結(jié)構(gòu)專業(yè)施工圖審查問題研討(一)ppt課件

1、構(gòu)造專業(yè)施工圖審查詢題研討構(gòu)造專業(yè)施工圖審查詢題研討1. 1. 荷載荷載1、GB50009-2021以下簡稱GB50009第9章溫度作用，溫差取多少？軟件只算梁，不算板，而實(shí)踐板開裂多，梁開裂少，如何操作處置？答: 目前SATWE程序溫度作用計(jì)算，梁的內(nèi)力與變形有思索，樓板沒思索。PMSAP具有較為完好的溫度應(yīng)力分析功能，對(duì)多高層建筑中的梁、柱、支撐、剪力墻和樓板，均可計(jì)算其溫度內(nèi)力及變形，并且可以把溫度內(nèi)力思索到構(gòu)件配筋設(shè)計(jì)中。 溫度效應(yīng)對(duì)構(gòu)造的影響在實(shí)踐工程中經(jīng)常會(huì)遇到，但由于其復(fù)雜性普通很難在構(gòu)造設(shè)計(jì)中定量思索，必要時(shí)普通在構(gòu)造上采取措施。但即使是定性的思索，也需求設(shè)計(jì)者對(duì)構(gòu)造在溫度作用

2、下產(chǎn)生的變形和內(nèi)力有一個(gè)整體的、趨勢上的把握，以明確構(gòu)造上溫度應(yīng)力集中的部位，從而有的放矢的采取措施。有關(guān)操作可參閱PMSAP用戶手冊(cè)。2、GB50009第10章偶爾荷載有燃?xì)獗?、汽車撞擊等，?duì)住宅樓、住宅小區(qū)、汽車庫如何取爆炸和汽車撞擊荷載？GB50009第3.2.6條要求防延續(xù)倒塌的偶爾荷載效應(yīng)組合，應(yīng)如何操作？答：GB50009第10.1.2條條文闡明指出：“偶爾荷載的設(shè)計(jì)原那么，與GB50153-2021一致。建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)中，主要依托優(yōu)化構(gòu)造方案、添加構(gòu)造冗余度、強(qiáng)化構(gòu)造構(gòu)造等措施，防止因偶爾荷載作用引起構(gòu)造發(fā)生延續(xù)倒塌。在構(gòu)造分析和構(gòu)件設(shè)計(jì)中能否需求思索偶爾荷載作用，要視構(gòu)造的重要

3、性、構(gòu)造類型及復(fù)雜程度等要素，由設(shè)計(jì)人員根據(jù)閱歷決議。構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)思索偶爾荷載發(fā)生時(shí)和偶爾荷載發(fā)生后兩種設(shè)計(jì)情況 設(shè)計(jì)和審查可對(duì)照?qǐng)?zhí)行。3、GB50009附錄B，消防車活荷載思索覆土厚度影響的折減系數(shù)中，雙向板最小區(qū)格為3m3m。施工圖審查中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)區(qū)格小于該值，如2.7m2.7m，或2.5m2.5m，此時(shí)如何取值？同時(shí)覆土應(yīng)力分散角，又由于覆土的壓實(shí)情況不同，差別較大，最小值約為多少？答：GB50009附錄B中，單向板最小跨度為2m、雙向板最小區(qū)格為3mx3m。地下室頂板有覆土?xí)r，頂板厚度按GB50108-2021第4.1.7-1條要求“不應(yīng)小于250mm。在板厚250mm時(shí)，過小的板跨，

4、闡明次梁布置過密，影響設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性，宜增大板跨或區(qū)格。此時(shí)，按附錄B中最小板跨或區(qū)格對(duì)應(yīng)覆土厚度取折減系數(shù)，并不影響構(gòu)造平安。假設(shè)設(shè)計(jì)追求計(jì)算精度，可按GB50009第5.1.1條條文闡明及附錄B中公式B.0.2，采用實(shí)踐的覆土應(yīng)力分散角計(jì)算。2.2.地基根底地基根底1、目前工程的規(guī)模都比較大，如一個(gè)工程中整體地下室上有十幾棟高層或多個(gè)裙房，樁基承載力檢測和試樁的數(shù)量可否減少？答：近年來，工程的規(guī)模確實(shí)越來越大，有些工程在報(bào)送施工圖審查時(shí)未提供試樁報(bào)告，一些設(shè)計(jì)單位也提出減少試樁數(shù)量要求。 綜合各現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范，滿足以下條件之一時(shí)，設(shè)計(jì)前應(yīng)采用靜載試樁確定單樁豎向承載力特征值，為設(shè)計(jì)提供根據(jù)：

5、1)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)的建筑樁基； 2)地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低的建筑樁基； 3)本地域采用的新樁型或新工藝。確定單樁豎向承載力特征值的試樁，普通要求作破壞性實(shí)驗(yàn)，以最大限制地利用土層提供的承載力。其試樁數(shù)量，2021年江蘇省建立工程施工圖審查技術(shù)問答“地基根底部分第13條，已有研討回復(fù)，抄錄如下： “關(guān)于樁基檢測數(shù)量問題，JGJ106-2003第3.3節(jié)有明確規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)厲遵照?qǐng)?zhí)行。施工前為設(shè)計(jì)單樁豎向承載力特征值提供根據(jù)的試樁，如上部構(gòu)造體型、高度和荷載分布等一樣或相近，地質(zhì)條件簡單均勻，試樁數(shù)量可酌情減少，但每棟下不應(yīng)少于1根，同批試樁數(shù)量應(yīng)滿足統(tǒng)計(jì)數(shù)量要求。 有關(guān)工程樁的檢測試樁

6、，檢測方法和數(shù)量除應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求外，尚應(yīng)符合當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門的要求。2、GB50011-2021第4.4.2-1條：單樁的豎向和程度向抗震承載力特征值，可比非抗震設(shè)計(jì)時(shí)提高25%；JGJ94-2021中5.2.1條；在地震作用效應(yīng)下和荷載效應(yīng)規(guī)范組合下，基樁豎向承載力特征值，軸心豎向力作用下提高1.25倍，在偏心豎向力作用下可提高1.5倍；同時(shí)GB50007-2021的8.5.2-3條規(guī)定：樁根底的抗震承載力驗(yàn)算應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范GB50011的有關(guān)規(guī)定。工程樁的抗震驗(yàn)算以哪一本規(guī)范為主？答：幾種規(guī)范對(duì)樁基承載力取值規(guī)定是一致的。答：幾種規(guī)范對(duì)樁基承載力取值規(guī)定是一致的。 GB50011 GB

7、50011第第4.4.2-14.4.2-1條是對(duì)含有地震作用效應(yīng)規(guī)條是對(duì)含有地震作用效應(yīng)規(guī)范組合軸心豎向力作用下單樁承載力的要求，與范組合軸心豎向力作用下單樁承載力的要求，與JGJ94JGJ94中第中第5.2.15.2.1條是一致的，即：條是一致的，即：Nk1.25Ra, Nk1.25Ra, 公式公式(5.2.1-3)(5.2.1-3)； 含有地震作用效應(yīng)偏心豎向力下單樁承載力要含有地震作用效應(yīng)偏心豎向力下單樁承載力要求，求，GB50011GB50011第第4.4.2-14.4.2-1條未提到；條未提到； 根據(jù)根據(jù)JGJ94JGJ94中第中第5.2.15.2.1條：條：Nkmax1.2x(1.

8、25Ra)=1.5Ra Nkmax1.2x(1.25Ra)=1.5Ra 公式公式5.2.1-45.2.1-4。 GB50007 GB50007第第8.5.58.5.5條是不含地震作用效應(yīng)的樁基條是不含地震作用效應(yīng)的樁基承載力要求，它與承載力要求，它與JGJ94JGJ94中第中第5.2.1-15.2.1-1條是一致的。條是一致的。 三本規(guī)范沒有不同之處，三本規(guī)范沒有不同之處，JGJ94JGJ94對(duì)樁基在各工況對(duì)樁基在各工況下承載力要求表述較為完好，可按下承載力要求表述較為完好，可按JGJ94JGJ94第五節(jié)進(jìn)第五節(jié)進(jìn)展審查。展審查。3、江蘇省工程建立規(guī)范DGJ/TJ109-2021以下簡稱管樁規(guī)

9、程發(fā)布后，配套圖集蘇G03-2021、蘇G/T17-2021、蘇G/T22-2021、蘇G19-2021、蘇G/T 21-2021 (一)、蘇G/T24-2021一等與國標(biāo)圖集10G-409等中的樁型能否都可運(yùn)用？上述圖集與國家規(guī)范GB50007、GB13476-2021或管樁圖集規(guī)定存在諸多不同時(shí)，如何把握？答：在江蘇省內(nèi)的工程設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合國家規(guī)范外，尚應(yīng)執(zhí)行江蘇省的地方規(guī)范。通用圖集不是規(guī)范、規(guī)范，它是設(shè)計(jì)文件組成部分之一。 建質(zhì)技函202162號(hào)文明確指出：“工程建立規(guī)范設(shè)計(jì)是關(guān)于工程建立構(gòu)配件與制品、建筑物、構(gòu)筑物、工程設(shè)備和安裝等的通用設(shè)計(jì)文件，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、工程建立規(guī)范進(jìn)展編

10、制。規(guī)范更新后，工程建立規(guī)范設(shè)計(jì)與現(xiàn)行工程建立規(guī)范不符的內(nèi)容，視為無效。工程技術(shù)人員在參考運(yùn)用時(shí)，應(yīng)留意加以區(qū)分。4、管樁規(guī)程第6.4.4條，甲級(jí)樁基，樁體完好性檢測數(shù)量為總樁數(shù)的100%，似乎要求過嚴(yán)，建立單位及設(shè)計(jì)單位抵觸心情較大，能否減少到總樁數(shù)的50%？答：管樁規(guī)程由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建立廳擔(dān)任管理，江蘇省住房和城鄉(xiāng)建立廳科技開展中心擔(dān)任詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容的解釋。在執(zhí)行過程中，請(qǐng)將意見和建議寄送至江蘇省規(guī)范站地址：南京市江東北路287號(hào)銀城廣場輔樓四樓，210036。5、地下車庫抗浮問題：整個(gè)小區(qū)回土填高，地勢明顯高于周邊道路，小區(qū)地庫抗浮水位標(biāo)高如何確定？按周邊道路標(biāo)高取值，還是取小區(qū)內(nèi)室外

11、標(biāo)高下500mm或當(dāng)?shù)刈罡吆樗坏拇笾担慨?dāng)經(jīng)審查的勘察報(bào)告未按小區(qū)回填后的標(biāo)高定位抗浮設(shè)計(jì)水位時(shí)，如何把握？按勘察報(bào)告執(zhí)行嗎？答：抗浮水位應(yīng)根據(jù)經(jīng)過審查的巖土工程勘察報(bào)告確定。如人為改動(dòng)環(huán)境、地形地貌后，應(yīng)由勘察單位重新核定抗浮水位標(biāo)高?？辈靻挝徊荒苊鞔_提供時(shí)，設(shè)計(jì)抗浮水位標(biāo)高普通取不低于室外地坪以下0.5m。6、假設(shè)配重抗浮缺乏，能否可以采用設(shè)盲溝降低抗浮設(shè)計(jì)水位的做法？盲溝排水的時(shí)效能否能到達(dá)50年？答：假設(shè)建筑自重抗浮不滿足，采用泄壓排水方法降低抗浮水位是可以的。采用泄壓排水方法降低抗浮水位進(jìn)展抗浮，應(yīng)留意現(xiàn)場地形條件能否適宜，并確保所采取方法在設(shè)計(jì)運(yùn)用年限內(nèi)繼續(xù)有效。 對(duì)于短少實(shí)踐工程

12、驗(yàn)證的新方法，應(yīng)慎用。如屬采用新技術(shù)、新資料的工程，應(yīng)由建立行政主管部門組織論證，經(jīng)過后方可運(yùn)用。7、地下室部分無上部構(gòu)造，能否應(yīng)計(jì)算部分抗?。康叵率业牟糠挚垢∮?jì)算可否把抗浮水位定義在地下室的頂板板面標(biāo)高？答：地下室整體抗浮計(jì)算滿足要求時(shí)，部分抗浮應(yīng)有相應(yīng)措施。部分抗浮計(jì)算時(shí)，水頭壓力按場地抗浮水位到詳細(xì)計(jì)算構(gòu)件的水位差進(jìn)展計(jì)算。8、某工程大地下室上聯(lián)排低層住宅2-3層抗浮計(jì)算不滿足，設(shè)計(jì)采用抗浮錨桿，審圖提出該方案不屬規(guī)范規(guī)定方法。而2021版里有錨桿用于永久性抗浮的方式。抗浮錨桿能否可作為永久性抗浮措施？如可以，設(shè)計(jì)上有哪些要求？答：該問題在2021年江蘇省建立工程施工圖審查技術(shù)問答“地基

13、根底部分第26條已有研討回復(fù)，抄錄如下： “GB50007-2002第6.7節(jié)和GB50330-2002第7章和第8章均規(guī)定，無論是土錨桿還是巖石錨桿，僅用于基坑支護(hù)暫時(shí)或邊坡支護(hù)含運(yùn)用期為2年以上的永久性邊坡。用于永久性邊坡支護(hù)的錨桿在運(yùn)用過程中如發(fā)現(xiàn)有變形過大、錨固失效的不測情況，尚可察看檢測和維護(hù)加固，可防止破壞性事故發(fā)生。如用于建筑物根底之下的隱蔽工程，一是建筑物的運(yùn)用周期長，二是土錨桿的耐久性難以保證，三是無法察看、檢測和維護(hù)加固。因此，土錨桿用于根底工程抗拔，設(shè)計(jì)無規(guī)范根據(jù)。GB50007-2002第8.6.1節(jié)，真正的巖石錨桿根底適用于直接建在基巖上的柱基，以及接受拉力或程度力較

14、大的建筑物根底。但是要求根底直接建在基巖上，錨桿根底應(yīng)與基巖連成整體。這樣不僅保證了錨桿的錨固可靠性，同時(shí)也處理了錨桿的耐久性問題不受水土浸濕。如符合第8.6節(jié)的要求，用純巖石錨桿替代抗拔樁是允許的。 對(duì)于無規(guī)范根據(jù)的設(shè)計(jì)，如確有可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如抗拉實(shí)驗(yàn)、裂痕寬度檢驗(yàn)和計(jì)算、耐久性實(shí)驗(yàn)等和其它技術(shù)根據(jù)，經(jīng)專家專門研討和論證后方可運(yùn)用。注：2021年研討回復(fù)中所援用的GB50007-2002第8.6節(jié)內(nèi)容與現(xiàn)行規(guī)范GB50007-2021中的完全一樣。 是設(shè)計(jì)參考資料，不是規(guī)范。 鑒于目前省內(nèi)各地對(duì)抗浮錨桿的設(shè)計(jì)和審查尺度不一，經(jīng)多次研討，對(duì)錨固段為巖層、自在段位于土層或部分土層的抗浮錨桿設(shè)計(jì)及

15、審查，建議如下： 1)應(yīng)采用混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30； 2)錨桿的最小砼維護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm； 3)錨桿孔的直徑普通不宜小于200mm，當(dāng)采用灌漿料時(shí)不宜小于150mm； 4)應(yīng)有抗浮錨桿承載力和變形位移檢測報(bào)告； 5)對(duì)沒有可靠耐久性措施的應(yīng)補(bǔ)充抗裂計(jì)算； 6)非預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)宜限用于微腐蝕場地； 7)建筑工程錨桿應(yīng)按JGJ/T182-2021要求進(jìn)展全長粘結(jié)桿體長度和錨固密實(shí)度檢測。JGJ/T282-2021第4.3.4條關(guān)于錨桿的防腐構(gòu)造如以下圖所示。9、高層建筑，大底盤地下室，主樓樁筏根底，樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，純地下車庫為筏板根底加抗拔樁，抗拔樁的設(shè)計(jì)等級(jí)可否以為丙級(jí)？答

16、：按GB50007表3.0.1，層數(shù)相差超越10層的高低層連為一體建筑物樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)?？拱螛对O(shè)計(jì)等級(jí)宜與同一構(gòu)造單元抗壓樁一樣。10、地質(zhì)勘查報(bào)告由地勘專家審查經(jīng)過，但仍沒有提供甲級(jí)地基根底GB50007要求的荷載實(shí)驗(yàn)的土層力學(xué)性能目的由于勘察費(fèi)用低，大家都不做等。如何處置？答：規(guī)范明確規(guī)定的要求，應(yīng)執(zhí)行；巖土工程勘察報(bào)告提供的參數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。11、某地域廣泛運(yùn)用載體樁，在小高層和高層住宅中也常運(yùn)用。載體樁設(shè)計(jì)根據(jù)能否要滿足GB50007中有關(guān)擴(kuò)底灌注樁的要求？如第8.5.3-1條、第8.5.3-2條等。另近年來新版規(guī)范對(duì)耐久性設(shè)計(jì)要求趨于嚴(yán)厲，而載體樁的底部填充資料較雜，耐久性要求

17、如何保證？在施工圖審查中如何把握？答：關(guān)于復(fù)合載體夯擴(kuò)樁審查要求：載體樁應(yīng)按JGJ/T-2001進(jìn)展設(shè)計(jì)，有關(guān)樁的設(shè)計(jì)尚需滿足GB50007、JGJ94根本要求；載體樁單樁豎向承載力應(yīng)經(jīng)過靜載試樁確定；載體夯擴(kuò)樁布樁間距與擴(kuò)底直徑應(yīng)滿足GB50007第8.5.3條有關(guān)規(guī)定；載體樁底部采用填充料夯擊構(gòu)成擴(kuò)展端如右圖所示。12、多棟建筑位于大地下車庫上，為同一沉降單元，設(shè)計(jì)單位主樓下采用樁根底，純地下室采用天然根底，與GB50011第3.3.4“同一構(gòu)造單元不宜部分采用天然根底部分采用樁基有矛盾，能否可行？答：大底盤地下室主樓采用樁根底，單純地下室自重滿足抗浮要求時(shí)，采用天然地基是可以的。GB50

18、011第3.3.4-2條：“同一構(gòu)造單元不宜部分采用天然地基，部分采用基樁；當(dāng)采用不同根底類型或根底埋深顯著不同時(shí)，應(yīng)根據(jù)地震時(shí)兩部分地基根底的差別沉降，在根底、上部構(gòu)造的相關(guān)部位采取相應(yīng)措施。13、構(gòu)造計(jì)算時(shí)，根底底面與根底之間零應(yīng)力區(qū)面積超越根底底面積15%時(shí)，審查是要求設(shè)計(jì)單位重新調(diào)整上部構(gòu)造模型和構(gòu)造布置還是要求設(shè)計(jì)單位采取抗拔樁和根底底板布置調(diào)整的技術(shù)措施？答：JGJ3-2021第12.1.7條規(guī)定是為了保證建筑整體抗傾覆穩(wěn)定平安。當(dāng)詳細(xì)工程不滿足上述規(guī)定時(shí)，審查人員應(yīng)指出問題；設(shè)計(jì)應(yīng)采取措施，滿足該條規(guī)范要求。14、高層剪力墻構(gòu)造樁筏根底，樁端進(jìn)入持力層中非嵌巖，樁大部分布置在剪力

19、墻下，筏板厚度僅為0.60m上部層數(shù)十八層，或?yàn)?.0m厚上部層數(shù)三十層，與以往閱歷每層4050mm相差較遠(yuǎn)，按GB50010第6.5.1條驗(yàn)算又滿足要求。2021版地基與根底全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施，除滿足規(guī)范要求后尚應(yīng)“稍有余量。該如何把握？審圖時(shí)如何把握筏板剛度對(duì)沉降和彎矩的奉獻(xiàn)？答：高層建筑樁筏根底厚度取值，通?？筛鶕?jù)以往工程閱歷先初定一個(gè)厚度，然后驗(yàn)算其受沖切承載力或受剪切承載力。當(dāng)能滿足規(guī)范要求并且稍有余量時(shí)，即可確定筏板厚度，然后進(jìn)展配筋承載力計(jì)算。 板厚是決議筏板剛度最主要的要素。在豎向荷載作用下，筏板剛度對(duì)群樁的樁頂反力與豎向變形協(xié)調(diào)有影響。確定板厚時(shí)，應(yīng)思索上部構(gòu)造、柱

20、網(wǎng)、墻距以及樁基布置方式。按每層50mm定筏板厚，只是某些工程的閱歷，非規(guī)范要求。至于問題中，非嵌巖樁，大部分布置在剪力墻下，18層筏板厚0.6m以及30層筏板厚1.0m,需結(jié)合上部構(gòu)造布置和下部基樁布置情況綜合斷定能否適宜。15、地下室根底由柱下樁基+防水板組成，在枯水位工況時(shí)，地下室防水板自重能否由板底下天然土層接受，假設(shè)持力層fak130kpa或fak55kpa時(shí)，有何區(qū)別？答：普通所說的防水板，即為只接受水浮力的地下室底板，不思索防水板的地基承載才干，根底條形根底、獨(dú)立柱基、樁基承當(dāng)全部構(gòu)造荷載并思索水浮力的影響。因此，防水板設(shè)計(jì)與土的承載力大小無關(guān)。防水板的詳細(xì)要求可參考圖集13SG

21、108-1第5-9頁、第5-10頁。如地下室底板承當(dāng)?shù)鼗戳?，那么?yīng)按筏板設(shè)計(jì)。 枯水位標(biāo)高低于地下室底板1m左右時(shí)，防水板自重可以由板底天然土層接受，此時(shí)防水板的受力工況相當(dāng)于施工過程中降水低于地下室底板標(biāo)高的情況。16、場地有深沉淤泥質(zhì)土，按管樁規(guī)程不應(yīng)采用管樁，可采用什么根底？某高層剪力墻構(gòu)造住宅，34層近100m高，場地內(nèi)有25m厚淤泥質(zhì)土, 如采用攪拌樁處置，一方面造價(jià)偏高，另一方面先處置睬呵斥后期打樁困難、后處置能夠損傷管樁。采用何種方法較好？答：100m高的剪力墻住宅，場地內(nèi)有25m厚淤泥質(zhì)土，采用管樁不符合管樁規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，而且打樁過程有擠土效應(yīng)，容易產(chǎn)生樁的傾斜、斷樁,樁基

22、施工還能夠呵斥周圍道路、地下設(shè)備、相鄰建筑、沉降裂開?？蛇x用其它樁型，如鉆孔灌注樁；假設(shè)一定要采用管樁，建議采用適當(dāng)?shù)牡鼗幹梅椒?，在樁頂范圍?gòu)成“硬殼層。例如采用水泥攪拌樁對(duì)底板下一定深度內(nèi)進(jìn)展地基加固處置。17、樁筏根底筏板最小配筋率按多少控制？答：樁筏根底筏板配筋需滿足計(jì)算要求，按GB50007第8.4.15條、第8.4.16條要求，“筏板上下貫穿鋼筋的最小配筋率不應(yīng)小于0.15%。18、樁承當(dāng)上部構(gòu)造的荷載，底層墻體荷載能否運(yùn)用根底梁承當(dāng)，然后傳到承臺(tái)，再傳到樁上？對(duì)于廠房開間很大的構(gòu)造，此種做法很浪費(fèi)，能否可以做墻下條基？答：采用樁根底的廠房建筑，底層填充墻的荷載普統(tǒng)統(tǒng)過根底梁傳給柱

23、下樁承臺(tái)。廠房柱距很大時(shí)，柱下采用樁根底、圍護(hù)墻下按天然地基條形根底設(shè)計(jì)，由于荷載不同，根底方式不同，能夠產(chǎn)生不均勻沉降。如兩者沉降差很小，可以采用墻下條基。19、天然根底深度修正的問題：某小區(qū)，主樓設(shè)一層地下自行車庫，各棟主樓之間的空地設(shè)一層地下汽車庫，汽車庫埋深比主樓埋深深2.5m，汽車庫與主樓地下室程度間隔2m左右，主樓的筏板根底如何進(jìn)展深度修正？答：與主樓相鄰的地下車庫與主樓地下室程度間隔答：與主樓相鄰的地下車庫與主樓地下室程度間隔2m2m，比，比主樓根底埋深低主樓根底埋深低2.5m2.5m，此方案不合理，不符合，此方案不合理，不符合GB50007GB50007第第8.4.208.4.

24、20條的規(guī)定見以下圖，應(yīng)降低主樓埋深，主樓附加條的規(guī)定見以下圖，應(yīng)降低主樓埋深，主樓附加壓力影響范圍不應(yīng)與相鄰根底重疊。壓力影響范圍不應(yīng)與相鄰根底重疊。主樓地下室與相鄰地下車庫間隔很近，主樓根底持力層承載力進(jìn)展深度修正時(shí)，宜將根底底面以上范圍內(nèi)的荷載，按根底兩側(cè)的超載思索，當(dāng)超載寬度大于根底寬度兩倍時(shí)，可將超載折算成土層厚度作為根底埋深，主樓根底兩側(cè)超載不等時(shí)，取小值。題示情況，不應(yīng)修正。2021年以來江蘇省工程建立規(guī)范站發(fā)布的有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁圖集有三種： 蘇G/T20-2021 用于基坑支護(hù)，主要接受程度作用； 蘇G03-2021用于抗壓樁； 蘇GT/23-2021一用于抗拔樁。20、管

25、樁設(shè)計(jì)問題20.1管樁綜述以往預(yù)制管樁用于抗拔，管樁與承臺(tái)、管樁與管樁之間的銜接破壞是管樁用于抗拔易發(fā)生問題的薄弱環(huán)節(jié)。2021年初，江蘇省住建廳78號(hào)文明確規(guī)定：管樁不允許用于抗拔。有關(guān)單位對(duì)抗拔管樁做了大量的研討和改良的背景下，2021年10月江蘇省住建廳同意發(fā)布的DGJ32/TJ 109-2021，允許管樁用于抗拔，但管樁銜接必需采用機(jī)械銜接，有關(guān)機(jī)械銜接需經(jīng)過省級(jí)主管部門組織的專家論證。2021年9月，蘇GT/23-2021一圖集經(jīng)過了江蘇省科技開展中心組織的技術(shù)審查，經(jīng)江蘇省住建廳設(shè)計(jì)處同意發(fā)布。該圖集主要特點(diǎn)： 鋼筋含量比蘇G03-2021同樁型高，端板更厚； 管樁之間的銜接采用抱箍式機(jī)械銜接； 樁與承臺(tái)銜接與抗壓樁要求不同，樁頂混凝土填芯長度8D抗壓樁為5D； 樁與承臺(tái)的銜接采用了改良作法。(附后：蘇GT/23-2021 一與蘇G03-2021管樁經(jīng)濟(jì)性對(duì)比表類別蘇G03-2012（抗壓管樁圖集）蘇G/T23-2013（一）（抱箍式連接抗拔樁）結(jié)論管樁端板與端板連接焊接（不能做多節(jié)樁抗拔）機(jī)械連接（可做多節(jié)樁抗拔）作為抗拔樁使用，圖集蘇G03-2012使用受到限制。鋼棒強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1420抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1420抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1570兩種鋼棒