第二章_物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的理論和方法

1、本章主要內(nèi)容2.1物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本原理2.2物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計評價2.3評價指標(biāo)綜合方法2.4物流需求預(yù)測2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本原理物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本原理2.1.1 2.1.1 物流系統(tǒng)分析原理物流系統(tǒng)分析原理 2.1.2 2.1.2 物流供需平衡原理物流供需平衡原理2.2.3 2.2.3 物流成本效益分析原理物流成本效益分析原理2.1.1 物流系統(tǒng)分析原理物流系統(tǒng)分析原理 一、系統(tǒng)分析與物流系統(tǒng)分析 用用系統(tǒng)觀點系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流學(xué)的核心思想來研究物流活動是現(xiàn)代物流學(xué)的核心思想 系統(tǒng)分析在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系以及系統(tǒng)與

2、環(huán)境的相互影響，運用科學(xué)的分析工具和方法，對系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、費用和效益進(jìn)行充分的調(diào)研、比較、分析和研究，并建立若干替代方案和必要的模型，進(jìn)行系統(tǒng)試驗，把試驗、分析、計算的各種結(jié)果同早先制訂的計劃進(jìn)行比較和評價，尋求使系統(tǒng)整體效益最佳和有限資源配備最佳的方案，為決策者的決策提供科學(xué)依據(jù)和信息。物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析-（Logistic System Analysis， 簡稱LSA） 是指在特定的時間和空間里，對其所從事的物流服務(wù)及其過程作為一個整體來處理，以系統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。2)物流系統(tǒng)分析的原則與內(nèi)容物流系統(tǒng)分析的原則與內(nèi)容

3、物流系統(tǒng)分析是以物流系統(tǒng)整體效益最優(yōu)為目標(biāo)，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，給予決策者以價值判斷，以求得有利的決策。 （1）對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析 （2）對新系統(tǒng)的分析 3) 物流系統(tǒng)分析的要點和步驟物流系統(tǒng)分析的要點和步驟分析內(nèi)容 第一次提問 第二次提問 第三次提問 對象 做什么 為什么做這個 對象是否都已經(jīng)清楚 目的 是什么 為什么是此目的 目的是否已經(jīng)明確 地點 在何處做 為什么在此處做 有無其它更合適的地點 時間 在何時做 為什么在此時做 有無其它更合適的時間 人員 由誰做 為什么由此人做 有無其它更合適的人選 方法 怎樣做 為什么由此方法做 有無其它更合適的方法

4、 表2.1 物流系統(tǒng)分析要點 問題構(gòu)成范圍確定目標(biāo)收集資料擬定可行方案建立模型引進(jìn)新方案重新考慮新目標(biāo)檢查各項假設(shè)和資料綜合評價分析方案指標(biāo)圖2.2 物流系統(tǒng)分析步驟 1)1)物流供應(yīng)物流供應(yīng) 物流供應(yīng)包括交通運輸?shù)葟铰返墓?yīng)和物流園交通運輸?shù)葟铰返墓?yīng)和物流園區(qū)等節(jié)點的供應(yīng)。區(qū)等節(jié)點的供應(yīng)。交通運輸?shù)嚷窂降墓?yīng)主要指運輸網(wǎng)絡(luò)中線路、車站、碼頭等設(shè)施能力及服務(wù)水平，物流節(jié)點的供應(yīng)主要指物流活動中所進(jìn)行的包裝、裝卸、保管和流通加工等設(shè)施設(shè)備的容量及服務(wù)水平。2.1.1 物流供需平衡原理物流供需平衡原理 2)2)物流需求物流需求 物流需求包括物的位移及其相關(guān)服務(wù)（含信息）物的位移及其相關(guān)服務(wù)（含信

5、息）方面的需要。方面的需要。 物資的流動是由于社會生產(chǎn)與社會消費的需要，它是受生產(chǎn)力、生產(chǎn)資源分布、生產(chǎn)制造過程、消費分布、運輸倉儲布局等因素的影響的。 宏觀宏觀上，經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的不同階段對物資需求的數(shù)量、品種、規(guī)模是不同的。 微觀微觀上，物流需求的數(shù)量和品種往往隨季節(jié)性變化，此外，現(xiàn)代科技更新周期的不斷縮短和人們消費觀念的日益變化，也提高了物流需求隨時間變化的敏感性。 生產(chǎn)力布局、社會經(jīng)濟(jì)水平、資源分布、用地規(guī)模使物流需求呈現(xiàn)出地域差異和分布形態(tài)差異。 3)3)物流系統(tǒng)供需平衡分析物流系統(tǒng)供需平衡分析 （1 1）物流系統(tǒng)的內(nèi)部分析）物流系統(tǒng)的內(nèi)部分析 物流系統(tǒng)的內(nèi)在特征表現(xiàn)為：以物流的效率

6、和效果為目的，把適合的質(zhì)量、適合的數(shù)量、適合的時間、適合的地點、優(yōu)良的印象、適當(dāng)?shù)膬r格和適當(dāng)?shù)纳唐纷鳛樵瓌t。（2 2）物流系統(tǒng)和外部系統(tǒng)模式）物流系統(tǒng)和外部系統(tǒng)模式 （1）Ff（A，L），表示物流的流流的模式，取決于物流系統(tǒng)與活動系統(tǒng)的共同作用。 （2）A=g（F），表示隨著時間的變化，物流的模式模式可以通過改變物流系統(tǒng)（如服務(wù)水平、物流成本等）來改變社會經(jīng)濟(jì)活動系統(tǒng)。 （3）A=h（F），表示物流的模式的變化模式的變化可以通過改變物流系統(tǒng)，以適應(yīng)活動系統(tǒng)的不斷變化。（3）物流系統(tǒng)供需平衡(圖）V0F0V = D ( A , S )S = J ( L , V )S0VS需求需求供應(yīng)供應(yīng)（4 4

7、）物流供應(yīng)平衡模式）物流供應(yīng)平衡模式 無論是通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)來提高物流系統(tǒng)的容量，還是大興土木建設(shè)眾多的物流園區(qū)，購置大量的物流設(shè)備，都僅僅考慮了物流供給方面的對策。這種傳統(tǒng)的解決方案雖然能達(dá)到供需間的平衡方式，但卻忽視了對平衡點平衡點的限制，這種限制應(yīng)該在環(huán)境（包括能源問題和污染問題）允許的范圍內(nèi)。初始物流需求（D0）和物流供應(yīng)（S0）平衡到下一次平衡（D0D；S0S）， 一定時期內(nèi)這種物流供給方面的對策（跟隨需求的方式）非常有效，然而因財政和政策的困難將無法持久，這一結(jié)果將打破環(huán)境的限制。 從物流供應(yīng)和物流需求兩方面平衡物流業(yè)與社會和環(huán)境的關(guān)系，有助于緩解社會與自然界的尖銳矛盾

8、，是一種可持續(xù)發(fā)展模式。 物流供應(yīng)（S0S）不是單純的量的絕對增長，而是基于技術(shù)手段上的質(zhì)的增長質(zhì)的增長； 物流需求（D0D）并非量的絕對減少，相反，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展社會對物流的需求量日益增長，但鑒于環(huán)境和城市社會形態(tài)的制約，需要通過種種政策和策略對通過種種政策和策略對需求進(jìn)行了合理的控制和分配需求進(jìn)行了合理的控制和分配。4、物流供應(yīng)平衡模式的理解物流供應(yīng)平衡模式的理解一、物流成本分析一、物流成本分析 1 1物流成本及其管理物流成本及其管理 狹義的物流成本是指由于物品實體的位移而引起的有關(guān)運輸、包裝、裝卸等成本。 廣義的物流成本是指包括生產(chǎn)、流通、消費全過程的廣義的物流成本是指包括生產(chǎn)、流通

9、、消費全過程的物品實體與價值變換而發(fā)生的全部成本物品實體與價值變換而發(fā)生的全部成本，具體包括從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造過程中的半成品存放、搬運、裝卸、成品包裝及運送到流通領(lǐng)域，進(jìn)入倉庫驗收、分類、儲存、保管、配送、運輸，最后到消費者手中的全過程發(fā)生的所有成本。 2.1.3 物流成本效益分析原理物流成本效益分析原理2 2影響物流成本的因素影響物流成本的因素（1 1）物流合理化）物流合理化 物流合理化就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動趨于合理，具體表現(xiàn)為以盡可能低的物流成本獲得盡可能高的服務(wù)水平。（2 2）物流質(zhì)量）物流質(zhì)量 加強(qiáng)物流質(zhì)量管理，是降低物流成本的有效途徑，只有不

10、斷提高物流質(zhì)量，才能不斷減少和消除各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出，才能降低物流過程的消耗，增加物流企業(yè)的盈利，才能保持良好的信譽(yù)，吸引更多的客戶，形成規(guī)?；募s經(jīng)營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。 （3 3）物流效率）物流效率 提高物流效率，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低儲存費用，從而節(jié)省物流成本。 （4 4）物流人才）物流人才 使物流合理化、提高物流服務(wù)質(zhì)量及物流效率，都需要專業(yè)的人員去做。他們工作的方法、態(tài)度，將間接影響企業(yè)物流成本的大小。重視物流人才，可以節(jié)省許多機(jī)會成本。3 3物流成本計算方法物流成本計算方法實際完全成本法實際完全成本法，即直接物料和直接人工的實際

11、成本加上預(yù)定變動制造費用和固定制造費用。標(biāo)準(zhǔn)完全成本法標(biāo)準(zhǔn)完全成本法，即直接物料和直接人工的預(yù)定成本加上預(yù)定變動制造費用和固定制造費用。實際變動成本法實際變動成本法，即直接物料和直接人工的實際成本加上預(yù)定變動制造費用（不含固定制造費用）。標(biāo)準(zhǔn)變動成本法，標(biāo)準(zhǔn)變動成本法，即直接物料和直接人工的預(yù)定成本加上預(yù)定變動制造費用（不含固定制造費用）。4 4總成本分析總成本分析- -物流成本冰山說物流成本冰山說 其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費用大家只看到露出其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，

12、海水中的冰山才是海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流費用的主體部分。一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉庫物流費用的主體部分。一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉庫企業(yè)的費用列入成本，實際這些費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。因為企業(yè)的費用列入成本，實際這些費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。因為物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費和企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費和企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進(jìn)行包裝、裝卸等等費用都沒列入物流費用科目內(nèi)。一般來說，企業(yè)向外己的工人

13、進(jìn)行包裝、裝卸等等費用都沒列入物流費用科目內(nèi)。一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費用是很小的一部分。真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費。部支付的物流費用是很小的一部分。真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費。 5 5降低物流成本的主要途徑降低物流成本的主要途徑（1）統(tǒng)進(jìn)分銷，連鎖經(jīng)營（2）較快物流速度，擴(kuò)大物流量（3）減少資金周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) （4）采用先進(jìn)、合理的物流技術(shù) （5）改善物流管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算 二、物流績效分析二、物流績效分析1績效評價績效評價 績效評價是對業(yè)績和效率的一種事后的評估與度量以及事前的控制與指導(dǎo)，從而判斷是否完成了預(yù)定的任務(wù)、完成的水平、取得的效益和所付出的代價。依托現(xiàn)代信息技術(shù)、信息

14、傳遞和反饋的及時、準(zhǔn)確，績效評價是不斷控制和修正工作的一個動態(tài)過程。 2 2物流的績效評價物流的績效評價 （1）物流績效評價的特殊性：復(fù)雜 （2）物流績效評價的目的： 通過物流績效評價系統(tǒng)對物流作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、控制和指揮，以達(dá)到物流資源的有效地、合理地配置并且向客戶提供達(dá)到或者超過協(xié)議服務(wù)水平的有效服務(wù)。 （3）物流績效評價方法 物流績效評價可以分成： 1、單項的、基礎(chǔ)的、基本業(yè)務(wù)績效評價 2、總體物流活動的績效評價2.2.1 評價的三個階段評價的三個階段 系統(tǒng)規(guī)劃是一個科學(xué)的、民主的、動態(tài)的集體思維與決策過程，評價分析是系統(tǒng)規(guī)劃過程中的一個關(guān)鍵內(nèi)容?？梢哉f，評價貫穿于規(guī)劃決策過程的每一步。 物

15、流系統(tǒng)評價的完整內(nèi)涵包括現(xiàn)狀評價、決策評現(xiàn)狀評價、決策評價和實效評估三個階段價和實效評估三個階段，它們既受物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的制約，又反過來影響物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計。這三個階段是先后延續(xù)的、且周而復(fù)始。2.2 2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計評價物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計評價2.2.2 技術(shù)性能評價技術(shù)性能評價 物流系統(tǒng)技術(shù)性能評價可以分為靜態(tài)評價、動態(tài)評價和總體評價。 靜態(tài)評價靜態(tài)評價完成如下工作：物流系統(tǒng)（包括運輸網(wǎng)絡(luò)、物流節(jié)點和信息絡(luò)）的建設(shè)水平、布局質(zhì)量、數(shù)量規(guī)模和容量大小，分析整個網(wǎng)絡(luò)的幾何拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、聯(lián)結(jié)質(zhì)量、覆蓋密度和物流吞吐能力等等性能。進(jìn)行這些性能的評價時，要結(jié)合考慮城市的規(guī)模、格局、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展

16、水平、人文、歷史和自然環(huán)境等因素 動態(tài)評價動態(tài)評價進(jìn)行運輸網(wǎng)的運輸效率、能力及可達(dá)性評價；分析物流節(jié)點的服務(wù)水平，包括訂單完成率、響應(yīng)時間長度、庫存總時數(shù)和資金周轉(zhuǎn)等，這與物流節(jié)點的運輸、倉儲、交易展示及信息的設(shè)施配備情況有關(guān)，同時評價信息網(wǎng)絡(luò)的時延、響應(yīng)時間、帶寬、資源利用率等等性能。 最后，在對物系統(tǒng)的空間、時間的靜態(tài)、動態(tài)評價分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行綜合分析。 靜態(tài)分析運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平、布局、數(shù)量、和容量物流節(jié)點建設(shè)水平、布局、數(shù)量和容量信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平、覆蓋面、系統(tǒng)配置動態(tài)分析運輸網(wǎng)絡(luò)的運輸效率、能力及可達(dá)性物流節(jié)點服務(wù)水平信息網(wǎng)絡(luò)的時延、響應(yīng)時間綜合分析物流系統(tǒng)綜合評價物流系統(tǒng)評價指標(biāo)集物

17、流系統(tǒng)評價模塊綜合評價圖2.7 物流系統(tǒng)總體性能評價分析框架 2.2.3 經(jīng)濟(jì)評價經(jīng)濟(jì)評價 物流系統(tǒng)規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)評價主要進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價。 國民經(jīng)濟(jì)評價的目標(biāo)是對物流網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施的經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行分析，以確定物流網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施消耗社會資源的真實價值。 物流項目建設(shè)方案的經(jīng)濟(jì)評價是通過各比較方案的全部預(yù)計成本（費用）和全部預(yù)期效益的現(xiàn)值進(jìn)行比較來考察方案的經(jīng)濟(jì)合理性及優(yōu)劣。圖2.8 物流規(guī)劃方案經(jīng)濟(jì)評價工作程序框圖 方案中建設(shè)項目的確定費用計算效益計算凈現(xiàn)值效益費用比內(nèi)部受益率投資回收周期敏感性分析方案比較折現(xiàn)系數(shù)影子價格 2.2.4 社會環(huán)境影響評價社會環(huán)境影響評價 評價一個物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)的好壞，決不

18、僅僅以可度量的經(jīng)濟(jì)效益來衡量，而必須很慎重、很仔細(xì)地審視它將會產(chǎn)生的社會環(huán)境影響，當(dāng)然也包括潛在的經(jīng)濟(jì)影響，在一定程度上可能引起周圍自然環(huán)境的改變，或?qū)ψ匀毁Y源的破壞，而帶來不利的影響； 有利的環(huán)境影響，也可能引起生態(tài)環(huán)境的改善而帶來積極的影響。另外物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也會對該項目周邊地區(qū)社會環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，這些影響中主要是能夠促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展和人民生活水平提高的積極影響；同樣，不僅要站在建設(shè)項目目標(biāo)可持續(xù)性發(fā)展的角度，還要站在社會環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的角度來考慮物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 有些影響屬于描述性的，有些可以在方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價中得到反映，有些則可通過專家調(diào)查和民意測驗以及項目實施后的“后評價”來考

19、慮。后兩個方面的影響與實際環(huán)境聯(lián)系緊密，并且指標(biāo)可以定量化，在規(guī)劃方案實施前應(yīng)充分預(yù)見和慎重考慮。 2.2.5 綜合評價綜合評價1 1明確評價前提明確評價前提 首先需明確評價立場，即明確評價主體是系統(tǒng)使用者還是開發(fā)者，或是二者兼而有之或其他受影響者； 其次，要明確評價的范圍和時期，即評價對象涉及哪些地區(qū)和部門，評價處于系統(tǒng)開發(fā)的哪個時期。2 2確定評價指標(biāo)體系確定評價指標(biāo)體系 首先要確定評價目標(biāo)，這是評價的依據(jù)。目標(biāo)也是分層次的，可分為總目標(biāo)和具體目標(biāo)。 物流系統(tǒng)規(guī)劃方案的綜合評價總目標(biāo)就是整體評價備選方案并選擇最佳方案，具體目標(biāo)要根據(jù)方案的性質(zhì)、范圍、條件等確定。 目標(biāo)結(jié)構(gòu)確定后，就要建立評

20、價指標(biāo)體系，評價指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可以說是目標(biāo)的具體化，根據(jù)具體目標(biāo)設(shè)立相應(yīng)的評價指標(biāo)。3 3確定評價指標(biāo)的權(quán)重確定評價指標(biāo)的權(quán)重 指標(biāo)體系建立后，各個指標(biāo)在系統(tǒng)評價中的重要程度是不一樣的，由此需要確定指標(biāo)的權(quán)重。權(quán)重具有隨機(jī)性與模糊性，它是一個模糊隨機(jī)量。在綜合評價中權(quán)重可以定義為元素對于整體貢獻(xiàn)的相對重要程度，即元素能夠反映總體的程度。 4 4量化各項評價指標(biāo)量化各項評價指標(biāo) 要量化各項評價指標(biāo)，需先確定相應(yīng)的量化標(biāo)準(zhǔn)。每項評價指標(biāo)都應(yīng)有詳細(xì)的評價標(biāo)準(zhǔn)，對于可用貨幣、時間、材料等衡量的指標(biāo)，可進(jìn)行定量的分析評價； 對社會、自然環(huán)境等的影響評價，則只能先作定性分析，然后確定量化方法。 對每項評價指標(biāo)

21、，均需規(guī)定計算方法，并對評價標(biāo)準(zhǔn)作恰當(dāng)?shù)恼f明。評價標(biāo)準(zhǔn)確定后，就可根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)對評價指標(biāo)平分。 在確定評價指標(biāo)的量值時，可采用直接定量、模糊定量或等級定量等方法，視具體指標(biāo)的特點分別加以應(yīng)用。2.4 評價指標(biāo)綜合方法評價指標(biāo)綜合方法2.4.1 層次分析法2.4.2 模糊評價法2.4.1 2.4.1 層析分析法層析分析法 步驟：步驟： 1.明確問題 2.建立層次結(jié)構(gòu)模型 3.建立判斷矩陣 4.層次單排序 5.一致性檢驗層次分析法的基本原理層次分析法的基本原理: 層次分析法根據(jù)問題的性質(zhì)和要達(dá)到的總目標(biāo)，將問題分解為不同的組成因素，并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次聚集組合，形成

22、一個多層次的分析結(jié)構(gòu)模型，從而最終使問題歸結(jié)為最低層(供決策的方案、措施等)相對于最高層(總目標(biāo))的相對重要權(quán)值的確定或相對優(yōu)劣次序的排定。 目標(biāo)層目標(biāo)層O(選擇旅游地選擇旅游地)P2黃山黃山P1桂林桂林P3北戴河北戴河準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層方案層方案層C3居住居住C1景色景色C2費用費用C4飲食飲食C5旅途旅途例例. . 選擇旅游地選擇旅游地如何在如何在3 3個目的地中按照景色、個目的地中按照景色、費用、居住條件等因素選擇費用、居住條件等因素選擇. .Z1A2A3A4A5A1B2B3B54321,AAAAA321,BBB旅游問題旅游問題(1)(1)建模建模分別分別表示景色、費用、分別分別表示景色、費用

23、、居住、飲食、旅途。居住、飲食、旅途。分別表示蘇杭、北戴河、桂林。分別表示蘇杭、北戴河、桂林。 （2 2）構(gòu)造成對比較矩陣）構(gòu)造成對比較矩陣1135131112513131211714155712334211A1215121215211B1383113813112B131313113113B114111314314B144411141115B(3)(3)計算層次單排序的權(quán)向量和一致性檢驗計算層次單排序的權(quán)向量和一致性檢驗A073. 5110. 0 ,099. 0 ,055. 0 ,475. 0 ,263. 0018. 0155073. 5CI12. 1RI1 . 0016. 012. 1018

24、. 0CRA成對比較矩陣成對比較矩陣 的最大特征值的最大特征值表明表明 通過了一致性驗證。通過了一致性驗證。故故則則該特征值對應(yīng)的歸一化特征向量該特征值對應(yīng)的歸一化特征向量 對成對比較矩陣對成對比較矩陣 可以求層次可以求層次總排序的權(quán)向量并進(jìn)行一致性檢驗，結(jié)果如下：總排序的權(quán)向量并進(jìn)行一致性檢驗，結(jié)果如下： 54321,BBBBBk1k2k3kkkCIkRI12345595. 0082. 0429. 0633. 0166. 0277. 0236. 0429. 0193. 0166. 0129. 0682. 0142. 0175. 0668. 0005. 3002. 33009. 33003.

25、0001. 000005. 058. 058. 058. 058. 058. 0計算計算 可知可知 通過一致性檢驗。通過一致性檢驗。kCR54321,BBBBB對總目標(biāo)的權(quán)值為：對總目標(biāo)的權(quán)值為：1B3 . 0110. 0166. 0099. 0633. 0055. 0429. 0475. 0082. 0263. 0595. 032,BB,456. 0 ,246. 0456. 0 ,246. 0 , 3 . 01 . 0015. 058. 0/)0110. 0005. 0099. 00055. 0001. 0475. 0003. 0263. 0(CR（4 4）計算層次總排序權(quán)值和一致性檢驗）計

26、算層次總排序權(quán)值和一致性檢驗又又決策層對總目標(biāo)的權(quán)向量為：決策層對總目標(biāo)的權(quán)向量為：同理得，同理得， 對總目標(biāo)的權(quán)值分別為：對總目標(biāo)的權(quán)值分別為：故，層次總排序通過一致性檢驗。故，層次總排序通過一致性檢驗。可作為最后的決策依據(jù)?？勺鳛樽詈蟮臎Q策依據(jù)。456. 0 ,246. 0 , 3 . 0213BBB321,BBB故最后的決策故最后的決策 應(yīng)為去桂林應(yīng)為去桂林。又又 分別表示蘇杭、北戴河、桂林，分別表示蘇杭、北戴河、桂林，即各方案的權(quán)重排序為即各方案的權(quán)重排序為2.4.2 2.4.2 模糊評價法模糊評價法 模糊評價法的基本概念如下： (1)評價指標(biāo)集和指標(biāo)權(quán)重 (2)評價尺度集 (3)隸屬

27、度和隸屬度矩陣 (4)綜合評價向量Sk案例-港口節(jié)能減排評價指標(biāo)體系定量指標(biāo)隸屬度的確定定量指標(biāo)模糊隸屬度圖定量指標(biāo)模糊隸屬度圖 定性指標(biāo)隸屬度的確定評價模糊矩陣的確定 及模型的選取2.4 物流需求分析與預(yù)測2.4.1物流需求概述物流需求概述2.4.2基礎(chǔ)資料的調(diào)查與分析基礎(chǔ)資料的調(diào)查與分析2.4.3物流需求預(yù)測方法及模型物流需求預(yù)測方法及模型2.4.1 物流需求預(yù)測概述知識要點：物流需求預(yù)測內(nèi)容；預(yù)測期限；預(yù)測流程57物流需求預(yù)測的概念p預(yù)測：預(yù)測：就是人們對某一不確定的或未知事件的表述，一般這個不確定的事件具有未來的性質(zhì)?？梢哉f預(yù)測是一切規(guī)劃與決策的基礎(chǔ)。p物流需求：物流需求：物流需求是一

28、定時期內(nèi)各類社會活動對物流服務(wù)及相應(yīng)的資源配置作用而產(chǎn)生的在空間、時間和費用方面的要求，涉及運輸、庫存、包裝、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動的諸方面。p物流需求預(yù)測：物流需求預(yù)測：物流需求預(yù)測是對未來物流需求發(fā)展趨勢的估計。58物流需求的特征分析p物流需求的時間特性和空間特性物流需求的時間特性和空間特性了解物流需求在何處何時發(fā)生，物流需求的集中區(qū)域，隨時間波動規(guī)律p物流需求的規(guī)律性和不規(guī)律性物流需求的規(guī)律性和不規(guī)律性需求模式一般可分解為趨勢（tend)、季節(jié)性（seasonal)和隨機(jī)性（random)，其中隨機(jī)性在需求量中的比例決定了需求的規(guī)律與否。p物流需求的派生性和獨立性物流需

29、求的派生性和獨立性如果物流需求是隨某種需求的發(fā)生而產(chǎn)生的，該物流就是派生需求，例如隨商品需求或制造需求而產(chǎn)生的物流需求，派生物流可形成一組需求鏈，有很強(qiáng)的傾向性；如果物流產(chǎn)生是隨機(jī)的，這類物資被作為獨立需求，例如救災(zāi)物資的調(diào)運。59物流需求分析預(yù)測意義1、物流需求從根本上決定了物流系統(tǒng)的容量和規(guī)模，物流需求預(yù)測為物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，提高項目建設(shè)的科學(xué)性。2、物流需求預(yù)測是制定物流產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和管理決策的依據(jù)60物流需求分析預(yù)測的內(nèi)容p社會物流需求分析預(yù)測社會物流需求分析預(yù)測1.系統(tǒng)的輻射范圍（目標(biāo)市場）2.服務(wù)需求結(jié)構(gòu)（為系統(tǒng)功能定位提供依據(jù)）3.物流需求總量及流向p

30、企業(yè)物流需求預(yù)測企業(yè)物流需求預(yù)測基于產(chǎn)品需求（客戶需求）獲得，相對較為具體1.產(chǎn)品銷售量預(yù)測2.產(chǎn)品市場分析預(yù)測3.原材料市場分析預(yù)測61物流需求預(yù)測的期限物流需求期限一般來說可分為短期、中期和長期，但是對于不同的預(yù)測主體來說，這三種期限具體的時間長度是不一樣的。p企業(yè)為主體的商業(yè)預(yù)測企業(yè)為主體的商業(yè)預(yù)測：短期通常指3個月以內(nèi)個月以內(nèi)，中期指3個月到個月到2年年，長期指2年以年以上上。p社會物流需求預(yù)測社會物流需求預(yù)測：短期為5年以內(nèi)年以內(nèi)，中期是5年到年到10年年，長期是10年以上年以上。 62物流預(yù)測流程確定預(yù)測目標(biāo)確定預(yù)測目標(biāo)資料收集與分析資料收集與分析選定預(yù)測方法選定預(yù)測方法建立預(yù)測模

31、型建立預(yù)測模型模型檢驗?zāi)Ｐ蜋z驗預(yù)測實施預(yù)測實施誤差較大誤差較大誤差太大誤差太大通過檢驗通過檢驗包括預(yù)測對象、預(yù)測包括預(yù)測對象、預(yù)測期限、預(yù)測指標(biāo)等期限、預(yù)測指標(biāo)等2.4.2 基礎(chǔ)資料的 調(diào)查與分析 知識要點：資料采集流程；采集方法；采集調(diào)查的內(nèi)容64一、基礎(chǔ)資料采集工作流程確定需要數(shù)據(jù)選定調(diào)查方法和采集渠道分析確定樣本容量實施數(shù)據(jù)采集工作數(shù)據(jù)處理分類歸并、準(zhǔn)確性分析、缺失及非直接獲得數(shù)據(jù)的處理65二、物流需求的影響因素分析（1）影響物流需求的主要有： 經(jīng)濟(jì)因素、社會因素、政治因素、技術(shù)因素四大類。其中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是決定物流需求的根本因素。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：p經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)物流需求是

32、派生需求，不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段對物流需求量和需求結(jié)構(gòu)有很大的區(qū)別。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也會帶來物流需求結(jié)構(gòu)的變化。 p人口總量及人口密度人口總量及人口密度決定了消費需求量和需求強(qiáng)度，從而影響了物流需求。p宏觀經(jīng)濟(jì)政策和管理體制宏觀經(jīng)濟(jì)政策和管理體制是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，這種環(huán)境因素的變化必然影響系統(tǒng)的變化。66二、物流需求的影響因素分析（2）p市場環(huán)境變化市場環(huán)境的變化包括國際、國內(nèi)貿(mào)易方式的改變和生產(chǎn)、流通企業(yè)經(jīng)營理念和經(jīng)營方式的改變等。p消費水平和消費觀念消費水平和消費理念直接影響企業(yè)經(jīng)營決策和生產(chǎn)、銷售行為，進(jìn)而影響物流的規(guī)模、流動方向和作用對象。p技術(shù)進(jìn)步 技術(shù)的進(jìn)步對諸如通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展

33、、載運工具和裝卸設(shè)備的發(fā)展對物流需求的數(shù)量和質(zhì)量也將產(chǎn)生重大影響。p物流供給水平 物流的供給水平也在一定程度上拉動或抑制需求。67三、基礎(chǔ)資料調(diào)查及收集方法p需求分析、需求預(yù)測的數(shù)據(jù)來源：需求分析、需求預(yù)測的數(shù)據(jù)來源： 1、已經(jīng)存在的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以通過統(tǒng)計部門和企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)計資料已經(jīng)存在的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以通過統(tǒng)計部門和企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)計資料直接獲得直接獲得； 2、目前還沒有統(tǒng)計資料的數(shù)據(jù)，需要開展針對性的項目調(diào)查來獲得目前還沒有統(tǒng)計資料的數(shù)據(jù)，需要開展針對性的項目調(diào)查來獲得。p常用調(diào)查方法：常用調(diào)查方法： 1、歷史統(tǒng)計資料采集、歷史統(tǒng)計資料采集采集渠道：統(tǒng)計年鑒、部門企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)計資料、互聯(lián)網(wǎng)等 2、

34、問卷調(diào)查、問卷調(diào)查 3、訪談、座談會調(diào)查、訪談、座談會調(diào)查 4、貨物、貨物OD調(diào)查調(diào)查68四、基礎(chǔ)資料調(diào)研內(nèi)容1.物流服務(wù)需求p服務(wù)水平：缺貨率、送貨時間、服務(wù)費用；p客戶分布：現(xiàn)有的和潛在的顧客分布；p產(chǎn)品特征：尺寸、重量和特殊的搬運需求；p需求特征：訂單特征、季節(jié)變化、服務(wù)重要性；p需求規(guī)模：OD流量、產(chǎn)品銷售總量p需求服務(wù)內(nèi)容：需求提供的服務(wù)p其他69 四、基礎(chǔ)資料調(diào)研內(nèi)容2.現(xiàn)有物流資源p現(xiàn)有物流設(shè)施設(shè)備狀況p現(xiàn)有物流系統(tǒng)的運營情況p制約因素 1 1、物流節(jié)點分布、規(guī)模、功能；、物流節(jié)點分布、規(guī)模、功能；2 2、交通網(wǎng)絡(luò)；、交通網(wǎng)絡(luò)；3 3、車輛船只；、車輛船只；4 4、倉儲、倉儲設(shè)備

35、；設(shè)備；5 5、信息系統(tǒng)；、信息系統(tǒng)；6 6、其他、其他1 1、組織體系；、組織體系；2 2、服務(wù)模式；、服務(wù)模式；3 3、營業(yè)狀況、營業(yè)狀況4 4、服務(wù)種類；、服務(wù)種類；5 5、作業(yè)方式；、作業(yè)方式；6 6、單據(jù)流程、單據(jù)流程7 7、作業(yè)流程、作業(yè)流程分析找出現(xiàn)有資源的瓶頸及運營管理中的問題分析找出現(xiàn)有資源的瓶頸及運營管理中的問題70四、基礎(chǔ)資料調(diào)研內(nèi)容3.社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩rp經(jīng)濟(jì)水平相關(guān)指標(biāo) 主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有：國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、工業(yè)總產(chǎn)值、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、社會商品零售總額、人均收入等。 p產(chǎn)業(yè)模式產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)p經(jīng)濟(jì)模式外向型、內(nèi)需型p其他71四、基礎(chǔ)資料調(diào)研內(nèi)容4.競爭狀況

36、p競爭者的服務(wù)水平p競爭者物流資源配置情況（主要是網(wǎng)絡(luò)布局）p競爭者的服務(wù)方式p競爭者的發(fā)展規(guī)劃72五、樣本容量估計如果收集數(shù)據(jù)的目的是使用數(shù)據(jù)來計算特定變量的均值，一般用下列公式來估計樣本容量n: 式中：s 總體方差或它的估計； e 絕對誤差 a 顯著性水平； za/2臨界值。22/eszna73六、數(shù)據(jù)處理p內(nèi)容1.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析2.數(shù)據(jù)分類歸并數(shù)據(jù)分類歸并3.對丟失數(shù)據(jù)或得不到數(shù)據(jù)的處理對丟失數(shù)據(jù)或得不到數(shù)據(jù)的處理74數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析p目的目的：剔除異常數(shù)據(jù)點剔除異常數(shù)據(jù)點p異常數(shù)據(jù)剔除方法：異常數(shù)據(jù)剔除方法：1.百分?jǐn)?shù)方法百分?jǐn)?shù)方法把在一定百分點之上或之下的數(shù)據(jù)刪除2.基于

37、數(shù)值的方法基于數(shù)值的方法將低于或高于某一特定數(shù)值的數(shù)據(jù)點去除，這種方法需要指定截止數(shù)值3.趨勢線法趨勢線法繪制所獲得數(shù)據(jù)的趨勢線，把偏離趨勢線教遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)剔除75數(shù)據(jù)分類歸并p方法：方法：分類和聚類p聚類：聚類：是將相似的物體歸為一類的各種統(tǒng)計和數(shù)學(xué)模型的總稱。聚類的關(guān)鍵是需要根據(jù)特定的特征值定義相似性測度。 常用的聚類方法最近距離法、最遠(yuǎn)距離法、均值聚類法76對丟失數(shù)據(jù)或得不到數(shù)據(jù)的處理對丟失數(shù)據(jù)或得不到數(shù)據(jù)的處理p獲得方法獲得方法1.對于丟失的數(shù)據(jù)可以用內(nèi)插法、專家法進(jìn)行估計。2.如果得不到的數(shù)據(jù)和未來信息有關(guān)，則可以通過預(yù)測的方法進(jìn)行估計。77七、基礎(chǔ)規(guī)劃設(shè)計資料的分析方法p1.1. 定量

38、分析法定量分析法對可量化的資料進(jìn)行整理、歸納、統(tǒng)計、匯總，制作成各種圖表，通過對圖表的分析，為系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計提供參考依據(jù)。p2.2. 定性分析法定性分析法對于不可量化的調(diào)查資料，通過專家推理分析，為系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計提供參考依據(jù)。2.4.3 物流需求預(yù)測方法和模型知識要點：定性預(yù)測方法；時間序列法應(yīng)用條件；因果法應(yīng)用條件；一次二次指數(shù)平滑法應(yīng)用；彈性系數(shù)法應(yīng)用；一次線性回歸應(yīng)用79一、物流需求預(yù)測方法分類物流需求預(yù)測常用方法及模型預(yù)測方法預(yù)測原理常用模型定性方法主觀性；判斷性；基于估計和評價直接歸納法；歷史類比；頭腦風(fēng)暴法；情景分析法；德爾菲專家調(diào)查法時間序列法基于事件隨時間發(fā)生的歷史可以預(yù)測未來移動

39、平均指數(shù)平滑法；鮑克斯.詹金斯（Box-Jenkins）法；趨勢外推因果法比例系數(shù)法通過與預(yù)測目標(biāo)有相關(guān)性的指標(biāo)比例預(yù)測彈性系數(shù)法；產(chǎn)值系數(shù)法；產(chǎn)運系數(shù)法回歸分析用統(tǒng)計學(xué)方法尋找變量與預(yù)測目標(biāo)的關(guān)系按自變量個數(shù)分：一元回歸、多元回歸；按函數(shù)關(guān)系分：線性回歸、非線性回歸；模擬模型以計算機(jī)為基礎(chǔ)的動態(tài)模擬 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型人工智能BP模型；灰色預(yù)測模型 模糊數(shù)學(xué)、灰度理論GM(1,1)p定性預(yù)測方法定性預(yù)測方法 優(yōu)點：時間短，成本低，操作性強(qiáng) 缺點：受主觀因素的影響較大p定量預(yù)測方法定量預(yù)測方法：包括時間序列預(yù)測和因果關(guān)系預(yù)測 優(yōu)點：科學(xué)理論性強(qiáng)，邏輯推理縝密 缺點：成本高，應(yīng)用困難，需要一定的理

40、論基礎(chǔ)預(yù)測方法預(yù)測方法定性預(yù)測方法定性預(yù)測方法定量預(yù)測方法定量預(yù)測方法德爾菲德爾菲(Delphi)法法用戶期望調(diào)查法用戶期望調(diào)查法部門主管討論法部門主管討論法銷售人員意見匯集法銷售人員意見匯集法因果模型因果模型時間序時間序列模型列模型移動平均法移動平均法加權(quán)移動平均法加權(quán)移動平均法 指數(shù)平滑法指數(shù)平滑法乘法模型乘法模型加法模型加法模型時間序列時間序列平滑模型平滑模型時間序列時間序列分解模型分解模型82二、定性預(yù)測法p定性預(yù)測法利用判斷、直覺、調(diào)查或比較分析對未來做出定性估計p應(yīng)用前提1、影響預(yù)測的相關(guān)信息通常是非量化的，模糊的，主觀的；2、歷史數(shù)據(jù)或者沒有，或者與當(dāng)前的預(yù)測關(guān)聯(lián)度較低；3、影響

41、未來發(fā)展的不可知因素或者過多，或者難以預(yù)料。p適用期限一般用于中長期預(yù)測。p主要方法n直接歸納法直接歸納法n德爾菲（德爾菲（Delphi）專家預(yù)測法）專家預(yù)測法83二、典型定性預(yù)測方法（1）p直接歸納法直接歸納法(項目小組法）項目小組法）直接歸納法是成立項目調(diào)查預(yù)測小組，整理分析收集的統(tǒng)計和調(diào)查資料，小組成員進(jìn)行討論，形成對預(yù)測目標(biāo)的共識，提交統(tǒng)一的預(yù)測報告。84二、典型定性預(yù)測方法（2）p德爾菲（德爾菲（Delphi）專家預(yù)測法）專家預(yù)測法其預(yù)測大體過程是：第一步：明確預(yù)測目標(biāo)，成立預(yù)測小組，準(zhǔn)備預(yù)測問題的背景材料。第二步：選擇專家、專業(yè)人員(1015人）第三步：要求專家根據(jù)自己的知識和經(jīng)驗

42、，對所預(yù)測事物的未來發(fā)展趨勢提出自己的預(yù)測，說明其依據(jù)和理由，并書面答復(fù)主持預(yù)測的單位。 第四步：預(yù)測小組對專家的預(yù)測意見進(jìn)行歸納整理。 第五步：專家等人進(jìn)行第二次預(yù)測，提出自己的修改意見及其依據(jù)和理由。 如此反復(fù)往返征詢、歸納、修改，一般經(jīng)過4-54-5次反饋次反饋，各位專家的意見就會基本趨向一致。 選擇對象選擇對象發(fā)送調(diào)查表格發(fā)送調(diào)查表格回收調(diào)查問卷并回收調(diào)查問卷并統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果預(yù)測結(jié)果預(yù)測結(jié)果進(jìn)行新一輪進(jìn)行新一輪的調(diào)查表格的調(diào)查表格統(tǒng)計結(jié)果的分析統(tǒng)計結(jié)果的分析評價評價86三、時間序列法p時間序列法：時間序列又稱時間數(shù)列，是指觀測或記錄到的一組按時間順序排列的數(shù)據(jù)。事物的時間序列

43、展示了事物的變化特征和變化趨勢，可建立適當(dāng)模型，利用慣性原理進(jìn)行趨勢外推。 p應(yīng)用前提：1、未來時間里將會重復(fù)過去的模式，至少大部分重復(fù)過去的模式。2、時間序列法主要使用數(shù)學(xué)和統(tǒng)計模型作為預(yù)測工具。如果擁有相當(dāng)數(shù)量的歷史數(shù)據(jù)，時間序列的趨勢和季節(jié)性變化穩(wěn)定、明確，那么將這些歷史數(shù)據(jù)映射到未來將是有效的預(yù)測方法。p預(yù)測期限：時間序列模型在作為短期預(yù)測方法時較為有效。87時間序列法主要模型時間序列法主要模型p移動平均法p加權(quán)移動平均法p一次指數(shù)平滑法p多次指數(shù)平滑法88移動平均p移動平均移動平均：按時間數(shù)列的一定項數(shù)逐項移動，邊移動邊平均，得出一系列由平均數(shù)構(gòu)成的新的時間序列。新的時間序列把原數(shù)列

44、中的某些不規(guī)則變動，特別是周期性變動加以修正，從而呈現(xiàn)出長期變動的基本趨勢。p適用情況適用情況：當(dāng)產(chǎn)品需求既不快速增長也不快速下降，且不存在季節(jié)性因素時 ，該方法較適用。p方法方法：n算術(shù)平均n加權(quán)平均。89簡單移動平均法p一次移動平均一次移動平均p二次移動平均二次移動平均nxxMMnxxxMnttttntttt)1(121)1(nMMMMntttt) 1 (1) 1 (1) 1 ()2(M1t第第t期的一次移動平均值；期的一次移動平均值；M2t 第第t期的二次移動平均值；期的二次移動平均值；Xt第第t期的觀測值；期的觀測值；n移動距離移動距離移動平均法最適合的預(yù)測期：短期移動平均法最適合的預(yù)

45、測期：短期。 將一段包含一些數(shù)據(jù)點的時間段求平均，即用該段時間段所含數(shù)據(jù)點的個數(shù)去除該段內(nèi)各點數(shù)據(jù)值之和。 數(shù)學(xué)表達(dá)式：MAt+1= (At+At-1+At-2+At-n+1)例：前3個月的銷售量分別為120、150和90， 四月份的移動平均值為： =（120+150+190）/3=120n14X91例1：移動平均法p已知某電腦公司各期需求量如下表所示，預(yù)測下一期的需求量序列12345678x320280300390240310270M1？M2?求解：求解：n=4月份567891011需求量32028030039024031027032330392加權(quán)移動平均p定義定義：指對觀察值分別給予不同

46、的權(quán)數(shù)，按不同權(quán)數(shù)求得移動平均數(shù)值，并以最后的移動平均值為基礎(chǔ)確定預(yù)測值的方法。p公式：公式：p滿足權(quán)重值之和為滿足權(quán)重值之和為1。p權(quán)重取值權(quán)重取值對于接近預(yù)測期的觀察值給予較大的權(quán)數(shù)值，對于距離預(yù)測期較遠(yuǎn)的觀察值相應(yīng)給予較小的權(quán)數(shù)值，以不同的權(quán)數(shù)值，調(diào)節(jié)各觀察值對預(yù)測值所起的作用，使預(yù)測值能更近似地反映市場未來的發(fā)展趨勢。ntntttxxxF221193指數(shù)平滑法p定義定義指數(shù)平滑法是一種特殊的加權(quán)移動平均法，基于前期預(yù)測值導(dǎo)出相應(yīng)的新預(yù)測值，并修正前期預(yù)測值的誤差，其過程中，平滑常數(shù)以指數(shù)形式遞減，故稱之為指數(shù)平滑法。指數(shù)平滑法是短期短期預(yù)測最常用的方法。p方法方法n一次指數(shù)平滑n二次指

47、數(shù)平滑n三次指數(shù)平滑指數(shù)平滑法： 最適合的預(yù)測期：短期。 最新數(shù)據(jù)的權(quán)重高于早期數(shù)據(jù)。特點特點： （1）短期預(yù)測中最有效的方法 （2）只需要得到很小的數(shù)據(jù)量就可以連續(xù)使用 （3）在同類預(yù)測法中被認(rèn)為是最精確的 （4）當(dāng)預(yù)測數(shù)據(jù)發(fā)生根本性變化時還可以進(jìn)行自我調(diào)整 （5）是加權(quán)移動平均法的一種，較近期觀測值的權(quán)重比較遠(yuǎn)期觀測值的權(quán)重要大一次指數(shù)平滑法一次指數(shù)平滑法(Single exponential smoothing)Ft = Ft-1 + (At-1 - Ft-1) = At-1 +（1- ）Ft-1 Ft 新的預(yù)測值，新的預(yù)測值， Ft-1前期預(yù)測值前期預(yù)測值，At-1前期的實際需求，前期

48、的實際需求， 平滑系數(shù)平滑系數(shù)下一期的預(yù)測值下一期的預(yù)測值= = （前期實際需求值）（前期實際需求值）+ +（1-1-）（前期預(yù)測值）（前期預(yù)測值） 是權(quán)重，通常稱為指數(shù)平滑系數(shù)，介于01之間。 所有歷史因數(shù)的影響都包含在前期的預(yù)測值內(nèi)，任何時刻只需保有一個數(shù)字就代表了需求的歷史情況。 F Ft+1t+1=D=Dt t+ +（1 1）FFt t F Ft+1t+1=F=Ft t +（D Dt t F Ft t） 趨近于1，新預(yù)測值將包含一個相當(dāng)大的調(diào)整，即用前期預(yù)測中產(chǎn)生的誤差進(jìn)行調(diào)整； 趨近于0，新預(yù)測值就沒有用前次預(yù)測的誤差作多大調(diào)整。月銷售額一次指數(shù)平滑預(yù)測表月銷售額一次指數(shù)平滑預(yù)測表

49、單位：千元單位：千元F2 A1 （1） F10.410.00（10.4）11.0010.6019.7416.81與上面的問題的類似，與上面的問題的類似，預(yù)測的關(guān)鍵是選擇預(yù)測的關(guān)鍵是選擇 的大小。的大小。如管理者追求穩(wěn)定性，如管理者追求穩(wěn)定性， 的值應(yīng)該選擇小一些的值應(yīng)該選擇小一些; ;如果管理者的目標(biāo)是體現(xiàn)響應(yīng)性，則應(yīng)選擇大一點的如果管理者的目標(biāo)是體現(xiàn)響應(yīng)性，則應(yīng)選擇大一點的 99例2：一次指數(shù)平滑法p某產(chǎn)品月銷售量見表，預(yù)測12月份銷售量月份需求量觀測值指數(shù)平滑值St0.10.50.9120002135020002000319501935167541975193718135310019401

50、89461750205624977155020262123813001978183792200191015681027751939188411235020232330122056234020001415189719672987187415821328211327092386100例2：一次指數(shù)平滑法誤差比較誤差比較權(quán)數(shù)誤差絕對誤差誤差平方總平均總平均總平均0.155155477147734312553431260.567467568856943383324338330.94234261276135034081503408通過檢核，我們看出通過檢核，我們看出取較小的值比取較大的值更能給出較好的結(jié)

51、果，也取較小的值比取較大的值更能給出較好的結(jié)果，也就是說在該數(shù)列中平滑值比近期值對預(yù)測起更大的作用。就是說在該數(shù)列中平滑值比近期值對預(yù)測起更大的作用。101二次指數(shù)平滑法p定義：定義：二次指數(shù)平滑法又稱線性指數(shù)平滑法，它適用于具線性趨勢的時間數(shù)列 。p布朗單一參數(shù)線性指數(shù)平滑法布朗單一參數(shù)線性指數(shù)平滑法： 其中式中St(2)第t期的二次平滑值; l預(yù)測超前期數(shù)（預(yù)測年到基年的期數(shù)）； at， bt待定參數(shù)注意：二次指數(shù)平滑法不直接用平滑值作為預(yù)測值，而是用平滑值建立預(yù)測模型lbaFttlt)2(1) 1 ()2(2) 1 ()2() 1 ()1 (12ttttttttTSSSSSbSSa102

52、三、時間序列法自然增長率法定義：定義：根據(jù)預(yù)測對象歷史年內(nèi)的增長率來推求未來年的量值。1、平均增長率模型（適用于數(shù)列增值率基本穩(wěn)定的需求）平均增長率模型（適用于數(shù)列增值率基本穩(wěn)定的需求）i:預(yù)測對象歷史年的平均增長率；2、增長率趨勢模型（適用于數(shù)列增長率具有趨勢性的需、增長率趨勢模型（適用于數(shù)列增長率具有趨勢性的需求）求）lntltltniiiFiFF)11 ()1 (121103四、因果法p因果法：因果法：系統(tǒng)變量之間存在某種因果關(guān)系，找出影響某種結(jié)果的一個或幾個因素，建立起他們之間的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)自變量的變化推求預(yù)測目標(biāo)的結(jié)果。p應(yīng)用前提：應(yīng)用前提：預(yù)測變量的變化取決于其他相關(guān)變量的變化水平。p預(yù)測期限：預(yù)測期限：一般適用中、