qǐng)?bào)復(fù)性的反補(bǔ)貼稅，消費(fèi)者會(huì)反對(duì)反補(bǔ)貼稅，但是本國(guó)政府往往把企業(yè)的利益放在優(yōu)于消費(fèi)者的地位上，所以政治經(jīng)濟(jì)學(xué)往往能解釋反補(bǔ)貼稅的出現(xiàn)。2為什么中國(guó)企業(yè)向美

15、國(guó)低價(jià)銷(xiāo)售檸檬酸對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)不造成實(shí)質(zhì)損害而美國(guó)向中國(guó)傾銷(xiāo)新聞紙卻嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)的新聞紙生產(chǎn)企業(yè)？從中可以得出什么樣的一般性結(jié)論？參考答案：思路：中美兩國(guó)生產(chǎn)的檸檬酸和檸檬酸鈉在質(zhì)量上從而在最終用途上有很大不同。美國(guó)的檸檬酸質(zhì)量很高，主要用于食品和藥品，而中國(guó)只生產(chǎn)未經(jīng)提純的低質(zhì)包裝的檸檬酸，主要用于洗滌劑的工業(yè)產(chǎn)品，很少用于飲食業(yè)和制藥業(yè)，因?yàn)橹袊?guó)產(chǎn)品的質(zhì)量與在美國(guó)飲食業(yè)和醫(yī)藥業(yè)的接受程度，在較長(zhǎng)一段時(shí)間里無(wú)法與美國(guó)產(chǎn)品匹敵。因此，沒(méi)有令人信服的證據(jù)表明，中國(guó)出口到美國(guó)的檸檬酸和檸檬酸鈉對(duì)美國(guó)的同類(lèi)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的損害或潛在的損害。另一方面，美國(guó)向中國(guó)傾銷(xiāo)的新聞紙卻因?yàn)槲锩纼r(jià)廉極大地壓縮了

16、國(guó)內(nèi)企業(yè)的生存空間 ：對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售擠兌以及使國(guó)內(nèi)企業(yè)在吸收就業(yè)方面的能力下降，而且在正常的財(cái)務(wù)運(yùn)作方面也將受到影響即發(fā)展空間受到影響。 從中可以看出只有傾銷(xiāo)與本國(guó)產(chǎn)品有很大替代性的產(chǎn)品時(shí)，本國(guó)行業(yè)才會(huì)受到嚴(yán)重傷害。第六章 GATT與WTO復(fù)習(xí)思考題（P93）一、簡(jiǎn)答題1怎樣看待關(guān)貿(mào)總協(xié)定的宗旨和歷史作用？2中國(guó)為什么要加入世界貿(mào)易組織？對(duì)加入世界貿(mào)易組織，有人說(shuō)“狼來(lái)了！”你怎么看？3中國(guó)加入世界貿(mào)易組織對(duì)世界會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？4闡述WTO的基本原則及其內(nèi)容。5什么是烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判？談判的主要結(jié)果有哪些？6試述服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定的主要內(nèi)容。7試述知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定的主要內(nèi)容。8GATT

17、通過(guò)八輪談判成功的降低了各成員方貨物貿(mào)易中的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，為什么還要成立世界貿(mào)易組織？9具體分析發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)行農(nóng)產(chǎn)品保護(hù)的原因并討論為什么在關(guān)貿(mào)總協(xié)定中農(nóng)產(chǎn)品作為特殊情況處理。參考答案：2中國(guó)加入世貿(mào)組織，至少會(huì)在三個(gè)方面對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展產(chǎn)生影響。第一，入世將增加中國(guó)的外貿(mào)總額。第二，入世將使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的變化：一方面，由于貿(mào)易更加自由，原來(lái)受到較高保護(hù)的行業(yè)會(huì)萎縮、甚至退出市場(chǎng)；另一方面，更加開(kāi)放的外商直接投資將刺激現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，信息產(chǎn)業(yè)，甚至汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。第三，入世將加速?lài)?guó)有企業(yè)改革，有助于中國(guó)私有企業(yè)的發(fā)展?？傊?，入世有利于中國(guó)以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)改革的深入發(fā)展和最終完成

18、。8思路：隨著全球化程度的不斷加深，國(guó)際經(jīng)濟(jì)中知識(shí)產(chǎn)權(quán)，服務(wù)貿(mào)易等問(wèn)題日漸突出，需要協(xié)調(diào)的方面越來(lái)越多；全球競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，各種新形式的非關(guān)稅壁壘不斷出現(xiàn)，關(guān)稅總協(xié)定原有的協(xié)調(diào)方式越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的需要。因此，從關(guān)稅總協(xié)定到 “世界貿(mào)易組織”是全球化發(fā)展到一定階段的必然要求。事實(shí)上，世貿(mào)組織與關(guān)貿(mào)總協(xié)定的區(qū)別正是體現(xiàn)這些需要：關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定只處理貨物貿(mào)易問(wèn)題；世界貿(mào)易組織不僅要處理貨物貿(mào)易問(wèn)題，還要處理服務(wù)貿(mào)易和與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，其協(xié)調(diào)與監(jiān)督的范圍遠(yuǎn)大于關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定；關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的爭(zhēng)端解決機(jī)制遵循協(xié)商一致的原則，對(duì)爭(zhēng)端解決沒(méi)有規(guī)定時(shí)間表；世界貿(mào)易組織的爭(zhēng)端解決機(jī)制采用反向協(xié)商

19、一致的原則，裁決具有自動(dòng)執(zhí)行的效力，同時(shí)明確了爭(zhēng)端解決和裁決實(shí)施的時(shí)間表。因此，世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端裁決的實(shí)施更容易得到保證，爭(zhēng)端解決機(jī)制的效率更高。9思路：基本原因是，一般在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家里，農(nóng)業(yè)是勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，為了避免農(nóng)民收入的大幅下降，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家需要保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品。然而，根本原因是土地的不可轉(zhuǎn)移性。土地不像資本和勞動(dòng)力，除了生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品外別無(wú)他用，而當(dāng)農(nóng)民的收入主要來(lái)自農(nóng)業(yè)時(shí)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的保護(hù)就直接關(guān)系到農(nóng)民的生存問(wèn)題。作為政府，無(wú)論從土地資源的利用還是對(duì)農(nóng)民的生存的關(guān)心，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)上還是從政治上都不得不對(duì)農(nóng)業(yè)采取一定的保護(hù)措施。其他題目答案參考教材相關(guān)內(nèi)容。二、案例討論題

20、1理論上說(shuō)，由于一國(guó)的出口就是另一國(guó)的進(jìn)口，因此兩國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不應(yīng)該偏差太大，然而中方統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)對(duì)美貿(mào)易從1979年到1992年一直為貿(mào)易逆差，1993年轉(zhuǎn)為順差，2002年的貿(mào)易順差為699.6億美元。而美國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美中貿(mào)易逆差在1983年即開(kāi)始出現(xiàn)，之后不斷增大，到2002年已經(jīng)達(dá)到1031.15億美元。問(wèn)導(dǎo)致中美統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如此偏差的原因是什么？參考答案：導(dǎo)致中美統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如此偏差的原因在于對(duì)通過(guò)香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)上，兩國(guó)存在不同處理方法。原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議中對(duì)于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)并未作出明確的規(guī)定，中美兩國(guó)分別采取不同的統(tǒng)計(jì)方法。我國(guó)對(duì)出口的統(tǒng)計(jì)在1993年以前采取的是“出口地規(guī)則”，而

21、美國(guó)采取的是“原產(chǎn)地規(guī)則”。1993年以后，我國(guó)海關(guān)改變了統(tǒng)計(jì)方法，將經(jīng)過(guò)香港轉(zhuǎn)口到美國(guó)的產(chǎn)品剔除加價(jià)部分之后，計(jì)算在我國(guó)對(duì)美出口額中，而美國(guó)直接將中間商在轉(zhuǎn)口過(guò)程中的增殖部分記在中國(guó)的出口貿(mào)易上。亞太地區(qū)在華投資企業(yè)的出口市場(chǎng)主要集中在美國(guó)。美國(guó)來(lái)華投資返銷(xiāo)美國(guó)市場(chǎng)增加了對(duì)美出口，減少了從美國(guó)的進(jìn)口?？鐕?guó)公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的作用。2.經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉姆斯曾指出,“GATT/WTO規(guī)則是兩方面妥協(xié)的結(jié)果，一方面是全球經(jīng)濟(jì)一體化、多邊主義、以及依賴(lài)市場(chǎng)的力量；另一方面是對(duì)國(guó)內(nèi)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)私利以及雙邊主義的要求，”“建立在GATT/WTO下的貿(mào)易體制是雙邊主義和多邊主義的混合體”。如何理解威廉姆斯這番評(píng)述

22、。參考答案：GATT/WTO下的貿(mào)易體制既非貿(mào)易保護(hù)，也非自由貿(mào)易，而是管制貿(mào)易或規(guī)制貿(mào)易。它的理念體現(xiàn)在務(wù)實(shí)、折中、規(guī)則導(dǎo)向。第七章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【試一試】單項(xiàng)選擇題（P96）1、下列術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)相關(guān)費(fèi)用的是（ ）。A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW2、象征性交貨指賣(mài)方的交貨義務(wù)是（ ）。A、不交貨 B、即交單又實(shí)際性交貨 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨3、CIF Ex Ships Hold 屬于（ ）。A、內(nèi)陸交貨類(lèi) B、裝運(yùn)港船上交貨類(lèi) C、目的港交貨類(lèi) D、目的地交貨4、我出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨

23、費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（ ）。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ships Hold Singapore D、CIF EX Tackle Singapore5、在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者由賣(mài)方承擔(dān)，后者由買(mǎi)方承擔(dān) B、均由賣(mài)方承擔(dān) C、均由買(mǎi)方承擔(dān) D、前者由買(mǎi)方承擔(dān)，后者由賣(mài)方承擔(dān) 6、按照2000通則的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是( )。A、貨交承運(yùn)人 B、貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船

24、舷C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭7、1932年華沙牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋?zhuān)?）合同而制定的。A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA8、CIF Ex Ships Hold與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者大 B、兩者相同 C、后者大 D、買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)9、在交貨地點(diǎn)上，1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中對(duì)（ ）的解釋與2000年通則中對(duì)FOB的解釋相同。A、FOB Under Tackle B、FOB C、FOB Vessel D、FOB Liner Terms10、根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)珻FR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣(mài)方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集

25、裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。A、FCA B、CIP C、CPT D、DDP參考答案：1、D 2、C 3、B 4、C 5、C 6、B 7、C 8、A 9、C 10、C課堂討論71：比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同。（P112）參考答案：FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)主要有：（1）交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都以裝運(yùn)港船舷為界。（3）運(yùn)輸方式都適于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。（4）進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)都由買(mǎi)方、賣(mài)方各自辦理。（5）按這些術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用的不同。FOB術(shù)語(yǔ)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，CFR和

26、CIF術(shù)語(yǔ)由賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，由此可以看出三種術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成也不同，CIF屬于的價(jià)格最高，CFR術(shù)語(yǔ)次之，F(xiàn)OB最低。課堂討論7-2：FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是什么？（P112）參考答案：1.適用的運(yùn)輸方式不同：FOB、CFR、CIF是適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)，其承運(yùn)人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP則適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式以及多式聯(lián)運(yùn)方式，其承運(yùn)人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人；2.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同：FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)為裝運(yùn)港船

27、舷，而FCA、CPT、CIP的風(fēng)險(xiǎn)則自貨物交付承運(yùn)人接管時(shí)轉(zhuǎn)移。承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)可以在其提供的運(yùn)輸工具上，也可以為約定的運(yùn)輸站或收貨站；3.卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同：采用租船運(yùn)輸時(shí)，F(xiàn)OB條件下需要明確裝貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)，在CFR、CIF條件下要規(guī)定卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。而FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)同樣采用租船運(yùn)輸時(shí)，由于裝卸貨費(fèi)用通常已經(jīng)包括在運(yùn)輸中，所以買(mǎi)賣(mài)雙方一般需要在合同中規(guī)定裝卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)；4.運(yùn)輸單據(jù)不同：按FOB、CFR、CIF條件成交，賣(mài)方應(yīng)提供與海運(yùn)有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)，而FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方向買(mǎi)方提供的運(yùn)輸單據(jù)視運(yùn)輸方式而定。復(fù)習(xí)參考題一、案例分析題1我某出口公司與外商

28、按CIF Landed London 條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運(yùn)。買(mǎi)方按合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間將信用證開(kāi)抵賣(mài)方。貨物順利裝運(yùn)完畢后，賣(mài)方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。不久，賣(mài)方收到買(mǎi)-方寄來(lái)的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項(xiàng)支付給買(mǎi)方。問(wèn)：我方是否需要支付這筆費(fèi)用，為什么？2我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨

29、淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。問(wèn)：我方的索賠是否有理，為什么？3我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后，及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。在賣(mài)方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買(mǎi)方來(lái)電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。據(jù)此，買(mǎi)方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣(mài)方支付貨款。問(wèn)：1）賣(mài)方可否及時(shí)收回貨款，為什么？2）買(mǎi)方應(yīng)如何處理此事？4我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于

30、遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)，為什么？5某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣(mài)方，賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)：該合同是否還屬于CIF合同，為什么？6我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤(pán)，每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方價(jià)格改為CIF倫敦。問(wèn)：1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？ 2）如果最終按

31、CIF倫敦條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？7某公司從美國(guó)進(jìn)口瓷制品5000件，外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷(xiāo)即期信用證開(kāi)抵賣(mài)方，但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問(wèn)：美商的要求是否合理，為什么？參考答案：1、 我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，不需要負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。因?yàn)楸景钢形夷尺M(jìn)出口公司按CIF卸至岸上成交，以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交，賣(mài)方要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；但以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交的情況下，進(jìn)口手續(xù)由買(mǎi)方辦理，進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。因此，我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨

32、費(fèi)而不應(yīng)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。2、 我方的索賠是無(wú)理的。因?yàn)楸景钢校曳绞盏截浳锖?，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。所以，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無(wú)理的。3、 1）賣(mài)方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)椋碈IF術(shù)語(yǔ)成交術(shù)語(yǔ)象征性交貨，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為界，其特點(diǎn)是賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。本案中，賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說(shuō)明賣(mài)方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此，只要賣(mài)方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時(shí)收回貨款。2）買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補(bǔ)損失。4、 貨物損失的責(zé)

33、任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便賣(mài)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。5、 本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類(lèi)銷(xiāo)售合同成交時(shí)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣(mài)方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合

34、同條款規(guī)定：“賣(mài)方保證不得遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，賣(mài)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同”該條款指賣(mài)方必須在12月5日將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)；2）CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣(mài)方憑單交貨，賣(mài)方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣(mài)方憑單交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。6、 1）原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)?，以CIF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；2）如最終我方以CIF術(shù)語(yǔ)成

35、交時(shí)，賣(mài)方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。7、 美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本，根據(jù)該慣例的規(guī)定買(mǎi)方要支付賣(mài)方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用，而我方開(kāi)出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，美商的要求是合理的。二、簡(jiǎn)答題12000通則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為哪幾組？每組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有何特點(diǎn)？2請(qǐng)舉例說(shuō)明裝運(yùn)合同與到達(dá)合同的區(qū)別。3試比較裝運(yùn)港交貨與向承運(yùn)人交貨的兩組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

36、的主要區(qū)別。4試比較CIF與DES的異同點(diǎn)。5試比較CFR與CPT的異同點(diǎn)。6試比較CFR與FOB的異同點(diǎn)。7試比較CIF與CIP的異同點(diǎn)。8試比較DEQ與DES的異同點(diǎn)。9試比較FOB與FCA的異同點(diǎn)。10在實(shí)際業(yè)務(wù)中選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？參考答案： 13題答案參考教材。4（1）交貨地點(diǎn)不同：CIF術(shù)語(yǔ)的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的船上，而DES的交貨地點(diǎn)卻在目的港的船上；（2）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同：CIF以裝運(yùn)港船舷為界，而DES以目的港船上為界；（3）交貨方式不同：CIF是一種象征性交貨，即憑單交貨，而DES是實(shí)際交貨；（4）合同類(lèi)型不同：按CIF條件成交的合同屬于裝運(yùn)合同，而按DES條件成交

37、的合同屬于到達(dá)合同；（5）賣(mài)方的義務(wù)不同：采用CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在裝運(yùn)港交貨，由賣(mài)方辦理從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸和保險(xiǎn)事項(xiàng)屬于代辦性質(zhì)，賣(mài)方必須按照合同的規(guī)定或慣例辦理，并提交合同的運(yùn)輸和保險(xiǎn)單據(jù)；而采用DES術(shù)語(yǔ)辦理時(shí)，賣(mài)方在目的港交貨，所辦理的從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸和保險(xiǎn)事項(xiàng)是為自己的利益而辦理的，他必須保證按時(shí)在目的港提交合格的貨物，至于是否辦理保險(xiǎn)事項(xiàng)，則由賣(mài)方自行決定。5實(shí)務(wù)中，常將CFR稱(chēng)為“海上CFR”，而將CPT稱(chēng)為“聯(lián)合運(yùn)輸?shù)腃FR”，兩者的區(qū)別如下：（1）在運(yùn)輸方式上：CPT可使用于包括所有運(yùn)輸方式在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式；而CFR則只能使用于以海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)輸貨物的交易。因此，前

38、者的承運(yùn)人可能是公路承運(yùn)人或是鐵路承運(yùn)人、航空公司、聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人，承運(yùn)人不必?fù)碛羞\(yùn)輸工具，后者的承運(yùn)人一般是船東租船人或船運(yùn)代理人。（2）在交貨地點(diǎn)上：CPT的交貨地點(diǎn)在第一承運(yùn)人營(yíng)業(yè)處所；而CFR的交貨地點(diǎn)則在裝運(yùn)港船上。（3）在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)上：在CPT下，貨物風(fēng)險(xiǎn)是以其交給第一承運(yùn)人時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限；而在CFR下，則以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)。（4）在賣(mài)方應(yīng)提供的運(yùn)輸單據(jù)上：在CPT下，賣(mài)方應(yīng)提供的運(yùn)輸單據(jù)不必注明“On Board（已裝船）”字樣；但在CFR下，賣(mài)方應(yīng)提供注明“On Board”字樣的運(yùn)輸單據(jù)，此項(xiàng)運(yùn)輸單據(jù)必須可使買(mǎi)方在目的港向承運(yùn)人索取貨物，而且，除另有約

39、定外，尚須能使買(mǎi)方以轉(zhuǎn)讓單據(jù)或通知承運(yùn)人方式將運(yùn)輸途中貨物轉(zhuǎn)售給下一買(mǎi)方，CPT術(shù)語(yǔ)的運(yùn)輸單據(jù)則無(wú)此項(xiàng)要求。（5）貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同：在CFR下，賣(mài)方通常只要交出代表貨物的海運(yùn)提單，一般地說(shuō)，貨物所有權(quán)就轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；但在CPT下，不能僅通過(guò)交付運(yùn)輸單據(jù)，貨物所有權(quán)便可轉(zhuǎn)移 除非其為可流通（轉(zhuǎn)讓?zhuān)┨釂危驗(yàn)殛懮线\(yùn)輸和航空運(yùn)輸中所用的運(yùn)輸單據(jù)，與海運(yùn)提單的法律性質(zhì)不同。6主要相同點(diǎn)：（1）均只適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)；（2）均由賣(mài)方負(fù)責(zé)申領(lǐng)出口許可證及辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)；（3）貨物風(fēng)險(xiǎn)均在越過(guò)出口港船舷時(shí)，由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；（4）均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理貨物的保險(xiǎn)事宜；（5）均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)申領(lǐng)進(jìn)口許可證并辦

40、理貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅。主要不同點(diǎn)：（1）在FOB下，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排船運(yùn)并支付運(yùn)費(fèi)，但在CFR下，則由賣(mài)方負(fù)責(zé)安排租船定艙并支付運(yùn)費(fèi)；（2）在FOB下，賣(mài)方只須提供交貨的通常交貨證明以證明其已交貨，只在買(mǎi)方有所要求時(shí)，才協(xié)助其取得運(yùn)輸單據(jù)，但在CFR下，賣(mài)方須提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，憑該運(yùn)輸單據(jù)，買(mǎi)方可在目的港向承運(yùn)人索取貨物或在運(yùn)輸途中將貨物轉(zhuǎn)售；（3）通常FOB多使用于由買(mǎi)方租船的交易；而CFR則多使用于通常的交易；（4）在FOB下，必須約定裝運(yùn)港；而在CFR下，則必須約定目的港；（5）在FOB下，常發(fā)生船舶已到港，而賣(mài)方無(wú)法交貨，或貨已準(zhǔn)備好，船舶卻未到港或遲到的情形，在CFR則無(wú)

41、此種問(wèn)題；（6）在FOB下，在裝載費(fèi)用方面常發(fā)生應(yīng)由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，而在CFR下，則常發(fā)生卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的糾紛。7實(shí)務(wù)中，常將CIF術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為“海上CIF”，而將后述的CIP術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為“聯(lián)合運(yùn)輸?shù)腃IF”，兩者的區(qū)別如下：（1）在運(yùn)輸方式上：CIP術(shù)語(yǔ)可使用在包括聯(lián)合運(yùn)輸在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式；而CIF術(shù)語(yǔ)則只能使用在以海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)慕灰?。?）在交貨地點(diǎn)上：CIP術(shù)語(yǔ)下的交貨地點(diǎn)在第一承運(yùn)人(First Carrier)營(yíng)業(yè)處所；而CIF術(shù)語(yǔ)下的交貨地點(diǎn)則在裝運(yùn)港船舶上。（3）在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上：在CIP術(shù)語(yǔ)下，貨物風(fēng)險(xiǎn)是以其交給第一承運(yùn)人時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限；而在CIF術(shù)語(yǔ)下，則以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)

42、船舷時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)的分界點(diǎn)。（4）在賣(mài)方應(yīng)提供的運(yùn)輸單據(jù)上：在CIP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)提供的運(yùn)輸單據(jù)不必注明“On Board”字樣；但在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)提供注明“On Board”宇樣的運(yùn)輸單據(jù)。在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方所提供的運(yùn)輸單據(jù)必須可使買(mǎi)方在目的港向承運(yùn)人索取貨物，而且，除另有約定外，尚須能使買(mǎi)方以轉(zhuǎn)讓單據(jù)或通知承運(yùn)人等方式將運(yùn)輸途中的貨物轉(zhuǎn)售給下一買(mǎi)方，CIP術(shù)語(yǔ)的運(yùn)輸單據(jù)則沒(méi)有此項(xiàng)要求。（5）貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同：在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方通常只要交出代表貨物的海運(yùn)提單，一般貨物所有權(quán)就轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；但在CIP術(shù)語(yǔ)下，不能僅通過(guò)交付運(yùn)輸單據(jù)而使貨物所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移（若其為可流通轉(zhuǎn)讓提單除外），因?yàn)?/p>

43、陸上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸中所用的運(yùn)輸單據(jù)與海運(yùn)提單的法律性質(zhì)不同。（6）費(fèi)用承擔(dān)不同：在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方須承擔(dān)把貨物運(yùn)到目的港的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)；但在CIP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方須承擔(dān)把貨物運(yùn)到目的地為止的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)。8（1）在交貨地點(diǎn)方面：在DES術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方須在指定目的港于通常卸貨地點(diǎn)的船舶上交貨；在DEQ術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方須在指定目的港碼頭上交貨。（2）在風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方面：在DES術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，直至其在指定目的港船舶上把貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)為止；在DEQ術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方則須承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)，直至其在指定目的港碼頭上，把貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)為止。（3）在卸貨費(fèi)用承擔(dān)方面：按DES合同交易時(shí)，貨物如以班

44、輪條件（Liner Terms）裝運(yùn)，則卸貨費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)中，由賣(mài)方承擔(dān)，如以租船裝運(yùn)，則卸貨費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)；按DEQ術(shù)語(yǔ)交易時(shí)，無(wú)論以班輪條件Liner Terms裝運(yùn)，還是以租船裝運(yùn)，卸貨費(fèi)用都由賣(mài)方承擔(dān)。9實(shí)務(wù)中，常將FOB術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為“海上FOB”，而將FCA術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為“多式聯(lián)運(yùn)的FOB”，兩者的區(qū)別如下：（1）在運(yùn)輸方式上：FCA可用于包括以多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物的交易；而FOB則只能使用于以海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)方式運(yùn)送貨物的交易。（2）在交貨地點(diǎn)上：FCA下的交貨地點(diǎn)在內(nèi)陸的運(yùn)送集散地或其他收貨地點(diǎn)；而FOB下的交貨地點(diǎn)則在裝船港船舶上。（3）在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上：FCA下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)與

45、運(yùn)輸工具沒(méi)有關(guān)聯(lián)，是以貨物交給指定承運(yùn)人時(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)的分界點(diǎn)；而FOB則以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)海(河)船的船舷作為風(fēng)險(xiǎn)的分界點(diǎn)。（4）在賣(mài)方應(yīng)提交的運(yùn)輸單據(jù)上：FCA的交貨地點(diǎn)在內(nèi)陸，承運(yùn)人簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)時(shí)，貨物尚未裝上運(yùn)輸工具，因此對(duì)賣(mài)方所應(yīng)提交的運(yùn)輸單據(jù)，只能做出籠統(tǒng)的規(guī)定：提供貨物已交承運(yùn)人的通常證明；但在FOB術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方所應(yīng)提交的運(yùn)輸單據(jù)則必須表明貨物已裝上船。第八章 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易復(fù)習(xí)參考題（P132）1服務(wù)貿(mào)易是如何分類(lèi)的？2試論服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的異同。3試述服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定（GATS）的基本原則及其對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響。答案參考教材相關(guān)內(nèi)容。第九章 國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂【試一試】單項(xiàng)選擇題（P

46、134）1下列條件中，（ ）不是構(gòu)成發(fā)盤(pán)的必備條件。A發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定 B. 主要交易條件必須十分完整齊全C向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 D. 表明發(fā)盤(pán)人承受約束的意旨2我國(guó)某企業(yè)6月10日向國(guó)外某客戶發(fā)盤(pán)，限6月15日復(fù)到有效。6月13日接到對(duì)方復(fù)電稱(chēng)“你10日電接受，以獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)”。該接受（ ）。A相當(dāng)于還盤(pán)B在我方緘默的情況下，則視為有效接受C屬于有效的接受D屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件的接受3按聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤(pán)在尚未送達(dá)受盤(pán)人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤(pán)的（ ）。A撤回 B. 撤銷(xiāo) C. 還盤(pán) D. 接受4我方公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有

47、效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表示接受我方公司星期一的發(fā)盤(pán)，在上述情況下（ ）。A接受有效 B. 接受無(wú)效C如我方未提出異議，則合同成立 D. 屬于有條件的接受5在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，（ ）是交易磋商中必不可少的法律步驟。A詢盤(pán)和發(fā)盤(pán) B. 發(fā)盤(pán)和還盤(pán)C發(fā)盤(pán)和接受 D. 詢盤(pán)和接受6我方某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德商發(fā)盤(pán)，限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電信部門(mén)的延誤，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時(shí)，（ ）。A除非發(fā)盤(pán)人及時(shí)提出異議，該逾期接受仍具有接受效力。B該逾期接受喪失接受效

48、力，合同未成立C只有發(fā)盤(pán)人好不延遲的表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立D由電信部門(mén)承擔(dān)責(zé)任7某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于3月16日發(fā)盤(pán)，限3月20日復(fù)到有效。3月18日接對(duì)方來(lái)電稱(chēng)：“你方16日電接受，希望在5月裝船?！蔽曳轿刺岢霎愖h，于是（ ）。A這筆交易達(dá)成 B. 需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成C屬于還盤(pán)，交易未達(dá)成 D. 屬于有條件接受，交易未達(dá)成8根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤(pán)和接受的生效采取（ ）。A投郵生效原則 B. 簽訂書(shū)面合約原則C口頭協(xié)商原則 D. 到達(dá)生效原則9英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客商用口頭發(fā)盤(pán)，若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定，國(guó)外

49、客商（ ）。A任何時(shí)間表示接受可使合同成立 B. 應(yīng)立即接受方可使合同成立C當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D. 在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立10A公司5月18日向B公司發(fā)盤(pán)，限5月25日復(fù)到有效。A公司向B公司發(fā)盤(pán)的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤(pán)內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤(pán)，此時(shí)（ ）。A合同即告成立B合同無(wú)效CA公司向B公司或B公司向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立D必須是A公司向B公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)B公司時(shí)，合同成立參考答案1、B 2、A 3、A 4、B 5、A 6、A 7、A 8、D 9、B 10、C課堂討論91：在法律上，撤銷(xiāo)與撤回的概念有

50、什么區(qū)別？（P138）參考答案：在法律上，撤銷(xiāo)與撤回屬于不同的概念，撤回是指發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取行動(dòng)，阻止它的生效；而撤銷(xiāo)是指在發(fā)盤(pán)已經(jīng)生效后，發(fā)盤(pán)人以一定的形式解除發(fā)盤(pán)對(duì)其的效力。課堂討論92：還盤(pán)有什么法律后果？（P139）參考答案：還盤(pán)有兩個(gè)法律后果，其一是還盤(pán)是對(duì)發(fā)盤(pán)的拒絕，還盤(pán)一經(jīng)做出，原發(fā)盤(pán)即失去效力；其二是還盤(pán)等于是受盤(pán)人向原發(fā)盤(pán)人提出的一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)。復(fù)習(xí)參考題（P144）一、簡(jiǎn)答題1構(gòu)成一項(xiàng)法律上有效的發(fā)盤(pán)必須具備哪些條件?2簡(jiǎn)述公約關(guān)于一項(xiàng)發(fā)盤(pán)能否撤銷(xiāo)的規(guī)定。3導(dǎo)致發(fā)盤(pán)效力終止的原因有哪些?4構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受必須具備哪些條件?5試述公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定。 6簡(jiǎn)述一項(xiàng)合

51、同有效成立的條件。二、案例討論題 1我方A公司向美國(guó)舊金山B公司發(fā)盤(pán)某商品100公噸，每公噸2 400美元CIF舊金山，以不可撤銷(xiāo)即期信用證支付，收到信用證后2個(gè)月內(nèi)交貨，限3日內(nèi)答復(fù)。第二天收到B公司回電稱(chēng)：“Accept your offer shipment immediately”(接受你方發(fā)盤(pán)，立即裝運(yùn))A公司未予答復(fù)。又過(guò)兩天，B公司通過(guò)舊金山銀行開(kāi)來(lái)即期信用證，注明“shipment immediately"。當(dāng)時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20，A公司以合同并未達(dá)成為由拒絕交貨，并立即將信用證退回，于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。 2某月20日，我方F公司向老客戶G公司發(fā)盤(pán)：“可供一級(jí)紅棗

52、100公噸，每公噸500美元CIF安特衛(wèi)普，適合海運(yùn)包裝。定約后即裝船，不可撤銷(xiāo)即期信用證付款，請(qǐng)速?gòu)?fù)電?！盙立即電復(fù)：“你20日電我方接受，用麻袋裝，內(nèi)加一層塑料袋?！庇捎贔公司一時(shí)沒(méi)有麻袋，故立即回電：“布包裝內(nèi)加一層塑料袋?！被仉姾?，G未予答復(fù)，F(xiàn)便著手備貨。之后在F公司去電催請(qǐng)G公司開(kāi)立信用證時(shí)，G以合同根本沒(méi)有成立為由拒絕，于是發(fā)生爭(zhēng)議。 3我方對(duì)外發(fā)盤(pán)軸承800套，分別為：10l號(hào)200套；102號(hào)100套；103號(hào)200套；104號(hào)300套，限9月20日復(fù)到有效。對(duì)方在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)來(lái)電表示接受，并附第1080號(hào)訂單一份。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是：10l號(hào)200套；102號(hào)200套；1

53、03號(hào)300套；104號(hào)100套。我方對(duì)來(lái)電未作處理。數(shù)天后收到對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證，證內(nèi)對(duì)規(guī)格未作詳細(xì)的規(guī)定，僅注明：as per our order No.1080。我方憑證按原發(fā)盤(pán)的規(guī)格、數(shù)量裝運(yùn)出口，商業(yè)發(fā)票上注明as per order No.1080。 問(wèn)：我方可否順利交單結(jié)匯?為什么?參考答案：12以上兩則案例，都是我方向外商發(fā)盤(pán)，外商表示“接受”，但都在“接受”中變更了發(fā)盤(pán)的條件，且我方或外商對(duì)于這種變更又都未予答復(fù)，以致一方認(rèn)為合同已經(jīng)成立而開(kāi)立信用證或著手備貨，另一方則認(rèn)為合同并未成立而最終引發(fā)爭(zhēng)議。所不同的只是對(duì)發(fā)盤(pán)變更的具體內(nèi)容，一則變更的是發(fā)盤(pán)中的裝運(yùn)期，另一則變更的卻是包裝條件。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個(gè)法律步驟即要約和承諾。要約在貿(mào)易中又稱(chēng)發(fā)盤(pán)，是一方當(dāng)事人以締約為目的，向特定受盤(pán)人所作的意思表示，