物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計題~范圍

1、現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃復(fù)習(xí)提綱題型設(shè)置：填空、簡答（定義、要簡潔）、論述、計算（30分）共考查5章內(nèi)容：1.概述（填空、簡答）-第一章2.生產(chǎn)線物流設(shè)備（用在哪、功能、特點(diǎn)以及優(yōu)缺點(diǎn)）-第三章重點(diǎn)：生產(chǎn)線物流設(shè)備 棍子輸送機(jī) 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) 懸掛輸送機(jī) 電動單軌車3.設(shè)施選址及其評價第五章4.工廠物流分析第四章-SHA5.工廠布局設(shè)計第六章SLP知識點(diǎn)總結(jié)：第一章：概述1. 自動化技術(shù)在物流中的發(fā)展分為5個階段： 人工物流、機(jī)械化物流、自動化物流、集成自動化物流、智能自動化物流。2. 現(xiàn)代生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：現(xiàn)代化的物流設(shè)備：自動化立體倉庫、自動引導(dǎo)小車、自動上下料機(jī)。計算機(jī)管理：動態(tài)管理與優(yōu)化、適時聯(lián)機(jī)

2、，各環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)系，提高效益。系統(tǒng)化和集成化：整體系統(tǒng)高效優(yōu)化、物流系統(tǒng)與生產(chǎn)制造系統(tǒng)融為一體。3. 精益生產(chǎn)與準(zhǔn)時制“精益生產(chǎn)”以簡化為手段，以人為中心，以盡善盡美和精益求精為最終目標(biāo)。它將生產(chǎn)中的各種物流有條不紊的組織起來。將物流及其信息系統(tǒng)組織協(xié)調(diào)完善后，生產(chǎn)中一個和另一個環(huán)節(jié)完全銜接緊湊進(jìn)行。將生產(chǎn)中物料的浪費(fèi)和丟失降到最低。JIT也是精益生產(chǎn)的主要部分。重視和追求一切生產(chǎn)活動的可視化、簡化、柔性化、組織化和標(biāo)準(zhǔn)化。消除浪費(fèi)是精益生產(chǎn)和JIT的首要任務(wù)。4. 設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的需求與意義：（對企業(yè)管理的意義）可大幅度減少工作量可大幅度縮短生產(chǎn)工作周期加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)降低搬運(yùn)、運(yùn)輸費(fèi)用提高產(chǎn)品

3、質(zhì)量 保證文明生產(chǎn)與安全生產(chǎn)有效提高企業(yè)整體素質(zhì) 提高物流管理水平，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化5. 設(shè)施設(shè)計與設(shè)計的定義設(shè)施設(shè)計是根據(jù)系統(tǒng)（如工廠、學(xué)校、醫(yī)院、商店等）應(yīng)完成的功能（提高產(chǎn)品或服務(wù)），對系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)施（如設(shè)備、工地、建筑物、公用工程）人員、投資等進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計。第2章 ：生產(chǎn)線物流設(shè)備一、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)1.定義：棍子輸送機(jī)由輥?zhàn)?、?qū)動裝置、機(jī)架等部件組成。2.優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能【此為傳統(tǒng)特點(diǎn)】 其突出優(yōu)點(diǎn)是與生產(chǎn)工藝過程有良好的相容性與配套性，以及功能的多樣性。具體表現(xiàn)：布置靈活，容易分段和連接。功能多樣。便于和工藝設(shè)備銜接配套。物品輸送平穩(wěn)，停靠精確。（不僅可

4、連接生產(chǎn)工藝，且可以直接參與）3.分類及特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)形式具體見書上P25 -27（2）轉(zhuǎn)運(yùn)及輔助裝置（3）分流與合流裝置4.傳動方式：帶傳動、鏈傳動、電動滾筒式（用于頻繁起動制動場合，精度要求高）為保證平穩(wěn)性，應(yīng)保證至少有34個輥?zhàn)油瑫r支承一件貨物，即棍子的間距應(yīng)小于貨物支承面的1/41/3。二、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的主要功能元件是：輸送鏈1.特征：能適用與眾多的使用環(huán)境和眾多的使用要求。（1）輸送物品的多樣性（幾乎輸送所有類型）要會舉例散料：面粉、煤炭小件：電子元器件、機(jī)械零件大件：整件家電、箱貨（2）苛刻輸送環(huán)境的適應(yīng)性（高低溫、粉塵、有毒、腐蝕介質(zhì)）（3）輸送物品流向的任意性（4）工作

5、時具有運(yùn)載準(zhǔn)確和穩(wěn)定性（5）壽命長、效率高2.種類：懸掛/承托/刮板鏈?zhǔn)桨惭b以及鏈斗式提升機(jī)3.組成部分：原動機(jī)（動力來源，交流電動機(jī)）驅(qū)動裝置【降低速度/機(jī)械調(diào)速/安全保護(hù)】線體（注意輸送鏈條與傳動鏈條的區(qū)別）張緊裝置【拉緊軸尾】作用：消除異常現(xiàn)象 保持鏈條的預(yù)緊度張緊類型：重錘張緊、彈簧張緊（安裝于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)線路中張力最小的部位）4.發(fā)展與演變（1）直線輸送與環(huán)狀輸送（2）循環(huán)輸送與單程輸送（3）懸掛輸送與地面輸送（4）簡單輸送與柔性（節(jié)拍）輸送【積放式/節(jié)拍式/精確定位式】三、懸掛輸送機(jī)懸掛輸送機(jī)是一種三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng)，適用于車間內(nèi)部和車間之間成件物品的自動化輸送。1.分類（1）

6、牽引式懸掛輸送機(jī)（單層軌道）通用懸掛輸送機(jī) 輕型懸掛輸送機(jī)（2）推式懸掛輸送機(jī)（雙層軌道）通用積放式懸掛輸送機(jī)（工字鋼、雙槽鋼軌道截面）【牽引構(gòu)件由模鍛易拆鏈、滑架和推桿組成】輕型積放式懸掛輸送機(jī)（封閉軌、槽形半軌軌道截面）【牽引構(gòu)件由雙絞接鏈、四輪推鉤】2.特點(diǎn)（1）牽引式懸掛輸送機(jī)的特點(diǎn)：主要用于銜接工序繁多、生產(chǎn)節(jié)拍緊湊、工藝方法相對穩(wěn)定的生產(chǎn)過程；具有良好的空間性 適應(yīng)性強(qiáng)輸送機(jī)布置對地面設(shè)備和工藝操作影響甚小不僅可以提高生產(chǎn)率，保證Q，縮短T，減少勞動人員，強(qiáng)化企業(yè)管理水平速度適用范圍廣 運(yùn)送成品物件范圍寬適用于較寬的工作溫度范圍 動力消耗小、維護(hù)費(fèi)用低、便于管理、使用安全（2）積放

7、式懸掛輸送機(jī)的特點(diǎn)：（除具備以上的優(yōu)點(diǎn)外）承載小車可以隨時地進(jìn)行“積存”和“釋放”線路上有一輛小車停止時，后續(xù)來的小車將會依次自動停止，并逐一積存其后小車積存時為密集型?？?，大大縮短輸送線路的積存距離，提高線路有效利用率生產(chǎn)工位前均可設(shè)置小車儲存段，使輸送機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)具有彈性緩沖作用。并可預(yù)測生產(chǎn)中的問題，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，自動地進(jìn)行補(bǔ)償和調(diào)整。3.懸掛輸送的主要部件牽引鏈（可拆鏈用于懸掛輸送機(jī)：模鍛鏈【復(fù)雜線路】/沖壓鏈 雙絞接鏈用于封閉軌懸掛輸送機(jī)）小車 驅(qū)動裝置（根據(jù)牽引鏈速度特征分為：恒速/無級變速/有極變速） 其一般布置在線路上重載水平段的末端、重載段標(biāo)高的最高段（張力最大處）張緊裝置 （

8、一般設(shè)在驅(qū)動裝置繞出點(diǎn)的前方或在重載下坡段最低點(diǎn)180O水平處回轉(zhuǎn)裝置（光輪回轉(zhuǎn)和滾子組回轉(zhuǎn)）軌道（牽引鏈的導(dǎo)向構(gòu)件）安全裝置（上下坡段，為防止鏈條斷裂產(chǎn)生事故，裝設(shè)捕捉器，擋住速滑小車 并通過行程開關(guān)將電源切斷）升降段四、電動單軌車電軌單軌車是一種外形相似于電動葫蘆和積放式懸掛輸送機(jī)、在功能上介于兩者之間的一種新型的全自動物料儲運(yùn)系統(tǒng)。1.功能特點(diǎn)分散驅(qū)動/動作控制/立體輸送/立體網(wǎng)絡(luò)/可地面安裝/積木式組裝/多種控制方式隨機(jī)物料供應(yīng)系統(tǒng)/分揀系統(tǒng)2.系統(tǒng)設(shè)計電軌小車與電動葫蘆的共同點(diǎn)是適合于點(diǎn)到點(diǎn)之間的運(yùn)送；不同點(diǎn)是電軌小車能實(shí)現(xiàn)自動控制和集中控制，因而適合于高生產(chǎn)率的輸送。電軌小車與積放

9、式懸掛輸送機(jī)的相同點(diǎn)，它們都是機(jī)電一體化的現(xiàn)代技術(shù)物流輸送系統(tǒng)，集倉儲、運(yùn)輸、裝卸、工藝操作四大物流環(huán)節(jié)為一體的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)；但電軌小車更適合于有頻繁升降要求的工藝操作區(qū)域，并且有準(zhǔn)確的停止和定位功能。積放式懸掛輸送機(jī)只適于在水平軌道上運(yùn)行，當(dāng)要求有高差的軌道上運(yùn)行時，通常用升降機(jī)連接。3.線路布置形式1.單程式線路 2.循環(huán)回路線路 3.帶有岔道的線路 4.帶有升降機(jī)的線路第三章：設(shè)施選址及其評價1.影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素（必考論述）廠址選擇：地區(qū)選擇、地點(diǎn)選擇兩個過程；三個階段：確定選址目標(biāo)、地區(qū)選擇階段、地點(diǎn)選擇階段2.選址評價方法（必考計算）（1）成本因素評價法：盈方點(diǎn)平衡

10、法重心法線性規(guī)劃運(yùn)輸問題（最小費(fèi)用法）書后題P140-6啟發(fā)式方法（2）綜合因素評價法：加權(quán)因素法因次分析法第四章：工廠物流分析1.當(dāng)量物流量的意義物流量是指一定時間內(nèi)通過兩物流點(diǎn)間的物料數(shù)量。當(dāng)量物流量是指物流運(yùn)動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正、折算的搬運(yùn)和運(yùn)輸量。 F=qn(f是當(dāng)量物流量，當(dāng)量噸/年；q是一個搬運(yùn)單元的當(dāng)量質(zhì)量，當(dāng)量噸； n是單位時間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù)，單元數(shù)/年）注意看例題2.瑪格數(shù)通俗地講，一塊經(jīng)過粗加工的10in3（或稍大于2in*2in*2in）大小的木塊，約有兩包香煙大小，叫做一個瑪格。應(yīng)用瑪格數(shù)時，需將系統(tǒng)中的所有物料換算成為相應(yīng)的瑪格數(shù)。一個瑪格的

11、物料具有如下特征：1）可以方便地拿在一只手中；2）相當(dāng)密實(shí)；3）結(jié)構(gòu)緊湊，具有可堆垛性；4）不易受損壞；5）相當(dāng)清潔、堅固和穩(wěn)定。計算方法：計算物料的體積（外輪廓，不減去內(nèi)部空穴或不規(guī)則輪廓）得到瑪格數(shù)基本值A(chǔ)（書上79頁的圖4-1）根據(jù)表一確定修正參數(shù)。（79頁）BCDE的確定。M=A+1/4*A(B+C+D+E+F)A基本值B密度C形狀D損傷危險程度E狀態(tài)（化學(xué)、物理）F價值因素（0）3.物料搬運(yùn)活性系數(shù)度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo)，用于表述各種狀態(tài)下的物品的搬運(yùn)活性。注：裝卸次數(shù)少、工時少的貨物搬運(yùn)活性高。4.工廠物流分析的技術(shù)工具（物流路徑圖、操作表、相關(guān)分析圖、物流過程表、從至表）從至

12、表根據(jù)流程圖，繪制從至表（P83-圖4-7） 相關(guān)圖（AEIOU五個等級表示關(guān)系密切程度）5.物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析（SHA）（1）分析過程四階段：外部銜接，確定位置；總體搬運(yùn)方案與總體區(qū)劃設(shè)計詳細(xì)搬運(yùn)方案與詳細(xì)布置設(shè)計；實(shí)施、施工安裝和生產(chǎn)運(yùn)行。原始數(shù)據(jù)包括：P（系統(tǒng)物料的種類）、Q（數(shù)量）、R（路線，包括生產(chǎn)路線、生產(chǎn)流程、各工件的加工路線以及形成的物流路線）、S（輔助生產(chǎn)與服務(wù)過程的部門）、T（是指物料流動時間）。（2）物料和移動分析外部銜接分析輸入搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計要素P、Q、R、S、T當(dāng)量物流量計算及物料分類物流流程分析搬運(yùn)活動一覽表（重要文件） 包含（1）列出所有路線，并排出每條路線的方向、距

13、離和具體情況。 （2）列出所有的物料類別 （3）列出各項(xiàng)移動（） （4）列出每條路線 （5）列出每類物料 （6）在整個搬運(yùn)分析中，總的物流量和總的運(yùn)輸工作量填在右下角 （7）其他資料，如每項(xiàng)搬運(yùn)中的具體件數(shù)。（3）物流距離表，F(xiàn)D圖（看書95）（4）物料搬運(yùn)方法的選擇1.搬運(yùn)路線系統(tǒng)直接型路線系統(tǒng)間接型路線系統(tǒng)（渠道型、中心型）2.物料搬運(yùn)設(shè)備簡單的搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備簡單的運(yùn)輸設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備3.運(yùn)輸單元（搬運(yùn)物料的單位）4.搬運(yùn)方法：指物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備、搬運(yùn)單元的結(jié)合。（以一定形式的搬運(yùn)設(shè)備，與一定形式的運(yùn)輸單元相結(jié)合，進(jìn)行一定規(guī)模的搬運(yùn)活動，以形成一定搬運(yùn)路線的系統(tǒng)。）（5

14、）方案的評價：因素加權(quán)分析法注：總體搬運(yùn)方案設(shè)計確定了整個工廠的總的搬運(yùn)路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸單元，搬運(yùn)方案詳細(xì)設(shè)計是在此基礎(chǔ)上制定一個車間內(nèi)部從工作地到工作地、或從具體取貨點(diǎn)到具體卸貨點(diǎn)之間的搬運(yùn)方法。詳細(xì)搬運(yùn)方案必須與總體搬運(yùn)方案協(xié)調(diào)一致。第五章：工廠布局設(shè)計1.定義：通過對系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場地作出有機(jī)結(jié)合與合理配置，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。圖6-1重點(diǎn)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計研究范圍包括：場址選擇、工廠布局設(shè)計、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計、建筑設(shè)計、公用工程設(shè)計、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計。2.設(shè)施規(guī)劃總的目標(biāo)是使人力、財力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最

15、有效的配置和安排，即要確保規(guī)劃的企業(yè)能以最小的投入獲取最大的利益。3.設(shè)施規(guī)劃（布局設(shè)計）設(shè)計方法擺樣法數(shù)學(xué)模型法（最好和CAD相結(jié)合）圖解法系統(tǒng)布置設(shè)計SLP法4.系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）模式工廠布局的原始資料P（產(chǎn)品）、Q（產(chǎn)量）、R（工藝過程）、S（輔助服務(wù)部門）、T（時間安排）5.工廠布局形式（1）設(shè)施布置的常規(guī)布局形式【產(chǎn)品原則、工藝原則、固定式、成組原則布置】（2）單元生產(chǎn)布置方式1.優(yōu)勢：時間流失最小化物流通暢便于管理降低成本技術(shù)積累2.實(shí)現(xiàn)單元生產(chǎn)方式，要求生產(chǎn)現(xiàn)場需擁有下列三個關(guān)鍵能力：1）較強(qiáng)的IE應(yīng)用能力，能夠迅速地修改標(biāo)準(zhǔn)操作程序，對作業(yè)進(jìn)行重新調(diào)整與分配。2）擁有一支訓(xùn)

16、練有素、具有多種操作技能的員工隊伍。3）擁有對生產(chǎn)線進(jìn)行抽減與增插所需要的作業(yè)人員，擁有使生產(chǎn)線高速正常運(yùn)轉(zhuǎn)的作業(yè)實(shí)施執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3.單元生產(chǎn)線生產(chǎn)方式的形態(tài)。單人方式、分工方式、巡回方式6.設(shè)施的空間需求分析空間需求包括設(shè)備、物料和人員需求的空間。工作單元的設(shè)備空間由以下部分組成：設(shè)備本身所占空間、機(jī)器行程空間、日常維護(hù)空間、大修服務(wù)空間。若收發(fā)料部門沒有庫存區(qū)，那么在機(jī)器前面要留出2個集裝單元的位置。最小的空間需求可能是：一個集裝單元的待加工件（來件）、一個集裝單元的完工件（待發(fā)件）。工作單元內(nèi)人員空間需求：工作者作業(yè)空間、物料搬運(yùn)空間、操作者進(jìn)出空間。行走通過靜止物體之間時最小需要0.8m

17、寬的通道；如果是在靜止物體和運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床間通過，至少需要1m寬的通道；而在兩臺運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床之間行走，至少需要1.2m寬的通道。7.SLP法求解（1）步驟準(zhǔn)備原始資料物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖作業(yè)單位占地面積的計算繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖修正方案評價與選優(yōu)（2）特點(diǎn)（基于工藝布局的一種車間布局方法）主要解決單目標(biāo)布局問題，使關(guān)聯(lián)程度高的部門盡量靠近。SLP從定量分析和定性分析的兩個角度，分別提供了從至表、作業(yè)關(guān)系關(guān)聯(lián)表。工藝布局有以下特點(diǎn)：設(shè)備或者部門按照加工工藝順序擺放。上下工序間相互的依賴型較弱。設(shè)備維修費(fèi)用低。工藝布局缺點(diǎn)：在制品庫存高，設(shè)備利用率低，加工有多樣性要求時設(shè)備調(diào)整較多；工作流會場出現(xiàn)間歇，物料傳輸慢，效率低，單位運(yùn)輸成本較高。缺點(diǎn)：沒有最優(yōu)解。SLP：具體內(nèi)容（了解）物流分析與物流相關(guān)表（物流強(qiáng)度等級、物流相關(guān)表）作業(yè)單位相互