卸料小車的點檢與維護(hù)

1、卸料小車的點檢卸料小車的點檢與維護(hù)與維護(hù)（電氣）（電氣）武云飛 湘鋼煉鐵廠電氣車間鐵原電氣點檢維護(hù)班2013.8.22善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流1. 卸料小車概述卸料小車概述2. 卸料小車的電氣組成卸料小車的電氣組成3. 卸料小車的電氣點檢與維護(hù)卸料小車的電氣點檢與維護(hù)倉上卸料小車倉上卸料小車善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流1. 卸料小車概述卸料小車概述圖圖4：1#高高爐倉上爐倉上N8小車實物圖小車實物圖善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 由圖由圖4可知：可知：卸料卸料小小車車是

2、是串連在皮帶機(jī)上，通串連在皮帶機(jī)上，通過三通過三通電動翻板的開合電動翻板的開合向單側(cè)或兩側(cè)卸料，物料的向單側(cè)或兩側(cè)卸料，物料的流向流向由由三通三通的電動翻板控制，而的電動翻板控制，而流量流量則由皮帶機(jī)上則由皮帶機(jī)上級的取料設(shè)備如取料機(jī)或翻板閥進(jìn)行級的取料設(shè)備如取料機(jī)或翻板閥進(jìn)行控制。皮帶通控制。皮帶通過前后滾筒改向，使其重回前方。卸料過前后滾筒改向，使其重回前方。卸料小小車在皮帶車在皮帶機(jī)軌道上可以前后移動機(jī)軌道上可以前后移動,可以一邊走一邊卸料，也可以一邊走一邊卸料，也可定點卸料，從而實現(xiàn)了對鐵礦石、燒結(jié)礦及焦炭可定點卸料，從而實現(xiàn)了對鐵礦石、燒結(jié)礦及焦炭等不同物料進(jìn)行不同倉位卸料等不同物料

3、進(jìn)行不同倉位卸料。即使得一條皮帶機(jī)即使得一條皮帶機(jī)可以分別輸送不同的物料到相對應(yīng)的槽位?？梢苑謩e輸送不同的物料到相對應(yīng)的槽位。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流2. 卸料小車的電氣組成卸料小車的電氣組成 卸料小車的卸料小車的機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、減速機(jī)、車架、機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、減速機(jī)、車架、滾筒組、移動輪子、滾筒組、移動輪子、下下料斗、料斗、電液推桿控制的三電液推桿控制的三通通、除塵管道除塵管道等組成。等組成。 按照點檢與維護(hù)的需要，我把卸料小車的電按照點檢與維護(hù)的需要，我把卸料小車的電氣組成分為氣組成分為5個部分，即：個部分，即：1）控制電路部分，控制電路部分，2）動力電路部分，動

4、力電路部分，3）小車拖纜部分，小車拖纜部分，4）電機(jī)部電機(jī)部分，分，5）定位系統(tǒng)部分定位系統(tǒng)部分。 下面是下面是1#高爐倉上卸料小車的電氣原理圖：高爐倉上卸料小車的電氣原理圖：善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流這一頁放電路原理圖善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流1）控制電路部分控制電路部分 該部分包括遠(yuǎn)程操作和機(jī)旁操作兩個部分：該部分包括遠(yuǎn)程操作和機(jī)旁操作兩個部分：（1）遠(yuǎn)程操作指機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)打到遠(yuǎn)程位時，啟）遠(yuǎn)程操作指機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)打到遠(yuǎn)程位時，啟動小車，電流從控制電源開關(guān)上側(cè)到接觸器線圈所動小車，電流從控制電源開關(guān)上側(cè)到接觸器線圈所流經(jīng)的電路部分。并包括流

5、經(jīng)的電路部分。并包括PLC的對應(yīng)的對應(yīng)DO輸出點輸出點（輸出中繼已包括在上面電流回路中）。（輸出中繼已包括在上面電流回路中）。（2）機(jī)旁操作指機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)打到機(jī)旁位（或者）機(jī)旁操作指機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)打到機(jī)旁位（或者說本地位）時，啟動小車，電流從控制電源開關(guān)上說本地位）時，啟動小車，電流從控制電源開關(guān)上側(cè)到接觸器線圈所流經(jīng)的電路部分。側(cè)到接觸器線圈所流經(jīng)的電路部分。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流2）動力電路部分動力電路部分 該部分包括卸料小車運(yùn)行時，電流從動力電該部分包括卸料小車運(yùn)行時，電流從動力電源開關(guān)上側(cè)到電動機(jī)接線柱之間這一部分元件。源開關(guān)上側(cè)到電動機(jī)接線柱之間這一部分元

6、件。即包括動力電源開關(guān)、主接觸器、熱繼電器、動即包括動力電源開關(guān)、主接觸器、熱繼電器、動力電纜這四個部分。力電纜這四個部分。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流3）小車拖纜部分小車拖纜部分 小車拖纜在理論上包含在前兩個部分中，但小車拖纜在理論上包含在前兩個部分中，但是在實際的點檢與維護(hù)時，拖纜卻是一個獨立的是在實際的點檢與維護(hù)時，拖纜卻是一個獨立的非常重要的組成部分。安裝與維護(hù)做的好，拖纜非常重要的組成部分。安裝與維護(hù)做的好，拖纜就極少出問題；做的不好，短路、接地、接地放就極少出問題；做的不好，短路、接地、接地放炮、拖纜炮、拖纜（即電纜）拉斷等一系列令人頭疼的問即電纜）拉斷等一

7、系列令人頭疼的問題將讓你應(yīng)接不暇，疲于應(yīng)付，進(jìn)而深刻的體會題將讓你應(yīng)接不暇，疲于應(yīng)付，進(jìn)而深刻的體會到做為電氣點檢員的痛苦與不幸。到做為電氣點檢員的痛苦與不幸。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流4）電機(jī)部分電機(jī)部分 由于倉上小車有普通電機(jī)，由于倉上小車有普通電機(jī)，5.5KW、11KW等等，也有尾部帶電磁抱閘的也有尾部帶電磁抱閘的YEJ電機(jī)，電機(jī)，7.5KW、22KW及及30KW等。由于涉及等。由于涉及YEJ電機(jī)電磁抱閘電機(jī)電磁抱閘的問題，所以把電機(jī)專門做為一個部分。的問題，所以把電機(jī)專門做為一個部分。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流5）定位系統(tǒng)部分定位系統(tǒng)

8、部分 由于倉上卸料小車要卸礦石及焦炭等不同的由于倉上卸料小車要卸礦石及焦炭等不同的物料到不同的槽位，所以卸料小車在運(yùn)行中如何物料到不同的槽位，所以卸料小車在運(yùn)行中如何準(zhǔn)確準(zhǔn)確“找到找到”相應(yīng)的槽位，并保持槽位信號的穩(wěn)定相應(yīng)的槽位，并保持槽位信號的穩(wěn)定就顯得非常的關(guān)鍵。卸料小車找不到準(zhǔn)確的槽位就顯得非常的關(guān)鍵。卸料小車找不到準(zhǔn)確的槽位或者槽位信號易丟失，崗位人員就必須經(jīng)常到現(xiàn)或者槽位信號易丟失，崗位人員就必須經(jīng)常到現(xiàn)場確認(rèn)小車位置，這樣就很容易發(fā)生混料事故，場確認(rèn)小車位置，這樣就很容易發(fā)生混料事故，而且對中控室的遠(yuǎn)程操作也帶來很大的不便。而且對中控室的遠(yuǎn)程操作也帶來很大的不便。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí)

9、不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流3. 卸料小車的電氣點檢與維護(hù)卸料小車的電氣點檢與維護(hù) 這里按照第這里按照第2部分對卸料小車電氣部分對卸料小車電氣組成劃分的組成劃分的5個部分，分別介紹其點檢個部分，分別介紹其點檢與維護(hù)的個人意見，供大家參考。與維護(hù)的個人意見，供大家參考。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流1）控制電路部分的點檢與維護(hù)控制電路部分的點檢與維護(hù) 控制電路部分的點檢與維護(hù)，要注意以下三點：控制電路部分的點檢與維護(hù)，要注意以下三點：（1）機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)。點檢時可以打動一下，看其是）機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)。點檢時可以打動一下，看其是否靈活，遠(yuǎn)程否靈活，遠(yuǎn)程/本地信號是否正常。該轉(zhuǎn)

10、換開關(guān)是整本地信號是否正常。該轉(zhuǎn)換開關(guān)是整個控制電路最容易出故障的地方。主要是因為現(xiàn)場灰個控制電路最容易出故障的地方。主要是因為現(xiàn)場灰太大，導(dǎo)致故障為轉(zhuǎn)動不靈活（或者打不動）和接觸太大，導(dǎo)致故障為轉(zhuǎn)動不靈活（或者打不動）和接觸不良。不良。2012年年1#高爐倉上三臺卸料小車大概消耗轉(zhuǎn)高爐倉上三臺卸料小車大概消耗轉(zhuǎn)換開關(guān)換開關(guān)30個左右。更換了幾個型號，問題依舊。也曾個左右。更換了幾個型號，問題依舊。也曾考慮把機(jī)旁操作從小車上移到值班室，但電纜等材料考慮把機(jī)旁操作從小車上移到值班室，但電纜等材料成本太高，而且轉(zhuǎn)換開關(guān)故障也容易處理，就一直保成本太高，而且轉(zhuǎn)換開關(guān)故障也容易處理，就一直保持現(xiàn)狀，只

11、是把轉(zhuǎn)換開關(guān)備件準(zhǔn)備充足。持現(xiàn)狀，只是把轉(zhuǎn)換開關(guān)備件準(zhǔn)備充足。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 案例：案例：2013年年7月份，去現(xiàn)場點檢卸料月份，去現(xiàn)場點檢卸料小車時，設(shè)備均運(yùn)行正常，點檢也未發(fā)現(xiàn)小車時，設(shè)備均運(yùn)行正常，點檢也未發(fā)現(xiàn)明顯異常。在尋問崗位人員設(shè)備運(yùn)行狀況明顯異常。在尋問崗位人員設(shè)備運(yùn)行狀況時，崗位人員反映：時，崗位人員反映：N6小車在運(yùn)行過程中小車在運(yùn)行過程中會突然停機(jī)，遠(yuǎn)程和本地都操作不了，把會突然停機(jī)，遠(yuǎn)程和本地都操作不了，把機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)重新打動一下就可恢復(fù)正常。機(jī)旁轉(zhuǎn)換開關(guān)重新打動一下就可恢復(fù)正常。這明顯是這明顯是N6小車轉(zhuǎn)換開關(guān)故障所致。就安小車轉(zhuǎn)換

12、開關(guān)故障所致。就安排電工對該轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行了更換。事后排電工對該轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行了更換。事后N6小車再未出現(xiàn)運(yùn)行過程中停機(jī)現(xiàn)象。小車再未出現(xiàn)運(yùn)行過程中停機(jī)現(xiàn)象。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 （2）點檢控制電路要注意接線端子是否緊固、）點檢控制電路要注意接線端子是否緊固、線端子號是否存在和清晰、設(shè)備是否有積灰等。線端子號是否存在和清晰、設(shè)備是否有積灰等。案例：案例：2013年年6月月1#高爐休風(fēng)時，對高爐休風(fēng)時，對N8小車拖纜進(jìn)小車拖纜進(jìn)行 整 體 更 換 。 一 根 動 力 電 纜行 整 體 更 換 。 一 根 動 力 電 纜 3* 2 5 m2， 一 根一 根14*1.5m

13、2控制電纜。電工去現(xiàn)場直接把小車上面那控制電纜。電工去現(xiàn)場直接把小車上面那兩根電纜給剪斷拆除了，卻忘記對控制電纜進(jìn)行線兩根電纜給剪斷拆除了，卻忘記對控制電纜進(jìn)行線號標(biāo)記。還好皮帶下面接線端子箱的進(jìn)線有線號標(biāo)號標(biāo)記。還好皮帶下面接線端子箱的進(jìn)線有線號標(biāo)記，按照原理圖，重新對機(jī)旁按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行記，按照原理圖，重新對機(jī)旁按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行接線，才沒有發(fā)生要重新校線的接線，才沒有發(fā)生要重新校線的“悲劇悲劇”。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流2）動力電路部分的點檢與維護(hù)動力電路部分的點檢與維護(hù) 動力電路部分的點檢與維護(hù)，主要關(guān)注的就是幾動力電路部分的點檢與維護(hù)，主要關(guān)注的就是幾個

14、元器件：個元器件：（1）動力電源開關(guān)）動力電源開關(guān) 也即斷路器，在電路中作接通、分?jǐn)嗪统休d額定也即斷路器，在電路中作接通、分?jǐn)嗪统休d額定工作電流，并能在線路和電動機(jī)發(fā)生過載、短路、欠工作電流，并能在線路和電動機(jī)發(fā)生過載、短路、欠壓的情況下進(jìn)行可靠的保護(hù)。斷路器的動、靜觸頭及壓的情況下進(jìn)行可靠的保護(hù)。斷路器的動、靜觸頭及觸桿設(shè)計成平行狀，利用短路產(chǎn)生的電動斥力使動、觸桿設(shè)計成平行狀，利用短路產(chǎn)生的電動斥力使動、靜觸頭斷開，分?jǐn)嗄芰Ω?，限流特性?qiáng)。靜觸頭斷開，分?jǐn)嗄芰Ω?，限流特性?qiáng)。 點檢及維護(hù)方面時要注意：斷路器外觀有無缺陷、點檢及維護(hù)方面時要注意：斷路器外觀有無缺陷、接線是否緊固、上下匝接線端

15、子處有無明顯燒接線是否緊固、上下匝接線端子處有無明顯燒善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流灼或者過熱變色的痕跡，操作時開合是否正常。此灼或者過熱變色的痕跡，操作時開合是否正常。此外還要定期拆開斷路器檢查內(nèi)部滅弧罩完整，滅弧外還要定期拆開斷路器檢查內(nèi)部滅弧罩完整，滅弧柵片齊全、無電弧灼傷，否則進(jìn)行打磨，必要時進(jìn)柵片齊全、無電弧灼傷，否則進(jìn)行打磨，必要時進(jìn)行更換；檢查一次觸頭，要求觸頭表面光滑，壓接行更換；檢查一次觸頭，要求觸頭表面光滑，壓接有力，觸頭輕微灼傷可以進(jìn)行打磨處理，灼傷嚴(yán)重有力，觸頭輕微灼傷可以進(jìn)行打磨處理，灼傷嚴(yán)重時進(jìn)行更換；開關(guān)機(jī)構(gòu)部件完整無損壞、變形、過時進(jìn)行更換

16、；開關(guān)機(jī)構(gòu)部件完整無損壞、變形、過熱，否則進(jìn)行更換；熱，否則進(jìn)行更換；1、點檢或檢修時要明確帶電部位，防止發(fā)生觸電。、點檢或檢修時要明確帶電部位，防止發(fā)生觸電。 2、更換斷路器有專人監(jiān)護(hù)，并做好防觸電措施。、更換斷路器有專人監(jiān)護(hù)，并做好防觸電措施。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流（2）主接觸器（即交流接觸器）主接觸器（即交流接觸器） 交流接觸器是用來遠(yuǎn)距離頻繁地接通和斷開交直交流接觸器是用來遠(yuǎn)距離頻繁地接通和斷開交直流主電路和大容量控制電流的電器。具有動作迅速控流主電路和大容量控制電流的電器。具有動作迅速控制容量大使用安全方便，能頻繁操作和遠(yuǎn)距離操作等制容量大使用安全方便，

17、能頻繁操作和遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點。能接通和斷開負(fù)載電流，但不能切斷短路電流，優(yōu)點。能接通和斷開負(fù)載電流，但不能切斷短路電流，因此常與熔斷器和熱繼電器等配合使用。主要由觸頭因此常與熔斷器和熱繼電器等配合使用。主要由觸頭系統(tǒng)、電磁機(jī)構(gòu)和滅弧裝置等組成。線圈和靜觸頭是系統(tǒng)、電磁機(jī)構(gòu)和滅弧裝置等組成。線圈和靜觸頭是固定不動的，當(dāng)線圈通電后，產(chǎn)生的電磁力克服彈簧固定不動的，當(dāng)線圈通電后，產(chǎn)生的電磁力克服彈簧的反作用力，將銜鐵吸合并使動、靜觸頭接觸，從而的反作用力，將銜鐵吸合并使動、靜觸頭接觸，從而接通主電路；當(dāng)線圈斷電時，由于電磁吸力消失，銜接通主電路；當(dāng)線圈斷電時，由于電磁吸力消失，銜鐵依靠彈簧的反作用力

18、而跳開，動觸頭和靜觸頭也隨鐵依靠彈簧的反作用力而跳開，動觸頭和靜觸頭也隨之分離，切斷主電路。之分離，切斷主電路。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 點檢及維護(hù)方面時要注意：點檢及維護(hù)方面時要注意：A、外觀檢查外觀檢查 有無積灰、油污等，擰緊所有壓接導(dǎo)線的螺絲，有無積灰、油污等，擰緊所有壓接導(dǎo)線的螺絲，防止松動脫落、引起連接部分發(fā)熱。防止松動脫落、引起連接部分發(fā)熱。B、滅弧罩檢查滅弧罩檢查 取下滅弧罩，用毛刷清除罩內(nèi)脫落物或金屬顆取下滅弧罩，用毛刷清除罩內(nèi)脫落物或金屬顆粒。如發(fā)現(xiàn)滅弧罩有裂損，應(yīng)及時予以更換。對于粒。如發(fā)現(xiàn)滅弧罩有裂損，應(yīng)及時予以更換。對于柵片滅弧罩，應(yīng)注意柵片

19、是否完整或燒損變形、嚴(yán)柵片滅弧罩，應(yīng)注意柵片是否完整或燒損變形、嚴(yán)重松脫、位置變化等，若不易修復(fù)則應(yīng)更換。重松脫、位置變化等，若不易修復(fù)則應(yīng)更換。C、觸點系統(tǒng)檢查觸點系統(tǒng)檢查 a、檢查動靜觸點是否對準(zhǔn)，三相是否同時閉合；檢查動靜觸點是否對準(zhǔn)，三相是否同時閉合；善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流b、搖測相間絕緣電阻值。使用搖測相間絕緣電阻值。使用500V搖表，其相間搖表，其相間阻值不應(yīng)低于阻值不應(yīng)低于10兆歐；兆歐；c、觸點嚴(yán)重?zé)龘p、開焊脫落時應(yīng)更換新件，輕微觸點嚴(yán)重?zé)龘p、開焊脫落時應(yīng)更換新件，輕微燒損或接觸面發(fā)毛、變黑不影響使用，可不予處理。燒損或接觸面發(fā)毛、變黑不影響使用，

20、可不予處理。若影響接觸，可用小銼把接觸面磨平打光。若影響接觸，可用小銼把接觸面磨平打光。d、檢查輔助觸點動作是否靈活，靜觸點是否有松檢查輔助觸點動作是否靈活，靜觸點是否有松動或脫落現(xiàn)象，觸點開距和行程要符合要求，可用動或脫落現(xiàn)象，觸點開距和行程要符合要求，可用萬用表測量接觸的電阻，發(fā)現(xiàn)接觸不良且不易修復(fù)萬用表測量接觸的電阻，發(fā)現(xiàn)接觸不良且不易修復(fù)時，要更換新觸點。時，要更換新觸點。D、電磁線圈的檢查電磁線圈的檢查 檢查線圈有無因過熱引起的外表層老化、變色；線檢查線圈有無因過熱引起的外表層老化、變色；線善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流圈過熱一般是由匝間短路造成的，此時可測其阻

21、值圈過熱一般是由匝間短路造成的，此時可測其阻值和同類線圈比較即可準(zhǔn)確做出判斷，若線圈有問題和同類線圈比較即可準(zhǔn)確做出判斷，若線圈有問題一般是不能修復(fù)，只能進(jìn)行更換。還要檢查線圈表一般是不能修復(fù)，只能進(jìn)行更換。還要檢查線圈表面有無裂紋等，有明顯損傷等情況時也要進(jìn)行更換。面有無裂紋等，有明顯損傷等情況時也要進(jìn)行更換。 上面所講均為接觸器在非工作狀態(tài)時的檢查，上面所講均為接觸器在非工作狀態(tài)時的檢查，在接觸器工作時也要做相關(guān)項目的檢查，比如：在接觸器工作時也要做相關(guān)項目的檢查，比如：A、監(jiān)聽接觸器內(nèi)有無放電聲以及電磁系統(tǒng)有無過監(jiān)聽接觸器內(nèi)有無放電聲以及電磁系統(tǒng)有無過大的噪聲；大的噪聲；B、接觸器線圈是

22、否過熱；接觸器線圈是否過熱；C、鐵芯吸合是否良好，有無較大的噪聲，斷開后鐵芯吸合是否良好，有無較大的噪聲，斷開后是否能返回到正常位置。是否能返回到正常位置。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流（3）熱繼電器）熱繼電器 熱繼電器就是利用電流的熱效應(yīng)原理，在出現(xiàn)熱繼電器就是利用電流的熱效應(yīng)原理，在出現(xiàn)電動機(jī)不能承受的過載時切斷電動機(jī)電路，為電動電動機(jī)不能承受的過載時切斷電動機(jī)電路，為電動機(jī)提供過載保護(hù)的保護(hù)電器。機(jī)提供過載保護(hù)的保護(hù)電器。 其原理和工作過程比較簡單，這里不在介紹。其原理和工作過程比較簡單，這里不在介紹。只說一下熱繼檢查的兩個方法。只說一下熱繼檢查的兩個方法。A、檢查

23、機(jī)械部分保護(hù)觸點（即常閉點）檢查機(jī)械部分保護(hù)觸點（即常閉點）一般的熱繼電器有一個可按可拉的手動測試按鈕一般的熱繼電器有一個可按可拉的手動測試按鈕,用用萬用表測量一下當(dāng)手動測試按鈕被按下和拉起的時萬用表測量一下當(dāng)手動測試按鈕被按下和拉起的時候候,它的常閉觸點是否一直處於閉合狀態(tài)它的常閉觸點是否一直處於閉合狀態(tài)?是是,說明已說明已經(jīng)壞了經(jīng)壞了,反之是好的反之是好的 。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流B、檢查電氣部分即過電流保護(hù)功能檢查電氣部分即過電流保護(hù)功能這就需要實際過電流后才可檢驗好壞。在現(xiàn)場點檢這就需要實際過電流后才可檢驗好壞。在現(xiàn)場點檢或者檢修時，可將整定電流值調(diào)到最小

24、或者檢修時，可將整定電流值調(diào)到最小 ，驅(qū)動相應(yīng)，驅(qū)動相應(yīng)較大負(fù)載（現(xiàn)場可直接啟動設(shè)備），測試負(fù)載運(yùn)行較大負(fù)載（現(xiàn)場可直接啟動設(shè)備），測試負(fù)載運(yùn)行后是否跳閘。跳則好用，后是否跳閘。跳則好用， 不跳則壞不跳則壞 。 熱繼電器對卸料小車的電機(jī)保護(hù)起著至關(guān)重要熱繼電器對卸料小車的電機(jī)保護(hù)起著至關(guān)重要的作用。無論是動力開關(guān)斷相還是接觸器或者拖纜的作用。無論是動力開關(guān)斷相還是接觸器或者拖纜斷相，基本上都是熱繼電器的保護(hù)起作用停機(jī)的。斷相，基本上都是熱繼電器的保護(hù)起作用停機(jī)的。目前雖然個別小車加裝了電機(jī)保護(hù)器，但是熱繼電目前雖然個別小車加裝了電機(jī)保護(hù)器，但是熱繼電器也并沒有退出使用。器也并沒有退出使用。善于

25、學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流（4）動力電纜）動力電纜 本人覺得動力電纜出故障的部分就本人覺得動力電纜出故障的部分就是拖纜那一段。其他部分也確實沒有出是拖纜那一段。其他部分也確實沒有出過什么問題。所以動力電纜就不再多說，過什么問題。所以動力電纜就不再多說，電纜的重點放在拖纜部分。電纜的重點放在拖纜部分。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流3）卸料小車拖纜的點檢與維護(hù)卸料小車拖纜的點檢與維護(hù)先請大家看一下先請大家看一下N6與與N8小車拖小車拖纜的照片纜的照片善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流圖？：圖？：N6卸料小車拖纜中間部分卸料小車拖纜中間部

26、分圖？：圖？：N8卸料小車拖纜中間部分卸料小車拖纜中間部分鋼繩鋼繩善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流圖？：圖？：N6卸料小車拖纜頭部部分卸料小車拖纜頭部部分圖？：圖？：N8卸料小車拖纜頭部部分卸料小車拖纜頭部部分固定點固定點固定點善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流由兩組圖可以看出：由兩組圖可以看出：（1）拖纜部分的組成有：）拖纜部分的組成有：電纜滑車、電纜、牽引電纜滑車、電纜、牽引鋼繩鋼繩。工字鋼做導(dǎo)軌就不做介紹了。工字鋼做導(dǎo)軌就不做介紹了。（2）各部分的點檢與維護(hù)：）各部分的點檢與維護(hù)：電費滑車：電費滑車：電纜滑車基本上是金電纜滑車基本上是金屬結(jié)構(gòu)。在日常

27、點檢時要注意兩屬結(jié)構(gòu)。在日常點檢時要注意兩個位置：一是側(cè)邊磨損（如右圖個位置：一是側(cè)邊磨損（如右圖所示），當(dāng)電纜滑向一邊時，滑所示），當(dāng)電纜滑向一邊時，滑車也會傾斜，造成一邊磨損嚴(yán)重，車也會傾斜，造成一邊磨損嚴(yán)重，甚至于可能磨斷使得滑車掉落；甚至于可能磨斷使得滑車掉落；牽引鋼繩如果安裝不好也可能造成滑車一邊受力，牽引鋼繩如果安裝不好也可能造成滑車一邊受力，出現(xiàn)某一側(cè)磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象。二是固定螺帽松脫甚出現(xiàn)某一側(cè)磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象。二是固定螺帽松脫甚善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流至于掉落。如果螺帽掉落，拖纜滑車同樣有掉落的至于掉落。如果螺帽掉落，拖纜滑車同樣有掉落的危險，所以在點

28、檢與維護(hù)時也要給予足夠的重視。危險，所以在點檢與維護(hù)時也要給予足夠的重視。固定螺帽位置如左圖。固定螺帽位置如左圖。電纜：電纜：電纜的維護(hù)應(yīng)該從安裝的時候就已經(jīng)開始了。電纜的維護(hù)應(yīng)該從安裝的時候就已經(jīng)開始了。電纜在安裝到滑車上的時候，要注意：首先盡可能安電纜在安裝到滑車上的時候，要注意：首先盡可能安裝固定在滑車的中間位置，以免滑車左右受力不均勻，裝固定在滑車的中間位置，以免滑車左右受力不均勻，使得滑車極易損壞，使用壽命也會大減；其次是固定使得滑車極易損壞，使用壽命也會大減；其次是固定在滑車上的時候，電纜要盡可能固定好，不能縱向竄在滑車上的時候，電纜要盡可能固定好，不能縱向竄動，否則就有可能會出現(xiàn)

29、電纜被拉斷、磨破皮等一系動，否則就有可能會出現(xiàn)電纜被拉斷、磨破皮等一系列問題。所以日常點檢時發(fā)現(xiàn)電纜有縱向竄動或者表列問題。所以日常點檢時發(fā)現(xiàn)電纜有縱向竄動或者表皮有磨損時，要及時進(jìn)行處理，以免造成事故。皮有磨損時，要及時進(jìn)行處理，以免造成事故。固固定定螺螺帽帽善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流拖纜鋼繩：拖纜鋼繩：拖纜鋼繩在拖纜這一部分起著非常重要拖纜鋼繩在拖纜這一部分起著非常重要的作用，處理不好也是會造成很大麻煩的。其實拖的作用，處理不好也是會造成很大麻煩的。其實拖纜鋼繩的維護(hù)應(yīng)該是從選擇鋼繩的時候就已經(jīng)開始纜鋼繩的維護(hù)應(yīng)該是從選擇鋼繩的時候就已經(jīng)開始了?？醋髨D用紅色標(biāo)出的

30、位置，為什么這根鋼繩要了?？醋髨D用紅色標(biāo)出的位置，為什么這根鋼繩要用這么多卡子？原因無他，鋼繩選的細(xì)了，每次拉用這么多卡子？原因無他，鋼繩選的細(xì)了，每次拉斷就用一個卡子接起來，拉斷的次數(shù)多了，卡子也斷就用一個卡子接起來，拉斷的次數(shù)多了，卡子也就多了。選擇了正確的鋼繩，安裝不好也是會出問就多了。選擇了正確的鋼繩，安裝不好也是會出問題的。首先鋼繩安裝時，固定在滑車上，要盡量保題的。首先鋼繩安裝時，固定在滑車上，要盡量保證鋼繩拉扯滑車時，滑車的受力點在中間位置，否證鋼繩拉扯滑車時，滑車的受力點在中間位置，否則易損壞滑車，原因前面已經(jīng)講了。其次，每兩個則易損壞滑車，原因前面已經(jīng)講了。其次，每兩個滑車之

31、間鋼繩的長度要把握好；大家都知道這段鋼滑車之間鋼繩的長度要把握好；大家都知道這段鋼繩要比電纜短，但是短多少就是你要考慮的了。鋼繩要比電纜短，但是短多少就是你要考慮的了。鋼善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流繩太短，就會浪費電纜，因為鋼繩的長度就可以說是電繩太短，就會浪費電纜，因為鋼繩的長度就可以說是電纜的實際有效利用長度，所以它的長度就最好要接近電纜的實際有效利用長度，所以它的長度就最好要接近電纜的長度，這樣才能使得電纜最少浪費。纜的長度，這樣才能使得電纜最少浪費。 左圖是左圖是N8小車整改后的拖纜，紅色雙向箭頭標(biāo)記出小車整改后的拖纜，紅色雙向箭頭標(biāo)記出了鋼繩與電纜的長度差，紅

32、色圓環(huán)標(biāo)記出了電纜和鋼繩了鋼繩與電纜的長度差，紅色圓環(huán)標(biāo)記出了電纜和鋼繩的安裝位置基本上是在滑車的中間位置的。的安裝位置基本上是在滑車的中間位置的。 在整個卸料小車的維護(hù)過程中，拖纜幾乎是出現(xiàn)故在整個卸料小車的維護(hù)過程中，拖纜幾乎是出現(xiàn)故障最多的地方，因為以前沒有想到要做記錄，下面就以障最多的地方，因為以前沒有想到要做記錄，下面就以文字舉實例說明（互臨兩個滑車之間鋼繩文字舉實例說明（互臨兩個滑車之間鋼繩/電纜為一段）：電纜為一段）：A、2010年年N3小車裝防堵電纜及鋼繩，安裝時：剛開始小車裝防堵電纜及鋼繩，安裝時：剛開始鋼繩每段長度已規(guī)定好，安裝到后面每段長度卻越來越鋼繩每段長度已規(guī)定好，安

33、裝到后面每段長度卻越來越短；鋼繩、電纜不同段之間相互交叉。后果是：拖纜總短；鋼繩、電纜不同段之間相互交叉。后果是：拖纜總長度不夠，長度不夠，N3小車走不到頭部的小車走不到頭部的13#槽；交叉的電纜剪槽；交叉的電纜剪 善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流斷再重新接起來（一根新電纜中間就多了幾個連接點）。斷再重新接起來（一根新電纜中間就多了幾個連接點）。而且耽誤了檢修時間，對生產(chǎn)造成影響；由于拖纜長度不而且耽誤了檢修時間，對生產(chǎn)造成影響；由于拖纜長度不夠，還要另外安排時間加拖纜。夠，還要另外安排時間加拖纜。B、2013年年6月，月，N3小車某天晚上報防堵故障，當(dāng)晚強(qiáng)制運(yùn)小車某天晚上

34、報防堵故障，當(dāng)晚強(qiáng)制運(yùn)行。第二天檢查發(fā)接是防堵電纜在穿管口處磨破皮，造成行。第二天檢查發(fā)接是防堵電纜在穿管口處磨破皮，造成接地。同時發(fā)現(xiàn)接地。同時發(fā)現(xiàn)N3小車頭部電機(jī)進(jìn)線磨破皮露銅，只是由小車頭部電機(jī)進(jìn)線磨破皮露銅，只是由于小車運(yùn)行時未接觸其他部分才沒有報故障出來。于小車運(yùn)行時未接觸其他部分才沒有報故障出來。C、2013年年7月，月，N6小車某日晚上跳操作開關(guān)，而且是小車小車某日晚上跳操作開關(guān)，而且是小車往尾部走時跳，往頭部走不跳，而且跳開關(guān)后又能自動恢往尾部走時跳，往頭部走不跳，而且跳開關(guān)后又能自動恢復(fù)正常。經(jīng)查是靠小車部分鋼繩磨破復(fù)正常。經(jīng)查是靠小車部分鋼繩磨破14*1.5m2控制電纜所控

35、制電纜所致，當(dāng)小車往尾部走時，鋼繩彎曲接觸電纜銅線，造成接致，當(dāng)小車往尾部走時，鋼繩彎曲接觸電纜銅線，造成接地跳閘；當(dāng)小車往頭部運(yùn)行鋼繩拉直或者由于振動剛繩不地跳閘；當(dāng)小車往頭部運(yùn)行鋼繩拉直或者由于振動剛繩不接觸電纜時，即恢復(fù)正常。對該處控制電纜采取了部分更接觸電纜時，即恢復(fù)正常。對該處控制電纜采取了部分更換，更換約換，更換約2米多。左圖標(biāo)出的是兩個電纜頭接線處。米多。左圖標(biāo)出的是兩個電纜頭接線處。兩個接頭處善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流D、如左圖，點檢時發(fā)現(xiàn)當(dāng)如左圖，點檢時發(fā)現(xiàn)當(dāng)N6小車往尾小車往尾部走時，推動滑車的槽鋼會壓在第一個部走時，推動滑車的槽鋼會壓在第一個滑車

36、中間（即從左圖紅色箭頭位置壓迫滑車中間（即從左圖紅色箭頭位置壓迫滑車），槽鋼的角剛好會磨到電纜。發(fā)滑車），槽鋼的角剛好會磨到電纜。發(fā)現(xiàn)時動力電纜的外保護(hù)層已經(jīng)被磨透?，F(xiàn)時動力電纜的外保護(hù)層已經(jīng)被磨透。于是就就蓬布對該處兩邊均做了包扎處于是就就蓬布對該處兩邊均做了包扎處理，防止電纜被磨破造成接地放炮事故。理，防止電纜被磨破造成接地放炮事故。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流E、為了及時處理拖纜問題，現(xiàn)場做了一切能做的為了及時處理拖纜問題，現(xiàn)場做了一切能做的工作，如：工作，如：N3、N4小車頂部加防護(hù)欄，以防電工小車頂部加防護(hù)欄，以防電工臨時搶修來不及拿安全帶；臨時搶修來不及拿安

37、全帶； 4#高爐倉上配了高爐倉上配了8米米升降梯及升降梯及4米人字梯，米人字梯，1#高爐倉上配了高爐倉上配了8米升降梯米升降梯及及4米升降梯，以防拖纜中間出現(xiàn)故障，來不及找米升降梯，以防拖纜中間出現(xiàn)故障，來不及找梯子或搭架子。梯子或搭架子。防防護(hù)護(hù)欄欄8米升降梯4米人字梯4米升降梯善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流4）卸料小車電動機(jī)的點檢與維護(hù)卸料小車電動機(jī)的點檢與維護(hù)1#高爐倉上三臺卸料小車用的是同型號的電機(jī)：高爐倉上三臺卸料小車用的是同型號的電機(jī)： YEJ225M6，30KW 湘電集團(tuán)有限公司湘電集團(tuán)有限公司制動器：制動器：YEJ225電磁制動器電磁制動器 DZM450

38、DC170V臺州泰力防爆電機(jī)有限公司（臺州泰力防爆電機(jī)有限公司4#高爐倉上三臺卸料小車用的電機(jī)型號分別為：高爐倉上三臺卸料小車用的電機(jī)型號分別為：N2小車：小車：Y132M26，5.5KW （兩臺并用）（兩臺并用）N3小車：小車：YEJ160M6，7.5KW（兩臺并用）（兩臺并用）N4小車：小車：Y160L 6E，11KW （兩臺并用）（兩臺并用）善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 這里就以這里就以1#高爐倉上三臺卸料小車所用電機(jī)高爐倉上三臺卸料小車所用電機(jī)（ YEJ225M6，30KW）進(jìn)行介紹。）進(jìn)行介紹。YEJ電機(jī)在點電機(jī)在點檢維護(hù)上，與普通

39、電機(jī)相比有相同點也有不同點。檢維護(hù)上，與普通電機(jī)相比有相同點也有不同點。 相同點：相同點：（1）電動機(jī)在使用時，要注意清潔，主要指線圈；）電動機(jī)在使用時，要注意清潔，主要指線圈；（2）軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是均勻的，發(fā)現(xiàn)不正常響聲時，應(yīng)）軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是均勻的，發(fā)現(xiàn)不正常響聲時，應(yīng)及時停機(jī)檢查。這里是采用加油潤滑后觀察運(yùn)行狀況，及時停機(jī)檢查。這里是采用加油潤滑后觀察運(yùn)行狀況，如果問題依舊則更換電機(jī)后送電修進(jìn)行保養(yǎng)。如果問題依舊則更換電機(jī)后送電修進(jìn)行保養(yǎng)。（3）電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的監(jiān)控，溫度要在允許溫升以內(nèi)。）電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的監(jiān)控，溫度要在允許溫升以內(nèi)。最好參考電機(jī)平時的運(yùn)行溫度進(jìn)行判斷其狀態(tài)。最好參考電機(jī)平時的運(yùn)

40、行溫度進(jìn)行判斷其狀態(tài)。（4）由于該電機(jī)安裝方式是）由于該電機(jī)安裝方式是IM B5型。所以點檢時要型。所以點檢時要檢查電機(jī)法蘭盤上的固定螺栓是否緊固。檢查電機(jī)法蘭盤上的固定螺栓是否緊固。N8小小善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流車就出現(xiàn)過法蘭盤固定螺桿松動，造成電機(jī)在運(yùn)行車就出現(xiàn)過法蘭盤固定螺桿松動，造成電機(jī)在運(yùn)行時損壞定子的事故。時損壞定子的事故。（5）電機(jī)接線盒要定期進(jìn)行檢查，接線盒內(nèi)螺絲）電機(jī)接線盒要定期進(jìn)行檢查，接線盒內(nèi)螺絲松動造成接線端燒損的例子也很多。松動造成接線端燒損的例子也很多。 不同點：不同點： 由于由于YEJ電機(jī)尾部帶了電磁抱閘，它與普通電電機(jī)尾部帶了電磁抱

41、閘，它與普通電機(jī)的不同也主要體現(xiàn)在這里。機(jī)的不同也主要體現(xiàn)在這里。（1）抱閘線圈的整流模塊（整流電源）抱閘線圈的整流模塊（整流電源ZS-2型型.輸入輸入380VAC.輸出輸出170VDC ）就要多加注意。點檢時要）就要多加注意。點檢時要檢查其接線是否緊固，導(dǎo)線有無斷股或者磨損破皮檢查其接線是否緊固，導(dǎo)線有無斷股或者磨損破皮等。該模塊損壞，電機(jī)運(yùn)行時電磁抱閘就打不開，等。該模塊損壞，電機(jī)運(yùn)行時電磁抱閘就打不開，就會造成電機(jī)堵轉(zhuǎn)過電流，如果熱繼電器等保護(hù)沒就會造成電機(jī)堵轉(zhuǎn)過電流，如果熱繼電器等保護(hù)沒善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流車就出現(xiàn)過法蘭盤固定螺桿松動，造成電機(jī)在運(yùn)行車就

42、出現(xiàn)過法蘭盤固定螺桿松動，造成電機(jī)在運(yùn)行時損壞定子的事故。時損壞定子的事故。（5）電機(jī)接線盒要定期進(jìn)行檢查，接線盒內(nèi)螺絲）電機(jī)接線盒要定期進(jìn)行檢查，接線盒內(nèi)螺絲松動造成接線端燒損的例子也很多。松動造成接線端燒損的例子也很多。 不同點：不同點： 由于由于YEJ電機(jī)尾部帶了電磁抱閘，它與普通電電機(jī)尾部帶了電磁抱閘，它與普通電機(jī)的不同也主要體現(xiàn)在這里。機(jī)的不同也主要體現(xiàn)在這里。（1）抱閘線圈的整流模塊（整流電源）抱閘線圈的整流模塊（整流電源ZS-2型型.輸入輸入380VAC.輸出輸出170VDC ）就要多加注意。點檢時要）就要多加注意。點檢時要檢查其接線是否緊固，導(dǎo)線有無斷股或者磨損破皮檢查其接線是

43、否緊固，導(dǎo)線有無斷股或者磨損破皮等。該模塊損壞，電機(jī)運(yùn)行時電磁抱閘就打不開，等。該模塊損壞，電機(jī)運(yùn)行時電磁抱閘就打不開，就會造成電機(jī)堵轉(zhuǎn)過電流，如果熱繼電器等保護(hù)沒就會造成電機(jī)堵轉(zhuǎn)過電流，如果熱繼電器等保護(hù)沒善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流有起到應(yīng)有的作用，就有可能燒損電機(jī)。所以該整有起到應(yīng)有的作用，就有可能燒損電機(jī)。所以該整流模塊作為易損件，必須做好備件準(zhǔn)備。流模塊作為易損件，必須做好備件準(zhǔn)備。（2）出現(xiàn)故障時線圈的檢查，線圈極少出故障，）出現(xiàn)故障時線圈的檢查，線圈極少出故障，當(dāng)抱閘打不開時，對其檢查就是測量直流電阻，與當(dāng)抱閘打不開時，對其檢查就是測量直流電阻，與正常值進(jìn)

44、行比較，看其阻值是否正常。正常值進(jìn)行比較，看其阻值是否正常。YEJYEJ電機(jī)維護(hù)上最麻煩的事電機(jī)維護(hù)上最麻煩的事調(diào)整抱閘調(diào)整抱閘 YEJ電機(jī)的抱閘一般是不需要調(diào)整的。一但出電機(jī)的抱閘一般是不需要調(diào)整的。一但出現(xiàn)閘抱不緊造成卸料小車轉(zhuǎn)料時溜車或者抱閘太緊，現(xiàn)閘抱不緊造成卸料小車轉(zhuǎn)料時溜車或者抱閘太緊，再進(jìn)行調(diào)整的話，就比較麻煩了。往往需要花費較再進(jìn)行調(diào)整的話，就比較麻煩了。往往需要花費較長時間進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，有時可能要調(diào)幾天。下面就長時間進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，有時可能要調(diào)幾天。下面就對該抱閘作一個詳細(xì)的介紹。對該抱閘作一個詳細(xì)的介紹。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流DZM系列（斷電制動

45、型）直流制動器系列（斷電制動型）直流制動器外觀圖如下：外觀圖如下：善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 DZM系列（斷電制動型）直流制動器是一系列（斷電制動型）直流制動器是一種可靠的安全型制動器。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，種可靠的安全型制動器。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，手動釋放裝置方便、靈活、可靠、噪聲低，防手動釋放裝置方便、靈活、可靠、噪聲低，防護(hù)等級率先達(dá)到護(hù)等級率先達(dá)到IP44，能有效地防塵、防鐵粉、，能有效地防塵、防鐵粉、鐵屑。鐵屑。 工作原理：工作原理：DZM系列直流制動器依照：斷系列直流制動器依照：斷電時，它利用彈簧壓力，緊壓銜鐵使制動盤與電時，它利用彈簧壓力，緊壓銜鐵使制動盤與銜

46、鐵、電機(jī)后端蓋兩面，產(chǎn)生巨大摩擦（制動）銜鐵、電機(jī)后端蓋兩面，產(chǎn)生巨大摩擦（制動）力矩，可使旋轉(zhuǎn)物體快速制動；通電時，利用力矩，可使旋轉(zhuǎn)物體快速制動；通電時，利用電磁吸合釋放原理，使制動盤脫離制動狀態(tài)，電磁吸合釋放原理，使制動盤脫離制動狀態(tài)，可使被動物體自由轉(zhuǎn)動?？墒贡粍游矬w自由轉(zhuǎn)動。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流DZM系列直流制動器參數(shù)表善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流1、平鍵 2、花鍵 3、制動盤 4、后端蓋 5、固定螺釘 6、支撐調(diào)節(jié)螺套 7、引出線 8、銜鐵 9、線圈 10、電磁鐵（磁軛） 11、主軸 12、銘牌 13、釋放環(huán) 14、風(fēng)罩蓋 1

47、5、釋放螺釘 16、彈簧墊片 17、釋放盤 18、軸伸密封圈 19、風(fēng)葉 20、卡簧 21、錐型釋放復(fù)位彈簧 22、墊片 23、鎖緊螺母 24、牽引螺桿 25、釋放復(fù)位彈簧 26、固定復(fù)位彈簧螺釘 27、支撐調(diào)節(jié)螺釘 28、螺母 29、彈簧墊片 30、制動彈簧 31、卡簧 32、風(fēng)罩 33、制動器護(hù)套 34、軸承 35、定子線圈 36、機(jī)座 、氣隙善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 制動器銜鐵行程制動器銜鐵行程“”距離大小，直接影響制動力矩、制動時間。距離大小，直接影響制動力矩、制動時間。調(diào)試時，應(yīng)認(rèn)真、細(xì)心。（附調(diào)試時，應(yīng)認(rèn)真、細(xì)心。（附表）表）制動器型號制動電機(jī)型號工作氣

48、隙(mm)最大磨損氣隙(mm)DZM 04YEJ 710.300.400.700.80DZM 08YEJ 800.450.551.001.10DZM 16YEJ 900.450.551.001.10DZM 32YEJ 1000.450.551.001.10DZM 45YEJ 1120.450.551.001.10DZM 80YEJ 1320.450.551.001.10DZM 160YEJ 1600.550.651.201.30DZM 200YEJ 1800.550.651.201.30DZM 300YEJ 2000.650.751.501.60DZM 450DZM 450YEJ 225YEJ

49、 2250.650.750.650.751.501.601.501.60DZM 550YEJ 2500.650.751.501.60DZM 900YEJ 2800.650.751.501.60附表值：善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流調(diào)試方法：調(diào)試方法：工具工具呆扳手、內(nèi)六角扳手、塞尺。呆扳手、內(nèi)六角扳手、塞尺。DZM0480調(diào)試：調(diào)試：將塞尺按型號選擇工作氣隙厚度片，插入將塞尺按型號選擇工作氣隙厚度片，插入靠近（靠近（5）、（）、（27）“”點，旋進(jìn)（點，旋進(jìn)（5）壓緊塞尺后，銷退（）壓緊塞尺后，銷退（5）拿出塞尺，旋進(jìn)（拿出塞尺，旋進(jìn)（27）頂緊端蓋平面，再拼緊（）頂緊端

50、蓋平面，再拼緊（5）、（）、（28）。）。三個調(diào)試點按上述方法進(jìn)行調(diào)試，用塞尺（工作氣隙尺寸）檢查三個調(diào)試點按上述方法進(jìn)行調(diào)試，用塞尺（工作氣隙尺寸）檢查三點基本統(tǒng)一即可。三點基本統(tǒng)一即可。DZM160900調(diào)試：調(diào)試：將塞尺按型號選工作氣隙厚度片，插入將塞尺按型號選工作氣隙厚度片，插入靠近（靠近（5）“”點，旋進(jìn)（點，旋進(jìn)（5）壓緊塞尺后，銷退（）壓緊塞尺后，銷退（5）拿出塞）拿出塞尺，旋進(jìn)（尺，旋進(jìn)（6）頂緊端蓋平面，旋緊（）頂緊端蓋平面，旋緊（5），隔），隔120調(diào)試第二點，調(diào)試第二點，再隔再隔120調(diào)試第三點，用塞尺（工作氣隙尺寸）檢查三點基本調(diào)試第三點，用塞尺（工作氣隙尺寸）檢查三點

51、基本統(tǒng)一后，將其它三點按上述方法固緊即可。統(tǒng)一后，將其它三點按上述方法固緊即可。制動器摩擦片磨損制動器摩擦片磨損“”超最大值時，必須用上述方法進(jìn)行超最大值時，必須用上述方法進(jìn)行調(diào)整，否則會影響制動器正常工作。調(diào)整，否則會影響制動器正常工作。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流注意事項：注意事項：1、銜鐵、后端蓋、制動盤表面不得有油污，、銜鐵、后端蓋、制動盤表面不得有油污，保持干燥清潔；保持干燥清潔；2、安裝調(diào)試時，必須保證氣隙、安裝調(diào)試時，必須保證氣隙“”在工在工作氣隙范圍內(nèi)；作氣隙范圍內(nèi)；3、花鍵套不得有軸向竄動，花鍵后端必須、花鍵套不得有軸向竄動，花鍵后端必須加卡簧。裝配制

52、動盤時，花鉗齒涂上適量黃油。加卡簧。裝配制動盤時，花鉗齒涂上適量黃油。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流制動器維修：制動器維修：制動盤的摩擦盤是易損件，摩擦片經(jīng)制動盤的摩擦盤是易損件，摩擦片經(jīng)較長時間使用后，當(dāng)摩擦片磨損到約剩較長時間使用后，當(dāng)摩擦片磨損到約剩1mm時（出廠時時（出廠時3.5mm）應(yīng)給予更換）應(yīng)給予更換。當(dāng)制動器出現(xiàn)故障時，可參照下表進(jìn)行處當(dāng)制動器出現(xiàn)故障時，可參照下表進(jìn)行處理：理：善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流5）卸料小車槽位定位系統(tǒng)的點檢與維護(hù)卸料小車槽位定位系統(tǒng)的點檢與維護(hù) 卸料小

53、車沿著皮帶在軌道上行走送料時，卸料小車沿著皮帶在軌道上行走送料時，為了把相應(yīng)的礦料送到相應(yīng)的礦槽，必須能夠為了把相應(yīng)的礦料送到相應(yīng)的礦槽，必須能夠做到準(zhǔn)備定位。即要求小車不但要能找到相應(yīng)做到準(zhǔn)備定位。即要求小車不但要能找到相應(yīng)的礦槽，而且還要保證信號的穩(wěn)定，也就是小的礦槽，而且還要保證信號的穩(wěn)定，也就是小車到了某個槽位后，位置信號要能準(zhǔn)備的反應(yīng)車到了某個槽位后，位置信號要能準(zhǔn)備的反應(yīng)在操作人員的電腦畫面上，不能丟失信號，讓在操作人員的電腦畫面上，不能丟失信號，讓操作人員看不到小車的具體位置。否則，就很操作人員看不到小車的具體位置。否則，就很容易出現(xiàn)混料事故或者設(shè)備事故。容易出現(xiàn)混料事故或者設(shè)備

54、事故。善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 1#、4#高爐倉上小車的定位系高爐倉上小車的定位系統(tǒng)都是采用的接近開關(guān)感應(yīng)方式。統(tǒng)都是采用的接近開關(guān)感應(yīng)方式。接近開關(guān)型號：接近開關(guān)型號： NI75U-CP80-FDZ30X2/S220,配防水塞。區(qū)別是：配防水塞。區(qū)別是：1#高爐倉上接近開關(guān)工作電壓為高爐倉上接近開關(guān)工作電壓為DC24V，而，而4#高爐倉上接近開關(guān)工高爐倉上接近開關(guān)工作電壓為作電壓為AC220V。該型號接近開。該型號接近開關(guān)感應(yīng)距離遠(yuǎn)（理論上為關(guān)感應(yīng)距離遠(yuǎn)（理論上為75mm），），質(zhì)量好，在正常使用的情況下還沒質(zhì)量好，在正常使用的情況下還沒有出現(xiàn)過開關(guān)損壞的例子。有

55、出現(xiàn)過開關(guān)損壞的例子。工作狀態(tài)工作狀態(tài)指示燈指示燈善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 開關(guān)質(zhì)量好，并不保證就不會出問題，不需開關(guān)質(zhì)量好，并不保證就不會出問題，不需要準(zhǔn)備備件。我把定位置系統(tǒng)專門做為一個部分要準(zhǔn)備備件。我把定位置系統(tǒng)專門做為一個部分來講，是因為如果這部分處理不好，也是會給設(shè)來講，是因為如果這部分處理不好，也是會給設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的干擾。備的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的干擾。（1）金屬感應(yīng)板靠近接近開關(guān)才能使其動作。）金屬感應(yīng)板靠近接近開關(guān)才能使其動作?，F(xiàn)場的實際問題是，感應(yīng)板不但要能使開關(guān)動作，現(xiàn)場的實際問題是，感應(yīng)板不但要能使開關(guān)動作，還必須要有一定的長度。這個長

56、度的具體數(shù)值就還必須要有一定的長度。這個長度的具體數(shù)值就是約等于卸料小車停車后由于慣性而繼續(xù)行走的是約等于卸料小車停車后由于慣性而繼續(xù)行走的距離。理論如下頁所述：距離。理論如下頁所述：善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 不斷創(chuàng)新不斷創(chuàng)新 爭創(chuàng)一流爭創(chuàng)一流 如上圖，如上圖，A為小車下料斗，為小車下料斗，B、C為槽位，黃色方塊為為槽位，黃色方塊為感應(yīng)板。如果要使小車往感應(yīng)板。如果要使小車往B槽下料，則小車要往左移動，槽下料，則小車要往左移動，感應(yīng)板靠近感應(yīng)板靠近B點接近開關(guān)，小車停止運(yùn)行。由于慣性，小點接近開關(guān)，小車停止運(yùn)行。由于慣性，小車要溜過車要溜過L長度才能使長度才能使A、B兩點重合，即下料斗剛好對準(zhǔn)兩點重合，即下料斗剛好對準(zhǔn)礦槽進(jìn)料口。小車往礦槽進(jìn)料口。小車往C點移動時也是同樣的情況。所以金點移動時也是同樣的情況。所以金屬感應(yīng)板長度應(yīng)該等于小車溜車的距離屬感應(yīng)板長度應(yīng)該等于小車溜車的距離L。當(dāng)然這是理論。當(dāng)然這是理論值，由于小車制動后慣性距離不好測量，而且也不一定非值，由于小車制動后慣性距離不好測量，而且也不一定非要要A對準(zhǔn)對準(zhǔn)B或或C才能下料，所以感應(yīng)板的長度要適當(dāng)大于才能下料，所以感應(yīng)板的長度要適當(dāng)大于L。這樣，以后即使調(diào)閘也不用更換金屬感應(yīng)板。這樣，以后即使調(diào)閘也不用更換金屬感