潤滑油基本知識培訓(xùn)

1、潤滑油基本知識培訓(xùn)龔蘭軍廣西運(yùn)德保修廠目 錄目目 錄錄一、一、基本概念基本概念 二、潤滑油質(zhì)量的劃分二、潤滑油質(zhì)量的劃分三、潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義三、潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義基本概念一、油品分類一、油品分類 1、原油：天然原油一般都是黑色液體，其中含有幾百種及至上、原油：天然原油一般都是黑色液體，其中含有幾百種及至上千種傾倒物的混合物，主要是碳?xì)浠衔铮篌w為石蠟基礎(chǔ)油，環(huán)千種傾倒物的混合物，主要是碳?xì)浠衔铮篌w為石蠟基礎(chǔ)油，環(huán)烷基原油和中間基原油三類。年產(chǎn)烷基原油和中間基原油三類。年產(chǎn)1億兩千萬噸至億兩千萬噸至1億億4千萬噸（中千萬噸（中國）。國）。 2、基礎(chǔ)油：原油在煉油廠經(jīng)過

2、減壓蒸餾生的輕質(zhì)產(chǎn)品可獲得氣、基礎(chǔ)油：原油在煉油廠經(jīng)過減壓蒸餾生的輕質(zhì)產(chǎn)品可獲得氣、煤、柴油等產(chǎn)品，重質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)過進(jìn)一步精制后即可獲得基礎(chǔ)油。煤、柴油等產(chǎn)品，重質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)過進(jìn)一步精制后即可獲得基礎(chǔ)油。 3、潤滑油：為滿足設(shè)備機(jī)具的具體潤滑要求，選擇適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)、潤滑油：為滿足設(shè)備機(jī)具的具體潤滑要求，選擇適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)油及添加劑調(diào)制而成的產(chǎn)品。油及添加劑調(diào)制而成的產(chǎn)品?；靖拍? 4、基、基礎(chǔ)礎(chǔ)油的品油的品種種一般一般國產(chǎn)國產(chǎn)分分為為32#32#、46#46#、68#68#、100#100#、150SN150SN、200SN200SN、350SN350SN、500SN500SN、650S650SN N

3、、150BS150BS等。等。進(jìn)進(jìn)口的口的 日本能源公司日本能源公司500SN500SN、韓國韓國1 1次、次、2 2次加次加氫氫基基礎(chǔ)礎(chǔ)油（高油（高檔檔）等）等5 5、潤潤滑油添加滑油添加劑劑：添加不同性能的添加：添加不同性能的添加劑劑以改善以改善潤潤滑油的各滑油的各種種性能。性能。6 6、潤潤滑油滑油質(zhì)質(zhì)量指量指標(biāo)標(biāo)基本概念二、車用潤滑油的分類二、車用潤滑油的分類內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油、剎車液、潤滑脂內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油、剎車液、潤滑脂潤滑油質(zhì)量的劃分一一.是看是看API 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(即即美美國國石油石油協(xié)會協(xié)會標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn))。 機(jī)油的粘度和級別是合理使用機(jī)油的決定因素。國際上對機(jī)油粘度和

4、質(zhì)量級別的認(rèn)定，采用API的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)和SAE的機(jī)油粘度分類法。 API是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的分類。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。 API發(fā)動機(jī)油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油；當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動機(jī)。 從“SA”一直到“SL”，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SJ級別以上的。潤滑油質(zhì)量的劃分APIAPI一個綜合衡量

5、機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)一個綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn), ,油質(zhì)量由低至高依次劃分為油質(zhì)量由低至高依次劃分為: :SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH、SJSJ、SLSL十個十個等級。等級。SLSL是目是目 前世界品質(zhì)級別最高的機(jī)油。前世界品質(zhì)級別最高的機(jī)油。 等級等級 SA 1930 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑年代初期，純礦物油，不含添加劑 SB 194O SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑 SC 1964 SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損

6、、銹蝕及腐蝕的保護(hù)提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù) SD 1968 SD 1968 表現(xiàn)比表現(xiàn)比SCSC機(jī)油好機(jī)油好 SE 1972 SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)SF 1980SF 1980實(shí)施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於實(shí)施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於SESE氧化穩(wěn)定性較氧化穩(wěn)定性較SESE為佳為佳 SG 1989SG 1989年實(shí)施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於年實(shí)施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於SFSF。 對發(fā)動對發(fā)動機(jī)沉積、機(jī)油氧

7、化及發(fā)動機(jī)磨損的控制較機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動機(jī)磨損的控制較SFSF為佳為佳 SH 1992SH 1992年制訂，年制訂，1993 1993 測試通過程序較測試通過程序較SGSG嚴(yán)格嚴(yán)格19941994年實(shí)施，年實(shí)施，SHSH規(guī)范內(nèi)容與規(guī)范內(nèi)容與SGSG相相 同，但同，但SGSG對於送測時不合格項(xiàng)目可以日后補(bǔ)測直到全部合格為止，而對於送測時不合格項(xiàng)目可以日后補(bǔ)測直到全部合格為止，而SHSH於送測於送測 時必須一次全部合格時必須一次全部合格SJ 1996SJ 1996年制訂，年制訂，19971997年實(shí)施，為目前最高等級機(jī)油，適用於目前所有汽油引擎年實(shí)施，為目前最高等級機(jī)油，適用於目前所有汽油引擎

8、 SL 2002SL 2002年年 SJSJ級別的升級版本級別的升級版本潤滑油質(zhì)量的劃分二二.是是SAE 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(即即美美國國汽汽車車工程工程師師學(xué)會學(xué)會標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn))。 潤滑油質(zhì)量的劃分 這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn)這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn) , , 又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (: SAE40 (單式粘度單式粘度) , ) , SAE15W-50(SAE15W-50(復(fù)式粘度復(fù)式粘度) )。在復(fù)式粘度中復(fù)式粘度中,W(winter),W(winter)即冬天的意思即冬天的意思 。W W前數(shù)字越小機(jī)油越耐前數(shù)字越小機(jī)油越耐低溫低溫 ; W ; W后面的數(shù)字

9、越大后面的數(shù)字越大 , , 高溫油膜保持能力越好。高溫油膜保持能力越好。 SAE是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫，SAE等級代表油品的黏度等級。 SAE規(guī)定了11個機(jī)油黏度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機(jī)油。這11個級別中有6個是冬季機(jī)油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數(shù)字表示該級機(jī)油適用的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。如SAE0W適應(yīng)的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應(yīng)的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機(jī)油不用字母表示，直接標(biāo)注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數(shù)字表示機(jī)油適用的最高溫度。如SAE10W-30。 潤滑

10、油質(zhì)量的劃分粘度級別適用的氣溫范圍季節(jié)300+30夏季400+40夏季50+5+50夏季5W/30-25+30冬夏通用5W/40-25+40冬夏通用10W/30 -20+30冬夏通用10W/40 -20+40冬夏通用15W/40-15+40冬夏通用20W/50 -10+50冬夏通用潤滑油質(zhì)量的劃分SAE規(guī)格規(guī)格 0W5W 10W15W 20W25W 2030 4050低溫黏度mPa s-30 C時3250-25 C時3500 -20 C時3500-15 C時3500-10 C時4500-5 C時6000啟動最低溫35 C30 C25 C20 C15 C10 C100 C時黏度CstMin3.8

11、Min3.8Min4.1Min5.6 Min5.6Min9.3Min5.6 Max9.3Min9.3 Max12.5Min12.5 Max16.3Min16.3 Max21.9潤滑油質(zhì)量的劃分識別潤滑油的規(guī)格是美國汽車工程師協(xié)會對內(nèi)燃機(jī)油黏度分類法的英文縮寫現(xiàn)在執(zhí)行的是SAE J300 Apr。1991版本表示該油品低溫時的黏度等級。有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等級別。“W”前面的數(shù)字越小，其低溫流動性越好，能滿足在更低氣溫條件下工作的發(fā)動機(jī)的要求表示該油品高溫時的黏度等級。有SAE 20、30、40、50和50以上級別。數(shù)字越大黏度越大?？梢员ＷC潤滑油在高溫時仍然有足夠的黏

12、度和油膜厚度來達(dá)到潤滑的效果。SAE 20W/50SAE 20W/50冬天級：冬天級：0W 5W 10W 15W 20W 25W 0W 5W 10W 15W 20W 25W 越好的低溫性能越好的低溫性能夏天級：夏天級：20 30 40 50 60 20 30 40 50 60 越高的粘度越高的粘度潤滑油質(zhì)量的劃分識別潤滑油的規(guī)格是美國石油協(xié)會對潤滑油質(zhì)量等級分類標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫第一個字母“S”表示該機(jī)油適用于汽車發(fā)動機(jī)，簡稱“汽油機(jī)油”。第二個字母表示機(jī)油質(zhì)量性能的水平，字母越往后質(zhì)量性能越高。有SD、SE、SF、SG、SH、SJ等級別。第一個字母“C”表示該機(jī)油適用于柴油發(fā)動機(jī)，簡稱“柴油機(jī)油

13、”。第二個字母表示機(jī)油質(zhì)量性能的水平，字母越往后質(zhì)量性能越高。有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4等級別。API SL/CH-4API SL/CH-4潤滑油質(zhì)量的劃分v 目前目前, ,正規(guī)的潤滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機(jī)油基本上都是按照這兩個標(biāo)準(zhǔn)來正規(guī)的潤滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機(jī)油基本上都是按照這兩個標(biāo)準(zhǔn)來劃分等級的。所以劃分等級的。所以, ,其產(chǎn)品的包裝外殼上都會標(biāo)明該油的其產(chǎn)品的包裝外殼上都會標(biāo)明該油的 API API 等級和等級和 SAE SAE 等級選用什么等級的機(jī)油等級選用什么等級的機(jī)油, ,車輛的說明或發(fā)動機(jī)的外殼上都會注明。例如車輛的說明或發(fā)動機(jī)的外殼上都會注明。例如: :發(fā)動機(jī)的外

14、殼上注有發(fā)動機(jī)的外殼上注有SF, SF, 則則SFSF級別以上級別以上( (含含SF)SF)的機(jī)油都可以使用。當(dāng)然的機(jī)油都可以使用。當(dāng)然, ,機(jī)油級別越高機(jī)油級別越高, ,價格也越貴。價格也越貴。潤滑油質(zhì)量的劃分識別潤滑油的規(guī)格齒齒 輪輪 油油以以SAE 85W/90 API GL-5SAE 85W/90 API GL-5為例為例是美國汽車工程師協(xié)會對內(nèi)燃機(jī)油黏度分類法的英文縮寫。表示該油品低溫時的黏度等級。有SAE 70W、75W、80W、85W、等級別“W”前面的數(shù)字越小，其低溫流動性越好，能滿足在更低氣溫條件下工作的發(fā)動機(jī)的要求。表示該油品高溫時的黏度等級。有SAE 90、140、250

15、等級別。數(shù)字越大黏度越大。可以保證潤滑油在高溫時仍然有足夠的黏度和油膜厚度來達(dá)到潤滑的效果。SAE 80W/90SAE 80W/90潤滑油質(zhì)量的劃分識別潤滑油的規(guī)格齒齒 輪輪 油油以以SAE 85W/90 API GL-5SAE 85W/90 API GL-5為例為例是美國汽車工程師協(xié)會對內(nèi)燃機(jī)油黏度分類法的英文縮寫。表示該油品低溫時的黏度等級。有SAE 70W、75W、80W、85W、等級別“W”前面的數(shù)字越小，其低溫流動性越好，能滿足在更低氣溫條件下工作的發(fā)動機(jī)的要求。表示該油品高溫時的黏度等級。有SAE 90、140、250等級別。數(shù)字越大黏度越大?？梢员ＷC潤滑油在高溫時仍然有足夠的黏度

16、和油膜厚度來達(dá)到潤滑的效果。SAE 80W/90SAE 80W/90潤滑油質(zhì)量的劃分識別潤滑油的規(guī)格是美國石油協(xié)會對潤滑油質(zhì)量等級分類標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫。數(shù)字15表示油品的品質(zhì)等級，數(shù)字越往后，適用的操作環(huán)境越嚴(yán)苛。API GL-5API GL-5GLGL5 GL4 GL3 GL2 GL1適用于嚴(yán)苛的操作環(huán)境適用于嚴(yán)苛的操作環(huán)境 適用于一般的操作環(huán)境適用于一般的操作環(huán)境 潤滑油質(zhì)量的劃分內(nèi)燃機(jī)油黏度級別與其使用溫度的關(guān)系內(nèi)燃機(jī)油黏度級別與其使用溫度的關(guān)系SAESAE黏度黏度級別級別100100運(yùn)動粘運(yùn)動粘度度/（mm s s）傾點(diǎn)傾點(diǎn)/不高于不高于閃點(diǎn)閃點(diǎn)/不低于不低于邊界泵送溫邊界泵送溫度度/不

17、高于不高于適用的環(huán)境適用的環(huán)境溫度范圍溫度范圍/使用地區(qū)及季節(jié)使用地區(qū)及季節(jié)30309.3-12.59.3-12.5-15-15210-220210-220-10-10354-94-9月全國大部地區(qū)月全國大部地區(qū)404012.5-16.312.5-16.3-10-10220-225220-225-5-5404-94-9月全國大部地區(qū)月全國大部地區(qū)505016.3-21.916.3-21.9-8-82302305W5W3.83.8-30-30-40-401010東、西北北部冬季東、西北北部冬季10W10W5.6-7.45.6-7.4-30-30-25-25-30-301515黃河以北冬季黃河以北

18、冬季5W/205W/207.0-9.37.0-9.3-40-40-30-30-40-4010105W/305W/309.3-12.59.3-12.5-40-40-30-30-40-403510W/3010W/309.3-12.59.3-12.5-30-30205205-25-25-30-303535華北、中西部（四季）華北、中西部（四季）15W/4015W/4012.5-16.312.5-16.3-23-23210210-20-20-20-2040長城以南四季通用長城以南四季通用20W/4020W/4012.5-16.312.5-16.3-18-18215215-15-15-15-15405W

19、/505W/5016.3-21.916.3-21.9-35-35200200-35-35-43-4343四季全國各地通用四季全國各地通用潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 1 1、粘度、粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，（潤滑油受到外力作用而發(fā)生相對移動時，油分粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，（潤滑油受到外力作用而發(fā)生相對移動時，油分子之間產(chǎn)生的阻力，使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動，其阻力大小稱為粘度。）子之間產(chǎn)生的阻力，使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動，其阻力大小稱為粘度。）是評價油品流動性的最基本指標(biāo)，是各種潤滑油分類分級、質(zhì)量鑒別和確定是評價油品流動性的最基本指標(biāo)，是各種潤滑油分類分級、質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標(biāo)。

20、（粘度值隨溫度升高而降低。）用途的重要指標(biāo)。（粘度值隨溫度升高而降低。）運(yùn)動粘度：表示液體在規(guī)定溫度下、在重力作用下流動時內(nèi)部阻力的量度。：表示液體在規(guī)定溫度下、在重力作用下流動時內(nèi)部阻力的量度。（其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在法定計量單位制中以（其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在法定計量單位制中以mmmm/s/s厘斯厘斯 表示，表示，1 1厘斯厘斯=1mm=1mm/s/s。）。）粘度指數(shù)：是控制潤滑油粘度性能的指標(biāo)。表示油品粘度隨溫度變化特性的約：是控制潤滑油粘度性能的指標(biāo)。表示油品粘度隨溫度變化特性的約定量值。粘度指數(shù)越高，油品粘度隨溫度變化越小，油品質(zhì)量越好；

21、反之油定量值。粘度指數(shù)越高，油品粘度隨溫度變化越小，油品質(zhì)量越好；反之油品質(zhì)量越差。品質(zhì)量越差。潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 2 2、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn) 凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。（凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。（4545度傾斜、度傾斜、1 1分鐘）分鐘）傾點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品維持流動的最低溫度。（傾點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品維持流動的最低溫度。（9090度傾斜、度傾斜、5 5秒鐘）秒鐘） 啟動溫度啟動溫度+10+10凝點(diǎn)凝點(diǎn) 、 凝點(diǎn)凝點(diǎn)+13+13傾點(diǎn)傾點(diǎn) 傾點(diǎn)更能代表油品的低溫流動性。傾點(diǎn)更能代表油品的低溫流動性。潤滑油的主要理

22、化指標(biāo)及其意義v 3 3、閃點(diǎn)、閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性和安閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性和安全性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。（在規(guī)定全性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。（在規(guī)定的條件下，將油品加熱到蒸氣與的條件下，將油品加熱到蒸氣與空氣混合物靠近火焰即發(fā)生閃火空氣混合物靠近火焰即發(fā)生閃火時的最低溫度稱為石油產(chǎn)品的閃時的最低溫度稱為石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，分為開口和閉口兩種方式進(jìn)點(diǎn)，分為開口和閉口兩種方式進(jìn)行測定，單位是行測定，單位是）油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大；油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大；其閃點(diǎn)也越低。其閃點(diǎn)也越低。 油品的餾分越重，蒸發(fā)性越??；油品的餾分越重，蒸發(fā)性越?。黄溟W點(diǎn)也越高。其閃點(diǎn)也越高。 閃點(diǎn)可鑒定油品的發(fā)生火災(zāi)的危閃點(diǎn)

23、可鑒定油品的發(fā)生火災(zāi)的危險性；險性；潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 4 4、酸值、酸值 酸值是指中和酸值是指中和1 1克油品所需要?dú)溲趸洠擞推匪枰獨(dú)溲趸洠↘OHKOH）的毫克數(shù)，）的毫克數(shù)，常用常用mgKOH/gmgKOH/g（毫克（毫克KOH/KOH/克）表示?？耍┍硎尽?酸值大小可反映油品加工深度和將對金屬的腐蝕程度。酸值越小說明油品酸值大小可反映油品加工深度和將對金屬的腐蝕程度。酸值越小說明油品精制程度越深。（油品經(jīng)一定時期使用或貯存，可根據(jù)測得的酸值來鑒別油精制程度越深。（油品經(jīng)一定時期使用或貯存，可根據(jù)測得的酸值來鑒別油品質(zhì)量，及時更換新油。）品質(zhì)量，及時更換新油。） 潤滑油

24、的主要理化指標(biāo)及其意義v 5 5、水分、水分 水分是指潤滑油中含水重的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。水分是指潤滑油中含水重的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。 （若水分含量小于（若水分含量小于0.03%0.03%，則認(rèn)為是痕跡）。油品中應(yīng)防止混入水分。，則認(rèn)為是痕跡）。油品中應(yīng)防止混入水分。 潤滑油中水分的存在，將破壞潤滑油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀贊櫥椭械臐櫥椭兴值拇嬖?，將破壞潤滑油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速潤滑油中的有機(jī)酸對金屬的腐蝕作用，導(dǎo)致潤滑油添加劑失效，使?jié)櫥偷蜏亓鲃有宰冇袡C(jī)酸對金屬的腐蝕作用，導(dǎo)致潤滑油添加劑失效，使?jié)櫥偷蜏亓鲃有宰儾?，甚至結(jié)冰，堵塞油路。變壓器油混入水分，其絕緣性能就

25、大大降低。差，甚至結(jié)冰，堵塞油路。變壓器油混入水分，其絕緣性能就大大降低。 潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 6 6、機(jī)械雜質(zhì)、機(jī)械雜質(zhì)存在于油品中所有不容于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。（這些雜質(zhì)大部分存在于油品中所有不容于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。（這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些有機(jī)金屬鹽。）是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些有機(jī)金屬鹽。） 潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)則會磨損機(jī)件，并增大殘?zhí)亢突曳謹(jǐn)?shù)量。潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)則會磨損機(jī)件，并增大殘?zhí)亢突曳謹(jǐn)?shù)量。 （通常潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都被控制在（通常潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都被控制在.005%.005%以下。機(jī)械雜質(zhì)在以

26、下。機(jī)械雜質(zhì)在0.005%0.005%以以下被認(rèn)為是無。）下被認(rèn)為是無。） 潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 7 7、氧化安定性、氧化安定性 v8 8、抗乳化性、抗乳化性v9 9、抗泡性、抗泡性v1010、空氣釋放值、空氣釋放值 v 11 11、模擬試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)v 12 12、臺架試驗(yàn)、臺架試驗(yàn)v 上述略上述略如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 油潤滑的作用有哪些油潤滑的作用有哪些? ? 減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕v內(nèi)燃機(jī)的故障或損壞大多因磨損造成，而引起磨損的重要因素是潤滑。因此內(nèi)燃機(jī)的故障或損壞大多因磨損造成，而引起磨損的重要因素是潤

27、滑。因此如何做好潤滑工作是十分重要的問題，其中首先遇到的是如何選用潤滑油。如何做好潤滑工作是十分重要的問題，其中首先遇到的是如何選用潤滑油。內(nèi)燃機(jī)油的選用主要是從內(nèi)燃機(jī)油的選用主要是從質(zhì)量等級質(zhì)量等級和和粘度粘度等級兩方面進(jìn)行。等級兩方面進(jìn)行。如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 一、質(zhì)量等級的選擇一、質(zhì)量等級的選擇 原則是：根據(jù)內(nèi)燃機(jī)制造商的推薦、內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷、工作條件的原則是：根據(jù)內(nèi)燃機(jī)制造商的推薦、內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷、工作條件的苛刻程度、機(jī)油容量、燃料性質(zhì)來確定?？量坛潭?、機(jī)油容量、燃料性質(zhì)來確定。 表表1 汽油機(jī)油質(zhì)量等級選擇參考表汽油機(jī)油質(zhì)量等級選擇參考表壓縮比

28、壓縮比發(fā)動機(jī)附設(shè)裝置發(fā)動機(jī)附設(shè)裝置質(zhì)量等級質(zhì)量等級說明說明7- -SCSC7878PCVPCV閥（曲軸箱強(qiáng)制換氣）閥（曲軸箱強(qiáng)制換氣）SDSD810810EGREGR裝置（廢氣循環(huán)）裝置（廢氣循環(huán)）SESE1010以上以上EGREGR裝置、廢氣催化轉(zhuǎn)化器裝置、廢氣催化轉(zhuǎn)化器SFSF、SG無鉛汽無鉛汽油油1010以上以上渦輪增壓裝置、廢氣催化轉(zhuǎn)化渦輪增壓裝置、廢氣催化轉(zhuǎn)化器器SF/CC SG/CD SHSF/CC SG/CD SH及及SH以上以上無鉛汽無鉛汽油油如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 表表2 柴油機(jī)油質(zhì)量等級選擇參考表柴油機(jī)油質(zhì)量等級選擇參考表平均有效壓力平均有效壓力Pe/MP

29、a強(qiáng)化系數(shù)強(qiáng)化系數(shù)K質(zhì)量等級質(zhì)量等級說明說明PePe0.8K K3030CACA、CC0.80.8Pe，1.03030K5050CCCC1.01.0Pe1.55050K8080CDCD柴油硫含量大于柴油硫含量大于0.95%0.95%用用CBPePe1.5K K8080CECE、CF如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 二、粘度牌號的選擇二、粘度牌號的選擇 粘度是內(nèi)燃機(jī)油的重要指標(biāo)，當(dāng)質(zhì)量等級確定后，選擇合適的粘度就粘度是內(nèi)燃機(jī)油的重要指標(biāo)，當(dāng)質(zhì)量等級確定后，選擇合適的粘度就顯得更為重要。（由于粘度過大或過小引起的浪費(fèi)，磨損、擦傷甚至更嚴(yán)重顯得更為重要。（由于粘度過大或過小引起的浪費(fèi)，磨損、

30、擦傷甚至更嚴(yán)重的潤滑事故也常有發(fā)生。的潤滑事故也常有發(fā)生。） 原則：（在保證潤滑的條件下，盡量選低粘度的油。）原則：（在保證潤滑的條件下，盡量選低粘度的油。）如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 1 1、 根據(jù)地區(qū)、季節(jié)氣溫選用根據(jù)地區(qū)、季節(jié)氣溫選用冬季、寒冷地區(qū)冬季、寒冷地區(qū)粘度小、傾點(diǎn)低的油或多級油粘度小、傾點(diǎn)低的油或多級油夏季、全年氣溫較高的地區(qū)夏季、全年氣溫較高的地區(qū)粘度適當(dāng)高（不可過高，影響動力，多耗燃油）粘度適當(dāng)高（不可過高，影響動力，多耗燃油）2 2、 根據(jù)載荷和轉(zhuǎn)速選用根據(jù)載荷和轉(zhuǎn)速選用類型類型特點(diǎn)特點(diǎn)粘度選擇粘度選擇大型推土機(jī)、起重機(jī)、鉆井機(jī)大型推土機(jī)、起重機(jī)、鉆井機(jī)載荷

31、高、轉(zhuǎn)速低載荷高、轉(zhuǎn)速低粘度較大粘度較大小轎車、吉普車、微型車、小設(shè)備小轎車、吉普車、微型車、小設(shè)備載荷低、轉(zhuǎn)速高載荷低、轉(zhuǎn)速高粘度較小粘度較小中型柴油機(jī)（活塞速度中型柴油機(jī)（活塞速度7-8m/s）中載荷中載荷1 10000粘度粘度10-12mm /s/s大型柴油機(jī)（活塞速度大型柴油機(jī)（活塞速度8-10m/s）高載荷高載荷1 10000粘度粘度12-16mm /s/s小型柴油機(jī)（汽車、拖拉機(jī)）小型柴油機(jī)（汽車、拖拉機(jī)）低載荷低載荷冬：冬：10000粘度粘度6-8mm /s/s夏：夏：10000粘度粘度10-12mm /s/s3 3、 根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的磨損情況選用根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的磨損情況選用新機(jī)的間隙較

32、小、磨損度小新機(jī)的間隙較小、磨損度小粘度可以較小粘度可以較小間隙大、磨損變大間隙大、磨損變大粘度可以較大粘度可以較大如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v 4 4、信息分析：、信息分析： 新一代的油品，因?yàn)槎季哂休^好的抗磨性（有的新一代的油品，因?yàn)槎季哂休^好的抗磨性（有的加入減磨劑），所以保持最低的潤滑粘度不會引起故加入減磨劑），所以保持最低的潤滑粘度不會引起故障。在國外，為了節(jié)約能源，使用低粘度（或多級油）障。在國外，為了節(jié)約能源，使用低粘度（或多級油）非常廣泛非常廣泛如 何 正 確 選 用 內(nèi) 燃 機(jī) 油v根據(jù)個人用車狀況調(diào)整根據(jù)個人用車狀況調(diào)整(1)(1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機(jī)件

33、活動面尚未磨配新車的活塞與氣缸間隙小，且機(jī)件活動面尚未磨配(run in)(run in)，適合較稀的機(jī)油，因?yàn)椋m合較稀的機(jī)油，因?yàn)橄C(jī)油容易進(jìn)入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成后再改用正常黏度機(jī)油。稀機(jī)油容易進(jìn)入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成后再改用正常黏度機(jī)油。(2)(2)車輛在車輛在80000km80000km內(nèi)，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。內(nèi)，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。 (3)(3)舊車在舊車在80000km80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機(jī)油，以幫以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機(jī)

34、油，以幫助間隙的密封性。助間隙的密封性。 (4)(4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機(jī)油。都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機(jī)油。(5)(5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。(6)(6)輕負(fù)荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機(jī)油。輕負(fù)荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機(jī)油。(7)(7)重負(fù)荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機(jī)油。重負(fù)荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機(jī)油。(8)(8)激烈操駕者

35、，如常急加速、引擎轉(zhuǎn)速高、賽車者，宜選用黏機(jī)油，對於引擎常逼近紅激烈操駕者，如常急加速、引擎轉(zhuǎn)速高、賽車者，宜選用黏機(jī)油，對於引擎常逼近紅線區(qū)者宜選用線區(qū)者宜選用#60#60機(jī)油。機(jī)油。 潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 引擎機(jī)油對於黏度的需求有：引擎機(jī)油對於黏度的需求有： v低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機(jī)油能迅速流動到達(dá)各機(jī)件以發(fā)揮保護(hù)功能。根據(jù)美國寒冷地區(qū)的低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機(jī)油能迅速流動到達(dá)各機(jī)件以發(fā)揮保護(hù)功能。根據(jù)美國寒冷地區(qū)的引擎實(shí)驗(yàn)，引擎磨損有引擎實(shí)驗(yàn)，引擎磨損有70%70%是啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損極大，只有是啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成

36、的磨損極大，只有30%30%磨損才是運(yùn)轉(zhuǎn)中造成磨損才是運(yùn)轉(zhuǎn)中造成的。廣西的氣候沒有美國寒冷，啟動造成的磨損比例沒有美國嚴(yán)重。從上面數(shù)據(jù)知道，低溫流動性好的機(jī)油的。廣西的氣候沒有美國寒冷，啟動造成的磨損比例沒有美國嚴(yán)重。從上面數(shù)據(jù)知道，低溫流動性好的機(jī)油可大大減少引擎磨損，美國可大大減少引擎磨損，美國MOBILMOBIL公司曾就公司曾就20W5020W50機(jī)油和機(jī)油和5W305W30機(jī)油做啟動磨損實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油做啟動磨損實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)20W5020W50機(jī)油造成的磨機(jī)油造成的磨損量約為損量約為5W305W30機(jī)油的機(jī)油的2 2倍多。倍多。 v寒冰時機(jī)油不可結(jié)凍：結(jié)凍的機(jī)油會打壞啟動馬達(dá)，嚴(yán)重時造成引

37、擎大故障，這和冷卻水箱不可結(jié)凍原理一寒冰時機(jī)油不可結(jié)凍：結(jié)凍的機(jī)油會打壞啟動馬達(dá)，嚴(yán)重時造成引擎大故障，這和冷卻水箱不可結(jié)凍原理一樣。在北方的冬天，假設(shè)溫度是樣。在北方的冬天，假設(shè)溫度是- 5- 5 C C，單級，單級#40#40機(jī)油凝固點(diǎn)約是機(jī)油凝固點(diǎn)約是- 9- 9 C C，那麼可使用單級，那麼可使用單級#40#40號機(jī)油嗎？號機(jī)油嗎？不妥，因?yàn)榇藭r機(jī)油雖沒有結(jié)凍，但黏度非常高，像麥芽糖一樣，車子很難發(fā)動，就算勉強(qiáng)發(fā)動起來，冷啟不妥，因?yàn)榇藭r機(jī)油雖沒有結(jié)凍，但黏度非常高，像麥芽糖一樣，車子很難發(fā)動，就算勉強(qiáng)發(fā)動起來，冷啟動磨損可能造成引擎內(nèi)傷了。適合冬天的機(jī)油是動磨損可能造成引擎內(nèi)傷了。適

38、合冬天的機(jī)油是15W15W、10W10W、5W5W、0W0W等機(jī)油，其中等機(jī)油，其中15W15W是可接受的黏度，是可接受的黏度，10W10W已已是令人滿意了，是令人滿意了，5W5W和和0W0W以上效果當(dāng)然更好，但價錢昂貴。以上效果當(dāng)然更好，但價錢昂貴。 v高溫時機(jī)油黏度夠：黏度夠才有強(qiáng)韌的油膜，在機(jī)件與機(jī)件間的油膜強(qiáng)韌不破裂才可發(fā)揮保護(hù)機(jī)件功能，否高溫時機(jī)油黏度夠：黏度夠才有強(qiáng)韌的油膜，在機(jī)件與機(jī)件間的油膜強(qiáng)韌不破裂才可發(fā)揮保護(hù)機(jī)件功能，否則油膜破裂造成機(jī)件快速磨損。通常夏天溫度則油膜破裂造成機(jī)件快速磨損。通常夏天溫度3030 C C，適用，適用#30#30機(jī)油，機(jī)油，4040C C適用適用#

39、40#40機(jī)油，機(jī)油，5050C C適用適用#50#50機(jī)機(jī)油，但也要配合車輛負(fù)荷、操駕激烈程度、引擎新舊程度做調(diào)整。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約油，但也要配合車輛負(fù)荷、操駕激烈程度、引擎新舊程度做調(diào)整。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約5050 C C，所以使用所以使用#50#50機(jī)油。在廣西的夏天，最熱約機(jī)油。在廣西的夏天，最熱約4040 C C，所以基本上最適用於臺灣的是，所以基本上最適用於臺灣的是#40#40機(jī)油，但這只是基本選機(jī)油，但這只是基本選用原則，實(shí)際上每個人要根據(jù)自己用車情況調(diào)整，有人適用用原則，實(shí)際上每個人要根據(jù)自己用車情況調(diào)整，有人適用#30#30機(jī)油，有人適用機(jī)油，有人適用#

40、50#50機(jī)油，甚至賽車選手適用機(jī)油，甚至賽車選手適用#60#60機(jī)油。機(jī)油。 v高溫時黏度不要太高：黏度太高會阻礙活塞在氣缸壁上的滑動，成為引擎內(nèi)阻力，使引擎耗油、引擎溫度上高溫時黏度不要太高：黏度太高會阻礙活塞在氣缸壁上的滑動，成為引擎內(nèi)阻力，使引擎耗油、引擎溫度上升、轉(zhuǎn)速拉不上來、馬力無法發(fā)揮等問題。較稀的機(jī)油阻力低，比較省油，但又怕機(jī)油太稀沒有足夠強(qiáng)韌油升、轉(zhuǎn)速拉不上來、馬力無法發(fā)揮等問題。較稀的機(jī)油阻力低，比較省油，但又怕機(jī)油太稀沒有足夠強(qiáng)韌油膜保護(hù)機(jī)件，所以機(jī)油黏度的選用必須在省油與抗磨之間取得適當(dāng)平衡。膜保護(hù)機(jī)件，所以機(jī)油黏度的選用必須在省油與抗磨之間取得適當(dāng)平衡。v 黏度指數(shù)要

41、高：普通機(jī)油在低溫時通常黏度很高，高溫時通常黏度很低，這種高低溫的黏度差異稱為黏度黏度指數(shù)要高：普通機(jī)油在低溫時通常黏度很高，高溫時通常黏度很低，這種高低溫的黏度差異稱為黏度指數(shù)，一款好機(jī)油在高低溫的黏度差異越小越好，也就是黏度指數(shù)要高。通常黏度指數(shù)的比較是以指數(shù)，一款好機(jī)油在高低溫的黏度差異越小越好，也就是黏度指數(shù)要高。通常黏度指數(shù)的比較是以4040 C C的的黏度和黏度和100100 C C的黏度來計算。有些添加劑可改善黏度指數(shù)，所以通常機(jī)油添加黏度指數(shù)改善劑，可改善高的黏度來計算。有些添加劑可改善黏度指數(shù)，所以通常機(jī)油添加黏度指數(shù)改善劑，可改善高低溫的黏度差異，使成為復(fù)級機(jī)油如低溫的黏度差異，使成為復(fù)級機(jī)油如10W4010W40，低溫時符合，低溫時符合10W10W流動性，高溫時符合流動性，高溫時符合#40#40黏度。黏度。 潤滑油的主要理化指標(biāo)及其意義v 目前，市場出售機(jī)油的目前，市場出售機(jī)油的JSJS并非那么并非那么“純潔純潔”，以次充好，以劣充優(yōu)的現(xiàn)，以次充好，以劣