城市設(shè)計原理考試復(fù)習(xí)提綱

1、1、城市設(shè)計指的是 對城市社會中人 的各種活動的空間環(huán)境設(shè)計。因此， 包括兩個方面： 對城市中人的活動的組織、引導(dǎo)和安排 對城市空間環(huán)境的組織、布局和構(gòu) 圖2、城市規(guī)劃、城市設(shè)計、建筑設(shè)計 的比較城市規(guī)劃目的 對城市發(fā)展進(jìn)行宏觀控制 工作對象：以二維為主，社會、經(jīng)濟(jì) 和形體環(huán)境相結(jié)合，具有計劃性 成果：戰(zhàn)略性的政策、法規(guī)、規(guī)劃方 案，以文字為主，實現(xiàn)動態(tài)控制 實施時間：體現(xiàn)為發(fā)展過程，時間跨 度大委托人：政府機(jī)構(gòu)參與者：規(guī)劃師、政府官員、社會和經(jīng)濟(jì)學(xué)家城市設(shè)計目的：促進(jìn)形體環(huán)境變化， 提高環(huán)境 質(zhì)量工作對象：以三維的形體環(huán)境為研究 對象及整體形象的把握， 具有設(shè)計性 成果：戰(zhàn)術(shù)性的政策、計劃、

2、方案、 導(dǎo)則，實行動態(tài)控制+引導(dǎo) 實施時間：體現(xiàn)為建設(shè)過程， 時間跨 度較大委托人：政府機(jī)構(gòu)、開發(fā)企業(yè)、多種 委托人參與者：城市設(shè)計師、政府官員、開 發(fā)商、建筑師等建筑設(shè)計目的：為修建活動服務(wù)工作對象：建筑物內(nèi)外部空間/外環(huán)境設(shè)計成果：修建設(shè)計文件，以圖紙為主， 指導(dǎo)具體施工實施時間：在確定的時間內(nèi)委托人：開發(fā)企業(yè)、業(yè)主、建造主參與者：建筑師、使用者3、城市設(shè)計的內(nèi)容1、處理城市功能、城市空間骨架禾口 城市環(huán)境質(zhì)量。從三維的角度將平面 的土地使用轉(zhuǎn)化為立體的建筑布局、交通方式和基礎(chǔ)設(shè)施的安排， 理出一 個清晰的框架，從而可做為控制、 指 導(dǎo)城市建設(shè)，開發(fā)與保護(hù)的原則。2、處理城市的景觀元素。包

3、括城市 特色的保護(hù)與發(fā)展、新舊建筑藝術(shù)形 式、公共空間體系的建立、使用活動 設(shè)計、不同時間和季節(jié)的景觀變化等。3、制定和執(zhí)行城市建設(shè)開發(fā)管理政 策。城市設(shè)計的成果完成， 并經(jīng)過公 眾參與和專家評審以后，將被作為地 方法規(guī)指導(dǎo)城市建設(shè)。 因此，城市設(shè) 計成果有一個向法律文件轉(zhuǎn)化和立 法的過程。在城市建設(shè)過程中， 城市 設(shè)計師不但參與立法，還應(yīng)是執(zhí)法群 體中的一員。4、城市設(shè)計的類型-三種類型開發(fā)型城市設(shè)計保護(hù)型城市設(shè)計和城市更新社區(qū)設(shè)計5、城市設(shè)計元素主要設(shè)計元素有： 土地使用/建筑布 置、形式和體量/開放空間/使用活 動組織/交通與停車/保護(hù)與改造 /步行街(區(qū))/標(biāo)志與標(biāo)牌(1) 、土地使用

4、：目的對用地定性， 進(jìn)行使用性質(zhì)分區(qū)。性質(zhì)一般劃分 為：混合利用區(qū)。商業(yè)、辦公、住宅、旅 館或混合建筑(底商住宅樓、公寓樓、 交通建筑等) 特殊功能區(qū)。對某些具有地理特征和 歷史意義的地區(qū)，規(guī)定其特殊的利用 性質(zhì)，只供某些特殊項目建設(shè)之用。 如作商業(yè)中心、會議中心、展覽中心、 少數(shù)民族集居區(qū)等等。有條件開發(fā)區(qū)。規(guī)定了特定的開發(fā)條 件。群集建設(shè)區(qū)。指在保證居住密度不變 的條件下，允許將單棟住宅集中建設(shè) 的某些居住用地?？商岣呋A(chǔ)設(shè)施的 集中利用率和增加公共綠地。鼓勵性建設(shè)區(qū)。在此區(qū)內(nèi)采取一些鼓 勵性措施，如允許提高建筑物的高 度、增加建筑面積，以獲得地面的一 塊綠地、一條拱廊或一段通道等等。 趨

5、勢：現(xiàn)代城市土地使用的趨勢是多 樣化，目的是提高土地利用的效率， 促進(jìn)城市空間24小時保持活力。(2) 、建筑布置、形式和體量：城市 建筑的形狀、色彩、材質(zhì)及其組合等 對城市空間環(huán)境的優(yōu)劣起著決定性 作用。一般來講要滿足控規(guī)中規(guī)定的 規(guī)定性指標(biāo)、指導(dǎo)性指標(biāo)和有條件規(guī) 劃許可指標(biāo)。 、規(guī)定性指標(biāo)用地性質(zhì)/用地面積/建筑密度/建筑 控制高度/建筑后退紅線距離/容積率 /綠地率/交通出入口方位/停車泊位 及其他需要配置的公共設(shè)施。 指導(dǎo)性指標(biāo)人口容量/建筑形式、體量、色彩、 風(fēng)格等/其他環(huán)境要求等 有條件規(guī)劃許可指標(biāo)：一般指容積 率變更的獎勵和補(bǔ)償。設(shè)計重點：保護(hù)城市自然環(huán)境不受破壞 保護(hù)歷史建筑的

6、景觀條件與周圍建 筑之間的協(xié)調(diào)關(guān)系 保證城市街道、廣場等人流聚集和停 留場所有合理的日照。保護(hù)建筑物之間的文脈關(guān)系及空間 比例保護(hù)城市天際線的美觀與特色(3) 、開放空間：開放空間也稱公共 空間或開敞空間，指城市中向全體市 民開放使用的空間，主要包括街道、 廣場、公園、河流、街道綠地等。 新型的公共空間還包括對公眾開放的建筑物的公共大廳、中廳、室內(nèi)街 道、室內(nèi)廣場和建筑的灰空間等。 城市生活內(nèi)容豐富化、多樣化，生活 閑暇化，城市公共空間越來越受到重 視。趨勢：使用上步行化，內(nèi)容上多樣化 和文化性 四個特性：開放性：空間不應(yīng)封閉 可達(dá)性：方便到達(dá) 大眾性：服務(wù)對象是社會公眾， 而不 是少數(shù)人。功

7、能性：聚會、游憩、休閑、交往、 活動等。城市公共空間設(shè)計要點： 邊界要明確，創(chuàng)造積極空間，避免消 極空間。注重重點空間的步行區(qū)化和設(shè)施建 設(shè)。強(qiáng)調(diào)公共空間使用上和視覺上的聯(lián) 系。公共空間活動的多樣化和人情味。(4) 、使用活動的組織楊蓋爾(丹麥、在交往與空 間一書中把公共空間中的戶外活動 劃分為三種活動類型：必要性活動、 自發(fā)性活動和社會性活動。 必要性活動：各種條件下都會發(fā)生。 如上學(xué)、上班、購物、等人、候車、 出差等，一般講日常工作和生活事物 屬于這一類。相對來說與外部環(huán)境關(guān) 系不大，參與者沒有選擇的余地。 自發(fā)性活動：只有在適宜的戶外條件 下才會發(fā)生。是人們所希望的活動， 在天氣、時間條

8、件一定的情況下，形 體環(huán)境質(zhì)量的好壞與這些活動的發(fā) 生頻率有很大關(guān)系， 如散步、戶外停 留、休閑、曬太陽和看熱鬧等。 社會性活動：指在公共空間中有賴于 他人參與的各種活動，包括兒童游 戲、互相打招呼、交談等。社會性活 動是必要性活動和自發(fā)性活動引發(fā) 的活動，所以也稱之為連鎖性”活動，當(dāng)人們在同一時間、同一地點， 從事前兩類活動時，在一定的社交距 離內(nèi)就可以引發(fā)社會性活動。（5）、交通與停車城市交通與停車問題在現(xiàn)代城 市中越來越來突出，對城市的發(fā)展與 城市的形態(tài)有決定性的影響。城市交通的組織，主干道、次干道、高速公 路、停車場、停車庫以及路邊停車等 等的布局與設(shè)計能形成城市的空間 骨架，對城市的

9、運行效率產(chǎn)生影響。 因此，城市交通與停車是城市設(shè)計學(xué) 科的另一條主線。城市交通對城市環(huán) 境有很大影響。對策：采用多種停車 方式，包括多層次停車庫、地面停車 場和路邊停車，特別鼓勵建設(shè)地下停 車庫。另外,鼓勵城市中心區(qū)邊緣和 城邊停車,可大大緩解城市中心區(qū)的 交通壓力。同時，在中心區(qū)建設(shè)步行 街和步行廣場，既可提高城市環(huán)境質(zhì) 量又增強(qiáng)了城市的可居性。（6）、保護(hù)與改造繼承和發(fā)展是城市建設(shè)中的一 對矛盾。除了保護(hù)歷史建筑和歷史名 城外，還包括保護(hù)不同時期的優(yōu)秀建 筑、歷史街道環(huán)境、歷史性景觀特色 和地方性風(fēng)俗民情。 對個體建筑的保 護(hù)也有許多成功的嘗試， 如建筑周圍 的景觀控制、新舊建筑的和諧共生

10、、 城市環(huán)境文脈的視覺聯(lián)系等。在法規(guī)方面有空中開發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)讓、建筑立面轉(zhuǎn) 讓等做法。新舊建筑的和諧共生具體做法： 相似和諧。在顏色、形體、材質(zhì)、某 一構(gòu)件等方面有一定的共同處。 對比和諧。運用垂直與水平、高與低、 虛與實、輕與重、動與靜、粗糙與光 潔、直線與曲線等。漸次變化。在新舊建筑中間 插入”中 性建筑，即采用個性-中性-個性的 辦法達(dá)到和諧。通過某中連續(xù)體，使其變?yōu)橐环N折衷 的建筑達(dá)到新舊建筑結(jié)合。（如采用柱廊、綠化等） 拉大新舊建筑間的距離， 利用空氣來 淡化新舊建筑間的矛盾沖突。（7）、步行街（區(qū)）包括步行街、步行廣場、林陰道、人 行天橋、人行地道和室內(nèi)步行空間 等。優(yōu)點： 社會效益：提

11、供了步行、休憩、社交 聚會的場所，改善人際關(guān)系。 經(jīng)濟(jì)效益：促進(jìn)城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁 榮。環(huán)境效益：減少空氣和視覺的污染、 交通噪聲，并使建筑環(huán)境更富于人情 味。交通方面：步行道可減少車輛并減輕 汽車對環(huán)境所產(chǎn)生的壓力、減少事故。（8 ）、標(biāo)志與標(biāo)牌城市的標(biāo)志與標(biāo)牌是城市商業(yè) 活動的組成部分。它包括道路指示 牌、廣告、宣傳牌、燈箱等，一般來 講，城市的標(biāo)志與標(biāo)牌都在人們的視 域范圍內(nèi)，且色彩鮮艷、造型活潑， 有時配以奇妙的燈光和音響，可以烘 托環(huán)境氛圍，起著畫龍點睛的作用， 是城市景觀的重要元素。 在城市設(shè)計 時，對標(biāo)志與標(biāo)牌設(shè)置的高度、位置、 樣式都應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定，使其有連續(xù)和諧 的景觀效果。6、城

12、市設(shè)計原則1、服從城市總體規(guī)劃的制約城市性質(zhì)的制約：不同性質(zhì)的城市在 建筑風(fēng)格、色彩、氣氛、建筑層數(shù)、 建筑密度等方面可能不同。城市設(shè)計 要服從這個基調(diào)。城市規(guī)模的制約：不同規(guī)模的城市有 其不同的地位、作用以及相應(yīng)的文化 基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)實力，設(shè)計應(yīng)與之相適 應(yīng)。城市發(fā)展要求的制約：城市設(shè)計是隨 著城市的不斷發(fā)展變化而不斷注入 物質(zhì)文化傳統(tǒng)、新的土地利用內(nèi)容和 城市機(jī)能、政策等因素。因此，在對 城市某地塊或區(qū)段的設(shè)計中，要考慮 到該地塊在未來城市發(fā)展中所起的 作用。（如建設(shè)項目的確定、交通用 地的設(shè)置等） 城市社會文化和經(jīng)濟(jì)能力的制約：必須以當(dāng)?shù)氐纳鐣幕徒?jīng)濟(jì)力量為 出發(fā)點，對所有的社會和經(jīng)濟(jì)因素

13、加 以分析并得出結(jié)論。根據(jù)這些結(jié)論處 理物質(zhì)環(huán)境和進(jìn)行空間和景觀設(shè)計。2、強(qiáng)調(diào)人在城市中的主人翁地位， 滿足人的需要。美國社會學(xué)家 A -MASLOW在 人類動機(jī)理論一書中提出需要等級”學(xué)說中，把人的基本需要按發(fā) 生順序，由低到高分為如下五個等 級。生理需要：最基本需要。包括衣、 食、住、行、醫(yī)療等的需要。安全需要：包括人身安全、勞動安全、 職業(yè)病的防治、平等的待遇以及對未 來的保障，如就業(yè)保障、喪失勞動力 后的生活保障等。社交需要：人們的交往、朋友的友誼 等。心理需要：包括自尊心、自信心、求 知欲、地位欲以及他人的尊重和賞識 等。自我完成的需要：這是最高級需要， 指在沒有任何精神的、 物質(zhì)的

14、壓力下 自覺（或不自覺）地充分發(fā)揮自己聰 明才智的內(nèi)在需要。3、突出城市的自身形象特征充分利用以下原有優(yōu)勢：自然環(huán)境特征：地理位置、地形、 氣候等人工環(huán)境特征：建筑形式、建筑色 彩、建筑風(fēng)格、文物古跡等。社會環(huán)境特征：歷史傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí) 慣、社會風(fēng)尚等。4、考慮空間一時間”效果空間-實體-人是動的，光線、空間 效果是變化的。距離：人與實體間的距離。動線：路線與空間的關(guān)系/空間的連 續(xù)性/人的行動方式光線：考慮一天中時辰的改變，天 氣和季節(jié)的變化。5、按功能要求和美學(xué)原則組織城市 各項物質(zhì)要素平面布局清晰：功能分區(qū)明確，道 路系統(tǒng)清晰，中心點突出，平面構(gòu)圖 簡潔明快等。空間結(jié)構(gòu)完善，層次分明，空間

15、展開有序。型體、色彩、質(zhì)感等處理多樣而統(tǒng)。以建筑實體為中心的構(gòu)圖方式向以 空間虛體為中心的構(gòu)圖方法發(fā)展7、城市設(shè)計特征1、以人的心理和行為特點為依據(jù) 突出以 人”為核心，為人提供良好、 舒適的空間和場所。人的各類活動的需求（生產(chǎn)、生活、 交往、游憩、出行等） 人對美觀的需求人對環(huán)境氣氛的要求（紀(jì)念性、游樂 性、肅穆性、活潑性、居住性） 人對空間的需求（空間的層次、序列、 場所感、識別性、私密性、對比與變 化等）2、為應(yīng)用性的多學(xué)科綜合領(lǐng)域它的內(nèi)涵與城市規(guī)劃、 建筑學(xué)、風(fēng)景 建筑等密切關(guān)聯(lián)，并與社會學(xué)、經(jīng)濟(jì) 學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、法學(xué)和城 市管理學(xué)等學(xué)科有關(guān)。3、有時間-空間概念4、有鮮明的地

16、方感城市的發(fā)展是一個不間斷的過程，各個時期人的影響都在城市空間中積 累和交織，有時是更替，城市空間融 進(jìn)了歷史的、時代的、民族的、傳統(tǒng) 的、道德的、和宗教的等等，體現(xiàn)時 代性，又有歷史和文化的延續(xù)性。5、政策性較強(qiáng)如制定政策，進(jìn)行建設(shè)管理等8、凱文林奇的城市形象理論美國城市設(shè)計理論家凱文林奇 提出了比較有影響且得到廣泛應(yīng)用的城市形象理論。凱文 林奇的 城市美不僅指構(gòu)圖與形式， 而且將之 分解為人類可感受的城市特征， 如易 識別、易記憶、有秩序、有特色等， 他對于人們對環(huán)境的感知與體驗格 外重視，研究使用者認(rèn)知圖式與城市 形態(tài)的關(guān)系。 形象性的建立：具形物體使每個特 定觀察者產(chǎn)生高效率的強(qiáng)烈的心

17、理 形象的性能。林奇還提出了建立城市形象性的三 個條件：識別性、結(jié)構(gòu)和意義。-識別性。主要指物體的外形特征或 特點。-結(jié)構(gòu)。主要指物體所處的空間關(guān)系 和視覺條件。-意義。主要指與觀察者在使用和功 能上的重要性。 形象的構(gòu)成元素-路徑。即交通聯(lián)系的道路和視覺聯(lián) 系的視廊。（城市的主次干道、步行 街、水路、鐵路等） 設(shè)計要點：道路適當(dāng)設(shè)置道路對景 / 道路中的 門” /市中心適當(dāng)興建改建 商業(yè)步行街和步車共存道/步車共存道可設(shè)計成蛇形或折線形/精心設(shè)置步行道小品-區(qū)域。一個區(qū)域應(yīng)該有共同的形態(tài) 特征和使用功能，并與其他區(qū)域有明 顯的區(qū)別。如歷史區(qū)、高層區(qū)、居住 區(qū)、工業(yè)區(qū)等。-邊緣。是區(qū)域與區(qū)域之

18、間的界線。 包括建筑立面、城市輪廓、綠化帶、 河流、山崖等。設(shè)計要點： 道路的兩側(cè)，廣場四周的建筑總立面 要盡可能做到重復(fù)與變化的統(tǒng)一 后繼者應(yīng)尊重前者的創(chuàng)造， 應(yīng)尊重歷 史 在城市中適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置觀賞城市輪 廓的觀賞點與上一點相對應(yīng)的， 城市的沿海、沿 河和城鄉(xiāng)交接地域要重點建設(shè)， 以期 提供人們精彩的城市輪廓和建筑總 立面。城市輪廓要從中國歷史文化出發(fā)來 規(guī)劃-節(jié)點。節(jié)點就是集合的場所。 指觀 察者可以進(jìn)入的具有戰(zhàn)略地位的焦 點、要點或是日常城市生活外來的比 經(jīng)之地。多半是道路交叉點、方向轉(zhuǎn) 換處、空間結(jié)構(gòu)的變換處、廣場等。 它是人們認(rèn)知城市的一個重要因素。 設(shè)計要點： 廣場上應(yīng)適當(dāng)設(shè)置標(biāo)志

19、性建筑或雕 塑來統(tǒng)帥整個空間標(biāo)志應(yīng)與周而圍建筑形成對比； 從而 脫穎出 標(biāo)志的存在，附屬建筑就不能再突出 自己 在道路交匯處，適當(dāng)設(shè)置標(biāo)志，突出 城市形象-標(biāo)志物。是一種認(rèn)知環(huán)境的參照 點，觀察者不進(jìn)入其內(nèi)部， 只是在外 部認(rèn)知它，通過它來辨別方向。它是 城市中令人產(chǎn)生印象的突出形象， 包 括突出的自然地形地貌、奇特的植 物、形象特征明顯的建筑物和環(huán)境設(shè) 施等。以上元素一起構(gòu)成了城市的形象性， 合成了城市的個性。9、羅杰特蘭西克美國康奈爾大學(xué)的羅杰特蘭西克教授在尋找失落的空間一書中， 從現(xiàn)代空間演變和歷史例證的分析 入手，提出了目前城市設(shè)計理論的三 種研究方法，即圖底關(guān)系理論、聯(lián)系 理論和場所

20、理論。 圖底關(guān)系理論：是研究城市的空間與 實體之間存在規(guī)律的理論。 每一城市 都有各自的空間與實體的模式。 這一 理論試圖通過對城市形體環(huán)境圖底 關(guān)系的研究，明確城市形態(tài)的空間結(jié) 構(gòu)和空間等級，確定出城市的積極空 間和消極空間。通過不同時間內(nèi)城市 圖底關(guān)系的變化，還可以分析出城市 建設(shè)發(fā)展的動向。聯(lián)系理論：是研究城市形體環(huán)境中各 構(gòu)成元素之間存在的 “線”性關(guān)系規(guī) 律的理論。這些線包括交通線（各種交通性 干道）、線性公共空間（街道、步行 街、綠地）和視線（序列空間、視廊）。通過聯(lián)系理論的分析，可以明確 城市中的空間秩序，建立不同層次的 標(biāo)志性建筑，確定城市中主要的建筑 及公共空間的聯(lián)系走廊，

21、提高城市效 率。 場所理論：是把對人的需求、文化、 社會和自然等的研究加入到對城市 空間的研究中的理論。通過對這些影 響城市形體環(huán)境因素的分析， 把握城 市空間形態(tài)的內(nèi)在因素。 在場所理論 的研究中，社會的、文化的和感知的 因素被滲透到對空間的界定和圍合 中來，這些內(nèi)在和外在因素的有機(jī)結(jié) 合，于一般性的場地賦予出場所的意 義。以上三種理論方法各有自己的 價值和局限。圖底關(guān)系理論主要是對 空間界定和空間等級的分析， 有利于 形成積極的城市空間。聯(lián)系理論是在 城市主要建筑和主要空間之間建立 交通和視覺聯(lián)系，有利于形成城市的 空間秩序和提高城市效率。 而場所理 論則從人的需要出發(fā)，通過對影響城 市環(huán)

22、境的內(nèi)在因素的把握， 使城市環(huán) 境滿足人們的深層次的需求。 圖底理論：在研究城市形式時由分析 建筑體量與開放空間的關(guān)系入手； 在 界定城市肌理組織、模式及其空間秩 序問題時是一個有效的城市設(shè)計分 析方法。局限：二維空間、靜態(tài)分析 連接理論：這種方法是將動態(tài)交通系 統(tǒng)是為創(chuàng)造城市形式的原動力， 強(qiáng)調(diào) 連接與運動的重要性。局限：對于界定空間方向時， 有一定 局限性。場所理論：是城市設(shè)計是逐漸認(rèn)識到 城市歷史、文化與社會價值對城市開 放空間的重要性。10、黑川紀(jì)章：提出新陳代謝理論。 兩個原理；一是通時性；一是共時性。 通時性意味時間的變化。不能把建筑 當(dāng)作建成之后就固定不變的東西， 而 應(yīng)當(dāng)把他看

23、作是從過去、以至于未 來，一直變化下去的一個過程。 用建 筑空間把過去、現(xiàn)在、未來表現(xiàn)出來。 共時性：不同文化的共生 -空間的共 時性11、城市設(shè)計過程 （ 1）現(xiàn)場調(diào)查1、用地現(xiàn)狀調(diào)查研究， 其內(nèi)容有： 氣候：包括地區(qū)的極端溫度、 濕度、 日照率、雨量及其分配期、風(fēng)向、臺 風(fēng)、地震和當(dāng)?shù)氐奈夂虻取?地形：包括地形圖和依地形圖等高 線所作的地貌圖、坡地分析圖、坡向 圖等，以作為空間布置、用地分區(qū)及 場地豎向設(shè)計等之用。 地質(zhì)：包括巖石性質(zhì)、土壤種類與 承載能力，以及超陡坡、崩塌地、傾 斜地、斷層、地下水位和涌泉、地下 溶洞、礦坑和沖蝕區(qū)等，也可作出相 應(yīng)的地質(zhì)分析圖。 土地使用：包括設(shè)計區(qū)的

24、范圍界 限，確定的建筑紅線，土地使用性質(zhì) 及產(chǎn)權(quán)界限，現(xiàn)狀建筑物主要用途、 層數(shù)、高度、質(zhì)量等級及其價值，節(jié) 點和地標(biāo)資料，建筑密度，土地使用 的變遷過程，名勝古跡等。 交通運輸：包括用地內(nèi)道路、步行 路，用地周圍道路網(wǎng)及其機(jī)能， 道路 工程標(biāo)準(zhǔn)，交通量及交通流態(tài)等， 并 作出現(xiàn)狀的交通分析。 公用設(shè)施：包括用地內(nèi)部和周圍用 地內(nèi)的公園綠地、游憩設(shè)施、商業(yè)、 行政、警察、郵電、衛(wèi)生、學(xué)校、圖 書館、美術(shù)館等文化設(shè)施， 以及上下 水道、供配電站、煤氣管、垃圾及廢 污水處理站公用設(shè)備情況。 周圍土地使用：包括與本區(qū)的關(guān)聯(lián) 程度，用地內(nèi)外的和諧性， 鄰近建筑 物的樣式、效用，風(fēng)景視野方向、范 圍與狀

25、況等。 生態(tài)：包括本區(qū)及周圍地區(qū)現(xiàn)有的自然生態(tài)體系和人工生態(tài)體系，如森林、園林綠化、樹木、水系（包括養(yǎng)魚池等），以及適宜于本地種植的樹 木、花草。 公害：包括氣相公害：空氣污染、 噪聲、有毒氣體，液相公害：污染水 池、溪河等，固相公害：振動、土地 污染、泥陷等的污染源及其影響程度 等。 有關(guān)資料收集：包括有關(guān)的規(guī)劃設(shè)計文件、法規(guī)，城市總體規(guī)劃對本地 區(qū)在性質(zhì)、位置及建設(shè)項目、內(nèi)容等 方面的要求及其它限制條件（如容積 率、建筑密度、建筑高度規(guī)定等）。2、社會調(diào)查研究包括當(dāng)?shù)氐?經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行條件 調(diào)查及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的人的行為特點調(diào) 查兩個方面。我們著重講調(diào)查研究人 的行為特點。 人的行為調(diào)查研究對人

26、行為的調(diào)查研究，就是對空 間功能的調(diào)查研究。目的是為了通過 它了解人對空間環(huán)境的要求，并研究如何使所設(shè)計的空間環(huán)境與建筑，能滿足人的行為心理需要，包括： 了解人們，把握人們在城市空間中的 行為和人們?nèi)绾问褂眠@空間環(huán)境。從人的行為所提供的信息中，找出帶 規(guī)律性的東西，抽象概括成為城市空 間設(shè)計的準(zhǔn)則。運用這些設(shè)計準(zhǔn)則于設(shè)計過程中，正確處理各種不同功能要求的空間環(huán) 境，做到合理安排，從而使人們和其 使用的環(huán)境空間配合默契。 人行為調(diào)查研究基本方法調(diào)查法：包括表格詢問、面談?wù){(diào)查、 電話詢問、郵寄調(diào)查等。這是最常用 的、比較有效的方法。觀察法：從側(cè)面觀察人們的行為來收 集情況的方法。由于被調(diào)查人沒有意

27、 識到自己在受調(diào)查，因而不會產(chǎn)生任 何顧慮和拘束，其調(diào)查結(jié)果比客觀可 信。如人流、車流量調(diào)查等。實驗法：即為了取得有根據(jù)的數(shù)據(jù)， 先在局部地段作些試驗或試用。以試探群眾的反映，評價原設(shè)想的合理程 度，加以補(bǔ)正，再全面推廣。（2）資料分析借助系統(tǒng)的分析方法可以透過 所獲得的信息資料準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問題、把握機(jī)會，使信息資料成為設(shè)計方案 的向?qū)А３鞘性O(shè)計的資料分析主要有以下幾 個方面：功能分析。是最基本的分析內(nèi)容。 主 要考慮各項用地的使用關(guān)系以及它 們與城市交通的聯(lián)系?？臻g景觀分析。運用各種空間分析手 法，如圖底關(guān)系、聯(lián)系、場所等分析 方法，對設(shè)計地段的空間等級、 空間 序列、視覺條件、交通聯(lián)系和空間

28、界 面、標(biāo)志物與節(jié)點等進(jìn)行分析；運用 類型學(xué)方法對城市形態(tài)進(jìn)行分析，如各種城市形態(tài)的原形，它們在城市景 觀、方位感、生活情景、交通組織等 方面的物質(zhì)和精神作用。庫倫的空間序列分析方法和林奇的 城市意象分析方法都是實用的城市 設(shè)計方法，已為大多數(shù)設(shè)計者所熟悉 和運用。使用活動分析。是指使用頻率、使用 者成分、吸引點、空間感受等。通過 對使用者行為和心理的分析，有助于 對空間模式的創(chuàng)造并易于和使用者 取得感情上的認(rèn)同和共識。開發(fā)與保護(hù)分析。通過建筑質(zhì)量評價 確定穩(wěn)定區(qū)和活躍區(qū)。計算出保護(hù)用 地和保護(hù)建筑的面積、開發(fā)用地面積 和在使用性質(zhì)、城市景觀等方面的開 發(fā)潛力。（3）目標(biāo)建立通過對環(huán)境現(xiàn)狀的分

29、析，使調(diào)查 階段的信息、數(shù)據(jù)得到匯總，可以發(fā) 現(xiàn)現(xiàn)狀存在的問題，同時也掌握了解 決問題的辦法和機(jī)會，結(jié)合開發(fā)政 策，建立設(shè)計目標(biāo)和相應(yīng)的設(shè)計概 念，這種設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計概念反映出 設(shè)計者對需求和對城市環(huán)境的理解。 設(shè)計目標(biāo)應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)和藝術(shù)價 值三方面的綜合，根據(jù)設(shè)計地段、設(shè) 計規(guī)模、設(shè)計內(nèi)容不同，設(shè)計目標(biāo)也 表現(xiàn)出鮮明的層次性和獨特性。（4 ）設(shè)計評價在同樣一個設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計概念下，會有許多不同的設(shè)計方案。設(shè)計活動的最終目標(biāo)是要獲得一個滿 足要求的最佳方案，這是通過設(shè)計評 價來實現(xiàn)的。設(shè)計評價工作的關(guān)鍵是 確定評價體系和內(nèi)容。一般地說，評 價內(nèi)容分四個層次：設(shè)計問題是否準(zhǔn) 確、設(shè)計構(gòu)想是否

30、合理、各項控制指 標(biāo)是否符合城市規(guī)劃要求、實施計劃 是否可行。評價工作涉及到許多人和 部門，從不同角度、不同方面對方案 進(jìn)行評論。如相關(guān)的政府官員、專業(yè) 技術(shù)人員和開發(fā)商參加的行政和技 術(shù)方面的論證會；使用者和公眾參與 的聽證會和公眾表決活動等。（5 ）實施計劃在一定資金和建設(shè)條件下，城市 設(shè)計的實施戰(zhàn)略也是多種多樣的。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制定實施計劃主要 思考的是筑巢引鳥”，通過修建城市 基礎(chǔ)設(shè)施，改善開發(fā)環(huán)境條件來控制 土地價格，調(diào)控開發(fā)的方向與模式。 此外，公眾參與也是促成和引導(dǎo)開發(fā) 的有效辦法。制定一系列設(shè)計條例、 設(shè)計導(dǎo)則和實施策略，并制定設(shè)計項 目的范圍、位置及相應(yīng)的城市配套實 施情

31、況和建設(shè)資金的情況等。來保證 城市設(shè)計的有效實施。（6 ）維護(hù)管理環(huán)境的管理與維護(hù)、居民社區(qū)意 識的形成、環(huán)境評價的信息反饋等也 是城市設(shè)計的重要步驟， 被稱為城市 設(shè)計的后續(xù)工作。城市環(huán)境建成以 后，對環(huán)境的維護(hù)管理則是保留城市 設(shè)計成果的必要手段。12、城市設(shè)計成果（1）兩種成果類型 工程一產(chǎn)品型圖示成果為主，文字成果為輔 政策一過程型文字成果為主，圖示成果為輔（2 ）文字成果 設(shè)計政策。是對整個開發(fā)過程進(jìn)行管 理的戰(zhàn)略性框架，包括發(fā)展戰(zhàn)略、投 資和建設(shè)的獎勵辦法、法規(guī)條例等， 是政策性很強(qiáng)的成果。設(shè)計導(dǎo)則。主要是對城市設(shè)計整體理 念和對城市形體環(huán)境構(gòu)成元素的具 體構(gòu)想的描述，是一種技術(shù)性

32、控制框 架和模式。設(shè)計計劃。是對建設(shè)步驟、管理過程 與技術(shù)、建設(shè)項目確定的詳盡安排、 土地出讓的條件、 投資投入、效益分 析和對實施過程關(guān)鍵問題的說明。 如：投資預(yù)算計劃、歷史保護(hù)計劃、 建設(shè)項目計劃等（3 ）圖示成果 包括平面圖、立面圖、剖面圖、透視 圖、各種空間控制范圍圖、模型圖和 一系列意向圖等等。（4 ）編制原則 嚴(yán)肅性原則。文字表述嚴(yán)謹(jǐn)、明確， 條例規(guī)定清晰、易懂，圖則表示規(guī)范。 彈性原則。城市設(shè)計在實施過程中受 自然、社會經(jīng)濟(jì)、政策、科學(xué)技術(shù)、 文化等各種因素的影響、制約，應(yīng)給其發(fā)展變化留有余地。階段性原則。城市設(shè)計的成果應(yīng)根據(jù) 不同設(shè)計階段的任務(wù)而定。整體城市設(shè)計階段著重整個城市

33、景觀體系的 建構(gòu)、空間形態(tài)、空間秩序的塑造， 為下一個階段的城市設(shè)計提供依據(jù)。 而局部城市設(shè)計階段則注重空間環(huán) 境的優(yōu)化、 協(xié)調(diào)設(shè)計， 為個體元素的 設(shè)計提出控制要求。（5）成果的評價 城市設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)分為兩類： 可度量 和不可度量標(biāo)準(zhǔn)?？啥攘繕?biāo)準(zhǔn)：自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 氣候、陽光、地理、 水、地形等建筑形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)高度、體塊、 退后紅線、容積率、綠地率、 色彩、材質(zhì)、 風(fēng)格等不可度量標(biāo)準(zhǔn) 不可度量標(biāo)準(zhǔn)是評價形體環(huán)境 對人的美學(xué)、 心理和行為等方面的影 響，是只能作出定性結(jié)論的標(biāo)準(zhǔn)。-便利性。 主要指交通及視線的可達(dá) 程度。 如地段在城市中的位置、 標(biāo)志 性、道路的走向、形式、機(jī)動車道的 距離、停車場、安

34、全及視覺條件等。-多樣性。 指使用性質(zhì)和活動內(nèi)容的 種類、持續(xù)時間、活動支持等。-可讀性。 指空間界面對空間的界定 程度、 積極空間的創(chuàng)造、 環(huán)境格局的 可讀性、形象性等易于閱讀和理解。-靈活性。 指城市環(huán)境為使用者提供 的使用機(jī)會和潛力、 空間組合及建筑 形式多樣性，進(jìn)一步發(fā)展的可持續(xù) 性。-愉悅性。 是從美學(xué)角度對環(huán)境的評 價。 如空間舒適性、 視覺趣味和人情 味，環(huán)境優(yōu)美、 尊重自然等。 -個性。 指空間環(huán)境、 建筑形式的特征， 環(huán)境 的歷史性和地方性等。13、城市空間的含義從廣義上講， 城市空間是由城市 內(nèi)建、構(gòu)筑物、道路、綠地、小品等 組合而成的， 包括室內(nèi)與室外， 地上 與地下相結(jié)

35、合的整體。但就空間本身來說， 這里是指由 建、構(gòu)筑物、道路、地面和其他各種 界面圍合而成的， 從大自然空間中分 隔出來的、 較小的、 為居民戶外生活 各種需要服務(wù)的城市外部空間或場 所。14、空間的物質(zhì)構(gòu)成要素 城市空間的物質(zhì)構(gòu)成要素包括建筑 物、構(gòu)筑物、道路、廣場、綠化（包 括水面）、小品等六種。15、常用的組織手法（舉例） 軸線法 ：常用的建立城市空間秩序 的手段。張拉法 ：就是在標(biāo)志性建筑或重要 廣場之間建立一種張拉的聯(lián)系線， 以 其作為城市改造與發(fā)展的基礎(chǔ)。 這種 張拉線的起始點或多條力線的交匯點，常是廣場中的方尖碑。 重復(fù)法 ：以相同的或相似的構(gòu)件和 尺度組織完整統(tǒng)一的空間秩序。 如

36、采 用柱廊、拱券、形狀、色彩、質(zhì)感等 求和諧統(tǒng)一。 視差法 ：利用視錯覺， 使空間產(chǎn)生 戲劇性、生動性變化。 層面轉(zhuǎn)換法 ：利用臺階、坡道、平 臺等組織上下層空間。 框景法 ：常用拱門、拱廊等元素， 造成框景效果。 誘導(dǎo)法 ：依據(jù)使用者前進(jìn)路線， 將 隔而未斷的各個空間依次連續(xù)安排， 巧妙地利用一些元素， 如沿街墻設(shè)置 的水溝、 路面鋪裝、 路燈以及種種觀 賞點，引導(dǎo)行人前進(jìn)。16、城市景觀的含義 是指人通過視覺所感知的城市 物質(zhì)形態(tài)和文化生活形態(tài)， 是人對城 市景物、 景象或空間環(huán)境感知、 思維 后所獲得知覺空間。17、城市景觀三要素 ：景物、景感和 主客觀條件（1）、景物 ：即城市景觀形式

37、的本身， 是基本的素材。 包含自然景觀、 人文 景觀與社會景觀。（2）、景感 ：是人對城市景物的感覺 反映。直接景感： 通過人的眼、 耳、鼻、舌、 身等感覺器官的感受反映。 理性景感：是在直接感覺的基礎(chǔ)上， 通過知覺、想象、思維等的綜合過程， 從而產(chǎn)生對景物的認(rèn)識與情感。 是一 種更高一級的感受方式。（ 3）、主客觀條件 ：自然景觀、人文 景觀與社會景觀都是城市景觀構(gòu)成 中的客觀條件， 而人對景觀的鑒賞過 程中的時間、地點以及鑒賞人的年 齡、興趣、職業(yè)、知識等的差異，和 社會的文化、科技、經(jīng)濟(jì)等情況，則 是城市景觀的主觀條件。18、城市景觀設(shè)計的基本原則（ 1）、舒適性原則 ：考慮人的行為心

38、理規(guī)律，創(chuàng)造便利、舒適、安逸的城 市生活環(huán)境。（ 2）、城市審美原則 ：考慮感官與文 化心理對城市信息的承受能力及評 價標(biāo)準(zhǔn)，研究創(chuàng)造有特色、有內(nèi)涵、 可識別、和諧、悅目的城市審美品質(zhì)。（ 3）、生態(tài)環(huán)境原則 ：考慮大氣環(huán)境、 聲環(huán)境、 水環(huán)境和衛(wèi)生環(huán)境等方面的 污染， 充分利用陽光、 氣候、 動植物、 土壤、水體等自然資源與人工手段一 起，創(chuàng)造健康的生存環(huán)境。（ 4）、因借原則 ：借助山脈、河湖、 林地等自然景觀， 同時結(jié)合城市內(nèi)部 的自然地形地物和人文資源條件， 俗 者避之，佳者收之。（ 5）、歷史文化保護(hù)原則 ：重視城市 歷史文化的繼承與保護(hù)， 重視城市景 觀的歷史延續(xù)性及其本土文化特性

39、。（ 6）、整體性原則 ：要求城市景觀要 素之間有較好的連續(xù)性、 一致性和協(xié) 同性。19、現(xiàn)代步行商業(yè)街的特點 多功能性。 布置商業(yè)、 游憩、 綠地、 水面、兒童游戲場、小型影劇院等； 多空間型。 地上與地下結(jié)合、 線狀 與廣場結(jié)合等； 有大量的街頭家具。 包括公共設(shè)施 （電話亭、報攤、布告欄、公共候車 廊亭、鐘塔、停車場、飲水臺、垃圾 箱等）、路燈和裝飾用燈、 各種水體、 標(biāo)志牌、雕塑、座椅、兒童游戲場、 人行道護(hù)欄等等。 增加綠化，講究鋪地。20、現(xiàn)代步行商業(yè)街的分類 完全步行街。 沒有任何車輛， 供商 店的貨用車輛只在背街或步行街兩 側(cè)的交通性道路上行駛。 “定時式 ”全步行街。 在全天

40、中規(guī)定 時間內(nèi)或星期天、 節(jié)假日為完全步行 街，其它時間允許通行車輛。 公交步行街。 只允許公交車輛 （包 括公共汽車、 電車、 出租車及專門的 公共電瓶車等）通行，但不許停車， 其它車輛移到周圍平行的街道上行 駛。半步行街。 以步行交通為主， 但仍 有少量車輛進(jìn)入， 這些車輛主要為商 店送貨服務(wù)的，但限制車速。21、空間序列模式前導(dǎo)空間 。是步行商業(yè)街空間序列 的前奏， 它在形式和空間環(huán)境上應(yīng)有 突出的提示作用，以吸引人們達(dá)到 “先聲奪人 ”的目的。形式為廣場、門 式構(gòu)件或牌樓、柱廊、過街樓等。 演進(jìn)空間 。步行商業(yè)街的主體， 一 般由街道、 小巷等組成。 它是空間序 列的誘導(dǎo)過程。 高潮空

41、間 。也稱主題空間， 一般由 重要建筑物和廣場構(gòu)成， 前導(dǎo)空間和 演進(jìn)空間輸出的全部信息， 在此進(jìn)行 整合、強(qiáng)化，使主題信息更為突出。 能否使空間進(jìn)入高潮的關(guān)鍵： 精心推敲實體與空間虛體的關(guān)系， 突 出主體；組織好人看人的共享環(huán)境。 后敘空間 。是步行商業(yè)街高潮后的 余音和補(bǔ)充。 一般也有街道、 小巷等 組成，在盡端處布置廣場， 以示結(jié)束。22、城市廣場的概念城市廣場是為滿足多種城市社會生活需要而建設(shè)的 ,以建筑、道路、山水、地形等圍合 ,由多種軟、硬質(zhì) 景觀構(gòu)成的 ,采用步行交通手段 ,具有 一定的主題思想和規(guī)模的結(jié)點型城 市戶外公共活動空間。23、廣場的分類（設(shè)計要點 ）1、集會廣場 。一般用于政治、文化 集會、慶典、游行、檢閱、禮儀、傳 統(tǒng)民間節(jié)日活動的廣場。2