鉗工高級(jí)工論試題

1、高級(jí)工論試題一。選擇題（每題有4個(gè)選項(xiàng)，只有1個(gè)是正確的，將整確的選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)）1.裝配圖的讀法，首先是看（C）并了解部件的名稱。（A）明細(xì)表 （B）零件圖 （C）標(biāo)欄 （D）技術(shù)文件2.度裝配圖時(shí)，要分清接觸面與非接觸面，非接觸面用（B）條線表示。（A）1 （B）2 （C）3 （D）43.國家標(biāo)準(zhǔn)中，（D）級(jí)公差精度用于非配合尺寸。（A）IT01IT5 （B）IT6IT10 （C）IT11IT13 （D）IT14IT184在表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)中，輪廓算術(shù)平均偏差代號(hào)是（A）。（A）Ra （B）Rx （C）Ry （D）Rz5.在仕途上急劇成一條直線（或一個(gè)點(diǎn)）的平面（或直線）與該試圖成（B

2、）關(guān)系。（A）平行 （B）垂直 （C）傾斜 （D）平行或垂直6.機(jī)件上與試圖處于（B）關(guān)系的平面（或直線），它在該試圖上反映實(shí)形。（A）垂直 （B）平行 （C）傾斜 （D）平行或垂直7.根據(jù)三視圖的投影規(guī)律，高平齊的是（B）兩個(gè)視圖。（A）主、俯 （B）主、左 （C）俯、左 （D）主、仰8.三視圖的投影規(guī)律，長對(duì)正的是（C）兩個(gè)視圖。（A）主、左 （B）主、右 （C）主、俯 （D）俯、左9.在直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法中，齒頂圓及齒頂線用（A）劃。（A）粗實(shí)線 （B）細(xì)實(shí)線 （C）虛線 （D）細(xì)實(shí)線10.在直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法中，分度圓及分度線用（B）線劃。（A）粗實(shí)線 （B）點(diǎn)劃線 （C）虛線

3、 （D）細(xì)實(shí)線52.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定IT14IT18公差等級(jí)為（B）。（A）配合尺寸 （B）非配合尺寸 （C）裝配尺寸 （D）精加工尺寸53.零件尺寸的允許偏差量愈小，精度等級(jí)（B）。（A）愈低 （B）愈高 （C）不變 （D）精加工尺寸54.在尺寸鏈中，當(dāng)其他尺寸確定后，新增加的1個(gè)環(huán)，是（C）。（A）增環(huán) （B）減環(huán) （C）密閉環(huán) （D）組成環(huán)55.裝配精度常指裝配尺寸鏈的（C）。（A）增環(huán) （B）減環(huán) （C）密閉環(huán) （D）組成環(huán)56.封閉環(huán)公差等于（A）。（A）各組成環(huán)公差之和 （B）各組成環(huán)公差之差 （C）增環(huán)的公差 （D）減環(huán)的公差57.車床主軸及其軸承間的間隙過大或松動(dòng)，加工時(shí)使被加工零

4、件發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生（B）誤差。（A）直線度 （B）圓度 （C）垂直度 （D）平行度58.用來控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的開關(guān)是（C）。（A）閘刀開關(guān) （B）閉路開關(guān) （C）倒順開關(guān) （D）鐵殼開關(guān)59.用動(dòng)觸片的左右旋轉(zhuǎn)來代替剛刀的推合和拉開的開關(guān)叫（C）。（A）鐵殼開關(guān) （B）閘刀開關(guān) （C）組合開關(guān) （D）倒順開關(guān)60.用來傳遞信號(hào)的電器是（D）。（A）熔斷器 （B）接觸器 （C）斷路器 （D）繼電器61.用手來操縱電路進(jìn)行接通或斷開的控制電器叫（C）。（A）熔斷器 （B）斷路器 （C）開關(guān) （D）繼電器62.電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)的交流電源的頻率稱為（C）。（A）額定功率 （B）額定電流 （C）額定頻率

5、 （D）額定轉(zhuǎn)速63.在異步電動(dòng)機(jī)中常采用（C）的正反轉(zhuǎn)控制線路。（A）繼電器 （B）熔斷器 （C）接觸器 （D）斷路器64.電機(jī)和電器在運(yùn)行中產(chǎn)生喀喀聲時(shí)是（B）原因造成的。（A）電流過大 （B）軸承損壞 （C）電流過小 （D）接觸器損壞65.改變輸給電動(dòng)機(jī)的三相電源相序，就可改變電動(dòng)機(jī)的（C）。（A）轉(zhuǎn)速 （B）功率 （C）旋轉(zhuǎn)方向 （D）電壓66.含碳量0.60%的鋼是（C）。（A）低碳鋼 （B）中碳鋼 （C）高碳鋼 （D）合金鋼67.含碳量在0.25%0.6%的鋼稱為（B）。（A）低碳鋼 （B）中碳鋼 （C）高碳鋼 （D）合金鋼 68.金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生變形而不損壞，當(dāng)載荷去除后

6、，仍能使其變形保留下來的性能叫（D）。（A）剛度 （B）強(qiáng)度 （C）硬度 （D）塑性69.金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破裂的能力叫（C）。（A）硬度 （B）剛度 （C）強(qiáng)度 （D）彈性70.金屬材料由于受到外力的作用而產(chǎn)生的形狀改變稱（B）。（A）彎曲 （B）變形 （C）受力應(yīng)變 （D）破壞71.熱膨脹性是金屬材料的（B）。（A）化學(xué)性能（B）物理性能 （C）機(jī)械性能 （D）自然性能72.鋼處理后得到馬氏體組織是（D）熱處理工藝。（A）正火 （B）退火 （C）回火 （D）淬火73.將高溫的鋼件放入一種淬火介質(zhì)中冷卻至轉(zhuǎn)變結(jié)束是（C）。（A）分級(jí)淬火 （B）等溫淬火 （C）單液淬火 （D）雙液

7、淬火74.金屬再結(jié)晶溫度與變形速度有關(guān)，變形速度愈快，再結(jié)晶溫度（B）。（A）愈低 （B）愈高 （C）不變 （D）很低75.金屬的再結(jié)晶溫度與金屬變形程度有關(guān)，變形程度愈大，再結(jié)晶溫度（A）。（A）愈低 （B）愈高 （C）很高 （D）不變76.鐵碳平衡圖上的PSK線是（D）。（A）液相線 （B）固相線 （C）共品轉(zhuǎn)變線 （D）共析轉(zhuǎn)變線77.鐵碳平衡圖上的ACD線是（D）。（A）固相線 （B）共析轉(zhuǎn)變線 （C）共品轉(zhuǎn)變線 （D）液相線78.自準(zhǔn)直儀的測量范圍是（A）。（A）010 （B）012 （C）015 （D）02079.光學(xué)平直儀的測量范圍為（B）mm。（A）±0.2 （B）&

8、#177;0.5 （C）±1 （D）±1.580.光學(xué)平直儀的最大測量范圍為（B）mm。（A）35 （B）56 （C）68 （D）81081.用來提供一條測量用的光學(xué)基準(zhǔn)視線的精密儀器是（D）。（A）自準(zhǔn)儀器 （B）經(jīng)緯儀 （C）光學(xué)平直儀 （D）測微直望遠(yuǎn)鏡82.國產(chǎn)測微直望遠(yuǎn)鏡GJ101型的示值讀數(shù)每格為（C）mm。（A）0.5 （B）0.2 （C）0.02 （D）0.0583.經(jīng)緯儀的測角精度（D）。（A）5 （B）2 （C）5 （D）284.高精度的測角儀是（A）。（A）經(jīng)緯儀 （B）自準(zhǔn)直儀 （C）光學(xué)平直儀 （D）測微直望遠(yuǎn)鏡85.發(fā)現(xiàn)精密量儀具有不正?，F(xiàn)象適應(yīng)

9、（B）。（A）進(jìn)行報(bào)廢 （B）及時(shí)送交計(jì)量檢修 （C）繼續(xù)使用 （D）邊用邊修86.測量機(jī)床回轉(zhuǎn)面的分度誤差用（D）。（A）自準(zhǔn)直儀 （B）光學(xué)平直儀 （C）合像水平儀 （D）經(jīng)緯儀87.精密量儀按規(guī)定（B）檢修一次。（A）3個(gè)月 （B）半年 （C）1年 （D）2年88.下列文件中（A）是產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（A）產(chǎn)品驗(yàn)收技術(shù)文件 （B）裝配工藝文件 （C）加工工藝文件 （D）產(chǎn)品技術(shù)要求文件89.為了達(dá)到驗(yàn)收要求，必須對(duì)（C）提出技術(shù)措施和規(guī)定。（A）裝配形式 （B）裝配順序 （C）裝配單元 （D）裝配工序90.一道高速旋轉(zhuǎn)的葉輪而是液體獲得壓力的是（B）。（A）葉片泵 （B）離心泵 （C）柱塞

10、泵 （D）齒輪泵91.依靠流體流動(dòng)的能量來輸送液體的泵是（C）。（A）容積泵 （B）葉片泵 （C）流體作用泵 （D）齒輪泵92.方向控制閥得壓力損失，一般應(yīng)（C）MPa。（A）大于0.10.3 （B）等于0.10.3 （C）小于0.10.3 v （D）大于或小于0.10.393.一流法用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的恒定的（B）。（A）流量 （B）壓力 （C）方向 （D）位置94.在油管中，只用作回油管和泄油管的是（C）。（A）銅管 （B）鋼管 （C）塑料管 （D）尼龍管95.用來提高液壓系統(tǒng)中某一支路的壓力需采用（D）。（A）壓力保持回路 （B）減壓回路（C）多級(jí)壓力回路 （D）增壓回路96.當(dāng)液壓系統(tǒng)

11、需要兩種以上不同壓力時(shí)可采用（C）。（A）壓力保持回路 （B）減壓回路 （C）多級(jí)壓力回路 （D）增壓回路97.節(jié)流滑閥與閥體孔的配合間隙，應(yīng)嚴(yán)格控制，如果間隙大，泄露（A）。（A）大 （B）小 （C）不變 （D）可能達(dá)可能小98.方向閥長期使用后，滑閥外圓表面及閥體孔徑表面磨損，間隙增大，一般采用（A）。（A）研修閥體孔徑，換新的滑閥 （B）研修滑閥 （C）閥體與滑閥同時(shí)研磨 （D）閥體與滑閥任何一件99.油泵與原動(dòng)機(jī)之間的同軸度誤差一般不大于（B）mm。（A）0.01 （B）0.1 （C）1 （D）2100.油泵與原動(dòng)機(jī)之間應(yīng)有較高的同軸度，傾斜角不得大于（B）。（A）30 （B）1

12、76; （C）30 （D）1°30101.油缸的裝配要點(diǎn)：如果活塞上沒有O型密封圈的配合間隙應(yīng)為（A）mm。（A0.040.2 （B）0.050.3 （C）0.080.5 （D）0.11.0102.油缸的裝配要點(diǎn)：如果活塞上帶 O型密封圈的配合間隙應(yīng)為（C）mm。（A）0.010.02 （B）0.020.4 （C）0.050.10 （D）0.100.05103.壓力閥的裝配要點(diǎn)：彈簧兩端面磨平，使兩端與中心線（B）。（A）平行 （B）垂直 （C）傾斜 （D）相交104.高壓膠管裝配時(shí)，將膠管剝?nèi)ヒ欢ㄩL度的外膠皮層，剝離處倒角（C）。（A）5° （B）10° （C）

13、15° （D）20°105.球形管接頭的裝配，當(dāng)壓力較大時(shí)，結(jié)合球面應(yīng)當(dāng)研配，涂色檢查時(shí)，接觸面寬度應(yīng)不小于（B）mm。（A）0.05 （B）0.1 （C） 0.5 （D）1106.作用于切削速的方向的分力叫（C）。（A）徑向力 （B）軸向力 （C）主切削力 （D）摩擦力107.對(duì)于同樣的工作，彎曲程度大時(shí)，工件的塑性變形量大，所需要的力（A）。（A）大 （B）相同 （C）小 （D）大或小108.在四桿機(jī)構(gòu)中，如果只能做來回?cái)[動(dòng)，則稱為（B）。（A）連桿 （B）擺桿 （C）曲柄 （D）機(jī)架109.Z525立鉆的進(jìn)給箱是屬于（C）變速機(jī)構(gòu)。（A）塔齒輪 （B）倍增 （C拉鍵

14、（D）滑移齒輪110小型V型鐵一般用中碳鋼經(jīng)（A）加工或淬火磨削而成。（A）刨削 （B）車削 （C）銑削 （D）鉆削111.在四桿機(jī)構(gòu)中，不與固定機(jī)架相連能在平面內(nèi)做復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)的機(jī)件是（D）。（A）曲柄 （B）擺桿 （C）機(jī)架 （D）連桿112.一次安裝在方箱上的工件，通過翻轉(zhuǎn)，可畫出（C）個(gè)方向的尺寸線。（A）1 （B）2 （C）3 （D）4113.劃線所用的各外表面都經(jīng)過精刨或刮削的鑄鐵件是（B）。（A）劃線平板 （B）方箱 （C）V形鐵 （D）I字型平尺114.毛坯工件通過找正后劃線，可使加工表面與不加工表面之間保持（A）。（A）尺寸均勻 （B）形狀正確 （C）位置準(zhǔn)確 （D）尺寸不均勻

15、115.立體劃線選擇（C）個(gè)劃線基準(zhǔn)。（A）1 （B）2 （C）3 （D）4116.箱體工件第一次劃線位置應(yīng)選擇待加工孔和面（A）的一個(gè)位置。（A）最多 （B）最少 （C）適中 （D）不用加工117.要做好劃線工作，找正和借料必須（B）。（A）單獨(dú)進(jìn)行 （B）相互兼顧 （C）先找正后借料 （D）先借料后找正118.畸形工件由于形狀奇特，劃線時(shí)也應(yīng)（B）劃出。（A）不按基準(zhǔn) （B）按基準(zhǔn) （C）隨意 （D）按基準(zhǔn)或不按基準(zhǔn)119.箱體工件劃線時(shí)，如以中心十字線作為基準(zhǔn)找正線，只要在第一次劃線正確后，以后每次劃都（B）。（A）可以用 （B）不可以用 （C）既可以用也不可以用 （D）必須用120.對(duì)

16、于盤形端面溝槽凸輪，凸輪的實(shí)際輪廓曲線，又（A）構(gòu)成。（A）內(nèi)槽曲線 （B）外槽曲線 （C）過渡圓弧線 （D）過渡曲線121.細(xì)刮刀的鍥角為（B）。（A）9092.5° （B）95°左右 （C）97.5°左右 （D）99°左右122.盤類形端面溝槽凸輪劃線時(shí)，應(yīng)先將（A）劃出。（A）理論輪廓曲線 （B）圓弧相切線 （C）過渡曲線 （D）過渡圓弧線123.淬火后的刮刀，在砂輪上刃磨時(shí)，必須注意冷卻，防止（C）。（A）回火 （B）正火 （C）退火 （D）調(diào)質(zhì)124.（B）顯示劑多用于精密工件和有色金屬及其合金的工件。（A）紅丹粉 （B）藍(lán)油 （C）紅墨水 （

17、D）石灰水146.對(duì)長徑比很大的旋轉(zhuǎn)件，通常都要進(jìn)行（B）試驗(yàn)。（A）靜平衡 （B）動(dòng)平衡 （C）靜不平衡 （D）動(dòng)不平衡147.在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某組成環(huán)增大時(shí)，封閉環(huán)隨之減小，那么該組成環(huán)稱為（C）。（A）封閉環(huán) （B）增環(huán) （C）減環(huán) （D）不變環(huán)148.在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某組成環(huán)增大時(shí)，封閉環(huán)隨之增大，那末該組成環(huán)稱為（B）。（A）封閉環(huán) （B）增環(huán) （C）減環(huán) （D）不變環(huán)149.直接進(jìn)入產(chǎn)品總裝的部件稱（B）。（A）零件 （B）組件 （C）分組件 （D）部件150.直接進(jìn)入組件裝配的部件稱（D）。（A）零件 （B）組件 （C）分組件 （D）一級(jí)分組件151.齒輪

18、接觸精度的主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，一般傳動(dòng)齒輪在輪齒上的寬度上不小于（B）。（A）20%30% （B）40%70% （C）5%10% （D）10%20%152.齒輪接觸精得的主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，一般傳動(dòng)齒輪在輪齒上的高度上接觸斑點(diǎn)不少于（B）。（A）20%25% （B）30%50% （C）60%70% （D）75%85%153.齒輪在軸上固定，當(dāng)配合要求過盈量不大時(shí)，應(yīng)采用（A）。（A）敲擊法 （B）壓入法 （C）液壓法 （D）沖壓法154.漸開線圓柱齒輪安裝時(shí)，接觸斑點(diǎn)處于同向偏接觸，其原因是兩齒輪（B）。（A）加工精度不夠 （B）軸線不平行 （C）中心距太大 （D）中心距太小155.齒輪聯(lián)軸器

19、的內(nèi)齒輪軸向有一定的游動(dòng)量，以保證兩軸都有一定的（C）。（A）存油空隙 （B）受力變形 （C）熱脹冷縮 （D）避免磨損156.當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須使兩齒輪分度圓錐相切，兩錐頂（A）。（A）重合 （B）平行 （C）垂直 （D）相交157.當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須使兩齒輪的（A）。（A）分度圓錐相切 （B）齒頂圓錐相切 （C）齒根圓錐相切 （D）基圓圓錐相切158.圓錐齒輪接觸斑點(diǎn)的檢查，空載時(shí)，接觸斑點(diǎn)的正確位置應(yīng)靠近輪齒的（B）。（A）大端 （B）小端 （C）中部 （D）頂部或根部159.圓錐齒輪側(cè)隙的檢查方法，與（A）基本相同。（A）圓柱齒輪 （B）蝸輪 （C）鏈傳動(dòng) （D）

20、帶傳動(dòng)160.蝸桿傳動(dòng)常用于轉(zhuǎn)速（D）變化的場合。（A）上升 （B）急劇上升 （C）降低 （D）急劇降低161.影響渦輪副嚙合精度以（A）為主。（A）渦輪軸線傾斜 （B）蝸輪軸線對(duì)稱渦輪中心面偏移 （C）中心距 （D）箱體162.蝸桿箱孔的中心距檢查是先將兩個(gè)測量心棒插入孔中，箱體用3個(gè)千斤頂支撐在平板上，調(diào)整千斤頂使其中1個(gè)與平板平行，然后分別測量（D），即可算出中心距。（A）箱孔直徑 （B）同軸度 （C）圓柱度 （D）兩芯棒至平板距離163.檢驗(yàn)蝸桿箱軸心線的垂直度要用（C）。（A）千分尺 （B）游標(biāo)卡尺 （C）百分表 （D）量角器164.蝸桿傳動(dòng)的側(cè)隙規(guī)范不是按渦輪傳動(dòng)精度等級(jí)規(guī)定，而是

21、按（D）。（A）蝸桿制造精度 （B）蝸輪制造精度 （C）較大保證側(cè)隙 （D）標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙165.潤滑劑能防止漏水、漏氣的作用稱為（D）。（A）潤滑作用 （B）冷卻作用 （C）防銹作用 （D）密封作用166.潤滑劑在潤滑條件良好的條件下，摩擦系數(shù)可降到（C）以下。（A）0.01 （B）0.002 （C）0.001 （D）0.0001167.潤滑劑可分為潤滑脂、潤滑油和（C）3大類。（A）柴油 （B）黃油 （C）固體潤滑劑 （D）齒輪油168.該潤滑脂呈黃色，防水性好，熔點(diǎn)低耐熱性差，它是（B）。（A）鈉基潤滑脂 （B）鈣基潤滑脂 （C）鋰基潤滑脂 （D）鋁基潤滑脂169.潤滑油選用的一般原則是溫

22、度高負(fù)荷大時(shí)要選用（A）的。（A）粘度高 （B）粘度低 （C）粘度適中 （D）價(jià)格貴170.用于外露重載軸承，不宜用于滾動(dòng)軸承的潤滑是（A）潤滑脂。（A）石墨 （B）鈣基 （C）鋰基 （D）鋁基171.在麻花鉆上開分屑槽主要應(yīng)用在（D）件上鉆孔。（A）鑄鐵 （B）膠木 （C）鋁 （D）鋼172.麻花鉆將楞邊轉(zhuǎn)角處副后刀面磨出副后角主要用于（D）件上鉆孔。（A）鑄鐵 （B）碳鋼 （C）合金鋼 （D）銅173.鉆孔是選擇切削用量的基本原則是在允許范圍內(nèi)，盡量先選較大的（B）。（A）吃刀深度 （B）進(jìn)給量 （C）切削速度 （D）切削刀具174.鉆井度要求較高的鑄鐵孔時(shí)應(yīng)選用（C）冷卻液。（A）豬油

23、（B）菜油 （C）煤油 （D）鋰化切削油175.在孔快要鉆穿時(shí)，必須減少（A），鉆頭才不易損壞。（A）進(jìn)給量 （B）吃刀深度 （C）切削速度 （D）潤滑液176.鉆不通孔時(shí)，要按鉆孔深度，調(diào)整（D）。（A）切削速度 （B）進(jìn)給量 （C）吃刀深度 （D）擋塊177.在斜面上鉆孔時(shí)應(yīng)（B），然后再鉆孔。（A）電焊補(bǔ)平 （B）銑出一個(gè)平面 （C）鋸出一個(gè)平面 （D）用榔頭敲出一個(gè)平面178.群鉆石在麻花鉆上修磨橫刃使橫刃縮短為原來（D）。（A）1/21/3 （B）1/31/4 （C）1/41/5 （D）1/51/7179.鉆鑄鐵的鉆頭后角一般比鉆鋼材料的大（B）。（A）1°3°

24、（B）3°5° （C）5°7° （D）6°8°180.鉆頭鉆鑄鐵時(shí)為了增大容屑空間，鉆頭后刀面可刃磨去一塊，即形成（C）的第二重后角。（A）30° （B）43° （C）45° （D）60°181.擴(kuò)孔時(shí)的遲刀深度為（C）。（A）1/2 D （B）d/2 （C）(D-d)/2 （D）(D+d)/2182.錐形锪鉆的前角為（B）。（A）30° （B）0° （C）-30° （D）-54°183.對(duì)滑動(dòng)軸承裝配的要求，主要是軸頸與軸承孔之間獲得所需要的間隙和良好的

25、接觸，使軸在軸承中（A）。（A）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) （B）潤滑良好 （C）可以運(yùn)轉(zhuǎn) （D）由動(dòng)自如184.滑動(dòng)軸承壓入軸套時(shí)，為了防止軸套歪斜，可用（C）導(dǎo)向。（A）銅杯 （B）鋼管 （C）導(dǎo)向心軸 （D）U形鐵185.測量軸套的橢圓度應(yīng)選用（A）。（A）內(nèi)徑百分表 （B）外徑千分尺 （C）塊規(guī) （D）游標(biāo)卡尺186.剖分式軸瓦一般采用（C）來研點(diǎn)。（A）心軸 （B）銅棒 （C）與其相配的軸 （D）橡膠棒187.普通車床的主軸軸承，其間隙為（A）mm。（A）0.0150.03 （B）0.0040.01 （C）0.010.015 （D）0.030.04188.選擇滾動(dòng)軸承配合時(shí)，當(dāng)負(fù)荷方向不變時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套圈

26、應(yīng)比固定套圈的配合（A）。（A）緊 （B）松 （C）稍松些 （D）松緊都可189.配刮軸套時(shí)，點(diǎn)子的分布情況應(yīng)（A）。（A）兩端硬中間軟 （B）兩端軟中間硬 （C）一樣硬 （D）一段軟一段硬190.單列向心球軸承在代號(hào)中用（C）表示。（A）1 （B）2 （C）0 （D）3191.單列向心球軸承209，其軸承孔警衛(wèi)（D）mm。（A）9 （B）18 （C）36 （D）45192.對(duì)于向心推力滾子軸承若采用軸冷縮裝配溫度不得低于（D）。（A）0° （B）-40° （C）-60° （D）-80°193在軸的兩端的支承點(diǎn)，用軸承蓋單向固定為了避免軸受熱伸長使軸承卡

27、住，在右軸承外圈與端蓋間留有間隙，其間隙為（B）mm。（A）00.5 （B）0.51 （C）11.5 （D）2194.右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可隨軸游動(dòng)，工作是不會(huì)發(fā)生（A）。（A）軸向竄動(dòng) （B）徑向移動(dòng) （C）熱伸長 （D）振動(dòng)195.氈圈式軸承密封，密封處的圓周速度不應(yīng)超過（D） m/s。（A）12 （B）23 （C）34 （D）45196.皮碗式軸承密封，密封處的工作溫度一般為（B）。（A）-500 （B）-40100 （C）050 （D）50100197.滾動(dòng)軸承嚴(yán)重磨損后：采用（C）方法保證及其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（A）焊補(bǔ) （B）鍍鉻 （C）更新軸承 （D）鍍鎳198.軸頸磨損后用（

28、B）方法修復(fù)至原致敬。（A）焊補(bǔ) （B）鍍鉻 （C）鍍鎳 （D）鑲套199.軸承裝在軸上和外殼內(nèi)的游隙叫（B）游隙。（A）原始 （B）配合 （C）工作 （D）徑向200.滾動(dòng)軸承調(diào)整游隙的方法是將內(nèi)、外圈作適當(dāng)?shù)模ˋ）相對(duì)位移。（A）軸向 （B）徑向 （C）同向 （D）反向201.預(yù)緊是在軸承內(nèi)、外圈上，給予一定的軸向預(yù)負(fù)荷，清除了內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體的游隙，產(chǎn)生了初始的（A）。（A）接觸彈性變形 （B）塑性變形 （C）彎曲變形 （D）擠壓變形202.用襯墊對(duì)軸承預(yù)緊，必須先測出軸承在給定預(yù)緊力下，軸承內(nèi)、外圈的錯(cuò)位量，測量時(shí)應(yīng)測（B）點(diǎn)。（A）2 （B）3 （C） 4 （D）6203.為了保證滾

29、動(dòng)軸承工作時(shí)有熱脹余地，在同軸的兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)外圈（或內(nèi)圈）可以在熱脹是產(chǎn)生（A）移動(dòng)，以免使軸承咬住。（A）軸向 （B）徑向 （C）定向 （D）反向204.滾動(dòng)軸承裝配后運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，工作溫度不應(yīng)超過（C）。（A）20 （B）30 （C）50 （D）80205.雙頭螺栓與集體螺紋連接，其緊固端應(yīng)當(dāng)采用過渡配合，保證配合后螺紋（A）有一定的過盈量。（A）中徑 （B）大徑 （C）小徑 （D）表面206.當(dāng)雙頭螺栓旋入軟材料時(shí)，其過盈量要適當(dāng)（A）。（A）大些 （B）小些 （C）根硬料一樣 （D）過大些207.彈簧墊圈開口斜度是（C）。（A）40°50° （B）50

30、76;60° （C）70°80° （D）80°90°208.不用螺母只需要通過一個(gè)零件的通孔，再擰入另一個(gè)零件的螺孔的連接叫（C）。（A）螺栓連接 （B）雙頭螺柱連接 （C）螺釘連接 （D）特殊螺紋連接209.雙頭螺栓與機(jī)體連接時(shí)，其軸心線必須表面垂直，可用（A）檢驗(yàn)。（A）角尺 （B）百分表 （C）游標(biāo)卡尺 （D）塊規(guī)210.松鍵連接是靠鍵的（A）傳遞扭轉(zhuǎn)。（A）側(cè)面 （B）上下面 （C）兩端面 （D）6個(gè)面211.通常平鍵是用（D）號(hào)鋼制造的。（A）15# （B）25# （C）35# （D）45#212.平鍵在軸槽中應(yīng)保證與槽底緊貼，而鍵頂

31、與輪轂槽底應(yīng)（A）。（A）有適當(dāng)?shù)目障?（B）緊貼 （C）過盈配合 （D）有較大空隙213.號(hào)向鍵固定在軸槽中，并用（B）固定。（A）螺栓 （B）螺釘 （C）點(diǎn)焊 （D）點(diǎn)鉚214.如果花鍵配合后滑動(dòng)不靈活，可用（C）修整花鍵孔（A）刮刀 （B）銼刀 （C）花鍵推刀 （D）鋼鋸215.花鍵裝配時(shí)，套件在上固定，當(dāng)過盈較大的，可將套件加熱到（D）后進(jìn)行裝配。（A）40°60° （B）40°80° （C）50°80° （D）80°120°216.在多數(shù)情況下，套件與花鍵軸為（A）。（A）間隙配合 （B）過度配合 （C）

32、過盈配合 （D）靜配合217.楔鍵連接的鍵的斜度為（C）。（A）1：25 （B）1：50 （C）1：100 （D）1：180218.緊鍵連接是斜面之間依靠裝配時(shí)敲緊而產(chǎn)生的（A）來傳遞扭矩。（A）磨檫力（B）軸向力 （C）徑向力 （D）內(nèi)力219.緊鍵連接的對(duì)中性（D）。（A）好 （B）較好 （C）一般 （D）差220.鉤頭楔鍵的鉤頭與套間之間（D），以便拆卸。（A）緊貼 （B）有一定的過盈量 （C）留有間隙 （D）留有一定的間隙221.過盈連接是依靠孔和軸配合后的（A）來達(dá)到緊固連接目的。（A）過盈值 （B）預(yù)緊力 （C）內(nèi)力 （D）拉力222.過盈連接的對(duì)中性（D）。（A）差 （B）較差

33、（C）較好 （D）好223.過盈連接的配合其表面粗糙度一般達(dá)到（A）um.（A）Ra0.8 （B）Ra1.6 （C） Ra3.2（D）Ra6.3224.圓錐面的過盈連接，要求接觸面積達(dá)到（C）%。（A）60 （B）70 （C）75 （D）80225.過盈裝配時(shí)，包容件孔端和被包容件進(jìn)入端的倒角應(yīng)取（B）。A）1°5° （B）5°10° （C）10°15° （D）15°20°226.過盈連接采用熱脹配合法，其加熱溫度一般為（D）。A）30°80° （B）40°70° （C）60

34、°100° （D）80°120°227.圓錐面過盈連接是依靠孔、軸相對(duì)（A）位移而實(shí)現(xiàn)相互壓緊的。（A）軸向 （B）徑向 （C）旋向 （D）同步228.圓錐過盈連接可用于（D）場合。（A）高速重載 （B）高溫 （C）潮濕 （D）多次裝拆229.絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動(dòng)和（C）的大小。（A）同軸度 （B）軸的配合間隙 （C）軸向竄動(dòng) （D）徑向間隙230.絲杠軸向必須和基準(zhǔn)面（A）。（A）平行 （B）垂直 （C）傾斜 （D）在同一平面內(nèi)231.消除進(jìn)給絲杠軸向間隙的機(jī)構(gòu)稱（C）。（A）螺旋機(jī)構(gòu) （B）進(jìn)給機(jī)構(gòu) （C）消隙機(jī)構(gòu) （D）凸輪機(jī)構(gòu)232.

35、絲杠的回轉(zhuǎn)精度主要是通過正確安裝絲杠上（B）來保證。（A）螺母 （B）軸承支座 （C）消隙機(jī)構(gòu)（D）螺母導(dǎo)軌233.用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)叫（B）。（A）蝸輪機(jī)構(gòu) （B）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) （C）帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) （D）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)234. 消隙機(jī)構(gòu)的消隙力方向應(yīng)和切削力Px的方向（A）。（A）一致 （B）相反 （C）垂直 （D）傾斜235.內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分類，可分為：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)和（D）4種。（A）活塞工作機(jī) （B）轉(zhuǎn)子汽輪機(jī) （C）渦輪機(jī) （D）沼氣機(jī)236.內(nèi)燃機(jī)型號(hào)表示中首部是由系列符號(hào)和（C）組成。（A）缸數(shù)符號(hào) （B）缸徑符號(hào) （C）換代標(biāo)志符號(hào) （D）區(qū)分符號(hào)237.活塞距曲

36、軸中心線最大距離時(shí)的位置稱（B）。（A）下止點(diǎn) （B）上止點(diǎn) （C）活塞行程 （D）汽缸工作容積238.汽缸最大容積與最小容積之比叫（D）。（A）汽缸工作容積 （B）排量 （C）活塞行程 （D）壓縮比239.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、飛輪和（A）組成。（A）曲軸 （B）氣缸套 （C）曲軸箱 （D）氣缸蓋240.汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由郵箱、汽油泵，汽油濾清器和（D）等組成。（A）進(jìn)氣門 （B）推桿 （C）凸輪 （D）化油器241.柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由噴油咀調(diào)速器噴油泵和（A）組成。（A）高壓油管 （B）挺柱 （C）齒輪 （D）搖臂242.潤滑系統(tǒng)的功能時(shí)間一定數(shù)量的（D）送到各摩

37、擦部位。（A）汽油 （B）柴油 （C）煤油 （D）清潔潤滑油243.干式油底殼潤滑系統(tǒng)主要用于（A）。（A）船用柴油機(jī) （B）汽車內(nèi)燃機(jī) （C）拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī) （D）機(jī)車內(nèi)燃機(jī)244.大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)采用以（B）為冷卻介質(zhì)的冷卻系統(tǒng)。（A）空氣 （B）水 （C）乙烯 （D）乙醇245.柴油機(jī)常用起動(dòng)方式有：人力起動(dòng)、電力起動(dòng)、汽油機(jī)起動(dòng)和（D）起動(dòng)4種。（A）手搖 （B）手壓 （C）拉繩 （D）壓縮空氣246.腳踏起動(dòng)屬于（A）起動(dòng)。（A）人力 （B）電動(dòng) （C）壓縮空氣 （D）汽油機(jī)247.汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)可產(chǎn)生足夠能量的（D）。（A）大電流 （B）小電流 （C）低壓電流 （D）高壓電流248.蓄電

38、池點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火線圈，分電器和（A）等部件（A）火花塞 （B）冷卻器 （C）濾清器 （D）散熱器249.下列情況中能產(chǎn)生振動(dòng)的是（B）。（A）潤滑 （B）轉(zhuǎn)子與靜止部分碰撞 （C）冷卻 （D）密封250.使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生干擾力的因素，最基本的就是有不平衡而引起的（B）。（A）向心力 （B）離心力 （C）預(yù)緊力 （D）內(nèi)應(yīng)力251.用振動(dòng)烈度來評(píng)定機(jī)械振動(dòng)的水平時(shí)與機(jī)械的（B）速度無關(guān)。（A）運(yùn)動(dòng) （B）旋轉(zhuǎn) （C）振動(dòng) （D）臨界252.振動(dòng)烈度能反映出振動(dòng)（A）。（A）能量 （B）質(zhì)量 （C）變量 （D）速度253.測量軸承振動(dòng)常用的是速度傳感器或（A）。（A）加速度傳感器 （B）頻譜儀

39、（C）計(jì)數(shù)器 （D）自準(zhǔn)直儀254.評(píng)定機(jī)械振動(dòng)水平時(shí)的測點(diǎn)位置總是確定在（B）上。（A）基礎(chǔ) （B）軸 （C）基座 （D）管子255.旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的故障診斷應(yīng)在（A）進(jìn)行。（A）機(jī)械運(yùn)行中 （B）機(jī)械停止運(yùn)行后 （C）機(jī)械損壞后 （D）裝配過程中256.影響滑動(dòng)軸承穩(wěn)定性的根本原因是軸在軸承中的（D）。（A）位置 （B）活動(dòng)范圍 （C）旋轉(zhuǎn)速度 （D）偏心距大小257.滑動(dòng)軸承工作時(shí)，轉(zhuǎn)速愈高，偏心距愈（B）。（A）大 （B）小 （C）變?yōu)榱?（D）變?yōu)樨?fù)值258.噪聲的頻率范圍在（D）。（A）15Hz20Hz （B）20Hz40Hz （C）40Hz60Hz （D）40Hz10KHz259.

40、人體健康噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是（D）dB（A）。（A）6070 （B）7075 （C）7580 （D）8590260.國際標(biāo)準(zhǔn)組（ISO）對(duì)噪聲的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為每天工作8小時(shí)，共允許的連續(xù)噪聲為（D）dB（A）。（A）70 （B）80 （C）85 （D）90261.聲級(jí)計(jì)是依靠（A）將被測聲波轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，最后在表頭上指示出讀數(shù)。（A）微音器（傳感器） （B）擴(kuò)大器 （C）檢音器 （D）記錄儀262.聲級(jí)計(jì)測量噪聲的范圍是（D）dB（A）。（A）1020 （B）2080 （C）60100 （D）40120263.機(jī)器運(yùn)行包括試車和（C）兩個(gè)階級(jí)。（A）停車 （B）起動(dòng) （C）正常運(yùn)行 （D）修理264.

41、泄露故障的檢查方法有超聲波檢查、涂肥皂水、涂煤油和（B）等多種方法。（A）升溫檢查 （B）加壓試驗(yàn) （C）性能試驗(yàn) （D）超速試驗(yàn)265.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損而引起功率不足的故障類型屬于（D）。（A）泄露 （B）振動(dòng)異常 （C）偶發(fā)故障 （D）規(guī)律性故障266.試車內(nèi)容很多，其中對(duì)空壓機(jī)的壓力試驗(yàn)屬于（C）。（A）負(fù)荷試驗(yàn) （B）空運(yùn)試驗(yàn) （C）性能試驗(yàn) （D）破壞性試驗(yàn)267.對(duì)動(dòng)力機(jī)械所進(jìn)行的功率試驗(yàn)屬于試車中的（C）。（A）壽命試驗(yàn) （B）超負(fù)荷試驗(yàn) （C）性能試驗(yàn) （D）超速試驗(yàn)268.振動(dòng)異常是由于（C）而產(chǎn)生的。（A）泄露 （B）齒輪箱油量多 （C）油膜振蕩 （D）潤滑油質(zhì)量差269.噪

42、聲過大是屬于（B）。（A）偶發(fā)性故障 （B）規(guī)律性故障 （C）振動(dòng)異常性故障 （D）溫升過高故障309.鉆床操作工不準(zhǔn)帶（B）。（A）帽子 （B）手套 （C）量具 （D）圖紙310.使用手電鉆時(shí)應(yīng)穿（A）。（A）膠鞋 （B）涼鞋 （C）拖鞋 （D）高跟鞋311.在用滾杠移動(dòng)機(jī)床過程中需要用手移動(dòng)鋼管時(shí)，手指應(yīng)放在（A）。（A）管內(nèi) （B）管外 （C）滾動(dòng)方向下面 （D）滾動(dòng)方向前面312.吊裝物體時(shí)使用攬風(fēng)繩不少于（B）根。（A）2 （B）3 （C）4 （D）5313.經(jīng)過防腐蝕處理的麻繩，其允許拉力應(yīng)降低（B）使用。（A）5%15% （B）10%20% （C）20%30% （D）30%40%

43、314.麻繩使用前應(yīng)進(jìn)行起重拉力試驗(yàn)，其允許其中負(fù)荷的（A）倍。（A）2 （B）3 （C）4 （D）5315.8mm鋼絲繩磨損平均直徑為（C）mm后為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（A）6 （B）6.5 （C）7 （D）7.5316.10mm的鋼絲繩磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的磨損平均直徑為（D）mm。（A）7 （B）7.5 （C）8 （D）9317.起重工必須聽從指揮，正確操作，做到（A）不開車。（A）信號(hào)不明 （B）在起重警區(qū)域 （C）吊運(yùn)爆炸物品 （D）超負(fù)荷二、判斷題 （對(duì)的畫，錯(cuò)的畫×）1.（）讀裝配圖首先看該機(jī)器或部件的用途、工作原理、傳動(dòng)路線以及使用上的特點(diǎn)。2.（×）形狀公差符號(hào)“O”表示圓

44、柱度。3.（×）球面是可展開曲面，能準(zhǔn)確地畫出展開圖。4.（）裝配前根據(jù)裝配圖了解主要結(jié)構(gòu)的工作原理，零部件之間的相互關(guān)系，以保證裝配要求。21.（×）零件表明粗糙度值越小，零件的工作性能就越差，壽命就越短。22.（）零件加工或部件及機(jī)器裝配工程中，相互關(guān)聯(lián)尺寸的總稱叫尺寸鏈。23.（）異步電動(dòng)機(jī)的接觸器連鎖正反轉(zhuǎn)控制線路采用了兩個(gè)接觸器，分別控制的電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。24.（）電氣控制系統(tǒng)在運(yùn)行中，操作人員可通過聽、聞、看、摸等直接感覺進(jìn)行監(jiān)視。25.（×）40Cr表示含碳量0.40%的優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼。26.（）含碳量低于0.25%的碳鋼，可用正火代替退火，以改

45、善切削加工性能。27.（）精密測量的條件主要指測量環(huán)境的溫度，濕度、灰塵和振動(dòng)。28.（）根據(jù)產(chǎn)品精度要求，盡量使用結(jié)合實(shí)際又較先進(jìn)的測量器具進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)。29.（×）外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有：結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便。30.（×）用節(jié)流閥代替調(diào)速閥，可使節(jié)流調(diào)速回路活塞的運(yùn)動(dòng)速度不隨負(fù)荷變化而波動(dòng)。31.（）回油節(jié)流調(diào)速回路與進(jìn)油調(diào)速回路的調(diào)速特性相同。32.（）安裝高壓泵時(shí)，高壓泵與原動(dòng)機(jī)之間應(yīng)具有較高的同軸度要求。33.（）在機(jī)床上安裝液壓缸時(shí)，要保證其軸心線與機(jī)床導(dǎo)軌平行。34.（）液壓油管在可能的條件下，應(yīng)盡可能“短”而“直”，避免不必要的彎頭。35.（×）用

46、同一規(guī)格的兩根鋼絲繩起吊，隨兩繩夾角的增大，安全起重量也愈大。36.（）內(nèi)燃機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，就是把缸內(nèi)活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。55.（×）裝配時(shí)根據(jù)情況不必制定裝配工藝規(guī)程。56.（×）兩齒輪嚙合的側(cè)隙與中心距偏差無關(guān)。57.（）圓柱齒輪的裝配，一般是先把齒輪裝在軸上，再把齒輪部件裝入箱體。58.（×）圓錐齒輪經(jīng)使用一定時(shí)間后，因齒輪或調(diào)整墊磨損而造成側(cè)隙增加，應(yīng)更換一個(gè)齒輪。59.（×）兩嚙合錐齒輪的齒兩側(cè)同在小端接觸，說明軸線交角太小，反之，軸線交角太大。60.（）有些用被錐面作基準(zhǔn)的圓錐齒輪，裝配時(shí)將被錐面對(duì)齊對(duì)平，就可保證兩圓錐

47、齒輪的正。61.（）蝸桿蝸輪嚙合側(cè)隙越大，則爬行情況越嚴(yán)重。62.（）蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配時(shí)，通過改變調(diào)整墊片厚度的方法，調(diào)整蝸輪的軸向位置。63.（）高速和精密機(jī)床的滾動(dòng)軸承潤滑常采用鋰基潤滑脂。64.（×）潤滑脂主要用于加油或換油方便的場合。65.（×）標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角大小可根據(jù)所加工材料的性質(zhì)，由鉆頭刃磨時(shí)決定，一般鉆硬材料要比鉆軟材料選用的小些。66.（×）鉆小孔時(shí)，應(yīng)選擇較大的進(jìn)給量和較低的轉(zhuǎn)速。67.（）群鉆主切削刃分成幾段的作用是利于分屑、斷屑和排屑。68.（）整體式向心滑動(dòng)軸承裝配壓入軸后，要用緊固螺釘或定位銷等固定軸套位置。69.（×）薄壁

48、軸瓦與軸承座裝配時(shí)，為達(dá)到配合緊密要有合適的過盈量，薄壁瓦的剖分面應(yīng)比軸座的剖分面低一些。70.（）錐形表面滑動(dòng)軸承依靠軸和軸瓦間的相對(duì)移動(dòng)，可調(diào)整軸承的徑向間隙。71.（×）滾動(dòng)軸承的代號(hào)，右起第五、六兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑的大小。72.（×）當(dāng)滾動(dòng)軸承外圈與殼體孔位緊密結(jié)合，內(nèi)圈與軸頸為較松配合時(shí)，應(yīng)將軸承先壓入軸頸上。73.（×）滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，保證1個(gè)軸上的所有軸承都要軸向固定定位，不要留有軸向移動(dòng)余地。74.（×）滾動(dòng)軸承的接觸式密封裝置，因接觸處的滑動(dòng)摩擦造成動(dòng)力的損失和磨損，故用于高速。75.（）所謂預(yù)緊，就是在安裝軸承時(shí)，用某種方法產(chǎn)生并保

49、持一軸向力，以消除軸承中的游隙。76.（）定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的加工誤差，從而使主軸的選轉(zhuǎn)精度得到提高。77.（）擰緊長方形布置的成組螺母或螺釘時(shí)，應(yīng)從中間開始向兩邊對(duì)稱進(jìn)行。78.（×）松鍵裝配，銼配鍵長度時(shí)，鍵頭與軸槽間不應(yīng)有間隙。79.（×）用動(dòng)連接花鍵裝配，套件在花鍵上固定不動(dòng)。80.（×）裝配鉤頭斜鍵，必須使鉤頭貼緊套件端面，不要留有空隙。81.（×）用過盈配合作軸向固定時(shí)，壓入法裝配比溫度差法裝配的連結(jié)強(qiáng)度高。82.（）采用圓錐面過盈連接，可以利用高壓冷裝配，是包容件內(nèi)徑脹大，被包容件外徑縮小。83.（×）為了提高絲杠螺母副的精度，常采用消隙機(jī)構(gòu)來調(diào)整徑向配合間隙。84.（）內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管和機(jī)體以及氣缸蓋里鑄出的水套。85.（）內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)發(fā)電機(jī)、 起動(dòng)汽油機(jī)和輔助裝置等。86.（×）汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)高壓電流的產(chǎn)生是由蓄電池發(fā)電機(jī)共同完成的。87.（）測量軸承振動(dòng)常用的是速度傳感器和加速度傳感器。88.（）旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的故障，都是在機(jī)械運(yùn)行