汽車使用復(fù)習(xí)題

1、(V )(V )(X )(V )(X )(X )(X )(V )(X )(X )(X )(X )(X )(V )(X )(X )(V )(X )(X )(X)(D )汽車使用復(fù)習(xí)題范一、判斷題1、年均晝夜交通量最大的汽車專用公路稱為高速公路。螞2、制動(dòng)效能恒定性是評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)之一。覆3、貨物周轉(zhuǎn)量的計(jì)算單位是“噸”或“公里”。妍4、道路條件是影響汽車運(yùn)用效率的因素之一。黃5、轎車開蠟的最好方法是用柴油為轎車榛去蠟層。腿6、車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括戰(zhàn)爭、暴亂引起的損失。輯7、汽油的辛烷值越低，抗爆性越好。滕8、松軟道路，若汽車輪胎氣壓比正常使用時(shí)偏低，可降低滾動(dòng)阻力。B9、車輛識(shí)別

2、代碼的簡稱是VAMo袁10、合理配置車輛的標(biāo)志，就是選購經(jīng)濟(jì)性最好的汽車。筮11、“凝點(diǎn)”是石油產(chǎn)品整體冷凍成固態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)的溫度。袈12、汽車的“四漏”包括漏水、漏風(fēng)等。蝴13、10W/20牌號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)油屬于冬季專用潤滑油袁14、在柴油機(jī)的柴油中加入汽油使用，會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。螂15、汽車的公害主要是噪聲及交通事故。黃16、汽車“第三者責(zé)任險(xiǎn)”中所述的“第三者”是指保險(xiǎn)公司。W17、制動(dòng)效能是評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)之一。羈18、當(dāng)被盜車輛在2個(gè)月未找回，即可獲得“全車盜搶險(xiǎn)”理賠。量19、汽車在低溫條件下工作時(shí)，因工作溫度低而會(huì)使磨損減少。贛20、正在大修的汽車屬于二級(jí)車。菱二、單項(xiàng)選擇題。從各

3、題答案中選擇正確答案填入括號(hào)屋1、汽車專用公路中，年均晝夜交通量最大的公路為。A.一級(jí)公路B.二級(jí)公路C.特級(jí)公路D.高速公路蠅2、HC與在陽光下經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)會(huì)形成化學(xué)光霧。（C）英A.COB.CO2C.NOxD.SO2賺3、汽車的冷卻液中，有毒。（C）siA.乙醇B.甘油C.乙二醇D.丙醇腿4、汽油機(jī)排放廢氣的有害成分主要有：。（A）膈A.CO、HC、NOx;B.CO、NOx、CO2;C.HC、NOx、碳煙D.CO、HC、CO2黃5、汽車在高溫條件下工作時(shí)，潤滑油的粘度會(huì)變。（C）賺A.熱B.大C.小D.差衿6、汽車保險(xiǎn)的責(zé)任范圍不包括引起的損失。（A）滕A.地震B(yǎng).海嘯C.碰撞D.洪水筮7

4、、可作為單項(xiàng)指標(biāo)來評(píng)價(jià)汽車運(yùn)用效率。（A）羋A.完好率B.單車產(chǎn)量C.出勤率D.成本前8、選用汽車的汽油燃料時(shí)，應(yīng)考慮汽油的。（B）箍A.道路情況B.辛烷值C.駕駛員技術(shù)D.運(yùn)輸任務(wù)盆9、可作為綜合指標(biāo)來評(píng)價(jià)汽車運(yùn)用效率。（B）第A.負(fù)載率B.單車產(chǎn)量C.工作率D.周轉(zhuǎn)量聿10、零件的不屬于影響汽車技術(shù)狀況變化的原因之一。（D）妨A.磨損B.腐蝕C.老化D.品牌蝴11、汽車的使用壽命用累計(jì)行駛里程與累計(jì)表示。聿A.載貨量B.消耗燃料C.使用年限D(zhuǎn).維護(hù)次數(shù)（C）薇12、汽車的運(yùn)輸成本中，費(fèi)用與汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命無關(guān)。蟆A.燃料B.維護(hù)C.大修D(zhuǎn).管理（D）襖13、選用汽車的柴油燃料時(shí)，應(yīng)注意使

5、用地區(qū)的。蓬A(yù).道路情況B.氣候C.駕駛員技術(shù)D.運(yùn)輸任務(wù)（B）芳14、汽車的10號(hào)輕柴油燃料的凝點(diǎn)為C。A.-10B.10C.0D.5肄15、汽車潤滑油脂的牌號(hào)越大，潤滑油脂越。袂A.硬B.軟C.好D.差（A）期16、按我國國標(biāo)規(guī)定的道路試驗(yàn)中，汽車噪聲的檢測方法為噪聲。芍A.車內(nèi)與車外；B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；C.進(jìn)、排氣門；D.發(fā)動(dòng)機(jī)（A）肄17、柴油機(jī)排放廢氣的有害成分主要有：。A.CO、HC、NOx;B.CO、NOx、CO2;C.碳煙D.CO、HC、CO2（C）芨18、美國汽車工程師的英文縮寫是?肅A.APIB.AIPC.SAED.SEA（C）肄19、房汽車的制動(dòng)性能指標(biāo)之一。放A.側(cè)滑B.制

6、動(dòng)效能恒定性C.方向穩(wěn)定性D.制動(dòng)速度（B）祎20、是對(duì)新車檢查與驗(yàn)收的主要目的之一。肆A.減少損壞B.查找資料C.分清責(zé)任D.維護(hù)保養(yǎng)（C）艘三、填充題。在下列各題的空格中填入合適的詞神1、道路實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能恒定性譽(yù)和制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性。裊2、我國對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放檢測在怠速與高怠速工況進(jìn)行,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放檢測在自由加速工況進(jìn)行。充3、汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要有百公里最低燃料耗量、噸珀公里最低燃料耗量_、經(jīng)濟(jì)，件因數(shù)（km/L）。黃4、汽車走合期時(shí)，應(yīng)注意使轎車車速限制在各檔最高車速的70%至5%以內(nèi)，貨車按額定載量對(duì)應(yīng)減載20%至25%。肆5、汽車的運(yùn)用條件

7、主要是指道路條件、運(yùn)輸條件、氣候條件和汽車運(yùn)行技術(shù)條件。妨6、日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全監(jiān)視。第7、道路實(shí)驗(yàn)時(shí)汽車的主要?jiǎng)恿π灾笜?biāo)是最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度。芨8、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的指標(biāo)有使用年限.、行駛里程.、折算年限.或大修次崛9、供給發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣的理想空燃比約為14.7,一般當(dāng)空燃比小于12稱為過濃混合氣，當(dāng)空燃比大于18稱為過稀混合氣。第10、車輛二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為中心，并進(jìn)行輪胎換位等。蒙11、汽車技術(shù)狀況等級(jí)分為一級(jí)完好車、二級(jí)基本完好車、三級(jí)需修車、四級(jí)無修復(fù)價(jià)值車四類。蠅12、我國

8、車輛維護(hù)、修理制度的原則是強(qiáng)制維護(hù)、視Tt修理。滕四、敘述題荽1、答：使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液要依據(jù)冷卻液的使用說明書；注意冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比地區(qū)的最低氣溫低5度；加注前要檢查冷卻系的密封性；冷卻液只能加到冷卻系的95%左右；冷卻液有一定的毒；加冷卻液時(shí)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。著2、答：車輛無形損耗分為第一種無形損耗與第二種無形損耗兩種：第一種無形損耗因?yàn)橄嗤囕v再生產(chǎn)的價(jià)值降低，使現(xiàn)有車輛貶值；第二種無形損耗因?yàn)椴粩喑霈F(xiàn)更完善的新車輛而使使現(xiàn)有車輛貶值。膀3、汽車技術(shù)狀況變化原因有零件的摩擦磨損、被有害物質(zhì)腐蝕、長期交變載荷下疲勞破壞、內(nèi)外應(yīng)力作用下變形、非金屬件和電器元件老化、偶然事故損傷等。影響汽車技術(shù)狀

9、況的因素有：汽車的構(gòu)造因素、運(yùn)行條件因素（氣候、道路、交通環(huán)境條件）、燃潤料品質(zhì)影響（辛烷值、含硫量等）、汽車合理使用（駕駛操作、裝載、行駛速度）、汽車維護(hù)（維護(hù)人員技術(shù)、技術(shù)設(shè)備、配件質(zhì)量）等。4、答：車輛修理可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理，包括對(duì)修理部件的解體、更換、修復(fù)、裝配和檢驗(yàn)等。我國對(duì)車輛修理執(zhí)行“視情修理”的原則。瞧5、答：我國公路根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)分為5個(gè)等級(jí)）：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。二級(jí)公路是干線公路：能適應(yīng)折合成載貨汽車的年平均晝夜交通量為20005000輛的公路；三級(jí)公路是一般干線公路：能適應(yīng)折合成載貨汽車的年平均晝夜交

10、通量為2000輛以下的公路。蜜6、答：影響道路交通事故的原因主要包括人的原因、車輛的原因、道路與環(huán)境的原因。奠人的原因指駕駛員或行人不遵守交通法規(guī)等；車輛的原因指車輛的技術(shù)狀況不良及裝載違規(guī)等；道路與環(huán)境的原因指道路的狀況不良及天氣、交通流量等因素。蒞7、我國汽車保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)種主要包括：車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)。我國汽車保險(xiǎn)的責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)種主要包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)。另外還有不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。肄8、答：SE10W/30、CC15W/50、SE/CC30的含義分別是：SE10W/30為E級(jí)多級(jí)汽油機(jī)機(jī)油（

11、1分），相當(dāng)于夏季30號(hào)、冬季10號(hào)SAE粘度，四季可用（-25P30P）。CC15W/50為C級(jí)多級(jí)柴油機(jī)機(jī)油，相當(dāng)于夏季50號(hào)、冬季15號(hào)SAE粘度，四季可用（-20七50七）。SE/CC30號(hào)為常溫白汽油機(jī)/柴油機(jī)機(jī)油，（-102-302）（。蜜9.高溫條件對(duì)汽車使用的影響是什么？應(yīng)采取哪些技術(shù)措施？輻高溫條件對(duì)汽車使用的影響有：發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)下降、燃燒不正常、潤滑油變質(zhì)、磨損加劇、供油系氣阻、輪胎易爆。采取的技術(shù)措施有：提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系冷卻強(qiáng)度、加強(qiáng)技術(shù)維護(hù)、防止爆震、防止輪胎爆破。肇10.一級(jí)完好車所應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？噩一級(jí)完好車所應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)是：新車行駛到第一、二次額定大修間隔里

12、程的三分之二之前；技術(shù)性能良好；總成基礎(chǔ)件和零件緊固件緊固可靠；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定；動(dòng)力性良好；燃潤料消耗不超過指標(biāo)；廢氣排放與噪聲符合國家標(biāo)準(zhǔn)；裝備齊全；運(yùn)行中無任何保留條件。螃11、什么是車輛維護(hù)？肇答：車輛維護(hù)一般不對(duì)總成解體，主要內(nèi)容是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整。我國執(zhí)行“強(qiáng)制維護(hù)”原則，分為日常、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)。車輛維護(hù)目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止汽車早期損壞，使汽車經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，降低運(yùn)行消耗，減少汽車噪聲和排放污染。蠅12.答：合理使用車輛輪胎包括作好輪胎的管理，提高駕駛技術(shù)，提高車輛底盤的維護(hù)質(zhì)量（如前輪定位、輪胎平衡等）、加強(qiáng)對(duì)輪胎的維護(hù)如檢查氣壓、檢查輪胎溫

13、度、定期輪胎換位等。嵋13.汽車走合期有哪些特點(diǎn)？走合期應(yīng)采取主要措施有哪些？裂汽車走合期的使用特點(diǎn)是：零件磨損速度快、行駛故障多、潤滑油易變質(zhì)。汽車走合期應(yīng)采取的主要措施是：減載、限速、選擇優(yōu)質(zhì)燃潤料、正確駕駛、加強(qiáng)走合維護(hù)。菌14.我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有那些？芾我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有責(zé)任險(xiǎn)與損失險(xiǎn)：交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)等。薄15.汽車有形損耗的類型及其含義是什么？蠢答：有形損耗分為兩種：第一種有形損耗發(fā)生在使用過程中，產(chǎn)生原因是磨損、變形

14、、疲勞破壞等；第二種有形損耗發(fā)生在閑置過程中，產(chǎn)生原因是腐蝕、老化等。神16.答：我國公路根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)分為5個(gè)等級(jí)：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。二級(jí)公路是干線公路：能適應(yīng)折合成載貨汽車的年平均晝夜交通量為20005000輛的公路；三級(jí)公路是一般干線公路：能適應(yīng)折合成載貨汽車的年平均晝夜交通量為2000輛以下的公路。五、六、量分析題用1、圖中P為停車場，A、B、C、D為不同地點(diǎn)。一輛貨車按照?qǐng)D中箭頭方向運(yùn)行，從P點(diǎn)經(jīng)過A、B、C、D點(diǎn)回到A點(diǎn)，在A裝貨，在B、D點(diǎn)部分裝。問包括幾個(gè)運(yùn)次，幾個(gè)P到A包括哪些車次？運(yùn)次的運(yùn)輸單位是什么？包括幾個(gè)周轉(zhuǎn)？周轉(zhuǎn)的運(yùn)輸單

15、位是什么?工作階段，屬于什么運(yùn)輸過程？D到A包括哪些工作階段，屬于什么運(yùn)輸過程?襖答：該車從P點(diǎn)到A點(diǎn)，包才3個(gè)運(yùn)次，1個(gè)車次，一個(gè)周轉(zhuǎn)。運(yùn)次的運(yùn)輸單位是“噸”，周轉(zhuǎn)的運(yùn)輸單位是“噸 屬于完整的運(yùn)輸過程。 輸過程。公里” 。P到A有4個(gè)工作階段：準(zhǔn)備、裝載、運(yùn)送、卸載階段, D到A有3個(gè)工作階段：裝載、運(yùn)送、卸載階段，屬于不完整的運(yùn)節(jié)2、圖中P為停車場,A、B、C、D為不同地點(diǎn)。一輛客車按照?qǐng)D中箭頭方向運(yùn)行，從點(diǎn)經(jīng)過A、B、C、D點(diǎn)回到A點(diǎn)，在A上客，B、C、D點(diǎn)部分上、下客。問包括幾個(gè)運(yùn)次,幾個(gè)車次？運(yùn)次的運(yùn)輸單位是什么？包括幾個(gè)周轉(zhuǎn)？周轉(zhuǎn)的運(yùn)輸單位是什么?P到A包括哪些工作階段，屬于什么運(yùn)

16、輸過程？B到C包括哪些工作階段，屬于什么運(yùn)輸過程?蔻藪膈答：該客車從P點(diǎn)到A點(diǎn)，包才4個(gè)運(yùn)次，1個(gè)車次，一個(gè)周轉(zhuǎn)。運(yùn)次的運(yùn)輸單位是“人”周轉(zhuǎn)的運(yùn)輸單位是“人心里”。P到A有4個(gè)工作階段：準(zhǔn)備、裝載、運(yùn)送、卸載階段，屬于完整的運(yùn)輸過程。B到C有3個(gè)工作階段：裝載、運(yùn)送、卸載階段，屬于不完整的運(yùn)輸過程。噩用3、某運(yùn)輸單位營運(yùn)總車日300天，其中非完好車日60天，待運(yùn)車日30天。問該運(yùn)輸單位的運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)中，完好率與工作率分別是多少？若運(yùn)輸單位工作車日中有40天是半天工作，對(duì)完好率與工作率有何影響？螞答：完女?車日=30060=240（天）覆完好率=240/300=80%研工作車日=3006030=

17、210（天）黃工作率=210/300=70%腿若運(yùn)輸單位工作車日中有40天是半天工作，對(duì)完好率與工作率沒有影響。輯4、按我國國家標(biāo)準(zhǔn)，輪胎型號(hào)165/70R1481S與215/7014LT的含義分別是什么？按照1英寸=25.4毫米，165/70R1481S輪胎的名義斷面高度是多少？兩種輪胎的簾線結(jié)構(gòu)有什么區(qū)別？前者有哪些優(yōu)點(diǎn)？滕答：輪胎型號(hào)165/70R1481S的含義是輪胎名義斷面寬度165mm,輪胎系列70,R代表子午線輪胎，輪輛名義直徑14in,81是負(fù)荷代碼，最大負(fù)荷4620N,S是速度代碼。最高行駛速度180km/h。*215/7014LT的含義是輪胎名義斷面寬度215mm,輪胎系列

18、70,斜交線輪胎（，輪輛名義直徑14in,LT代表輕型貨車適用。袁輪胎名義斷面高度計(jì)算：名義斷面高度=名義斷面寬度X70%（輪胎系列）筮165/70R1481S的名義斷面高度=165mmX70%=115.5mm袈輪胎外徑=輪車同名義直徑+2X名義斷面高度按1英寸=25.4mm,螂165/70R1481S輪胎外徑=14X25.4+2X115.5=355.6+231=586.6mm袁兩種輪胎簾線結(jié)構(gòu)的區(qū)別是前者子午線，后者斜交線輪胎。子午線輪胎主要優(yōu)點(diǎn)有：使用壽命長、滾動(dòng)阻力小使耗油低、行駛溫度低散熱快、胎面耐磨性強(qiáng)、承載能力大、減震性能好等。螂芨w羈量贛鬟量以下無正文僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途tojibkoAJiajiioAeakpTOp