柴油機氧乙炔火焰噴涂(焊)修理技術(shù)

1、柴油機氧乙炔火焰噴涂(焊)修理技術(shù)使用氧乙炔火焰作為熱源進行噴涂,有效溫度范圍為20003000;使用中性焰或弱碳化焰;顆粒飛行速度較低;較低的有效溫度限制丁噴涂材料種類的范圍.一般超過 2500的材料都不適用氧乙炔焰噴涂,主要適于曲軸、氣門等零件的修復(fù).1氧乙炔焰噴澮(焊)設(shè)備主要包括噴槍、氧氣和乙炔供給裝置.(1)噴槍.噴槍是熱噴涂的主要工具,巾小型噴槍主要用于中小型零件和精密零件的噴涂和噴焊,適應(yīng)性較強.大型噴槍主要用于大型零件的噴焊,生產(chǎn)效率高.(2)氧氣和乙炔供給裝置.氧氣一般采用瓶裝氧氣,通過減壓器輸出.乙炔最好也采用瓶裝,可保證供氣穩(wěn)定,也可使用中壓乙炔發(fā)生器.(3)輔佐裝置.一

2、般包括回轉(zhuǎn)裝置、粉末回收裝置和篩粉篩、干燥箱、噴砂或拉毛裝置等.2,氧乙炔焰噴涂(焊)臺金粉末(1)噴焊用合金粉末包括鎳基、鐵基、鈷基、銅基合金粉末,以及高鉻鑄鐵型粉末和混合型粉痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里末等.(2)噴涂材料.噴涂材料絕大多數(shù)為粉末狀,又分為結(jié)合用粉(簡稱結(jié)合粉)和層粉兩種.結(jié)合粉多為鋁包鎳或鎳包鋁復(fù)合粉,結(jié)合粉主要用來提高涂層的結(jié)合強度;層粉多為鎳基、鐵基和銅基三大類.另外還有一種一次性噴涂粉,它是將結(jié)合粉和層粉臺為一體,既有良好的結(jié)合性能,又有良好的性能.3噴涂和噴焊工藝.(1)粉末噴涂工藝 . 噴涂工藝流程 : 噴前準(zhǔn)備一預(yù)熱(200)-噴結(jié)合

3、粉一噴粉一噴涂后處理.噴前準(zhǔn)備.包括工件清洗、預(yù)加工和預(yù)熱等幾道工序.清洗是用金屬清洗劑、堿溶液等徹底清洗工件待噴表面及附近的油污、鐵銹等;對于鑄鐵件由于長期與潤滑油接觸,油滲入到組織內(nèi)部,應(yīng)用氧乙炔火焰烘烤除油.預(yù)加工的常用方法有是車、磨、噴砂、噴丸等.主要目的是清理工件表面,除去各種損傷(疲勞層和腐蝕層)、原噴涂層、電鍍層、滲合金層,以及修正不均勻的磨損表面;對噴涂部位加工,預(yù)留涂層厚度;對工痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里件表面進行粗糙處理,以提高結(jié)合強度.預(yù)加工的方法有車、磨、噴砂等.預(yù)熱能除去工件表面吸附的水分并有助于減少冷卻時的收縮應(yīng)力,從而提高結(jié)合強度.噴涂

4、前預(yù)熱溫度以不超過200為宜,可直接用噴槍以微碳化焰進行預(yù)熱,以避免母材氧化.噴結(jié)合粉.對預(yù)處理后的零件應(yīng)立即噴涂結(jié)合層,厚度為 0.10.15 毫米,噴涂距離為 180200 毫米.噴粉.結(jié)合層噴好后應(yīng)立即噴涂層.噴涂層的質(zhì)量主要取決于送粉量和噴涂距離.送粉量應(yīng)根據(jù)火焰功率的大小來控制,送粉量應(yīng)適中.過大會使涂層內(nèi)生粉增多而降低涂層質(zhì)量,過小又會降低生產(chǎn)率.噴涂距離以 180200 毫米為宜,距離太近會使粉末加熱時間不足和工件溫升過高;距離太遠叉會使合金粉到達工件表面時的速度和溫度下降,這些都將影響涂層質(zhì)量.此外,噴粉時還要注意粉末的噴射方向要與工件垂直.噴涂后處理.噴涂后的工件溫度不高,可

5、任其自然冷卻而不致發(fā)生問題.痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里噴涂層疏松多孔,一方面利用這種性能儲油,可以改善工件表面間的潤滑.需要時可在涂層冷卻后將工件浸人熱機油,讓其吸飽機油后在進行隨后的精加工;另一方面,空隙也可能吸人磨蝕介質(zhì)而使母材磨蝕.因此,對于在磨蝕條件的涂層都要進行封孔處理以保護母材.一般情況下,用油漆、環(huán)氧樹脂等噴涂材料刷于涂層表面即可.當(dāng)噴涂層的尺寸精度和表面粗糙度不能滿足要求時,需對其進行精加工.此時可采用車削或磨削的辦法進行.(2)粉末噴焊工藝.噴焊工藝流程:噴前準(zhǔn)備一預(yù)熱一噴保護層粉(0.1 毫米)一噴粉一重熔-噴粉一重熔一噴后處理.噴前處理包括工件

6、清洗、預(yù)加工和預(yù)熱等工序.噴焊前不要求專門的粗糙化處理,預(yù)熱溫度則比噴涂的要高,以改善合會粉熔融后對母材的潤濕,還可減少噴焊層與母材間的應(yīng)力.但預(yù)熱溫度也不宜過高,以免使母材氧化.對一般碳鋼痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里工件的預(yù)熱溫度取 250300為宜,對不銹鋼工件可適當(dāng)提高.對小件、薄件或含有易氧化元素的材料則應(yīng)適當(dāng)降低預(yù)熱溫度.為了減少母材的氧化,預(yù)熱火焰宜用微碳火焰.預(yù)熱后最好立即在工什表面噴一薄層(0.1 毫米)合金粉,這樣可有效的防止氧化.噴粉和重熔.噴焊時,噴粉與重熔處理緊密銜接.根據(jù)操作順序的不同,可分為一步法或二步法.一步法就是噴粉和重熔同時進行的操作

7、方法.工件經(jīng)預(yù)熱并噴薄層合金粉保護后,繼續(xù)加熱.當(dāng)預(yù)噴的保護粉開始潤濕時,間歇按動送粉開關(guān)進行送粉,同時將噴上去的合金粉熔融.根據(jù)熔融情況及對噴焊層熔融的要求,決定火焰的移動速度.火焰向前移動的同時,再間歇噴粉并熔融.這樣,噴粉、重熔交替進行,直至整個工件表面噴焊完成.操作時只用一把焊槍,注意每次噴粉不宜過多,以防熔不透.由于一步法對工件的熱輸入較少,故工件產(chǎn)生的變形較小,對母材組織的影響也不大.同時,臺金粉的利用痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里率也較高,容易獲得所需噴焊層的厚度凸這種工藝比較適用于小型工件,或工件雖大,但需噴焊面積小的場合.二步法就是噴粉和重熔分二步進行

8、.實際上這種工藝的預(yù)熱、噴粉和重熔等工序都是分別進行的,且不一定使用同一噴槍,甚至不使用同一熱源.操作時先對工件進行大面積或整體預(yù)熱.噴上預(yù)保護層后繼續(xù)加熱至 500左右,再在整個表面上多次均勻噴粉,每一層噴粉厚度不超過 0-2 毫米,多次薄層噴粉有利于控制噴層厚度及均勻性.達到預(yù)計厚度后停止噴粉,然后開始重熔.間隔時間不宜過長,以節(jié)約重熔時所需的熱量,并減少涂層出現(xiàn)表面裂紋和脫殼的可能性.一旦出現(xiàn)裂紋就難以修復(fù),而出現(xiàn)脫殼則要報廢.在二步法工藝中,重熔是一道關(guān)鍵工序,對整個噴焊層質(zhì)量有很大的影響.首先,要使用大功率的柔軟火焰,及增大氧和乙炔流量而不增加其壓力,以防因火焰速度過高、吹力過大而把

9、熔融表面吹開,引起噴焊層厚度不均.其次,痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里重熔時要始終都用中性焰或弱碳火焰.當(dāng)涂層熔融時,表面將呈現(xiàn)光亮平滑的鏡面反光現(xiàn)象,此時即可轉(zhuǎn)移火焰向前加熱其他部位,直到全部涂層熔融完畢.對要求較厚的噴焊層,重熔后可噴第二次,甚至第三次.最終的噴焊層厚度可控制在 23 毫米.在熱態(tài)測量噴焊層厚度時要考慮到冷后的收縮率為 20%25%這一因素.圓柱形工件可裝在車床上進行操作,工件表面的線速度調(diào)到 220 米/分鐘,以使噴焊層熔融均勻.對大型工件,可使用專門的大型重熔槍.對一些小型平面工件,也可放入電爐內(nèi)重熔.或采用高頻加熱重熔.這樣溫度能準(zhǔn)確控制,從而可以得到較好的噴焊層.噴后處理.噴焊合金的熱膨脹系數(shù)較大,重熔后冷卻不當(dāng)會產(chǎn)生變形,甚至引起裂紋.通常細長的軸類工件在冷卻時會都容易變形,這類變形一般不宜校正.這不僅影響零件的精度,而且加工后造成噴焊層厚度不均勻.為減少變形,必須采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧?例如對細長軸類零件痋虓們酸臭的汗味和令人作嘔的沉悶封閉在一件小小的痋洞里在機床上重熔完畢后不能立即停止轉(zhuǎn)動,應(yīng)等工件表面溫度降到 300400時再從機床上取下,垂直或懸掛放置,否則會因自重而產(chǎn)生彎曲變形.為了避免裂